中国太平:前三季度实现原保险保费收入1411.25亿

2019-10-17 00:43:52|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到距: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型罢物,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲娘掂。作为保时捷旗下首款中型SUV尽,Macan“低廉”的售价攻丘谁,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现陀特蕾。鉴于Macan近段时间的火爆程度截辫敌,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章敬垫土,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章摔囱譬。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)纹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍传顺肖,所以在这篇文章中忙藏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容舍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )腥。作为整个车系当中的中配车型动,MacanS绝对是性价比最高的一款辰吵撼。只需要多付出13万哎背艘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了棵抛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元庆私硼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价圈卡:10.9万 车辆总价(含增值税)图:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷滤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件孝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大降卡颓,当然这些选装件也个个价值不菲勘拭淳。毫无疑问旗,我测试的MacanS同样选装了不少配置鹿姬褥,加上所有的选装件之后摄昧,车辆的总价也达到了79.79万茅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm席衫惹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同通耐肝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm街拖涩,比中低配车型长了18mm船尸。从数据上看变,MacanS除了高度和轴距之外凶艘,都要比Q5大一些橡财,但是由于MacanS车身足够低矮侩沏粮,所以从视觉效果上来说缮拾,MacanS的车身显得更加紧凑敢,也更加运动瞳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯宝架,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder警酷。如果光看前脸的话浇堡淳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo娠反。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带膳犯胜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条封。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈完荣怯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19幸佬话。如果不选装的话继链饶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18磷。   MacanS紧凑精、简洁的尾部设计小懈,充分体现出了它的运动风格缅男,简单的尾部线条用最平实的设计语言迹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型镭荷。同样运动的还有它的尾灯蕊颗榷,狭长辩褥虹、扁平的尾灯造型唱,与尾部线条搭配极为和谐赏梁,起到了画龙点睛的作用瘸无。   内饰方面掸佬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格茧塘魔,运动中不失豪华感炉贡勾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘滥晒倒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉青婪煤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你荤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因模。但是有些遗憾的是呢独挤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬滦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音畦蛊伯,感受并不算太好舅些。   Sport Chrono组件踞慧,包含了中控台最上方的计时钟具刺美、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统福勘。只有选装了Sport Chrono组件涟,车辆才可以进行弹射起步蝗为帝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少峦寒,但就算是为了那个做工精致的计时钟咎,选装Sport Chrono组件也是值得的骸骑焦,毕竟1.8万元的价格墒俱午,对于保时捷车主来说也并不算贵拼感。   换挡杆周围密密麻麻的按键恒,对于接触Macan时间不长的人来说藏耸,绝对是个噩梦较,想要记清楚它们的准确位置船,真的不是件简单的事情搁烽典。起码在我开Macan的一段时间里碱岗酸,每次操作我都要低头确定按键的位置钳,真的不太方便枢滦。" "  在国内提到奥迪耻钢受,更多的是那款最为著名的奥迪A6L贪狠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车屠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型抹颇燃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬偎堤臁,这其中就包含SUV以及小型车蹬春顶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型橙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢甭品酪?   在外观方面忻,奥迪A3延续了家族外观设计喝从,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴跺谦程,用在这样一款小车上显得更有气势煤撤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质敞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计崎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些惺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉冀聊,辨识度非常高怖瓮,同时大灯下部还带有清洗器井碴窍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能纹挺檬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型南括送,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多塘边,至少看起来没那么晃眼环垃才,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰夺梁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯紊病拍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多巴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应等嵌疗,起到了很好的效果鄙淋。侧面的造型上在A柱位置最高棉都横,整个车型几乎以平直收尾滤奶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证请,同时让整车侧面看起来更大一些炮揩。   A3的车顶采用了黑白色的设计污拜戚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大邪牧捞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些竞巷杭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间臀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了戌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎编,轮胎尺寸为225/45R17即,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂晚俄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂窟丛既,不过选装配置都需要额外加钱才能实现税芬辟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉竟襄落,整体呈现梯形结构纶,尾窗底部与腰线持平色习,尾窗面积最大化保证后方的视野阔乏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计第仁舷,不过内部也采用了普通灯泡光源花泉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙占陡好缮熟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合碎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况羞爬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的绷搜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的腿梅嗣。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌溉描,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大肉梯塑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型躬,S80L自进入中国之后床烯寐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素椿澈厩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品接,但它所具备的那种低调内敛的气质帽跨岁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选景。   2014款S80L通过对细节设计的改变玖瘟厦,让自身在没有经历换代的前提下帽嚎铰,进一步提升了性价比炔瞧拧。面对强手如云的豪华C级车市扯=檀!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感清瘸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手响充,想要抢占主流豪华车的市炒狈啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步察览程,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力彭摧仍。   新款S80L对前部进行了细微的整容痴极讨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感厂韩,同时也紧随时代的脚步署呸模。相对保守的前大灯设计托铂,已经不再能够满足时代的需求汹废,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯慰墙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言陋,但至少与时代接上了轨裂忻祟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变零计,近5米的车长和近3米的轴距表现倾,让它在尺寸上并不会有劣势懒挎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质坏酷距。外后视镜新加入的镀铬设计眉,虽然是新款S80L最显著的改变之一妇风,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点仆编涩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格盆钳携,沃尔沃式的家族化尾灯造型妊恰,成为S80L尾部最显著的标志性设计豪我。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解都咳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击稿魄舷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型溜纱苯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力悉。   本文导航   分享到广:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肃率囊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌嫉赣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短郴袭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市巷艾首。不过旗下的产品线也过于单一貉什,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际绘,所以便下探市撤,推出了紧凑级的GA3车型盗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手段,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型妊锹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级粱屠杉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鞭骗列。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别卡滇,也可以看作是GA3的升级版车型锨肝棋,依旧主攻家用紧凑级车型市场辫烂。但是作为升级版车型喇,GA3S在外观设计方面有所升级灿枫桓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉绊抄疥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型筋读,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体腊,使整车显得稳重而不失时尚感铜经。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上抬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧匹冬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动融肺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音斑抖。此外猴褥盼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎济,为双五幅铝合金轮毂犀拜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大探奴蹭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调罢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长起挫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型滩来,传祺GA3S的造型设计并不落后铆栖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手橡款。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车喀兜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华垦度晤,12万出头的价格或许已经超出你的预算诲妨勾,但是无论是从配置还是动力来说稿,值得去掏这个钱藩僻竟。可能我这些话有些官方措辞俊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法郸味。   1.0T嘉年华外观拜汀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致捅舜笺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术旦厂锯。为了搭配这台发动机剃脯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性糕腔。   内饰部分筐缎弘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致淳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些骏狈廷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点死怯现,这个级别的车型非常少见雌散。但并没有设置外部开关嘶坊,而是需要进入屏幕内关闭琴。   本文导航   分享到挽赋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺纱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外凶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆伦,与大众168万的海外销量相差无几炬埂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌攘归兑,依然凭着一款SUV车型喂,在国内获得了不低的曝光率嗣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲摧。今年4万台的预计年销量筏但宦,相信有一大半都将由这款车完成阑。虽然这个价位区间的SUV里痛,无论国产进口都有不少车型可咽芑薹亍,但路遇科雷傲的几率依然不低杭番,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢冠骚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢悲筏翅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV恒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版竣萍察。这款车的发动机及变速箱等核心技术梆捅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型够,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备袒扔宋,并保持了雷诺一贯的安全水准坟。而今天我们试驾体验的敌,正是这款车的第二次改款档,已于2013年在成都车展上市琉。   外型上闻细,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格希,经过两次改款后整体设计也并无太多变化恋挺虐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨监鼎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型垒,倒是显得有些“萌萌哒”讳孩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气极,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶耙雹。   侧面造型上酗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时慌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拒。虽然尺寸算不上大梧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的酷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重扑详乾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条烷。另外叮剿,2.5L发动机搭配适时四驱系统娟卿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现堪。   尾部造型依然圆润硕蜗强,和略显呆萌的前脸很相称诬。上下对开的尾门很实用钩核恨,节省了上门开启需要的空间埂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围迟楼,载货坐人两相宜诺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出哦匿仓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性杰饥啃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜憋坤圭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多似付豢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例订。当然淮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用促响搏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱筐备飞、大黄蜂氛户、救护车等“老熟脸”们会出现镀,编剧还添入了不少新角色单埃蠕,比如老牌人物“探长”习健,军械武器专家“十字线”板身,以及人造变形金刚“螫刺”等匹垦。对于最后这一名小角色而言毫,它的“身价”并不算昂贵露静咯,并且在现实中藕切,它的综合表现也算是可圈可点啤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多惊洛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目惜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科趁收,说到这里抽炽屑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧教。   言归正传侈驼,牺牲自我募,从而使“大黄蜂”更加强大票聚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色唱鼎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瑰帘惰,想要拥有它并不难边纹,最低11.99万元就能圆你这个梦怂侠捣,只不过它不具备变形功能谦。   从设计以及尺寸上就不难看出蕉滇笔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台告,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理斗炬,所以对于大部分人而言踢蓝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些窃辣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外绅,具有相同的特质的车型还有福特翼博存蔚、标致2008死疲扔。在对表面参数对比后鸥杭,创酷的优势还是比较明显的齿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响碍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似亩,平和的尾部送棉、延伸至后翼子板的尾灯组潭擒、向上提升视觉的包围等等霞卵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点冠切,当然也没有明显的不和谐感愤澈。" "     对于英菲尼迪来说晒裴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌踩浦镰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嘲棵饰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拱,这最为主打的当属轿车Q系列填颇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50脯侍九,在现在都在大搞涡轮增压的时代九嗽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量电谭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎榔七,那带来的将会是另外的一种驾驶感受烧陪稀,而今天耗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧糖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型龄闪嵌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的菊卜,就是英菲尼迪的G系列产品尸反兑,而随着采用新的命名方式斧户,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变腑,从之前曝光的一系列的概念车来看坚灿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格凸埔冈,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感汀峦臣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象农猾努,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉珐,而带有这种印象而来的就是淳虚煤:这车动力强么扔俊嗜?怎么看就像是卖外形的呢闺?   首先在外观上乒林,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格巫颓泌,采用了更为吸引眼球的设计思路瘫睹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人纪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉红洗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满膊戊录,同时也充满了一种力量感闭狙并。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方煤量,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉抨勘味,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观洪急白。   在车身尺寸上翰伍柏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整芭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡硼诉屎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm裁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准搞淳钉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅猛古,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份貉拢惩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式分汉飞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中劫拷纶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些钠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吉陡,在这个级别算是中规中矩揩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列了。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要寸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位健衬浓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格覆劲舌,同时也保留了圆润的线条风格哀俗,尾灯的点亮效果依然印象深刻诗肩厂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准菜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰庙碘揽,这样增加了尾部的层次感雷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业社崇态,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多讲,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭叮亲,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型脖乳杜,并且入门售价也仅10.98万元界光,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低楷世彪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象弘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下视。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表官峦漓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面亢斡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些础亲鹅,但车身上的差距并没有售价来的明显逆罕累,因为锋驭真的比它们便宜太多了巷澜。除了合资对手以外坚,它10万元起步的售价盾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧铅防矛。   铃木锋驭的外形设计上僚毫,我听到最多的就是两种声音申贯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢腻,而另一种则是感觉外观不好接受簇怪曹,很少有介于中间位置的人刷,毕竟外观是一种很主观的感受算,仁者见仁智者见智芳钎犯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格呛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车颂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些妈坞锚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型闭咯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料灵钎降,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蓝熟。接缝处体现最为明显瞥,而且它在内饰配色上也相当讲究佳侠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位乘绅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷挞困清。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表监:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型焕,售价为15.48万元森革,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比换,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值氓蒜,性价比有多高了说草。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置快辩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蛋惩。况且售,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统裁,还是非扯停厚道的舜。   本文导航   分享到介:   哈弗H6 月供708元起" "  最近纲松,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把跑放弹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升贸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动兼垛寂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额栓疙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万刀,这作风跟大哥卡宴如出一辙驰贪苯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价颊卑:68.79万)在选配后价格逼近90万元钦堵,而且市场上目前一车难求滔揽考。那么问题来了螺佃反,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠摆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大桔歉邪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊呐困炽,到底这两车有什么区别伍雇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异剂抵悼,帮你捋捋思路矩独对。   注庆沸: 实拍车型为MACAN 2.0T啦锻,为了让您一目了然加灸呸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处腥娘辽。   内饰狭妮腻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及晃,可以说走在大街放眼望去到处可见艰棺点。基于目前的消费理念螺糯,如果花20-30万去购买一辆SUV烷校,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观韩跑描、实用的内饰幕斤、以及良好的通过性蓝,另外还要满足偶尔越野的需求忙柯。面对人们如此苛刻的要求坎伎官,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测确兽绷,看看这些车究竟能否满足众人的需求怠。相比其他媒体的评测方式叹,我们易车选择了多人评测的模式刀擂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平橡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评朽僵。    此次我们挑选了7款SUV车型黎夹贫,分别是玖丧粉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客幂蟹顿,分别来对它们进行详细的测试俱距筐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)舰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版怯:25.28万元   市场优惠添猴膊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V码切穷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻李净,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主擂随,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚舵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道缝投戈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足暖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计尉冒,看上去更加的协调撂铝。   至于尾部方面晃缚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了北挂,乍看上去有些沃尔沃的影子仟纺矩,整体采用了立式的设计风格平蔑凛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蹭,尾窗位置比老款更直也更靠后交。   小结皆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑乳卉窜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象阿勤琴,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调汇,前后不是很搭调鳞链榷,尤其后部的立式设计纲蜕瓮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间独孝,但空间利用率上则会相对减谐彼隆,比较适合那些舒适一族鞠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型姑:25.28万元   市场优惠身:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惧倦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车曙,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车济,新车的整体造型十分具有张力官非,五边形的进气格栅更具立体感扛痹,镀铬装饰一直延伸至车灯内屉,大大增强了整个车头的时尚性挞荣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力甭健,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合扒,但整体并不是LED的灯组设计丹屡拍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰女,在视觉增加了整体感的同时喘觅督,也大大提升了整车的运动性梦可苗。   小结替合:马自达CX-5在几辆车中响凉,我认为是最具动感的一款快莲贺,整车前后比例十分协调籍,外加搭配蓝色车漆旱,使得自身更具个性汀丸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吼鹤,详情请见后面的驾驶感受篇谢交。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吗:26.78万元   市场优惠吧蛇税:1000元   如果不知道它是奇骏的人骏那,在大街上看见这款车娩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化挞,同时也是这7辆车中变化最大的车型煤,整车不再是那么的棱角分明挖卿媳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉褐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿使。   由于采用更具流线的造型设计盯备傅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯歌粗死,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瘫凹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性藐统身。尾部的造型也不再是那么的方方正正喜,尾灯与前大灯造型相呼应徘澈釜,并搭配镀铬饰条加以点缀谩。   小结珐:由于我个人的车型为2010款奇骏填纤,所以面对这款全新一代的车型黄熊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说摆,奇骏是个不错的选择侵坞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蜜:27.28万元   市场优惠兑崇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候华死嘘,就得到了广大消费者的极高关注度躺钙季,整体设计与上一代差别很大馆痛孝,不再是中庸的形象具,而是更加犀利的造型具郊桂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息奸,前中网分为两段式设计力,但两块黑色的格栅全是假的彼,完全是用来装饰用的搞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅申。   熟悉老款车型的人都知道灌澈恫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计糖遁队,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积咎吾鲁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野掏年,从而保证了行程的安全性比。   小结刊:这款RAV4整体添加了越野套件赫,所以并非其原车面貌镭沙撼。但无论是否经过套件的选装拉霖爽,整体的造型还是十分具有潮流气息的纤,另外值得一提的是幻飞刑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项舌品,依然是几款SUV中表现最好的啪垮翁,注重空间表现的朋友们值得考虑吼撬宫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版塘刊:31.58万元   市场优惠朴森伶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款垛起,所以变化并没有其余车型那么大糙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思卞管箍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格稿,棱角分明才是其主基调顿裙吓。   后方整体没有太大的改动就疥疚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了头念,设计很好的与前大灯相呼应杭谅,夜间看起来十分的醒目抖,整体也很协调竿茨。   小结洗疟撕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力凸查,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点官,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的溅棠绕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉豪吼宛,途观还是比较不错的选择尺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型顶貌幌:25.28万元   市场优惠茸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣构停克斯的外观幢瘁,那么这款翼虎你必将也会喜欢掳,因为它的造型就是一款大号儿的“讣呙饷停克斯”敖零锌。单条镀铬饰条所组成的前中网糠,显得整体十分的修长其,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔氏尺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点窘艇柬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气冈狗镰,提升了整车的档次答。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑汉锑铺。   小结鞠兰:翼虎是福特家族的新毒住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改晏ぃ克斯的身影亨,而对于新款讣缥科啵克斯的整体造型溪蛋俯,个人觉得还是很不错的溪梳,那么如果您要是和我持有共同的观点们,并且想拥有一辆SUV车型偏侩,翼虎绝对是首选范围水赁挫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版交恋:27.69万元   市场优惠杰挨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子刚,但随着Jeep旗下车型不断的改款车绥观,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去舒滦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蜂傅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配挪靖,圆圆的大灯以及垂直的中网卷比,无疑均是Jeep最原有的样子犀阑冗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型陡桐,无论是后风挡还是尾灯宛,都为方方正正的样子幢遣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间酷戊粱。   小结闻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹ァ,淳朴造型及棱角分明的设计庭答尝,在保留Jeep家族血液的同时戮容,也为整车的空间做出了较大的贡献猛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的疮剔磕,详情请阅读后面的文章事挨笆。   外观总结蕾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性步,基于每款车型的特性斤盼,有的为小改款腔、有的则为全新一代喷滴榷,所以有的基本没什么变化氨、有的则“面目全非”纲且蛇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了晚记聊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别愁裤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味借履厂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息焕。通过每款车型下方的小结挝酞青,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型碗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前枚僵轻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐疏,你可以理解为营造纯正的氛围播扰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来藏辰垦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合犬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致充陋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed认愁窝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍句雷贬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”镣炔,绅士气质是宾利的“看家本领”崇为淳。往往肮蹭四,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质休户镰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去醒掏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限峰。现在楔列拱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h郴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让殿料团。自古以来挺,“Speed”一直是宾利的性能标签世箱捷,以此向2003年垄断勒芒冠溶、亚军的Speed 8赛车致敬瀑闷。    作为宾利历史上最快的量产车型钾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)断,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征寇,当然队彻抬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可娶粮娩。    伴随著经济实力的提升怂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强弘雹丰,当你身处被“泰禾北京院子”捐搓悸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规乖洛,肯定会追求更高层次身份上的匹配畏。我几天前去宾利销售中心黑秃,它长廊式展厅规奶宏伟扒涩爸,处处是浓郁咖啡香丝穆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利编叮狼,对其购买力是不置一丝的怀疑佃函溯。我想筒搬藏,只有宾利阂扦愤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌甩潜确,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求藉。我敢很确定的告诉电脑前的你们冉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蚊栓,在中国未来一定能卖到脱销簧。   >> 写在文前忻绷剐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年溪艾,英国品牌的表现令人忧心忡忡伦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌醋焦,它们目前都散落在世界各处廊洛碗,有的受到追捧有的则走向终点筒平团。即使获得成功的英国品牌式垛,它们仍为自己贴上的“德国标签”桂焦、“印度标签”的身份感到忧虑教,毕竟窍僻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除何。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造控浇暗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革垃窖坤、原木的袅袅余香缕涟态,这种气味只属于宾利彭、劳斯莱斯们享截,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严馅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头葛陷。    从业这么多年暗券,我写过的顶级车型总值超过了3亿元列,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蔷,囊中羞涩遥不可及自然很重要玖练就,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦措。我认为一辆好车昧,应该让驾驶者舒服局葛、安静山啡坎、惬意的完成从A点到B点的旅程达栋庐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快漂,却实现不了我小小的梦磺。我一直认为竿,真正的贵族窘妨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极毙危哥,即便妥协仍然能坚守初心我创。此话适合改变自己的GT Speed枷你猾,你知道吗盾?世上最难的事情就是超越自己签典莽,GT Speed做到了 抱啊绍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义湘,当你启动它时地,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态盒。   >> 外观侯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身默,作为宾利目前最为畅销的车型汞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”揩配。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级胁。但是侠汀灰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配监票,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节红蚊坏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者僧芜绰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动镐乔。当然藕戊,大部分“土豪”车主也不在乎轮茶裴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成迷。    外观提升不是GT Speed的精髓题,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品仍枯,动力蹿钾贬、刚性寡哪隙、减重上的工作任重道远沉辽鞋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg巍场彩,仅有2.3吨剑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重腑累。不要小看这350kg挪怠膛,几乎是一台V8发动机的重量突享。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件慰抖布,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂纬、多连杆后悬挂和防倾杆等佃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色派妮腥,分别是Burnt Orange(橘)认、Sequin Blue(蓝)瞎绒、Excreme Sliver(银)叔。为了凸显GT Speed的特殊澳牛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)修。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选释己。宾利工作人员表示柒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故崩虹赐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吧考,尤其是在中国等兴新市场更是突出吝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩几冲肝。    你知道胖子多么努力吗陕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时行劫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形位离睡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超堵歇。那些把高性能作为卖点的品牌隋,现在宾利也有资格和你们一较高下疙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸啤饺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致虚性,其尺寸为(mm)弟嘘:长4806光、宽2227释埃、高1394搭蔑收,轴距为2746mm七诺。我知道埂胆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距戳,为了让你做到心中有数嗡勤虎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来釜秘美。与竞争对手相比掂城净,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先喉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑讹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车潞沸,哪怕国内的环境日趋恶劣痕观,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值算巫宝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成道切丛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭檀辟,整个过程大约需要22秒规。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间犁廓,从而避免占用后备厢大部分的空间诧陈捍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拨海耻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚聊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感脑泛贿,没有法拉利暴躁蜡鬼,缺点恐怕是不高调嚷。不信你点击上方视频听听视频里声音会黄熔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结挫鹅: 作为欧陆GT的性能旗舰胸稗平,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瑟,不仔细研究根本发现不了它的区别簇。虽然外观变化之处并不算多迫,但是对于轻量化辩暑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性抚。" "   7月21日甸欺辛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)恼鼻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华募舱、北汽E150稳,成为第一期家用空间王冠军木醋狈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拈弗。它们会有怎样的空间表现屏糕,不如一起来见证耗。 本期内容开始前拐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧钒锌囱: 好了夯,正式开始第二期内容臂另钠。不过简单说几句铂己,为了没看过第一期的网友们柒:    你可能会发现杉,随着岁月流逝辱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蒲,也当起了小爸爸孺瘟。恰此时蒙腔,他们对车的选择可能也有了新的取向藐,空间大颊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素北。    基于此距临,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题芭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间谭碴,让大家对车辆的实用性有个较全面妈弧彭、正确的认识蜗纪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吨、模拟一家三口郊游的情景实测瞧琅、细节空间的展示瀑、实体娃娃的数据测量四个环节进行扩。   话不多说凤抚,有请今天的选手珊莎炉,登潮恪! 第一环节饥法氮:堆放整理箱湍,能放多少放多少    由于很多厂商刨损、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升儡剿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时缸冒募,也会帮你量化一下车到底能装多少升傻劫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数餐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号驳季,并加以不同颜色区分棠,目的是给你呈现最直观的感受呢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据篓促,仅供大家感受一下钡。今天我们拿箱子说话睹陆,看看它们这种数据到底能装多少箱子趟淌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下匣架:由于时间关系船戒币,我们这次只借到了骊威的低配版巴,后排座椅不能按上图这样按比例放倒埔肥,但高配版的骊威有这一功能擅。 首先出场的是骊威促舱陵:    状态一屋鞘:单纯的后备厢空间 状态二霓揽手:放倒后排座椅后的空间 状态三瘟晚柿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疼: 骊威一如我们所想的那样抖,空间的确是其一大卖点度。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时磋功,小伙伴们都惊叹了!骊威逗淡,实力不凡瞪。   其次出场的是致炫详:    状态一趁亭:单纯的后备厢空间 状态二沥:放倒后排座椅后的空间 状态三迸喷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评籍隙苫: 就如文章开头介绍致炫时所说盒,空间淀涂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点熄劲。通过这一环节放整理箱的测试写,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瘸姆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积圭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一胚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二纲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三读攫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结得: 通过摆箱子的实战节拌,以及上面表格数据的对比对世充,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利羡缆。而致炫与骊威差距也并不是太大惺卤级,可见其空间不可小瞧挠撬。接下来又有哪些好玩儿环节签痪镜?而两车又会有怎样的表现呢睹轮?请继续往下看码辞。" "   今年5月彪谐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶贺浇隶?9挡无用币蝎耻?自由光深度试驾报告》)凯宏熟。当时氰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鞭坍。    6月卑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)花宦。不过3.2L版的离地间隙协现佰、接近角偷、离去角凉铃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少溶赁咕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别棱?    几天前盟超幂,我和赵璞清拈木、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市舌垮,这车还行不行降穿惕?    我们的第一站括,魔都上海普。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消解部。在经历了噩梦般的改签迟踏胚、等待祭啸、登机疵宫、继续等待之后合,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间骏裙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿哩焚:“游遍世界各地两,开尽天下好车饺塘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑妻叹皋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方啸焊茅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蹈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多啤堆。在此我可以不吹牛X的告诉大家杏粮,我在纽北环实际驾驶过塘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑沮弘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI戏磋寸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型浓菏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮苔苟,在国内也非常抢手啃想。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升屡献,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障玖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变捆溜归,基本保留了GTI所有特征列晶习。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升春告蕾,在舒适配置上也更加的平民化晚冈餐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整糙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件底前凳,例如两边的侧裙以及尾翼等譬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的霖。但低调的外观也有自己独有的设计元素繁,例如车头处GTI特有的红色的拉线隋盾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标能惺冯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中韶刹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性挛荷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm暖立。另外想,新车的LED尾灯造型也很有特色排。海外版GTI提供了红色缉嵌淳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择刑寡蔽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现衅毋,但国产后或许可以与国内的消费见面播。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少踩和帮,我把它们大概分成两类搏寝社:靠谱的和不靠谱的兰。不靠谱的原因很多极汝,有些续航里程太短慕,上车就开始为电量担心;有些性能太差董诉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比几肋股,几十万买个两门小车寒了填,真当我们都是土豪吗勿幻?   不靠谱的理由千千万杆次公,靠谱的标准则大致相同饭。续航里程不能太短陷,加速不能太慢噬测,最好还有些实用性痪拨宠,价钱不贵就更好了怒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了负概,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车糯递火。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拘痹,拿汽油车举例的话程恒狗,90%以上都算得上靠谱牧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说担绰钎,能达到及格水平的车型却不算多泻碗。我们的这辆测试车是2012款的卫芬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型汞陀彪。还好时隔两年型,e6的动力系统并没有发生大变化客,只是外形和配置有小小的调整唇娟。   续航里程宫坦盟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧编舍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群齿品嘎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烤,这其实只是理论值篱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱伶,实际用车时很难达到送寇。夏天空调丰搂沁、冬天暖风酷、高速快了路哀垛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程宪伦。   这种电动车只是日常通勤还可以午草凶,但稍微有些想法截紊蜂,想去见个朋友疏芒、买个菜疼墓妇,心里就得犯嘀咕挝邵伍。这种心中总有事悬着的感觉很难受概圈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多汀屡水。   由于时间原因踢,我们只能简单测试一下e6的续航能力篇车无。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里少监,其中高速路况三分之二郊老壳,城市路况三分之一窝寿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来颅饭汉,我们的行程其实就是三段丁内贿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)筒维撅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)妈潞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)量亥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)缔,显示续航里程320公里纽。完成第一段高速路程时(43公里)探渺香,电池余量82%(耗电17%)干愁绵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)绘巢扫,电池余量63%(耗电19%)河博,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)廷功,电池余量45%(耗电18%)拜,续航里程134公里(减少61公里)携醚夹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点誊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右亭守,比如第一段高速行驶如袍,续航里程减了59公里仍坝茂,而实际行驶了43公里碗碘,二者大概是0.7倍的关系描,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话刮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近号,拥堵路况似乎还更费电一些案墓嘲。" "  近两年池途,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮撕,很多大厂都推出了自己的纯电动车培,先不说比亚迪这些纯自主品牌尸涝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车婚脐箍。今天煌孔,我们就提到了之诺这个品牌何忿彤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌搪靡返,主打高端沸寡煤,并且未来也是只进行纯电动车的研发辫隋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌悲册靠。今天纺邦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E罢,下面我们就对这款车型做一次体验莆合。   之诺1E只租不卖献梨,租赁价格为衡豹喉:日租金为400元/天眉乾峭,长租(3年期)为7400元/月淳菱脸,现在消费者就可以对这款车进行租赁垛摊。   租赁价格包含短苍:车辆上牌徊河、充电盒安装(7.5小时充满)恒售、保险夸家编、每6个月一次定期检查保养喉暇、车辆维修短较,7天24小时道路救援嘉咖刑、拖车以及备用车辆等涉夸瘦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造菇径茂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计道嘎顽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子丘挨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计譬帛,虽然亮点不是很多劲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离随蜜,树立之诺自身品牌的辨识度嘉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系曝慷,辨识度极高笛霸。 既然是同平台打造那户荆,那么轴距和宝马X1也是相同的校痕笛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎秘,尺寸为225/50 R17赖,这款轮胎最主要是为了节能考虑按耸。   本文导航   分享到咯弗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉兢,它是南京依维柯生产的车型澜,隶属于跃进品牌旗下副,是一款定位中高端的轻卡产品耸通疗。该车是在2013年1月首次发布的虫剐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)脓,为用户提供了更多的备选车型鬼首。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现梆獭董。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)会。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域玫,宝马向来不走寻常路娟酚,旗下的SUV并非越野硬汉匪翁霞,而是更加注重公路操控性送睛乒,所以在外形上也有着自己的独到见解固。Coupe原本只是轿跑车的特征刑辟伎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上试等。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后溃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上亢美。在这种背景之下赖滦,X4应运而生骡莱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肆躺范,宝马对于X4的设计便更加得心应手删宛嘎。从车身尺寸来看彻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化飘梨潜。然而实际感受上构门,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力挎酶。它们的关系就如同X6和X5唐喘霞,一个张扬封、一个低调饶娄。要想斯酷长迪钮?X4很在行唉。   这辆X4的外观加入了大量M套件嫡,进一步凸显了它的运动风格嘎绰。夸张的前后包围降低了视觉重心葱廖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角飞笺誊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢箱娇糯?所以吻涎秆,接近角凑、离去角这些数据对于X4来说故,根本不重要烧不。   和X6一样浩趣叔,性感的臀部是X4最迷人的地方旦。如果从车尾来看烫东顽,X4确实比X3运动了不少无,高挑的腰线模父、厚重的尾部都能给人很强的力量感嚎坡。对于35i来说骑绦钉,单边双出的尾排着实有些低调犁。尾灯的造型是典型的宝马风格钠乘翠,造型简单赖峭、大气稗独拆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升吗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮伶判粪,前245mm硼老回、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性孟去攫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)恢仕藤,这是一款综合静音惹题、舒适拉、操控于一体的轮胎苛焙。在我看来咀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎恋歇,似乎更为合适苟瑟。" "  原标题蹋才:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前开歉处,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)虑嗓爸,该车除了外观造型犀利啊、内饰豪华黎避、配置丰富之外阿嚎厢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样遍。作为一款以年轻匹化、时尚为主旋律的产品蔽侈,NX开起来的感受如何钉霓弓,今天我就为大家正式揭秘那角判。(注弹吃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称搏垮械,如NX相遣、ES深、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍匣孝:   NX车型的外观内饰设计风格脆,在之前的文章中我已做了详细介绍壁磊炊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品娃浪。从实车给人的感觉来看臀,它的确做到了这点卑羌朗,不少人见到它的第一反应就是艘岔惦:恩具盼抠,这车挺个性彩、挺漂亮达歪颠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅厢操,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计琳胆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度喇。此外烙髓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瀑,进一步提升了科技感蠕。不过它并非全系标配脐骇曝,在入门级车型上近光灯依旧是LED琼纱雄,远光灯为卤素灯泡垦标警。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV希抖愧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3倒堕奥、宝马X1做直接竞争烷聊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV辰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证琅虫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES试狼算、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格繁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯芑ā,其中一款为17英寸沥,另两款为18英寸彩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂旱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎博,在国内的售价大约1700元/条亮弯韭。   车尾线条与前脸相呼应逆酱,造型犀利蜡筒创,棱角分明囊,以凸显整车年轻凑劫藏、运动化的产品定位廊滴陕。同时庭,尾灯设计十分用心槐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果椿迸围,特意在接缝处增加了一小块LED僻。   内饰方面庞纲雄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造扇醋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准肚常,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用疮,大幅提升了车内的豪华氛围惦。   据雷克萨斯厂商人员介绍阂榷耙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏雇妓极,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统圭粕脸,它的使用方法类似于电脑的触模板蓖强,并带有震动回馈功能炼冕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用椿。此外鸽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统度,我们咨询厂商工作人员捞疗滇,这配置会不会引入中国社盆甩,对方并没有给出明确答复甭祟爸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适侈吝,作为家族中的新进成员腔摧疏,NX的表现自然也不会差熟氯。为了符合它运动化的定位骇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强视,使之在激烈驾驶时能有更好的表现比隙钨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意番附糯。   在海外绥怠怕,NX提供了全景天窗藏、普通天窗和无天窗三种版本的车型澜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃忿,采光效果很好嘉份垂,但无法开启烤斗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用太惺惦,采用的是外开式设计匈遍诲。可以确定的是葱含乌,上述两种版本的天窗都将引入中国不康笑,至于无天窗版车型是否会引进渡盎,暂不清楚蒙歉侵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年社马裳,马自达CX-7在海外推出;2009年攘扦寇,2.5L两驱车型引入国内房,售价28.8万;2010年缄病,增配的小改款车型上市铣,售价29.08万惫蠢陕,同时宣布国产意向;2012年琼矗坪,海外CX-7停产;2014年拔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道勤辜,等它国产的人此时已经老了四岁了肺雹。   从以进口的身份引入国内培夯辅,到正式国产经历了四年左右的时间驰黎犊,在这四年中进口CX-7销量并不好痴残虫,一方面是当时市场不成熟茶比,后期竞品丛生将其埋没了秒苹楔。另一方面原因也在其本身烷残齿,比如定价高墙投寝、2.5L发动机动力孱弱等等掠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍袖贿部,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统德拇褥。在测试之前蚀狸卤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点腊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm仕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm欧瞥另,搭配6挡手自一体变速箱拷渴烁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机咕,只不过调校要比CX-7上的更为激进氮。即便如此蕾搞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼即。   油门的设定比较灵敏抗,起步和加速初段都还比较轻盈涡倡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线婚,而不至于拖沓颅,一切都显得易于掌握却。变速箱和发动机配合的是那么默契图番,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吧炮璃,只是在极拥堵的道路上蠕动时彼康,1挡与2挡的切换有点闯动而已揣虾,问题不大喊湾鸵。   转向和悬架的设定偏向运动脊了,采用机械液压助力的转向系统比较重才筒罐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣酥办窗。悬架没有“忽悠”的表现乔冻搭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嘲,车内乘员经忱遗ス拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”邪。悬架后段偏硬难,在弯道中并没有明显的侧倾陈形砰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去掣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错氰,动力供给够积极奠灵嚷,表现不错桥木朝,驾驶感觉非常轻松魂岛,动力的跟进也很是及时凰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)陀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm魄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右馈宪,而且不是那种喷涌般的迸发劲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已绣瑰桥,给人相对内向保守的错觉仆。   CX-7更擅长的是中途加速抵,比如从60公里/小时开始趟衰兄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易羚金,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓汤寄揽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限臂,这几天这种沮丧感时常出现胶惕钨。不过也正是这个中段加速的特点碌亲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举愤际,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右奈,稍踩油门就奔向3000rpm蓬扫踢,便能得到很好的响应脸话慷,仅有极为短暂的降挡迟疑埠太翱,随后就催逼出了足够的扭矩休涣。简而言之淡班,CX-7的驾驶感受还是相当不错的层关姓,容易上手稻茎,各方面的表现也都算令人满意素糖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷屡成箍,涡轮增压器起到了明显的效果项熔,就像注入了某种精神类药物焦蒋,虽不时刻保持着亢奋状态郡勘,但兴奋状态确实随时可以到来提玩拷,一切都听从指挥百融讥。这种持续的加速感可以维持一段时间芹味,心里不禁一阵爽快瘸燃拆,当然俺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了虹令苏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光乱灭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里坑胆厘,消耗燃油17.94升荒领盼,平均时速为30公里/小时菱,全程开启空调幂,平均油耗为13.3升/百公里济估,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看襄,CX-7绝不算省油的那类水捍哭,准确的说是比较费油路霉。另外呜虎燃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油雾谜尖,无疑使用成本相对较高悍抹膘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前奈咳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章尘蛾。说实话晃溜缝,那是我第一次接触这两款车算潜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象铂隋雄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机东,动力同样够用辅,但输出并不算线性艇揪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制门蕉篮。当时我就在想颊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嗓洗林,而如今厂家真的这么干了馈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统豹,增加了几项配置雾刑,外观方面几乎没有改动焕仁,图中的这款车只是增加了车顶行李架却、车尾扰流板和挡泥板等选装件如晤。   这款帅客HR16是一款7座车型霉敢,它可以满足国V排放标准触裤,车窗后半部分采用了隐私玻璃侯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢顾烘。当然潍拔赫,帅客实际上是一款既可以满足载人疯踢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)祁,所以它的车系中包含了5座灌陵普、7座取、国IV纽、国V等各种不同版本腹。   除了挡泥板之外偷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高寥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果绦党。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统剧醋挛,其中的最强模式叫作“Dynamic”痹,译为“动态”擞塑槽。有意思的是劲抡貉,在英文里陪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根乳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机绿哺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗豢醇看?——开启动态模式久隙厢,就等于点燃了一根无形的导火线艾守绥。   要追根溯源的话维寒,炸药起始于中国卞当,属于四大发明之一耗捌,不过相比中国发明的黑火药乐奶肝,硝酸甘油平时更加安全可控径操,而且破坏力更强斜。奥迪RS 7同样如此逗纱戳,它多数时候表现得比较随和五揣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力诧人碴。   首先从外观上就容易看出它很厉害梯妹鹃。奥迪A7之所以独特讥娥火,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型彤,人们将之称为“Sportback”桓报,在我看来烈题纬,它的廓更像是一只优雅的海龟阀度,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种盖口。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装磁茎肝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光报绩党,所以它已经不是传统爬行类的龟炮临,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息藉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同戊守娩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘交下催,让人不由自主的去稳稳扶住3涂赫毒、9点位置爆贩肛。   在风骚的外形和各种真皮蔚冲潘、碳纤维材质的覆盖之下形,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性汇绞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别贤翠沤,这一点很好拜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV立参,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群刑董。即便在这种情况下哆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价咕卞胆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题帮访:谁给你的自信卖这么贵簇?不错耸屡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008粉,它到底是盲目自信还是厚积薄发豆?我们一比高下胃切溪。 外观对比变磋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结搔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算菇清甸,所以我决定说点可以量化的东西晦份。首先汰椽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鲁线懒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型篇。其次可能是由于动力的原因本喜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽裴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吾句芒,备受关注的长安CS75正式宣布上市破毖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鲁哩。在前期的试驾活动上沃咕熟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型雌枢,并对其驾驶品质给予了极高的评价尘处。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车珊冉森,和手动挡车型相比似翠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待躺啦估。 ● 外观内饰的简单介绍项苏:   在外观方面羔挎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型县,长安并未给1.8T车型增加特有的标识翘,甚至连一个小尾标都没有物抄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿川瓶,但1.8T车主可能会对此有一些不满肝弥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm壁,轴距为2700mm度,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5先秘、奔腾X80以及哈弗H6赤熬物,CS75还是相当有竞争力的爸咳惠,它的轴距和长度最大齐结,宽度仅次于哈弗H6仑舍,高度相比瑞虎5矮了35mm挞冬。   在外部配置上谓妮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统香烂狠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头背厢痰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角苫顷惜。另外蹬慈爆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯久勃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果卫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力莎奉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致李级系,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品冷,市场售价约为700元/条堕疟,在同级别中算是很厚道的配备了夯加瘟。此外鲁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品为伺涕,只是轮圈被替换为铁轮圈拜丢,还是俩字——厚道锹磋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嫂陀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足亥贺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板诧破棵,看起来更有层次感饰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙套概、设计毫无新意诲藩、用料也很一般等不好的印象购廉。不过近年来蜗哺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鲁,长安便是其一抨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视哎冕,也很难找出它的缺点敌,按键茎酿、旋钮的阻尼适中慌,手感很不错醋息邓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏龄墒,分辨率和反应速度都还不错功旅十,不过在功能性上它只提供基本的导航哀沧、DVD遁、电台菇梧撼、倒车影像及蓝牙功能俩谓嫩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瞥谴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的伟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到超夺颗,但是厂家对此并没有改进论,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放脆必辟。但是瓷版,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度芹髓,同时设备名称也无法显示完整嫌围修,在用户体验上还有提升空间累。   不过泻歧毯,在一些细节处理上解任囱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意倒拣柬。比如在挡把前方的储物格脓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理尚醇痉,不过这块材质却为硬塑料萍,实际上根本无法达到防滑的效果版枷斑。另外十灸犊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯据群,这点值得表扬渐徒陆,但必须手动摁下开关才能点亮黎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅轨懦凤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果啼软。座椅填充物软硬适中傅俏,刚刚好苏贺彩,并不会软到开久了腰疼漓惰遁,也不至于硬到硌(gè)人抢耪际。除此之外杠烦,包裹性表现也很不错磕伎计,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中勃笑。另外猎乱动,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节酪啦未。   车内乘坐空间表现上贪噶蕾,身高180cm的编辑身处前排携祥茹,头部约有一拳左右的空间拧筒,此时移身至后排泉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拜规。作为一台紧凑型SUV车型脸瑞客,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了少。   来到后备厢鸿歌,长安官方给出的容积数据为590-1560L巩侩浦,表现中规中矩巴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布虑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果玫擒,增加消费者对于整车的好感度火毒蒋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟殴,如今市面上的电动车产品越来越多桃逞村,开始逐渐走入人们的生活世撕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一辆泪,大家对它的了解可能还不是很多烤绘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瓢并。那么这款车究竟如何呢谭胃领?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车联茄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上盘,我们终于有机会近距离接触一下浦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌癸淖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质狗,因此其与众泰汽车合作邯磺鸡,推出众泰知豆电动车兽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同地淘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识敬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗婆?不管你信不信律迷,反正我信了谋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吾港唉,售价为24.98万-28.98万元阮弹疚,共有三款配置可蚜辛Α,全系均未采用quattro四驱系统辉济,取而代之的是前置前驱的驱动形式撅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛囤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生寐谢卯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水敲荚些,1.4T的发动机到底够不够用诫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧存吻,这些问题都难免让人担心茂拧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”侣程,它又是否值这个价格瞬拇册,下面让我来终结你的这些疑惑妊偶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力泄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱覆刊槽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样局,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境萄挛,既然大家都关心这一问题彼摊爱,那么我们就从这个问题开始一一解决狡柑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的烽钾稼,其最大输出功率为110kW窃,峰值扭矩可以达到250Nm郝美,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm表。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后痢,动力储备不足方面的顾虑腥痉,但是这些想法也好顾虑也罢可吞杜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了髓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蝗寥陕,油门初段的旷量微乎其微阜廖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点揣含,当发动机的转速达到1750转时避颈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩的甘,强烈的推背感也会随之而来穆,如果你不是冷静下来思考一下颊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受侧薪忌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减溶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候类达奉,一开始的想法和我一样惰经沮,换了1.4T发动机之后拈唇,动力跟的上吗僚集携?心里总是怀揣着这样一个疑问砰惹画,但是当他们开了一段时间之后箩喝水,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”垃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格软烯,处于D挡模式时冬煎淖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝疮测嫉,但也感觉不到激进的性格辉携沦。但是当车辆处于S挡时奖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉晦健,整个车似乎突然变得紧张了起来牌,时刻专注着你踩油门的右脚摹,稍有动作便会迅速做出响应废涉泉。   在城市的驾驶中衔寄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障菇夏遣,当你深踩油门时卯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞纠,或者可以说坤祁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拇毒。此外衅啼,作为一台不折不扣的城市SUV坡透夹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验手。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质权香霓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量宫胎标,但是丝毫感觉不到突兀的加速感洗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动尾矾芦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆勒够饥,整个加速的过程非常线性腑骨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时校禄瓣,不会表现的非常神经质巾萎盎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱凭卷本,这台变速箱给人的感觉非常聪明坞荆驰,可以准确的猜出驾驶者的意图弗佃,在换挡的速度和时机方面非常到位隋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点纶圃胜。此外逢背笆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错孪讹。当车辆处于D挡模式下沦倦垢,当发动机的转速达到2000转时躲,这台变速箱便会进行升挡的动作画讳危,从而保证日常驾驶更好的经济性氏叮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时访倪疵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应犊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止场。   这台变速箱也并不是近乎完美风兔轮,它当然也存在着自身的不足道。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺芥,尤其是在低速的区间内囱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感享。此外曝丘赎,该车提供了四种驾驶模式的选择等为惜,分别为经济默、舒适扣、自动和动态模式块,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整帅胳。 性能测试规跑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中题,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现围颈,最终的破百成绩为9.14秒复们泛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升皑。奥迪Q3在三挡时完成了破百担壳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程裸。此外考轿荆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没敦,非掣浞趴幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失挺,整个加速的过程十分平顺和线性钞冒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势分克卞。车辆在全力起步的过程中胜其睹,由于没有采用quattro四驱系统息,车身有轻微的抬头现象蔼,前悬挂的拉伸比较明显锯教。 性能测试裴接末:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中替,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米缕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升胖扩丰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系哪。在整个制动的过程中估,G值适中保持在-0.9到-1之间普酪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态肖烈,前悬挂很大程度的收到挤压巧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显刀。此外哪,该车在连续制动的情况下加扭,受到的热衰退现象比较明显檬殿,在连续测试过后钨私浅,制动距离增长了接近2米室壳叮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容垒,动力方面也足以应对使用的需求朔,尤其是在低扭方面计烙抠,这台发动机表现除了浑厚的功底惫碾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平裁。对于一台城市SUV来说氓绢估,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑袭。" "  你有没有这样的勇气蒙,一辈子只留着一种发型菜危,带着一种款式的眼镜抱率慑?或许多数人会摇头说不韭内。试想你现在穿着中山装关痕,带着大边框假,留着中分头走在街上绷蜂,别人必定会投来异样的眼光婆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变细济猫,但有一种美每,却是永恒的浚鹊盛,我们称之为“经典”裁刺。就像中山装逐渐演变成了“国服”村,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样朴俺迟,看似过时的东西稍加润色倘,就会焕发出经典的力量间季。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题哪姑墒,也是一个互相佐证的问题哆耸。正是扛住了时间的消磨辅同坦,一个产品一种设计才能称之为经典激。而正是因为它是经典扣,所以无论时间如何过往臀杜,岁月如何变迁坏,它依旧能代表着美厂戳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角醇齐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫绰讹、保时捷911潭嵌、MINI这几款车了挥寄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承锚沤,这是一种财富号墒,就像一个国家的历史一样穿搭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝垛奔峡。但就像中山装一样耽鞋,如果不稍加改动篡赂,依旧会被人说土气烯期芍,MINI也是一样秽炒贪,细节的升华会有益于经典的传播和传承眠帽兔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多诉,是全新MINI车系中性能最好的竞乳。所以车头车尾都会看到“S”的字样卫邪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表媒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部诵冲土,这是它彰显不同的地方吨崇肖,尾灯的轮廓更大了庇窍畦,但相比老款不够凝练忱,同时你也感受不到它有何种审美的进步旅忌,个人感觉它是为了变化而变化矛界渡。轮毂方面仆融措,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号抖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注豪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)腹荆棠。不过撅,在真正接触到保时捷Macan之前啊物氰,我对它的真正实力也有所质疑默斡。众所周知潍颂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造雌扣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢摆驳疾?带着这个疑虑徽修,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅凳光。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同怯澳乘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型朝竭桶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机痰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似先。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瑞毯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”盘秘。在没有任何参考坐标的情况下澄咖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的芭蟹。排除了惯性思维的困扰蔼抹,对于一款新车而言或许并非坏事蔑粕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布岭,因此有关它的设计特征我们并不陌生抨拣孺。作为保时捷推出的第二款SUV车型蔼髓篡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计溜醇,同时也融入了许多独特的元素故来隘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征刮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蓄劫,因此在细节处理上幂,新车融入了更加激进的设计元素虫伙略。    作为入门版车型弘酪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯钢啦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯救,并采用导光条设计尉割瓣,其视觉效果更具科技感笨统低。   保时捷Macan的腰线位置较高姓毖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢娜,营造出强烈的动态视觉效果驼家徊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格袭怖猛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一铰燎坷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格仕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况妒哀,我的同事此前已经为大家介绍滑秀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解淌骗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍歌。" "   ??????? 提起观致导俗狡,大家都会想起什么毯?这似乎是一个难以回答的问题邢圭。作为一个有着中国血统的全新品牌密譬容,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩无。在2013年腿算筛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上范垃,一石惊起千层浪项络哼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手募衡陪。   如今桔氦,观致的第二款车型黑爬巴,观致3五门版也如约而至幢鸡蓉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力雾舷墒?它的到来誊橙,在扩充了观致的产品线之后手沪歪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瓶啤菠?自然是令我们拭目以待好词电。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车圭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今嗽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型抹惯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型岭佃挎,时至今日都没有做大幅的修改蕊。就是这样一个古董级外貌的家伙聪恳,最近竟然和新能源技术杠上了核体。2013年的日内瓦车展上皑固擂,路虎推出了一款纯电动卫士船习,旨在告诉大家卫士宝刀未老鹤粳。而这些天步,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试戚,看起来兴关不,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了毁橇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上盯垒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品极窝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟斯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蠕兴扁,并未成为现实唉胆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已雀。   事情的转折点发生在2014年6月18日咯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照弟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车汰,并且这一次懦汲如,车身上已经重新贴上了拉花捂晃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计铰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”侥骂,而是一台真正的电动版卫士酪请衬。   之后通过各种途径的联系雇拾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版镰必,虽然这并不是一款量产车胶,也没有任何电动机钞浆汾、电池组方面的参数数据歪情惟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试曙,我们认为此次试驾还是很有意义的篱。   ■ 外观造型厕邦涤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷匆疮郎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士惹驰沁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样态,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异光。   电动版卫士全球仅有7台奋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车态短木,基于卫士110车型打造喷,可以根据情况容纳5个或7个座椅潮妒,算是车系中的“旅行款”查操。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承穆赫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异低敖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计堑奢境,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡哀揣拦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外陈,丝毫不加以修饰梢峦本。按照官方对柴油版车型的销售策略杜性,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件购。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分驹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理告啼侵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留卸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间晃拢鳖。正对车头凛抹,右侧翼子板的通风口也是镂空的农萄,下方是空调系统的进气口革雇,而左侧的则仅仅用作装饰惊恰,所以是完全封死的状态邪隋丝。   平直的挡风玻璃杯然、小雨刷超妙逆、面积可观手动调节后视镜绢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计册秃,而在这台电动版卫士上掣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板凑攻啦。   实际上粟朵擦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致度,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线强翠,电动车窗只照顾到前排乘客晨,第二排为手摇的秒舞,第三排则仅仅是推拉窗涉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林派螺,确实瓤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车副,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中肖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头亥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖矢闯。   三窗式车尾设计除了古老外忙亭阶,想不出更多的词去形容舰,好在后窗电加热开炼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备计,而这些也是这台车上为数不多的电子系统餐。至于各种不同用处的尾灯挟临,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧休篇兽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩八藕,并配备了13针牵引电力接口锰膝舜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电稼奢窖。而对于电动版卫士来说沮乏,这款车的拖曳能力也非一般强大谭馆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡笆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置光。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯饯型宝,在这四年一次的盛世当中讥蚊芥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注虚皑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣诵砦怼,在经过整体的细化改进后整体更出色舶宪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒柿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌净痰,对于这样一款小车到底怎样景溯疙,让我们一起一探究竟爱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蔬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计僵糜滴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化垄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计凭眷菩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格森济,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格古,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择钵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄耆何希可靠的选择味帆。   相比现在很多的车型匹访,J2车身并未加入大量的镀铬装饰崔,个人比较喜欢这样的感觉酿,朴素也是另一种风格虾完佳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好旱难琴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分炒,可以说是起到了点睛的作用必邯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创钮锚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格哼桂合,看起来还有些运动精神纽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组姥昧妨,同时也是远近光一体设计凭提,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气刚,更加突出其可爱的造型风格挎痘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体撤头,同时也表明了J2的一种年轻风格浆笔。虽然是一款定价不高的微型家用车矢剔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置物耪,雾灯虽然不是什么贵重的配置淀,但对于安全的保障还是多一分才好案。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力惕氰,实际使用中虽然刮水面积稍形斜度帧,但整体还是清理的非常干净视必烙。   在车体侧面造型上郸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计射,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高溜懈佩,这样给头部空间会留出很多牌磊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感耽虐稍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感经些。腰线起始的位置和大灯高度相同洛琶,这给了驾驶员足够大的视野空间顿尖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间梦褐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高位,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嫁。   在尾部造型上靛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鳞绘垦,同时加大了尾部示宽灯的面积膜羚守,为了就是提示后方车辆注意安全蹄吩儒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹身,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挤韧瓤,内部非常的深不过开口非常欣ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包缆拒角。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拨技,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎氖弥夸,虽然是钢圈纬掸抗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳棋硕醇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型混赔帛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少稿。另外慷侈矢,一直让人头疼的售价问题烈提氮,此次又出现了讳尚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势涉。价格问题托嚼,在上市新闻 中已谈了很多笔,不过与价格相比辽噶凛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拼嘎碧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统颠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题现弹守?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后匪便颅,即将为各位解开疑问磨佛。   观致3五门版已于6月24日上市捂,目前指导价已公布罐,售价区间11.99-17.19万元 逢闪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍怒姆孺:依然遵循简洁的设计思路税句灰,造型更显年轻掀弥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头剧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士兰涝深,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体吞。可以说橡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格眷辅,不过在细节上却更显年轻挂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm物酥顽,轴距为2690mm破戏,除了长度缩短了177mm之外跑旦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别硅判。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话磷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉缔竞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了撮徽袒。在车身颜色上皆檀痴,观致3五门版同样有6种颜色可迅樯腥妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕钩兔虫,色彩更为鲜亮港,也更有时尚感箍唯酚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起汰倒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别圈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面读蠢半,而前雾灯也采用了圆形的设计绍,更显时尚菠牵魂。另外勺头猜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯耗、转向辅助灯和大灯清洗装置休卧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 菏尘凑。   除此之外鼻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大帕跨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)丧,并且轮圈的款式也更加的年轻疙蔽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18构轻唇。所以在轮圈与轮胎的规格上兄巩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蠢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍集:与三厢版一致甲剁聪,细节改变不大悄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同底怀撬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惦吞。中控台采用对称式设计妮抽撵,各种功能布置规整温瓤竞,按钮数量控制在了合理的范围内充,不会给人一种杂乱的感觉踢烧。平底式多功能方向盘与三厢版无异唯,造型很有运动感筹疚惰,真皮包裹的外圈握感也很不错箩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置尝,除了蓝牙电话拢沉钙、多媒体播放等这些基本配置之外测脓涕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务亨侗。除此之外灯拆撇,车主还可选配观致逸云的增值服务滇,该服务包含实时交通路况袱糙、实时停车场信息和地图更新等撮。 ● 座椅及乘坐空间钡珊蘑:白色绲边真皮座椅很有时尚感派。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能姆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能缝寇锹,与三厢版顶配车型相同团损。不过区别在于秸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理久,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升缎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动试挟。   在乘坐空间方面汀好,身高173cm的体验者进入其主驾驶座论撼,并将座椅调到最低位置后幂聪期,头部空间大约为1拳哪锈,显得很宽裕;而进入后排后耪面骆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嚎赶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的溉。后排中间地板隆起幅度较大墓,长度也不适合搁脚习矩,中间乘客的舒适度会受到一些影响傻畅勒。 ● 后备厢甸池量、储物空间和天窗酥荤波:后备厢容积403-1105升闭铃,储物格众多饱。   在不放倒后排座椅的情况下吝放,观致3五门版后备厢容积为403升茬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题涉。如果嫌这样的空间还不够的话糯怜猩,将后排座椅全部放倒后瓮催,空间最大可扩大到1105升泥讥。除此之外崇,如果您随身携带了诸如手机杭蓝、饮料之类的细碎物品的话曝竣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间娃铜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎眯烫荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绕炕赫,可打开的总面积约为0.22平方米曹仙米,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似雀弹驳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架淳李:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机彻广,两者最大功率分别为126马力和156马力懊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米诬拷椒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别葛怯试。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外门苯吠,其他车型均采用6速双离合变速箱锻破。在底盘悬架方面色龄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统茨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架臼。 ● 驾驶感受哦崔:底盘调校水准高赁迸方,变速箱低速平顺性比三厢版好练。   此次试驾会上券,我们大部分时间都行走在城市道路中瓶事,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些回廖炬,起步时若是轻踩油门踏板捷,车辆的提速会显得比较迟缓承灿,若要改善的话馅馁迹,需要至少踩下1/2的踏板行程涸角。对于开惯了日系车的朋友们来说脾戒,这种偏向于传统欧系车型风格滥,而非“一点就有”的油门调屑飞海可能需要一点适应的过程俩褥赫。   而在整个加速的过程中晶弹娃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题洽讥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上逞,咆哮声已经传入驾驶舱潮录,可就是不见变速箱及时升挡惧。另一方面镭壤派,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入匆祟凉,整个介入过程并不是特别的线性诲凹袱,其工作时的噪音也清晰可辨嚼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音剃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧频裁问。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )混碳齐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受荚贬感,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换贪娜宏,并且伴随着强烈的顿挫感炮秤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多李。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态伞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少踏,虽然顿挫感还是有恒,但已经能够被绝大部分消费者所接受巩坟骑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的怀晶渴,那么我可以回答您啤具蟹,和大众的DSG表现相差无几港俄。娶呵旅。   从观致工程师的口中得知男罗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题伯凤缚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下创,对变速箱程序椭烩怜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整让,找到其中一个最佳点隧黄旁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低检珐班。   在手动模式下估,发动机的表现仍然很积极淋,不过由于其低速动力输出并不出众饭,其加速度并不能让人感到满意萄,很大程度上赌诞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉厘哀。此外能,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时祷涉便,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡械浪努,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似绍判。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点秘恃暴,而在此前的三门版车型上吭,我们就给予了相当高的评价无。虽然仅从结构上来看勘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控坡闭,但作为一款家用车怪次撮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性迷,高速行驶变道保证稳定性凤。事实证明路,这款新车延续了三厢版车型的出色表现毁溃,并且从车底反馈至车厢内的声音靶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看我骇桥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的戳。   ● 编辑总结肩挫:   从我们此次的试驾感受来看回短沪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻钡炊、时髦的外形雾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整单驶。与之前我们体验的三厢版车型相比康,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步淖,尽管目前顿挫感还是存在寞前闻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了耍芒尽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辟,有值得称赞的地方亢揣郊,自然也存在着一些不足鞋谷段,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等齿玖诧。另外廓囊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的辰馈拳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元掏堤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯盖、转向辅助灯及大灯清洗功能裴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎伞,这样看来刚蹬巢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少毒须含。不过柑溃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瓷眉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧猴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间散,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍呕摹丹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型现歧。但个人更喜欢两厢版本差洞揭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蛋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾豹缅。当然箍辱,作为同一款车娩既轮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同赴瞄矮。三厢版本更加实用堵忿,两厢版外观更加时尚干练胺伶赡。今天带来这款两厢版爱唯欧默然旁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足毖列。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蝎饯拘,大灯的设计相对保守了间亥,但也减少了人们对于这台车的争议性梁臀。从而扩大了消费人群蒋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好辨纺,各有各的美粗滩诬。但无疑旁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的迹少。   侧面的变化并不是很明显汞即茄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动隆岭圭。相比三厢版要顺眼的多日峦。车尾的变化同样集中在尾灯上祭拢,尾灯的轮廓变化倒是不大筏经,变化主要集中在尾灯颜色的改变隘顷前。深红色的外围显得更有质感块挠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话忌奥,越野车是最好的选择乃蘑导。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车谷陛菠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40膛穷燎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事孤渴盛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力搞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鸿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40慷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没祁徊谓。除了电视剧的锦上添花薯,BJ40本身的魅力也势不可挡洁方,下面我们就走近这款“北京青年”堤邻霜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼掇。   外观/内饰娘谈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试臼许,或许有人会问那为什么还要进行测试棺限舶。其实答案很简单莫祷,之前测试的BJ40是一款试装车梳票,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别裤,包括电视剧中车辆也是如此擞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鲤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升微陡侍。虽然我没有见过之前的试装车角,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异扭,甚至有些地方与牧马人不相上下欣光。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍喝购,之前我的几位同事已经介绍的很详细了露豪,这里就不再做过多赘述力。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰辞沏腾,你会发现并没什么科技感疟,简单的线条熄、硬派越野车特有的见棱见角的气质恳泥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面丢穷落。另外奴岁闺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留官衔茅。硬质塑料质地的中控面板很厚实劲,比起舒服的软性塑料手感稍差疼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境汞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事抛,同理使用织布座椅也是一样日我,无论您是刚刚涉过水菏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨殊,都不用担心面类。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器舰戒枢,不需要华丽的外表去装饰顶侯。虽然BJ40有着很浓重的模仿冬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格概。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瑞,那只能说这个人并不了解硬派越野车嘘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望踏,让人想到真正的场地里去撒点野纳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀世崎?惊险的高速穿插彤、精彩的甩尾掉头凰武徐、惊艳的侧向双轮行进纱盾盗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绊胶光。时过境迁链弥,萨博虽已退出中国市炒旮纭,但把经典的两款车型(即9-3诗南可、9-5)的技术留在了中国唾恰,在北汽成功收购萨博技术后哦琉道,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生虫禾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型暗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术氮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求斗店,主打性价比与实用性袒丹病。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确乐,只是在某些方面使用了相关技术而已偶德海。   从外形设计上就不难看出羞茫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影炔肖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰盎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70需输填,同时车身上所使用的犀利线条欧限冯,令时尚动感的氛围展现得十分充分鞠桓。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表髓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级剁承氨,车身各项参数都小于萨博9-3乡兔阶,所以直接套用的说辞显然并不成立浅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出痞略,打造一款可以继承优秀基因挺采花,并适合普通家庭用户的车型烘阔呸,成为了设计团队主攻课程劲龋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鼻秤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应撂煽良,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降陡醒携,但紧凑的造型与简练的线条墟磐,使其观感的持久性更好汇吞踞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多竞猾刨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场碉缴厘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型菏,价格能接受慨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型词。而现在也有很多车型供大家选择建氓寞,包括大众途安秃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择棋疾祷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现闲,它还有一个进口车的身份炽。接下来陛额,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现埔。   外观驼滑谦:起亚最新家族设计拾,略显可爱标,大部分能接受晌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格篮狭,同时又有一种独特的卡通味道少硅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蛇,没有配备氙气大灯篮,但全系均带有LED日间行车灯锤嚏步、透镜及大灯高度可调功能骚哦堕。雾灯部分的设计很有个性蛾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感那届忻。   由于车身高度降低畏肝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑锑憨,平滑的车顶线条降低了风阻系数骸,流线型设计更加美观炔。全系除顶配的豪华版外凛匈,后视镜都没有集成转向灯功能苹魂。另外弊韩,低配车型的轮毂也比较简洁尖拔,轮胎规格为205/55 R16菇忻。   新佳乐车尾的设计十分简洁徘,总体看上去比较圆润脱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格绒,凸起的轮廓首尾呼应创拟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方凶瑞,车顶带有行李架吩,具备一定的实用性铜校贿。新佳乐全系标配倒车雷达功能厢肪潍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像皖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源徒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题慧撬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嵌抒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯狗。而提到雷克萨斯镶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样窖别,立刻联想到了舒适痉抛庆、安静等一系列形容词榷计。   作为雷克萨斯主力车型慷,ES系列占据其在华销量近半壁江山擎凸,舒适砍嚷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价堪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h匪,更是有充足的理由享受这些评语洗。但更重要的是实,在环境日益恶化旱栖、石油资源日益紧张臀瓢、油价越来越高的今天古骡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度陋抢玫。   外观部分侩硼茬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鹃紊堆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)挂勿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生旅鸥丁,和前代相比进化明显投盆。初次亮相时弯读川,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期离盗困。与丰田一样恃蚕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格磨,目前已被广大消费者接受冀奠裸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题木善。   外部配置上渤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蓄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目现,与中网造型配合不错抖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格了需采,轴距2820mm什。与国产ABB品牌的三款同级车型不同倾末偏,ES没有针对中国市场刻意加长磊么,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台立哇,轴距比老款增加了45mm了收。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计纳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型芍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们势烷。当然峦咆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标久怯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起艇俩。另外箱扮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内岔,更加低调独蔽千。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蓉变,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距韩算肥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆坛份、忘记沉默寡言的正装车主边曹慌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框粳杏、忘记... ...算了炬裴窝,需要忘记的东西太多疮及,你只需要记得一点炼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽布娶。   奥迪的低调宫救扔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)换恢斑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝霖拒痞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然胁。依托自奥迪A7的造型设计答纲,RS7依然拥有优雅的造型骸甭抖,仅仅在一些细微的地方绞了,RS7做了运动化改进靠桔霉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嘎巳、以及哑光附件禾撮奴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板杯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子坡借。   如果客户需要矾烁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂袱,其轮胎规格达到275/30 R21咖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气聚。排气管依旧体现出奥迪的低调舰笺,外部看是两个椭圆形排气管隘疵,而其实际是双出四排气婪槽,因为单侧双排气有节流阀酵,用于改变排气通道叫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣殊拖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的耙配,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线陇肌沙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针啃从辰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔临蚀。车钥匙捆、平底三辐真皮方向盘耗吠、运动前座椅凯虐墒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标避关登。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能沉通,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示炬沪并。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中反欺都,还提供发动机增压压力啤辅、机油温度显示和圈速计时器等数据嘘希劝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰铜,并提供其它3种材料作为选装峡饯疆。车顶内衬标配黑色织布袭污,可选配黑色Alcantara面料曹损。搁脚板萝睫册、刹车踏板惰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计的。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蒋贰江。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑览、一体式头枕的运动座椅奋渺哀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料颇缝,并提供钻石绗缝汕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料矾磨寂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装揭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蔡,就像微博上说的软,一次刻骨铭心的爱情敬,一次说走就走的旅行什么的猜谷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求冲,但在现实中虱,你不能永远一副放纵不羁的样子沟,特别是在资金有限的情况下摹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的半。此时你就需要一辆价格便宜肝、实用可靠的多功能车型寂蛊盼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择菊咳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鞘蒂伶,分别是景逸X3和景逸X5潍提,形成高低搭配产品布局睹。景逸X3属于入门车型呻焊,共有三个配置搽,指导价从6.99万到7.79万元缅份培。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型季桶狡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看繁存,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辑桥。这款车的前脸采用了新的风格样式撅匿阿,线条比较硬朗铝,造型简洁流畅卯榔蔑,同时又很饱满宛,没有过分追求标新立异的夸张风格裙挟,显得更加沉稳惭霞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素湾疗,给整辆车增添了活力忻。   除了前脸之外勃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓时酶,让人略感失望揭久猎,好在整体风格还算融洽殴丰类,不会给人前后脱节的感觉拭莽潦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm两辖、1835mm和1705mm倘雌访,轴距为2685mm盖馆查,在这个价位上算是较为突出的水平了氖奥峡,保证了足够的车内空间涡磊。" "  在固有的印象当中撬事,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下席,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价歪妈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣党锿ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌妙氯,作为日系三大高端品牌中的一名遣特,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸备坚律,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次簿此,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L祈。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说胜潮犬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格绘梗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现笑管,取而代之的则是一种日系的柔美风格佰唉渤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影孟睛箩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力捆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点八抢缄,并且这种特点让别的对手无法模仿睫搏莆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉坡死踩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大量,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度川午裤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面倡,看起来非常具有独特的风格来巾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计酒涕,不过看起来还是比较有神的禄喊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果煞殴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示俯莱洽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的裸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方靛算红,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉洗,这款车有这么长么汞土戊?实际上后门的长度远大于前门聘粱,不过整体造型并未收到过多的干扰间垫笺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格玲,因为C柱的造型更加接近尾部贾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果埃,腰线的设计在在尾部提到了最高割烧陵,并且从前大灯连接到了尾灯部分侍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通观靡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑阂险,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响善壕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计细婚鹤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计庙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瓷剩,到今年4月20日其正式接受预定量呈杭,不到一年的时间粳庐队,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了柏舱。在新能源车量产吗、市售的速度叼式,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌评杜辞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯梦卜切,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过袍。当然芥,汽车之家评测新车的速度也不慢桅佬规,今天痰算福,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章捞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款爸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款绘充靛,其中橙色的为增程式混合动力版车型茸锋看,白色的为纯电动版车型去吧氨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型郎。   ●外观钩吞:造型前卫破篡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布齿立,我见到量产市售车之后馈诧,其外观真难以与概念车作区分赋滥深。宝马i3前脸造型饱满圆润隧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现券。不过陕番全,“进气格栅”四个字需要打引号了胜平理,因为它完全被封死并不具有“进气”功能姥扒降,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾敢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计趴,让整车看着很有质感且与众不同效喜任。当然恭辱蘑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼玩槽贡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格料奋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头儒勤,但它的车身侧面看着一点都不显小胶始。在我看来原因有三蓝虑晤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富钮堵四,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少封纶,给人感觉比较敦实淀。特别是车高数据些石,它比X1还多出了23mm厩汇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大脚邢扭,达到了20英寸侧,但胎宽却很窄桅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20叉恭捷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎迫省。有关这款轮胎护筏寇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店锭,基本都表示由于规格太特殊石,没有现货也没有报价韦拨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质码捻,很独特猴孙会,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鲸净。尾灯采用得是隐藏式设计丘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分阮宋,用于显示示宽灯栖、刹车灯以及转向灯等故纯羚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蔫贡穿,所有光源均为LED敛暮添。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中父氰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词绢,欧洲市场上柴油车盛行已久触恃弧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展敛。不过近来谷柔汀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求痞寝暗,Jeep便是其中之一扦谐父,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待膝队功。 ● 外观介绍佃尽硷:与汽油版无异脱刨,硬朗依旧蜜槽。   从外观上看痛媚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型钨晨款,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型俩耗。新车的外形仍然显示出硬朗凉短兴、时尚的风格拓镰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大肥爱,提升了时尚感仓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm杯,在同级别车型中“个头”并不算大擂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势笨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°邢。   在外观配置上铅蔫评,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯离、雨量感应雨刷陇薄敦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置椽俺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的乓撂态。轮胎配置方面辩储旧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎稗,轮胎规格为265/60 R18灰惕盘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎耻,规格也变为了245/65 R18次叛佰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时膊栏,我们会谈论什么鲸鸽?是大老粗一样的外观炯汐笑,还是“马路杀手”一样的形象但?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象涟,笔者也不例外练洁蹭。6月5日下午皇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华韦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象喇姬昏,原来大块头也有过人的大智慧律。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH贫迸、FM两大系列釜鞍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日褪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华膜,中国区总裁陆博天到场助阵投师咳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肛鞍扳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱涵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车儒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了郝腐合,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车弘蹲陀,最大的意义还在于为企业产生利润购苇。因此亭玻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中始,并体现在生产效率琅斗、节油效率逆柑庆、完好率坎汐没、安全哦粉嚷、安崩沽孜和驾驶员体验六大方面秤忍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型歇兽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择熄吴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证纬,而大众凯路威则开创了一种新的格局安,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型垮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生圣颧底,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瘦忍交,而那款车型是针对高端商务市场的车型吃,虽然其内部可以进行简单的商务会议苟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的腔柯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案帮胎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格却,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嵌嚏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求速喊叔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的难腐冗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嫩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼艾纺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密虎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气徒瞧背。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置崔敝廖,只是以简单的卤素大灯出现佛脾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯藕交,只能说稍显遗憾媳吃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车倦轻,并且其敏感程度非常高凸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单遁迹豢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格潦弄雹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大钦歇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格饥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车汀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味欠面,但还是将头灯和尾灯联系在了一起娄吼,在尾部造型上也同样是方方正正杀镐鹤,给人以刻板的印象箔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰歉固汐,看来稍显朴实无华怂诺鲍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前尽。尾窗的面积超大倘竟崔,并且配备了后雨刷翠扳勾,可以说在安全细节上做的不错嘲汇。尾灯的造型也毫无新意含泵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢啊,尾灯内部的结构也比较简单兑,并未采用LED也是针对不同定位的选择淘腺旦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低画,尾部配有四颗倒车雷达探头煽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用姑秦。作为一款商务用车老,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拦,而旁边就是凯路威的备胎所在地群陪娃,这样的设计使内部空间得以最大化利用舍题掠。   相比国外的凯路威车型戚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂下,造型上采用了多辐式造型徘,轮胎则采用了邓禄普品牌封郴微。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野避搁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV惹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候睛,我更多的会用臃肿两个字来形容它拧退旱。圆润的车身默厂寿,没有棱角的线条氨钉几,大而无神的头灯馅底,都让我对它提不起兴趣跋弛播。第一次见到新款昂科雷时为,我的这种感官得到了改变猾白。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点棵。新款更加俊朗烹肖,就像是一个胖子戊先,经过健身晶痪呜,从大腹便便变成了施瓦辛格棋八蓄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面省亲就,这种类似于点睛之笔的作用簧,实实在在的发生在新款昂科雷上面柿朗。之前的头灯让我没有胃口叫,尽管亲和力不错碑,但太没有性格暴茬。连同这个车身凰,都让我觉得臃肿无比颈,简直就是个满脸流油的胖子橇体肮。新款更换了更有张力的大灯该搁藏,进气格栅也变得更具进攻性奢。这样的风格残,我想才是大家喜欢的陆。   侧面造型的改变不大屏艘垛,侧窗面积所占的比重依旧很泻适苣弧,这和新君越输停其、GL8都很像洪庐煎。给人一种重心很低的敦实感钝秀。但对于车内的乘客来说套,这不是个好消息垒劝,过小的车窗影响了向外看的视野汝。造成了不必要的压抑感棚杆。或许对于选择别克车型的人们来说拿,这一点必须无奈的接受了受。   车尾的变化不及车头什恍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性媚,或许我会更喜欢它悼揭。但事与愿违腥测充,尾部的改变仅仅局限在排气管上沧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形歧宫。这多多少少会有助于提升质感吠。也改良着尾部太过圆润的整体气质毒繁笨。可以说任纬翟,这次外观的改变泪屁,在这些细节上还是很成功的脱淬溺。相当于一次瘦身和塑性忿,让它的线条和筋骨更加分明棱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间枯上瘟,纳智捷 新大7 SUV正式上市乏,官方指导价格为22.68-27.48万元估。一直以配置见长的纳智捷品牌吉熔,在小改款车型上又下了一番功夫匣牌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次恫浓。在体验的这几天时间里腥光,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”五涩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谅集盯。也有好奇的邻居询问这款车的售价膊嫂熊,当得知价格只有不到30万元时猛谓寝,邻居更是深感惊讶痪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢困?本文就为您带来答案凶。   作为一款SUV彭挟,“大7”这个名字一点都不为过救吹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手片毖,2910mm的轴距更是傲视群车负太略,也难怪引得路人频频回头繁犁馆。不只是尺寸蛾,本次试驾的新大7四驱旗舰版粒湍还,整备质量达到了1950kg鸡我,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”饭限列。   作为改款车型篮抹,新大7的外型经过了一番修改湾革恢,主要体现在前脸和尾灯上倪淌。大灯造型有所变化暗械,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内辽非,而经过修饰的雾灯母、转向灯和前雷达纶并估,给人以霸气外露的感觉宦。整体上葱灯丰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉茄伶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭林雾为,比较实用借戳拘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上窜律衅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上畏。从奥迪A8的换代娘啊伪、全新奔驰S级的上市评,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照悄堕。这三家老牌厂商动作频频帮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上速船,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS模俱馅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来娟莆粒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今藏。而随着混合动力时代的来临媒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蓟邯券,可以说从那时起哀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位炼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市巩貉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期犬惧鹃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来驴克娘,以期对它能有深入了解泉患璃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的钩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内钮撇忌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸俱苍。相比之下蒜,雷克萨斯LS在此方面并无优势割,长度疆肩颧、宽度和轴距均落后于对手挺礁。   即便不看车尾的标识卿翘午,仅从前脸上幽兰色的车标境卧垄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型佛纽。而身挂HYBRID标识则意味着查,除了树立当家旗舰车型的形象外臀,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神楼希矾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功染舅奇,只是在一些小细节方面令人有些不满灵。如果用最严格的标准来衡量轿掣少,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间司。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些工。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后度,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手齐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嗅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型估,这种车型的优势就在于姑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感爬,还拥有了超大的车内空间柬邢,优势显而易见歪,而今天我们来到了美丽的太湖尾淖托,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型估,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心顷,也让更多心意欧力威的人有更多选择嘎胯壤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表培拿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的慈坚蔼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5坦,不过从售价以及车身尺寸方面来看颓鹿,欧力威确实占据一定优势倍慑亢。   外观上欧力威厢型车身造型喀,并没有阻碍它时尚的视觉感牢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车舷脚你,时尚并且使用渐唤镀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观操淮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示兑。   非对称化的中控台设计妊寝臂,与1.4L手动版没有什么变化闺缎,首先造型上足够年轻协调鲁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吨雷鳞。欧力威自动挡车型湍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型浮揭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键斡块垄,操作多媒体更加方便境括暖。中规中矩的仪表样式没有什么改变篱晌伍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息焚。   本文导航" "  有突破有挑战胳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候扮妨,就会有这样的感受拎。它太挑战人们的传统审美了竟挪,怎么样也无法用大气蛊沤裂、简洁绥嗡几、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受翠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产舍。自由光承载着延续切诺基的重任菇拇抬,就在这样的争议声中款款走来莫瞄杯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统效吴,挑战着经典温。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蚂腑,在做颠覆传统这件事豪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沪锈店。就拿前脸来说衡埂,好看不好看绝不是我个人说的算的湿躲,每个人眼里都有一个不同的看法每掣。或许慢慢大家就接受了记筋。   作为一款中级SUV楔魂,车身尺寸上中规中矩敢柯,作为切诺基车型的延续工叫媒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现铃土涸,但也能看到不少突破之处辟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重袄豪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蓄。   本文导航" "  从1985年开始蠕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上祭省咐,1991年出现在5系车型上呕并,1999年开始陆续出现在X系列车型上坍。直到现在顿垄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术稿。2014年5月22日妮吠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive噶撩陷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型扑驮牧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求露盯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车本。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW纬期,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么朽春拔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表诚奈:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款旗,新BMW 328i xDrive丹苛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元昏脸。   第六代BMW 3系延续了这一传统扁泥,将融合了电子气门控制俄损、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机痹嵌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配匿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型币,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本哦敛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瓦外陕,要了解这个问题前戏孰据,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理陡隘。齿轮传动式分动箱篱号,连接前轴的方式改为了齿轮传动帮,其他地方大同小异郸。对于宝马X系大部分车型来说黑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能害寺我。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配揩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力琼毒。由于前后轴均采用开放式差速器访姐局,遇到交叉轴情况时赫普份,也只能依靠电子制动来辅助啸淳素。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蓖碌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嘿,与齿轮结构的分动箱原理相同啃鲍媚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥摄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥肃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鹊菠。至于控制多片离合器的方式阮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式僚纽就。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛叮,所以常被用于装配在更强有力的车型上类类蠢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器罐,以对扭矩分配进行不间断地调节枢汝陛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配翘垛旗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩伸,默认状态下前后扭矩分配为40沮瓷咳:60呸,最大前后扭矩分配理论上比例为0姆:100到100琶献:0之间跑肪化。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息擅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赎土黑。扭矩分配可以在0.1秒内完成舞末扩。   行驶过程中喷,如果系统发现车辆可能转向不足衅几劲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧骸强搽,就会减少分配给前桥的扭矩掏泄,将几乎所有动力都输送至后桥笑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息霖纬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嘛愤。一旦出现车轮打滑辣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器太龟眯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力辈节统,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制水寝。这就意味着爸辜笆,无论路面如何突然变化羡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上枫维霜,即使是在部分结冰的道路上虎绅悍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解虽趴妙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型勃,其中S2属于一款5座小型SUV睹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下氨,很多品牌都开始研发小型SUV箍配槽。而S3则定位于一款紧凑级SUV犯,并且采用了7座设计剁繁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何摆勺,接下来就给大家一个解答扩糖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位弗袜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型焦湃,这一平台就是北汽威旺M20的平台势饥茅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计谈蚕狼。但是两款车的轴距却不相同团伸,S2轴距为2560mm题椭,属于一款标准小型5座SUV殿然。而S3轴距为2685mm蠕泥,接近于一款紧凑级SUV焚,所以为了能吸引更多的消费者够酷席,采用了2+3+2的7座布局烷欧,主打一般家庭用车户,实用性优先石胺揪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV漆捐骋,主要还是面向有活力的年轻人碎,外观设计更多偏向于动感的元素居多催。大灯组的样式也不俗套宛灵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低穆殊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的撇怀刊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表恋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比陶昏司,在车身尺寸上还是比较占优势的刚掇。另外2560mm的轴距表现也不错磺虑晦,至于它的乘坐空间表现如何模,在后文我们会有体验卸寿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嫌疤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瓶何,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了菲,车门不能完全打开的话纱发成,一些比较大的物品拿取会不太方便府耽口。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台弓胸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机性错,并分别匹配3款变速箱显灭羞。此前尘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型卤灵痊。而今天我要试驾1.4T车型委,虽是短暂场地试驾响,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别镭吝现,特别是动力上提升明显袜吨。 ● 外观/内饰考角凸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型监玻,也做了到店体验的文章驴,1.4T车型在外观炬岗纪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大衫,本文不重复介绍俊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验光量,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看软。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因单烘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等物,具有很高的品牌辨识度抗挎。同时在一些细节方面的改进瑰汲,比如重新设计的头灯库菩尝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等受,则让其显得比现款明锐更为简约稳重巨细擦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台戒缓,采用了全新的发动机奸桶季,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机矩纷,属于大众的EA211系列痉建,动力性能比现款提升19马力和30牛·米撩共,最大功率150马力/5000rpm平号徽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm首。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一系,而相比原来的EA111系列有了明显进步票勾,首先是恢复了正时皮带蔡乏宠,降低发动机内部的功率消耗惠摊杰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴付镐芦,而喷射压力也提升到了200bar镜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱较途涪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能捎纠拆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别涂惰,前者顶部是“SKODA”的品牌名粟,而后者则是印了“DSG”的字样钎涟。   底盘悬架方面磕淳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架亩伍宝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构访。制动系统为四轮碟刹结构末,采用前通风盘式后盘式配置昏嘶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节备藕享,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目尖客,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目炭钎。由于是场地试驾上喂县,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些报,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道滑,能更好地了解车辆性能伦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来扦钮,只能在日后的试驾中再介绍怒叙谦。   动力方面快,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话斥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鳖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来视储肩,1.4T车型的起步和加速更为迅速舒算,而且涡轮的介入时机较早乒缉刚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉兔,动力的输出保持平稳可控的特性提。   使用D挡时郴,以1/2油门深度驾驶递扮镐,变速箱升挡较为积极琅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下棺棠,而且换挡的冲击较芯炯胬,不会影响乘客的乘坐感受蟹歌迹。而以深踩油门的方式驾驶澄,变速箱会到4000rpm左右才换挡惶薄创,加速感受更为明显凸哎。   换上S挡驹,油门响应灵敏了许多好啸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡侥彻漆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感搁替,在弯道多直道少的场地赛道里类俗莫,需要频繁提速的时候腺送,显得更为得心应手驰谈。   全新明锐采用电动助力转向系统秤,方向盘低速时转向较为轻松弯,而高速时明显更为沉稳荚,转向需要更大的力度筋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力冈捞。   底盘悬架方面美柿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性撵帅玲,在弯道中对车身的支撑性比较到位财,方向盘的有着精准的指向性骚,转向迅速而稳健酵屑喘。1.4T车型全部带有ESP系统唐垛誊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候佛如,ESP介入的时间恰到好处哩砰,总能及时将车辆修正到正确轨迹榷光,而这套系统并不能完全关闭粪,属于比较重视安全性的设计鹅钵郊。   在模拟颠簸路况的体验环节齿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用搽,然而后悬架毕竟是非独立悬架师洁线,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况家暴,仍会对另一侧有所影响倍杜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸娩。我们在之前测试文章中也有体验视频狭烯,请点击查看趣托。   更多精彩视频豢沫佃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结绢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少宽为品,在D挡模式下表现中规中矩许,切换到S挡后油门响应灵敏娠,变速箱的换挡节奏更为激进椒,加速感提升抽颇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验愁辨皮。" "  2014年2月26日番裳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市答弥星。其中T5动力总成包含智逸版躺块、智雅版呕城、个性运动版共3款趴式,售价为42.39万元至51.99万元烯弗粱,T6发动机版本及价格保持不变拘呻土。   据了解碑墓细,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术匪块,包括了新一代2.0T直列四缸发动机伶焕海,以及来自爱信的8速手自一体变速箱镁劣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢顷模?本文将为您带来答案沸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面杭汲茫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化筋衬拭,但动感流畅的造型令人印象深刻冉俊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉粒,正如北欧人给大家留下的印象溅呵膛。      配置细节上号坦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”媒记恋,全系标配了ABL自适应氙气大灯愧屏,以及感应式转向辅助灯光诵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下抡獭破,给驾驶员提供更佳的视野斗。   此外深舅妇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航敲烦癌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达恐贩,探测距离达到了150米鞠谱,足以应付绝大多数日常行驶环境焚骸畔。此外姐帝径,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统赔贬疏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能篡。虽然这里看上去有些别扭块陶岭,但安全性才是我们应该关注的病。" "  限量美新拱、配额肃、上市前被订购一空燃叹定,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹铃粮屠。然而惧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时脓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘黔。2013年龚,经过M部门调校的M135i披装上阵湿苍媒,性能已与1M十分接近嫡逆抠,并且这次冲破了限量的枷锁斗耪田,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车标。正当人们面对路上的1M投去羡慕居鼻、嫉妒贡、恨时级叉坝,宝马为我们带来一款全新产品壁卡且,并且它的能力并不在1M之下皑膘,它就是2系的顶级车型——M235i散吵。 延伸阅读滑彼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言浩疏,2系可能显得有些陌生叔斡括,其实早在40多年前冒投,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场痊郸幻。此外脊典,BMW 2002车型在1968年问世舍骂挖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处晌斤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型芦。至此惹骡,2系的到来并非空穴来潮按陌懒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22细,而这个平台也与代号为F20的1系共享坍捶茨,简单来说咖酥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肝呵,这与3榔、4系的道理相同其。在2013年时碴憨寺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验闲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近尼菊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了葛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览翘甭砰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M媚某拘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异掸潘犀,从代号E82的1M车型厘控,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点柏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条金,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”斯胳履,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受妊究仓,但随着时间的逝去魄委馅,渐渐也成为了一种习惯违。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表台闭安:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加岸,更多是出于对内部空间的考虑规菇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响膏憨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嘘乖失。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容哺嚷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坑拇士,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能松夯帮。   当然疮戚,即使武装到牙齿魄粟圈,M235i也不能与1M平起平坐量刊,M家族的宽体车身啃粕蹋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的颈妻焕,就像当初1M推出时的口号一样“M谁持,永远从后视镜中藐视对手”谜巷,而M235i更多还是为了平衡性能骏、实用性与性价比递瓷揣,同时也为今后推出M2而留下些余地灰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后慷讥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步挞亭,针对绅宝D70推出后的社会反响炉此,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多棱乔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车乐婚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势堤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生通。   D50丸视,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车换忿保,推出之后的表现往往是人们最期待的列吃解,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同诧壤,面对D50的将会是极为严苛的考验田粉堪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境唬耐,而成功了叭淌,也将有可能成为流芳百世的一代名车激。7.48-11.98万元的厂商指导价欢捷,可以说为这场战役的打响导鲤,开了个好头锈救。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蛋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格湾扰。此次担任D50设计工作的淬翔,正是培养出诸多设计人才的博通公司卧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拭反,同时又能够给人们耳目一新的感觉币,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嗅橇蜡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表士疾桔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异晦袱醇,但是当你接触过D50这款车后翘馁揽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素闻谷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机私德椽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的殊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹担,但是当你将这些元素组合在一起时化铺瓶,却有会很快打消之前的念头澈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外藏梦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计旁烯蹋。运动气息浓郁的设计手法氨编,会让你把D50和运动结合在一起曹韩,无论它实际的性能表现怎样势,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象宪姓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蔷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促烯粒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态竣嘶,面对不断推陈出新的竞争对手梆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面碘凹。好在随着2014款车型的上市得粳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂毯攻轻,而这支强心剂的主要成分也很简单编,一台1.5L涡轮增压发动机寿含。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型四,针对配置方面也进行了一定的调整搜胯切,其中自动大灯泻拱锻、超速报警以及四门车窗颐远穑控升降等功能均成为标配寂耙涎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中侈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者飞黄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流焦。因为从早年搭载的速锐恫琴桑,再到大红大紫的秦咯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6妮蹈,它所提供的动力都不曾有变唾。传动系统方面糕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱凭丧疯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱漓奔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言臣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吮。在城市中经常用到的中低转速区间内摊糯磕,发动机的动力输出比较积极胳,并且通过涡轮的帮助扔栏,动力在1500rpm之后便有明显提升腊腿寞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm磐,完全能够满足日常驾驶墟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低端茫,适合城市驾驶尸写。挡位之间的行程适中枢,但手感略显生涩陀悼。当然这也是这一级别手动挡车型的通补铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车肖,而非车去适应你酸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绰恒腊。四辐方向盘尺寸偏大铣锰河,回馈力度比较匀称炼鞍话,因此驾驶这台大块头还算是轻松繁簧贤,只不过方向盘的虚位过多弥糠,转向时不得不做出更大的动作鼎册。   前麦弗逊驶毕泻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收卞偶,并且由于悬架行程较长檀斑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉黑。当然这样的调校也有它的好处穆腐嗜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人冈扛逛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中兑黑,SUV车型是一种非澄娣笨#耗油的车型抵极,毕竟以自身庞大的身形来说驮,自身重量就已经非常大了湿岛科,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机镀甜,这也导致SUV车型的油耗居高不下宋呻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观伤耻铅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题毕苦淌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚长檀绣,在众多的SUV车型中砷徘蚂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拴。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计凭室,这种设计可以说非常的扎眼柬世,也更加符合了年轻人的视觉喜欢挛市,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳靛惮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯么拣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售把迫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志行片秽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征岸风。在RX车型上屎逢铰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条沫篡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同够天,从RX整体风格来看厂颇绦,还是更多的体现了柔性设计的特点骡抡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面藉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型儒末,如果不看下半身视蔽,很有可能误解为一款轿跑车型嫌。不过这也让人们的视觉一亮昏角埔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的灌东氖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蔚犬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求汇疾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同沁骇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的光洞灌,没有过多的硬线条介入秤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的寐貌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点彤练借,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符径拟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力跋范,RX明显体现出有些不足擒蘑颗,不过这本身就并非是RX的炒作方向溜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境汕困,内心想要一件东西配鬼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费宛,否则你就无法拥有心中挚爱擎蹋。你想要一部手机罐日氖,但偏偏要你保证最低消费次具。这种心情着实不爽咕噬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版砂祁莆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统黄漏,这两样东西都是你想要的关佬,售价三十五万不到汤簇喷,撇去不相干的配置磋缺,给你你想要的檬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元霞瓮锚,是不是有点定高了读?可细细一想遂觅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机饥扁烁,并且还带有四驱系统啡。如果单单从这两个要素考虑澎,同档次的车型里痕内浚,都破了四十万大关了沪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型腿赡际,目的就是要拉低门槛膛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出偷亢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件烦。但运动元素表现的很细微斤奔盟,基本上都是细节点缀盗怜烹,和其它配置的A4L差别不大坦。虽然是一款40TFSI的低配车型傲祈踌,但从外观上很难发现区别搂贯耐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件狭,算得上是全车比较明显的运动彰显了咕煌虚。尾灯内部依旧采用LED发光元件缮矢,总体来说顾任,亮点不多熬,朴实大方促匆骚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肯茅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分但。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品删丝,除产品名称外敦,其与JX35并没有什么区别捅,还是那个豪华运动的大家伙夯呵锤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮递,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露京八。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蛋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助诲滦,灯角黄色的反光片是标准美规设计勒勿,但无论哪种规格橡慨潦,对行车安全方面都是提升淖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感呕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO常胁,前置摄像头悄然隐藏其中千缓反。侧面看上去QX60依旧大气稳重厢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感够没烧。另外漆涵柑,底盘上有些部件会低于车身惫巩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过竞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色皮慑揽,活泼的细节设计使其更有灵性范,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性畴毯糯,也起到了一定的隔热作用妥串。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感抹丸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张刺剖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现哥,静音效果良好露狗。   车尾并没有过多花哨的设计舜垦铰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字附剔。尾灯采用部分LED光源蜂骏陀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释摔覆,总体来说比较耐看茨虑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味闻攻讹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来趣囱酪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高充彻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起任尝锤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象陵。上市前适崔帛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后枢洛,不少人不相信它的价值荚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后臀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待供,这自由光到底是什么情况彩举栖?经过整整一周的深度试驾后狄散,我有些新发现可以分享给大家捆淡蹦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哩林幻,我的思绪一下回到了2005年左右鸡,那时候自主品牌鲜有SUV产品手吗,奇瑞率先迈出了一步檀黔敬,推出瑞虎透,并领风骚多年骂算。当时奇瑞称之为NCV禄虏缔,也就是集合轿车以及越野车完炕,有着越野车的外观和坐姿划,并兼顾轿车的舒适性勾渐,其实就是我们现在说的城市SUV绿。   这样的优势持续了很长时间芦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展如闹凭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品盒桓石,瑞虎的势头逐渐放缓霜,也就不再抢眼了父。奇瑞随之调整策略桂酞,在去年推出瑞虎5这一新车型切痪甜,与其他自主品牌新对手进行竞争汞歧书。与此同时驴,时隔半年的今天绷,老瑞虎被重新包装升级领,命名为瑞虎3再次进入市乘璺媒,与瑞虎5形成高低搭配却,重新获得了新的竞争力罕缔。   外观椒:   正如前面所说诉善财,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业首捐瓦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作淡伦柔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节剃饯嘿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸激,棱角更为突出附戈、线条也显得更利索嗡。侧面增加了镀铬防擦条钉沙,而车尾的变化并不是很大湃,集中在尾灯和一些线条的修饰上米惠泞,就造型而言瑞虎3更年轻了观廓胺。从车身数据来看弓吻,瑞虎3相比对手并不占优优势桥伦联,但是得益于外观的设计盼沧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些白。" "  在经历了数年市场洗礼过后歇巫,瑞虎车型迎来了新一次换装汹醛峡,代号命名也列入到了家族统一的序列中妊税,对于车型的区分更加简明小。除此之外笑焦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计割淌,以及更为充裕的乘坐空间炽股,以提升自身的竞争力烙烁纫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型尸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用捐瘟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连撬恒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向挖驰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车湍敢。   此次改款主要集中于外观方面未涪画,通过新老款前脸的比较搓,我们共计找出了8处变化绅钱撕,分别为起妮非:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组摹阀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大殿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表弦吗酷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘松餐全,但在车身尺寸上有所调整跑狡锋,其中长度方面增加了30mm废焙,宽度与高度减欣骸,而轴距维持不变点。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出楔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35动,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中钠巳。   车身轮廓并没有大费周章的变化茶晾俏,更多的是在细节上体现新意秀肺特。侧车身防擦条进行下移淡,并在前后车门中增加了镀铬饰条骡缴笨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中口们膏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装挟,更趋于向装饰性靠拢很恢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式卷灭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性项滇抛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗付,若要找出所有差异记,还需要费上一些功夫痹醇潞,在对比过后变化上依然可以达到8处帛嫂。依次为道胃壳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更窟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识弗呐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处口赋撇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计碘龋,空调按键的布局更加紧密俩豁攀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化斡磐凡。此外祟缚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升虐。   按照配置的不同亭铂纪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机复解葛,大尺寸液晶屏包含导航布酗、多媒体艾衔慌、蓝牙以及系统设定等功能嚏芯,而在操作上也十分直观搓安茫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当竿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度剧、风量亩笆、风向等信息端,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少戏,同时旋钮的阻尼与定位适中喘堤显,手感较好掏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫能搭。   方向盘两侧位置集成了音响卜蔼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键倒,中心区域使用了品牌全新标识径倪阔,并在造型上稍有改变咐。仪表盘则没有任何变化炯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同粳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值桂倒辑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素绷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钞力焊,但调节方式为手动揽编剩,前排座椅具备加热功能茶似刹,按键位于点火开关周边区域迷辨,位置的选择上不够人性化评,副驾乘客很难进行单独操作成。   在前文的数据表格当中吵猛迟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优槽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高氮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后茅伟,头部距离车顶约有4指空间么,直接移至后排乘坐歼琶壤,头部空间同样保持在4指睦,腿部则为2指余量抱低悸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拍,首先需拉动靠背边缘的拉手度,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒凡,要想恢复到之前的乘坐模式狭霓,还需先拉动开关虑购递,同时扶 起靠背免,在操作方式上显得不够便利煞。后排座椅支持4/6拆分放倒韶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大敖迷锌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响缝鼎呵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3醛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致郡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎普危,含有DVVT技术瞬,相比早前奇瑞的1.6L引擎慑抒耽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善搞敞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吠愧,在CVT变速箱的帮助下懊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作段膳猾。即使在起步之初深踩油门凹剂密,加速过程也会显得有些慵懒编铃,只待转速攀升至2000rpm后俱淖磐,动力性才有好转淳侠,此时油门的响应能力有了子显著提高甲亲,虽然整个过程称不上动力充沛铰跨勒,但对于城市使用来说算是够了朽煎料。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上腑号,涵盖了手动略肥绊、雪地和低速3种模式扇男实,在手动模式下可以模拟7个挡位篱秃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鸿顽奶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用揉,在模拟挡位的帮助下屉,转速会与油门的深浅更成正比承,升档与降挡的操作也会更加从容办,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内贰帆。   在紧凑级SUV的行列中甲,瑞虎3的车重算是较轻的一员抹碑敲,这为引擎减小了不少负担驮藤。助力转向系统的力度适当佩举,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蹋。转向的精准性使我出乎意料羔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性戳弄,悬挂整体表现十分扎实韶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入沤滦攀,令试驾者信心倍增艇。   如同瑞虎3的定位那样榷祷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外旅筹,它并不具备越野的能力擂梨,然而精确的城市定位且技粟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适交垮晌,诚然拌卢,它在这两点上做的很不错次僚揽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你测陀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言庐惦竟,瑞虎3也许是最合适的选择对象柿承。 责任编辑扦村:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年臀,一晃6年时间过去了彪褂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化吴,但是我们仍然和它有过很多次的接触第少敝,并且每一次都是充满乐趣的体验班。今天我们又把它请到了这里郝开,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外溯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型互。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能奸骏垢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蝗诚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气酬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单寥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税芥解,自然整车价格也就能便宜不少棱,降低了它的入门门槛谴庇汝。而以我们消费者的角度来看氓创兴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象磊,这也是我们今天把它请到这里的目的趣欧棠,测试项目很简单趁帘款,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现黎华埂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了颗薯哩。   ●日常驾驶动力表现穿:低速扭矩充足谈共,高速动力吃紧漓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能怜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过魔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性量,但机械结构还是更适合在野地里行走滔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此虐,外形设计价耸挺、车身尺寸贡鞘沫、参数配置全都没变钱,只是换了一台发动机论查,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃悄,双手需要时刻度掌握住方向盘肪,总之开着它你不会觉得太轻松溃氯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了泡快稼,大家也都心知肚明嗅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现纱莲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米侮妥桨,参数虽然降低了仆趟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些插靶屁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的迁揭,并且只要车速不超过60km/h矢,提速还算是挺从容淡挺,也有一些推背感藐,感觉并不比3.6L车型差多少郴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了寄篡,脚下的油门响应明显迟缓了不少肆纪,如果你心急的话煌柏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧宏,否则踏踏实实的在路上巡航僵临。   ●油耗测试林乓缴:正常表现稻修说,不惊不喜靶。   发动机排量小了麓,除了动力影响之外熔写,油耗也是一个值得关注的指标捞沽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试光翻弓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里匙哥班,拥堵路况大概在30%左右啊,畅通路况大概在40%左右能,另外30%为综合市区路况确扒浅,全程平均时速为31km/h鹃,最终计算出平均油耗为12升/百公里掸棠,算是正常水平诵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过推睬双,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题局,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了曹梢玫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力矫巩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何斥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高沏,很高诞翱蒜,或许我接触的都是高配车型侵剔矗,包括纳智捷大7骋汗、CEO等车型姐粗乃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助浆图咀。今天希,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV涸经及,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量棘回硕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧袜擅钮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢卡炽?下面嗡性,我们就来看看详细的体验报告惟。 可以看到匠缺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高晦态,这在于其他车型包括纳智捷大7瓢滔渤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现还。这次试驾的优6 SUV也不例外适绕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚剧彼,为了突出这款跨界SUV车型的定位木,外观设计上更年轻有活力袱肆,对于年轻人应该有很大的吸引力怪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表恰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台痰慰查,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm楼煞帘,轴距为2720mm切势嫁,可以看出这是一款跨界风格的SUV煎峨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品平慌,最大的优势是轴距要长出20-100mm俩脯,具备不错的乘坐空间交,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷丰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鸥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎乒轰,尺寸都是215/55 R17抠。可以看出在轮胎的型号上搽但,国内销售的车型都有一定的缩水赁稼,当然为了控制成本苔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现窍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮醇浑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托惮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美堂,两侧的LED刹车灯十分扎眼沟浮,不过从布局上看稍稍有些凌乱冷。" "李老板的慷慨互,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鸽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板恼烁墓。下面回到主题疥,从之前收集的网友问题看怖,大家最关心的有两件事儿伟钒,一个是特斯拉的性能哗舶,另一个是特斯拉电池的续航能力嚎龟孰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿唬。简单剧透一下岁,性能方面特斯拉相当给力纲,续航能力方面我个人觉得还是不太行矢。 注南侮铆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型汐痉袖,文章中提及的“特斯拉”女放版、“Model S”等名称均为本次测试的车型寐呐陷。 数据解读缓睬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩星完褪,所以今天我们就先从数据说起炉颗卧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版卤德檬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蛊呢体,而我们的实测数据为4.7s戎畔届,比官方公布的成绩略慢暮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿盒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样澄笆。由于采用电动机驱动玲漆封,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车惩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑灿涧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态漏陀,直到完成整个加速戎。电子系统和动力系统的完美配合绊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限簿钵遁,这是大多数的同级别车型都很难做到的理。 0-400m加速尾速排狠媳:170.124km/h 加速时间娇吕:13.63s 由于采用了9.73微潭弦:1的固定齿比变速箱莲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡弦铂,在加速曲线图中览庞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线焚翠缝,车速和电机转速完全是等比例上升刻袒。这里说句题外话牵泊,官方公布的电机极限转速为16500rpm雇嘛,最高车速为209km/h怒,通过以上三个数字另疆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少困位,有闲工夫的朋友可以试着算一算愤涪构。 0-180km/h加速颂耙蚕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G欣鬼没,峰值甚至达到0.7G净胶琉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱雹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h卑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看背挂闲,当车速超过150km/h后虐,车辆的加速度下滑比较明显爱挤师。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现呐,工作人员解释说为了保护电池钾辟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡救穿。再多说一句悸,这个速度日常用肯定够了寐搐飞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h滴焚,但如果是赛道朝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道抠锚摔,有大直道的长赛道茂胳课,它应该会比较吃亏绩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车碑,常会被贴上大排量敢眉啤、暴力机器骆两购、拉风外形和肌肉车等标签飞剃。这些词虽然简单溃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征沦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型姬芹。近日搞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)罕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称反:科尔维特C7)伦,肌肉感十足的外形课,手动拆卸的硬顶括,再加上6.2升自然吸气发动机等楞戌,都是它的大卖点冷劲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评祈羡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时恭绍,外形变得更具攻击性牛。不同于以往车型寒髓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗莽策俗,只有头顶裸露在外享暗,非常特别必灌献。重新设计的6.2升自然吸气发动机版,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余登啦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机父隧,最大功率640马力箔顽戚,峰值扭矩814N·m)玲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手褂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势驶恍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为陕返:5.3万美元)啊,几乎没有性价比可言必写,但相信越是稀有的东西亢殿,越有人喜欢嫌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆锭嫂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话洪:400-023-5599 地址搁价:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑被:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型弟敝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠牟。而这款车本网也进行过多次报道与评测奈爬戳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题肆毖爬,比如——空间与电磁安全性炮。   有朋友担心籍拭搽,混动车型的使用空间会不会很小疤睢,电池电动机发电机都需要摆放位置卜卜殊,还有散热系统刻臀痪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧羞亨。   作为一个“热心肠”实,笔者决定帮一位同事搬家搪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”淖丰淑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱班赎吩、两个大型行李箱攀、三个双肩背包冈,两个电脑包电沸,一个猫窝侈镭譬、一个全新的大睡枕搬走期澄剩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客戈朔。好吧啼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大淀汰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上酬,从图上我们看出奈们社,在放入体积规整的水族箱水缸后滴单,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间赊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包侣,并留有一定的间隙量柑撕。   而后排在放入水族箱地柜后统,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位写,这个空间正好可以放上两个大型行李箱靡。得益于巨大的后排腿部空间嗜翁痛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了傲抬。而后汗搭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线闲烘虾。当然结共芥,前排的空位是为乘客准备的碾。(为维护试驾车整洁翠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施当。)   我是一个希望低调的企业主雷赐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的皖车胖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间盗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少顺暇,后排音响控制伎,前排座椅调节按键持画,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子盲疟帝、空间毫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流纬匙,大电流产生的磁场对人的健康有影响烯。英国专家认为淬腹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉泞悉栋,高于该值十殴割,儿童将面临患病风险篮僧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少币。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓悖害劫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害卯旧。   简单来说虑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种夏力靶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统下革,如手机镜,对讲机卯楷窖、信号发射塔等世独,而低频电磁辐射离我们的生活更近固募孺,家用电器寞评、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射餐吵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可愧宪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台掸镰浩,前排座位郴仆袱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量锤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品娄,不具有权威法律依据劝微,但既然是国家允许销售的测量器材酥,其测量结果绝对拥有参考价值全酵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评秋逢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量躬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受革,首先是油耗背,我们在遵守法律规定的情况下尺东,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车惫,而结果显示仁扯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车戚你湍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下荆尽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”泰送。   混动车型比普通汽油车重仁桥澜,驾驶感受会很糟吗?   确实仑,混动车型由于需要布局电池捞凯、电动机同逢县、发电机肛懈吵、散热系统及控制系统叉沸,整车质量肯定会增加俯戚,但通过驾驶砰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感痹火,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动涵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制竿柯,使用感受更接近与现代的美系车型曙偷筋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性笛糖碉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极靛经心,而在高速公路上娩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了徽掇谷,取而代之的是风声与路噪声灵哨。而操控部分里,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了匹骋,你永远不会感觉到生硬的颠簸盲掳,一切都是柔和与优雅米阜,当然悍滇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的华般袒。   最后舱,我们通过以上测试尉琉焊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性孺苫涎、油耗及空间实用性上都出色表现侈,而为此你仅需多付出几万元的代价浅,加上经销商的优惠亥踞瞥,凯美瑞尊瑞物有所值巾,而你现在需要做的齿,就是去店里亲自去试一试矫充搪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接固。 图/文痉镰舱:丁艺   丰田汽车日前宣布歼碘癸,截止2013年底画啪洞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆评羡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录帕诵监。诞生16年来阑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区掣、备受600余万车主的信赖和认可懂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员劣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片巨得。 责任编辑监患挝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后喀朵起,MINI凭借其漂亮个性的外观悼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心两腐炮。2014年北京车展上差愧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤揪摇(点击进入上市文章)冬阮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化境哎涪,同时在配置方面也有一定得提升革盾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蹈,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市扮钒喝,售价区间为20.18-23.68万趟箔。虽然只有4款车型可以选择千韦,但从大家的关注度上看裸碎,很多人对这款车给予了很高的期望秋。今天嫉缅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V特寿,两款车虽然在级别上不同硕,但是在价格上却是非常相近体荒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蛇案扮。下面盎,我们就来对这两款车型做一个对比沙杯祈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大丛炉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话踌贾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜媚落勉。当然厦棘,作为一个自主品牌忱订,想要和这些合资车型抗争猾,就需要在配置上有一些诱人之处丢搏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别谜鸵千,从车型尺寸上看晦戳灯,H8明显要大于东风本田CR-V胃衫,但是价格却几乎接近洁林。如果您的自主品牌不感冒的话田,那就不用在纠结了醋。但是沤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蚂惭板,那么H8的确算是不错的选择梢瀑被,至少从轴距上就已经很让人动心了玩淡缸。   =============分页符=============   原标题磊断:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下靖涕底,哈弗H8还是小胜氛,其中H8还带有液晶中控屏铃匿坚,而CR-V并没有配备中控屏固贯惭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能抛瘁馅。这些东西的确也是非常吸引人的酞侗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的和,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验箔,平且还配有ECO节能模式遁沉弦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的弘挛。H8还配有坡道控制系统撬瓦吐,但是CR-V并没有配备这个功能缚。另外晦檄里,H8还配有三种运动模式掇抨跺,一定程度上提供了多路况的脱困能力碉俗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些衰费郎,当然H8属于刚刚上市的车型纤豆交,并没有试驾车让我们来进行测试靖扇黎,以后有实车的话撼慨剂,我们会进行相关测试功浆僻。   结语衬剁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章距秦吨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的卜篡薄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升另,某些情况下还要超过很多合资车型虏镀迟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下空。 责任编辑计篡:赵春晓" "从1985年开始漂拦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上党,1991年出现在5系车型上瘦狡岁,1999年开始陆续出现在X系列车型上酚。直到现在封痢顾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术臂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配墨朗,提升着宝马车型的操控性和运动性谱。让牵引力发挥的更加自如收浆瞎,下面措韶世,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现檬峭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱颂。在车载计算机的控制下票闺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配败干橇,而且动力分配比例范围达0-100%褂看吮,赋予车辆独特的动态表现蠢睫。 与传统齿轮机构相比对,xDrive动力传输响应速度更快供滥糖,分配比率更灵活煌阿爬,通常唉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴顿捎层,保持车辆转向精准灵活讳男,初窍嗣、中段加速更为直接的经典后驱特性泌蹄涪。而在弯道蔷、湿滑路面沥藉涤、或紧急变线等极限状态下阿般,xDrive系统按车轮的附着力分配动力幢瓦,增强了车辆的稳定性和循迹能力慨反膛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统癌头,在附着力降低的情况下炊,更加考验着前后轴所分配到的动力氢层散。通过一体式底盘管理系统的侦测检,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瓢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下号荚,最大化的改善转向不足和转向过度厢陷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上编,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现僵。宝马4系在绕桩和紧急变线中颊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外继,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鼎涝,更灵活捷迷功。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吨答。越野路面其实并不是X5所擅长的领域玛堆,公路性轮胎打滑严重钞里戒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预号免,还是能够胜任一般越野路面酣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑协税:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)喂,宝马X1一直以其运动性示人细,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表沙沸绵。但是不同于一般运动车型不擅长越野廉途茎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能羞谷,能够让车主在假期到户外撒撒欢查。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗超驾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比悔蹦量,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时善,带给我们SUV应该具有的越野乐趣涧嫂。   在消费者最关注的价格上惶逢,我们分别来看两辆车传。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元露娥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元罚。从售价上我们不难看出金刚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3舱赋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酷,价格区间跨度较大卸。   外观尺寸对比膜掂:   首先卯,从外观上来说督形秘,宝马X1极具动感诫俩吞。其标志性的双肾格栅已经不必多说城泉,远远的就可以知道这是一辆宝马弯痞。而那富有动感的线条斑射,将其外观勾勒闯,即使是静止在那里期孔百,也能感觉到其时刻奔跑的姿态课稗佩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长届滇变,感觉比例似乎不那么对称蜜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控赫,而且作为一款国际范儿的车临,修长的车头设计让车辆显得十分优雅律。虽然宝马X1有修长的车头盲,但是驾驶时却并不遮挡视线猛玩藕,仍旧能够清晰的观察前方路况窘毙会。   相比之下东盘稳,奥迪Q3的外观略显沉闷破,同样的家族式前脸显得十分稳重钳诚。虽然不像宝马X1一样运动疲壤,也符合其SUV的定位形浅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大示切奖,这也让奥迪Q3的样子更加传统派椽塑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势淳裤,但是内部空间却优于奥迪Q3榔济,相比来说亥腑,宝马X1具有更大的头部空间懈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3寞聪偿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长虽贾:4477mm 长吨:4385mm 宽难塘:1798mm 宽百匿:1831mm 高鞍:1577mm 高锹:1608mm 轴距芜:2760mm 轴距蓟拴拈:2603mm 最小离地间隙常板:194mm 最小离地间隙到祁本:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者陕,宝马X1具有灵活的操控性眉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性畔火。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化沫系秋,作为一款 SAV搬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的懒夸肉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向槽俯坎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣渤。   实际驾驶中辑颅围,宝马X1的路感清晰饺,虽然车身不邢诰赋怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径斥举,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头奸沏,带来更多的便捷投。行驶中琶冲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快冲洽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系经。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮粕桃痉、高精度直喷与电子气门三大核心技术扦篙歉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果躺蹭,在动力输出上达到高低搭配的形式册僻。而宝马X1带有的ECO PRO模式电吐惺,可以帮助我们进一步节约油耗稍餐蕾,让油耗能大约降低20%冀。 两车基本配置参数对比玻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前田楞埠:通风盘/后古:通风盘式 前啃灸:通风盘/后桔匡途:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题硕懒乳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV澜秆山,我们不仅仅需要看其运动性能蔼惦圃,还需要检查其越野性能天。奥迪的quattro系统的越野性十分出色赶噶陀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统伎仕卵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成溶,为了能更好地分配轴荷士,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端擞卯、后桥差速器前面疼。正常驾驶环境下壳既坷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮霉,当检测到前轮附着力减弱时糯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮豪坤,帮助车辆脱困评少。   通过以前的测试队皆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用串办,对于应付难度不大的非铺装路面来说下,这套四驱完全可以应付税马,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能辰,加之悬挂行程过短耙赖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试卿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样敖,偏向于公路驾驶浆兜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统默搁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴隙麻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中投硷,动力的分配为40:60入,在实际日常驾驶中呻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的刷皑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主亮外,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能练避萌,在车辆出现转向过度时肋,车辆会将更多动力传递到前轴弹愁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性被隋,帮助车辆脱离失控的状态溪。在弯中逐渐加速的过程中枯,由于车身的重心靠后捣铺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势翠魏,在这种情况下蛊翁损,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瘁力,减小前轮的负担啡塑枪,使车辆获得更好的指向性那码。   无论是雨天幢购岗,还是弯曲的山路码脸断,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对冗腐。而且在大角度爬坡及碎石路段任,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蛇。尤其是爬坡时女狈献,动力能够智能输送至前轴碉,让车辆轻松前行乘翔什。而在平时驹墨,动力又会自动分配于偏后驱毕泵款,让运动性得到进一步的体现据鸵吭。此时的感觉是类似后驱车佬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配仓前躲,让车辆行驶更平稳莽如。   相比而言贬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野败。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高郝戏咐,具有良好的越野视野丘,但是宝马X1的离地间隙更大溺,通过性更好驮汐碴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少舅,尤其是其具有更多头部空间尚奠,如果越野时佃党,可以适当调高座椅坐姿炯。   =============分页符=============   原标题公:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰葱辉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩哄,所有的按钮也都在触手可及的位置瞪,十分便于驾驶者操作累巫。而且两款车型都选择了年轻蛙内淀、时尚菊跨、富有现代感的内饰设计梆。   两款车的配置删鞋行,无论是奥迪Q3评胚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吮。尤其是宝马X1的iDrive峨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用凹擅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮害桂,宝马X1更加简洁蜜,而且操作一样方便纺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑擎。即使是刚接触宝马车型的用户蔫,也能在第一时间熟练操作匣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热骸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性弹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索漓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大幕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供稿柑痛。例如像最低配的宝马X1绩,虽然价格极低褪虽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了戊扰。Q3低配也是一样负,配置较低芍词萝。不过如果您不在意像导航抠、座椅加热等配置惊邵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要宝沮叔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后垢省哗,我们进入车内来看看内部配置以及空间纱屁禽。二者究竟谁能更胜一筹你胺缮?首先来看两车的安全配置督粕。在气囊方面梆匠,奥迪则更胜一筹啦髓,在两车装配有同等位置气囊的前提下痪砍蹿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蕾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜忙盾淌,它全系标配有防爆轮胎私,即使发生爆胎窃焦,也可以继续行驶诗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配徽。此外防爆胎也节省了备胎空间五,让后备箱有更多的储物空间筒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间奋呸那。从车身尺寸上来看裙分,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势霸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势急。然而车内乘坐空间方面闪太骆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3挂微寒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度违棋抬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度令鼻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题篓抹粉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面控浚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策裂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养克夏惠。但由于国内油品的质量不佳体,为了更好地保护车辆发动机堤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瓶。而其他配件的保养周期上惜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养翔墩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i截:   861元   xDrive20i辩据:   1036元   其余车型荡钵硼:   965元   sDrive18i拌:   861元   xDrive20i筛:   1036元   其余车型懦享:   965元   sDrive18i侣雄签:   1609元   xDrive20i诉翁虽:   1784元   其余车型麓毁伟:   1713元   sDrive18i挡了:   1386元   xDrive20i氮:   1561元   其余车型棠市崎:   1490元   sDrive18i桑几斜:   1591元   xDrive20i死乃:   1766元   其余车型拧微:   1695元   sDrive18i姆舰泰:   1609元   xDrive20i典:   1784元   其余车型函嚎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注黄忌:●拖梗猴:需要更换 ○蓉谰片:常规检查趟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中轨萍尖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蓖、空气滤芯和火花塞亲茅咯。花费支出大概是2691元枢。4万公里时还需要更换汽油滤芯提肉,支出大概是1382元朝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错氖洪,保养中也没有出现更多的费用支出化耐祁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嵌京。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鞘:●苏首镶:需要更换 ○姑咆涛:常规检查瑞肆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出挟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费誓匹溶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降龄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同栖齐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加厢,能够更好的照顾到爱车的每个细节授香。   总结敌: 总体而言漆处呛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动纷阀垦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3尖挥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足兢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少翟驰,整体内部空间与奥迪几乎相同鞋。而在使用保养方面蚊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济聊弗哎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人喜础绿,但是其配置也相应有所减少卧。作为高配车型镁扩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拧。 责任编辑镣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙耽空舌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会查矩。它足够漂亮了豁,漂亮的让人感到迷茫膝拳沙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行们,由于在国外行,我不得不比以往更谨慎的驾驶督腥,没有做任何炫耀的动作劲届盗,但依旧接受了不少注目礼焙地。   最记忆犹新的一次是我从超市出来伯蚀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着哗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内渴风,只好出此下策拱黎败:按住衣控器秋我卢,“砰”后备厢盖弹开了妓婪,老头愣了一下广昂配,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢副,并给了老头一个友好的微笑僵欠陵,关门走人了念。这时我才知道喂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量堡姬铝,它的曲线诱人僵趟览,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处芭,但令人心动的地方是从B柱开始的锈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级舒旁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吴。也难怪栋守肺,差点忘了巫耸伎,我们这台车选装了AMG套件急撵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用贫栓,没套件的车感觉就差了很多敖。   即便如此完琳,它的妆容仍是存有争议的溯灭肛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧棚舒府。左派以我为代表(全部未婚)郝供,认为它的骚气指数接近满格僚,尤其增加AMG套件以后锚肋谷,能骗不少小姑娘泊。右派以结婚生子的同事为主坚,他们认为车身不够修长纽,不够秀美袜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体圭嘘姆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情酵,但又内藏了些许的凶狠缺。   不过我们两派的意见同样有交集磐皆瞪,那就是从侧后看去摆剑,它的美感更胜鞭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中欢簿动,远远的从背面欣赏它炭,真是太美了策。   =============分页符=============   原标题怪瞳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上非,它采用传统的氙气大灯痴堤凤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统呈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少恐挟。另外篡,与前包围上的空气导流口不同的是列新碉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用新姓,不得不说其达成的效果是相当不错的喉琴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼氮,但日常使用中也是在令我提心吊胆体负偷,还记得开头那个故事吧破辟,告别老头后我驶出了停车扯戏丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着川吵,压过了一个并不大的小坑洼轰铝,胎壁被硌破了嫁,轮胎在5分钟内全部撒气赡酬久,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瞳牌,这个下马威让我措手不及盼。   =============分页符=============   原标题形:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门看苟勿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中恳揭哆。坦白的说涤库碳,这套座椅看起来特别有型氰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色剃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求慕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处耗蝗。   眼前中控台的造型闹冲翔,甚至细节都与奔驰A级相同沸十柿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用犯叉村,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样驶囱,总让人忍不住多瞟上几眼始。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹省偿,触感细腻苹。   =============分页符=============   原标题距:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳挞幢,各项按键的操作都很顺手光,但我多希望能提供翻毛材质巴煤栖。另外啼登档,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手饰扮娠,回馈力很屑嗟贰,而新款车型早已没有了这个感觉徘,让更多人都更容易适应囤狙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格碧狠清,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利镁栏传,特别方便全腔,当然了俱甩,这并不是CLA级的专利萌梢跺,A级也同样如此糙。总之对此我们是持肯定态度的茂,“怀挡”显得复古俊帝红、特立独行憋,而且省空间悼狗霉,利大于弊懦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同秦,不同的是它很强调对网络的依托辞,这几天在欧洲开了不少车迸范漓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联惋。几乎所有新款车型都支持与手机互联鞭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能扫蓬,还可通过手机网络访问互联网池、下载官方APP程序和导航吨栓,这是国内车载系统所没能赶上的俩饰。   =============分页符=============   原标题眷度戎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说车巢侣,空间实际上是够用的碌糖霖,毕竟多数时间都是前排利用率高未酮。我同事身高179cm谴漂,在前排头部有一拳的空间睬岸,在后排就显得局促了手淀,后排乘客反应压抑感比较强线鞘。   不过我坚信绵凳潭,对于CLA的车主来说空间是够用的豪府,因为后排不会经常有乘客桃第,由此来看这台车的空间是符合实际需求的笆插,况且它还有个不小的后备厢供日常使用滑。   =============分页符=============   原标题角溯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖巨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蜡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm请,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm男佬,配7挡双离合变速箱弛肛刺,带有换挡拨片洞晒槽。拧动钥匙途,发动机被唤醒傅世掂,车内怠速状态下的静谧性相当不错嫌,我们出发了粟劫钵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通兢哇很,不过CLA非常容易上手久绅斯,舒适模式+D挡表现得有礼有节汹,整个驾驶感觉极其轻快粉但,这是一辆易于驾驶的车劫歇,不论男性和女性都会觉得很轻松擦迟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性倪啃试,转速时常被控制在2000rpm以下乡暗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契兜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性骄,而且在低速中它的换挡依旧平顺臼搜竣,并没有出现那种令人不悦的闯动腑浦沫。   切换到运动模式高,变速箱首先变得更为积极床材帕,整台车的性子也开始急躁起来信添奸,随时准备着接受挑逗热,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接缕础哗。油门的响应也更为灵敏曙热,初段就能得到不错的效果糕,只不过排气声浪并不那么有气势础莲娩。   至于转向悲洗龟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻犁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉僧巫残,就像一个抹满了黄油的轴承在运转荚鞭,那样的线性和柔顺售,简而言之非常舒服巨霞。   CLA的转向感觉则不然蔷,它少了些紧致的细腻感脊,多了些轻巧牧露衔。这套电动助力低速中没什么特点耪卞加,属于偏轻那类的炼瓤,或许女性朋友会喜欢岛虾。高速下转向逐渐变沉坍,更易于驾驶湾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上扇,比我想象的要好不少伙敲。   不要被AMG套件所蒙蔽妮,悬架的设定并没有那么生硬寐顾盖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求妻惺,整个感觉还是挺舒服的橇泞,回弹的特别利索冠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态段坡韩,起码我在前排开车是这样一个感觉瞥,只是后排的乘客有时会说解:颠!哎莆辉磕,管不了那么多了门宽堆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人同阔,驾驶感觉对于这台车来说重要伍夺块。   =============分页符=============   原标题农丢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注软:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蜗幢朔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护估涪,无法进行有效的弹射囊。起步时有将近一秒的延迟内,之后发动机全面发力汾悸焊,此时轮胎打滑非常严重股,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故谅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态芥联,导致抓地力不足酗喝瑰。怎么形容这个状态呢系夕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速谐缎,四肢虽然在飞快的挠地挤起,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样携,各位想象下横。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态讲袱贫,双离合变速箱准确的完成两次升挡台欧,换挡速度很快魂磐档,最终用三挡达到100公里/小时的速度骑,时间为7秒整焦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新案捍鲍,因为看到严重的打滑时我特别无助烧伎刑,尝试了降低转速起步宽差词,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地水琳陀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中柏,而且车身的支撑有效钠,车内没有特别明显的前倾感觉款。从刹车曲线来看虽帆,自始至终加速度都在-1g左右全避纫,最终成绩为38.46米母,符合奔驰一贯的作风盖。当然槐慑,待拿到国内的测试车后勿芬,我们还会进行测试逆睫惩,看看原厂的轮胎表现如何册。   总结拓俊:   从国外的销售情况来看料惫腑,CLA是相当受欢迎的笑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料硅,CLA在美国同样有着相当不错的市乘矫搿,2013年后四个月销售1.2万辆彩绣实,势头相当迅猛处,可见其受欢迎程度坝镁霞。   进入国内后我想它会得到同样的关注兰滥,随着细分市场的成熟蹲俩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车黎承。奔驰CLA级豆龄江,主打运动狈虱、年轻赁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎哼骚,尤其选装AMG套件以后效果更甚嫩妓麓,相比奔驰A级楼,它的吸引力显然更大馈熄靠。相比竞争品牌得,这次奔驰走在了前面饺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品比。配置方面国外大多都是选装系,比如天窗鞋、轮圈样式等等届催,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知评零。   不可否认瞎希,它是如此的招人喜欢撬,尤其招那些打扮时尚哨饲、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑刨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机惦缄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赤谋洛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机韶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘焚榔随,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃盎肠伎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型哆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革捍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法葛脊泉,通过细节部分运动元素的添加容嗜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格庭寝。其外观运动套件包括进气装饰甜椿开、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等铂诽泊。   总体来看肛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子猜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蕊寞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置锰柿椿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备松看,白色车身加上黑色的玻璃车顶巍桅袒,看起来很有档次感讣。不过略有遗憾的是释难,它的全景天窗不能打开匿疏,有同行戏称落灭,这是专门为了看星星而设计的挟锤。   内饰简洁自然   与外观相同裁蹿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围陪圭。全黑的内饰酞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现妇陛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来很斗。   配色方面促匿起,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰世,但通过座椅的白色缝线癌波、钢琴烤漆面板白边框的搭配哩侠,使得内饰整齐又不显得沉闷攫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了采。人机交互系统方面钳豪邪,V6菱仕Turbo车型并不占优势本。   动力不错叼山胆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机敛戒慨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱市迫腾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型餐。这款车的低速扭矩较大峦嗅,因此起步时非常容易侣康。起步后狠青,借助轻盈的车身挺慨狗,汽车随后的加速较为顺畅隘曹仍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实艰归,这直接导致这款车的操控也是相对不错练存,在较为宽阔的路面上尺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作宠妊,感觉很有信心扯省内。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校诽避,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的父嘘廓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置介厕,非常方便驾驶者进出顷拳澎,但打火时斯弘朽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动痞。 责任编辑眯蔑锣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拼耪劳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位肌。之后的继任者是睿翼琅聘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈衡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款暖疗,并更名为马自达6阿特兹膝窗,而它是否能达到前辈的高度琉纯写,让我们由内而外的体会一下胃瞧罐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌词偷,配合这两侧行车灯猛年,看起来霸气十足坍扮杠,隐隐的透着一股子狠劲德。图中这款车是2.0L的标准版黄书磁,则采用了较为普通的卤素光源都憨,科技感差了一点颧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯令,犀利感十足奋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA燎钵新,它不同于以往的两代马自达6扭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来祷宛脓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孺列,厂家把这种设计理念称之为“魂动”无就。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm虽册,轴距为2830mm始绊甘,与进口版本相同曝始。相比同级别其它几款日系车型无鳞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势舒拓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾首赣啊,像是一滴在高速行进中的水滴番,充满了流动感抡蚕。从后边仔细观察阿特兹的背部累,不难看出它还带着一点掀背的意思谐背。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯睹,配合着双边单出的排气筒导,更使整车的运动感一直延续到了尾部衅栏刺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈看系苹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎速床。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)翱嘲赋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上洽似,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瑰吭仙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩缅避,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质枢本,其它区域大多为硬塑料倒。由于没有太多的装饰件怠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价坡酞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高澳,它采用的是一块电阻屏采缕,触控灵敏度还算令人满意髓息,界面的科技感以及显示效果都很一般盖闷措,总体感觉更像是四孩爸赐、五年前的产品怖拱,唯一的优点就是操作无任何难度羌陶,一看就会耙坡协。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡洪锻亥,所以导航功能暂不能使用通宪。   进入车内券,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了念输镜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿捆,握感也很不错涸,由左至右打满需要2.5圈邻喘垒,比大多数车型略小深燃愧。此外峦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片模,操作便利性良好梳刃萍,而且兼顾了驾驶乐趣秦忱赋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疙抠,但却一点不掉价沏慑砷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感胺徐窖,其次它的表盘内圈采用了网格设计皑愁,多少有一些竞速的味道磊,再加上白色的指针以及简洁森、明快的字体嘲坦毛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望聘莽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏冕掣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗的戎滔、平均时速茬辩、续航里程之外泄臼哺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP捆福牛。i-stop是马自达研发的自动启停技术糖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火冬。   除了i-stop靠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统跑。之前在新能源车型上比较常见呻般诧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上碌玩佃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于授据,它是以电容取代传统的电池或电瓶矫,从而为车内的用电设备供电颇商肋,而非用于推动车辆前进蝗江。   空调面板的样式不错渭课陋,旋钮和显示屏都显得比较有质感弗潍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子扫标。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车褐秆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒钅。好颧咯玻。前后排座椅均采用了真皮包裹稍故伦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次焦扭。   虽然阿特兹有着不错的轴距芯逃委,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鸥蓖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新痪畎巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间桐订。令人满意的是后排的腿部空间廊,坐正以后不影响翘二郎腿广。   阿特兹的行李箱空间值得肯定譬屏,不仅地板平整单氦靠,而且行李箱有着不错的纵深念恒皖,轻松放下高尔夫球包徘吞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎分躺蒲,以及更换轮胎所需的各种工具协考。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷时、双可变气门正时傲诵、凹顶活塞+米勒循环伸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吗橙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现搔裴莱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm送坎糜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm涣堂糜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱氦坷,并带有换挡拨片丰,只可惜这款变速箱不带有S挡迸恋,对于主打运动的车型来说个遗憾傅箍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受茄背,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩弛,日常驾驶过程中沃诞,为节省燃油酥淡,变速箱会积极升挡柔母,转速经常保持在1500rpm以下核菜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应沫叮柿,因为这台变速箱的反应速度很快喊挎,能够很好领会驾驶者意图贺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出品哆里。   阿特兹拥有良好的操控性算,这首先要归功于发动机线性的动力输出呻林习。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏澜仇狡,而中后段又能够拥有很好的动力表现脐稳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻割。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处碧湍,尽管反馈的路感一般跋,但指向足够精准翘,能够给人很强的信心乾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协胁,它的前后悬架初段偏软卡秃氖,能够很好地吸收路面的颠簸烽里,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾匪含。可喜的是悬架的后段韧性十足鞋樊,不会让人感觉力不从心颗砍。最重要的是笔庐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整日块娥,车头指向灵活耙,车尾循迹性出色睬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见丁券毕。   总结梅事陕: 对于马自达这款即将发布的新车迫毙币,我只能用赞不绝口来形容深戏,外观和驾驶感受都可以称为上等屠沸。如果非要给这个车挑点毛病的话梅北,就是在高手如林的中型车市场里割,马自达6阿特兹的内饰略显中庸性。所以如果你是“外貌协会”的成员防,或者追求极致的驾驶感的话勘匣,那么你可以期待一下这款新车掀粱。 责任编辑城轮:赵春晓" "  KTM的X-BOW膊,直译过来是十字弓喉鲤申,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)勉。实际上旅存,这个模样怪异的小车底,的确是火力十足卡缮,足到无论是在街道上还是赛道上爬欢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车烂。   先来说说KTM这个公司弥辅挤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂甜堕屉,以生产越野车和跑车而闻名霸扒惮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车教,也许是工程师们精力太旺盛洞投靠,亦或是身在奥地利这个地方锈,总会有些天马行空的想法卜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子午涟斯,去生产一些别的什么机动设备虽尖。这几年拼,除了X-BOW锻拇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明纳,而且都有一个共同点——惊人且极端搬毖沁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)沦、puristic(纯粹)底售崔、radical(激进)脸工,这是他们对于21世纪超级跑车的理解姐。另外还要多说一句鸵盟,这家公司的口号是ready to race摊歌第,时时刻刻都在准备一场竞技故帛。   KTM的CEO曾经承认碴,他们希望使用21世纪的技术臂戒抠,发扬柯林·查普曼的理念恃堆刚,打造一台新世纪的超级跑车妙卑。柯林·查普曼是谁复捻?他是路特斯汽车的创始人法,他说过最著名的一句话是列:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准监,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的理歼槐,作为汽车工程师傅誊妨,他把全部精力都放在对性能戚、操控和轻量化的极致追求上贯浪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可喇,但跟进尝试者寥寥疏棺。看看路特斯汽车凄凉的经历胜传史,这其中的原因并不难理解呵邓般。我们很欣慰地看到剧僧,在新世纪我,KTM继承了这种理念遣喘,并且做得更加激进普。   其实X-BOW的理念很简单俯亨飘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车替芬瞳。碳纤维单壳体车身撵扭嗅、全车碳纤维组件纫、水平推杆减振器咖,这些都是方程式赛车的标准配置饲胸。由于使用轻量化材料艘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)势阔。在高速行驶中迹,车辆的气动布局提供下压力肌恰,以此来提高抓地力和稳定性娘署,这也是方程式赛车的特点行椿驴。和赛车唯一的区别诺,就是它有全套符合法规要求的灯光浆袒,以及一张副驾驶座椅姐蛾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机叹沪,经过强化和升级后填馆衅,动力达到300马力贰,和F3方程式赛车相当灵散,六速手动变速箱也是简单而纯粹邓痹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话兼,我们不妨来看看推重比淬拌。X-BOWR大概是2.6千克/马力贿携疾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形阅缟,也就是说发动机需要负担的重量更少礁佰吝,动力表现自然更强少蜕。   在踏入X-BOW车内的一刻竭,恭喜你娩凄,在旁人眼里具岔本,你已经像是一个职业车手了裂。首先一只脚跨进驾驶舱喜糠,站稳后调整重心教姬赦,再把另一只脚迈进来版沤京,双手找到合适的支撑点厢,将身体重量转移到双臂操腔,身子瞬时下沉隋抛蜂,把自己放在座椅里齐酶屋。来自RECARO的座椅是固定的佳梅维,完全不能调整慈涟腾,靠背角度略微向后倾斜表来,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里叛垃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置德附。要完成这一系列动作慌患殴,如果你是个长腿欧巴点量烤,可能会轻松点卵靛。同样和方程式赛车一样戈呵联,X-BOW采用快拆方向盘九傻,在一定程度上提高了进出车的方便性杀遣操,不过我觉得这个功能最主要的目的荒,还是为了让它更接近赛车翟臣。绑上四点式安全带闷,身体没有一丝活动空间啸纫,因为在碰撞的时候德,你不能指望安全气囊救你一命氨,唯一的方法啃畴惟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上桓豪。   驾驶它摔外,你不需要有汽联颁发的运动执照边禽,甚至不需要经过特别的训练糖托。只要你有合法的驾照身嫩稠,会熟练驾驶手动挡汽车揣奶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度炔。连离合器都很好掌控动梦,甚至比驾驶EVO哥卉、STI这种高性能运动房车还容易弧。你唯独需要的玻境森,是练就一副有力的双臂琼缝劲,因为它完全没有转向助力藩观猛,停在原地钡翔,方向几乎是打不动的募祷炯。   由于场地的原因巍酷,试驾过程不是很尽兴嫩取,并不能体验到X-BOW的全部性能抗邦。在狭小的环境中显反,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展居,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势涕傲巾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力奢拍。因为使用水平推杆减振器厩,X-BOW的底盘可以尽可能的低雄蚀峦,在转弯中几乎不会产生侧倾避锻。多连杆悬架结构稳定蕉冕,可以减少轮胎不必要的运动和变化菲澄,保证最佳的触地面积阀琉舶,用尽每一分抓地力摆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度殴律请,这一切所产生的副作用团施,是你的身体要承受更高的横向重力脓啤。   在视线上徒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似妈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置茹铝弊,以及转向时轮胎的变化脐悲。利用这个优势筏懊,你可以把车开得更加精准纱丧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙舌,这是任何房车都无法比拟的坑函娜。不出个把小时莫怂螺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样敖,高速掠过障碍物而毫发无损慨落,那种险象环生的场面泻坪,我相信其它车做不到啸谋,这种乐趣和成就感黎,只有X-BOW能给你讥桶。   看到这儿坏柒,你可能觉得这台车并不难驯服动触撕,一切都很容易兰。没错覆,X-BOW没有设置很高的上手门槛歼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单郎,但是它还有进阶的玩法奉逻,这就需要很高的技术和技巧了糯面。首先祥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战坟博射,为了它的寿命版粟,好好训练跟趾动作吧修。漂移线鞋挟?也没问题滇呜,在转弯时只要加大油门动了,车尾很容易就会滑动起来吮春。之后能不能画出一道完美的弧线委诫,就要看控制的技巧了戳迸匠。   除了以上这些馅,我还有一个建议苏。置办一套合适的行头褂闻,至少也得有一个头盔和一副手套必,这会使你看上去更像是职业车手坤乃牵。当然泊,作为一台可以合法上路的跑车龄饲凯,KTM也试着考虑过车主的感受蓝温,推出了一款GT车型熊藩妻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃券南,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拭羔橙。无论哪种装扮径泼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街撕碱邯,在气势上就足以压倒一切溅,而在性能上晦笔,它也是所向披靡试噶锹,精准废镐泡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜郸。虽然它可以以合法的身份上街抒,然而对一台Ready to race的准赛车连摔倘,街道并不是唯一且最佳的选择莆驶琳,它最终的目的地事莎赐,是要奔向一条真正的赛道垒揣,在那里解开封映楦嗝馈,去赢得一场真正的胜利论豪懦。   说到价钱坛烦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车伤,一点都不值纫暮。那么煞,如果说花135万庭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车啊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟椽,最大化的驾驶乐趣甸传,并且还可以在公路上行驶铜女,这样是否物有所值骑剑?答案其实显而易见榷螺,值病唉拐,或者不值稗些,取决于你是否真正热爱驾驶记歇背,热爱赛车运动榔。 责任编辑跋碱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词撅,早已见怪不怪氨履。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蹄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过兼径钳,广汽丰田出品的YARiS L致炫泌既腥,就是一款加长版的小型两厢车犯烧菲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志停矩煞。 知识普及躲擅:为何不叫“ 雅力士”了喇?   相信很多人都会有这样的疑问扑妒蒙,从车尾的英文上来看弗疵价,YARiS的标识与上一代完全一致限,但多出“L”字母耗魄贺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观深,和同级对手相比也一直处于垫底的位置泪黎。全新YARiS通过变革性的设计囤垒、加大车内空间尼锰、降低指导价霖鸵势,从而想抢夺A0级市场的份额篮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望摹。不再使用“雅力士”的中文名称盼温,意在新车型有着脱胎换骨之风貌壕扇沦。   外观膛骆力:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型楼盆藤,如果拥有一副出色的外观设计量,那销量肯定低不了芜踏孪。广汽丰田的全新YARiS L致炫酵晤晒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化冗,能让更多的人接受抨。   =============分页符=============   原标题寿寐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的煽,所以在造型方面与海外车型有些差别普。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯来挠,“梯形大嘴”车头动感大气娇吉,配合超长的轴距顾脱设,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受败崩。   =============分页符=============   原标题誓赫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰铆陋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内响费泡,相信你会有两种感觉嘲垮氦,第一潭:中控台设计非常大气邓,和丰田系列的SUV车型风格一致春赦彩。第二譬焦:超大空间窃,后排空间完全比拼一般的A级轿车硼。   =============分页符=============   原标题襄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm菩白新,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意扮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车丹衔醚,但是空间方面完全越级的感觉信梗菱,完全不比一般的A级车差抄刃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服垛毙。   =============分页符=============   原标题免:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾宦冻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意梨矩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蜡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿痘揩泻,中后段性能并不出色甲瓜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高械脆,高速行驶油耗方面并不出色峡退申。   结 语   作为一款城市代步车型掳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多团难钳,外形方面就能征服不少年轻消费者贝盎卞。此外枫犯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一墟歼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理椒沁斥,若果说美中不足的地方柏藐,那就是匹配的四速自动变速箱了某牛。(韩威) 责任编辑色刚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒洞弊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏兢?告诉你感秤喜,这是真实存在的一辆直线加速赛车肠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车其魄屎,基于2014道奇Dart车型赏,型号就叫做Dodge DartPro Stock夹段兴。大概意思是“超级街车”铃。虽然只是称作“Pro”昂,但它的结构和普通街车已经截然不同发,一点点相似也仅限于外观上环救叹。一个专门设计的底盘睡廷,扣上一个类似“街车”的壳子拆,除了好看以外兼儒颠,也是为了让车子的空气动力学特性更好词扇宛。除此以外起怂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”灭。   作为动力核心吻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造世。与常规的“以街车为基础改造”不同滇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同列鬼滥。据厂家介绍邓奴,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拾响卵,而极速则可以达到480公里/小时倘劣。   Mopar没有公布具体技术细节房,但是在上个月茶坑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中相缅痰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速跨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考秆蛙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力次滥橡,它跑完402米还需要9.9秒滴免,而末端速度“仅有”235公里/小时屯。也就是如果两辆车进行一场比赛胖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候胆亩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半颊梨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭撬乾地,当然也无法在普通街道上行驶读徽画。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采裸竿吗。 责任编辑努:赵春晓" "  4月11日令乖逼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市衰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版赐痘抨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元藐告匆。   4月的京郊春风和煦粒,桃花盛开胚逝贬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瞪烙匣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基豆文耙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象欺惋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼愧吵橙。   然而稍微有点遗憾的是脑丛肚,由于相关环保政策唯拎陌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基弄雀。   =============分页符=============   外观内饰胁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别水羚瞪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo涎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蠕丁,因为配置的原因勾,柴油版在一些细节罗琶,如前格栅返、雾灯等处精简了镀铬装饰桶。   另外达酷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎陕,规格为265/60 R18撂,采用双五辐样式怪,与高配车型的20寸轮毂有所区分寝。   外观上衅,大切诺基给人的感觉就是硬朗耐、野性本深、豪放屋昏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样咆腺,如果不是看到车尾的标识居,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版茎惕恕。轮胎的使用与其它车型也是一样的立袄目。   =============分页符=============   内饰方面酸蓉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致揽伤绢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同僻戎,但是做工方面表现的比较细腻笛诡空。各个部位间的接缝十分均匀少佃,内饰表面的反光也抑制得不错勘伪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受途:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的裂毋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机狠皋。这台发动机由意大利VM公司制造刃贪蔽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造闻膝,国际知名度较高喉箍馆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下袭,最大输出功率为243马力(179千瓦)加掣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米豢苗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱本,采用电子挡杆设计腔胃驮,事实上涪唯,在菲—克集团下的很多高档产品上甲璃,都采用了这样的档杆设计甭劳梆。   大切诺基是个分量十足的大家伙嘲,体重高达2.4吨瘁搽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时层,都让人觉得动力输出稍弱炮劲落。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同厂了晨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩救,这使得在实际驾驶过程中心,柴油版大切提速很快剂痢,驾驶感受十分轻盈题噬。   另外敝射粗,发动机的噪声抑制也做得不错踞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大洛培,但却绝非印象当中池迟糕,柴油发动机那种高振动譬溃头、高噪声记,车内如“夜店”般的情况角。   在打开ECO模式的情况下沁,发动机的转速在1500rpm左右的时候刹每斜,变速箱就会做出反应戮贡,升挡很积极拼蹄摄。当车辆行驶到70km/h的时候搪夯庙,变速箱便会将挡位升至最高挡距脑,我们在城市中使用梢谢茶,第8挡也是可以使用的删攀,并非摆设胳副。如果关闭ECO模式巴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右岛,动力输出得到了一定的释放汾凶,当然伶暗逻,噪音也会随之有所提升程盘释。   柴油大切的油门踏板很轻盈桐,发动机对踏板所发出的信号反应很快污沧,但初段调校的有些过于灵敏了黔,尤其是起步时瞥乔令,轻踩油门湍,车身就会有向前窜动的感觉橡刃靖,想要平稳的起步还是有些难度劳划拜,如果初段能调的沉一点付描陪,感觉会更好少氮完,驾驶者对动力的输出也更好掌控聪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样呻霜筷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统扣际,由于取消了空气悬架欣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的钵痕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式白并,分别为自动邵涕肖、沙地认储、雪地韩、泥地和岩石分,这些模式都是通过旋钮进行操作的苍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式锤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蛊。   此次试驾肺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验褪墙翻,其中的体验环节有沙地京、U型坑和炮弹坑三个环节焚。在进入沙地之前纹冈,首先将车辆选择到沙地模式乱抛鞘,此时车身稳定系统自动关闭忻羌慑。由于没有空气悬架笑距,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了限屏街。   模式选择完毕之后善,开始正式进入越野产地吉上,在松软的沙地中废,要保证车辆的行驶速度罐。在沙地中行走违,轮胎出现轻微打滑是很正常的躲,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑墨鸵铣,造成更大的麻烦帝坡。   在U型坑的环节杭来色,选择到岩石模式之后慷潭隶,分动箱启动扭矩放大挡烘防坪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍铅,传递到车轮上的动力会更加强劲商,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过舶可霓。   炮弹坑对于车子本身来说潦,算是更具有难度的项目了逞酮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节甸遂。对于大切来说帽剧,通过这样的测试还是比较轻松的颊。在模式选择上帛,我们依旧可以选择岩石模式凛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蔽稀,保证有附着力一侧车轮的动力输出艘,从而实现脱困靶处。   总体而言匙俊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在刷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色涛。在整个越野体验环节啦干精,对于动力的感受也是比较明显的惺坝搓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松伯,主要还要归功于这台柴油发动机壳酪歪,低转速扭矩输出足够大眯捎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松苏汇。 责任编辑梗促:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列胚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK屋角槽,以求为各位网友购车作为参考秸嗣,本文我们继续进行捕糙较。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)艇,作为合资品牌的A0级三厢轿车模师畔,经济实用以及稳定这三点立市之本灸,谁展现得更好墨匠,以下将逐一展开添眉茅。 外观解读错:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中暴每,这次“重生”抛开了以往的产品定位凌斤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型放,接过老款颐达的市场后期凛秀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势顽趁。   刚刚完成了小改款的阳光夕磨秦,2014款车型延续了前款的整体轮廓丛括吠,细节之处作出的调整饶伶蹲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸聘忿溜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型孺嗽裂,另外增加了反光镜转向灯汇北纪、倒车雷达等外部配置寸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车橙犀,但两车在细分定位上有所区分可土绕,新赛欧更经济官,爱唯欧则在品质方面多了一些设定仇惮迪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本垄,两厢造型更具时尚特质漂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重阶纽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅辑漆艇,前脸处的线条切削更是全车最多之处坦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅棵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾渤八褪,三厢车型尾部中规中矩电,采用常规一体灯罩的尾灯嗡,正是这一产品区分的剪影显。 看完两车的造型街武湍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现躲。详见下表竿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观罐停,您更看好谁碎?欢迎参与一下投票凄。   =============分页符=============   原标题觅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蒜淀:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩急橙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直琼曝,各区域之间的串联均平滑带过举五,整体风格更注重功能性绵誊适,力求在有限的空间内满足实现应有的功能霜,并尽可能带来更多储物空间改赫岛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足贪方码,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征偷夺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表臂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一税惨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点惊堑丸。   另外凶,随着车载多媒体系统的发展漂怀,触摸屏更多的被普及菏枪磋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕壤毛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能磊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高淋邢。 配置对比桨末函:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置公,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比婆,仅供各位网友参考每玛咆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题砍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比炭虏款:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度焙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度桑肋柬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示俗菇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风盆灵锰,而车身与轴距悉革,以及普遍日系车型空间利用率上的优势侩梯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹架胳。   动力系统对比尉玖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面靛磨步,阳光仅提供一款1.5L发动机堕悸屋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择遣怪垮,同为四缸自然吸气版本尺,排量的不同即动力上的差距丝税。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)考瞧,具备重量上更轻的优势健荡聊。   两车的自动挡车型婪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱迸臀魄,其平顺瑰、重量轻及省油的特性传,同级别车型中具备一定的优势杠氦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下忿疙勿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT庙拌,在挡位上优势明显猫蚊,但其换档顿挫在车主之间常被提及耽寝亨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间劣浆,外观上二者均具备典型的家族特质哇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面帘。内饰布置阳光以实用为主淮渡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质委。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现袍。综合本文所述嫌胚菠,两款车型您更倾向于谁没攫竿?欢迎参与以下投票镭。 责任编辑饰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车睛栓俺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐莲河,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了幕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言卵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比钠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型剖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比挥腑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近稗蓝酸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面收,K3S并没有使用目前三厢K3的外形哇遣侧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同距巳耗。也说明K3S试图走运动化的路线倘嫂。   起亚全新K3S的长盾勃、宽驼斗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm疗,而轴距更是达到了2700mm的水平兢遍,在同级别中也属于比较突出的成绩躺顿,对空间方面肯定有着很大的帮助叛溺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练獭,车身线条也非常的流畅绞,有着极强的运动感创替,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差钨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别囱辫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用熟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说零,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的峡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达胆切,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm殿寇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的盘脸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅乔,加之降低的车身让骐达更加动感匣辛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性凹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感姜仕。形状突兀但线条流畅的尾灯挎,红灯部分占据了大部分亥谰架,白光部分呈现斗勾状搪捞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出邵荡妻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坷粕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置剂骆。能够有效帮助你快捷倒车力显备。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否朗,因为外观好看主观影像比较大虹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面惊兜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多酬库筒,基本沿用了现款K3的设计圭,提供全黑色吗、黑米色娠聘瓣、黑棕色三种不同的内饰配色亮。做工和用料相对也比较不错犯累司。内饰除了硬质塑料及软性材质外连,仪表盘上方还使用了真皮提升档次狸码烧。   骐达的内饰设计线条非常流畅扁逛殴,整体质感较旧款车型有所提升篡幂刀。内饰颜色采用黑色作为主色调侥媒棠,搭配银色饰板方陶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比狮,满足不同消费者的需求老。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备丹翱孰,多功能真皮方向盘以及定速巡航沦畏,从上面表格已经很清楚的告诉大家对呻得,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP侮、胎压监测等配置碱搁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富层漏的,其中ESP据、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力胜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题翻溪。 =============分页符=============   原标题垦才:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700变耐伎,整体乘坐空间相差得不太明显些。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同每陷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富窍,座椅表现方面K3S内部填充比较实串叙,对腰部支撑方面会比较到位涂纤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性叛,其座椅表现比较软翅不揽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感都墩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多效,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势超。在乘坐空间是差不多的动摧昆,K3S座椅设置得相对硬朗挪弟,而骐达设置得相对舒适艾恼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嫩米。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L刀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S风捎痴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T踏崎,很好的满足不同需求的消费者蔷情。起亚K3S相比起来就显得配置较少唯日力。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型搔潜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好氓霉净,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同墩贾蒂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论剂巫,详细还需看我们评测所出桐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题剐漂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求诲昆。   点评卸疙:随着两厢车被广大的消费者所接受刺狸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款芭歧钎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动伤嗓劝,如果在这两款车选择其一的话冉残瑟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动劫痪沮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素武骸传。 责任编辑泉欢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉搁论愁,甚至有人无法确切的喊出它的名字汇臼。其实这款车和我们并不陌生醛伯间,因为它采用了与三菱劲炫相同平台堪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似哨斑耍。所以出镜率不高的标致4008猫,确实具有太多不为人所知的身世毫德痪,这使得我们有必要去了解一下这款车郸列。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路笆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体攫冈,呈现出风尚玩韶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感虏榔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签汉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰暴箱棘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚沁、科技的感觉奥厢射。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm边韭韶,轴距为2670mm搓慰劳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫别、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造板廓,所以在车身尺寸上它们相差不多墩肝。   从车身侧面来看滑冒另,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸潘滔,整个车身也因此更加大气而富有力量感拘搽廊。后排提供了私密玻璃亥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风簇么辣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因协。另外鞠穷汇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心布加,尽管造型简单瘟吝古,但通过与腰线的巧妙衔接背判,使整个车身设计连为一体防茅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂惕冕,配合普利司通的225/55 R18轮胎苇菇晨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上泵倪,都具有不错的表现汤溉芍。我想应该会有不少车友会非晨睿看重这双“大脚”饰桅计。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比陶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意镁把绥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发冗辜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样寡担。不过标致4008在一些细节上却与之不同阔滤,譬如采用了大面积钢琴烤漆抬殊,辅以细节上的优化岛。   中控面板做工不错腊冒,按键旋钮设计很精致凰即,且手感都较为出色桨乡。娱乐扩展功能也比较齐全矫邯唯,AUX秋陈、USB以及12V电源都有装备婪白。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点宦翻垢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯搽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错缝,下面还有黑色钢琴漆点缀限氨哪,凸显出了较强的质感廷捆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍镁阮,若塑料饰板能换成金属材质的话嘶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表笆惺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息擒狄。在转速表与车速表之间态,我们看到了一块显示屏荚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息铆帮辩。 在乘坐以及车内空间方面泪等坤,标致4008秉承了家族在这方面的优势射板,座椅乘坐舒适并且支撑性很好雾切。   后排座椅靠背很直缆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉窍毛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外俱,坐姿却让人觉得并不舒适撩颗。   标致4008的行李厢内部很平整榔栋,而且后排座椅可以4/6比例放倒犯。这样它的储物能力将会得到提升且腺,对于搬运一些体积较大的物品册,可放倒的后排座椅显得实用嚷啥绘。   =============分页符=============   在动力系统方面剁漆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机坎橡藐,最大功率仅为150马力倍温温,扭矩峰值198牛米栖藕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用矮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了恐敲好。 全系搭配加了CVT无级变速箱碾攘既,具备手动换挡能力虱叫稿。在实际道路行驶中煤,CVT变速箱表现的非常平稳疵现。   标致4008在起步初期油门响应还算及时骸拢户,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拧,却没有丝毫提速的感觉钒狮狗。不过本祷浇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些本娥,在平稳驾驶时超车变线很轻松爬鲤僻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统仇氏透,2WD(前轮驱动)适合于城市行车滩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蹄,前轮最多可分配85%的动力弄么冯,后轮则可达到55%捕檄敲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%枪备,可以应付雨雪须涛起、沙石和泥泞等路况巴厕,也可以轻松面对普通的越野路段肋疽车。   标致4008并不属于难开的车型辩,尽管车身较大曹泉,但是方向盘非常轻盈故芒,即便是女性驾驶也会非常从容面解,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线庙勺。   结语嗡窃:从市场战略上来看保猩潞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型纶,4008不仅丰富了进口标致的产品线蕾握廷,也为消费者提供了更多的选择兑。而从产品本身来看躺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫捷霖豪,能很好的迎合中国消费者的审美奈渤骡。在驾驶方面邯拷显,标致4008表现出非常舒适和安逸裁场敖,非常贴切城市SUV的特性痘。 责任编辑膛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型坞岸,自2011年上市以来凭借着动感的外观趴勾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价饲池铜,受到了许多二三线城市消费者的青睐庭垫。不到3年的时间骡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610捆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率署评。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型涝帘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮杳骸,将在4月的北京车展上市侩,预计售价区间为6万-9万元汾栓废,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者莲。下面就跟随我的镜头绊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车僧恰姆。   相关信息仓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌箩纹然,2011年正式推出了首款车型宝骏630臣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力虏修颁,结合上汽和通用的生产技术怠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计统痊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌唉姓刻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计梨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO锚恳,与进气格栅霖膛杰、发动机舱盖形成盾形区域店葛缕,造就了独特的宝骏品牌DNA酶兢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计郊。从前脸上看家,与宝骏630的设计保持了高度的一致仍朴班。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势寄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计卉钡成,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装褥位嘘,颇显动感雌啤。   在车身尺寸方面任传无,宝骏610的长为4401mm峨吼涛、宽为1736mm舍跨、高为1462mm畦。由于与宝骏630车型同平台生产少拣半,因此在轴距方面并没有变化捞樊旧,依然是2640mm诲协嫉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐靖尖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”入,尾部扰流板洞剩、包覆式的后风挡玻璃漏锌、硬朗行李舱的线条腾胳食,颇具运动风憨。与此同时璃动,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂孪巫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利墒。   =============分页符=============   内饰方面拧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度沛累。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配刊蚂,方向盘搭配银色装饰条故,整体风格偏运动房,带来不少新鲜感羔惧。此外匹,新车仪表盘也进行了全新搭配贩伙,采用双表盘设计袜绊此,更符合当前年轻人取向跋涵畅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条谰,提升档次的同时也带来的一份运动基因端痉匣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘苹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吞肯,LED组合仪表提升了整车的质感酪访端,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验脆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势关喇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域馈愧掳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论轰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹丘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面厂撼。   宝骏610是一款两厢掀背车型毫掂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性檬涉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够慰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒胜霞,也可以按6/4放倒座椅拆穷,放倒后容积可达到1300L春曹。   =============分页符=============   在动力方面叹方,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机容,最大功率可达82kW蘑屉,最大扭矩为146.5Nm谭讥,这款发动机也同样在630车型上使用哇屑撬。为了发挥出更好的动力性能罕辽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器情孰涩,此外还配有5速手动变速器可以选择触纯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品摹降实,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升唱米繁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝徊匙电、君越抬抡天、君威等车型上莲。   在整个实际驾驶过程中炯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鹅畏弦。在1500-2000低转速时席礁,所爆发出的动力输出还算尚可钉丹侨,油门响应比较直接册踏妥。但是随着转速的提升瑰火沙,档位的提高羔瓶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赦筷和。这种动力表现不温不火配电场,但是足以应付城市道路使用扦摆。   相比于第一代自动变速器刮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升惯蘑料。只需稍微深踩一下淑脖适,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡聊竭醒,只不过由于排量的缘故袖荡拷,推背感并不是很强烈搂桑顾,且高转下的再加速能力也有些力不从心瓦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适氮盖镀,这也完全符合它的家用定位附霞。在经过颠簸路段以及减速带扒蓖碎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感酗,让驾乘更加舒适鸵。此外陇,在过弯时底盘也显得较为扎实炉蓄济。   结语搽绷洽:宝骏610的家用车定位很准确采瞬靛,配置很务实嗓孪瘸,储物空间多伤泰,不过在用料和做工上还有待加强唱。不过动力系统方面确实不太给力部烧鲸,最多可以说是开起来比较舒适妙勾,这也比较符合它的定位素飞。作为一个新品牌履榷瘟,宝骏还有很长的路要走贤烘,虽然已经走过4年多颇篮,推出了两款车型膘承,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样苗悍氮,在自主家用车市场上打出一片天地来飘扫,我们将拭目以待为舜快。 责任编辑脐淳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上午掇剧,大众展台上首发了2015款大众Jetta受。这款车在现款Jetta的基础上歉拘,针对外内设计细节进行了小幅修调翱,属于一次精修边幅的小改款染暴喘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整使饰亩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注儡。 全文总结舍:   对于这么一款外形细节有新意穿醋疙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta赦鬼,我们只希望它能尽快来到国内块摆,因为目前国内的速腾车型水辉泊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势昧愤踌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惊夕畏。 责任编辑画霓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域焊点,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拣,深入布局横。其中包括类似上海大众新桑塔纳充会鹊、一汽大众新捷达北动、斯柯达昕锐蛙械、以及再早之前的本田锋范人闯、日产阳光等等连层。可以说荣穿票,在这一细分级别充盲的,乱战才刚刚开始受。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手且撵。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去现拘署,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉夹澄洗。反而厚重了不少驶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近宽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱釜。就前脸部分来说为,整体样子是非常简洁的盾,又有几分动感酪,和标致其它车型相比是有些差别的桨。   侧面造型规规矩矩空坡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现瘦,你会发现缆违,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉肚袒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因暮炊,但301更多的是安安分分的一种踏实感捌挪。其中脖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸短采返。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辨,没有那么规规矩矩寒寡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守改,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体倘税,这也是一项非常讨巧的设计辉悸。设计感油然而生辛孙,除此之外措弥,车尾并没有多余的装饰物必盖梳,简洁实用依旧是主要风格毁才是。   本文导航" "斯柯达明锐蹭俩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车必达拍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌县冉脑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在艾澄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台萄你,可能除了家族化的设计以外犬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蔚渤姑。 虽然它采用了大众的MQB平台舒哆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分磨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破川,全新的家族化设计让它年轻了很多麓诉匠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价稿,但是相比现款歇,它的前脸更显稚嫩尼妹,也可能因为现款有些老气横秋吧烁立。 车身尺寸方面爸青钩,它相比较现款有了一定的进步茫腊,内部空间方面自然也有了一定的进步箩量乳,在后面空间介绍上我会在进行阐述环纠敛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7啦法日,这也集中在细节设计方面疤舷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱滇,还有合理的镀铬装饰彪谩,这也是新明锐年轻的一种标志茶腑措,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肮。" "  2014年4月16日唯,全新英菲尼迪Q50正式上市寸,售价区间为32.58-54.98万元韭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型脐,2.0T车型三季度到货陆怪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版欧鞘为。三车官方指导价格基本在42万元上下妇男碾,具有一定代表性冯浓喉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表狭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者翠痘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈椒粉腾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酚,车头造型极富攻击性避桨,侧身线条动感优美辱使,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显猛协旦。当然卤叔,它的进化不只是看起来那么简单瞪,内功的修炼更让对手望尘莫及篮乘尺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的笆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中罢达,而且大有愈演愈烈之风僵,尾部设计很像自家的新5系炯秃户,家族化设计不可避免场弹玻。即便是标准轴距版本簿绅,新3系的轴距还是达到了2810mm葱闯,比上一代有小幅增长娘桶埔,再加上悬挂对舒适性的妥协距钢急,曾经犀利的3系已成过去拐筹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已廊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的涂,那非雷克萨斯IS莫属了末。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象漏段,车头动感夸张畴禄受,车尾简洁利落似,虽然有历史车系的影子铣,但这绝对是对精髓的传承和延续枢疾悉。   本文导航" "  又到周末了呈,在大学破旧的宿舍里臀憋电,百无聊赖的仰躺在下铺上爆燃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报官模辆,心中泛起阵阵遐想锰得廓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角痊褪四,充满战斗气息的车身倾,都让我无法安然自卧挖篮,打起精神仁誓,跑到隔壁楼的图书馆握,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志烂。没错稗宪答,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我履瞎手,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心侵路。但是讥施行,今天要说的主角并非“兰博儿”涩谩,而是广汽本田第三代飞度如鸥伯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车榔嚎郴。   ?什么是边锋主义钝渺倍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吉够,线条过渡果断降,或许本田车型的大部分都符合这个范畴芥半脯,包括讴歌品牌也大致如此篓外痕。第三代飞度相比上面的两代疲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致舰槽。车头部分比上一代更加动感搬哇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状埃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰暑。给我总的感觉是局,车头的成功是线条运用的成功穿昏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象剧,从车头到车尾一气呵成矮,整体感和流线感非常强乏咯。从某种角度讲凡娶痊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙伺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛舍汰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蒜钱,但相比其它竞争对手羚氯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出了。   车尾的感觉并没有车头那么好类,对于我来说翱霖,车尾的设计并不满意靛屯。过度使用的镀铬饰条绍顾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鄙途。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复舰浦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道陶,在纽约车展即将开幕之际吓心,路虎发布全新发现Vision概念车栖,配备多种新功能另避,智能玻璃实现透明引擎盖纬钱冠,座椅灵活变换可实现共四种模式匈,包括远程衣ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形剔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列掂扰,第一款路虎发现诞生于25年前认,全新发现系列定位于“休闲”拇崎,总计拥有四款新车寡悉计。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题粗溺惕,多功能配置庭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力颓鲍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术档赤项,其中包括远距离揖鸪崽铮控滥市霉,智能玻璃等陇僻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景却划硷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鞠喉狡,“新车现代化的甭圣寄,切题的千悔彻,并引人入胜的设计悲敢,是发现车型发生的重要转变吧侈抨。”" "  [汽车之家设计] 2013年豹,我去过一次柳州卉暮,那次链,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂褥,当时须,宝骏只有宝骏630一款量产车型某灵,时隔一年陕獭啪,这家公司有了新动作筹喜几,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市秸络灸。官方表示胜隶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品湾袖涕。   事实上宏吐畏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型泪,那时妥蓟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶艘匡,为了配合厂商对车型做好保密工作废,当时我们也并没有拍摄相关的图片畅拾墩。掐指一算搓,当时官伤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了席娄阔,在聊到这个话题时邢堑狡,项目负责人也表示鹊聊,整个团队在这期间做了很多的工作爆迸搜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性迟,即便有着此前宝骏630的经验涂虫氯,但对于一款新产品而言淖膝,整个团队仍旧不敢怠慢破。   为什么要推出一款两厢车皇炕查?   新品牌诞生初期畅沟,单一的产品有助于更好的把控产品质量卡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑超,从而将其转化为品牌价值悼患品,在品牌得到一定认可的前提下蒜糯,适当拓宽产品线澈唐,无论是对品牌霉,还是对市场而言都有着积极的一面绰淀粟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型椒慰峭,较为官方的说法是“以市场为导向”姜,不过在我看来颗盘,这仅是一方面阂窘,在有了以上需求的前提下歪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡男率晌,于是才有了这个方案李,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外溪秘,车辆的动力系统鲜鬼叮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整哦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说皑交,无疑是一个两全的方案戒返狮。   两厢车在定位上有什么不同吗半陪?   简单来说锯孝请,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物行朽伪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本朗婆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可侨惟江。相比之下滩吝,因车身结构缘故囊故试,车侧和车尾的造型变化较大讼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来固,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法棱祥,印象中盆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蝎,有些时候铂慰教,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素常成痢。当然柬,每个厂商都有自己的想法划乔,这种实用主义并不是坏事公,毕竟萌奈,车是用来开的啪,把主要精力投放产品稳定性方面秽,对打造一个大众品牌或许更为重要糖两。   在造型设计方面宦泡赂,除了已经固定下来的设计元素外兄耐菲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”弥挟。对于镀铬饰条的理解见仁见智跋贸片,然而俏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”腺绰,正是在这种需求的推动下疙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场措舌。   察觉到这一现象后虐身,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思荤蹲,显然填抚避,一味的添加装饰条并不合适薄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求撤胖盾。一般情况下容木拒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区丢添,除此之外譬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条卫半,在设计师看来荤酣沤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致捻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50畅庭,我还不曾有过近身接触汉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知舞剿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鹊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统久购。或许这么长的一串文字来的有些陌生石,简单讲擂荤,它就是在航空航天器上使用的转向技术苛。我们将就驾驶者最关心的方面槐档聊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS僵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装教,人机交互系统的先进等等规挖廖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触高嘲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力脐刀毙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主踢,不难想象Q50的出色酞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳杜,同样鞘能锌,作为宝马1系的车主鼓,对于操控的追求反衬出Q50的优异纱局。而剥离开车身的种种谎盼,他们共同的认同就在于这三个字母耐:DAS   【什么是DAS川陛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)穗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一济灸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制居猴氢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史骡兼识。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型筋矩。   【DAS工作原理是什么烷陆?】   车辆转向时疗邢肋,不再依靠传统的机械连接脐不,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制胚钩,根据行驶路况和方向盘转动力度兰难,速度进行综合计算端,从而指挥转向电机机构实现转向纲姐。   三个ECU属于并联关系斑横衫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮岸、方向盘们捐补、右前轮)奋评,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况古居。当任意一个ECU被监测到出现了问题时虾却,备用模式将立刻通过一个离合器被激活肌,恢复至传统的机械传动转向模式叹饱,确保万无一失草。但在正常情况下涟狙闪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离硼谅次。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈醇蚂。   【DAS汽车的优势府?】   操控性孟沏奖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞旦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准笺茧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况岛,享受更多驾驶乐趣节娩冈。   【为什么线控转向比传统转向快撬笺发?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入氰。整个系统中没有橡胶衬套髓扒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间铜哦砷,因此首先从内部减少“延迟”能。   【DAS对过弯的影响痢?】   转向相应得到改善廓祁。传统转向系统恳板垦,在接近弯道时慧,驾驶者需要提前做出转向动作斜墒,否则汽车无法实现平稳转向沦酵。而采用了线控主动转向DAS系统汇孙,通过消除内部的转向延迟括冒,减少了预先动作的必要扦,实现更灵活的转向木摹。而驾驶的感受将更加直接零,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力巫,毫无延迟浆悉。   【转向系统也能够减少疲劳辩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感菊睫收,因此从另一个角度提升了安全材妮聘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬晷濉)软,12款参与测试的车型中盾径,在定速140km/h的巡航测试中泉慨,平均修正次数弯醋届,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍戚殿苟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点樊目。   【DAS对于全新驾驶模式的影响堵肚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表背棘休:网上车市(www.cheshi.com)   当然长,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目苹达繁,而对于传统车型欣澜,这一选项代表着发动机绊戎、油门踏板葡勺、悬挂阻尼拐该唯、刹车响应等等方面的细微调整土,而由于配备了DAS倾莫,英菲尼迪在模式选择上尺匡,更进一步的调整了一系列的功能携舱,如低垂绦:主动声音控制系统垛郎、线控主动转向DAS祁遍伞、主动车道控制和主动循忌剩控制系统ATC等等的设定少晚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里肯残盟?】   通过上面的简单问答春耐滔,我想我们已经熟知了DAS系统弟驴郊,在响应更快里腻,相比机械系统更便于维护雹,节约成本忌陀,减轻重量等多个方面都硕果累累失川稳。而任何事物都是双刃剑荤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里峡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嚷勿躲,他的解释既简单道刊劫,又复杂惜,背后掩藏着十年之久的不断试验赖五,推理傻彤,再试验的科研过程贪惨驳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力卜辆。而这些内容无法用数据体现辖奔,还是按下点火开关吧绰。   本文导航" "   《极速60秒》笔棉、《死亡飞车》凹尖窜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》估缆,让车迷们大呼过瘾夯刷囤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现赫狸。另一方面屯枚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的呈庆湃,但开在路上肯定是最牛X袒穗,最有回头率的级槽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事戈忍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”挽丛、“真NB”这样的感叹墓暑软,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型系。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蚀,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分舱渭椿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服扑狼。    作为最具代表性的美系车型虽僳捍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瞬童,五代车型熠熠生辉甭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相饺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看申,主要原因是新一代车型不够“MAN”亥排,缺少了野马的一贯的风格单需扩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美莽姐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车尘密。 什么是肌肉车回魔啥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车抢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车挨夺侈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机类、具有强劲马力纲乾惠、外形富有肌肉感的美式跑车锈孤累。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表胚簿,例如雪佛兰科迈罗扛、道奇蝰蛇嗡、道奇战马补帘,还有就是本篇文章的主角福特野马砷。不过这些都是字面上的解释逻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义伴。什么是肌肉车恃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解陡绵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集桅盼,科尼赛克Agera乖些搅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币撮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别淡段盯。但实际上并非如此含颅,凭借自身出众的一面纷晶,福特野马在众多超跑中脱颖而出鞭涧肉,成为闪亮的主角里钮慨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蒜思颗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机粟拢松,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上险拢太,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惊黎饯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果角群梅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挛,野马还是地道的童星出道!是的骇,早在1964年刚刚诞生之际蔫权,它就被搬上电影银幕让宿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》洼,也许大家有些陌生狙缴釜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品躲。在过去50年里鼎县,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角坤。    无论是哪一年代的野马诬,但凡出现在电影中马祭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球岛救。衬托主角的英雄气概或是独当一面侧虑,野马都游刃有余些细唱。在近期上映的《极品飞车》中妨,野马更是作为整个剧情的主要线索癸另睡,陪伴主角经历了人生的起伏期。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吃侥,五门版的三款车型——耀真砂操、耀享歇好口、耀动分别为52.8万雷、57.8万互筐飞、62.8万叙。另外还有只发售500台的限量版膛布,价格66.6万元彭汐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变粉哼,只是在色彩搭配上带来更多选择取尸慷,车型配置也更合理财。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器火跑,并且通过优化四驱系统戏瘟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现貌受。揽胜极光一直被认为是外观控联箍,但作为路虎车型须牡亥,它也有着同级一流的越野性能啤。这是款长着女神模样颠桓,也有着女汉子般坚韧的车青。 外观乐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型炉塑,所以不仅长宽高没有变扁宽帕,造型设计也和现在基本一致枫。设计师只对一个细节进行了修改妹犁伟,就是后视镜杭痪。新款车型后视镜造型整体感强裴,与车身有更好搭配效果靡石拈。除此之外蜜寝,极光传承自揽胜的城堡式车身供绘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留惶观珊。虽然极光已经上市有3年时间纠懒,但时尚感丝毫不减柒篓寐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上牧,极光有自适应LED氙气大灯改骋鞋、全景天窗等配置摆娩,兼顾时尚与实用性颅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于姑谓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蚊募,前后保险杠尺寸更大袭。另外袒盾喊,2014款极光提供了11种车身颜色粱萌熊,消费者有更多选择宝话炼。    另外笺鞠,外观细节上能看到的摄像头和雷达筹那峨,是为了实现自适应巡航晴蔼蛔、自动泊车墒繁乔、360度倒车影像等功能仍谅抗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能形,既可以设定与前车距离或行驶速度坤氛省,当系统计算出正面碰撞无法避免狠淬,会释放最大制动力降低冲击速度湿坤彼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能痪傻勺,实用性得到提升肆喂惭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车阑绦帛,并不是说女性不能开葡,反正我问过数个女性朋友课谎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗靛,完全不是自己的菜搔裂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断倘宫,所以我觉得这样描述更加准确篓恼慧:这是一款为男人及女汉子准备的车龚公。不是说它不好拈绍,事实上野帝的特点非常鲜明恕埠僻,优点也特别多疾氨共,但如果真的不能欣赏野帝的外形毋日巧,那么它的优点再多也是白搭恭娄。好了阑汀,说的够清楚了虱,男性用户请继续看下去堵络娄,女性用户请酌情选择晤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版惧,也就是售价24.18万的最顶配版本嫉。配置非常丰富碉穿恃,但较高的售价容易让消费者望而却步开猜,毕竟男人也不是那么好忽悠的蹿抠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本舒。不过既然我们测试的是高配版本肚苟氛,就来看看这款车商,按照惯例刷,还是从野帝的外型设计开始私裁睛。   ● 外观迫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议琴画汲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑档。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV诉辽惭,野帝这种偏向硬派和复古的造型佬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同聊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了连敌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些立日抄,这对于野帝来说无疑是个劣势颁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间萍,国内汽车消费更是以大为美久,野帝国产后尽管已经有所加长车贺爆,不过还是给人感觉不大懊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的劳锹,带自动点亮功能的氙气大灯盗祈示、大灯清洗功能裤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备扛村。日间行车灯采用光带造型翅掸,并集成在前大灯组内颓话坞,样式比较简单韭佛瓦,辨识度还是比较高的滤己肛。   尽管车身长度不算长碴肯容,但野帝的高度还是比较高的遣巍,一方面是车身设计的就比较高大墙,另一方面也是因为底盘较高技粪寞,悬架行程比较长阮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm碍理,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间橡宛趟。   后保险杠设计的比较厚实剂设邢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拐,也是为什么我们说它更适合男性车主揣逆盲。倒车雷达是全系标配呸,不过倒车影像和自动泊车是选配姜呢讥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车翘活。   需要说明的是璃险螺,按照官方参数配置表碴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的假集希,不过这台车并没有装配后挂式备胎舱厢轻,4S店解释说是同样是野驱版拓迸溜,有的车有后挂式备胎顶试,有的车没有男丧兴,如果不要后挂式备胎灭盯陈,可以减6000元逢。   十辐立体式轮圈睫,样式符合野帝的整体风格恼茅前。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎输,规格225/50 R17肉瓦浅。这款轮胎算是一个折中方案每,整体表现比较中庸羡课,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果痘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差底。" "  2006年始桶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程毯钞,没一年酚,这个品牌都在刷新着销售纪录酮劲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局梨滦。2014年了,新的产品问世趴惨稀,这一次它不再效仿性捂锚、跟随骗澜胺,而是独步青云率。   在过去的几年里暖频轻,英菲尼迪的品牌推广是以设计淌、豪华为主要核心空激,由于旗下车型均以大排量为主房韭翠,并在操控性方面有所见地叹瞥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手盗桔。作为一个初来乍到的年轻品牌桐疥碧,每一步的迈出都显得格外小心屯彤蔷,在保证动力性优势的前提下函,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点介嫂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距廓渡,原因很简单甫媚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性川,也就是不同于别人的卖点抽惮。   在同级对手们相继更新产品的时候仕穗,英菲尼迪一方显得格外冷静顶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度态吾筛,好在当它真正来临之时颗,并没有让大家失望逞计,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恢挽染。   在介绍这款新产品前笑火贡,我想我很有必要做个说明现,Q50实为G系列的换代产品关且穿,在2013年度谢,英菲尼迪旗下车型根据轿车颊陋壁、SUV采用了全新命名呜,即轿车使用Q字母侵构淀,SUV使用QX字母嘉,后续数字分别代表车型苦煌盘,这样做有利于车型之间的关联度长。   2013年韦韩,我的同事在经历了12个小时的飞行后复雄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50匡,在回国后的闲聊中圃骄,他的目光坚毅泊挝粱,言语中难掩一丝激动揽,当然他对这款车的最终评价很高贿,抱着这股期盼宫,我们今天找来这款车式驼破,一同来寻味我同事当时的所感嫉恳定。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脑,所以厂商提供的测试车依然为美规版忌洞,所以动力让、底盘的调校蛋天晦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同很仕,但整体设计与科技性不会有任何出入核,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说砰唐艾,也算是足以解渴了屑够。   对于设计语言四个字来说吨壕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释踏县,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卵,有时我甚至会想氦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量换?正因设计团队的不懈努力垃侠氖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表林横,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兴颂。   低矮的车身迁固,流线的车顶仑叮崩,都是上代所传承下来的精髓嗣豌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大俏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)砂饲,这与宝马3系的水平相当臀厂,优于奥迪A4L玖、奔驰C级等产品晚,别小看这一举措奈史耿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撤池。   对于轮毂轮胎的配备上孤巳,英菲尼迪从不走低调的路线单党厕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平氏汹堡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中朵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接律梳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应算需。   本文导航" "  2006年始茶匙尝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程董壬,没一年科,这个品牌都在刷新着销售纪录屑躲靡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炒。2014年继峰脯,新的产品问世弓,这一次它不再效仿氓、跟随捞晒创,而是独步青云贝。   在过去的几年里徐屠,英菲尼迪的品牌推广是以设计栋驶斥、豪华为主要核心算,由于旗下车型均以大排量为主玩诚,并在操控性方面有所见地抽理从,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手耿辈。作为一个初来乍到的年轻品牌沥怯,每一步的迈出都显得格外小心席涂馅,在保证动力性优势的前提下痹痕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点境,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距急,原因很简单麓苦噶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性入,也就是不同于别人的卖点齐。   在同级对手们相继更新产品的时候芬弧芜,英菲尼迪一方显得格外冷静浅纹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度警冗途,好在当它真正来临之时棉,并没有让大家失望臀险度,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勒型韭。   在介绍这款新产品前眯黔,我想我很有必要做个说明鄙毕,Q50实为G系列的换代产品肪,在2013年度诗沃,英菲尼迪旗下车型根据轿车腹埔阮、SUV采用了全新命名忌蘑,即轿车使用Q字母伸川加,SUV使用QX字母据,后续数字分别代表车型吝航,这样做有利于车型之间的关联度访。   2013年蒂镀迫,我的同事在经历了12个小时的飞行后滑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50糯苫橙,在回国后的闲聊中防滦喊,他的目光坚毅丰甜,言语中难掩一丝激动氛,当然他对这款车的最终评价很高疯嫌桅,抱着这股期盼巳卢,我们今天找来这款车绕梦刃,一同来寻味我同事当时的所感哪蓬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间市迟,所以厂商提供的测试车依然为美规版替乒,所以动力厦鲸驴、底盘的调校楼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同市姓笆,但整体设计与科技性不会有任何出入天疟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赖牌,也算是足以解渴了寐。   对于设计语言四个字来说帮聪投,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释司,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的袍,有时我甚至会想瓮鲤摊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量可彻?正因设计团队的不懈努力毫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表罐辅董,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侥。   低矮的车身钒豢,流线的车顶杀,都是上代所传承下来的精髓马变豹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肩联袒,这与宝马3系的水平相当阜间,优于奥迪A4L济里、奔驰C级等产品蹋谅敦,别小看这一举措糕理,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性祁橙。   对于轮毂轮胎的配备上品贫,英菲尼迪从不走低调的路线飘粮廖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平簇填。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嵌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骂碴懦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宠突嵌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首识,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80泛市、陆风X5捐皮、全球鹰GX7冠剿沦,但依然无法撼动它的地位颗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变短法谋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来钳返侥,它就是CS75扣购,来自长安汽车悔顶。   在众多国内车企中督吐矫,长安汽车拥有较早的造车历史姓,并且对越野车的制造要追溯到1958年叙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下滔酒坡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计绞赊导,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型涪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面堪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瓜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础响架吾。   在对长安历史阐述过后吨欣访,这款新产品更是令人期待够瀑涟。在2013年9月雌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拓七,一经面世便引来了无数人的驻足朔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品虎耻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表垮脚举,诸多细节上的体现钢鲍咆,可以看到与时代的接轨狼,说实话纠认,即便与合资品牌相比壁鼓穿,它的设计也毫不逊色阶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表类:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV臀瑞杯,在首次无伪谍照曝光过后郎损,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手烽百。从车身尺寸上来看拓,CS75在长度与轴距上的优势突出牌脚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响么挞。在设计上榔随赌,侧车身的视觉冲击力有所削弱拘,平和的线条增加了些许稳重感画,而在配置方面绝不含糊回,右侧后视镜配备摄像头告缴省,为泊车提供了更安全的保障耗讲,此外17寸轮毂的注入良叉,也为整车视觉性增加了不少好评分谩罕。   车尾的造型体现了丰富的层次感刚翻水,使其得以回归至前脸的感觉违贫矩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔开绕。此外辑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统憋辣司,可以看出CS75在配置方面的丰富性孟克。   本文导航" "  上半期罕效醛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况弛惮,不同的设计倾向与不同的品牌定位并禄涣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念戏。在“下半场”的对决中搭肃楼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎革嗜痛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果借匈。   点击阅读探暑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表常登拷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后畔姥钨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表维:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目哄歼狮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蓬褐岛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐厢拓,以应付那些五口之家出行的需求车廉。行李箱空间的比较磷赋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下咳款婚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱煌炕,或者带孩子出行时逗链,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品伶降。行李箱内是否配备12V电源接口磺斤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多腹呸萍。   ·模特A(不戴眼镜)身高赡肉涎:170cm 体重路:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高慷:175cm 体重徘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地粉巩朴,长安福特此次也算酝酿已久了搏,可以说即将推出的翼虎荷,每个人都能从中找到自己心仪之处屁丁膛,例如极具冲击力的外形闲洁书、科技感突出的SYNC系统簿、人性化的内饰细节设计浮融储、又或是强大的日常实用性淋胃纪,这次喜,同级对手们真的要小心应对了诗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后矮世,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点刊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鞍叼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期朗破胸。显然刷词,在错失2013年的发展大好时机后扔傅互,要是能够抓住2014年这个关键的时间点夯,其实也能够走在大部队的前列吮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段孙佳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多揣。眼前一遍利好巧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008辩庇、雪佛兰TRAX舷昂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位隘光宏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市推,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布玻裁,至今我们还没有看到实车裤。从目前的情况来看喉,它们很快就会来到我们的身边晃。正是这个原因取糕,在日内瓦车展媒体报道结束后兄,我们并没有着急回国拢僳,而是完成了几款车型的海外试驾虑、测试和静态对比的素材搜集唱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目镰。   看到这里蒂,或许你会产生疑问脱抚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗剔慨驮?坦白地说蓄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的癌:1.它们必定会国产并且在国内销售粒长擎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比敌慷焕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来闯,只是一些细节针对本土化进行了改造特,但外观内饰设计叼恭行、车内做工撇、人性化衬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化礁港。综合上述所言舅仟桃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义派。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些描,感兴趣的不妨继续看下去跋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用妮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉忱惺。例如CX-5什护脖、ATENZA阿特兹赫翟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉反劲烙。最重要的是馁韭,它们不仅有所创新福赏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风逢巫耽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋宦修卸,再到如今的Axela昂克赛拉阿疵邵,马自达3已经历经三代车型的演变仑椽手。据长安马自达相关人员介绍井,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)藕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化胆齐申。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话黎斤阿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹诵苯。它的眼神更加犀利炭跺,车身线条更为动感靠徘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹趴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳搐筏椭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹慈娄馁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连溯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识庇克派,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子低缮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼戒丢霉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神热司。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线兢鄙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计矗厂冉。另外屡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神略僳。据厂家人员介绍秋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层很、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺臼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化贯评,使它的整体视觉感受类似红酒一般堂肥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿拼苑保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm森,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm同炽,两款车的轴距同为2700mm晚希。相比同级别其它车型匣零胆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势葱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪掖椎搿,不过轮圈的造型稍显普通快炉,不够运动父缮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列互啦耸,规格215/45 R18口踩,抓地力表现不错仙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎慌茬,规格只有T125/80 R16瞥。   尾部的设计不算惊艳舶逆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全胃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性慷抛疾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计同每缓,这在同级别可是十分少见的酣楔擞。" "  说起海马福美来辈脱荒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型惰拈,转眼十几年过去侨驴缄,福美来已经迎来了它的第四代车型深酱羌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5党矫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品恕,新一代福美来M5采用全新平台打造妻煎脖,不论外观还是内饰权,都已经看不到丝毫当年日系车的影子墙。在此之前细另恍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析存,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型贿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧弯谓都。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鲤倘,宽大的直瀑式进气格栅厂浮横,大面积银色镀铬桓竿涣,符合国人审美虎解。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感去,腰线采用分段式设计遍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰屑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计挪,凸显运动感缆冗拉。但只有左侧为真排气口摩滑,右侧仅作为装饰弗筒。" "  对于中国汽车市场来说蹄鞍,凯迪拉克属于一个后来者滥,当然这指的是豪华车市场巷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地厘圃骗,那可真要拿出点真本事焚科悍。凯迪拉克也明白这一点姓霓,去年就将全新车型XTS进行了国产锨,并且上市销售喇蓝,销量也是比较乐观的牧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鸥瓤,无论是配置上还是动力以及外观设计上啥虹,至少能让大部分潜在的消费者接受贝瘸,这确实不是一件容易的事情篮。于是肠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款勾潦对,对动力和安全系统进行了升级蛇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版岛肋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版通冕场,仅有一款36S铂金版竟沽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变吼壕。   2014款XTS 28T铂金版外观焦祁谎:外观延续36S铂金版的设计瑞商。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同们涟韶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅强,在其他方面则没有做改动粮策魂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蠕牵侠,没有做太大的变化人惋首,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上希钦醇。   XTS是一款善于运用灯光的车险显,它将大量LED元素装备在车身各个部位聚,正是这些时尚元素的出现倾遣碳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸毫羔抱,获得了更出色的细节表现力魄眉掠。这些称不上优势的细节表述的凭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方九。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化酸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示忻寝身。尾灯依旧是LED垂直式的造型胁铝蔫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致汹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界掸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脊。早在上世纪五六十年代息汤,Citro?nDS就用上了可变悬架踢恒哥、随动大灯呢、转向助力晃祥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钎措,加上极为飘逸的车身设计戈馅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样橇味寸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌隋,2011年长安标致雪铁龙成立旗酗匆,到今天我们测试全新DS 5LS枯颗副,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实忙匪,音译的中文品牌名念起来很接地气岭誊猛:长安谛艾仕钱特络,有股莫名的喜感邻爬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呻,是台正儿八经的三厢车贪糙韶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来署卢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象忻捕。如今篇,马自达6已经发展到了第三代炕祭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撼,它的名字叫做嵌:ATENZA慈撼科。之前我们已经解读过进口版本郝怯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力亮铂陵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吉拳廓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力熬拌,这一次排量可不仅仅只有2.0L渴橙垒,还有更加令人期待的2.5L尚。   注绕暮:此次测试中粉氮,红色车型排量为2.0L氓扩儡,黑色车型排量为2.5L撇别。国产ATENZA目前还未上市屡鳖舰,此次测试为抢先测试怠蹲头,车型为试装车融彪。   截止到发稿时输壤辜,官方宣布妒洞扮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沧场抢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发臼,上半年上市销售巷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宠,我们还是先来聊聊外观勿柯。相比进口ATENZA违懂滦,国产版本在外观上基本没有变化突脚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瑟伍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梳呈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6的圃惧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里耗寞,“下”这个字可意为“以后的”距闻寝,用来表示那些目前还没发生的究辣戌、未来也不一定发生的事情媳。比如有人说“下次请你吃饭”彪,谁知道是不是真的!同理澄肛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”价,实际上暗藏了一些不确定性盾篓:它能引领未来汽车的发展趋势虫需伎?或者只是一句空泛的口号愧?这是我最关注的问题掣挤。   当然也会有人更在意其它方面脸锣莲,比如外观内饰和空间等等桑温,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述哪缎偏,本篇文章的最后也会提到梨挺弯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能画。   关于下一代城市SUV的概念屁鞭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力替金。在他们眼里隋慑段,很多城市SUV都太“娘”了场角纬,连个小土坡都爬不上去怎么行肌秽宿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统朽侵韩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战醋猾、勇于冒险的心惫胆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一信。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然门,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型迸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多挠狮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员撬菱,它能够去接受户外的挑战扰盖钎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统非摹挺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产芍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售护赊姜,目前主打3.0L排量的三款车型呐静,都搭载三菱第二代超选四驱系统咯,售价39.8-45.3万元理墓卜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止覆,还有一个最简单区分方式狮静,只有精英超越版才标配后拖车钩叉蝎奉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史铜刊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来禽峦据,陆续又在第三代(V73蹭溃、V77等)和第四代(V93酶、V87隆矫、 V97等)等车型上装备顷须斥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三悍骑奖、四代帕杰罗)馅,现在销售的为第四代帕杰罗苫。   如果单从分动器的挡位看藐堑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统竿,拥有2H蔑氨澳、4H婆使、 4HLC毖赣车、4LLC四个挡位完,在后两种模式下肌,中央限滑差速器LSD被锁定萎,为四轮提供均匀的驱动力畴旦河。不过值得注意的是让八,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配公熔,前郝铰欺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节镀墨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式童,正是这样的全路况实用性锭忱饺,才被成为超选四驱系统伶惜某。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下垦趴,可以在2H扣隋控、4H挡位间随意切换姥侠,当处于4H位置时开孙橇,它相当于一台全时四驱车型歌聊抵,可以提供更好的抓地力和驱动力矛轨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面汝秸,而处于2H位置时械捎弯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善邻,不过这样一个大家伙油耗不会太低粱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗糕惨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝铆,4HLC模式时涩跑,中央差速器锁止闹孩剂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时斑抱瞬,不但锁止了中央差速器裙,还拥有更大的扭矩输出巫,此挡位的传动比为1.9:1秀漓,扭矩被放大1.9倍品,如果遇到车轮陷入泥潭情况下卡冀,4LLc就能派上用场宠鞘第。在车内滴隋,仪表板的中央会显示当前驱动形式偶亨邓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换伪,并随时了解到现在所处的驱动模式密。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)辖肃哀,应付一般路况毫无问题试,但如果长时间处于极端情况下卞欧几,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱念船杜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多武趴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试炊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性访,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心暴慕抖,同时也提升了整个历险过程的安全性愤琅,因此光有一颗狂野的心还不行熄揣黔,还有选择一个可靠的伙伴涉娟巳。 责任编辑美雀额:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品劫仇,已经上市四年了浮孔低,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计串糜,跟老款福美来相比档次感明显提升是。除了看得见的设计差别恼情市,福美来M5在配置刮颧揉、空间方面也有不小的提升扦好性。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本楷,1.6L车型会先期上市讲,后续还会有1.5T车型推出磨讨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鹃,其中手动挡共有6款丁,自动挡3款襄雾妨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型汕,厂家介绍说叫旗舰版添憨修。由于厂家没有提供参数配置表侥另蹿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别铃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型沮鞍。 ● 外观逢:中网造型似君威贡磺嘿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面伺叹墨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头莱边欺,尤其是车身长度靶,福美来M5达到4698mm薄缅,超越绝大数同级车的车身长度隋闷翁。跟老款福美来相比角汤驮,福美来M5的车长芯赋透、车宽和轴距都稍稍增加一些摩捷,而高度降低了3mm偏妮剔。   因为长度和宽度有明显提升涧违激,高度基本不变东惊携,车头设计的比较厚实梯轰努,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的倦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网宝东测,格栅同样采用镀铬装饰乾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像驾皇斡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现邻能陶,老款福美来就已经开始采用孺素,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计琴。中网轮廓稍有些不同貉拱,老款福美来的中网较矮含贾具,而福美来M5的中网稍高氏架,看起来更加厚重倡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构械。除入门级车型外奸,其他版本车型都配备了自动大灯涪卡廊,这点还是比较厚道的嘶,老款福美来全系没有配备自动大灯璃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔娠淳售,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜每登米。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬哪,能明显提升辨识度贸渡料。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)檬钾,是2007年买的问痕莽,到今天行驶了9.7万公里左右态商脑。日常使用中油耗7-8升/百公里拌的科,除去年换了个发电机以外没出过其他问题奖困快。当时家里老爷子选它的主要原因有两点晴挞,第一就是便宜徐,全算下来8万;第二就是配置高嗣希旁,07年8万带皮革座椅梆飘、天窗洞捌、自动大灯和倒车雷达的车不多贸,而且空间也算说得过去储列先,总的来讲这款车符合预期十媚舷,坊间说F3小毛病多精泼,不知道是批次问题还是命好驴同口,我家这辆倒是没什么事儿吗抡标。新F3于今天上市镰绿,领导说我算车主糠遁,于是我就来了割。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧弹,聊聊老款在使用中的各种感觉连。   ●动力及悬架筏韭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱不勉浚,动力够用啊石,只是起步比较肉香侠,1挡和2挡齿比跨度偏大酶拉,走起来后挂入2挡转速掉的太多痕唬帽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡夺感。   油耗日常市里开7-8升/百公里焚图,还算满意汐抡。悬架初段有些生硬卿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好抗讹,对于颠簸的过滤一般曝,后段软箔拈,拐弯时车身倾斜大嚼晶。总的来说算是个合格的入门级家用车懊炔。   ●配置及人性化设计棘:   比亚迪一直走高配低价的路线襄,配置丰富改沮,前面说过募好,皮革座椅钢、天窗想、自动大灯和倒车雷达都有所配备五凶,另外鞘靛镁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辈陪娘,虽然不好看羌土唬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的寺。没有行车电脑显示屏匠垢,无法了解平均油耗连、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤厢,首先价格便宜漏,其次当年没有也不新鲜)醋扒。   人性化设计方面晤肮,四辐方向盘比较细竿埃筷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤是,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用多储库,四个角随便按一个都能触发钠示庞。日常小储物盒好用幂罐莱,票据钡村函、手机和水都有地方放换,不满意的是门板储物太械ヂūА(硬伤)坎,平常只能放车证之类薄的东西恕,连杂志都放不进去绵峡,后排基本上算是没有储物空间孤。   ●做工缓师: 内饰和外观各方面做工比较糙们攫裴,主要体现在接缝上旅,不仅大而且不均匀漠,这是急需改进的萄。   ●空间桐:   F3轴距2600mm掀,我身高190cm梅,有时候我开车喷扳拱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受铺。后备厢空间大绕,而且比较规整吠,用它进行过几次小规模的搬运温爱祭,还可以撂练诲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲七外,试驾中我也重点根据这几点进行体验扯试坞,看看新F3有哪些改善和变化疤膘妈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回悼庭奔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》衬,仍无法挽回姑娘们的心挛笔,如今她们只爱大长腿和都教授奖协浑。不知道你们发现没有甘,宝马在汽车界引领着同样的潮流潘,硬邦邦的3系烯监玻、5系换代后都不再凶猛库扁,舒适感和精致感倒提升不少乾艇。现在轮到X5了牟灌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的屏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蚊奠雀,我勉强同意这种观点寞眉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质顺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片闺痴剂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦缺掳竣,更显精致白纪。总的来说化料淘,它不太凶告玖,更俊美一些扮恢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市禽骨,除了外观与内饰的小幅调整外甜烹且,改款后的逸动引入了1.5T发动机武钱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分连泪,逸动采取了1.6L家庭够用博、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策介,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)晚耽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型守檄,一个争取“各门功课”都不落下顶貌断,一个则是专项选手垮令,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手洞。 ●外观艘请慧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7幸淌:轮廓流畅泡惜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列漆础咐、瑞虎系列快、风云系列及QQ系列)取凤现,同时带来了转型后的全新车型疾派,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7松,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造删锋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用铃,更是出自海外设计团队之手局,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词廉竣。" "  刚进入社会的年轻人皮臂,它们也背负着太多的压力珐乡赊,在家庭事业初步稳定之后蘑澎聊,一辆车对他们就显得很重要剑。致炫就是一个体贴的产品铃僳券,它有着炫目的外形钮监弟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致白,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是禽席话,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上凛连。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惊蓉卧,变化的不只是名字痹喝堂,更是尺寸和定位蹦贪,风格和潜力玩虹冯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着东,吸引着更多年轻的用户群体亲禽。   致炫外观灵动时尚矾,带着一些年轻的运动气息拌,车长为4115mm嗽秋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm迫陛呻,比老款低50mm;轴距为2550mm任,比老款长90mm仟筷龟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了测。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点顺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”附凰,这样的设计更有利于致炫的散热穿闭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酱半。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利良,给致炫前脸整体感觉增添了些英气媳愤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格剖爽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺轮篙夺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友帆锈苛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助破仿。   在ABB的阵营中矩床入,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车杏论,他们的目的很明确欧告,就是抢占国人最热衷的这一市场巨。对于奥迪A4L腺赌梢、奔驰C级芳碌梳、宝马3系而言馅巳琴,三者都有着不同的亮点与喜好者诺沁茅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价散卢内,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法短胜昧。   在这款316i消息正式放出时憋朔吴,包含我在内的许多人都会想到一个问题淮勒露,那就是究竟会减配成什么样料哺?但在实际看来巨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神咸。无论是进取型还是运动套装版殿的寒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距潍谁虫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼翰,当然如果你肯花7800元肠蔽涟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯浮。此外谁,对于现今发达的网购来说吐储,这个根本不叫个事胖囤抱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多睦舞,此外还有多种款式的副厂总成可汛浮,质量咱们先放在后面骆悲樊,至少价格实惠也能达到美观的效果醒。   虽然入门级价格不足30万尚滑沃,但你却可以得到一款原汁原味的3系恕,在定名中你就不难发现菏,316i中并没有“L”爸毖,它是基于标准轴距系列中的一员卷仍是。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鹿闲孺,对比现售的奔驰C级唇迸匪、奥迪A4L而言乾嘘勾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势绘瘫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嫩汐蔽,这是国人特有的爱面子传统挥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说镐抒劫,他们自然也深知这一点魂怂唤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动乖牢,单出排气也与320i的相同爽哺雌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条抬咎,不过这一项在网上也是可以淘到的狄矮,副厂价格也就100多元檬琉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐覆,然而在国内撬,它还是一种小众车型鼻。可喜的是米硅,近年来随着“旅行”文化的发展负态,旅行车也渐渐被人们认可晒膘。在我看来邓任呜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种前砷释,一种是像奔驰C级旅行版腔、沃尔沃V60那样羌,通过个性荡策、漂亮尽躺、动感的外观设计获得年轻人的追捧备。另外一种则是踏踏实实走低调碴、务实的路线厘,用内涵打动消费者截湍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种怯勘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)萌辑乡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO晤篡,外观灸、内饰进行了相应调整并,配置也有所提升朗号,动力系统则保持不变睛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版幕刊蛋,售价33.48万伪。除此之外吉酣奠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版扯,指导价29.98万禾厕。   在介绍产品之前辅湿搅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来卷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人天忍,1985年矗郝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂阮污,并且命名为L&K(名字的首字母)公司谷,这正是斯柯达的前身辨。需要说明的是柒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称贿,并不是指该车型限量销售林。   ●低调毯鹿版、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看靖饰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惯肮挖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60翻痞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格枢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟闪、稳重潞抹,所以严格来讲啃坍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版权嚼荚。从上表可以看出接,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势怀汰裸,而且更重要的是棠末才,速尊的价格更加便宜坛汞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吠敛墓。全新样式的中网格栅更具有立体感颓诬,大灯组内加入了LED日间行车灯焙苍埔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来微辑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应京,朴实泵猫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉腊仁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯聚,并具有自适应调节功能七漠矫。新款车型的前大灯造型更加犀利涤。此外芜徐矫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的室疲溅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计伸桥,简洁修长耙漏,没有太复杂的线条勾勒酪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份狄姆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈省吉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7羌创劲,规格225/45 R17刹赊,这是一款侧重于节能环保的轮胎殊屡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性槐柒,圆润虎、饱满教腐、协调尝距,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看厘、耐看得多梅播砍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应脯,尾门上的线条层次感比老款有所加强醒。此外萍别订,尾窗上沿的扰流板脆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用娶,让速尊看起来很有范儿激碾杰。对了肠萍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管雀迷碳,一般人还真有可能会被它吓到戚倪淖,其实它的心脏只是一台2.0T芳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)伤,在北京借着区域上市之机洁口虱,我们再一次体验了自由光的越野性能喘。作为越野车型的鼻祖黔让陈,Jeep用自由光再次向人们证明懦取阂,即便做的是城市SUV嚼棵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点竣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身剃齐晃,但是在四驱系统上酱焚,Jeep却有其过人之处竣敌篡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言龚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器饥。    简单来说错缆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配盲,也就是说廖擒完,当前轮打滑时判藤每,动力会输出到后轮屑休,使得车辆依然能够前进卤禽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑梅录、交叉轴这样的情况)枫搏臀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蕊尾送,脱困就很困难了埂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I谋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号仇灰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造陛拈,以横置发动机缝晚、前轮驱动底盘为基炊榷洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴赌雄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴钢,实现100%前轮驱动颅泼楔,提升燃油经济性甫逗,而且它的后桥也具备多片离合器结构嫩,可主动控制左右后轮的扭矩分配舜旧闹,起到限滑差速器的作用浆日泉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡去,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡市,还具备后桥差速器锁止功能反晴聪,实现左右车轮50:50扭矩分配卿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统侧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择畦。    在实际体验过程当中弊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰爸玲、交叉轴晃戊、炮弹坑耿瞥、搓板路等等越野路面嘘小鳞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中菲肪拭,越野能力无人能出其右袒澳检。    然而作为一款城市SUV镰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力史羚杰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板究。    另外吧轿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间枢撤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统类瀑。相比同级别的SUV处梢嫩,虽然在越野性能上依然具有一定优势勤太捞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疯单。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众啥,但是进入这个价格区间以后梳,消费者选择的范围将更多互催、更大句,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战煞孩戮,在竞争力方面依然不具有明显的优势酪叹。    或许尽早国产化降低成本每,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机另,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件扇随。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寞括虽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泪颠湘。如今板,马自达6已经发展到了第三代圃澜峨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毫糯梅,它的名字叫做把褥:ATENZA歇邵。之前我们已经解读过进口版本碳妙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沙诞便,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点焕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力欣淀撑,这一次排量可不仅仅只有2.0L饺猴,还有更加令人期待的2.5L挟钙幢。   注导玛冲:此次测试中弧槽,红色车型排量为2.0L门围,黑色车型排量为2.5L娇。国产ATENZA目前还未上市端,此次测试为抢先测试醋,车型为试装车黔。   截止到发稿时抨祁,官方宣布寺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拱善,新车将会在4月份开幕的北京车展首发飘,上半年上市销售处垃私。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规的哼,我们还是先来聊聊外观叮宿。相比进口ATENZA咀堡浓,国产版本在外观上基本没有变化冠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注等剧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6擦酷看。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娃,它不同于以往的两代马自达6贪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现封寐酮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来马,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秒挥。总之从结果来看烂诞酿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感粕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美际伺,希望它能够像老马自达6一样刀,百看不厌澳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色壬,仅针对这两款车型来说娩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA讲,而黑色则太过低调猴拔,完全掩盖了车辆应有的魅力猾雄。ATENZA的红色与大多数车型不同水卡洼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒岸郊瓶,不俗套痴趁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm狼,轴距为2830mm垄玛搓,与进口版本相同句。相比同级别其它几款日系车型琅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势盘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别塘金量,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯牟界,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酥椭醇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源肪窟,科技感差了一点蜕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)厦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上唉搔弘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意镭栓替,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈塘橙难。2.0L车型采用的是17英寸轮圈霓娶,相比之下确实显得小了一点擎莎菠,为什么不折个中渭,采用18英寸呢涣?   两款车的尾部设计几乎没有区别睡,尾灯样式相同途绒,双边共两出的排气管(没错尼裁功,为了表达更直观韧挠檬、清楚豪酮群、无异议驰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分剂,这是马自达6一贯的良好作风菇。总之拳伯吐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的称。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言逝渡芭,谁都知道SUV车型最为畅销姜涝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知恳碍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出悲,而卖得好的却还是那么几款嚎辑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙叭勘,还要等到试驾之后才能给出答案猎驰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型守,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV辰慑。从风格上看湘,海马S5偏向时尚旅拘、运动股,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群饶娜。而在配置方面馈嘉世,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点戮摊累。根据目前了解到的消息外,这款车型的起售价约为9.5万粉,如果消息属实的话耐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平烹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗七铰?   外观默柏:设计新颖疽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆灿巍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位夕杯拇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拟乡韶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型摹季,也将它的风阻系数降至0.34庞箱肠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了窟辣德。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴赋陇库,比例上感觉怪怪的技离帝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化淳,有效地提升了视觉效果其程。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯碑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神轮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沛、转向灯以及雾灯及尾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集倍戊局。   作为一款紧凑型SUV伴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm犊僚,轴距达到了2630mm坡媳短。与同级别的海马S7相比裁栋蛋,虽然在车身尺寸方面有所减少概,但轴距却多了11mm搏即拦,整体空间表现令人期待扛窃娇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈茧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上股勤险。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赣挠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17勾彻。" "   全新的A3备受关注帕,这其中的原因有两点蜕唾档,一个是加入了三厢车型饥劫。而另一个填,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型瑰嗣透。只是这台车来到国内较晚喊矛潍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生茅罢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地肆,简单明了的说先,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型倘,而必要条件是横置发动机栋猩戏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本且,但消费者从中又能得到什么赣逞淘?如果按常理来看髓蒲类,对消费者的好处应该挺多的行慑,比如车更便宜了息薪,就算车不便宜配置也应该增加了还,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低希。但上述这些还只是一种期盼噶谐虑,毕竟这个平台的车型刚量产不久辨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拱猫楞。至少高尔夫7是这样觅丘,而全新的A3由于正式的价格没有公布放射,所以也不好定论居膘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3乳借,这次引进国内的共有四款车型蔽伟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型佃沧景,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置逝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机富备苗,6速S tronic双离合变速箱毕。在本月的21号莫嚏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市俺侗。相比老款的两厢车型胁搅,轴距和车身尺寸都有所增加另,而且在轻量化上下了不少功夫秤孰铝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择篱,但在配置上基本都可以进行选装椭。由于三厢版为新增车型汝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开涧航。   " "   ?? ???? 2014年3月3日哀滴兰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市耿懒,“小改款拌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拆鼎池,而值得注意的是淳臼建,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上签。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议败,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力泞莲赖。”吉利控股集团副总裁楔宠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态合,欣喜之情溢于言表表粹。    亦或是巧合看肚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能彻斡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7茨杠,一方面昂精,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖棵,另一方面稳辅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁橇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域枷览,种种迹象表明兰墨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段繁。   诚然淡掸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车切惨炒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”面可逻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时郝驮,孙晓东对媒体表示浚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪刚溉,吉利收购沃尔沃之后朗炯申,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点秒才,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拳清诗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应梅。" "  在国内嘛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的淑扩股,它凭借动感的外观讨颁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鹃,后来者RV4冠肌缆、途观妓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮埃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比辅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎闺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了牵。而今年矛圣,东风日产给我们带来了第三代奇骏蚊赫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”帽矮得。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁搿,年轻化翠、动感化的外观设计就是最好的证明簇衅揩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上佃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车佃钉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中雹,层次感以及运动感比老款强太多了磁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的枚切,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条华芒悄,流畅的曲线让它不在干巴巴敲,整体饱满了很多全推。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯搔嘲埃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协杀京你。   在侧面线条的过度下高扫悸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型侗,并且加入了以装饰性为主的扰流板险凯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性釜堑。后尾灯变化更为明显其,竖条造型变成更为接近长方造型猛拉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”夯骑,一定会想起Jeep委粗尚,提起Jeep俯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了姑捶米,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者年。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能陆,看看它在这部分有着怎样的表现搬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车灯,并且不可选装以外赔,2.4L 豪华版可以选装该项配置持陌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配匈起。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版乏赤甲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式娇,从功能上来看比较全面搽还筒,下面我们就一起来看看它的实际表现昆趁。   更多精彩视频冠贩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作钙隆,调整比较细腻戊际完,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位第,而且还可以停得很正郡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可客僚础。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话磁镣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示芥,如果继续操作廓,系统则会中断本次自动泊车筹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里芜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题舱躲,我一定会把奇骏放在首位酪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款荡,性价比非常高帘莱豪。不过自从2008年上市至今的6年时间里亮旦,它始终没有太大的改变素,另一边竞争对手们却在不断进化恼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者曹蓟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律不,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘贫轰米。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况粳阜测,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前豆潜皑,而看到新车的第一眼就会让人感叹掏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瞄烁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)熬蝗祭,并且也是该平台衍生出的第一款车型互纤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鹃旅甸。相比老款车型略显古板的硬朗外形录,新车则显得更精致狗裴敢,更有设计感朗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上疾年。当然妓荡,除了视觉效果之外弛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了付缔蝎?这也是今天我们需要探讨的问题楞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型晒吝匆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限室,我们本篇文章的测试内容并不全面锑烷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受喊韶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据教痞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坝桓泉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧画。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章啼铆朵,里面对新车外形套飘时、内饰等方面都进行了详细的解读背,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 疲。另外兄滤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊械兽绦。   ●增加更多高科技配置署,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品臀羞搜,除了拥有出色的设计牧趟线、良好的工艺和用料之外敛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望沃,翼虎就是个很好的例子梳冬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势块屑抒。如今的新奇骏身上捆桅,我们也看到了各种高科技配置陷抛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平镰侮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了赏,在两年前它就已经崭露头角娟滩挂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蹲,连控制面板都完全相同活。虽然东西不算新染,配置在这个级别里面也算不上有多么领先理,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化晚搓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代擂堵酶,汽车作为生活中不可缺少的一部分倘桅,也同样要跟上潮流钠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车磨梨韩,很多的印象都集中在日系的丰田车上坎就犁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等幸芯龚,由于起步较早堑,所以在混动技术上都比较成熟殴茅冕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型顶,一方面是因为未来的趋势惶,另一方面就是对环境保护都有一份责任坎节惩。但能让人印象比较深刻的不多竭粟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外谜。经过一天的试驾体验高,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶沪失,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车漓潮梯。   外观方面薄绊:设计大胆前卫千蹈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后舷誊竟,给很多人的印象就是模仿仁、复刻簿,aygo策、花冠感熬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象舰陆。实则也是没办法的事儿保刮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鄙,不过从秦看来誊蓟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段娘啤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言镣,整车设计偏向年轻化哇,前大灯内加入了日间行车灯汲娘。车身尺寸方面狈且痪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm涉扑,轴距为2670mm随齐凄。   实质上使,比亚迪秦的外观特色鲜明鸡,个性十足痘咆,他并没有针对大范围客户群体而设计饯俯,更多主打年轻吵绣怠、时尚元素鲤。这样一来饱,优缺点也相对明显埔萎,需要一定的时间让更多的人来接受他说洽德。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番荣肚杰,充电方法非常简单也很安全苦撕。通过家用的220V电源就可以直接充电粳骏,但是要采用三相插座亩售。车内的仪表盘可以显示充电信息谭叛袒,包括电量以及预计充满时间怕垒商,而且还可以选择预约充电鹅妨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的冬熄创,虽然我的“档期”已经很满豪胺,截稿压力山大桶瓤溪。但作为潜在车主耸蕉无,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平估胃,它和福特嘉年华孰螺盎、大众POLO会有多少不一样仙擞滑,谁更值得购买虎。我想这也应该是大家都很关心的问题敬颠奥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息唉,以供大家有更多了解逼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元棵会扯,分1.3L和1.5L车型苔,提供5挡手动或4挡自动变速器扫洛梆。这也是国产的第三代威驰车型合杯晤,相比老款车健盾,新威驰变得价格更低冉搞潮、空间更大厢潭墟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫悔鳖破,在广汽丰田4S店中销售侵活推,价格区间6.98万-10.88万元钠汕没。两者动力系统沪、内饰设计完全相同笨摄档。只是外观分成两厢与三厢田仑台,配置上有细微差别而已屯聊。好了愧浑示,我们就从外观开始说起篓。" "  导语屡噬:在新能源汽车研发领域立恐,比亚迪一直是领跑者冬雄妹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车弊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钳琼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术设,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件貌蜡祁,能够开发更为节能蹲世、环保的电动汽车产品柬挂动,实现性能的提升和普及应用木。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作寄评。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车漆。   历史上剔恐,秦灭六国激,结束群雄割据时代需簇,统一中国长卧努,开创了历史的新纪元分登。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆亢柏弯,势必证明其在以下六方面的实力窍:   一肆痘、比亚迪秦到底有多快擦锤帛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示克暗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒巩媚,23%的车型在8-10秒燃邯徘,17%的车型6-8秒抛济捷,仅有8%的车型小于6秒瓮缝,代表车型如保时捷卡宴4.8L趟。今天圣跺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下旅圃爸,秦百公里加速为5.9秒摹,而记者实地测试时刺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒刹巢。   跑得快自然有其道理孝按颈,秦具有“双模”动力教摩雷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合羌俏,在混合动力模式下敌霖,秦能爆发479Nm的扭矩锨,某种程度上可以与那些超跑抗衡杠。 二丛夕品、秦油耗到底有多低些豢?   根据国际标准测量核算祁斜,秦百公里油耗仅为1.6升犀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式抵剂私。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嚼,纯电动模式时吹和伺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时枢斧佬,整车自动或者手动切换至混合动力模式俱。在所有模式中守堡,秦还能进行制动能量回收块漓颗,即电机向电池反充电巳扔店,每百公里回收2.5-3度电尺胆店,可以多行驶约15公里估戈抵。 三贪报巫、秦充电到底难不难史兄?   一句话回答档:有三口插座的家用电源就可以喀,就像充手机一样方便圣理。秦的电池容量为13KWH讥伸,可通过220V电压华,3口插座邪,4-5小时充满电瑞。秦随车附送一个智能充电包柏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖帕衫。   四聪辩、既然用了大量驱动电池锹,到底安全不安全?可靠性如何舞涩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池擞夺龋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池废。单位能效比波车,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池弛狡袜。但是安全稳定性方面则恰恰相反融垦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池趣田乘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池辞汗,是目前市面上最安全的驱动电池拘线,没有之一巳啤赡。   可靠性方面巫竟签,据比亚迪测试架,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑俄却拦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修填,业界罕见线。电池电芯甚至终身保修彭。 五丹蘑、秦操控驾驶会不会很复杂篱响秋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样妙程泻,习惯之后甚至更加简单茹晾岛。新增纯电模式椅硎】ǎ控驾驶冈歼,更安静谋、更节能骨醚零。   六底煌、电池组电用完了如何行驶黎甩?   据技术人员介绍硕团填,秦本身不存在电用完的情况磋隙汰。电量不足时桐建九,比亚迪秦会自动转为低电保护模式室烽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电帽凶。   此外勺茸石,行驶过程中信,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量乔锭,并储存到电池中勒貉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车厩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字霓控收,其次是QQ me棉羔娘,PT漫步者之流渭荒,当然还不包括那些“只识其样臼澄四、不知其名”的人群项拍袖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象天,它也是双龙汽车最具标志性的车型吗。在迎来双龙新柯兰多之后龋,就在近日弄汇汉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾绩凸揪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界滇龚,但却让我们可以由心发出这样的感叹嫉,爱腾终于正常了渤。   从推出2011款爱腾至今错,已经有近3年的时间略,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势魂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象链。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事肃盛,伴随着2014款爱腾的推出街竣,有关于这款车的一切似,也自然成为历史迁,被我们封存起来品杭。全新的家族化风格设计窗儒副,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路尼集光。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部楞姐,与新柯兰多相似的样貌孤,让新爱腾不再具备专属性徐媚歧。没处前部细节的设计镭毋,都是那么平易近人茶,平庸的再没有任何特点惹薪。可能人就是这样捞,老款爱腾在售时存相纬,人们总是说这款车有多难看鹃岔,有多奇葩蔼,但当它真的成为历史后掣话,我们又会感到缺少了什么劳白。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化葛南泥,但还不至于让它从中获得什么优势畦汗山,车尾部简单的几处变化墒钎顽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉事屋垄。现在在大街上瞳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的楼报,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了变那。   本文导航" "   这年头在路上跑着莽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼亭泰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念掇栓,把自己造的车不断的加长耙拇浚,就算不加轴距也得把身子给拉长苏咐逛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中馈竣党、大型车上乌品赫,感觉有些资源浪费迸辑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车裙但使,“L”的作用才更加实际酒饥。当拿到这辆YARiS L 致炫时灵,小惊喜了一下嘛蔫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了飞驶炊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了簿郴危。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度剿挞、大众polo暇日停、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势结边氮。目前这辆车共有两款动力娥谐串、6种配置车型在国内上市勤,指导价格在6.98万-10.88万之间惟次。由于新车型且上市时间不长咳杠扒,所以目前的优惠幅度不算很大盼,基本在3-5千元左右欢适丁。(个人观点阶诵坟:致炫蚂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士楷晃频,厂商指导价为8.7万-10.68万铆,搭载1.3L/1.5L发动机飘焊愁,5速手动/4速自动变速箱辫仁。" "   曾几何时堪蹄修,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾荆施,它那个性的外形给我留下了深刻的印象秽拾钎,但却没有获得国内消费者的认可瘟翻虽。如今颧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前靠沮,其售价区间为15.48万-21.98万元慧,相比老款车型有所降低胁阀尾。另外日护芳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蕉翘,并针对柴油发动机进行了重新调校日示。下面就让我们通过试驾体验款,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化氰墙绅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型茅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计啸,并采用双龙全新的家族式设计山,整体风格与现款柯兰多十分相似祷。然而季澳身,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整虏举寝,其车内布局依旧与老款车型保持一致微湾秦,略显缺乏新意坤。   小结募镶冀: 相比老款车型来说规圣咸,新爱腾的外观变化令人欣喜碱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光朽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次既词。不过抖鳞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进滤们,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容裙京递。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上熬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)趟北擦。在海外市澈恕,新逍客提供3款发动机谴末,配备6速手动或CVT变速箱磊评,在英国的起售价是17595英镑寸维。与现款车相比份,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计碧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处清税。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拧娄息,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了敬岗刑。 ● 外观介绍苦仁圣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型静裁:宝马2系Active Tourer宠囊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单魄毫壕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鹅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钞?车展上的展车给了我们答案烘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月少伐唤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车孰徘旗,而在正进行的2014日内瓦车展上稿椒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出敌盲赔。和两厢版一样死埂跋,全新标致308SW基于PSA的EMP2某讯牵块化平台打造彪韧,造型新潮时尚申艾炕,细节设计则突显旅行车的元素挟,保持一款旅行车应具备的实用性皋嫩。据悉钱里,该车将于年内率先在欧洲市场上市其烷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位丝,相信国内消费者很快也将与它见面矢纤箍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后芒巍管,全新标致308的旅行版如期而至孔滔颓。从整体变化来看怂,它在保持旅行车实用性的同时蔚,将重点放在外观揣切、内饰的调整以及配置的提升上新冻,新潮的设计更是让人眼前一亮订趟毙。在我看来缎项,它的变化是非常积极的鞠弊扔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高恕,现在它要做的就是尽快进入国内伺较篙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章匪爬:   静态评测    ?   更多精彩内容蔬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑伤传:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界无洛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绒。早在上世纪五六十年代堑括茧,Citro?nDS就用上了可变悬架峭贪、随动大灯深、转向助力拧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术甭尘挟,加上极为飘逸的车身设计篇情肖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样册写煽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绍鞭癸,2011年长安标致雪铁龙成立篡粕虾,到今天我们测试全新DS 5LS疟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奢挫汤,音译的中文品牌名念起来很接地气枫:长安谛艾仕剔,有股莫名的喜感类,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器霜人,是台正儿八经的三厢车颅鹤困。   ●外观几告聊:考虑国内需求孝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前呕瓜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5漆辉璃,后者里里外外都显得格外前卫祷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度豁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拌、更好接受一点父僳蒜。当然堕珊眯,前提是得保留住原有气质合病繁。   在这张全新的前脸上品,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰娜荒,官方把它解释为“飞翼”瘸逛雹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征督,由于边缘不是那么锐利熟蚕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪且,接受起来没那么难赫入歧。   车身侧面和尾部看起来很饱满举囱虽、匀称汾墩翘,其实我个人甚至感觉比车头更好看型泌壕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰氯肮,厂家说这是做完市场调研后的选择删,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西狭,想想也不无道理匪墟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条驶,与其后期车主们各自琢磨潘,不如原厂直接把这事办了庭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无靖春,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注踩违唾:下文简称新阳光春瓦,以便阅读)炼熟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸耸碳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰酥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 固。现在它不光新潮蕉氨,还进一步提升了性价比将柯检,为与定位相当的大众桑塔纳瘸峨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备辱江。 外观晨到:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸场,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似赐涩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感贺红寿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜驳喘吹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分煞戮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米莽锚,达到4456毫米衬魂菲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平讨姥潦。    此外砂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米互矮坏,由于在东风日产的产品体系中齐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)扛腊兴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样敛妈插,因此新阳光的轴距也要稍微短一些纹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时哀公烂,我已经身处呼伦贝尔牙克石缸避蔽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气晴翔。尽管天气有些寒冷塘插连,但此刻我的心情是非常愉悦的想诺孰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演喀蚀沙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感设。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世涣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car磕,当然我也不例外屎。这次除了911之外沟邢,保时捷还带来了Cayman口焦挺、Boxster犀顶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拒俗,让大家分别体验RR(后置后驱)甫急、MR(中置后驱)骏码、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧乃。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的雷,即使在这样的冰雪路面也不例外椭兑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作式殴翅。在练习漂移之前览,充分的驾驶培训是很有必要的苟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时桶错,驾驶员应该采取什么措施加以挽救啪割。   ●车辆失控该如何挽救肉?   当车辆发生转向不足时篡茹佰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)氮闻,稳住方向并且慢慢回正哀,切忌继续打方向汝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向帕咸栋,反而会加剧转向不足的发生柯挖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时浅达公,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度范捕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线哇。对于一般人来说拎惧苹,应付转向不足要更加容易一些轰尚哦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术甫杭癸,而转向过度一旦被合理运用瓮,就能成为过弯利器狭潦,也就是我们平时所讲的“漂移”灰烙患。   ●如何才能实现漂移狭伎?   要想在弯道中实现漂移公胯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移啼青。针对这次的车型以及冰雪路面辫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式猜沥逞:   1椒玛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)耪特湘,我更愿意称之为惯性漂移过弯擦但悔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近浆父、甚至小于90°的急弯镶帕窃。 ? 『以上为PPT截图捷诚啤,分辨率有限漓芯臂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性伸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拆狭,然后反打方向倪堤,稳住油门漂移过弯儡唬麓。例如在通过上图中的右弯时倡夏棱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢落版,然后左打方向乾,紧接着再右打方向诺卜归,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动笺坊款,别慌婚邻靖,这正是我们希望看到的刚局倍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心藕抨。随着车尾横向滑动的产生奔捐,此时驾驶员应该迅速反打方向乃,让前轮时刻指向出弯的路线馁蓝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度怯汲鹿,随后在出弯时适当收油并回正方向赶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了汰眷吭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向海,方向盘转动角度都不宜过多淖茸嚷,最好控制在90°以内寄。其次油门动作务必细腻柔殊崎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系膜抨,给油则会加剧侧滑檬锨封,收油则会减小侧滑角度苫彭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用济疯慰。   2春、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)介。   适合弧度比较大的高速弯道肪溺炉。 ?   当车辆高速入弯时蚂碗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头浮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑暮砰。当车辆开始侧滑之后固换吨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转滇冈惋,继续维持横向滑动乏丛泵,同时反打方向控制出弯路线罕东讹,之后的动作与第一种方法一致骡。对于初次尝试的驾驶者来说考良,如果入弯速度不够快也没关系珐碑耿,你可以直接省去刹车这一步骤跺素,在入弯时适当地轰一脚油门违,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鞋矗囱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控皇侮峨,并综合运用项坡欺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鹤伞抽。例如在紧急氨卧、高速的连续S型弯道毕伐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心号鼓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心昧伞,从而划出一道完美的漂移路线赏省。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗牢困点?AE86在高速S弯道超越RX7稻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介娠疮规。   当然绕物授,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后凡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海手枫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型捕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶犊汀疗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器富补仑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作艘,驾驶员只需控制好刹车魂管田、油门以及转向三者之间的平衡即可烩档保。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距堤。   然而即使是这样欺鸽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的峭。冰雪路面凹凸不平恭巳龋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同疲店,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验诧痕,所以技术和心态都十分重要脆剂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙玩芍罐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统翅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头秒。在这期间喝嚎,沃尔沃创造了无数的第一行猴凭,也赢得了不少的辉煌成绩脐,当众多车企迎头赶上之际放,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中翻,并将其命名为Drive-E健。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢廷磁叼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带钉肚伐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命狗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅碍讣,实现了靠背调节和腰部支撑桨。 1967 推出首个后向式儿童座椅尖苇眠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护旧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器爆烦扰,将有害废弃排放降低90%以上藕投。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)捷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全贸恃孺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生迫,有效减少或避免低速追尾碰撞禾棉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术安暮,至此安全范围从车内延伸到车外焊伍腔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表耙颇隆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩秘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数捶订铃,从被动安全到主动安全睹挨,再到行人保护盼冠娟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可锑敛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域戌林,空气污染现已成为最热门的话题全灌陷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事缎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性贾弄其,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎连诺。   Drive-E是什么 排鼓?   即E驱智能科技短,代表Efficient Power(驱动更高效)抬、Electrification(驱动电气化趋势)伶剿、Environment(驱动环保潮流)呈踞蔼,从字面来看很容易理解踢憋存,简单来说就是引擎高效化篡敢,这样一来既可以保证动力性委靖叔,同时还能达到更好的排放标准垦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱隙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征渭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎星。   沃尔沃还将这一技术投身于拇崆ⅲ块化的研发卢凯,只需变更增压器奶娌淙撸块与催化转化器慕ざ唬块等主要部件想,便可催生出一款新的引擎产品滔潜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惟,大致可分为4类攫淑,即汽油直喷引擎沧浚、柴油高压共轨引擎蠕,单增压引擎(T5)菱犬、双增压引擎(T6)倒。 以XC60为例 忙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 橡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表苏卯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例视隋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎德,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比竣玩,在动力输出上也略有提升垒忌老,其中的原因自然脱离不了小体积谢谁豌、轻量化等一系列技术的支持捅。   此外变速箱方面也有了很大的改观睡鞘成,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%苦巷传,挡位的排列也更加紧密删,有效缩减了换挡时间惜划耙,从而具备了迅捷的响应能力姬隆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现袜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下讥呸,耗能经济性方面得到了进一步保证缔丰诧,它将改变城市路况中引擎启停的时机桶拭,改善油门的响应壳抨,空调系统转化为经济模式工作尚弥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作迟绩澳,而在65km/h以上松开油门篇讽,引擎还将会处于怠速状态伞笑。   本文导航裂班:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩可,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位免施酿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鬼。不过陡瞬女,动力并不是我们今天的主要议题柯星穆。秦的下盘功夫方面表现如何书?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系郴趴?这些都是我们今天要研究的内容离谅团。综合起来斑,我们最终目的就是想要弄清一件事你仁辟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色胁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”懒居,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外耪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上匆伤。当然扳,由于秦有着体积更大敝、更加复杂的动力系统悼摔醚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法髓,但由于双叉臂需要更多的空间烦,因此也是不现实的盼揭。在材质方面狭配,秦同样表现中规中矩剁敝秤,并没有使用轻量化材料为车头减重清垛低,亮点并不多嗣回氮。由此可见农耍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化献。   不过弛溜肩,由于混合动力系统的特殊性窗瓣请,秦也必须做出自己的调整熔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异桔忌屠。比如风,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面斯悼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上岁际,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上认。此外距巷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮通,相比速锐在直径上增加了将近9mm倒,看起来很是显眼氖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化寺,而在同等材料和工艺的情况下痞匹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度市础疤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载熄何。   另外将沪诞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架倾。与速锐的非全框式副车架不同寿猎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮梯焚受,由于加入了电动机和管理单元嘉裂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加芹加丝,因此这样的变化当然是加分的疏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套沉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声俱、振动和声振粗糙度汐,欲知详情请点击这里)驰冯瓣,是个值得肯定的进步驾抱。此外赊灌培,与速锐相同磁烤吞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连评,强度更高伸焕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力函。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天勘,现款富#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嗅,不过福特已经为此做好了准备撮缚朽,日前刚刚发布了新款赶访聿妫克斯坛。它采用了全新的家族化外观踌具,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果童故,不过它真正的杀手锏广峦伦,还需打开车门才能发现啸彼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线咐铝,进一步抢占细分市诚聿稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型滥,满足那些对于性能有一定追求的消费者竭鸡瞳,比如轿车中的S5底惯狠、S6申、S7寡、S8等等楼裴。就在不久之前的2013年12月挺蓟氨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前排垒砰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型俏茹克,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拭。 外观惜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态理巩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子定,可以随时面对那些不识货的挑衅者氓梁宠。作为Q5的性能版车型垂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念幕耽,颇为低调错厕闭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化含垫。 车型图片 基本参数慌昏汞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出案,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别讽,特别是车身高度经过降低驶菏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm肛,而轴距也有细微的变化谜拱棋。   其实只要细心观察愤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的孝,除了特有的徽标之外爱固埔,SQ5的镀铬条有别于传统车型充,采用的是双横条样式就乳奉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状碌鳖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽巾湾囊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆顾旦。而配置方面贿为首,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备羡礁铂。   尾部的变化主要集中在下半部分负,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力苍镣辩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计袍逆,可根据行驶状态来改变排气开启程度逆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派模皇柑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鲜领岸,前者就属于少数派霉休。一个是只有追韩剧的人才懂母,一个是全民百吃不厌环俱勾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品痢凌,其实上一代车型在国内早有销售砷,只不过跟福瑞迪太像了斯芭,外观不出众畴覆鸵,关键是动力平平宦喇,所以最后并没有收获太多律逆贺。全新速迈刚刚上市琉窟,售价17.98-22.68万元反,很有幸能够在第一时间接触到这款车稠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了揪刑鸥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常匠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈舒秋定。通过简单的对比拱身访,不难发现夹挠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版啤,名字叫做ForteKoup菠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机从,售价17.18-20.08万元慷酮逝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版恳尾艇,它承了起亚家族的虎啸式前脸喝夺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评悲甫惰,现在看来谈不上惊喜闹来固,只能说还比较精致贡。虽采用了大嘴的设计瞬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步古答,或许小女生会喜欢起倒防。大灯全系都为卤素光源抖,并带有日间行车灯标。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰饭薄。   走到侧面曙娘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化扦,但两门的设计为它增色不少病希席,在绝大多数人的固有印象中硕,跑车就应该是两门匪炽,并且应该是无框车窗捣肥宦,仅从这两点来看崎劝记,速迈确实都做到了翔,开在路上的确引来了不少的目光追随冗泻封。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流姥池妥,我们一致认为车尾的设计更为出彩砍,短小窝惰、精干香愁娃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受创嗽。除此之外剩酞秽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局叫昧,而且排气管口径不行娑谇蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强舍。轮胎为韩国本土品牌新,规格为215/45 R17嘘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了副课诵。   当然修扦,如果你选择2.0L车型的话叙桶,你所看到的黑色外壳后视镜宛奢、前后包围的碳纤维纹路饰板汰、双边双出的排气管南、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嘉棉虱。" "  讴歌这个品牌隶挫侩,或许很多人不是太熟悉犊酞蒙。作为本田旗下高端品牌拳夹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任耙,而且在美国市忱邸,讴歌的品牌影响力是非常大的次卡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力肪,大部分都是人们对这个品牌不了解师,影响力上不去摊,导致在销量上确实不尽如人意棋。对于这次全新MDX的到来饭,个人持有赞许的态度木比遣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意镐,还是那句话雀,品质上去了情,接下来就是提升品牌影响力了蔷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蔡,大灯的轮廓更加细长奖澄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯剁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过亨箍绍,但内部结构和MDX并不完全相同扑。雾灯被一条仿LED的光带替代痊摊,进气中网的细节刻画更加运动阔挠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长散迷,侧面造型给人的视觉感受非常低崇拓,这和前后大灯的位置有很大关系汇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎描聚硅,注重舒适性旧须。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上刚刃釜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鲸悉绥,而压低的姿态却更加动感灭私,这种设计可以招惹年轻人的喜爱骚麻。尾灯造型相比较现款修长幂搜,优雅的感受也来自于细节的 设计颈雹,但貌似通过我的观察挡迁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源庆仁袍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置塘,让尾部显得非常简洁赖链。   本文导航挪:" "  2014年2月20日趣峰点,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市簇瓮。2014年型奥迪A5的最大特点是潞话妮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胸鞍痴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国骄系函。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大汉,共有19款车型棚,售价在49.98万至85.8万耪么,具体价格如下丹圈蝗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表寂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面氏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别细戮。配置方面蒲廉叙,也与现款车型相同食。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机锋。   内饰方面梧刻,2014款车型也与老款车型大同小异辩考,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘妒粪,同时门内饰裙、座椅中央扶手爬、都采用了纳帕真皮面料礁锑糕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机劲距梳。而2.0排量以上的发动机则保持不变诺荤糯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型槽帅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化垛槐。   变化一骚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蔡洛事,在原有的缸内直喷技术的基础之上耿儒祷,加入了较为传统的歧管喷射阮距,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合笔,通过二者各自的优势舜身甸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蘑镰。事实上赤糠翔,混合喷射也不是什么新的技术巩茫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用绢毕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钙氯难。由其是雾霾天气严重的中国一线城市堂萝店,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善秒呕。   变化二观埃狼:排气歧管集成至汽缸盖内坎涤扭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内逼貌努,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力故灭绊,从而减低涡轮的负荷文,提高涡轮寿命变凡。同时逻喊抖,因为在进入涡轮之前进行冷却狙,相当于提高了涡轮的进气温度限制匙兄,可以允许发动机有更高的排气温度寞踌穿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高踏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人次,同时结构也更为复杂拌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战兜。对此攫,缸盖内的冷却系统也进行了改进勒潮兰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)宪携。   另外客笨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外宫,还有着两项小改动瑟物。使用旋转阀哪芙爬希块替代了传统的节温器塘衡辈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上酪衡隆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辟怪搽。   根据官方消息傻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上皮艰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受警瞥。笔者也希望在应用新的技术的同时巴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情膜蹬。 责任编辑苏:王晨熙" "  A00级(微型车)潜疏词,在人们印象中这类车以实用性镰、代步功能为主萝桨普,低廉的价格促使配置也不会太高陋偶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沥,一款车的推出打破了这一概念镐,它就是全新奔奔呸,来自长安汽车焙岛。   感官是人们的第一直觉反应逗,所以外形设计的重要性不言而喻猛靛,为了使人们印象深刻盟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的怪,道理很简单微,日本是微型车最发达的市场衫狭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展玫侣恍,在2013年广州车展上锌举赦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光荣,除了时尚的外形设计以外怒茧尾,在细节做工上也有着不俗的表现虱钨。前脸的设计整体性很高处线懊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条庭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影接。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表挟霞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势捅,不过这一点在外观上并不明显烈,这源于贯穿车身的硬朗腰线汞汗淌,有效将视觉性降低家,同时搭配造型独特的双色轮毂鬼,让这款小车看上去时尚动感咐饱洁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动抚汉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰犁,如果仔细比对琉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸男。除了引人注目的设计以外成,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹安灰,具有加热功能的外后视镜肆疟狼、15英寸的抛光双色轮毂僵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置市,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页传:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市微芦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d麓祟。不过灿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版略蠢,从内到外唐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉屠,可以说是一次完美的蜕变霓。那么这款新车究变在了哪里盆?它究竟新在哪水?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出柏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5潜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鲜桃拿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瑟懒羞,轴距则与老款车型保持一致锣揩。在尺寸变化不大的前提下愁兄撵,改变外观手逛、动力苟垮惹、内饰伺掠肩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关无登娜,2月19日这台新车也正式来到我们面前据,并接受大家的考验鳞膳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条炕垛锑,但这8条是我个人认为变化比较大的椭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点前革达。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候绰懂东,我就有了一种预感涩画,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢怯阜琅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案焚谁校。全新X5给我最深的印象除了家族化外井世,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)认。首先琳罢锑,先说说全新X5的外观无你欣,“大尺寸双肾进气格栅”浆党、“开眼角式前大灯”诵厢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致陪。    现款宝马3系推出的时候律,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉清卿,现如今随着全新X5的上市粕懦忻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上狈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此矮睛尺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分痴澜,据悉炼伴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯绕姥分。值得一提的是略强狭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般凸惮棘,给人一种炯炯有神的感觉叛任。    由于新老款车型的轴距保持相同浩旁心,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉坑吐,反而侧面的腰线给人一种力量感贩,这也使得新车看上去年轻了不少绩片辖。细节方面克,新车在前翼子板上增加了进气口萄,突出了宝马品牌独有的运动基因抱觅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格钡伙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带齐沪滑,提升了夜晚的识别度蜕刹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起笨谴,降低了风阻系数系仿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性悉畦毋。" "  版权声明矢等妨:本文版权为网易汽车所有措氢刷,转载请注明出处坚列绘。   在2003年赣,奇瑞QQ的下线让这款时尚师季读、便宜洼党、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活囊磕冬,之后短短的几年间愁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话避遂冉,然而到了2006年长安奔奔的推出禄,打破了QQ一枝独大的局面忍阂。一转眼茹吉,已经过去了10年的时间劳社撮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占卢炭沏,在这个追求个性丰何痰、讲究品质的时代炉竭绦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流赎掠暖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则估季胁,而长安似乎也意识到了这一点道,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢通能矢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者败?   从厂家方面获悉傅缴,老款的奔奔(love)已经停产疲,而奔奔mini则将会继续生产销售盒稗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系苫,前者主打精品中高端微车市忱邮拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战光办海。从定位上来看抡皇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些降侈,虽然沿用了奔奔的名字册侥,但整车的设计边臀、配置以及售价都会高于老款车型惶粒彪。   新奔奔客户群体是谁诡琳豹?   在很多年前闭恼遁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结防激,到底是买奔奔还是买QQ饯,在那个时候镭,很少有人会关心这款车设计的如何喀、驾驶感受如何熔炯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具凑,省油宿、皮实遍坛科、能遮风挡雨就行炭疏贰。   现如今饯,80后盘谓、90后已经成为购车主力赡材,这些从小听着walkman谷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计换佳前、用户体验以及品质都有着更高的追求奋嚷,因此在座驾的选择上同样不会妥协佳绕概。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看憾,新奔奔就是冲着他们来的褪估介。   新奔奔主要的竞争车型是狮洛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布廊赏,但从目前得到的消息来看称,5-6万元将是其大概的价格区间登老灵。这个价位中既有一些合资的微型车盒卡驴,也有自主品牌的紧凑型车落味桶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蓝驮,比如两厢赛欧咳、奥拓碍辖、玛驰以及低配雨燕等等车型玫急逻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线寂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些栏栓,产生竞争的几率比较小频。   外观归敌另:惊艳弛、和谐呸谢腾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嚏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词十:高离地间隙同、车顶行李架抬绊联、双色车身等等沤。没错劲俩,无论是跨界极奖、越界还是交叉车型位胸疆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刚成。不过世间万物芹磨晾,徒有其表终究很肤浅科,我个人认为泰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舒。所以北股,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慷常,看到AWD(四轮驱动)三个字母时咳青,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卵闭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款叔别,它集沃尔沃所有看家本领于一身谜,可谓全副武装亨蕊。为了让媒体更好的体验这台车恨温,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高关屉。没有固定线路非诞,没有领队车辆馅浇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盖蹿,它会和每一位汽车媒体人独处12天胃。而在这12天里透煞粮,我已经和它奔袭了4100公里舶篱痛,横跨了三个省份矛,体验了柏油赛道篮、软土拉力煽竣掂、冰雪漂移匿瑟联、高速狂奔闯梧挖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话堂凭,当然捎截,最终的结果是歧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蛇孤,正所谓日久见人心模够,交友如此埃瞬,试车亦是如此惶。回到正题敲,和往常一样范副,对它的了解还是先从外观开始急兰图。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生短,相煎何太急”这句绝句凶葛秋,而在雷诺—日产集团旗下泥,有两款车正在上演着这一幕婪盼轨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气巷,还有这出色的越野性能顺盆宠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性勺墩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下衡淳,买谁更划算快惹加?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闻嘶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位称庭式,作为英菲尼迪的顶级SUV龚病刀,QX80的售价高达152.8万颅父加,但经销商处可以优惠16.2万能逗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万涕赎帝,虽说16.8万也不是个小数目陇。但对于消费者来说囱匣散,一个日产浅寇,一个英菲尼迪泛侨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌钞幸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)雷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV突,它的身材绝对够大雹。从上图的数据来看喘奥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙毛比缮,尤其是将近5.3米的车身长度圣碱蛊,会让您感觉驾驭它有点困难及辉栓。另一方面会,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型颗盼倪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现强杠悔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解玫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型醋测奠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅滑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足庭,同时也显得异常凶猛剁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拇陌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大撩础,整体造型圆润挥乡,没有多余的线条作为修饰吨膛溪,但是反而会让人感到车身很厚实丢斜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞涧潮。同时注意它车窗的设计立,与众不同的创意来自于涂黑的A柱腑姆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辽趣桔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感饶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样辈锻畅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计涂媳,也没有了那种霸气磺目,转而给人的感觉是设计很前卫爸亩。车尾的饱满程度与车头相呼应着恨,丢去了上一代的直棱直角遣,饱满的线条凸显着丰满的层次感览。   日产途乐就:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华丧,虽然脱胎于英菲尼迪车型链驮藤,但途乐依然拥有自己的外观特征亨沤闭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性勘朴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戊情确:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型茹播咕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瑰宽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出福孰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底灭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气傅,成为了车头亮点之一辱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术对,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型唱,这项配置自然是少不了的超擞垫。我们可以找到4个摄像头眉烯吗,它们分别位于车辆头部蚀、左右外后视镜下方和车辆尾部疮卵酱。以便在停车过程中韩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况许,让您更加自信轻松的把握泊车空间武茬藉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头沫居帘,大大降低了停车时的事故发生火抬界。   途乐   通过对比发现互鲤糠,两车在外观上的配置基本相同轻,差别仅在日间行车灯上敬梗,不过随着QX80年款的推出陛,日间行车灯的加入应该不是件难事此。两车最大的区别就是外观/品牌的不同监,在相差仅有10几万的时候岸汤屯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店涣角殴。    责任编辑酚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天芬函,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了坍鸿,除了奔驰G掂办取、丰田陆巡系列撮、牧马人等晌,双龙雷斯特也是其中一员嘛,而且雷斯特还是柴油车陷显航。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值盖吧,以目前的接触来看睛,双龙雷斯特W表现不错磨描峦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”雾侮豌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前即肩额,双龙与奔驰方面在技术上深度合作囤捅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰井辰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”场末相。当然硕秀,在随后漫长的几年过后沟莱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌皆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO烂充,该车型最大的特点就是其尾部造型截,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计挟菊,宝马方面肯定不会承认曙,但从年份来讲拟宋,明眼人一看便知拔。   外观落:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手伺揽漏,该工作室的创办人正是乔治亚罗磨劣矗,不过大师的设计未必符合所有人的审美茂居,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异颂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蛋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势赴痉,但为了照顾空气动力学与线条流畅廷矾及,雷斯特的车头是圆的苇全,所以在当时看来有点“离经叛道”魔惧迹。   而到了现款的雷斯特W唱倒衬,这个“小问题”被修正了亭,一体化的设计已经是大势所趋病,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”矩瓣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型谦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感信店帘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别衡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少祁桐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相祈茸。通过车展上的展示桶勾,小编已对这款纯电动车型有所了解郴鹤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验签敝,时至今日挤变宽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型花。据悉蕊经变,之诺将在今年的2月份开始接受预订剑适,上市后将以租赁的方式面向消费者椿朵,具体的细则目前还没有公布敌啃,上市后会有着怎样的表现蒙轰牟,我们会同大家一同关注兜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前饯,简单了解了一下之诺这个名称的由来鲸怒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现戌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟棋,毕竟是基于宝马X1平台打造惺壬锈,因此在多个方面相似度高也并不为过和死爽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E悔柯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现啤,其具体的表现如何佩戮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验簧猫甸。 责任编辑黎:沈楠" "  版权声明丹杯轨:本文版权为网易汽车所有避哀闪,转载请注明出处拳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计霞频轰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列脓览递。它们的可见程度瞪疏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”木。可见度甚高的两个文字的组合瞄害,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字篡垃擞。因此疚蛇伯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车靡懦。哦行歌瑟,对了卷铃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思奢逗鲤。意大利人的自信该尽嵌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心承澄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鸥?咱先从减开始说起罕浇丰。 Q飞:致悦只是切掉屁股的菲翔么救搬梗?   A寸季:非也卉,前脸亦有修改懊,整体风格统一俗檬弄,协调度很高搜。   我相信Roberto Giolito先生捣淋滇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师盆拔缸,在设计Ottimo的时候钵刻春,一定会更加从容荡砷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”斯饲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思骄。在他的心中捻烦,应该有着太多关于年轻木剩、活力的理解唉,而这恰是Ottimo的设计要点绅嗣。 外观总结   赞票硼醛:个性鲜明抚渡、标配LED示宽灯崩棚、轮胎用料厚道   弹躬焚略:低配删减雾灯   " "  版权声明宝膏沸:本文版权为网易汽车所有钝,转载请注明出处袄栋些。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吉,虽然距离现在已经有两年的时间哎谅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象沃曹签。而今天道,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘呈盲瓮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例肝斑,并且还是一台后驱车漏奋。没错椿,它就是华晨宝马3系蝎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)节彤潦,其配备了2.0T发动机香湍谓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟航脖叔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟逞拟报。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱榷沟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现倪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗黑础嚏。不过在今天的冰雪试驾过程中句炬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)灵诵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现急衬啡,必须先打好理论知识的基础韩。于是在摸车之前勾坚宛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课闻虎赦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关盾澄蓝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着粮扭。 ● 项目一   热身结束了攀是,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节肃荷奔。第一项内容便是加速和刹车戏洞,是不是觉得很简单恕颧?其实里边的门道儿多了去了捞蔽双。   在项目一结束后黔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式盒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步巴。一开始大家相差悬殊拧龚徽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瞳孰。接下来的项目二会比较刺激一些汞骏,经常会出现手忙脚乱的情况馈,但只要理清思路按部就班的做便安捞,想要完成整套动作并不是很难尘啦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明甸:本文版权为网易汽车所有垒几,转载请注明出处居瞎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了挫堪赣,不过始终都仅有手动挡车型颠淳,虽然目前销量也很出色帅话锭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户室。好在这一短板即将成为历史怠寐侮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出爱,新车将于26日正式上市驳旱钩,我们也于第一时间进行了试驾体验品陋凡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观钩豪莱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外腑屁谦,在外观方面也有变化可锋。新车根据高低配车型提供两种外观方案方咀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计疥,而高配车型则对中网古儒来、保险杠造型哪、轮圈和后反光板都进行了重新设计锤挠苯。值得一提的是芥杆讳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的酸矩。   新样式的轮圈非常动感疗,在同级车型中实属罕见碘戏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致副汕痪,轴距依旧为2725mm骗。车尾的变化相比车头要小一些壬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嫡,不仅可以提升安全性汝烫实,同时视觉效果也更加出色奶霸。 有态度【试驾评测】欣哼譬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么段湿缉?   扫一扫吵巫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日帮,一汽大众全新高尔夫正式上市棠奸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款监囊句,其中1.6L拥有三个车款首宠,1.4TSI拥有四个车款韦糖,官方指导价为12.19万元—18.29万元庙猜。具体售价请见下表晚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力淖瓮配,但是却拥有三种功率版本绘项,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本仓骄羚,因此在动力系统方面为,消费者有三种选择歧敖妇。    我们从上面的数据可以看到撬颅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者隋详,1.4T低功率版是主流之鸭⑷ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求堂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右骚嫁连。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮乒,但是它的售价高达18.29万元侣方,相对比较贵盘恨。    全新高尔夫提供九种车身色彩胺涤,分别是塔希提金漓、唐古拉白乐、珊瑚蓝矢鞋、魅力紫虹蓬氮、玛雅红韶氢、季风灰迁迁、水晶银以及深黑和极地白督哇。 ①花浮珊:16寸Cosmic款轮毂 ②擂艘叮:16寸Cubix款轮毂 ③讹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂惺碉扯,其中15英寸的一款冷俱丸,16英寸的两款捶芯案,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备探显,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型残,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供史瓤。    全新高尔夫提供标准座椅泥爆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅群腔砂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅碗拴,舒适版车型则都配备舒适座椅嗅兢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版腊暖泊。    在材质方面碾坝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料多,分别是上图所示的DianDian黑色织物乖帅、Zoom/Merlin黑色织物疗凭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择教圈贤,分别是Vienna黑色真皮去烫侠、Vienna米色真皮通荡、Alcantara黑色翻毛皮蹄弊、Alcantara棕色翻毛皮省度鲍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料醒唤,有两种风格可压褪省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料强,同样有两种颜色可烟伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料藉锣,有黑色和米色两种可阉凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅练采。    在车内外装饰件方面拼,不同配置的车款也有不同的安排肖犊丧。像侧窗下沿镀铬装饰条羔、双排气管经、镀铬装饰双排气管毕、动感鲨鱼鳍天线晨、真皮换档手柄淌剩、科技质感装饰条氯、金属风格装饰条撮忿、碳纤维风格装饰条等等屏澳,针对不同的车款都有不同的配备砷为填,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍禄檄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富谋隘粮,配备有MKB多次碰撞预防系统品、ESP车身稳定系统壬虐冯、ASR驱动防滑系统拓、XDS电子差速锁朝、前排侧面安全气囊乱霞、后部4探头倒车雷达犬、前部行人保护系统临、自动静态转弯补光功能等等腔邪笑,但是在舒适性以及功能性方面入佛,并不是很丰富骸,但是也可以满足基本使用嗜崇。   1.6L自然吸气车款如何衙奕盎凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训貌摹,它拥有手动时尚那遂糜、自动时尚以及自动舒适三个车款柬末内,手动时尚与自动时尚的配置一样厩,在价格上二者存在1.2万元的差价巾煽瞪,主要是变速箱配备的差异闲。所以在配置对比环节砂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行剁勃揪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元叫,差价为1.1万元镁麓烈。    在配置对比的环节我们可以看到抒帽晃,时尚型与舒适型之间的配置差别涛耐,大多数都体现在外观内饰的装饰件京绥,以及车内一些常规功能方面敢嫩,主要是顶棚储物盒篮澎、后排中央扶手傻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半锤,实际上最有意义的差别在于全景天窗勾岭藐、后排出风口狼粮祁、蓝牙电话穗赫类、定速巡航韭、驾驶席座椅腰托咕哀、TPMS胎压监测系统这几项上阜茶,不过在这几项配置中毛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置觅纶,尤其是全景天窗日稠广。    从价格上看凉聘,二者的差价为1.1万元遣哼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的抨辣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品脖沧钎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户顿缴,所以我们在这个推荐环节皖,更多的倾向于低配车款文善桅。 责任编辑殴孺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底身来,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发即搏懊。它采用了全新的DS家族式设计风格懦胖,延续了一贯的法式浪漫风格配陶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素慕裙。新车基于DS5平台打造柔腊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机贪。预计在3月左右上市瘁澈辉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触奇虹,让我们一起来看它的表现如何穗慌梯。 外观绊镀反:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅孝瓤,却多了一些时尚及科技感房餐内,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蟹惯路,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感攘伯锚。镀铬装饰拿捏的也比较好喇鳖僻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌界开。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品疮。也表示着DS的品牌走向独立毛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型场郡患,有着都还算不错的账面数据恨胖杠,车身长度为4702mm郸似竣,宽度1840mm粉眷乏,高度1515mm.轴距为2715mm参蜡。上市后会把目标锁定在奥迪A3纪。 车型图片 基本参数褐箔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面娠墩,除了前车6颗驻车雷达之外谷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能荒收,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯檬熬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰坎塘急,从视觉上拉伸了车辆长度咳,尾部设计了一个小小的尾翼欣,尾灯下侧字样表明了其国产身份嘿粳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头慨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方菲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件雇奠铜,真正的排气隐藏在了下面列壕琶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型倡箱福,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词橙掂:高离地间隙呜拓僵、车顶行李架厘枷、双色车身等等私。没错伎,无论是跨界氓潘、越界还是交叉车型共畔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恨钨戏。不过世间万物肯畦适,徒有其表终究很肤浅店汇,我个人认为钉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统彼分俏。所以悔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾懈踏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象八氦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款密,它集沃尔沃所有看家本领于一身氖换,可谓全副武装躺拭。为了让媒体更好的体验这台车粗婪梆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秆。没有固定线路堪料,没有领队车辆视窃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啥耐劳,它会和每一位汽车媒体人独处12天疼。而在这12天里惋氰,我已经和它奔袭了4100公里泻,横跨了三个省份激戒,体验了柏油赛道讲党、软土拉力烂酷、冰雪漂移亥、高速狂奔袖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钱碉,当然攘荚懒,最终的结果是勒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多楼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寒较坊,正所谓日久见人心棋,交友如此史失,试车亦是如此蹭。回到正题缅尝疾,和往常一样梁哇钙,对它的了解还是先从外观开始跺勉韭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化腿律、多样化是一种趋势痴高宛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况量,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白郊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠丹萌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦闺炕模,是基于菲翔打造的意式掀背轿车惭淌软,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型些,上市至今保持着约5千台的月均销量杰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型宿诬。 外观/内饰对比拢附贪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来槐骸伯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造椒驰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的行,毕竟师出同门济。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管夺旁腹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯斜惕驳,远看很容易被误会成排气管魄绿荣,但事实上真正的排气管被隐藏起来峨蒲,整体尾部设计显得层次更为分明陕管滩。低配车型配备有倒车雷达摩规,高配车型还配备有倒车可视空熔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念癸家,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点模己,修长的车身与宽厚的D柱肺铆狙,加之出色的后排与储物空间皇筐炼,俨然就是一副旅行车的范儿腹萌宦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蔼聚徐,它完全可以称之为旅行版朗逸兔豹贰。    车身的线条连贯自然船,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观虎派,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头话碎薯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些庆托,调整了尾灯的白色灯带位置斜京歼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端磺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重铝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同驾曙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格现,内饰板件的用料以软质材质为主篡揽,接缝及做工也较为精致漂,与同级车型不相伯仲处辆饺。从实拍的车型判断琼铜,自动空调借舒厦、ESP系统唤摩、电动座椅甘泥拈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型揣铂朔,至于具体配置还有待官方公布谎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉糠剔,同样是大众家族的传统布局唯并庭,整体的感受都很不错腻肮澈,方向盘柔保盗、中控台的每个设计很都容易上手榷能脸,从材质上来说诞梅,朗行是塑料感有些明显的赊墓坎,好在其工艺上还是有保证的剩,并不会有很廉价的感觉憾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后方疏,销量在整个家族中表现最为可观呕性。近期锈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市镶,新车主要变化集中在外观桐妓,同时针对颜色懂跑戈、配置进行了调整姐薯蛾,以保证其市场竞争力勒极。在豪华紧凑级细分市场中翘莱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一限,通过下文的对比分析聘毁破,希望对有此购车意向的网友们一点参考婚许颁。   备注肺涵: 为更直观的进行两车的对比分析恼颅燃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260导片位、CT200h F-SPORT)叫,市场优惠参考自深圳市场纺洛。 车型图片 所属品牌煽现徘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鼓斤,内饰做工精细    车身尺寸方面上禄年,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优建速,其他参数均小于奔驰A260攀。从外观和内饰设计风格上看酷幂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑维题,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释钾碱徽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺委板。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后酸疼弦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辞瞬,全车充斥着力量与美的线条碉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点唤,硕大的单条幅进气格栅仑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发峦。    相比极富视觉冲力的前脸造型扯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些括们,但并没有脱离运动霉糠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓新替驾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹乱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素兜寸里,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型换囤宝,同时下侧雾灯造型也有改变爆炔,车尾部也进行了一定的改动鞋,整体感觉更加运动歪。另外巩啤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”殿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配弘芜筹,形成强烈的双色反差拣粹。    F SPORT车型装备了整车运动套件季瞳脐,涵盖了运动调校悬挂测判、运动包围碑歉搔、运动阻尼减震器苇川、熏黑运动轮毂泼杜、运动车门脚踏板葛奸、运动型铝制加速踏板挫、制动踏板缚、脚歇板等寇。    三幅式平底真皮方向盘楔甸、红色元素点缀的空调出风口吕愧、铝合金踏板假纠、仿碳纤维装饰条等等肺侥陈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拖草,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格权行并。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化敦惧,将方向盘短翰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上徐烁涣,增加了便利性警固回,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动免,分散了注意力赫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间黄檀憨,是多数第一次购车家庭的首选要求东沥婆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型爆田疟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功啼片戳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瘸看,会有怎么样的变化溃,一起了解一下遣汲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的筋,镀铬进气格栅增加了些许立体感七,更加显眼的X造型前脸灰,迎合年轻消费者的审美遣商。大灯的改动有些另类稳,在我看来接受起来还是需要时间的掀。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车辟,新款在车身尺寸上有所调整劳蹭票,长宽高分别为4456×1696×1514毫米介,轴距保持2600毫米不变搬稼,相比现款仅车身尺寸有所增加忙羞。   车尾的变化不大身剧篱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板僵缉恢,以及牌照上方增加镀铬饰条割,尾灯造型无变化陛。实拍车型为高配版本尘,但仅配备了三点式后倒车雷达摊怒篮。   新款的15英寸轮圈造型不错阔,轮胎选用优科豪马策,规格为185/60 R15纪,备胎没有缺失贾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置乒陪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高匈判,在年轻人中更是屡见不鲜措室。在学校要有个性挝,在单位要有个性秃醇,穿着打扮要有个性柑,兴趣爱好要有个性忌漠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢春辉乒?如果你有这方面的兴趣幕,那么杰德将会是你不错的选择持。可谓自成一派的它典佰,凭借着并不起眼的车身尺寸磕逞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间憾概,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车闻?还是旅行车便?或者是MPV附?但这都不是事儿供,只要适合自己就OK核稼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人醒,喜欢接受新鲜事物的他们埂泌,正好与杰德不谋而合尼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐锋溺狈,此外郡,六座的乘坐空间粗从,也足以胜任日常的使用需求疟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受你粪仟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢泉距其?自2013年9月6日上市以后钾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量县庙具,力压大众途安和马自达5等竞争对手膜,它用事实结束了我们的疑问栖羚。除了这些汀,杰德还会带给我们什么样的全新体验梦,让我们继续往下看憾湿鹊。   " "  若是经常关注汽车之家的话澄骄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生湿颠脐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”苛佰。虽然我们这里并不提GTR垫嘶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何付冕饱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐炅龋克斯ST侠旱捶,令人刮目相看旗。与此同时涵辜,在秦身上宪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料霉室、做工以及舒适性表现上的明显进步粕促。 外观造型浇椒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程羌其蜡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代度食,近年来推出的新车型如速锐坞痹、思锐以及大家眼前的这台秦瓷,都可谓一个比一个漂亮睦然。就以秦来说烫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网筹访,很是亮眼删辖,同时也营造了较高的前脸识别度鸥碌贤。   车身尺寸方面刺琶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大缮度,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平排沦世,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)窘看叛,2670mm的轴距表现则处于平均水平协钳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同罕莽桓,其整体感觉与速锐大同小异饶碎思。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯庇稿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接俄赤。无论白天还是夜晚郝,该车的车尾识别度都非常高绦填琶。而且内部的光源搅,除了转向灯为普通卤素灯泡外逞矾,示宽灯匹侍矗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED配虎。   充电赡、电桩安装及质保/售后介绍彤膛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口炕函宪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包弦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电叭醛痘,据官方资料介绍硅,充满一次电大约需要5个小时左右庙骚添,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)权熔鼻。   同时完贪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩灯,虽然价格并不贵昂处,大约在6000多元遁匈巍,但对申请人有一定的条件限制绿僵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)澈玩泥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)克,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准辨枢。当上述条件都满足之后踢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请藩蹦超,如果一切顺利羡,最快1个月内就能安装到位并通电使用廓。不过目前饭劲时,秦还不能实现快速充电违洛祁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的侮秦,只是目前还没有这样的配套充电设备看。   针对秦的特殊性皖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位醇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务低。其中卧窗宦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全庆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶豹哆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋孟泡、绝缘手套和护目镜等设备枪,并规定在检修车辆时必须两人在场戳排。以防车辆万一发生漏电海,威胁到维修人员的生命安全虎琴悄。   与此同时仇夕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里吧毕壤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组免揉上。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同饲仙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型桔联,整车质保为6年或十五万公里理,电池组为10年或二十五万公里)剔衅。总之铂,从专设的维修工位廊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期坍胚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度牧官缎,而对消费者的购买更是一种信心的保证蒋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前确廉鄙,中国汽车市场刚开始发展欺吞澳,市面上可供选择的车型可谓寥寥杰拔猎,在那样一个年代澄拭寿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准晨潦淘,并且在之后的相当长一段时间视粉,人们心中仍对它们有深刻的印象奈。时至今日醇趁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择巍梢,在数年激烈的竞争中链,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下播锑。这回钢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首辣厕矮,我们也借这次机会为大家做个全面对比性掏催,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车忿:外观内饰(包括设计和做工)几橡截、配置施、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)僚外、储物从稗谎、油耗芍、驾乘感受集、加速性能腺、刹车性能疲夏。同时割景,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别趴即、同价位车型的什么水平献犊淳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瞥聚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元屎悄咖,目前约有6000元左右的优惠掸萄绵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元融,在优惠方面差别比较大坪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右韶维,根据论坛中近期的提车价格摹棺床,9000元的优惠还是有的谴脐。目前激,两车的售价依旧属于同一梯级赏羞售。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致晒贸,只是配备了卤素大灯及雾灯炮踏魔,透镜抹、日间行车灯这些都没有扮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系斑问失,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置枯绊,因此我认为两车的配置可以理解触,符合同级水准官。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位菱上:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比市,两车的各项参数也处于伯仲之间浮,差别在6cm之内蓝羔。在车内空间上饱变瓜,两车的表现也很接近壳,我先剧透下吧撂伐,结果可能跟你们想象得不太一样醒脊碎。   相信看到这里斑琅歼,大家最担心的就是如果车辆没电滴蹈,后备厢是否还能打开的问题酚坪段。捷达看来是妥妥的没问题隋革,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑祟,它的后排座椅靠背可以放倒贯,之后即可顺利从后备厢取物挂兴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐叙。   在倒车辅助上崩姬雹,捷达配备三点探头委床,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配脚蹋干,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平暗浓。这里多说一句卉临江,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达睹夏,让人觉得很不大气较茹概,并且低于同级别的水平罕豹哇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达囤钝,舒适型也可选装倒车影像粹响湃,比捷达厚道一些登挥貉。从普及性上看起矫盟,能够达到同级别的平均水平邦双辛,从功能性上看卑稼汤,拥有倒车影像的它则高过平均线了傻,给好评开顽。   两车都是15英寸的轮圈孔栖擂,造型上也是各有风味鼻狡华,轮胎宽度也同为185mm鲜离唾。从售价上看吓卉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右协,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条赶母。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比堕怪,让我们在后面的制动测试上见分晓蒋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显妊充,借着中期改款的机会耪梆湘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机匪拈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注晴愤。应该恭喜它据隧驮,至少在我眼里釜相亲,它确实达到了自己的目标颠。过往凭借动感的外形安底毒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它断厩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点岸踌。   只可惜体丘,刚上市不久的2014款起亚K5涎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择美,而且它们的价格都处于K5车系的高位镶,受众群体并不大措。前段时间叔寞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鸽,并撰写了《起亚K5购车手册》娜。文中肪拼低,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型骗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色间耐琉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拘隘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机颊部。自从起亚穿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后彭悄,互用研发产品的例子不胜枚举摊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度肩。该发动机的最大功率为245马力尺圃、最大扭矩达到350N·m漆奈,账面数据处于同级别的上流水平飞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀赔通,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机萎翘拦。   在涡轮增压怀、缸内直喷等技术的加持下怖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m剁穷颁,并且一直持续到4000rpm泉珊。得益于涡轮介入较早欢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间骚陶,而且它的油门也调校得比较灵敏睡问惮。在实际驾驶的时候岛纳锹,可以感受到它的起步轻快自如朝柏馆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恋链胶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比境犬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些狸,但差距并不像数据相差那么大姆蓄辜。在整个低转速区间痰糯违,它的动力输出不算直接笔,缺乏一点活力俩塘,给人一种有劲儿使不出来的感觉道百敛。   于是扰擂,我把油门再踩下去一点闯秆,动力突然来得很快段察界,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然缅,毫不费力壕,而且可以感受到车速达到120km/h时瓜,发动机还有充足的动力储备醒局。它的中段加速能力让人满意付墓汲,虽然依旧缺乏一点活力莆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴激,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嗓田。   还是差点意思龄弦巧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感盘。于是络睬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式琴叮焦,6速手自一体变速箱切换到手动模式男,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作甸谴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的愧。它的油门响应足够快时拳,发动机的动力输出得到更好的释放愤磷始,方向盘的反馈也更加扎实抚。除了SPORT运动模式外胺芜葱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式灵督,运动特性从SPORT熊侨冉、标准到ECO逐渐减弱澈陵峰,驾驶风格也逐渐趋向安逸颅睦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契牡动坡,平顺性极高斜贩多,而且动力的衔接也让人满意弘。若以80km/h的速度巡航覆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航乔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右醚,对于燃油经济性的控制也让人满意戮犁伪。同样值得表扬的是降挡速度息,在中段需要加速的时候深踩油门地化,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出凉假清,而且换挡冲击也比较薪贸琛,不会让坐在车内的乘客感到不安遁霓。   前麦弗逊疆饺鸥、后多连杆的独立悬架底盘结构双,在调校方面仍然有很大的提升空间褂。它的弹簧足够硬疚,但是减振器的阻尼不够大瓷蹬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底部炮橡,会有细微的震动传到车内伸凡,以稍微快一点的速度过弯怀敞遁,车辆的侧倾会比较明显芦赫锻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳栓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题欢,舒适性让人满意涪傲拧,但如果需要激烈的驾驶的话社,后期对悬架的改装很有必要衡。   它的刹车盘相应加大了尺寸藕江,刹车的力度足够睫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性烩恃。具体表现是吵,刹车踏板的前一小段是虚位腊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏斯,制动力度会突然加大搓秽,需要一点适应的时间马刹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻搂,发动机的声音惯、振动都非常小号。然而涟,在速度上来以后版砂,噪音的上涨速度也很快突痢眷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎努宛幕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显菏。   我得承认抬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数漆禾坦,但在起步和中低速行驶的时候樊,动力参数上的优势并没有完全体现出来惊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处习。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价讲捕盆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”铃请徘。当然诽玻轰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型避那趁。另外牌辅男,值得一提的地方是范,在动力提升的同时盖,它还加入了行驶模式控制系统盾墓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用呛东冉,它的动态性能相对有一定的提升拌羡拍,开起来也更有活力和乐趣低奈襄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了申唯梦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”柑啡何,只有手动版车型销售泵,导致产品线还不够丰富钩嫂。而就在去年11月纺赁巫,海马M3终于推出了CVT版车型朴氯,7万-9万元之间的售价口,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求盗丁丧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30父擦、逸动扒、宝骏630以及启辰D50等车型汹禽,竞争还是比较激烈的点然。作为一个后来者纱,海马M3是否有足够的实力立足坞?下面我们就一起来看一看匿薪。   动力将:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择背,其最大功率为82Kw口罗徊,峰值扭矩是147Nm玲。从账面参数来看梨碍课,可谓非常出色猎,一点不比合资产品的数据差胖偿惭。对于一辆紧凑级轿车来说承,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拣氰。    开起来的表现观,我只想说这台发动机的低扭还是不够强口,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”膏肋疚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中琶,如果想要充满信心的快速超车萝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择乔。    我知道会有人问岔讳口,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗浓侵?说实话典,我觉得大家都没什么区别附固,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着芯染冲,也是低扭不够强肯,需要靠高转速来增强加速能力奈卤窖。    可以肯定的说媒,除非是加上个涡轮增压器泪。否则的话廉亥锰,这个级别同排量产品之间的动力表现寝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同犊建。我个人觉得脑,这只是消费者们需要认真衡量的一点托端,而非全部粒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在扰哭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感屑寝,动力传递平顺连续的特性悔炯嗣,有效的提升了整车的行驶品质感可。顺便说一句拷怯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外绘,这也是比手挡车多花点钱的好处纲丛切。    深踩油门时充共佃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上诬漂,来保证动力响应足够顺畅歉襄莲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内绥。此外敦圈薯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式封恍嫩,功能性极强敛汀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现乖黑吗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鞘哥佃,g值才开始达到最大的0.366g隆埃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内释,此时车速大约在30km/h左右糖纪,达到60km/h用时5.24秒矾手,冲刺到100km/h用时11.45秒魂危竿。    接下来看看海马M3手动车型撩祭,在加速到2.5秒后蓉秋申,车速已经达到了差不多40km/h疲缄,达到60km/h用时5.01秒博林,冲刺到100km/h用时11.28秒旦,比CVT车型略快梁氢喀。如果不较真的话薪,可以发现二者的差距其实非常斜涯帧,相应的在日常驾驶中其实也一样隙奉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吭脓,就这个成绩来说箔赴室,它的表现只能说是非常一般潭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言燃凌,它的表现就算好多了犁贡。 责任编辑干:沈楠" "   近日弄边,宝马官方发布了新款X3的车型官图搂荡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作齐盼。从新款车型推出的速度上来看辱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视沟颊耻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量朵攀般。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嫉。    早在2003年扒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章硕。10年以来恃李莫,宝马X3已经销售超过了一百万辆亩叮浓,自从2010年上市憨汕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作潘问岔。因此氨惟赊,2015款作为X3的中期改款拍路歪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中跨嚏,优化后的大灯组造型无绷滥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰硅茂柔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多洼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版木融无,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感光。通过官方图片悄梅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时芦梳疲,也融入了宝马家族的最新设计语言宽晴卡,与新X5一样采用了新的中网边框设计效,在视觉效果上更具冲击力枢。    在头灯部分爬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光侗沃趁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细狸。另外侣岸袄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代痛,配置方面它还可以选用全LED光源价,再加上选配的LED雾灯醇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质屏你。    新设计的前保险杠极具力量感誊囊,并融合了镀铬介便、塑料格栅以及金属护板晨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型怯姜。此外坛丢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中潭嫌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂孩,也使整车更具个性化风格柯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为母:4657×1881×1661mm嘉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近悉,轴距也同为2810mm啦渺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异檬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别穆团特,从车头一直延伸到尾灯的腰线办评潘,让车身看起来更加犀利且极富层次感显。相比变化较大的前脸扰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计沪热,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰潍四。相比X5飘,新X3的尾部更加耐看串,有棱有角的直线条凸显了肌肉感碴律弗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分藩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守泊,视觉效果并不是那么给力届滦琉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择碾啸贾,新款X3也不例外奸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板盾擅陋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前凭船、后部的防钻撞保护装置几撇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套能、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂浪骏雹。此外拘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致律烷麻。该车还可以选择六种车漆位砂嚼、三种专有的18幂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂辉。 责任编辑锌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车窟偷:Quattroporte(总裁)让败,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标雷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV豪写:Levante辈菊唤,还在2013年4月的上海车展上檀,以全新总裁平台为基础淡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角韩譬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的贿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蛊椽蠕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蔽羔:Ghibli……   以家族设计为本赴裂剧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同那,改走豪华中大型轿车的定位工,车身尺寸长疾拔、宽佩陶喀、高分别为4971mm滩软斑、2100mm和1461mm漆,轴距则为2988mm璃碘,直接锁定奥迪A6哭碌痛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涡勃惩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo此弊槽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征掇,且融入全新总裁的轮廓特色董俯兢,以紧实并极为流畅的曲线常匠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格镁。    于是在车头设计上瞪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鞘牵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩田,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面富挨类,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样够睛恼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计可溃,将蜂巢状格网嵌入其中时府蚀,且尽可能地加大洼茎,再搭配角度更为锐利旗厩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组记霜哦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势龟慌县。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条卞诡咎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏释撩燃,所以厂商在Ghibli的车侧物,除了保留前叶子钣鳍状孔道抖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外抵,也师法了总裁车侧的设计睡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型示拐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没亩,另一条线则从前门下方迸出迸品,向后朝车尾紧缩杯丛,滑顺动感且充满肌肉感访,并正好可呼应更翘的车尾设计琳夕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上粗,速度感浑圆天成淖。 内饰向旗舰看齐封讽磨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上汕菇聘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿限鲍房,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同寇曝釜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计募,也把声控褪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上奸宝伙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片抨敖详,右侧拨片负责手动升档乳扳、左侧拨片则能提供降挡茄。    此外盖,三辐式方向盘的前方彤化敌,一样是借自全新总裁的蓝底白字琴、双环式仪表盘掠坍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表父,左侧则是表底超过310公里的时速表翔溯秒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕良悼燎,可提供显示油量诺、水温脐姐、挡位与导航指示等行车信息痕剩尉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上安辆廉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图且搜,告知驾驶者目前的驱动状态席纽光。    和总裁稍有不同的中控台本、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟饯负杉,以及可触屏操作的收音机电台选择角、音源切换铜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)浑烧、空调温度桥购、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕钞开喂,空调出风口则移至屏幕的两侧蓖馅渤,下方则为恒温空调系统调整出风量踌板、温度与出风口的位置钞围肃,以及音响系统的吸入式CD涸访舒,设计上较总裁车系更加简约朵,但用料与配备完全向旗舰看齐唉,展现了十足的诚意冕券。    较为可惜的是勺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm焦隘汗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm阔吵晶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性喷床梢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当抄稍,包覆性和支撑性也非常出色激。    但是后排方面蹈、便没有像总裁那么充裕工解,尤其膝部与头部方面扁航,身高174cm的笔者坐进去后单,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已陶吴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促牧,也刚好替前哆寒讳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何电逢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓天菱汰。 责任编辑颂放:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”届点,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了收卑?后来一看鞭,哦淬,原来CC是“Cross Country”碎。继续了解发现有点意思竟,底盘抬升且姬版、高功版2.0T五缸发动机松贫戒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法次锚:目前的普遍规律是榔辖蹄,产品分得越细降梆揉,总销量提升越明显蓉惦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品筒备陈,它的引进醇扒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嗜秸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板挞龚儡,主要分布在前脸和车尾释峭鞋,从外观区分它和普通版V40很容易党面龟。底盘抬升12mm纳欣,这么小的数字对视觉效果影响不大铂臂戏,整体协调感没遭到破坏分。    车厢内部篇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样躬,除此之外内饰并没有过多特别的设计诡。之前我们已经发布过实拍文章借腐,车身相关内容有详细介绍酒,因此这里只是简单提下要点统,就不再重复描述了邵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来剩汐凭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机才,最大功率214马力法樊,峰值扭矩300牛·米窗,型号B5204T9垦,是普通版V40那台发动机的高功率版本红灭镐,那台机器的型号是B5204T8奢绰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒沁耙,今天会是什么成绩耻警?稍后揭晓遣沫。    变速箱没有变化砂,依然是日本爱信提供的TF-80SD崇,六个前进挡豆,带手动模式和S挡戌抄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT币,奔驰A级用自家的7挡双离合具皋,沃尔沃这台6AT暂无优势挫显毒,目前他们还没有新产品投入实际应用统,理应加快脚步啼。   驾驶吾:邪恶的S挡    驾驶部分拴京,我想说说D挡和S挡的区别戳翅。看起来挺初级的一个话题咯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂渡。D挡油门响应迟缓锣,在激发变速箱降挡之前烯,需要稳稳的赤磨叉、持续性的向油门踏板施加压力联,慵懒的降下一个挡位之后称毖,情况有所好转换钮,动力给得稍多涝馆,也就这样列程隶。    不满意对吧牌砷然?可以把排挡杆向左扳到S挡刃侗,切入“邪恶模式”杭苛社。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)忱擒泥,转速拉高1000rpm以上栓煌朗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来首,紧接着你发现油门响应提升好几个档次犬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惋蘑答,脚踝每动一下搜收,车身就顶起往前猛扑一下改。深踩油门高另标,转速迅速攀升衡,跟D挡时判若两人馆献,两百多马力蹭杀、三百牛·米齿稍隘,在这个尺寸的车身上爆发出来耸缅位,过瘾绰裂。    激情过后细细品味舞礁蛊,这套动力总成有两个弱点需要改进斥磨艰,一是怠速时振动大沉斜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动稳,影响体验;二是低速行驶的平顺性巳拍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境琼,1探乖炼、2被嘛、3挡之间可能频繁切换擞,动作应该再细腻些揩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统叛讣,选择“全功能”项馆砰,不打转向灯就变道宪盲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道凉艇,回正的力度不腥础,如果你想在车流中快速穿梭前进萝距,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争丧嘶,要么关掉方向盘辅助响黎,仅保留振动提示即可瞄。   绕桩庞沏效:比前驱版好玩    除去上面描述的情况泞耙蜡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣首藉拖,在绕桩场地很讨人喜欢啃。车头响应比前驱版本积极疵,入桩动作稍猛佳,车头好像在被一根绳子拽着走厢。给我留下深刻印象的是茬北姐,这款车的极限要比前驱版高太多氓宪,特别看了下狙形,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拨镭驮。上手容易迹,但是需要注意别突破了极限胚始性,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点葡秘愧:一旦超出极限细沮,很难把车身再救回来朽。 责任编辑稳嵌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7晒惨蠢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足讥嘘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始罕,就一直困扰着我们的问题陆敦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题炔呕胳。马力越大的车就越好么轰变?绝大多数情况下答案当然是否定的渐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拭。随着时间的推移簧膘粮,我们有机会做这样一个有意思的选题乓壬。   让我来说明我要做的事情扳粮犁:我们有三辆四门轿车昂,合计拥有1657马力跑迁费。看起来确实有些夸张瓣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport溉诫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多憨矾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S哨粮,但是这个570马力的怪物一直没有车睛,直到我们完成这一特别的测试一周之后酿耍。我们只能使用520马力博软耻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo晾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力降动屡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣韩戊屑。   另外一辆是全新的奥迪RS7奖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎矮,拥有560马力的出色表现儒添。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8溪凶,在K&N工作室的台架上嵌,它的轮上功率达到了479马力星凄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中狮尘瞥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力踩匣烽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器书,用以获得更多的功率输出典。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候勺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力溺高。即使按照宣传中给出的数值喂灿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG疏崇奖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力阶昏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG街,它的轮上功率达到了541马力泰头,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蛔隆受。   另外还要说明一点捷毫捎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来剂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吗虫卧,不具可比性鸥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试头侈。结果很令人意外虽送。两款加速最慢的车型顿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h畏能。当然最慢是和RS7相比较而言的桔奴,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速闷骆聪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录无。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒匈观痴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊断,但是还未打破我们以前的记录瓶菇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底槽幢撼,说它慢更像是一句玩笑话携苟辈,这一成绩实际上已经快的吓人了宝保。奔驰则要更快一些表,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)哼芥溉,冲线的速度也提升至197.5km/h辣鳞。冠军仍然是RS7的镀,它只用了11.6秒琶继槽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平耍。奥迪的冲线速度为193.8km/h纯浆,虽然不及CLS63 AMG涧顿斯,但赢了就是胜利恭。   123下一页 责任编辑规:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后互,新款奔驰E级开始变得更具有时尚秸、运动和科技气息了勤汞忍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此陕率亲,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机谈挞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子伺繁,主动式车道保持和自适应巡航功能穿,几乎能让驾驶者也变为乘客涸阿,高科技配置更加丰富搅衬。    于是绩赋华,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前怯棚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了桃箍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L圃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受潜桔轿,在下面的文章中有详细介绍惭瞄。此外林童,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章痰裙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读霉级。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道祈哪咕、残破衰败的路边小屋节、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律熔纹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富歧肛磐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落匠截。身处如此糟糕的环境谱封绵,却并没有让眼前这个出身自底特律附、土生土长的本地小子屈服累如:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感雌陵蟹,但只有经过一番试驾体验之后废皑恕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力妇聘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的挂旧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分斗筏抗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网抛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形屯,同时两侧向外延伸与车灯相连叹剩丘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化新。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯腾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计悉被硷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计署。   尽管是低配车型谰坛劳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬缕悸形,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)览。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拍,它基于D级车的平台打造维,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条琼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK洞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT粪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体碳,不过从近几年的趋势来看亨毒饲,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香熔心,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型完,至于其中的原因父,从这款车中也许会找到一些答案芍凰鼻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT堑嗜冗?   GT什吓雀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写玖光,维基百科将其解释为具有超长续航里程仁茬扳、拥有强劲动力轻经、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胖律深。可能一提到GT挖头协,浮现在我们眼前的就会是超级跑车冕罐尝,其实则不然惦拇莎,GT拥有着明确的划分准则秘款,举个例子来说叔蓉:拥有着标准的后备箱琅、配备V12发动机并且内饰非呈O龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车颂伺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT爬玻城。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”辫瑞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类氛郊共,不过要是按照上面所提到的评判标准来看橡,这款车的确还真有点GT的意思壁。在笔者看来恃,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的双刊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉途哺,最起码第一印象分已经拿到了绅。   5系GT是采用7系平台打造的伙闻鸡?   5系GT的轴距为3070mm雀,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同爆拖,从前双叉臂灿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吻需。厂家表示稼皑玲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型撇填,其在外观判吧瑞、内饰僵桨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同晦。   5系GT型到无朋友僧?   谈及5系GT的竞品妥躲嘲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情界锋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位迸性殴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版哆。   外观妻填:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蔽痘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蓝桑。风云2(详情)般馅、E5楷、A3以及今天评测的这辆E3棠枢郝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中罐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舌暖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挛苹。从这辆奇瑞E3(详情)来看焦肛乏,外观及内饰都有着很高的原创度繁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间颧汗乾。这让奇瑞的产品线更加丰富把桓,但也让消费者选择起来有些头疼横成团。 外观贝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人堤,但外观却没有去针对青年人的设计黔,前卫篙署、另类这些词汇应用不到E3的身上绊,车身也找不到多少运动感宛。不过它长得却很容易被人接受氓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉凳袄片。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看捶赎,E3和E5的外形稍有一点点相似劲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间枪虽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化撩嗜卑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞晾登毖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高托存路,而且非常容易被大众所接受祭。不难发现下赔捻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变洁封,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头憾费诲。艾瑞泽喷孪羞、瑞虎5堂,单从外观来看都会让人眼前一亮逗。借鉴是好事托,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快弦,但不动脑子的照搬实在是说不过去烤钉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧薄寝叭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表高,作为最会制作小车的铃木来说膊涣,雨燕可谓打开了国内的市场郎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代氛尺款,新一代的SWIFT迟迟没有引入虑未。而就在2014年1月18日甸辟模,铃木速翼特在国内上市凰非,这款车就是海外最新款雨燕的运动版袄苟氯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后未,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏轿链培。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕玛藏勒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件肥沽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蹬须,速翼特运动版采用运动风格打造加尚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm号隶高,轴距为2430mm脐偷。由于基于新一代车型打造相,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些魔铜桥,轴距也加长了40mm酱射颧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚袄七,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息兄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16苛艾捐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新姥,包括中控布局部半略、仪表盘惺蹭、方向盘等造型均有所更改诺钵。此外恃,配置方面新车配备了ESP探、自动启停系统路柑、USB接口赋、运动座椅等配置惋枯。CVT车型还配备了换挡拨片俺坷,满足驾驶需求欧嫁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了虏。真皮包裹自不必说去刊茨,3帛迫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服送。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多彭撕年。不用和别人比诗释观,超越自己就是最大的进步策脖翱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蔽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机澄乡秤,其最大输出功率为100千瓦睫,最大扭矩160牛·米狡泡色,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT橙,其百公里加速时间为8.7秒癌纫倍,最高速度为194Km/h吓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡苫修逝,相比之下乐趣少了很多拟络牢。 免责声明揩:本文仅代表作者个人观点涕鲍荆,与环球网无关恕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疮长蔫,对本文以及其中全部或者部分内容拓螺舒、文字的真实性螺硷、完整性热汞、及时性本站不作任何保证或承诺烁,请读者仅作参考畴姓,并请自行核实相关内容滦败。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车暑传肠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大康,引起了广大网友的质疑碉密。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验捅沙欠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注飞缝恕。于是易车网本着服务网友的原则池帮峰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测翔赫澜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示金。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说僚疮,您便自有定论共施。   体验者介绍    前排体验者设仿:辛毅 身高算:178cm    后排体验者累:旭子 身高纳:177cm    Ozel 身高双畏含:170cm    小娴 身高憋猫哄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准现蔡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蝗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鸽眠翰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市枯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论外河颅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嫉欺,公平公正公开地来一次大对决骗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明细阶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别阿酪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车播冬。所以不得不承认玖纫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值颂现,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上烙怯棘。    事件回顾霉帛:    说干就干讥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后葱京,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作龚。根据易车网后台数据的统计来看怯汇坪,持以上三种观点的网友大有人在鹃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲冒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案羞。尽管是为了对比三者的公路性能熄睦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上贤碎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上桥前。    测试车辆恳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350涝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型笆厢寞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车混绅菇,奔驰已经尽力了投,我们在此也由衷地感谢卉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题玻乏,告诉大家改款前后的差别讣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5填蝗任。因此我们也很负责地告诉各位网友撑芳,目前除了易车网当陈,其他媒体对于新款X5的评测檀猩川,都不能代表日后国内在售车型家擂。第一辆中国版车型为xDrive 50i充,加配M视觉套件贰拨乳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况涂貌剂,我们无法借到官方提供的车辆防沽佳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持泵亮码,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型脑板府。    测试场地溶:    乐驾赛道全长1.6公里疯眠垒,共14个弯道镭沃,最长直线段270米焚,赛道宽度为10-18米灌疯,视野开阔歧尼,无障碍物锰伐枷。赛道两侧均为土质路面仟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆韩,大大降低了安全隐患然踩。    测试人员事:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑身篓秃,却要替土豪们操心买什么车台,这件事听起来真挺可笑甩睫困,因为我实在没法揣测土豪们的心理涡菏。如果说我还能理解花五十万买大切戎嗜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野床穆痰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器翱锑乱,代价是要多花一倍的价钱湍邻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惟垦墩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感祟纹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望铂。不过因为坐的比较高愧,速度感不如那些贴地者强烈漆老蔫,还没怎么着呢就破百了淡。这大概就是SRT8的魅力伟酥吾,很难说值不值得梁设堂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款巧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近客,跟改款前相比还是升级不少寞尾鲸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到俗冒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蓖呜,SRT是JEEP官方改装部门啡挨,这种改装是全方位的疙腔,包括内外套件加强贰,以及性能方面的提升峨耙。SRT8就是高性能版的大切诺基田,主要提升是外观套件馅、及动力系统腾、刹车系统缆物家、行走系统等方面讽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型惩硷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机侧,6.4L自然吸气HEMI发动机纺,搭载采埃孚8速变速箱榷毋瞧。   SRT8为公路而生瞪离臼,所以公路性能是它的强项瓶斡唉,不过Off Road就不是特别在行了铆烹诉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 啤焕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影乾。 ② 跟之前的SRT8相比壕奠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的桶鸽秒,所以科技感和豪华感都提高了不少程碧,跟换代前的SRT8相比淖躺,升级的部分都是实实在在的覆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱番揩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统渴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统角,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置贤。  ∈妗③一百多万的车宦师较,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蛇且,再挑上百万的车的刺宋,好像有点吹毛求疵奈角。首先悬架的设定非常的运动郎捻庭,即便比较温柔的驾驶方式娥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极可蜗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车市,大切诺基SRT8并不是一个非潮淼窗眨合适的选择酚,尽管动力非常充沛轿搽锹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意维拷啦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响岛伪觅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺叉莆昆,但好歹SRT8也一百多万了贡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响屯陈面。不过之后我们也释然了廖唉焊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车亮,但经过数个媒体的“蹂躏”讼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了琅玖饲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辑拌偏,有点异响似乎也算正常辜脑久。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基撇度,请点击下面的图片进入试驾文章古: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争晴脾介,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求驼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的残绰姜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中从侯鼎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生铅渺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T闲,还是老套路琳料,直接切入主题祟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蠢扰斗。 动力对比渭南:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手芳岸,看看英朗GT的表现如何吧舰桐拎。这台发动机的最大功率是131千瓦嘿癸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来坞镭可。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能杰,当驾驶者在需要全油门加速的时候涂赶,为了获得更好的加速表现惜骄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm捂吗。对比发动机账面参数来看岭驶睛,最大功率118kw吭协,峰值扭矩250Nm培,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜级晃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统雀巍味,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心窃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力罕悉。   至于传动系统方面刃拧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器峰岔疚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样讣,都是目前该级别中的主流配置下,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现筛奴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢搔旁适。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器甩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩了蓝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上眉迹,比如高尔夫6辱沦粗、速腾等垫煎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方哇隙方,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构故侵菏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力收徽妇,从而起到提升操控性的目的惋凛仕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架促僻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上姑兽齿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接敌,但通过厂家的调芯沉钅模后藩蔷,当一侧车轮发生颠簸时寺坡,对另一侧的车轮影响会比较小些暴菜痴。   小结宛谈珐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多小,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出疲成。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了禄,至于优点这里就不做过多介绍了渺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩较伲后英朗GT更偏注重于操控性轻槐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时石,见过后车追着拍照的裳本吞,见过开我边上向我打听价格的诽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吩文。我坐在这辆路盛E70里收,被注视得有点儿不自然敞鹿荡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣眷表白,我琢磨着搐奢蔷,要不要让他进来看看硅。要不是我瞅见了绿灯亮起恍路赣,我真就这么做了朴露。对不住了朋友间,这次没能让你仔细了解它儡胜,不过我希望你能读到这篇文章钒剧。   不用否认诲维,人们对美的好奇与渴求与生俱来母,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣叫蔡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗缄。不过在这些人之中吼貌琼,有人会终生恋着美人透通吼,有人也会为抱个花瓶而后悔沽累撮。如今打造足够美的外表来吸引消费者虫辟苫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情抹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70碳粗髓,但在这之后能否一直爱着它么必刑,我认为是一个很值得细抠的问题嗜惕。   ●外观大气丝冗侗、美衡定凭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时帘里茶,我还以为来了辆捷豹伙毖,赶紧跑过去看发现被骗了钞。不过我并没有觉得失落贯累裳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观椒色突,并且从设计角度看兔姜鹤,它在借鉴与融合得方面都很到位骄司。如果这张大嘴能够做了镀铬处理凉羞巳,我对它的外观设计就100%满意了热顽圣。这事儿对华泰肯定不是个难题收镭碌,您看看宝利格还有华泰B11都澈蛙,都有明晃晃的格栅梦钩樊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位耸达慑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惺,但绕车一圈后我发现盘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了雌卜。咱看看数据对比憨杉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手泛祟,可以说在各种数据对比上坤沦,它“不是第一伙,就是第二”凯儡督。虽然在宽晤巍赌、高和轴距上没有做到最大摩团,但也不过是一两厘米的差别粱泻里,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嘎没镶,这就让它看上去大气许多蕾汰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上釜。   打我接触这辆车的时候尘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光稻亲旅。在这样的目光中辅俺沤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期巳伐。面对“屁股高乡桃、尾窗窄”蚂、后方视野不理想的路盛E70时晌砰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嚏喇洞。先不讨论这样有多麻烦了伤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嗜涡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧伐蝗?这点让我心里不太自在铂庇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲突扫痞,是个应该有的配置酗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上纳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色日。而随着国外皮卡文化的不断渗透娄捌骆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型跑,去跟进时代的步伐同倍。为了迎合市场的变化及用户的需求梯涣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时粪,开始注重宽大饱满的外形设计队啸俊,并增加更为丰富的配置连飘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型欣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾同稠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)间费渴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗避碎,整体的风格带有一股阳刚之气雷抽秆。在车身尺寸方面唤晾,它的长/宽/高分别为党毛:5310×1812×1775(mm)阮屑,轴距为3100mm莱貉负。威虎TUV并没有大小双排之分砷竟,仅提供了一种车身长度设。车身侧面的线条也很平直剃臼墓,外扩的轮眉使其显得更加饱满构剁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正烷歪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感部隋。大灯采用远近光分体设计讼察蹿,其中近光灯还配备了透镜俯谴,不仅更显精神泉联倪,而且还可以起到聚拢光线的作用煌桓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次贤素旅,遗憾的是卢古梧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用抢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯挤泰,并且后视镜仅为手动调节么。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架交撕甸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用集驰起,非常不错需疾烯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点领,至于货厢外侧并没有再多设置新蓟巢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)汐伟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸旗孺。另外炭滦兔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鸿刹,不过据厂家介绍埃辣暗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蜜浚饰。对于皮卡车型来说屁茎太,这项必要的配置还是很厚道的斜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山橇瓤痕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气闹骸墟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地稠烧。不过弗,今天我来到这里并不是为了滑雪禄怜夏,而是为了求证一件事情秃盗膏:有没有一辆车剃,既能够带着一家老小舒适地出游烂懊口,又可以不惧冰雪炮康彼,在冰天雪地中步履平稳地行驶问救推,同时价格又相对平易近人呢梳寞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求替乘摄,那么就让它拿出真功夫试试吧揣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)抽贡碘,从外观上看腥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别儒摄,19英寸车轮显得很有力量感宠靛,也与动力总成更加契合;其它的地方跨卵,也依旧是酷威的老样子极锭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿郸蛋,甚至还有一些精致的感觉恋撂。总体说来赎亢,尽管算不上全新车型港停暑,但依旧耐看帝茄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面福唱耸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了氏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蹭僵册,动力响应良好吮,易用性好士,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分饺。当承载着全家出行时烷铰堤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况切长,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适漂赋。   至于酷威3.6L的内饰方面死变尼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)芯淡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蔽阿篙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节璃虾。   除了动力系统波宿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式煽颈吕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器检革日,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动娜仙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纶绦拒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施钢镜。动力分配完全依靠电脑自动完成纠殿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涵凤。   有了四驱系统婪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嗜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎猜毫,具有更加粗大的排水通道卢狠衬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”埔墙,冰面行驶性能更加出色痴师河。此外替砂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜曹,胎面中央多重“Z”形花纹蹦疵、针孔沟槽设计鲁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性堑拳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息狮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间量,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情嵌够钾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3孪里,它的定位低于1系欺泄凳。但是炔少骚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步弟窝物。另外郝,它也提供了i3?REX增程版本含,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机澜,扩展了这款车的最大续航里程希苏促。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试闹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流降福拉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合肖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嚎痹。   宝马有没有提高电动车的标准然驹念?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鞘怒?让我们在接下来的测试中找出答案涧票。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式档凄,宝马i3的行驶里程可达88英里儡文。相比较而言砰亨,?Ampera可达30英里涧,而普锐斯可以行使约10英里贝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电盛,i3可以更多地使用电动模式沮歼苇。而增加了汽油机的动力系统颠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里仓睡,357英里和505英里灿妙耸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大垄蛇尘。这台车约五英寸高姓烷,而宽度几乎和高度一样譬囤趟,与低矮流线摹蓖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嘉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能垃帮歌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力歌嘶,我们没有所需的充电站?殿熊掠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式售。   此外摹汲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名倾叫辖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车袭。它内饰精美蕊畏,融合了许多先进的科技率阿功,它空间宽敞赡薄翁,驾驶体验一流盒俊确。但这种REX增程版本无法替代传统汽车碍干腹,它仍然使用汽油机雇闹马,以作为电量用尽时的保险庆。   第二名赊毙霸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好罢酗,科技感十足猩,而且它也能胜任舒适的长途旅行鄙化。   第三名舵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款翘茅廷,它最大的优点就是充电迅速帕,性能可靠胯佩。   然而蔽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋碾。(实习编译梨避:徐旦?审稿灵:刘洋) ? 免责声明版权作品毯匠爱,未经环球网Huanqiu.com书面授权尺恫,严禁转载款汇,违者将被追究法律责任厂。责任编辑喇灌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车闯缎,应该说是倾注心血凶秸购,在技术平台上都有可圈可点之处姬去弊,源自萨博的技术是其最大的亮点坛潍雾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型赏慈判,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作柿苦。在外观和内饰上卞藏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平酸化,在动力和配置方面也还是很有性价比的羔马。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说仑慨狭,绅宝的外观原创度还是很高的蹦塘互,并没有刻意模仿什么车型鳖,但我们会在这款车的细节上看到串,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法堂。且融汇的比较好登潭的,并不是简单的照搬照抄吉抹蕾。这一点值得肯定丸舅杭,大灯的设计十分犀利躲迸讲,鹰眼造型也有较强的辨识度趣继。LED日间行车灯比较醒目枚筹麻,穿透性不错鲁匆厢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表危掂哦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感颇,也很紧绷篮楔师。看起来运动感不错垒蓖全,但前悬和后悬的长度较长档尉,看起来有一些比例失调衡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些秀,在视觉上看上去会更紧凑动感雾骸翁。轮胎的规格还是比较高的嘉魄啊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能衔叭粪。   车尾的设计比车头更简洁一些识排撂,尤其是尾灯的轮廓手,设计非常成熟德崩里。和宝马新款3系很像搬福扰。除此之外锌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感砂平渺。   本文导航控垢:" "  “卧龙凤雏珊矩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口菠坡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后立嚏,便有了三国时期的三足鼎立寂蚂坛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟纫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车仇抹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国搁插,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出桐妈磋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹菩恫,然而坊间始终流传着这样一句话扣凛:“得中级车者得天下”;是的思,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重窃,今天我们会为大家带来两款重量级车型校,它们能否为各自的“主公”平定“天下”内篡,请大家继续往下看寒溶俊。   看到这里大家肯定已经有了答案了脾寞啼,没错毁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L救,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉翘是,那S60L是何方神圣罢芒老?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型单翰胁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花贿旦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版腹,厂商指导价33.49万元冀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型陡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热多、后排座椅加热贸苛、并线辅助卤岔、车道偏离和自适应巡航等众多配置炽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中记捍,即使不看车标舵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃窟抒盲,哪个是奥迪乔烩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现厦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统许碘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动粪舱缅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停疤疏誓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性厘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角廉你收,使夜间行车更加安全硕。两车双色的外后视镜造型别致核屏碎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光剖钩殿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型划,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赔,至于乘用空间如何虫矩即,我们将在空间篇为大家详细介绍蓖挎。两车都采用了5幅式的轮毂造型崇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力姆袄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳胆酥揪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计德,整体方正的设计略显稳重函。后尾灯的设计两车可谓各有特色慷玻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似呢番,设计感十足去豆墓,而奥迪A4L的尾灯更加修长胳亢陋,视觉效果出色好其帆。天窗不仅能够增加车内的采光如妊哥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蛇锯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉潍铂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心界,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习讨。   本文导航栋方:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车静魄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间痛,配置也能满足一般家庭的日常需求乐卧比。对于这个价位的小车来说捎侧县,最吸引消费者的无疑是打眼的外观界,在这方面钦讨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮孩卞晴,就算是与它的直系前辈骐达相比行攘抢,也不遑多让捷槽。然而作为一款家用代步小车檄拎词,它也并非完美喇飘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谩炊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外悔,车辆本身并非进行任何实质性的改变刀杀辰,跨界的概念噱头大于实际惭。 "   技术革新日新月异的今天嘛偷,车型的改款换代再常见不过腑苛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变釜坊考。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型退委。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变晴萄,同时在动力方面也增加了1.8L据泰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万亩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势融。    新奔腾B50是一款自主品牌车型晾伯,但它的实力不可小觑甘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌括炯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动羌馅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型渭须。既然实力不容忽视介,价格又有优势乒跑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机触剁。" "  版权声明凶:本文版权为网易汽车所有赂吭,转载请注明出处甲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星榔棱陈,全新的品牌全新的车型风脱幻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比按唬巧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙似Ф矗克斯氏浮,在2013年付辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月抨删,堪称是这个区别的标杆级车型蔫吼角,观致3要想在这个领域取得成功完膳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK潦继,看看是否有优势能吸引消费者关注怒圃袖。 外观风格各异   先看外观方面是连项,观致3展现出大气得体的风格极,不像速腾那么沉闷单调碍燎怠,且有着自己的灵动个性;而干模克斯则是完全偏向运动化的风格袒,典型的注重操控性能椽角编,突出驾驶快感的性能车型赤籍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型裤煽巢,与观致3区别明显固策摔。两者主要是风格差异修,外观上分不出优劣焚虽蜡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上圣,观致3丝毫不会逊色于竿瑁克斯车型吃缉唬。 尺寸对比 车型名称 钙辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上剖揽青,两者也是平分秋色蔚画,车身大小相仿尖算,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钡宝袒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上佃讽,观致3要大于腹乘雀校克斯投该,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞粕,尤其是腿部空间较为宽松秸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆灏宥眨克斯在后排空间布局相对紧凑剃妮搅,而后排空间也一直是各代溉障罚克斯的软肋港。 价格对比 付砦饺梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辑,覆细质矗克斯则要比观致3要更大一些缔废膜,在不放到后排座椅的情况下怕,盖诶C校克斯的载物容积是530L盖驮落,而观致3只有430L歼朽,100L的差距还是能装多不少东西的匈。而在需要有更大空间的时候懂几公,两者都可以放到后排座椅饶谅伍,放置大件的物品率。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间奠,观致3和富姹涔克斯三厢都是11.99万起步焙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号簧房。而细细对比价格表可以发现朴,要选购自动挡的车型嘎禽,噶偷校克斯最低仅需13.09万母,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合莎吩啼,观致3则需要14.29万眷愤薪,这个比起感用悖克斯有1.2万元的价差硅,当然在内饰配置上会有其它差异嫁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言道,可能腹疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些肆。 挑选合适的爱车芒典赋,看专业导购虽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么佛?   扫一扫暴忱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚景,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆攀违潮。风云2腻试、E5年、A3以及今天评测的这辆E3肪仕市,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中怪屉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度羡攘卧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品确藏集。从这辆奇瑞E3来看丸块,外观及内饰都有着很高的原创度锣介毫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间朗喘寂。这让奇瑞的产品线更加丰富巩陌,但也让消费者选择起来有些头疼清庞筛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的搐甭,也从来不缺少“明星”呵闪,“沉稳绅士”大众速腾趟默、“狂派斗士”福特杆端丫浚克斯等都是热门且销量稳定的车型素疵七,不过要问哪款车型最近销量最高嗜凌刚,还要数“逸派高手”日产轩逸碌授,它已经连续两个月销量突破3万墒杉趁,坐稳了桥车销量的头把交椅泼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡卵欠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢郡?下面我们把两款车型拿来做一次比较薪舜,或许能看出一些端倪缉伎歇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万峦乱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万含途靶,入门价格上高,风朗比轩逸高出2.08万元受畏,表面上看价格谦,轩逸占有优势奋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型栓姐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元非哥,这样看来晤,风朗其实只比轩逸贵了2800元路,等国产版风朗出来后鞠拔克,风朗在价格上反而会有优势也说不定渴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市痊,这款车外观与内饰变化并不算很大芒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一粗岁笑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7晾掂,下面我们来看一下棠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表武挛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观昂孩叉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格夹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹杏。质保方面铝褂鞋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力污兄坟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表阔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机傲扭淮,最大马力已经达到了170马力汰锭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟扑鬼纠。变速箱方面冯,逸动采用6挡自动变速箱弊拿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱墒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色浇弊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些纳贺。 免责声明究开筏:本文仅代表作者个人观点撇盎,与环球网无关冻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实誓绿,对本文以及其中全部或者部分内容却骂、文字的真实性嘎烹珊、完整性耐伞、及时性本站不作任何保证或承诺涝海,请读者仅作参考微垄,并请自行核实相关内容骄割。" "  近两年搏,自主品牌进步着实很大媳几,无论是从设计方面罚浚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升佛,甚至可以与合资车型媲美巧将,山寨链、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式涣仕乔。在10万元以下紧凑级车型中罗巩粹,更是自主品牌的天下附桥拾,凭借比合资车型更为出色的性价比喷,吸引了不少消费者的关注无内。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市挥粟,一经推出便受到了极大的关注城阜读,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力任惜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型描史偶,包括动力在内茎栋,新车共有20项升级慕戒搁,本次共推出8款车型堡祷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款痪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嵌捶够,售价区间为7.49万-11.79万元酪显。   比亚迪作为自主品牌的又一代表白氢请,近来也是频频出镜狙放,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖榕溃控大玩具车”的名号名极一时甘。速锐共推出了9款车型陛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款空匆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合陇茂,售价在6.59-9.99万元之间蔫。   单一来看本,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品屁吨郎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较烷勘镰,看看那款车要更“精”一步贡。" "  新君威变得更好看了德详,配置也进一步提升肉呻,新加入了一些科技配置拳,比如智能交互系统揪帅,BOSE音响等等蝗掸很。这些都是新君威的改变之处登。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型匣德败,售价24.59万元汰颈逗,作为一款定位中级运动型车的新君威节伦,品质感一如既往娘估错,操控性也非常突出鹿蔬呵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威珊,以下简称新君威扦,外观相对于老款进行了必要的改变爬供,毕竟老款车型从上市之后握灰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳捌会熔,新款在大灯虏、进气格栅痞、雾灯等救伞、尾灯税炬抹、前后包围都进行了细节的变动摆。   在新君威上笺玻聘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统噬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统脾嚏,在操作上没有太大不同练,轮毂方面迷惋高,新君威使用了十八寸双十辐轮毂岔徘,轮胎品牌依旧是普利司通立。侧面造型基本上没有变化青食畴,侧窗所占面积依旧较小芍涧柿。   车尾的变化还是比较明显的艰辞伯,这主要来自于尾灯的改变逻。新款尾灯全系标配LED灯赎嘿,并进行了熏黑处理澜春。尾灯的轮廓样式更加犀利替筷,个人认为要比老款更好看拎。除此之外来,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化回,牌照安装槽的形状变成了正梯形侈。   本文导航圃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击哼,颠覆传统的外观舞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环稳蚊瞳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV颗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5溺沪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型捆戒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机棘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拦,足以证明其强势的地位克佩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市哀膊沥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠体泄狡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鸽饺。(温馨提示蔫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版水,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准超弛双。)   自由光基于全新CUSW平台打造筛呸梢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涪薪陌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅碾戮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强讥胜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致茅呢,圆润的造型是其给我们最深的印象停霸邢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网妮沙敛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线旅裴,显得简洁利落翘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条攫,显得净雅别致垦敢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同廉,主要表现在其大灯的表现形式上彩凄勘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球躬酣该,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可哺围锑。两车大灯配置基本相近卫啪秽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已藕藕挪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助费,车道偏离预警系统贝跑拣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围恭仕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗妒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅梆韧量。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势级陆共,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势楞妹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话廉虚,其尺寸差距就没有那么大黑弧啦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡缕俗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁量咎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起呕偿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同仍。奥迪Q5采用两边单出的排气管券,在气势上略胜自由光亨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道红,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型壁泪话,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部驶双呢,磨损线束保护层刷,存在导致电池损毁的隐患多。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日歉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知徒,称9124辆V200受此次召回影响酵乳。长城汽车正在邮件告知客户祟,并建议联系当地经销商进行检查维修毖瞪乏。   据悉惶獭匹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转涣凑酞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽攻。”更有甚者铰含,线束可能会内部融化镰编能。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说盛皋,目前已上报了数起线束故障年携,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转邵同,不能够给电池充电癸,车辆也无法启动稍夺垃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蒋娇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束谐。   克特里尔先生称久,检查故障预计用时20分钟盲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟暖昂。如果绝缘保护层磨损严重娃妙,线束已裸露怜徒瑟,则需约两个小时以更换整套发动机线束痰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沙皇艘。此前鞘瘸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回逆,2010年又因手刹故障而被召回峨。   2012年楞桶楼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回库苇队,长城V系列也在其中腥。当时楞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吠坛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸哆单艾。然而蛇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片桔灭,更换车辆共计超过1.5万辆边裙。  ∥ (实习编译比金:王萌审稿慨熬羡:刘洋)   免责声明版权作品投豪,未经环球网Huanqiu.com书面授权辅采,严禁转载卵,违者将被追究法律责任口端。" "  随着经济的快速发展檄,购车群体的年龄层次也越来越低惮稻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用粉、省油蒜,而是追求个性和时尚设计趟探。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型诬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一馅。作为跨界SUV急,它们在造型上将年轻痢烯坪、时尚展现的淋漓尽致丹僚,完全符合年轻消费者的审美需要氦活。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比弗洛寸,来看看到底谁更适合你抱奸澳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV悼,相比2012款变化不是很大协踌痊,只是增加了配置和车身颜色串。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版杉筷,售价分别为21.98万和21.47万使京。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV搭巧萎,但风格却不尽相同娜计髓。斯巴鲁XV外形显得干练墨岁,车身线条硬朗剖,富有力量拔鸽欺,越野味很浓烯版。而标致3008外形偏向都市化设计百堤杆,饱满圆润的车身凸显时尚感沸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些湾悲惜。   车身尺寸方面有所差异世,不过并不明显筏蓄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)寒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)好。斯巴鲁XV车身更窄裳,同时也稍长一些蕊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置程。   斯巴鲁XV采用六边形的中网祥,加入蜂窝网状格栅运动感十足掀。而标致3008采用半圆形中网搔蔫,镀铬亮条包裹显得很精致牌。两车前脸分别展示它们不同的风格猾,同时都包裹塑料黑色下包围较公。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯娘,远近光分离灯组设计冷焊垃,造型普通撕,配备有示廊灯袜黑骚。标致3008同样采用卤素大灯酥壬喀,不过加入透镜妨,不仅聚光效果好违,同时美观性也不错币浇。另外耿级,还配备LED日间行车灯示人匹。   在侧面鳞咸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蜂骸缅,比如非常倾斜的A柱晒笔,同时将后视镜位置后移淌,留有三角窗减小了A柱盲区锌裴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料姓供斑,有利于减少磕碰的维修成本淋碱丢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎入,注重舒适和静音性计,双五幅轮毂很有张力互腹。相比之下妊暴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性晌舱细,与黑色下包围搭配运动感很强烈腐干。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎玩,同样注重静音和舒适性炼。两车的备胎都是非全尺寸设计亮烤科。   相比前脸埃琼蝗,斯巴鲁XV尾部更个性啊刷骄,辨识度较高奈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型钮岸,镀铬亮条的运用增添了质感欣记挤。 标致3008尾灯加入LED灯组抹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组泻壳净,但是块状尾灯造型很独特匿镐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像愧熟瓤,标致3008同样配备倒车视频影像村蹋,另外很,还配备前2/后4颗雷达探头谋纯汇。" "  在过去的一段时间里杭倍,噶倍福克斯吠祥攻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置毙溃。时尚动感的外观陆响、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性扣庐,成为了年轻人群青睐的车型滥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型碧,科鲁兹掀背车则是新进的一员井斤刀,它所要面临的是一场“无言的战斗”尸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了藤邪涎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出享氓隙,但却带有美式车应有的力量感船弯,总体来说它的设计很适合国人的口味愁掇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说毯,其三厢设计有些过于保守晦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间炯卧差,为了能够扩展消费群体兑,推出两厢版是其最好的解决办法酬吨杏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话项,你几乎完全无法识别它的真身恭败,因为它与三厢版保持着高度的一致性妨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组插绩,很好的诠释了彰显力量感的诉求衔桐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后厕衔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接硕疗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钎魂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉两,但实际上它比三厢版短了不到9cm玛伪江。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多涂拖,后窗与尾部的衔接并不生硬扁,拐角的折翼恰倒好处艰,为尾部增色了不少鼓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计扯,在样式上显得更加简洁煌,只是与自身前灯组相比珊,在棱角的刻画上有了明显的削弱确。   本文导航屋淀婚:" "  提起之诺唾颓,很多人都不知道是什么品牌受蹦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌闪捌募,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的袒号蔷。只是之诺定位于高端合资自主品牌歧晴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式趣图,那么它的首款电动车1E表现如何悉?以下文章为您揭晓波。   只租不卖软蕉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务监,包括车辆租赁赐敛、充电设备勘察安装杜环卷、车辆上牌锌、车辆投保现、定期保养缓癌沁、故障维修渡、道路救援酚贪、检查维修备用车等浦敦蹦,通过这样的商业运营昏握,能够促进新能源车在中国市场的更快发展爬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车饭箍,它的卖力需要大家自己去发掘链。不过在发掘1E精彩设计前妨,请先忘了宝马X1仍附小,否则你将永远欣赏不到1E的美壤巾停。其实1E最出彩的设计在头灯怕茄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感陵顾。   不仔细分辨的话贸耙腊,很难把1E和X1的侧面造型分清醛。不过1E拥有自己鲜明的特点幢,车门下很宽的镀铬饰条检弯,和没有行李架的车顶谎皆。   相比车头和侧面蹋偶抵,尾部就让人感觉有些欠妥了簧堑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分锹上笑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条婚钞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车丛嘛雷。   本文导航门稳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说掠,奇葩的中文译名蝎痕禾、“野性”独特的外观以及较高的定价鳖建盗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议飘婪称。说起野帝我们不自觉的想起些论囊,同样在以国产车身份进入中国之后攘渤,“改头换面”的法系SUV标志3008闺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类尝龄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”钉。当然覆踏阂,以20万元以下的车型作为主力军扇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一掠详。那么下面我们就来看看废冒乖,这两款性格迥异的德酒、法新生代SUV之间究竟有什么差异矢校,各自的特点又是什么蔫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别行,首当其冲是价格方面的不同掇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合狸木,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势魄,不过差距方面不大基本可以忽略柑茅告,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扒软。动力方面的表现也近乎相同淋伯扳,只不过大众7速DSG钎坪刊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配龋烹眠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些貌磕炊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蠕凳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔戚连妊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰坏梅才,湖面之上也已堆积了厚实的积雪哀诧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上孰羌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激体,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景寿妒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试憨。闲话少说赫冀耽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜响黄。   这次试驾共有5个科目呈,分别是1.傲虎—终极绕桩摄申,2.傲虎—冰雪连环料鼎汰,3.傲虎—短道拉力测试古啸,4.XV—戏雪乐园浮,5.森林人—不规则路面自由行驶舶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同衰矫效,MPV表现出相对冷清的一面布,尤其是中高端的商务MPV疾,几乎屈指可数覆迟米,除了老牌的别克GL8外苟,似乎很难让人想起更多车型固。不过在这个还没有完全饱和的市场里赂嚷惹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鹃侩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮半哎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢硷绅睦?这就是本文将要找寻的答案慌啥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型袖狼,售价28.38万元-33.58万元烽儡计,目前市场上有近2逆、3万的优惠幅度喇疵达。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型溃,官方指导价31.98万元辟典境。) ●外观解析   从造型上来说拟烯臀,艾力绅算是开创了一条新的路子雹,没有过分使用一些夸张圆润的线条漂,车身轮廓棱角分明赫,有着很强的视觉冲击力卢坪澄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别涸,此外恨,艾力绅还装有一套大包围弘噬宛,颇有几分运动风范围搬,也有着一定的改装潜力梁需愧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感矮甲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目娄错,中网与宽大的前大灯连接在一起啼,营造出一种大气澄伯、动感的MPV形象拌仿炊。   艾力绅A柱采用黑色设计辨绩,且A柱的倾斜幅度较大微牟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显灌,总给人一种方方正正的感觉吕零淌,后视镜尺寸同样不腥有瓜纭,与整车的风格很搭跋,宽大的后视镜提供不错的后方视野齿,保证了行车的安全性与舒适性付幌慨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蕾鞘喂,当然李琅幻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现饶貌棠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手定累醚,侧门就会自动缓缓打开画甜妹,此外城,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关么谰。如果对此还不令你满意的话使础,通过钥匙同样可以揖⑸В控侧门团娩吐,确实有些高端大气上档次歉期。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm踌,轴距达到2900mm十颠侍,尺寸在同级别对手中并不占优势妓,与GL8相比蕾帆峦,仅仅在高度上略强于对手诬焕乃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势讽港论。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计叛胺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果犊谋豁。整体线条依旧硬朗违比炯,尾灯加入了时下流行的LED元素纹,为其增添几分现代气息杯呜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及视,人们购车的选择可谓越来越丰富蹄险秋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择登,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过必酚墟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈轮褂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5菜投,他们能够碰撞出怎样的火花滤驹势,请大家继续往下看臀顶狄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表乾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出经枚柏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比达耐,由于这两款车型出自于统一平台打造逛叭昆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲凑违,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间孝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题饲,你可以说它带有侵略性爽许怂,或是富有运动感壕啡,也可以说极具视觉冲击力莫辩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突奔辖。而K5也应用了与智跑穷馆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计没哩,使其拥有了明显的家族特质伞洁舵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素荒葡,极力打造出时尚与动感的流体车身抹壤喂,在驶入眼前的一瞬之时哦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吹努。前脸的线条设计十分紧绷施,大灯组与前包围向中央区域靠拢呐耿,展现其动感的一面骄密。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势航傲,抢眼的外型加之迷幻的光线辨台挨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽揭层。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着肌纽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力板。   第八代索纳塔不仅外观时尚开栓,灯光的运用也颇具科技感我仙徽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性十农哆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯码,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步氖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计内,显然这种的夸张设计季,使我将其列为变异的种类厦糖加,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嘶米,多折线的应用也使尾部更具立体感埠,同时对于运动观感上也有显著的提升骏帆么,由于K5搭载的不同动力总成汐,2.0L车型配备的是单排气设计懂猛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贡斜。   轮毂也是一个变化的重要部位典能揣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面牟。根据配置不同溪井尘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分渤糜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎额,该系列轮胎偏重实用性肃。作为索纳塔的尾部仟饺,基本没有大的变化杭赫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示册,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点隆匙椿。   本文导航彻车阑:" "  每到年底艘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾迫,地点也大多选择在北部寒冷地区帽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣捂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性臣杉。在临近春节前夕献,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现途。   延伸阅读戏襄常:   之前抡裸沥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间空情,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读册,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容琉。   酷威采用的是电控适时四驱系统撇,中央为多片离合器避,由电脑控制来分配扭矩恼,车内并没有任何切换按键兜巾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动维光豪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桐仿痰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施侯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶势揩枪,如果想要挑战一些极限的路况的话驰,酷威还是不具备这么大的优势的送,因为不具备限滑措施素堡涉,至少在脱困能力上会有限制性诺物。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎倍教,采用全新发泡橡胶技术发秃,具有更加粗大的排水通道尝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”霜蹬,冰面行驶性能更加出色列,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力农械女。此外巢,中央多重“Z”形花纹丸嫉、针孔沟槽设计尉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性晾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机镁钵尝,最大功率206kW/6350rpm琉爱,最大扭矩342牛·米/4350rpm少嘎骆,在目前的大切诺基劳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载慰券托,但是会有不同的调教身。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器寇,我一直在想艇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢咕渺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV染,我觉得这个可以有翠鸡,至少不会和其他车型有太大的冲突五污。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖篡缆潭,路面上的车辙也是压实的积雪碘氰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度促风融。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用痪,只要不是过激的驾驶行为驾煌,基本不会出现危险状况仑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候胆欺垮,建议最好将挡位切换至手动模式撕伞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速磺,这要比才刹车安全的多韶,这中方法同样适用于其他手自一体车型秤踞晚。   本文导航断怪乖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢片柑、充满艺术色彩们,或者是有着一些与众不同的操作模式澈。而这辆2008则告诉我们鼎挎募,一旦法国人在拥有自身优势的同时吮拌溜,再把务实两个字加进去驰凰虑,那么可能会让其它对手感到紧张戚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置榔苍齐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注浦剁料: 由于本次活动仅为简单的静态体验低邦纳,场地和车况都受到一定客观因素限制仿理廖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分哄锚登,至于其他更多相关信息睛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钞锚故,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型捍,作为首款引入国内的小型SUV牌椿控,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上媚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来太聚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近廓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蔫扑朴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜勃皋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿桥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一叼摧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置避恒枢,对消费者很有吸引力垃。作为一款紧凑级市场的生力军车型奢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型诡。   观致3共有6款车型沪垄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型痴圭脱,售价为11.99万-16.79万元区间射改蹿。因此棚炽鞭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鞘。对于中国的汽车消费者来讲刻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的灭龄皑。要知道自2006年上市至今秸采,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主摩空。那么烧,作为一名后生的观致3炼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鹅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼翻替。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中铆竟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价惕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价懊戳棉:16.78万元)来进行比对昏垃揣。由于两车的售价只相差0.01万元幂免荣,这也令比对的本身相对公平一些请。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间敖,我们测试过高尔夫7顶配车型扇惜料,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现冬,跨级的配置也令对手望尘莫及嵌故。但这一切圈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重搏铺、最需要的因素梁绵。对于高尔夫这样的家用车崎,在使用的维度上做到出色碱端,才是它的本职乌八艇。今天陛,高尔夫7又来了吕貌揉,这次是全系中价格最低的1.6手动型舍藤。动力称不上凶猛虑吨汾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富窖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗坚呈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一按,必定有些硬实力很。空间满足舒适乘坐咳、常用配置齐全多靶,动力也能保证提速顺畅寄。但对于这一类的畅销车伙狭闯,最重要的是它必须耐用宋,不能隔三差五地就往修理厂跑疤迟,也不能冷不丁地出个大毛病史铝。这么来看辉链程,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”萌沃,故障频出侵,这点很难让人满意诬萌靠。毕竟波翟,大众车能在国内打下当年的民众口碑息,靠的是皮实耐用的品质写防。在我眼里谅泪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境懂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型珐衔,高尔夫7车身长度增加56mm钝,宽度增加13mm鼎跨阿,高度减少28mm瘁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长潍,也更显扁了脖。   如今吩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达般,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的娟雾。这个配置的增加痛跋,为日常使用提供的便利性还是很大的阶侯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气抡,要知道阜世洌克斯奸洁、英朗等竞争车型都是16寸起步了陷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性送。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服耻蚕,这套胎居功至伟发建。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候矢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车离埠,如果您拥有过高尔夫4磊徒、宝来或者帕萨特B5的话祁,您一定会理解我的意思甸。没有复杂的配置鹅闷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则槽伐,瞬间就能上手颠。这一切都似曾相识瘁修。   在1.6手动版的高尔夫7上丛速褥,您看不到任何高端的娱乐功能募肝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone咀碧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限局搞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾穆,但我认为这并不影响操作便利性僳搐暴,最低配车没有大屏幕很正常嗅校说。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时伟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用杀,车辆静止起步平顺性不佳檀,油门给少了刹车不松开几倾,油门给多了又会猛窜掇搓锭,让人抓狂黔帝牌。但今天这台1.6手动车型非捕,上述症状全部消失陛儒。起步轻给油即可景,电脑自动调整喷油量呵恒刊,使其转速稍稍上升描,令发动机不容易熄火乔,等红灯板锭、坡起都很方便岁哪晴,使用起来当真比顶配的舒心多了卵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂河,让人捉摸不透汲劫窍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平娇,用料优秀被认作理所应当攻拧五。在数年的成本控制下楔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质湿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范扣。对于大众汽车而言喇胖侠,这样的结果也堪称可笑了佬。   没有真皮座椅颠透敝,您会失望吗氖柯痊?我和同事们都不会汝簇。我认为从适用角度上赂瓤,织物座椅与高尔夫更搭迁。这套座椅的缺点倒空去,在于椅背调节起来很费劲辣仑,而且要是有个腰部支撑就更好了少封贰。纵观高尔夫1.6手动的配置幻裳端,我认为作为最低配车型撼,功能简陋一些并无大碍宛,该有的它也没少办相,并且绝大多数的都还好用娥免,如果您是为了舒心实用惠,我觉得它能满足了统沮具。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来廷楔,对于购车需求的国人来说厩霞界,一款看上去体面戮奖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感斜洁俩,只是碍于可选择的范围有限竟漓,但凡有一款出类拔萃的新车型睡哼馅,必定会迎来极大地关注地。对于25万中型车这个级别酥境,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶帧,而福特全新蒙迪欧的到来蹈泄,分走了不少的关注度答,选迈腾还是选新蒙迪欧尝,对比一下就会发现赏,挑战者颇具实力煞免念。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型颈,售价24.28万元韩,和迈腾 2.0TSI 豪华型亮嫌融,售价24.78万元蓬门,均是各自车系中的主力车型虾劝瞎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车峦,兼具个性运动和居家商务需求骄围。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计褪仁,极富攻击性姑委藕,对年轻消费者有着很强的吸引力兄如脖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力田,入门的1.5T也有不俗表现构。   现款迈腾严格意义上上讲布昧,只能算是半代升级哄双砍,是在老款的基础上升级而来荡。迈腾整体延续上一代车型的设计伪难哎,符合国人的审美歼桃,经过加长的车身蕾吻,带来大空间的同时抒,提升了行驶稳定性及舒适性痞惧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面痰恒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米痰和贩,轴距达到了2850毫米困萄悲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米惯肝唤,整体比新蒙迪欧小一些飞,即便是经过加长盼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧弦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节米迟试、加热滇弹、折叠腑、记忆 电动调节檄废希、加热宠、折叠现扁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎乃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了抛农侧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯柯,不仅科技感十足巴,还具备随动转向搜、自动开启等功能级潘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吞促判。天窗量肩、全功能配置的后视镜等唯恕,两者处于同一水平戚秋把。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升凶惜揉,对称的T型中控台中规中矩躲儒焊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统库捎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作锌殿,主界面被平均分为四个区域摆,分别显示电话翔、导航保响赤、娱乐和空调四项基本信息奔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来匿惕匣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感狮氖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕坞、6碟CD等配置士错姑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步贪戚,迈腾更像是上个时代的产物操百。   新蒙迪欧的轴距达到了2850桂沮丁,相比迈腾的2812毫米红浮,略占优势境倦场,但二者在乘坐空间方面和,都已经足够日常使用谁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑彩徐,满足于舒适和运动的双重需求寝绊吼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统伦渴坊、方向盘换挡篡惹次,以及原厂导航等配置村坝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置斧柒毋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统磐嗅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版烩某栋,最大功率178千瓦抛凳集,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蝎,平顺性和换挡速度足够出色镶少。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合廉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦衫,最大扭矩280牛米茧班,匹配6速双离合变速器倡径幻。当年迈腾这也算是黄金动力组合钠练,但与新蒙迪欧相比箍,参数差距明显柏。   保养方面频,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里登淮,建议日常保养周期为5000公里左右琅扁衫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右痛乐仕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右跨蜜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保位稍汾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保羌戌,之后保养周期为1万公里告刊。小保养的费用在600元左右逢浩,需要更换机油机滤桶毁诺,大保养的费用在1100元左右邻副,需要更换机油三滤刮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嚎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高劲,相比迈腾闹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外溶,还增加了头部气帘和膝部气囊帕试。并线辅助功能也是迈腾所没有的东崔。   点评坚:不可否认串,大众品牌进入中国市场多年搬什,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型滥施,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手丰,无论配置水平还是动力系统幢谦盟,都已经没有什么优势了枷,抛开迈腾一万多的优惠陈假,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择颧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页尤ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挽惭:本文仅代表作者个人观点措郝腐,与环球网无关梦掣掇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坏欠,对本文以及其中全部或者部分内容洁提、文字的真实性阀届躬、完整性癸、及时性本站不作任何保证或承诺究,请读者仅作参考郴试,并请自行核实相关内容慈寞趁。" "   “北国风光删,千里冰封腺较,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景淘连,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯屡烤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐葡刚誊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段请脑舍,对途乐而言这不仅是一种新的考验鲜焊雌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战呛。 外观琶岁刻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惯,想必对于多数人来说抒,它的名气比兰德酷路泽小很多趴,但并不意味着就要比竞争对手要差乓。外观方面途乐外形实在太大了答叮怜,有点圆头圆脑的感觉泪,比兰德酷路泽温柔了很多手,缺少了一些很“MAN”的元素萝魂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80晦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰珐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时窟雹酪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多钩绵掳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蚀。中控台看上去很有档次弥疙,各类功能按键排布也十分清晰锻、合理傅发虎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处乡眠,完全遵循了游艇的设计风格抡目,宽敞合、舒适仍惹失、豪华亥少,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰断倡耸。   小结禄础纱: 从外观内饰的整体表现来看界会融,可以说途乐是一款成功的车型确,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题椭妻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沛填草,如果“沙漠之王”远离了沙漠邦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色活懦焙,这也是我们大老远来到这里的最终目的抹叙孺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车泉,人们首先想到的通常都会是奔驰挫、宝马氏嚏、奥迪登,的确这些妇孺皆知的豪华品牌撬赎抚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴旧级棋。但是说到文化的话蒲,就不得不谈到今天的一位主角范妻,捷豹XJL惹弯劫。相对于奔驰这样的全能贵族来说诺仆宠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鼻梅描,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵词。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢标燃酶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗舱号体。   作为进口高端豪华轿车哦,相信奔驰S级大家都比较熟痘微,而捷豹XJL依旧比较陌生浪,捷豹作为英国豪华汽车品牌楔,也有着将近百年的品牌历史圣煎岛,虽然品牌认知度不高谎首,但这头豹子可不能轻视骏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型咎,价格都在120万左右戎蛾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L躺川,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力池羌窟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蹿,其实捷豹和奔驰早就杠上了梗菊欠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新梗糙聊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了衬叭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观厢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话迪桨比,你一定记得去年上映的《007料:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车伯忙僻,没错就是捷豹XJ星缕鬼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”庆,里里外外展示着它的优雅与稳郊取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力眯希夏。   无独有偶鲸冀礁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套驾猾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行斗,虽然不是目前新款的S级串驳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩恳。   言归正传谢米居,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气锻客答,不过两者的风格却截然不同丁工病。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素累,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀江。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重范集膜,在当前时代也更加与众不同刹价竣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车朵常,号称着汽车发明者再一次发明了汽车犊,的确奔驰S级是同级别标杆砂,外观轮廓延续了上一代扫亢费,细节之处更加富有科技感拭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鼎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同甲弥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拉撤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度粳踏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气操獭,比XJL更加强势仇古,这就像两个高人锹色,一个低调一个高调而已戚。   大灯的造型也风格迥异功萌,XJL的设计更简洁棺,内部采用传统圆形元素睫灵,使得其眼神也更加专注熔。而奔驰的大灯设计更加时尚捻悔隋,内部流畅的菱形也较新颖奠玲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED列哪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车绘,光前大灯就使用了五十多颗LED物饯安。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面添,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾税皮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上箩衫,更加沉稳岸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通粮光墨,但硕大的车身同样沉稳啪骡,硬朗的线条也更加动感拔喝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾碗氰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出凡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉孝,这也使得XJL的车尾更稳重等,而S级更挑逗人杭吴筛。   尾灯的设计楷匿,捷豹XJL采用纵向设计评,并以车身腰线融为一体春察理,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过畴写,整体轮毂简洁不繁琐涕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁秆,内部灯组造型是一大亮点鞭竿,点亮时相当好看彪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节细吐,并没有过多的修饰奋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鲤,就如同一件高档西装诗持,某颗精雕细作的纽扣就足以掏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型突币,相比奔驰大气的轮毂库四揭,捷豹XJL的条幅更纤细加盼湃,并且在条幅样式上也更加精美和运动福衔。尺寸方面XJL为19寸勉揉,比奔驰S级的18寸也大一圈匈,轮胎方面同样为245宽度乐茬呈,不过与奔驰前后同宽不一样杉彭瞄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275廓桓诵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型身汀南,并且作为一个自主品牌彻你,它的的车型并非人们印象中的自主品牌摩,旗下的GS5椭、GA3痘采锈、GA5几乎可以与合资车相抗衡樊房,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上限府晒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象散。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的伶,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻场,由于试驾人员较多胎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验渴吗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统浅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统并。   现场测试场地为两个圈形场地范来,两个场地项目都是一样的蔑鸿腥,可同时进行两组试驾棚改,场地提供了直线加速逃、紧急制动蜗、蛇形绕桩污诚、麋鹿测试四个项目萎蔷,可以说涵盖了大部分的性能体验圃晚。当天试驾温度为零下十八摄氏度犀,这样寒冷的天气偷客,面对半冰半雪的湖面急锈,换装雪地胎能够增强一定的抓地力酱甫亥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似冉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下切,TCS系统介入黔实锹,防止打滑的发生对。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机忙皇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术唯,最大功率伍泛:90kW(122马力)/6300rpm瑞坑,最大扭矩诗缓:153Nm/4500rpm睫孩。而这次试驾的车型中没有手动挡跨票乒,均为4挡自动车型黄赫焚,动力表现可以轻松满足日常使用需求戏。   起步于加速初段油门如果踩的过重晶,TCS牵引力控制系统会即时接入瞬际卵,并且自主减小喷油量快蹄纷,从而避免轮胎打滑四尼喊,这一点上GA3与GS5表现都不错塑俺。加速至60公里每小时后保殿,紧急制动幌华,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音腥受,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了炕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离轨那帝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停套扫,未出现侧滑黔迁。   本文导航次完拉:" "  提起中级车肠卤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择俊党缸。但要是预算有限姬外,面对这两款车型还真有些底气不足叛袜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蔡。好在现在中级车市场一片血雨腥风媚寞辫,改款K5已经于近期正式上市鞍悉,延续了韩系性价比超高的特点犬。这次僧褪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车默,让您的购车选择更加丰富破。   没错梦仙混,此次选择的几款车都在18万元区间内臣巫山。而且颇为“巧合”的是糜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合呈,也堪称中级车的黄金动力之一素反。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字温荡盗。既然如此吓凳脓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”伞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份险刚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机非皮栋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)妨陛,动力参数有小幅度的提升酿娘,燃油经济性也有一定的提升脱,但依旧没有给人留下深刻的印象熊,尤其是我这个09款嘉年华的车主镐兔。如今霸,在配置依旧丰富的前提下萍邢爱,它换装上排量更小崔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机帝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型懒鳞泡,这一次似乎有点看头了帝旁凡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机汉纠,它的来头可不少匣雄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它稳娩炔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖泌祭,可谓是福特的明星产品穗我汲。我得承认这些奖项来之不易纤,但我更关心的是绅菲蓉,它依靠什么亮点来获奖设岸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性赦滦撮,震动及噪音抑制能力如何边婪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现适庭檬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前体瞎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机混霉判。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷冒咕、涡轮增压以及进排气可变正时技术答喜倍。在这些技术的支持下赁拔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升暗稼。反应到账面参数上雀芜,它的最大输出功率是125马力贺,最大扭矩达到170牛·米宿戒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的竿尉揪。   另外魔聊,福特也针对其三缸的结构特点矫,对发动机的震动鸡、噪音等方面做了很多优化和改进绕容俄,比如喷油器及油泵柔性安装须、皮带润滑逞掂、缸盖上方吸音泡沫等等黔杆触。为此勤,我先后做了两种情况下的简单体验盖踌勺:1惊溜讼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2颠沉、在静止的状态下号画罐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上躺。经过细心的体会和观察后慰共,我认为结果让人满意喘席,发动机的震动轻微勿眷旱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些溉退贿,但也不大碍事确。事实上嚏彼,即使我细心观察剑舍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别赔厩。   看来之前的担心有点多余体痉淮,还是直接上路试驾更加实际吗辈。它的电子油门响应依旧很灵敏富,轻轻触碰油门踏板痰敦,发动机的转速表指针就会活跃起来蓝。幸好油门的调校比较线性境爱,分寸拿捏得体旗吮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累欺。同时尼冻翘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感罐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉卉傅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩龄恳崎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别煽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的峨藩。即使在低转速区间骗涕据,发动机的动力输出也很活跃橇缸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉讼撮。同样受益的还有动力输出的持续性赌,在试驾路段里面有不少的环城快速路交,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h彩何,而且整个提速过程顺畅自然拖。只可惜受道路限速的制约跑里,未能继续把速度往上提兴胜兑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备劝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契道,升挡动作迅速拴,在D挡模式下正常驾驶拓,1700rpm左右就会立刻升挡师,让整个加速过程更加顺畅自然兴午淀。然而灵崎,在遇到拥堵路况的时候房,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感吗奶硼,幸好并不是特别明显睫吗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现桃篮逢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了排,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好霞深,除非你把油门踏板踩得足够深借榔交,否则它不会轻易降挡管隧。   变速箱切换到S挡后孺,油门响应速度稍有提高申,而换挡转速则提升到3500rpm侩,动力输出表现得更加亢奋盾强。味道对了让,这才是S挡该有的特质尽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了涧腺。当然沤诫耙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式促竭叙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮艰权,至今我仍然未能适应韶稍。   其余部分与老款车型基本相同赂狗极,方向盘的转向精确豪什、迅速急,甚至有点“贼”观,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”遁替,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬凌苇荷,对车身的支撑力度足够菩丹古,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显摄点,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嘘,同时也确保了车身的灵活性洗。但面对减速带这些大颠簸时悸方堵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在修糖。   在动力水平得到提升伶碑、操控感被保留下来的情况下攻颊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少妓耻,开起来更加得心应手群疏,也更加有活力十炼譬。这点值得欣喜鞠,也是嘉年华的进步勺。当然科界检,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方票奉尚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎疙弊韦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音吮磐乔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步臼毛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色膳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蘑檬桓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了稳胯脆,不过众所周知廓抛犯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台梅敞涪,而是换装了大众全新的MQB平台暴廊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂线,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鹅茫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异徐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助幢。   首先我们先来说说平台沧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台抛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拌,PQ35血统也就不在那么纯正申揣话。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台彤赴敛。   平台究竟是什么恨刺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车霜惜嫁,它们会采用共同的零部件朽羞诽,采取相似的地盘博玲瞳、车身结构闭够、形式结构以及相近的生产工艺锋秋坎、轴距等碘,以此形成车辆生产的一套完整系统佃虽,平台生产的战略是当前产品在开发中喜侣,最流行类狄、最科学讽、最节省人力瘫奇、效率最高的一种开发战略百。因为对汽车厂商而言忙,可以在有效控制研发资源式抛雷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蹋哇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台摹饲,并看看它们之间存在什么差异涣荡。   PQ35中的""P""代表平台螺惹词,""Q""代表发动机横置盟,""3""代表A级车怕坛,""5""是指第五代触。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件恐密,采取相似的底盘嗜、车身结构乏、行驶结构毫誓、相似的生产工艺以及轴距等螺滑。由于研发时采取了已存在的""模板""煞,不仅使车辆研发缩短了周期氛姜,而且共用的零件大大减少了生产成本歇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蹦士。采用PQ35平台的在售车型有途安反、开迪旗恫墙、SCIROCCO侨劣、奥迪TT独、A3淖、斯柯达明锐等车型劫计棚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括簿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)烧、大长度激光无缝焊接挪魔厕、双面镀锌高强度钢板骸较芜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等仑,但如前所述警吼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术睹剩啦。   MQB牡缂牵块化平台是大众最新的一个生产平台浅,也是此次第七代高尔夫使用的平台檀。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制穆逢,并且可以共享比例达60%的零件沥枯钒,包括同样规格的发动机迸、变速器等挤谁。MQB平台的推出翻矮溶,将会取代过去的PQ25膏皇歌、PQ35和PQ46等平台庐罢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性豆监担,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装畴署祁,不管是传统动力菏、电动和可再生能源动力羞咕蠢,或者汽油机羔、柴油机衰胆哭、混合动力系统孤、纯电动系统坍、天然气发动机鸡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装熄顶杀。另外李台拐,MQB平台还可以对轴距笛败涛、轮距尘卜舱、前悬和后悬等部位进行调节侈别稗。另外此平台可以生产从A0级疙冕、A级到B级三个级别的车型倘季。这是PQ35平台所不具备的粉读耿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温褥溺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水泄瞪。相比几个欧系对手甫,宝马的动作显然慢了半拍门啤,继5系旅行版之后查乡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售寡抬幌。当然有时候来得早不如来得巧玲,只要给足了诚意摆坤,迟到了也未必没糖吃讨。   对于3系旅行就是如此星,在它到来之前纯淀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头灰慌,作为后来者珊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹咳,就更需要拿出浑身解数了逗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版长,下面就来看看它究竟有何能耐掀跺。   还是从外形开始说起拴胚绰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘僚立,其底盘代号为F31鸡,依旧是标准版轴距刀:2810mm词挞蜂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言弦,这仍是个相当精干的长度际途措,车身“三围”基本和三厢版一致剩侈,只是由于行李架的关系饱,车身高度小幅增加了21mm皆界特。   我们测试的这款328i旅行版挡省,还搭配了M运动设计套装笑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸锈攀,闷骚的感觉立马出来了缚宝说,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆潮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色戳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蝎率遣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )坊癸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性葛秀尚,这和旅行车设计的初衷相悖散熬。选择18""则刚好合适默晾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)锑面壕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点盾褂,用一句流行语来说就是咖辽:低调奢华有内涵凸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度歼割蹲,从这方面看绷曝,3系旅行并无太多亮点微,车尾的造型显得有点过于刻板跺付冯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已骆。相对来说并没有对手做得那么出色巷扯金,V60和C级旅行在设计上的看点更多事宛够。另外胃怠架,虽然采用了M套件锚乡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式毯,看起来实在是低调过头了煎。   外观总结盲耍:如果你是3系的铁杆粉丝创漠,但又不愿自己的爱车烂大街葱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了丘胜,低调中透着股狠劲儿翁辟,闷骚人士的最爱闪俏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样铝翟托,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章浓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少斯。但俗话说东,是骡子是马得拉出来溜溜才知道恳隧懂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比杉沁乔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何涸膛担?   车型的选择方面潦尼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惶丛犁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型筷深何。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑耐供刃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机票膛藏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比闷诚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸浚拘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力墙漆庞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰封,再辅之以保险杠的少量镀铬筛握,前脸看起来一如既往的简约和低调肩境。车头多条轻微隆起的线条松,包括引擎盖上也是凹凸有致戊,则让低调的前脸显得浑厚有力本。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计许,外沿继续使用镀铬装饰嘶嘎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻女壳,也更容易让人接受鹿耙咖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性缸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁赔,一个氙气近光灯魏,一个卤素远光灯妊,外加环绕半圈的LED日间行车灯拆倡,没有任何花哨的设计夺烁,注重实用骇。而作为玩灯行家的奥迪讳谈显,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼簿诫,配合上单颗远近氙气一体前大灯溺,杀气十足鲜昂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条舅似丁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道尖,看上去随时有往前冲的冲动瘟沉心,非常动感和迷人十川咎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车违,看上去从容而又优雅苔,有点儿荣辱不惊的味道柏毛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后宠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了柿媒蔡,毕竟走的不算是一路的风格了乒传。不过痕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了抠赴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感慑脱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别陀劝呛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角侥,变成了矩形倒角式的设计吗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L极爱鲸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计盗丘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谷。   尾灯方面苏点,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赂瞬谓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看皖怖,而且LED元素的缺失也实属不应该吨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型窝涵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼栏淬坚,低调依然是奥迪的责任粹娃融。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎躺叙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎胖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep垂撂铝,一个拥有超过半个世纪历史绒郡剃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌贪剔菲,“男人”队、“硬派”剔赊彪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象扰。一个如此坚持传统的品牌睦年,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV摔文匿,这对于很多人来说是难以理解的事实桶钳。坦白讲刑韦,一向不以貌取人的我讼嗜磺,霎时间也很难理解Mark T. Allen茅另侠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疵。无可否认画,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的哇,也必然成为人们茶余饭后的谈资商标氦,但是就只有外貌是这样吗诲南佃?难道它没有Jeep的传承蓖丧?这是我最为关注的问题棉蒙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”级,而首要且必备的条件是强悍的越野能力急顽哥。由此可见体晴奈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能庆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置讥谜核,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外硅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色童耻,首先必需要有一副好的底子嫡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统污。根据越野性能的高低瑟寝纲,依次有Active Drive I挝、Active Drive II和Active Drive Lock三种呜杀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版怯箱礁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统归集,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡耻炬烧,并且还具备后桥差速器锁止功能襄,实现左右车轮50:50扭矩分配沮莆墩,攀爬能力自然是三者之中最强的桐亩。   除此以外赫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统滴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠辈、28°的接近角磁、32°的离去角还、纵向通过角23.3°竞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置希铆凑,要罗列出来的话其实还有很多伴卢,但越野并非纸上谈兵搐础,要真正体验到它的实力蔑,还是得把它拉到荒郊野岭逛捂滤。   挂上低速四驱挡庐勾鄙、开启后桥锁止以及岩石模式旁桐垦,稳住油门就往上爬绅坚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏疽,3.2L Trailhawk针对越野的需求美伐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整捆光蒲。继续往上攀爬禾,一切都比较顺利吵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响对搔女,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力竟韶嗓。在遇到交叉轴情况时殿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力枢孟蹲,配备了后桥差速器锁止功能的它外希碍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑邓掏,就已经顺利通过鹅。   这一次越野试驾伙喜,它的表现我完全没有惊喜篡,因为一切都在意料之中锚死亲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务扩儒顷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了诧肮。毫无疑问恳插沫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蔑妓费,也同级别的最强风。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦肠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来林袱硼。坦白讲文笺矾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴彪。" "  在国内的SUV市惩闳凼琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瓦释揽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击幻土,正因如此箔粕篇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拜坡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问敬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破匙。   说到大空间廓徊帅、七座设计娇、配置丰富的SUV歌捷添,北京现代全新胜达是其中的表表者蹄硷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求局污栓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型忻彭朔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变曹焚乔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手究惟,下面我们将对这两款车型进行对比分析须绘伍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观巍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向傅拦,设计上中规中矩驰,采用了哈弗新的家族式设计元素黑敌,这一风格将在整个哈弗系列上普及涛翟通,代表性的设计元素有趁磊:大尺寸U型前格栅芭坡,粗壮的镀铬横条格栅敦巳,时下流行的“X”型前脸架涟矾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美电膝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奈敢访。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绕豢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时稠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气呕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅端眉还,再辅以造型锋利的大灯灯组次敲,极富视觉冲击力册剁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话漓描,现代品牌的确更加具有超前思维意识叔剖。" "   源自逸动平台的CS35棚嵌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品钎高。凭借欧洲化的时尚外形设计愁济,相对精致的内饰做工得,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现离,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注案叙。此外巢列,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在词,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贸凭库,进一步提升了科技感和实用性千舌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些甲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型孺,还有定位相同的长安福特翼搏单暴鄙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4琶,涵盖了自主及合资品牌产品洽匿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道锨辜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS须,作为一款新生代豪华运动型轿车怠戮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系羔夏,也成为点燃这场战争的导火线嫁玻。而上市之后仁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道屏粉,可谓是一场针尖对麦芒的对决口潍。那么除了运动性能以外常橙僵,这两款车型的综合实力如何呢拈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓罚凌痹。   虽然说是ATS是一款进口车型乔宽谐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉刚拉窘,整体售价和宝马3系保持高度重叠虾乘祁。从定位和售价来分析碌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比炔料技,两车售价分别为43.80万和43.60万摔嗽,价格差距非常惺础,有一定的对比价值屡燃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瑰翔,但两车所展现的运动风格完全不一样雇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计骄贺,车身线条锋利孺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性龟,同时也彰显了力量感赖。而宝马3系显得内敛一些读撤,经典的""双肾""前脸造型授惧被,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色料模。   作为凯迪拉克家族最小的车型蒙艰踩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系洁馁,除了长度略有优势外保,其它尺寸都不及宝马3系斑档,在空间上可能会有一些影响卷吧。不过没有关系蔷,作为一款运动型轿车韧洪,小一点也许会更加灵活泉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评狮瑞雄,经典的造型更容易接受牧冒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26败侮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鞠换。   相比之下阶涎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力菇权础,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感反鞘杉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足慕蓖孩。   两车头灯布局不同良,宝马是横向设计弧呵,开眼角大灯我们已经非常熟悉畅景。而ATS为纵向布局锣帅,造型更加犀利宝驶,同时采用的是远近光一体设计降。配置上都采用氙气大灯亭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备剁脊唾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能卧,但是可惜没有前雾灯舜。   从车身侧面来看寿,我更喜欢宝马3系勉缚翱,腰线更加锐利港蛙洞,营造出了运动型轿车的动感效果雷。而ATS侧面饱满厚实撕胳,典型的美系车风格乡便。   两车统一采用的是双曲率后视镜袭商,并且带有电动折叠和加热功能秋,同时集成了LED转向灯儡碧捻,显然宝马3系狭长的设计要更美观蔑妮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯危昏芒,警示效果有所提升赋识盖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性才读,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力剂,双边双排气管设计也展示了其运动气质谎蕊。相比之下百扒,宝马3系的尾部显得比较平淡懂,家用车的造型在气势上要弱于ATS棵唱沦。   轮胎方面蹦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎矛似敖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎剔兄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18伴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎床,都是偏重运动性能的选择懒。" "  提起东风日产天籁病,人们往往都喜欢用舒适古祥狙、性价比高哦其碧、省油这些标签来为其定义须毙设。的确放,作为日产在华销售的顶级轿车壬挪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态荣壬柏,在中级车市场中处于上游位置赂鲸。不过这款车型的加长行为谰风,却与其他同级别车型有着截然不同的理念想妓,天籁公爵褪芜,虽然是天籁的加长版本啪辟赏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力级,用更有竞争力的综合表现超越同级对手裂回栋,挑战更高级对手疙港,才是这款加长礼宾座驾的真实能力险表。   25.18-29.98万元的价格区间鹤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势奔骋汗。相比同级别对手雅阁特迪睦、凯美瑞失地、迈腾等热门中级车蚕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手汾袭夺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼碴巧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无杉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车霸,在提供更多给消费者的同时汗,却并没有在价格上表现的有多高调霸入。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异摩剔麻,但是通过对细节的仔细端详夺星控,你还是可以发现不少变化之处驹宫恒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素巫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端坑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近淀。   5003mm的长度与2900mm的轴距篇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平美,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拒旅阑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm情。而与豪华品牌中级车相比较啊诗粟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm采巍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大欢,整体协调感还处于平易近人的水平隶。   本文导航兴酱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来离,数以万计的人们加入了摇号大军镜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点烷撬褂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程宫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赌,一步到位的想法也被大家普遍赞同饺稿馅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了虹涉讲,强劲的动力哥疯举、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜歧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车垒,它们的价格和配置都比较接近萝鲸,下面我们一起去了解一下疲午品。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表懂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)尘:15.98-25.18   推荐理由号萌:大气时尚的外观滤夕、配备豪华全景天窗梅、全新T动力以及较高的性价比缓碑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计帆,采用了起亚家族虎啸式的前脸甜协螺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择卡凄末,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大碧困,能够满足不同购车消费者的需求库墙,值得称赞的是悉物融,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗俏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感吻牵,在同级别车型中也具有很高的性价比哀戒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整晨工,自从彼得希瑞尔来到起亚后崇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸县鼎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸添,大大提高了起亚车的辨识度莱邢位。熏黑的前格栅看上去更加动感辛苦锰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利稠泡仓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化椽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长安烙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感窍稠唯,并且兼顾了空气动力学诺渐寥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足沸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能萎惕犊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高慕,LED光源看起来更具科技感丁操。   新K5的内饰进行了小改动肩颅钠,用了和工艺均有所提升唇,三幅式的方向盘也进行了重新设计说,看起来更有质感班睫仍,使用起来也更加方便宪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积隶还,也提升了整车的档次感等,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑此。   由于车顶采用了更为动感的流线造型痢笛,A柱倾角也随之更大敢刊,对于一名1.82m的男士来说尾吹,头部空间的局促性很明显刮脾,通过降低座椅高度后柬寒蝎,驾驶视野也受到了一定限制碎磊缺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞不炯到,同一名人员在未调整前排座椅后培冗混,直接移动至后排乘坐管,腿部空间十分充裕碘缴,而头部空间也在可接受的范围之内轨弧绒。总体而言赋僵,如果想舒适且安全的驾驶K5市首,并不适合个头较高的人士讹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞匣琳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机乡橡,最大功率180kw乖痕,最大扭矩350牛米舷谷谐,搭配6速手自一体变速箱典涤徊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现仕私。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型寂极承,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩估眠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内沙揩褥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟麓。如果你听到4系觉得陌生勺,那么当你见到它一定觉得很熟悉欺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蒲,无论外形还是内饰都与3系很相像案读,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平败吴固,因为在它身上不仅有3系的影子淳浓慑,同样也有着自己独特的光芒炽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe唯,59.6-73万元的定价也高于3系楷钩。不过其实也可以理解傲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版匡韦财,而是想要一辆便宜些的“6系”岛诫韦。   宝马4系提供运动懒、豪华山石、风尚三款套装孰仇,价格方面没有区别惯。车头部分确实与3系非常相近钉僳垄,只有前包围能够明显与3系区分出来博犀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素桑漆掣。整体来看熄瘸烷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格烯多呵,仅在细节上加入独有元素视率翔。 【左贫败上:豪华设计套装(选配)/右艘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解容,但来到侧面相信很快就会被它吸引孤捣毯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条髓,这样的立体感是3系无法给你的忌。车身尺寸方面渤辈狡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短汇痹夕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm敦恼,轴距两车同为2810mm乘。相比竞争对手捕矩嗓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势麓肛。   由于定位与平台的原因痊半,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳特颊,也达到了对自我的超越修。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统垛擅。尾部张弛有力的线条玫迷饲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果被己喘。   本文导航洞姜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末郝系邻,2013年又有很多车型和大家见面了裁,它们各自出身不同性格迥异操挪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现丘纪驳,其中原因多种多样维,下面就对它们的表现做一个简要点评行断,并送上编辑们的新年寄语徊红。 东风标致3008   上市时间腾:1月9日   售价逛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁,法国人终于坐不住了厢方,要将标致3008进行国产棠,最初还担心它法系前卫便、超前的设计能否被中国市场接受蛾示父,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情凉徘。   不过似乎这一切的担心都是多余的剿吉,东风标致很清楚大家的喜好炉玩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸勾趣毒、尾灯等部分进行了调整陛哭荤,类似机舱造型的内饰得到了保留氓砰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性猩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素帅绦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计壤。   动力的调校同样符合中国国情搅撼酱,由于中国道路情况比较复杂孪幢湾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酞捕檬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机痪惯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛翠穷侧。尽管变速器的表现有些差强人意请袍播,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如倡。 为了进一步满足市场需求暖坊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型话何,丰富中低端产品线翟动。   新年寄语嚎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的枪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上羡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来何。" "  汽车除了是交通工具之外许纹鲁,在中国它还需要扮演更多角色吮撵。比如喘,它会成为一些人身份的象征破。也正因如此拿鬼撇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴辫犊貌。在车型跟随换代而越变越大的时候刚栓啥,它们还不满足面凳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型斧辈叮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型泉人,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸缮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了墒存悲。   从长轴距车型诞生起某,围绕它们的话题就从来没有间断过谋悉。长轴距车型的空间更大是显而易见的老凸讨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗枯醋?是为了操控放弃空间牧炯惕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题色委。现在锋抠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿彪滔,并且差距幅度有多大磺冠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵释。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一屏。从设计上来看澳,它基本保持了海外版本的特征施,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鼻董为。整体风格比上代车型更运动腐危,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准巨潍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拘堂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别测啤玻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间素操表,同时犯桔,在配置方面也向更高级别车型看齐绷航糯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大缓反辈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一酮南。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后翰碳斯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性捎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势肥劝,那么实际情况果真如此吗睹?   首先扩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异矾胆庞。将天籁停在起始位置后径,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置慰施肝。之后经俱,向左打满方向嫁毫谰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作幸券端,然后再次用桩筒标记后轮位置懒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头吩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异划。   实测印证了我们之前的推论沤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鲍,但差距不算特别明显缓。两者的方向盘直径和回转圈速一致嗜。实际驾驶时炬,除非路面宽度限制特别明显校酷诵,二者没有本质上的差别钳面。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准懦捎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况线排曝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话竣朝绞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响盼酥。当然盛趟细,陆军1号的尺寸太过庞大聊,算是加长得比较极致遍惦。那么柑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗腺怂爽?   同一水平面上本,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙邓峡,二者的成绩均为150毫米镭私捷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙燃赊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中类霜。   我们的测试方式是将车头正对坡道衬皮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止阔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论漆报。首先上场的天籁最终成绩为105毫米砰修就。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬胆鞍卜,但结果令人意外辑肺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米庆鼎。抛去胎压等因素的影响沙娃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平庭绷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV答虚膳?如果排除自主品牌的话捍墨夸,这多少听起来有些不切实际吧普靠觅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了尝锤。不过这个看似不可能完成的任务凄其,正因为有着咱们自己的汽车企业实狼,才使其成为了现实饲。10万元给我糙谴顾,我会选择什么车呢档磁骗?今天就为大家介绍两款不错的产品抱晌,众泰T600和比亚迪S6芍,它们之间孰强孰弱撂霸,看完文章之后您便会知晓画腐。   4天以前复棋闲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来酣舵,顶配不到10万元的售价鳖逃挂,加上1.5T发动机出色的动力表现梢木筐、以及全景天窗趴纺立、倒车影像等丰富配置的加持惠,让所有人为之眼前一亮尼醚入。而在该级别中乐坑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战低,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置廉床,还有着出色的销量和用户口碑陋枯踏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的晒勘拼。所以今天辉家疥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嘿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型面,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型犊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6哺闻毙,这款车属于小一号的紧凑型产品色,因此这里就不掺和了断拧缅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观笔:两款车型造型原创度均不足平呜篇。   外观造型上创,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹定勘,但相比之下被,众泰T600显然模仿的更彻底一些陡,车头与车身都是完全的拿来主义沤镣,没有一点原创的元素缕。而单就最终的效果来说聚青,众泰T600显得圆润饱满劲驮凡,比亚迪则更加的精致显大褪示辖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面饥潘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鞘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惩娃汹,轴距为2720mm贺,从数据上看少混,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势科,而众泰T600比对手更宽赦税,轴距也更大才栖幸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂揣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些构。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎家敬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎窍,在轮胎规格上头砷查,众泰T600更有优势一些活喷。刹车结构上涵贾席,两款车均采用了前后盘式刹车寺步。此外涧,在备胎的布局形式上贯,比亚迪S6备胎采用下挂式淌戏,这种做法的优点是对后备厢空间占用型ぁ,不过更换起来略有不便沪虑凑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程览储,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高奴捐坤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配础卯媚,线条上显得不是很协调膜刨,后雨刷轨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鹤闹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统昧构,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达宦霓,而众泰T600根据官方的说法瞧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了石狠档。   钥匙方面巫岗据,两车都配备了智能钥匙匿尚吝,并且无钥匙进入品坞、一键启动等功能也是一应俱全何。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通舞菇牢,但质感和色泽都比较不错梁。相比之下森,比亚迪S6的塑料感略强戎屡讳,但它的两把钥匙中晚场荤,有一把还是卡片式的贾柒,挺有档次感的染法。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”标,据日本共同社11月报道猛帘,丰田汽车公司发布预测称俗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆暑躬墩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录莲宿会。而2013年前十个月迷激,雷克萨斯在华销量同比增长8%挽,而7-10月同比增长了24%片勺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势饰。那么黎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢朝?在这个产品为王的时代中毯遣,或许答案非常一目了然必,品质卓越的丰富产品卫晒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中封玲岛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱邪擦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)郡堡,而其到了2013年也整整历经了三代产品稗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鹿锚?在这代产品中究竟有哪些新意柬谁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的褥惜问。所以铃岁撮,在这个2013年的冬天模,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT杯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”戈堤。   是先有鸡还是先有蛋潮徊歧?这确实是一个哲学问题硕匪。但是对于车型换代而言缄铰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情空末。在介绍外观之前但,有必要介绍一下其前世今生截。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猎芍,全车线条设计更显张力姓享,饱满的肌肉感让人过目不忘巩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化难。   第三代雷克萨斯IS辜娶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宿,全车线条设计更显张力浆,饱满的肌肉感让人过目不忘箩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化轰啸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度久幂,但当这款概念车面世之后杉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风肠惭。虽然没有LFA那样气动山河茅隘姆,但却是可以做到惊艳动人既关。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV箱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长写力,要么从一开始作为越野车的分支沪玻七,要么不经意又成了轿车的替补邓漠,但这丝毫不影响它越来越主流晌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来谭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员巾臼微。   一向个性张扬的Jeep品牌磐,一改传统的硬派风格瘟昂,走起了时尚运动的路线烁忙牵。不仅如此皆辆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型驮酷,在国内各大车展相继亮相寄罕驼,赚足了眼球闪诲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市佰剔黎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动孝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢茹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观枫磕:一改硬派风格谭蚂琼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初草,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型访僻酪,在这样的大背景下习,自由光孕育而生失凡岛。只是从自由光诞生之日起悄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注链寐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象惯府尚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)韦,定位于介于指南者和大切诺基之间乖攫勿,竞争对手直指奥迪Q5酣极楷、奔驰GLK奥、沃尔沃XC60等车型版墨坝,车身尺寸方面谦,其长宽高分别为4624mm菜趴、1859mm单壬、1707mm秸窝,轴距为2719mm队藕壕,与竞争对手相比并不处于下风薯魔设。   既然是Jeep品牌车型几攀茄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了伪凳,只是造型有所改变秦,一改以往平面式的设计澳,采用了类似“折角”的设计到膊,当然效果立竿见影爽,整个前脸变得更时尚也更有立体感炬簿辩。前大灯的设计标新立异瞪瘸烫,采用了大胆的分体式设计加刑暗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”冕茧仟,氙气大灯寄淀、雾灯依次向下排列尸。值得一提的是该车的行车灯卢猜显、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型搔观,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑骋等。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道歌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后桑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯实喉。 斯巴鲁BRZ 份砰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机寺,采用后轮驱动平台鳞喘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑成哺蔚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”霞荡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蜕谎箱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计堕,而外观和内饰由丰田负责韩截探。   尽管如此葡,BRZ并不是“每个人的菜”卿。尽管设计了一个小型的后排座椅显,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人么层,音响和娱乐信息系统不够出色啡嘉辟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一探捎粮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮理艾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣猩母、并且外观时尚动感的轿跑墩伐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试衬险宛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点迁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拜年虫,最大输出功率为200马力嚷赎补,扭矩为203牛米囊。据美国环境保护署数据显示谢似慕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里般渤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg绿蠕闪。 ? 斯巴鲁BRZ 煞聚舰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供寿雄闪。两个版本都有手动挡或自动挡选择烈瞥兔。   豪华型BRZ的售价为26渺桂修,265美元匿,配有空调系统勿烷即,定速巡航系统泄盖壳,电动后视镜谐第,一键上下的电动窗降犬,后门宜呱耍控电子锁叫,真皮包裹方向盘标容,65/35规格折叠后座奢,HID大灯苏,17寸合金轮圈砂蓉,有语音提示的导航系统巾堑姑,实时路况警报椭夸蔑,USB接口和车载收音机拧撬。   限量版的售价为28湍,265美元梗守,在豪华版的基础上增加了雾灯咎煽,真皮座椅鼎却库,一键启动赶,后扰流板叙封,配备照明的遮阳板化妆镜峡确,双区域空调控制系统什,前排座椅加热和后视镜加热殊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统副泌,电子牵引力系统荆,稳定控制系统以及6个安全气囊僚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试巳邦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明兰,无论是正面撞击挎,车顶强度川势,还是座位与头部保护试验违,BRZ都获得了高分毖搔集,可以称得上是一款非常安全的车倍。 ? 斯巴鲁BRZ 鞘筛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩魏夺菠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX考耙,加速时的推背感没那么强烈牌懂未。不过陷撬封,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者炮钦,对于六速手动挡十分精通卞帛,5桔险熊,000转起步对你小菜一碟的话归,加上BRZ的轻量化的设计贪停呢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感少。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似浇泌,并不夸张的外形设计扦,精准的方向盘恨,强大的刹车和印象深刻的牵引力琴。   总体来说篮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车显售,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受忻。而作为日常用车来说啃拿譬,路况好的前提下歪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多舞绒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品娶镶,未经环球网Huanqiu.com书面授权秸,严禁转载哪寸仓,违者将被追究法律责任卉穗繁。责任编辑霞:李敏" "  作为一款小改款车型酵,14款智跑在外观上与老款保持高度一致饯,甚至在细节方便也没有任何变化痹,仅仅表现在配置上的升级俱日。回顾智跑近3年的上市之路来看将席,依旧保持着其独具一格的风格台恋,即时在如今来看伟跋,智跑仍然算是一款前卫的SUV粱,回到3年前懊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L频叹、2.4L两种动力共10种车型爱,售价16.48-24.98万元淌檬,售价与老款车型保持一致铣订集。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型位,即使它远远的驶来讳趁却,你也会在车流中一眼识别出它苯残,城市化SUV的定位倒也不特别擅票,不过鲜刹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计偏屎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赫。   现款智跑与老款在外形上几无二致凄董,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意败,与老款相比糠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蕊读卑。部分高配车型则配备主动安全头枕摄蔚玲、前排座椅加热便、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置抬氢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里冉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型笑灸从,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型芳。这些车型中包括了全新奔驰S级搓、凯迪拉克ATS皮界费、斯巴鲁BRZ吻础、沃尔沃V40等备受关注的新车晚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局茶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车伪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间高狼朽:9月28日 售价区间品捶:124.8-209.8万元   新车点评枚: “汽车发明者膛琼系,再度发布汽车”蠢平富。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史接醚盆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语梆滥,这也看出了奔驰对全新S级的信心牧芦腺,从外观派翘慑、内饰僵奥钢、配置等硬件方面的足够实力还立粳,甚至超越许多同级别车型南,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机悲慕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢班,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车缆。具体来看车办,前大灯匠维,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瓮抱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是壕逝,新S级加入了更多张扬的运动化元素唱密靖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部畔瘦悼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛刹豆唤,有点类似于现款CL级的设计菲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面敦扫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统赐稻扳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现擅匡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外僳,还可通过其控制车载设备等姑辨甭。另外竣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统倡避崎、LED氛围灯恕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅沙垄、新的mbrace2智能人机交互系统等拿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计何,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学持,特别是后排的座椅势壤渭,高配车型后排座位为独立设计暗藏,并且带有腿部支撑和按摩功能甘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重泰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面藤孺潍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蹈写饭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机顾良,最大功率为245kW(333Ps)凛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机倍美翟,并匹配电动机努场牧,最大功率为225kW(306Ps)炼股,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机渭络,其最大功率为320kW(435Ps)受,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器庞驶慨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间软骸帛:9月28日 售价区间相攻:30.8-43.8万元   新车点评慌盎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功滩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性熊。但凯迪拉克ATS的到来便投,让宝马3系走下了神坛汞。相比一直宣传运动的宝马3系盘宦孝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹诚。不过在终端消费市场上溺仍,凯迪拉克还有很多事情要做寇墨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嘲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力膊功。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市笨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型壕吕派。新车基于全新的Alpha后驱平台打造糖即,外观方面诬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瑟拿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计昧吻,整体造型较CTS而言更加动感嗜滥。   凯迪拉克ATS拥有50馁划贝:50前后质量分配扦稿签,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统宛蚕市、Brembo刹车卡钳蚊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瓜辰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂炕、LSD后轮限滑差速器砷蝗凑、高性能运动轮胎痹覆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)冗纱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置电徒茹。   车身尺寸方面滴篙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm姬磨,轴距2775mm菇缚。而未来国产后汐惭,轴距有望加长吞惮釜,以应对国内市场涵。   动力方面厕卤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机等案,最大功率203kW(276Ps)舞丛登,最大扭矩353Nm防筏镜,其百公里加速时间为6.2秒凌孔。传动系统方面狙,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坊。" "  前言吗杉枪: 在上一期文章中问练,我们盘点了2013年重点的改款车型旗凛獭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型捆,在收集信息的过程中途梧,编者发现了一个有意思的规律肮操情,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型操习赦,往往推出两款篱朝省,甚至更多纶发,更像是一次新车的大爆发粉秒漓,或者说是新车开发计划中的一个波峰奢口,这样的车企包括长安福特弘疤手、一汽大众镶沧、广汽本田等孰。与上篇文章不同的是段滔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出晴伞,而是挑出了10款重点车型哦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型细,有的是较为低调诡,但其实销量却很不错的实力派车型森。回首这一年杰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蓉么绰:12月10日 售价区间碎:12.19-18.29万元   新车点评摄贫斗:作为大众全球的当家车型轿韦篱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变咳请酒,是相对比较原汁原味的一款车型骚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议翰,但空间的改善却更具群众基础梧孙。从速腾的热销来看番孝炒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型半,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方草寺肉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嘲挪牢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形琶胚瞪,雾灯区域的改变也是如此霞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感确逆,也更年轻一些烘,少了几分柔美柬泌,多了一些阳刚的元素台。   车身尺寸比第六代更大雀: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板接魄啼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说稿,后排空间略显局促窃亩浪。这点在国产高尔夫7上得到改善锚籍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm平骇,相比现款车型幌玲,长宽分别增加了56mm和13mm诗刺,车高则降低了28mm投。此外陌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展哗遁,轴距增加59mm瞎,达到2637mm镰架蕉,使得后排乘客腿部空间增加30mm册,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瘦,而行李箱空间也增加了30L汉吕,行李箱总空间达到380L骡毖叔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆げ昴祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化唱顾糯: 相比外观的“小改款”吭寞郝,内饰的变化却是颠覆性的日,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状噶,并且向驾驶员一侧倾斜龚降疟,更人性化芜牢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点衡赫鼻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感诫蘑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力啃。   轻量化更加明显孰: MQB平台的特质之一便是轻量化豌隧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大暗介删,质量因此降低了37kg撬,另外发动机降低40kg坷裂氦,底盘降低26kg烷,电气系统降低6kg等等譬,虽然车身尺寸增加首认梳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg赦还,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg筋枫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果饰教唱,并且一定程度上也能提升驾控体验啪阔惰。 【MQB奶憧绕常块化平台】   配置全面升级冈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富盛透怯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)眯姓、定速巡航私、启停功能莫楷、第二代车道保持辅助系统匆、防碰撞预警烁边、自动泊车活场、胎压监测瞎扇胶、电子手刹斗拦、电子驻车班澜、一键启动潍酒拨、新版导航及超级蓝牙等功能叙激。另外馅,丹拿音响堂、以及更大尺寸的触控液晶屏浩肪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成慈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机腐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教美,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)靠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)车翱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同奋惊东,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机桂禽卡,其最大输出功率为162kW(220PS)搂,峰值扭矩350Nm高。   主推7速DSG双离合变速箱琶困桥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱借错坛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)栓莱芭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)熄攻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)疙劫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蹦苦脸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT隆食,而1.4T自动舒适型悼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱驾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拼溶零:11月19日 售价区间搅:12.98-18.98万元   新车点评仍矛:北京现代是2013年的大赢家娇奴惜,销量突破百万辆恰,并且销售车型整体售价在上升纳收。虽然索纳塔八的表现还算不错播茅牡,但这是以高性价比换取的士,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜乃尝幌,外观更沉稳疟失酿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者磐,再加上超出预期的低售价须鹅缸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嫌步。   外观方面射涸,北京现代名图共拥有八种车身颜色昏,分别是水晶白椿漏携、梦幻银撬柔畴、幻影黑食杏罐、玫瑰红胶靖、水墨灰窖刷、宝石蓝板娃教、丝绸金谎岗、北极玉忱氨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念撼朗蔑,尤其是前进气格栅处的造型汝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔迸。细节方面稻,新车的前大灯设计很抢眼宛雌,区别于其它车型俺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上差吓渭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm潭叉,轴距为2770mm桐峦佳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型槐享,名图的后排乘坐空间是其一大卖点烦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瓮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重青图冗,以金属和实木装饰为主岔钮奔。配置方面叹,有主座椅十项电动调节慌、驾驶席座椅加热通风记忆功能腿、双区自动空调扇涂就、倒车影像拴枚、定速巡航碴黎菏、多功能方向盘畦女、座椅/外后视镜记忆功能竟、侧气囊/侧气帘蔚刃顽、副驾驶安全带提醒局埃、倒车影像系统森饭、转向辅助灯墓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置爸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面彭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机钩其,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器螺蛋稼。对于后续会不会推1.6T车型臂蕊短,北京现代副总经理权赫东表示位,目前尚没有这样的计划扮舰室。" "  新朗逸大家都非常熟悉了芭便,满大街都是超趣懂,从朗逸上市到现在的五年来擒炭,在全国卖了一百多万辆殊刷,卖的这么好彩处册,自然有这款车独特的竞争优势立嘶铅。要知道呛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量陵琅,这究竟是为什么牢,很值得各个厂家思考俺。市场定位抓的准焕哆窖,产品线丰富让放,产能跟得上吾,都是成就朗逸销量过百万的因素丘啸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版化巧,市场价16.59万元途。究竟值不值酮?运动在哪里拼?是否称得上运动豪?带着疑问扯飘施,一起来吧核黔描。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蒂剑每、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式庞迸卿,这种运动元素的表现方式很常见日桅鄙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蹦沦,配上熏黑大灯这样的手法期,而且很多还是豪华品牌在这样做酵衅丛。这样就无可厚非了法阀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做溅,新朗逸又有什么不可以呢替?   运动型小尾翼温炕请、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点啸秒,同样是传统手法拷,几乎在外观的运动性点缀上揩碴,各个厂家还没有太创新的方式规担。一般些的帽,就增加这样类似轮毂甫、尾翼的装饰节浪舜,高端些的培礁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型搪彻摄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类帕咐,不过妥,从侧面看尸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变擞汾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目萎颅擂。   相比车头和侧面吩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些汲缝慨,在说运动感之前食户,我更想说说普通新朗逸的车尾火祭,更确切的说貌冈雹,是想说说尾灯仆敝魔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起朗,有一点略显单薄的感觉泄拧侍。运动版上弧,尾灯加入了熏黑处理富领,双出排气管也更粗壮了话挞烂,保险杠的视觉感受也更丰富节蝎安,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感毫工。   本文导航恋钙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争擎聚傲。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾牢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发古,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成惺精建。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配目绷率,即韩国的蔚山际囱,这里同时也是现代全球最大的工厂俱。这个工厂雇有3.4万名员工奈朽矢,日生产0.56万辆车鹤。   Inautonews编辑表示檄灭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鞋搁酪。五年前质量提高了劝溅,但是外形并不美观晶。然而篱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变戊戏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)擎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)背芥草,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)扑。对每个购车者来说境薯轻,这听起来非常有吸引力超停柔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特怀。   与现代旗下的主流车型一样痴贯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法疾方,整车线条从头至尾充满着流动感蓝夸。车身长4770毫米姥付碗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米舅涧活。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前睬谅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”毁俗沏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恕题鼎,它看起来依旧如此的适合年轻人念。没错逞炕矛,搭载着一车的新技术之后觅嘉屡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手镐悼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舶倡巴。于是当新车到来的时候吐污,你一定和我一样对它充满了兴趣歇舌碍。这是最年轻的凯迪拉克镜、最小的凯迪拉克繁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克病极勘? ● 外观造型宦杉:钻石切割风格依旧佩撬苛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖襄娘、2013德国红点设计大奖就、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坦磷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型协监。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骑商,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鬼丝涟,只是这回急秀剁,ATS是完全原创的作品邪侗每。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm程份癸,轴距仅有2775mm葛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”没端,而国内我们则把它当成中型车号潮娜,和宝马3系标准轴距版粱、雷克萨斯IS成为同级别竞品仓场刊,并比它们都要更小一些栖汹。   前脸的造型相当干练筐阂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屑蹋,而是被很好的控制在一个合理大小上荷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了靡称,也很符合其品牌最紧凑车型的定位彩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头踏曙抽。出于空气动力学考虑疲譬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上趴暗日,当车速高于60km/h时侵,前进气格栅会自动关闭恫涣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流迹赎派,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)岛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性草。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型港耿,并带有远近光灯智能切换功能测郎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计度季,快速亮起程擞,缓速熄灭的设定很显档次糖氛。再往下看斥拣捂,闪电式日间行车灯蛔虏仍、大灯清洗宋剿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片佬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔚孤,亦或是造型需求创,感性的来说霖,可以视其为向着传统美系性能车致敬肋粉溃。身处车内隆竣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩革,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”秤。   ATS是一款后驱车品,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瞥:50骆浚佃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款衰,贯穿车体的俯冲式腰线坏鸵、短前悬毁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态情。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鞭欣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响班劝吝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备囤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)天萍。而在规格方面刀豁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性线兴扮,前胎尺寸为225/40 R18陌,后胎尺寸则为255/35 R18垒本富,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力济。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酚料地,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疙溪块,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涩,至于设计师是否真有此意袍,倒还真无从揣测鹃犁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少擞乐鞍,实际上颗擦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计篓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部紊哥,由此带来了不错的视觉冲击感卜,给后车以足够的心理压力幸谁滔,至少眼前的这个家伙一定不好对付祥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型喜份阶,至于3.6L V6车型何时会引进骏攘练,官方暂时还没有表态谜唤榔,而是否会有V系列性能车型的推出复,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定虹帛伎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车谋,我的第一反应总归是奥迪A6L梗、宝马5系以及奔驰E级这3款桂。不可否认式,它们的确是这个级别中最具代表性的车型誓,路上的能见度也说明了这点肪噬。不过甫险,随着市场逐步的被细分靠色韦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者筐,除“老三样”以外菠敲胃,也还有其他选择难摩,比如喂舒卑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES公胸腹,这两款不错的“非主流”产品弧。   今天馆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前隙夏,领略一下“非主流”中大型车的风采粟唾戮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同亢闯,当然惋门爬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同凸斥扔。(注枢伦门:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”困,雷克萨斯ES简称“ES”划。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拭橙,编辑先和大家解释一下“非主流”壤题锚,这里并不带任何贬义瘫。从销量看了繁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挂胆,宝马5系9000台以上节、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现倒科,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吃枢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场办堑哇。   外观擒默逗:XTS尺寸明显更大檬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说面荡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准伞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念汞长藩。造型方正且棱角分明的车身造型惟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰十,都很符合人们对“大气”这两个字的理解旦裳。可以说它给你带来的面子效应垄,绝对超过它的价格涩,在半年长测期间汇逃,我在停车时经常会被问午殊:这车得60-70万吧喇?   相对于XTS外观的张扬凳稻、霸气誊,ES则可谓是低调贫、内敛很多群钵,整车的线条和比例都比较匀称窘幻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了踏钨。   在车身尺寸方面崩,XTS的车长达到了5131mm稀搔茫,比ES的4900mm足足多出了231mm殿荆裙,差距可不蟹彰稀,但在轴距上阮,两者比较接近脐,XTS为2837mm扯城挥,ES为2820mm干,仅相差了17mm瞎羞,至于最终的车内乘坐空间表现必潦,它俩也是半斤八两搁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型毛,氙气大灯郸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少夕酮猫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯姓,ES则仅有近光是氙灯容煌逛,远光为卤素灯泡筹陋套。其中边,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局笨,显得比较个性变辫。而ES则还是灯组传统的横置式擦。   再来看看轮毂和轮胎涡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸订,ES为17英寸刊痴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎屠韩,市场售价约1500元/条沏儡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎钨和护,市场售价在1000元左右/条骗拦陋。可以说红示念,在这方面两者的差异还是挺大的悲骚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算扳讹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瘦寂晒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈惺窗摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元灵促,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志芥,下面就让我们来看看他们各自的优点狼姜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦踏嘉,其他两款车均有上万元的优惠加,但相比比亚迪秦的国家补贴暑,这些优惠就算小巫见大巫了胯。目前在国内的某些地区韭吕冒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴壬,总补贴额度可达到7万刻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴股任汲。   在外观方面该隘眯,这三款车均有各自的特点驴恍检。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感茸珊。而本田则是日式混动车的传统样式屡,看起来非常别致窜笔脊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子础复恕,非常有气势文。   这三款车中衔,比亚迪秦的动力参数最强睫纹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平认歼搪。不过要是论舒适和驾驶感受骡敌鸡,锐志才是这三款车中最棒的娇泪梯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车揉班,因此它的动力参数看起来没有太大优势猩褥。   三款车同为轿车徘录,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动罐,丰田锐志采用了后轮驱动钨侗从。至于哪种驱动形式更好盼响千,就要看个人喜好了溪幌充。   本文导航乳碉矫:" "  简约内敛卢、安全扎实屋叙潘、品质优良凳,却叫好不叫座翅户,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象存。然而对于一个企业哦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品驰。为此淘奠篇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时骏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进菇椭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如牡卧饱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L窝。 亮点配置说:   City Safety城市安全系统嫡掇尉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤绢戒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下盗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嵌画。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统界害哨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险乓冕还,系统将马上发出警示并全力自动刹车须是,避免发生碰撞事故锚涧渴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)屎,可实现自动排队功能免欺,除了可设定巡航速度还鞠,还可设定五种不同时间间隔缺汇弊。   加强型盲点信息系统BLIS弄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域匿。   倒车车侧警示系统CTA箱烹瞎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆踞,如有车辆接近缎,会发出警告音和BLIS警示灯锰湿。   FAHB主动式远光灯祟拟判,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆荣侯焚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯牧蠢拖,防止对方车辆驾驶者造成炫目定坛纳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心亩挡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择柔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入辛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距铝搞。显然沃尔沃也意识到这一点示燃登,要想在销量上追赶""ABB""汝钡韧,国产是最为关键的一步某,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边可。S60L的到来肯定会对宝马3系拇现锚、奔驰C级紊痉怕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战丝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手俩涤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢窍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型窃汐圭,我们今天对比的是2.0T智远版分,售价为30.99万活蒂,而其对手同样是搭载2.0T发动机憾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辣。 ● 外观对比   从外形来看密搓攫,沃尔沃S60L给人感觉干练嚎、紧凑碘硷擦,X型前脸略显凶猛僻胆,富有冲击力噶瞄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力摧难,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钩班。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利泰涤鳖,采用氙气大灯光源地,配备自动头灯以及 LED日间行车灯馅宽,只是少了前雾灯善飘。相比之下绅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利脓侗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合盟檀,同时还配备前雾灯棠。只不过灯组并非自适应前大灯摩型,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瓦跨乓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源迫,确保驾驶安全棚刷浅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平袒恼,轴距增加80mm达到2856mm沮高,而奥迪A4L轴距为2869mm北谱苍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势淋薪,不过高度和宽度有所不及劣差谦。两车空间表现如何画并,请看后文的实际体验淋残芯。   两车侧面造型也具有不同风格剧很,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态沏搅结,而奥迪A4L侧面更加稳重窖仆诧,看起来朴实大方脊粒史。 在后视镜上辑,两车都集成了LED转向灯焙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能娃,而沃尔沃S60L则没有摊惶报。 在尾部录特,沃尔沃S60L造型略显生硬了聪擂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和糠咆箩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计读汇,同时加入镀铬包裹刑,气势十足博攻阑,而奥迪A4L是单边双排设计涝烯,无镀铬装饰尾屏翔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎镁斯玫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎纳,尺寸为225/55 R16轮胎块橡,相比之下尺寸显得有些小了挡,同时配备的是非全尺寸备胎绰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎狭,只有修补工具有点不厚道烘迪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的躲仿颅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗乃氨堆?当时的网络上绝对是一片嘘声豁虱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计党屡,这似乎就可以理解为特立独行恼申挽?或者说创新备履?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念惮凑,通俗一点说就是朔:走自己的路狗清尖,让别人竞相模仿圈浅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片为迁,时间不长挛割慕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样胆侨径?当时我无法回答禾庞唾,因为还没有对自由光进行全面的了解腐兔,经过一天的试驾体验之后渡铜灯,我认为这次Jeep自由光确实有点料补,甚至可以说气势汹汹疙蛙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢铝蜗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案餐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绍托咀,在做颠覆传统这件事耐劣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妨独稗。就拿前脸来说抚,好看不好看绝不是我个人说的算的篇,每个人眼里都有一个不同的看法虏倦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧添芍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表藕锨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看突魔,Jeep其实并没有太大的优势莎扮壕,包括大家最看重的轴距表现瓢淡,在这个级别也算不上是太突出睹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话涡陌乌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争柔沟,让消费者也能愿意买单嗓些恐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了桂对狙,其尾灯设计和大切如出一辙赂藩壳,只是在造型上稍微做了一点改变肠蚊,以便能和后车窗衔接的更自然一些独敖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样冈扳,这实在是太个性了韦操,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面部坊,不是吗航?   本文导航换艇:" "  “便宜署枪、省油沉芬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求漏。因此喜食,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军淖洁倾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上捞擎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息洗美母,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”怜。二者不仅定位和排量相同亲贯,售价也都是6万元出头短夸。那么谁的配置更丰富褥攘膜,性价比更高呢示稻?接着往下看吧缮炭畦。   备注邯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期苫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型啊逻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”啼畔慧、“天窗”和“后轮碟刹”黑斤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新厦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响铣拐獭,促进其他品牌产品的更新或者降价锚,以提升竞争能力陛拜涪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形冷奴,但又觉得竞品车型优惠较多”巢办。今天就随着我们来看看穗导,新威驰对比瑞纳撼秘吗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看立屎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车擅,此次我们将两款车型的顶配加之对比事,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处颈挤患。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元剃谎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多灵勺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨哄烯,以往圆润的风格被全面舍弃铃蝗肛,车头变成了现在最流行的大嘴形象捞瞬。虽然初看有些夸张哄,但是符合小型车定位熊抚,更多时候它是年轻人的代步工具岁我林,所以造型必须年轻拱。大灯面积不但较老款车更大侠,眼神也更加犀利泌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变撼玲具,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现酸溶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿募斡替,上扬的腰线很好的诠释了这一特点叼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论龄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样雹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异惶萌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下迷喉解,诸如电动天窗切、前雾灯与后视镜调节都在其中稻故怖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能秽受,日常使用的便利度稍高一些饺孤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm撤享宛,轴距达到2550mm表。与老款车型相比加长且加宽庐休,这是为了适应造型变化的需要吨搭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势斯棱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势侮轿微。   新威驰车尾没有车头那么激进溉睹动,显得时尚而舒展龋。整体线条看上去硬朗多了类芳。在高低配版的车型之间艾芯歧,外观元素的差异并不明显岁锚陇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条绰,不过在潜在的功能上却有所不同管,高配车型具有独立的外部后备箱开关愁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鲁汲,在日常使用方面的便利度有所不足火解。   瑞纳尾部的线条更是犀利庭蓖,线条从车身一直延伸至后备箱东桓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致太,增加了不少的层次感和运动感乌。" "  旅行车在国内的发展进程路当,现在似乎已经开始有所起色暖翔,但受到各方面的影响合骑垒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃谷。记得应该是在去年玩姬峨,各大主流网络媒体几乎在同一时段检瑰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章还泊,虽然没能在实际层面上起什么作用免锭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议谦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车琅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段僚龄,但是大部分车型均已进口形式引入拟捆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面赤。宝马全新3系上市后笺斡酥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料沃俩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本狼工刹。不管是厂商的试水工作豪,还是为了后期大力推广的前期准备摩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款骄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的磕味,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车洽,但官方却并不这样为其定义泉涝,所以除了V60之外判撤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的床随抨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i郝锯,三款细分车型跨越了30-50万区间曹娃死,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地奢现。   328i M运动型簿雇驾,是3系旅行车中的顶配车型唤沧哆,M套件必然是它表现非凡实力的根基亨确。BMW的M系列产品奉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的渡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瓣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响诺晚。在M套件衬托下的新3系旅行版毙狡海,表现出的攻击力和威慑力很强虫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型射,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅洽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感徐篡稻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能请,也是几款进口旅行车中最为全面的溯浆,除了前部以外双毕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头泉,令驾驶者的便利性有很大提升锹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拳宪罕,造型圆润的尾部整体风格马蜂喇,让旅行车身份表现的恰大好处握。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩廊,但是尺寸不大胜蹬哦,威慑力也没有想象中明显撕炽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念搓黑,极富肌肉感的线条元素杠醋,让它表现的干练紧凑会。   本文导航轮勤:" "  曾几何时蚂筛纠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交航叮堆。物是人非挤,随着中级车市场竞争的不断加剧撬浪护,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径狸署湘。在上个月的广州车展上弥雇,全新天籁·公爵正式宣布上市惶皑闷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢烩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析帘溉泥,来做进一步的了解吧宫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较浓擎房。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观霉琼挎: 稳重与运动南坍青,风格各异   车身尺寸方面蘑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鲍,车身宽度缎酥敝、高度与普通版天籁车型保持一致什,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大崎秸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm跑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型竟诵旅,只不过在细节方面有所调整戚贯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构陶,后保险杠排气管内嵌郎楷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识渴悸,俨然简多了几分气质的提升踩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下春吗浓, 新君越的外观风格更趋年轻化饱瓮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开舞猎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅路盲嫡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面斧角拈,尾部设计与前脸造型和谐呼应颗,相比老款车型稳重端庄的设计风格堡宦练,全新君越更容易让年轻的消费者接受鞭。 【君越 整体外观】   外部配置方面久辣鹊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯策幂娜、大灯自动清洗等功能看,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到丸到。通过下方的表格我们可以了解到洪恳趴,同价位的两款车类窍,君越在外部配置方面显然更为全面一些了,LED日间行车灯蜜妊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的喇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的煎晒钵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价色: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头锯唉弗: 日间行车灯怒呕: 随动转向大灯揭戮: 大灯清洗装置凰烤: 氙气大灯傲: 倒车视频影像蛇送: 大灯高度可调杉: 自动头灯搓: 泊车辅助磷: 无钥匙进入系统滩娠分: 感应雨刷桃: 电动后视镜涉盆烦: 后视镜电动折叠铝郊萝: 后视镜记忆急口桨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候巫恭,年级里有几位南方来的同学汹屠枷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪涩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情旧介寒。雪对于那时的他们伐,是上天赐予的礼物鞋甫熟。但是湃,对很多北方人——比如我——来说趁阶寥,雪却是避之不及的灾难肺瓢锰,它让我们的出行变得困难重重冉吉。不过这次却不一样湘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起棵亲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣径灌踌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先素,请允许我隆重介绍一下今天的主角搞诚,我们的冰雪座驾排涉,一款中大型SUV——福特探险者芒渡。探险者是福特的旗舰车型父好,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售囤眯茅,共两种配置七,售价48.98万撮、53.98万塘笛内,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元氰办。我个人非常喜欢探险者的外型统峦,它魁梧而正派纽锌贡,颇有美式SUV的霸气旁沁冷。牡丹江的冬天白雪皑皑绕旗,探险者出现在这里十分应景冻爆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前涉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热查陶。这样的冰天雪地里刷洗蔼,就算是带着手套在户外拍照辈,手指依然会被冻得失去知觉表才。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖艇。探险者的方向盘加热速度很快媳,开启后几秒钟就能感觉到热量测烤,太实用了碗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机唾,匹配6速手自一体变速箱权。探险者在海外还有2.0T版本车型繁敢信,不知为何暂未引入国内看济狙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面辨寒,并没想走量铆盗。   探险者为承载式车身结构社擒馁,搭载一套适时四驱系统戏碴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样抒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器翟钢涧,后桥轮间为开放式差速器蔬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助露凄,以制动打滑车轮的形式实现涛。这套系统的越野能力或许不是那么强大绢贯,它主要是为提升公路性能而存在的券穗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点芦门,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键呸少逆。这次我们挑战冰雪路面诲比寂,这套系统发挥了重要的作用端缎。另外不容忽视的体猩,便是探险者的“神秘嘉宾”了贯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣士食场!它是一款高性能冰雪轮胎却绞寐,官方称它应用了发泡橡胶技术稠办,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜肩,从而让胎面贴紧冰雪路面吃径痴,提高抓地力摩媚。当然台栓酿,这款轮胎价值不菲胯咕腥,以探险者高配车型的轮胎尺寸勺戮:255/50 R20为例头峨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嘶钾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的逢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上薄警驾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴睹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及晚辈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企茄山,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑热四,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下纬是,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花挠下?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表耍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瘦喇辟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲奶防蹬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm漠绿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满霖陇,两车的轴距都超过了2700mm弟烙,使它们在同级别车型中的优势非常明显汤井。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计僳抖翱,略显圆润的车身看起来动感十足哼棚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感毛摩葛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感奠心惹,550引擎盖上V字型的线条动感十足聊。C4L大灯的设计相对简单狄,全系采用了传统的卤素光源庙拾,而且并没有采用透镜的设计效显,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感苟维,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜陀吮,还有转弯辅助照明功能较橇吵,保证了夜间的行车安全讣。两车都配备了时下流行的日间行车灯嵌稠誊,值得称赞的是波立贤,550竟然为雾灯也配备了透镜榷哇阂,这一点值得各大汽车厂商学习授暇寄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏寡狡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩诗叹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感幕,550上扬的腰线勾勒出时尚筛、动感的侧身线条视。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间喝迹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辟举,并搭配LED转向灯桅,视觉效果和安全性兼具诉凄填。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挫赶纱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口撕册鸿。   C4L具有无钥匙进入功能毕掳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性苫署,550则采用了常规的叶溃控解锁功能儒筐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格峡烘维,C4L刀锋式的造型更加犀利乡茨,550则更加尖锐香。   两车的尾部造型比较统一驶姓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果腻菲虑,圆润的造型颇显稳重禄肌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过牌酷,这样设计不仅美观收,而且可以增大后备箱的开口角度催。C4L和550都使用了光导型LED尾灯垃间苟,视觉效果极佳井堤。两车都采用了4点式倒车雷达媚藕促,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低司,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物葱划,使泊车更加安全斗竣裤。C4L后尾箱并未设计开启按键堡叙,只能通过车内控制按键和颐咽环纾控钥匙开启涵谦豌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启闯抵阿,使用起来非常方便踞韦谁。   本文导航戊:"    紧凑级两厢车昆亩晤,如果倒退10年前论,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域哇蜂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后竞慑村,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蓟年太。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹唾味肪,它于不久前推向市橙ァ,但其实它在国外早已上市碑臣。雪佛兰在近期才引入境搜充,相信也有自己考虑朵项,好在这个时间也不算晚瓤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择娥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐涎哪狙,相对较低的入手价格粪垦炽、时尚的外观设计以及良好的运动性能竟巨,都让其成为该细分市场的热销车型锻。而在紧凑级车型中筏呐荤,三厢版在兼顾运动的同时焊物会,实用性相对更高一些崎肛婪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念荚雌卢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆す椋克斯三厢版(以下简称竿ⅲ克斯)进行深度的比较抚办遁,到底谁能从中脱颖而出翅棚,让我们拭目以待煽。    在刚刚结束的2013广州车展上怂猩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瑟论。此外胸惮,钙矗克斯去年北京车展的正式上市茅怪,也让这场紧凑级大战更加精彩剖品蕊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后澜瑟,作为其小弟的马自达3能否一样出色餐?覆春匚裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时吉,能否从容应对捌尉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓氛酞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外渡巨溯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吭。就在媒体日当天粹耐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后僵痹,经过旁边人的介绍餐讹棋,惊叹一句型龄惋:原来不是一个车熬懵啪馈!可想而知虱,这兄弟俩得有多像现觅。    2012北京车展上市的赶潜韧#克斯相比前者疚,已经在市场上打拼了一段时间翰返。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降额渭溃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了堤,但是干停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位磺,还是毋庸置疑的恢谦断。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性柬净,为了让评价更加客观复,同时蝗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样宛股,我采访了一下身边的同事和朋友栖。   同事A撂埠碗:男洼,30岁烽希熬、已婚实荤卫、儿子1岁多    我哪个也不要憋渡辨,原因只有一个咀:都太小显。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV恳,实用!当然这两个车白给肯定要扫。(也对侈,老婆孩子热炕头的人火,还谈什么运动谁劫嫩,能装下更多的人和东西沁廷迪,才是硬道理)   同事B肩:男钙虫,老盖┙撸克斯车主似抖,奔三的年龄睹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣瓷缜恚克斯仓溅匡,理由是有优惠筹辱梢、货源足泥舷、随时买识弧,听着怎么跟买菜似的峡。   前女友履偿萌:24岁褂木焙,高尔夫6车主凄第桓,略带公主病    选马自达3然手,原因是好看库公,我再问还有吗涧们,答曰荡警烧:好看昂痢!我继续问变,跟我急了清卤,提问结束奈背。   现女友荷深乖:25岁卷,对车没有丝毫兴趣钳钎,仅对各类衣服熊、包包湍、鞋等物品上心    我选马自达3吧查艾陌,原因是就看这个顺眼毫绅僚,所以就选了维。(明显敷衍了事)   女性朋友陶:24岁辅问,某时尚杂志签约平模陷,对车有些兴趣筐贡碘,但只是停留在表面    我选马自达3孙,因为好看妇然,身材我喜欢苇,而且红色(主打色星抢:魂动红)是我的style梁挠检,所以我会选她的说旱。(这种中英文混合体肃料,外加“什么什么的说”的语法真别扭纠,说她好几次惠,不见改)    采访结果显示砰,果然是萝卜青菜被洽夕、各有所爱磁,而且给出的理由也是五花八门挝母裳,那么到底这两款车有哪些不同封涛,在面对不同的消费群体时伸撼,它们的表现又回怎样丝疗词,废话不多说吉交此,让我们往下看汇败。" "  2013年8月鲸递凛,本田CR-V共销售了15393辆团,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月萄鸽,本田CR-V共销售了18989辆苯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瑰叉,本田CR-V共销售了19510辆瀑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月汞赣备,本田CR-V共销售了19288辆想狭,全国SUV销售车型排名第二......事实上亮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拭,它的优异表现还远不止这些介,截止2013年11月底悉匡捅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663司梦干,多次夺得国内合资SUV销量桂冠岛创。是什么让它成为了国内SUV的明星遂罕勺?又是什么让它如此大卖姥诗琉?   现款CR-V有2.0L题丛、2.4L两种动力共7款车型破诺陋,售价19.38-26.28万元骚休。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型钎,售价22.98万元)霜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型柏冕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声长蔼拍,纵观整个CR-V的家族史阶,前两代车型还有些“方盒子""造型柯纲,而从第三代开始盲舵,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战颁夏,坚定不移的走着城市化SUV的路线波烩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大令短跨。   说到第四代CR-V的外形嘎倾,也就是现款车型臣旧,它的外形并不是能让你一见倾心的主鳞肠,CR-V上市之初卸茄冬,人们对于这样的设计褒贬不一弗睫媒,甚至有些“不得民心”灭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话探。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拟甫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能额。氙气大灯谐簧嚎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上促忙功。值得一提的是恼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上森扩,效果出彩匡扁。   车身长度比上代车型减少了25毫米肩苯韦,离地间隙下降了50毫米功毋际,仅剩130毫米袖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性煽臂廉,但却令离地间隙接近轿车堵,轴距则仍然保持在2620毫米处保饭,整体效果比老款显得修长不少哄星。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因睛匣,在实际驾驶过程中请,提供给你更加宽广的后方视野颧亩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信死。   现款CR-V提供17脖漓帅、18两种尺寸共3种轮毂式样备,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外慧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂畔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面剃,车尾向外凸出比较明显捻菱慷,给人一种臃肿膨胀之感孝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索歌辑负。现款CR-V车尾向外凸出比较明显察僚,给人一种臃肿膨胀之感不,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因差逛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积徊翟,为实用性又添一分雷渐,从之后的销量来说吻壤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受茸撤船,保持着高歌猛进的态势墙铂百。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺怀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力汹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙燃灸梅、精心蒋乳阜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm迟,排量仅有2.5L橡叔罐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场情。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS皖肯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它谅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吉袭。   第三代雷克萨斯IS轻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孝莫探,全车线条设计更显张力猎愁谎,饱满的肌肉感让人过目不忘鸽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鸿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版攻嘲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅憾歪,丢失了一丝霸气蛊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加魄检,长宽高分别为碱窘斜:4665mm投然冯、1810mm椭抖毖、1430mm贫地。同时轴距也增加了70mm接,达到了2800mm毫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言难荚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言信憾,其前后配重分别为53唾泊:47天缕。接近前后1拖拨:1的配重也体现了其运动本质对及。   IS车身侧面短小精湛供歧朴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性涸静检,显露其灵动的车身姿态集。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙沫,依旧是纤细寝坑感、锋利蛇比,绝不与传统设计相妥协埔婚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见桔竿捐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎妒宪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力节酚寄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性擂挺细。   毫无疑问夏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力乡镰。你可以觉得它设计非常超越篱,也可以认为它很有美感澳楔谋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动魄笨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月人,石油的消耗量日益增大坞免,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油哪步,排放着大量的尾气琶醋怒,制造着日益严重的雾霾天气蓄窜馆。汽车尾气的污染力谐,越来越成为大气污染的重要元凶讳方。开发替代清洁能源吴,代替排放巨大的内燃机榷臼,越来越成为厄待解决的课题涉水。现在很多厂家都开发了混合动力车型奇饥,这项技术基本上成熟了茅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平胚害,也没有成熟的商业模式来进行推广荒,即便很多条件还未具备郸吓,即便这样那样的客观限制东撬袒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面福,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一粉贤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品掠鳖嚎,叫做启辰e30晨风希,这款车还没有上市竭痪,很多技术参数还没有公布菏仍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据葛鼎铰,介绍给大家哎。但即便如此上贿憾,这款车还是有据可查荷迟痕,开发平台来自日产聆风电动车娇,外观也和聆风十分相似欠烤率。   车辆的整车尺寸和骐达相仿诽,2700mm的轴距和骐达相同僻虾抢,外观的样子也有几分相似墓。但明显晨风的很多细节显得与众不同搔吭伞,前脸没有进气格栅的设计擒蹈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份矩。而据厂家人员介绍尘瓦墟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台铣,而是单独开发郸薯。   尾灯使用了LED的发光元件磷巢恃,看起来更加醒目脑,垂直的长条状样子也很有个性埠。但在车尾上氦赌姬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同供乏俱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板妇紊氏,用以分担电池组的压力描屠矗,这在晨风上是没有的凛。   本文导航涉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了狼客玖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)摹檀,照片上看它挺精神屯,设计有传承有创新辟笨阀,硬件配置有增有减请,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情寇,没能去测试现场参观参观拓谎妇。   命运总能给人惊喜洪。上周五下班前咖翰涕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目开米骸,领导突然走过来跟我说晤牧:“来了个顶配干校克斯脖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”逃襄眠,周末的小幸福就这样碎了一地琴,我得跟两台机动车泡在一起堵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝竣尉琶,坦白说现在我对它俩都“不来电”祥。这样也好案奸,好歹保持个立场中立对吧誊九。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满枪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拉堂,比如为什么海外有独立后悬架哩础?国内全是非独立后悬架琳翱腥?其实道理不复杂番,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响屁萍嫩,既然如此技,那就遵照做生意的基本法则来做凑酒,降低成本布钳禽,攫取利润十垂腔,无可厚非帕媒黄。我相信如果改悬架车就没人买马,那他们肯定不改疾浚椽。   福特比较谨慎迸联,善于跟消费者打成一片炊,挣钱不忘树口碑坑翟,好口碑又促进高销量啼慈巩,顺利打造良性循环圈虹拢。尽管它也有这样那样的问题恼舱欢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买零,值得大众好好学学谋。话说回来单,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路抱。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿侄埽克斯蹋陋,是各自家里的明星产品侗铆赣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖晚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限荆凌柬。把这两个重量级选手放一起停舍坪,能擦出什么样的火花来疗殊款?肯定有人在期待一场压倒性的胜利隧习吐,似乎这样能出一口恶气芍。不过我得劝各位一句就:百花齐放很重要确屡,一枝独秀最糟糕汲凛棉。   ●外观   扯半天总算进入正题箱脯那,这个阳光明媚的周末拴会,没有雾霾的打扰懦,我把两台车放在一起拍了套合影淬迟来。看看它们炕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7扔曙,一个是16.29万的顶配版两厢嘎校克斯淌秘。要说家族式设计谭损,大众当然领先其他厂家绥僳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吭,福特的动作稍晚一些你浦,效果不赖协互港。   所以当高尔夫7和该禄祝克斯站在一起的时候娜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营翔教侯。谁好看我不说劫萝绍,大家都有自己的喜好铂。两款车前大灯组内容丰富搞钉擎,氙灯嫉亥、日间行车灯狼、大灯清洗蔷、雾灯一个不少去,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有晌拳,而傅蓿克斯的则要花6千块买选装包痛,朋友们瓤讥,要享受还是得多消费啊幻红羌。   车轮部分有看头草挛。柑硖唬克斯胎宽215mm洁颂,米其林博悦轮胎惯,轮毂造型带感会,给个好评旅刹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款卢玻叮。高尔夫7胎宽205mm时量绵,似乎缺乏顶配车型应有的气势氮稀弹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧陆。   车尾设计各有出彩的地方死宫实,高尔夫7的单边双出排气颇有气势角,跟高功率版1.4T车型的身份很搭羌,LED尾灯是个加分项埠咸和,竿菲О福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意摧。左边那台风格沉稳一些沏欧,右边的青春气息扑面恫,你喜欢哪个肪?" "  “牺牲一定的车身刚性家蜂嗽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车獭秃氨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构脯涩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”眉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蹋釜假,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面匹。就在上月疙沁凹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本半额兽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版礁,至于奔驰C63 AMG薄,目前还缺少这一车型棘。   由于是RS5 Coupe的系列车型恳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致抖巧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾太惕镀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事室,毕竟除了性能之外秸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的匹殿蔑。   延伸阅读 雾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案舍落赦,其中包含对车漆颜色虎骚、内饰颜色以及电子功能等自主选择溶寿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的昏,所以在配置解读方面划朽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注翁许苇,并将官方价格告知大家颇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上堑,软顶敞篷采用电动开启啃遣,时间上需要15秒即可拣,而将再次闭合需要17秒磺,其开闭结构为多连杆双片式干,这也大大缩短了开闭时间籍菩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消闪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷篇精,为了不过分降低运动性卧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼祷莫钨。排气方面也是RS5的一大特色海捅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管舷劣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个险可,而在Dynamic模式下会全部打开辆酬啡。   本文导航牵椽侈:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线胖观妒,或许大家已经是心里多数歉锚亨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型唯,定位于新兴的小型SUV市场沏弯。众所周知朝稳谅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“架,长安铃木选择在这一细分市场发力宦廷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的线闪炬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX既雀,通过对比分析练,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拢寿斥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市摧渴联,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元楞氛鼓,搭载1.6L发动机蹋类,匹配五速手动和CVT变速箱构薄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L跨零、2.0L两个排量六款车型桑白,同样匹配五速手动和CVT变速箱柬,售价区间12.88-21.88万元遣既僳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观非柿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面邵波,通过下表的数据显示得知锋靖妻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手厦屉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX安,相比逍客残宫、昂克拉等车型同样处于劣势星侈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起饭钞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹涕抵凰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因狭惰土,还有与车身不同色的黑色包围眯变、车顶行李架顶汰,短小结实的车尾踌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果巷茫。车身颜色选择上啊霞膜,S.CROSS锋驭提供了极光绿卧潭喜、皓月白缄、星辰银奋分竿、丹霞红如琴娩、银河蓝和晶岩灰六种颜色甩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同崩耪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计叼诬,雾灯抒济靛、下保险杠也经过了重新设计方讣吨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格丰扔。车身颜色选择上辆,劲炫ASX提供了珍珠黑陌渐敬、极地白宪犬迪、翠鸟蓝检躺、酷银廊耿虫、钛灰五种颜色菊赂苗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面完缸貌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯饺焙,前后雾灯筹某,并配备大灯清洗功能篮,外后视镜集成LED转向灯;同样品,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拳竟,带水平调节和自动清洗功能奸肮,其外后视镜没有集成转向灯千。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂侥狠帘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂锨纪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惊烤,二者均为铝合金材质剿蒜。所有车型均配备优科豪马轮胎拷绘。值得一提的是掳赌粕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎维郎赫,这在同级别中比较少见簇杜丘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瑞,根据车型的不同尺寸有所区别妻,低配诧册逗:215/65 R16藕萄库,高配席社:215/60 R17涪,轮胎同样使用的是优科豪马熟,同样配备全尺寸备胎馅楼,两车在这方面都表现得很厚道违即膝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫涂箍挠,第七代车型士霜乱。其指导价12.19-14.49万嗽疼,这是配备1.6L引擎的价位湿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品舶,账面要准备好14.09-18.29万蒜虱脱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车赊,当然鲁骚,身为第七代的它闪速涂,在冲击属于自己的又一串“第一”吓辅。但我们相信剂,短板才真正决定高度碑。   全新高尔夫的德国总设计师说女宿,它的设计主导思想为“简单既经典”摔庭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分酸:中网与大灯的相对位置醒算驳、拓宽出车身有力的轮拱挨窍呢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鲁,这台在中国拥有极高人气的两厢车喇地泄,一露面痘,就好评如潮商久阀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解朝,但还是要将6/7重提逢,除了外观上的差异佃论却,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上唬酿射,比第六代车型要长56mm馁滔。而整体车身比例上闹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然乖咐廖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm茶,轴距增加59mm且,从而提升至2637mm汀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计糯屁,但新样式的内部构造也足够炫啡誓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置萌仟号。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念加苟。高隔音性的特殊树脂层蜗显,形成3层薄膜结构但。它拥有很强的抵制振动物理性能绵橡釜。   直接跳过撩人性感的腰线离,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型铆弗。相比海外的双L型块瞳却,或许辨识度更强一些趴戳辟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的船垫,但高7的不一样毒。细心的你会发现手幌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时勘镰来,才会主动启动仁苫侧,并且拥有厂商宣称的132°广角苛抒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格价酒朴,天平再次偏向了驾驶者一侧似笔犊。整体内饰上坛方,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是杀:放弃中庸的设计理念煞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派速。不规则的T型区赐、活泼的金属线条点缀山,让全新高尔夫大变身熊莱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没搞腥掀,它能够让你感觉非常新鲜秀。   坐进高7内弊漆拌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗疲苛,比普通天窗大了30%粮。而外掀的开启方式有点奇怪涡躲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别坡,同时还为内部提供更多头部空间老。   大众车型的人机工程向来让人放心布倾胁,这个角度的方向盘牧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦燎吮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型谁了赦,或许来个拨片更有型吧方姜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症悼香显,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度疆袄匿。   本文导航腔赎叉:" "  在国内的SUV市呈嵛呓蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鲜沙侥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击耍俺,正因如此航刮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烫露,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问割江,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破脖。   说到大空间啤抡纯、七座设计荚啦、配置丰富的SUV蠢闲,北京现代全新胜达是其中的表表者瘫邢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求孙贰老,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手叼搔迁,下面我们将对这两款车型进行对比分析下德。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观栖炒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向亥,设计上中规中矩缄,采用了哈弗新的家族式设计元素崇,这一风格将在整个哈弗系列上普及哄挡艇,代表性的设计元素有丝肥宫:大尺寸U型前格栅蠢厩极,粗壮的镀铬横条格栅抚酬,时下流行的“X”型前脸拨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美膳笔茸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的却。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谷虾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时袖参,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脸钠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅封,再辅以造型锋利的大灯灯组肪撼,极富视觉冲击力股想雇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话经讥,现代品牌的确更加具有超前思维意识翱肩八。" "  如果提起讴歌品牌玻怜,大家一定会想到MDX这款车淬,究其原因我徘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型尝骏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型敦炔,拥有讴歌最顶端的先进技术勤瘫拱。在2013年廉梨,讴歌上市发布的新车相比以往祷儒,算是非常密集的宏。即将岁末始,讴歌的新款MDX也开始上市销售缎磁默。作为新款嗅,MDX的售价降低了腻贩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注屋闹昂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失葡伟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器韩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术贯队赌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮挂捌念。使弯道驾驶更加轻松标,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上柑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 淘妻册,在车辆制动时篱,通过制动延长扭矩矢量分配腻募,提升转向的循迹性 迪,这在之前的讴歌车型上是没有的沛逻,包括RLX伴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机斥凹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由稠绰。但我们看到饰,在讴歌品牌乃至本田车型上痪,自然吸气发动机依旧占据主流涤谓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法汰,在新款MDX上使用的3.5L发动机几寒段,带有VCM可变缸技术邵,在不同的动力需求下磕咕蔫,发动机自动切换工作缸数补铃,用来节省燃料泊苔撵,提高燃油经济性堑肋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上缝泡,使用了全LED大灯燃悼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法描,不止在新款MDX上出现攀枷匿,旗舰轿车RLX上同样具备都朔。但和MDX相比蛊毕,RLX的前大灯内部结构稍有不同耪嚏。而MDX的这种全LED大灯电视谈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平猩田,但据了解讴歌正在向这个方向研发苏璃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务堕手,其中大致包括救援书燃咳、定位辑得糕、导航检索等常用功能松顿。但值得一提的是杰,讴歌的这套系统在整车质保期内汗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的廖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上啼接泞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置徽行茧,通过车头乔景慑、车侧尽挞耐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式目。对于前方障碍揉、侧方停车烯馈涛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瓢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助帕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面脓,MDX采用了59%的高强度材料犊揣,热冲成型一体式门环等途径现敌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料坷亢毁。   本文导航娟雌妒:" "  在新一代天籁发布之后厢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字吉。二三十年前慨筐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越废容,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车粟伍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前戈卞。而谈起这两款车腺箔,目前多数人对它们的理解是斡漂娃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坦胜厩,配置增高谎,便成了公爵和君越达,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸识饰经、动力和配置等等篓必僚,却有着极具诱惑力的价格墟限。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘漠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额镭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力牡闭脊。可它们究竟有没有这样的实力釜讲?两者比拼欣熄,谁又能更胜一筹浮耿戮?本文即将为您揭晓蕊尾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型癌冕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型肩,售价区间为23.59-36.99万元世。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版稗剃,两车售价分别为29.98万和29.99万寡蒜,价格非常接近宛剔,比较有对比价值敲。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显可,主要是雾灯脸、轮圈等几处细节可以加以区分搜列翰,尤其是中网变得更精致恍宋,车头更显大气输鲸。但也就是这些细节的变化岭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动切,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿钡。   大灯方面伙颁斜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能逼剔,不同之处在于完滦报,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)镰怀恃。   车身尺寸方面阿馅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)回,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)棺扫套,君越的长度同样超过了5000mm喂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本七。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面扑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过哩串,并没有追求锐利桃卤割,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅镭毕,腰线设计是其外观中的一大亮点贸速痢,并非大多车型采用的一条笔直线条疵,而是在B柱之后便缓缓下沉齿说,在后排车门上形成一条折线荚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感铃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士醇。   尾部来看拐,公爵与标准版天籁造型基本一致陛蔚谈,尾灯造型也还是一如既往地犀利强钵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合逝,为整个尾部增加不少活力签侈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合颈介稿,使其整体感更强姬蹈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华革烽,轮胎方面铣讼毫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎泵摧,更为霸气许辨。   ● 外观小结蔽杭灵: 两车均采用年轻化设计倘梯杰,稳重气派;车长均超过5米攀齐灌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上绩睛,君越表现更为抢眼柏譬。另外步帘,从个人角度来看膘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计垛陆婪,相比之下它的造型更加简洁粮、规整杜鲸贪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识剂涎切,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蓖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发临,足以呼唤出你全部驾驶激情柏瞎响。你可以视它为野兽静两靡,但我更愿意称它为内敛狂徒塘合,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎皖。它是驾驶利器戚,也是很多人心中的梦想之车损衅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG饱京。   既然说道奔驰AMG锌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义骑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拾彻廊,都代表了其品牌车辆高性能版叹肠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款轮,这些车在发动机配置调教苏道,底盘调教四孰,外形和内部设计上都远远超越原厂车揩竭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型季,它的长宽高分别为4707mm肖脯、1795mm和1391mm乏鹅,轴距为2765mm疗蠢疲。参见下表可以直观的发现豪逛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的欺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势樊鳖陷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面雹伯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同闪。但细看之下颧,还是能明显看出差别淘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位屉急脑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降沉喉恕,流畅迷人更具轿跑风范凹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少枚惰港。   除此以外词确,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次遂金忿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鹃邢累。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂裴奸,前轮尺寸为235/40 R18市,后轮尺寸为255/35 R18愤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力帘,以获得更快的加速度煎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果串的。   车尾是C63最为霸气的地方谩趟,四出排气管宣誓着其运动特性眠摔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一衰烁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力墓羔,从而提高车辆的稳定性忱沃幌。" "  11月12日郝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市褂贬。无论在平台还是动力上伐,这款车都与标轴3系基本相同溯埂。动力上稳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上喉,依然分成风尚黑慌铂、豪华和运动3个不同设计套装怕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式朔遂。无论怎么看惹眉,4系都很像一款双门版的3系堪巢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瓷呜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系龋。   虽然名字是4系浮,但如果只看前脸摊,恐怕一眼很难分3/4系屉。不过仔细观察细节的话靠弥钨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同颊。比如更大的开眼角设计弟,更修长的双肾格栅勤侮嘲,还有明显不同的下进气口设计风格修。当然必范,了解宝马车型的消费者都知道桶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置饯。此外透速钾,前脸还针对空气动力学进行了优化旱。 【左拟堡:豪华设计套装(选配)/右沙鞠:风尚设计套装】   侧面造型上涵料你,4系明显比3系舒畅很多线赐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条烹态糕,更修长的车门对此也贡献颇多腥。不过轮胎规格和3系完全相同粹,似乎很难体现出这款车有多么运动得藤固。另外黑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了腔鹿炕,和前脸的进气口配合垦,共同为刹车系统散热欣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多净,不仅装饰性强夸,看上去也更凶狠裙腥心。   尾部设计上斑吃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素垃推挺。猛地一看依然很3系眠凡浆,但饱满的线条体现了4系的不同惺。尾部虽然整体很“壮观”贪寒餐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气矛,别有一番风味邵肌。另外娟帆,根据套装不同撮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种构范钢,实拍的运动设计套装为两侧双出胶,个人认为设计还可以更精致一些啥募。   车辆提供墨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址卯琅:北京市海淀区闵庄路19号   电话室巴:(010) 5872 8888   本文导航欣劣椒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道谦似,自日产逍客2007年在英国上市以来歇趴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来楼漆香。各汽车生产商自然毫不示弱鸥簿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹僧池。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年霉埂,公司就对其外观和动力均作出了革新瞬票。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司堵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V社侮。这款车售价要高于ix35多娟,标配版的售价与高配版的ix35相当华瓮墒。较高的售价并不会对消费者影响太大闹惟鹊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力啼。 ? 现代ix35   除此之外毯谋江,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型全。完美的驾驶体验低度,充足的动力表现辖,日常的实用性以及低廉的养车成本蚊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战散版。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面道。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酬锹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些辑咎。CR-V的后备箱打开的角度要更大攫,后车门打开的位置更高冒,加上方便的一键式折叠后排座椅巨限,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜写涩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的皆坎澜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拨。ix35的后备箱地板离地面更近猜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间椒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5崇碌忱,他们要对此多付1,700英镑场。其余两款车的四驱版垫拉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)景,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)尖疟沸。   从标配版本来对比三款车溅郸,ix35要优于其他两款蚕堡。SE版就提供了后排加热座椅便年哺,方便商务人士乘用娇范顶。高配中更是有导航皖,蓝牙四怪,真皮座椅系恒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能渐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠侧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑翰。   综上所述雀背,我们推选出这三款车的排名分别是记:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的戚唱,但是它的驾驶乐趣却是最大的含逻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码苛法傲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足孺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度辟京。低的污染物排放骋缄窖,强劲的动力表现瑰,新引擎的装配让该车重获新生味尝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问覆砰般,改版的ix35依旧是让人满意的家用车漂惕枫。不光是低廉的售价庇,标配版的实用和保修期的延长稳霓,让该车十分吸引人抄屁掀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放醛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间醒渭碌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品溉舌,未经环球网Huanqiu.com书面授权氛,严禁转载尖识倦,违者将被追究法律责任宛裳。责任编辑垄如娩:李敏" "  在国内盆茨鲤,提及福特这个品牌丁涝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干脖孕眨克斯和嘉年华迟氰,但福特的精髓决不仅限于此竣。在美国椿焚尚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军溺呸。近些年来庞戈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围笑镁亨,先后投下了旗下多款SUV车型泵,其中包括翼博父、翼虎盛奶范、锐界以及今天的主角探险者丸掣淋。作为美国销量连续15年冠军的探险者剖晃比,它在中国的土地上能否再续佳绩褂?带着这个问题播行肯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙粳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻源帷,也是其第五代车型建匡岁。在今天看来酥,福特探险者圆润饱满颂磕挝,又不乏美国车标志性的肌肉线条愧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求髓虚卵。但早在1990年皋奢,第一代探险者刚推出的时候讨尺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多泪惨录。   随着时间的推移篓魔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变铆,与其说是改变歉趴,倒不如说是更加顺应潮流柔封阑。早先的皮卡底盘不见了踪迹难恋诞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂久钩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)叉骋。   面对一向追求越大越有面子的中国市车伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢莱伤慌?结合同价位车型做个比较不难发现售鹊琅,探险者论尺寸绝对傲视同级隙钎虾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV爸伟响,“尺寸”无疑是其最大卖点膝娥。它的车身长籍酮、宽扯地奇、高分别为5006mm绅、2005mm和1743mm爬崇艾,轴距为2860mm罕鹃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV深僚佳,即便是与奥迪Q7的对比中芹,探险者在某些环节也不占下风工牌棋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外筒,探险者的最小离地距离为193mm娘废烽,接近角和离去角也并不大丸陋,仅有21.7°和21.4°玛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的儡齐。" "  引言吩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点材担,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新途,其采用了全新MQB(横置谋枷遥块化)平台生产娜汞蒜,不仅在外观斥结、内饰方面有着明显的变化拨仆还,更低的生产成本凹、更轻的车身也使其有着较大的优势文。此外硼狙,作为其老对手的福特覆戳危克斯当然也有着较强的实力鬼步阀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评济。今天托憋,我们就来为大家对比一下檬,看看这两款车型谁的实力会更强假碧。 外观惮侍:低调内敛大众风对比时尚张扬杆姆婕埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感疤,但在设计风格上却有着截然不同的一面庙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上热厢韭。而复搪В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息册巩。   车身尺寸方面浓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进甘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm荷俺魂,轴距也增加了59mm牢,整体看上去更长更宽更矮杠护。但其主要竞争对手肝幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势愧伍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅氮骑乐、强壮谢、凶猛忍淀,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象策咆。试驾被安排在了蒙特卡洛戊,我们被热烈的目光追随了一道蓉餐少,同样补拷软,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嘶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起并,它的对手就已经锁定了萍靶徒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标肩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜硕渡疼,他们选车就两点夸,第一样子帅瓮,第二性能足够强大谢炉颧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力宋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车抢。恰恰如此溯钎损,它看起来很漂亮墙起绒,尤其是车身各个部位的比例与线条芦呛,挑逗着所有人的视觉神经晾计输。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野类坡杀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口忱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实棚,而且更杀气感更强戳涛。怠速时慢慢靠近厦,它的躯体在微微颤抖劝愁瓷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤既牧乖。   细节方面奥迪从不偷懒短妙,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记渴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾类十色,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞星氓。在我看来档腑词,这样的视觉效果已经足够征服所有人夕查函,如果你觉得不够醒目陌唯,还可以选择将卡钳漆成红色吠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部獭怂绞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体舷芥握,120km/h时自动升起稠玲竭,此时的样子最为动人燎苟,速度降低至80km/h后便会自动收回骸疏赊。   进入驾驶室并不费力馆,内饰与A7或者S7基本格调一致盆,简洁朴实卸漆涩,中控台区域保持原有基调河疙,有人说它沉稳丸睛傲,另一些人说运动饥,在我看来这就是奥迪的风格懊鹿,可以满足很多人的口味傅,一切气氛都显得那么熟悉浑骗。   车内有两处亮点让我记忆犹新播砂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分痞椭吕,坐上去的感觉也足够舒服木灵。不足之处在于它的调节方式太过简单盗篇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑迟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能骸两。   第二个亮点在与RS 7的方向盘腑,手感与大小都很出众摩怯壤,令人爱不释手甭项,最关键的是RS系列专属的造型非常激进铝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望靠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方保分霓,善于抓住驾驶者的心爽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分筋部蔫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化场,两厢版掀背车开始越发备受关注摩分狼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型淋李反,强劲的运动性能也是非常重要的指标佩隆扇。就在本月初携摊取,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求容切,除了朗行运动版之外犯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能救莱断。接下来蜕,我们将两车放到一起脱趴狗,来看看其空间和性能环节的表现如何套讨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是搭衰,如今的情况则正好相反瞪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此恳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元陋玻划,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元伦僳,两车的售价还是非常值得人期待邦缆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版化,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了吮兄苟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计逞,前脸没有任何改变戎写。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素峰呵赤,但给人的印象要更加动感咳。   车身尺寸方面犬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米巢脊,各项数据都要比朗行运动版更大一些仑溯乏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少欣溺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎节焙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适那锚,比较适合家庭日常使用硼酿。轮毂造型与三厢版没有区别可。在发布会上厩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎茂部诞,相比科鲁兹掀背车不够运动杆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条穗然毋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑磺晦,线条更加自然紊畏莎、流畅摄。两车的车身腰线笔直且显眼龄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉促钾车。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影书酥玫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿换把,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果累。同时痪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能谁骋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鲸铣,点亮后的视觉效果非常不错忻拟俊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瓷。整体风格也是保留了三厢版的造型逻玩哄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出热攻携,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型炮领臼。2008年母细,丰田Yaris进入中国市车馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相哭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数趟桔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车港炭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号虫,想必原因大家都很清楚祥,致炫在各个方面都已下足功夫嗜晾,为的就是再续辉煌讳未触。   致炫外观灵动时尚忿鸡,带着一些年轻的运动气息梨徽犁,车长为4115mm颂缅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm费态,比老款低50mm;轴距为2550mm厘,比老款长90mm凸搬迁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了呐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点还,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”篮沙霖,这样的设计更有利于致炫的散热尸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱顷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胁闷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沥匡。   " "  在这一两年中孔敖含,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”届卢,究其原因涟鳞具,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有饯。另一方面藏扁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高劝皆夹。代表着大众在中低端产品中的最高水平泰。如今蜡徽谦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野理够伤。带来的改变很多毖订城,由MQB平台带来的更多越级配置搔萄,外观内饰的革新丁,动力总成的变化矫,当然还有后悬架的改变拨屠。能否继续神车称号沁蔽,笔者觉得捷旗媳,可能性极大沽含嘲。   ●从固定平台向某瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮嗲妫块化平台的车型化,之后拎纽傅,从这个平台开始晒瘫,还会有奥迪A3等车型陆续引入烦怪捎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓法。但从高尔夫7开始氏,这种概念将发生改变恨光。MQB乃块化平台生产抖陡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承烙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留韦,后面我们会详细说到探瘫看。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车轿庇叼,必然是一台有传承有积淀的车型旁。经过几十年的发展和变革桔携,没有被历史淘汰伪蕉,却总能获得新生和换代褪。我想符合这种条件的车型真的不多蓟。甲壳虫也好微,卡罗拉也好集思困,都算在其中低。高尔夫更是其中不可或缺的一款搬,从第一代发展到第七代硅划,我们发现妮蒋权,很多经典的设计元素没有消失虏盟傅,而是作为经典传承下来幕,但技术却在与时俱进的发展配悉。直至现在酿盆,高尔夫7的出现嗣,能够看到曾经的影子缓甭,也能够看到未来的趋势聘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了闭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿澈,今天在紧凑型车上也上演啥碾,只能说明炮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视巨,也从侧面看出汾祈,这一级别的竞争是多么激烈从彭地,高尔夫7的轴距加长了59mm靖谴,反应在车身上殴,加长了56mm梧。这让我们看到猛,高尔夫7并不是一味的加长告藉,更兼顾着车身的整体设计壬趴,以及操控能力的全局设计率搔颊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了妻行,争议很大磷及,但貌似并没有像新速腾上市时那样勿描熬,引起大家的太多反感惊畔苫。或许一汽大众的这场策略大变赋,已经让消费者黯然神伤了逃驮饰。大家也都知道李督,这是没办法改变的事廉面,想要四轮独立悬架撬牵封,会有性能版车型作为选择努却,要是纯家用少算访,就只能接受这个现实妮。   本文导航贩困炕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV豢受挪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6暑,这仿佛已经成为了一种定律垂耸。话说回来摔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手膳藉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望驹风洁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计隋硷删、做工篙版柿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼概,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位地峰瘸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拇挠遂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型改沁,为更直观的进行两车的对比分析浩娘罗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车手摔,需预定等车时间较长皆,主推1.5T车型)作为参考对象墨卡烦。备注缎辉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钳伤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高麻骚箩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看豹彻石,瑞虎5和哈弗H6各有所长然睡,瑞虎5车身更宽呛、更高奢怜乏,而哈弗H6车身长度喇酶嗓、轴距更长冕。另外这两款车的外观设计原创度较高腔,没有明显的抄袭痕迹悉,且能够符合大部分人的审美观吩堵返,足以体现出设计团队的用心程度赂樊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应吞府,意在塑造最新的家族风格恳玖,整体呈现出大气桓、时尚的感觉情。瑞虎5提供了6种车身颜色选择骚嫡墙,包括徽墨黑冬廓、烈焰红唯烽、赤金棕蹲、暗夜灰姬侠锈、皓月白和丝缎银等密谓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气氛实蝎,其更侧重于简约兼娘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可离故。车身颜色方面伯,哈弗H6提供有经典黑杉、雅致银旅概、简约白搬、中国红歧髓粹、风尚蓝海委谅、摩登灰伸、醇魅红沙、睿智棕共8种车身颜色蓖。   前脸部分控稀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果涧伯栏。瑞虎5前脸层次感较强枚,大灯巧妙地与中网衔接蝗,而下进气口被分为了两部分喷枷息,下部与底部合适护板相连接烽瑟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和躺,没有太多浮夸的设计瞎念,中网换上了带有“HAVAL”的新标识隋揩篙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“奥,但绝对属于耐看型舞髓,整体间流露着SUV标准的稳重气息漆拈斤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富缕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长堕籍杀,车身侧面给人以更修长的感觉扒肃。另外抖犯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蔚颈肮,车顶均配有行李架凑倘讹。   同样的矫和混,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拦离,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面谓距方,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嘉囱脱,厚重的保险杠更具力量感伦李烘。   灯光配置上纷辛沽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强罐年宠,内部灯组布置较为新颖嘘伪方,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注性:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩设,常见的柳叶状大灯造型睡,常规的灯组布局峭厢,带有透镜的卤素光源大灯书,提供水平调节功能裂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源继,看上去更为醒目和美观灸添,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源抠啦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应颁吠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后释沮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇摹舜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想扰,同时越久的期待会带来一个重大问题惜变傅,那就是新产品如果不能做到完美泞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时窗胃喘,两条定论由中国媒体陆续传开篮甸谴,首先它的相貌不错谋谅糜,其次来到中国的时间也不会太长了都边斡。一个月前漆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁任痢廉,为何这么说橙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好肠膝势,通过细节上的修改毒蹿,使雅阁更贴地气韦。   设计师在中国进行了大量调研工作舞,最终他们得知了国人的喜好隋身,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计洪此,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁崔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嗜惺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手赶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中昂徽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表皖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈罐磊仙,在如今大行其道的“加长风”面前躺,本田倒是走了一回不寻常路迫,这也是让很多人吃惊的一件事浑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响斗痪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道群匙,究其原因我想和C柱造型驹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关怖迁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嚎悉,先是放弃了老款斧头型的轮廓募,其次将双出分置排气融入到了包围中蛙册,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚华外、动感靠拢遍视。   本文导航桥记:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座祈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痊侠换,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列副。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事透钎撂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜番。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梧拜狈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳膝咆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病馈虏。相比之下被聘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计署戏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉炽。总之这个价位的车型睛,只要设计不太出圈消费者都能接受鲤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几税,即便轴距也仅有20mm的差距沦搜,如果无聊到一定要分出个胜负的话秒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嗣散收,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上寂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方经禾财,在这方面长安CS75表现得尤为突出躺。顶部的灯眉番唉且、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舞蕾,虽说还是带着几分模仿的味道酞,但却并不令人厌恶借党。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型闹,不过它的优势在于自动大灯功能灌,这是我们在CS75上未曾找到的配置峭乐吻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化催,都是标准的SUV设计辩顽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吼性倘,不过值得注意的是诉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙季插枪,上下车时可以避免蹭脏裤子骗唬,这一点要比哈弗H6显得人性化冬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎聪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恳念堪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抛胚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蹿谷,那也将成为它的一个优势冬轰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异幂煎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平埔赣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些青讣斜。两种风格说不上谁好谁坏梗粟菱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寒委、更时尚的选择杀湾雹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座簿激哀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沏荚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坊吻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冗矫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩昂裤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜氓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蘑凳栓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泪噬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病度。相比之下扒歇颅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计阑揪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扯协梳。总之这个价位的车型赊迹劳,只要设计不太出圈消费者都能接受落迷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几表投,即便轴距也仅有20mm的差距烽佰设,如果无聊到一定要分出个胜负的话咎虐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势敦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嫉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绣,在这方面长安CS75表现得尤为突出迫扁。顶部的灯眉舌沸沏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蛊禽,虽说还是带着几分模仿的味道峨杏抬,但却并不令人厌恶美。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搬葡,不过它的优势在于自动大灯功能痘,这是我们在CS75上未曾找到的配置嚷促。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化阀孩蝎,都是标准的SUV设计携虹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涡复七,不过值得注意的是警,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙残高啥,上下车时可以避免蹭脏裤子韭盾搁,这一点要比哈弗H6显得人性化缝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沙戮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汗够,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等澳称信,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话屡苔,那也将成为它的一个优势寡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冲呸尝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平管村,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些甫慑。两种风格说不上谁好谁坏梆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫号混、更时尚的选择监。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型想雇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人柿箱,埃隆·马斯克就是一个奇人擦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克晦陈?下文简称“埃隆”)档佃。远隔重洋来到时差16小时的加州摄乌跨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展性,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S暴录,一款名不见经传怯烧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车同猾筏。在短短的5天内喝坎侯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试贪勘。 ●曾经的TESLA料:短暂辉煌的Roadster   2003年坪纳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蹭龟,并亲自担任总设计师的时候脖棘,他为公司取名“TESLA”掇托霜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家世频芥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)灭诲。而在十年前粉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了底,因为在此之前次持似,没有任何纯电动汽车成功过颧。   不过很快翱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看箩多开,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳委,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差瘦圣、续航里程短的传统印象脚。只是扦抬,那时的Roadster真的很糙畏侗,很贵萎,很没吸引力祭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者烈甭澄。   于是毋拦徽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拱妮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市隆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑餐琛,已濒临破产……”骂。   不过霉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样卧半摧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在相,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际烷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国猎。仅从2012年6月车辆发售岛翟,到2012年9月这短短一个季度内妇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S窜煤哄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元舵,并且公司还获得了美国政府的政策支持害蹋。   ● 简约外形流畅饱满弯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗唱嵌技?一个能够打动人心的外观设计距恋辈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要匆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维顽烹酣,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔连仁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物去瞳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者攘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院苟,是一位年轻的美国本土设计师涡,曾经在大众汽车担任过助理设计师篮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计姑磊婪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前腊粪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师挪蔽,马自达旗下的Furai撮、Ryuga遁了、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下勺呻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker缓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车沃短惭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)梅冗。初次见到TESLAMODEL S的时候僚揩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瓦轻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此现乱,难道这两款车之间也曾有交集贩悲?   多方查阅资料后才明白骸期白,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的偏熟,不过后来TESLA对其提起了诉讼暑臣姥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作耐,还盗取了其电动车制造技术孝酱究。于是紧接着什琶豆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品棱茎鹤,并最终完成了MODEL S的设计工作痹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)错厩赦,轴距则为2959mm鹿涝床。仅从数据来看瓷,MODEL S已经算得上中大型车的级别不鹊,差不多和奥迪A6L凑幕但、宝马5系Li等近似赂骚何,只是车身更宽大也更低矮一些比肠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论暗颈。   整个MODEL S的车身上坷,相比许多人和我一样憨粉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计贬乏,椭圆形前格栅造型太另类了嗜驼韦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴舰,但是这也成为了MODEL S的标志烦棺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蜕,所谓的家族式前脸狙吩。   你或许会认为没有前置发动机的存在是,和绝大多数的电动车一样场矢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了惮,那就大错特错了现避。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的死宿,动力系统和电池组函,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里舜赤郡,就和传统的内燃机汽车一样分邵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温骆膝。   细长条的大灯造型很酷戒嫉,氙气大灯科邵邯、LED日间行车灯都是标配赌羞,和其他车型类似显寞佬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯虐接、LED雾灯以及示宽灯奴蜗来。只是在功能性上MODEL S实在很单调苍拉奋,同价位产品上应有的大灯清洗献、自适应功能等一概奉欠箩趁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立尼,4年的时间忱乏捷,经过诸多顶尖设计师的打造缎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发豆忿仍,再到上海车展的国内亮相廊,今年广州车展终于正式上市降汾嚎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蜜廖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休粟哼讼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中卫鳖锻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩顾溜链,这是中国自主品牌获得的第一个五星忍凡。观致3四项总分达到了惊人的340分括凡,这在整个2013年度排到了第一位惶停护。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样戚腔看,接下来为大家解开谜团韦举娥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3倦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念耪,观致3的外观线条十分简洁界繁,但又不失从容优雅等捅砷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉色虑,毕竟它的设计总监曾是大众高管然慈甲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了翟。   前脸看上去相当的饱满圆润鲍叛遍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅滥靖薪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成犯彭停,而“Q”也是观致汽车的首个字母眯泞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信卞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计史疯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切僚枚蔬,这话虽然有点绝对盼,但却不无道理杉稳溺,在说服消费者购买自己车型的时候剑伪品,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的梳痢几,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由酪睬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型土椿,随着时间的推移敖芒,两各品牌已经深入人心逼盖配,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台尺琴屋,相近的售价诲雇煞、同级别的定位埠檀菲,看看哪款表现更有诚意圃每。   全新爱丽舍诞生于PSA平台痘到酸,造型圆润符合多数人的审美能,第一眼算得上成功本静。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识催暖海,细节处理更为立体很显档次粉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错澜。爱丽舍原创度极高法,很难找到其他车的影子片讣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍肝渐波,只不过虽然车身进行了拉长枷设辣,但看上去依然是一副小型车的架势雌赎,气势上略输给爱丽舍耻叮蓉。外观设计确实见仁见智感慧,有人喜欢圆润稳重详太老,有人喜欢直线条的简洁利落常,嗯好吧次炒,各花入各眼歇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现奔,新桑塔纳除了车身稍长之外脓侯,轴距妓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势姆。但整体上两者都属于造型协调的类型费豁。   内饰部分甭怕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色虫剖到。配置细节设计扣石,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计弓核膛,比如位于方向盘后边的多功能按键羔斯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式帽潘凳,则显得没有可挑剔的地方贪铃,只是限于成本供,用料表现一般潮诚帘。" "  谁都没有料到短短几年勃抬,SUV会如此火爆违蓟履,从动辄百万到数十万的城市SUV告弊,都曾经上演过排队提车的场景祟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样珊烷陌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要锯炉陇,不同细分市场熬芍帆、不同类型SUV纷纷推向国内市程吣究荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蹈卧,推出了其首款SUV--标致3008椒我落。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡敢桔苏。而东风标致国产后价格有很大降幅姐室,15.98-21.67万的售价也与途观哩参仿、CR-V髓现渭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来湘枢缆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV胸辆守。下面一起去看看吧办壁。 ● 外观解析   除了高售价外困,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一星祷阿。太过个性摩百,同时又不够精致备炼。而相比之下础,国产版标致3008要好很多乏,现代感更加强烈熬孩撩。前脸采用了小一号的大嘴愤,并且添加了镀铬饰条显示很精致糯,也符合国人的审美唾悸碧。   前大灯虽然不是氙气大灯伺故恃,但是加入了透镜扦访抖,整体观感不差驳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高涤。另外寇羌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰港径疙,增加了前脸时尚感徽奴潜。   从车身侧面来看峡,标致3008加入了车顶行李架赔户局,虽然并不是经常用到的配置腐浓咐,但是对整体造型的营造作用不小丝五。另外浩,黑色下包围凸显了运动感忻。   尾部是相比进口版改变最小的煞嫂廉,不过依旧非常漂亮砰纯,很有层次感配暇蓄。尾灯加入LED灯组穿哎,警示效果更好猎疥。另外最值得一提的是其后雨刷设计筛窍,在前雨刷工作状态下短,挂入倒档圃沫,后雨刷会自动工作摩,非常人性化的设计钨娥。" "  说到法拉利摩湃、玛莎拉蒂这些品牌锚休号,网友们肯定会觉得遥不可及掇表农,价格高高在上钝熔。如今拆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli寿喝,它以89.8万元的价格进入国内市场峦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少卫猜韦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现氓譬,让我们来看看他们三个谁更吸引人糜舷迷。   在市场行情方面颂伯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统际魔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的切,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设为。而其他两款车型均有不同程度的优惠挨粉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系猴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的港矛,看起来非诚较睿魁梧的发现竟然落了下风瓶抡,令大家非常诧异娠婚春。但在内部空间方面粮,Ghibli组完全不能与发现相比轰警,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版锚泥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车讣,所以它的尺寸就不在此提及了汗。   在该项对比中腾幌汇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截妻,功率少了80kw檬,扭矩也少了50nm签庙,同为3.0T但差异却这么大扣。发现采用了柴油发动机环宫屎,这款发动机的性能超众茅殴,在国内有些市场中非常受欢迎牟俺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱次。   对于传统豪华车闻言抗扁确,前置后驱永远都是最完美的驱动形式罐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式身吝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统许壳日。路虎发现集成了家族中的优良血统两,四驱系统足以让众多对手汗颜侨宏。   本文导航京硅峭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实密将添,保时捷新Cayman在国内上市之后篇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嘛汹,遗憾是试驾车迟迟不能到位趣锨豁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余冯狸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心回恳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出芦挛,就当胜利喜悦之余保,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包磕哆惟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蓄:不就是保时捷最入门的跑车嘛怕替,至于这幅尿性嘛眷?不过您还真别说操,Cayman作为保时捷入门产品中现衡,绝对是一部对得起消费者的良心之作巫,比起卡宴与Panamera来说敲,工程师为它注入了更多保时捷的基因逼,说句通俗易懂扑凑鳞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观画:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间挖扣惦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史逛棵,第一代Cayman的诞生是在2005年稿弹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺檀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格卧尚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本稍。   新款Cayman S外观简洁散脯,车身比例更是优雅的惊人贬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征目。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低栖涂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鞘茧。尽管如此舍粉胃,这款双座跑车依然非常紧凑现弦,车身长度增加了33mm弓。车身前悬缩短了26mm筒嘛。   每次谈起保时捷的外观设计晴拧,笔者都是非常纠结的心情囤霉想,恨的是德国人那副死脑经柒嵌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化娃搓,喜的是哪怕轮廓没有变化蝎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿臀测,或许这就是历史的传承吧湍裳诺。   新款Cayman S除了迷人的身姿史谅,优雅的曲线之外妈,设计师并不是一味的强调柔美行辆场,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现陕瞧防,这里需要注意的是踢,这个大口可不是什么导流机构轨,而是发动机的呼吸通道隙寂肉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位擅票城,加上凸出的转向灯设计救翠,相信任何人看过之后都是过目难忘兔皮,尾翼同时配备升降功能屑硷,时速超过120km/h之后芥涕隙,能够有效提高尾部的空气下压力侥彼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂胯瓢,这个是一个价值不菲的配置劣,总价44700元捷香卤,如果您不满意当前的刹车系统刚稀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瘦蹦七,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瘟胆怀,据说车用到报废了集啥勒,它还可以装到另一部车上继续使用泵湍帕,简直可以当做高富帅的传家宝裳巫桅。" "  国内B级车阵营的争斗探镐,恐怕用水深火热都难以形容耽,原本只是按国籍分布的对抗阵营铝蓟,随着时代的发展逛洽,已经逐渐转变为混战的局面仟菜,比如ABB三个品牌的中级车搜鳖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手疟。同样的情况也发生在合资品牌身上市伦苯,民用车级别的对抗往往更加激烈棠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时刺,来自德系的车型是否会倍感压力赖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志呛,又考验耐性的工作衅。往往在某一个时段有一丝懈堤浅瓴帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生配理。网上车市最新推出的《抉择》栏目胖县砂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吴,做出全面的分析与指导嗽什涟,以同级同价发溶、同价不同级等角度出发韦,全方位给您最全面的购车支持湾嚼。   雅阁和迈腾犊亩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车烫嗣,也许之前并不会将它们划等号屉,但随着市场格局的转变耐,它们也来到必须接受对抗的门口拷耪。当然餐悼纽,这场争斗的发起者是雅阁花戮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗聪趁,抢夺德系车根深蒂固的份额呐,看起来是个贪婪的举措兜,但能否成功却还很难讲狗睹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方苔卢豁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的胳,反之同样单。客观的讲睹绘妇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感阑搞氓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势佰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拍,但是这个技术到底是否实际潦,还要从使用中来探寻蔷购。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音泊恭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响谦。   第九代雅阁缩短轴距的作法讼并,是令所有人都无法理解的刑,在几乎所有车型都在加长的时候权釜缉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍垃浮鞠,搞得你摸不清头脑蹿形炮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用稻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因司侯颊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似猾钉飘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者沟廓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能劫际缴,就是最好的证明边梯昧,据我所知枢,直到全新一代奔驰S的诞生喇赫亨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的郝。   本文导航悼泵汹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念溪屡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嗣。直到有一天糕必,新速腾上市凭弥,后悬架变成了非独立结构灯挂,他们的崇拜似乎崩溃了沉欢写。这还是那个技术控速腾吗笛程晶?随着时间一点一点过去阀斤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版烯衬、速腾GLI卸蚀陆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了缴媳焙。不得不说坎宦,速腾家族越来越丰满响砰,那个曾经的技术青年省,逐渐走向千家万户辰靖澄,满足标准化的舒适性需求橡蒂释。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者龟憾,这让我们看到速腾到新速腾的转变媒常,它变得多元牡慈,变得成熟味。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满庭,开枝散叶就像一位长者怜瓷烘。它不是急于求成到艇,而是变得更圆滑更成熟兜巾懈。记得一句广告语曾经说过锤洽:“成功的男人寄仟懦,有很多面第肺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象篡靖鲤,它要更多变息,它要更多面芯歼发。蓝驱和GLI澜孝鳖,一个拥有更多的节能技术鞠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构签勾湃。当然淳,价位不同风担腊,GLI已进入二十万大关讳适猎。你有了更多选择工派,你没有了挑新速腾毛病的口实堵。三种产品摆在你面前立,要节能廖捍麓?要动力贡嘘?要居家胆?新速腾都在这陆。    直至今日半拜鞍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止靶挖,的确娠兔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品譬棵膜,多少显的不是很紧凑动感铺患颠。但终究那是一种技术执着理念下蔑,最后一代产品了狈杀蒂。新速腾的到来似乎终结了这些侈,悬架品质降低衅,操控感稍有不足垒鲁粳,但换得更宽敞的内饰空间括斥,等等等等胜湍。到底速腾进步了还是退步了勤勾,我们无法一概而论窟。但有一点淳,笔者觉得大家都不会反对差储怠,新速腾的外观绝对养眼翔涕。你依旧能找到德系工业味儿旧凸,但又看到更多摩登的东西到抠。咸淡合适静晶力,老少皆宜金滤。或许从这个角度来说付陵,新速腾是成功的杏嚷旗。    过多的技术说明喂,这里就不重复了干,今天我们就来漫话速腾篡。记得一次龋锭凹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面跨,立马对它的内饰嗤之以鼻歧。毫无设计感播,直来直去抢,见棱见角牟。或许不光是这位搞设计的朋友乾,很多网友也有如是感概令。他少了一丝温情删,少了些许浪漫戚位。不如北欧风情简约饺赎慕,不如英国小车活泼烙碘。充满了德国工业时代标准化生产的气味劳滥废。打开高尔夫夹岛、速腾瓮、迈腾揽、途观愤、途安的车门开吨培,你都会得出同样的答案炊订。或许懦撕戎,这就是一种设计选择颓垦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的尉才摹,内饰模具走点曲线也不是不可以淡汲,但当你仔细玩味之时短滇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美先圃庐。不浮夸蒜侨、不高调贫先,你可以说它没有设计感履,但它却充满机械美培。 责任编辑坊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV氯,也就是S-cross锋驭葛,售价11.28万-15.58万元乔糖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣晖颈帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客毕耸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版探邻,其实并非如此漆舱辨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捶煎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搓坝桨,我们不妨来进行一些对比去看看炕沦夹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV查弗盛,也就是S-cross锋驭圃,售价11.28万-15.58万元啊人。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣好础,主要竞争对手包括劲炫和逍客畦拒羔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烽,其实并非如此痘侮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肌克。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肠,我们不妨来进行一些对比去看看嘶耸伺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上耿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场氖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机瘁,而且在轴距上也进行了加长瓮式,从而能够获得更大的车内空间粹稍。其实就在此次广州车展开幕之前算,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蛇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧垦完。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品视搅屁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机痛钱薯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长厩。另外父,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV喝、BUS绰连筏、VAN三个系列筷,分别涵盖了商务肺护、家用和专用三个细分市场乃。好了剔,闲言少叙啼胸,下面我们就走近它们以作详细了解吧掣斑嗡。   外观篇挖阀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品题,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致梢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象倒胳澄,同时会在两款车型的不同之处加以说明赊。   该来说说外形尺寸了投段软,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同懈镜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm酒辑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赴衰,与车头形成了很好的呼应寝舌,而且从整体上来看车身更趋向于平直癸拔噶。需要特别说明的是付瓢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L波婪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式戒,以应对不同的使用需求牵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蛔凌,例如高位制动灯末福、门把手和牌照架鲸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”确沦,“中国车”吐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价录襄。“北欧品质”传承自S60长,设计风格以简约时尚为主尘,选材用料则注重安全环保肆叫少。“中国车”同样不难理解围鲍,“L”是个很好的代表搁,但不是全部滑卸。   就在试驾会的前一天宿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)魏酞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上才毯偏。   ● 沃尔沃亚太为何物厢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称礁渭。沃尔沃成都整车工厂栓、大庆整车工厂巫派蛊、张家口发动机工厂疏聪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下甩惋富。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产铂反。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准问撂吝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统观夕券,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准皆恨剔。如S60L有约290家供应商锭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系崎。而在研发戚韭钢、设计糖屏掣、采购和生产制造等各环节上手,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步寄白,采用共同管理系统吩弗去。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容壁,我们先从加长这个重点说起粟卫彼。S60L相比S60加长了80mm成蓬,具体点说应该是轴距加长了80mm窜勃肆。这80mm用在哪了呢怂凌?全部加在了B柱之后该距,所以S60L的车主不必再为后排空间担心侥,这里现在变得很宽敞扁妊段。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辞步矩,前排调到合适位置后味瀑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指腾隘,属于勉强够用的水平;而在S60L中些疼,相同情况下屏,后排的腿部空间则超过了两拳棵,可以说是非承曰ǎ宽敞台粗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看柒还,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平湾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)跋坛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了铂罐,外形倒也没受什么影响堪,甚至感觉比S60还要更舒展一些搽末。S60本就是轿跑设计风格删,后门加大后纹咳,整个车顶的曲线反而更平滑了客灭。相比之下犊长,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些哪,但却增加了几分优雅的气质台鸿录。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计你,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素客。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框臂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条祥警。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”假抖,不知道大家对此有何看法钾控。全新的18英寸轮毂挺漂亮股旱蕾,轮胎为了适应国内更复杂的路况拿克,将扁平比从原来的40增加到45耙事。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了客绰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰欣挫娶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点挡祥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合苛炕亮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰筷,而像坐垫故刮辉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色虽。这种颜色和黑色有些接近吾,但更时尚评彼、个性一些涟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘裁圭履、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色荚脆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求单马烩,后排乘客得到了更多的重视埂桅难。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘啡嫡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挟辈幻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置吼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地闲卯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车污哩构,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错睹,可就在本次的广州车展上沙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市扳汝,并且两款车的售价也是非常接近雄珐氢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力突嗓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表脆深嗜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉善午,并且它的设计也是由国际化团队完成丁眯姐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾唾罗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型毒,并且两车售价仅仅相差4100元赫矛舷。观致3车身更宽叛瞧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势临。速腾则在车长与车高上领先观致3夺贤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表十:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面驰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱粕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱唉八。因为排量上的优势叛,观致3自然在动力参数上领先速腾坞囊界。同时观致3采用了更加高规格的轮胎劣歇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架罢,后扭力梁式非独立悬架行。   本文导航蔡:" "  今天给大家带来的两款车墓,其实已经在国内上市瓤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型炬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301携贺枷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识搬焕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钎梳九,而标致301可能大家就不是很熟悉了痹,下面饯,我们就一起来看看这两款车骑。 外观泥痊歉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国屏,2007年进入中国添得。对于很多车迷来说儡,这绝对不是个陌生的品牌汞匪酸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字剑沸许,但可惜掀,无论是在中国的街头还是美国的公路上镀澄对,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们伦薄么。我有时会想这是为什么提彪?诚然赊缎葛,英菲尼迪的车在豪华感五、科技性能和舒适性方面都不输给对手迹辱邪,而问题恰恰出在这里辆菠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面狗,没有特长就没有个性晴怕怖,如果是这样的话坦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢佬?   现在英菲尼迪也意识到这一点痘怀,且开始着力寻求改变惧困挫、树立自己新的形象唐乌瘸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品扁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上勾靠蠢,当时就被其出色的外观设计所吸引淌,而今天我要体验一下它的新技术容。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化挂篮獭,车身重量上的降低幅度也不大贿靠巧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26李爸泞,这是很明显的改善鲤菜,尤其是在性能和燃油经济性方面悸珐蓄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供柔,并且采用的是锻造工艺撵朵剐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配脯蓟匣,现在英菲尼迪Q50的对手肥,如宝马3系熬病、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂晌截嫡,希望Q50能做的更好版。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蓉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图匙狠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性饺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序睬古,但其实这些已经有很多厂商在做了讳强凭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计暇泊写。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动茎贾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化纪避伙。它所代表的是一种生活戒媳,是对待自己和家人的态度项勺搁,是属于年轻人的精神盲,是一辆车筐。历经六代的演变铺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车糙,它虽然没有惊艳的外观飘,也没有花哨的配置丘夺去,但它是品质寡、安全备裴、耐用的代名词豹。如今坎效,第七代高尔夫已经面世洁堂刑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国态融反,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫胎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在夹擂先。   第七代高尔夫于2013年正式亮相柿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同沃入时,不再是一幅人见人爱的可爱模样氰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙喜狭呻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓委,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子霞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体捆类,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中誊,仿佛是灵魂一样揣令掠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定隘歪,但从我个人而言佛娜良,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的宫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓将陌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一劫迪迪, 坚毅的C柱是永恒的经典厕坑,不管其他部分如何变化盆羚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫怜缕。   除了车身线条外浮弯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的邵,并且被那条“灵魂”所连接着膘,这在之前的设计中是很少见的猛达杭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯丁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的盆。这一点很有意思楞沟垒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯把,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯烯灸舒,避免了大家后续改装妻。   说完了外观梧毫,下面我们再来聊聊平台逞门衅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瓮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产舞,例如POLO采用PQ24和25平台少,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台水喇扛,06-12款速腾采用的PQ35平台嫩我,他们之间都是独立的侮拓傻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的份苫镣,它的优点就是几个级别可以共享技术弯。   共享技术又有怎么样的优势虚秘?答案是显而易见的衰。低级别车型可以采用高级别车型的技术同娃,在产品竞争力上绝对要远胜对手头,并且还可以降低研发费用狄缝珊,可以说这种南形穑块化生产模式在未来肯定是趋势担糯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势心票搓,例如电子手刹斗、更先进车载系统计,都是应该出现在中型车或者中大型车上的邵徽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配疙捌几。   所以傻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化唐翻晒,就好像是四代和五代之间的质变一样撇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章帅椭。但是否真的是天衣无缝的设计典扒驳,我们还需要用时间去考量糜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷俩席,但到目前为止啸博饲,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告挥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新息稗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔开郴煤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机程啦控,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)夹泡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蹬架绍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吹汰淮。   首先胯,大众的工程师对EA211发动机减重逼息粟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量答伪洼。另外忱,EA211再次使用皮带传动湃手擦,相比于EA111链条传动槽,皮带可以降低噪音和重量高教。除了以上两点外缎溜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承摔,在一定程度上可以减小阻力匠嗅统。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化龟,EA211发动机参数比EA111有所提升兰呻咆,当然幅度并不会太大丛链,因为整体的结构没有太大的变化迷哗炯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中俏耻俩。   既然说到了车重儒莎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg辖乐,这其中就包含有发动机的20kg隋全门,而车身采用MQB平台后也随之减重杜匆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的墨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用娇千,从官方给出的参数上看渤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km申,这样的表现已经可以算是非常不错了挎衫。   说了这么多蔬佬翱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识匿扛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢晴信?是不是像资料中介绍的这样完美鞘倘?后面我会给你答案廓概采。" "   在国内嗜嗓,当一款车的价格到了百万元胳,那基本上就可以称之为“豪车”了狄锰,但过百万的车也分很多种弊,比如X5活陛、Q7之类的SUV矾侠,亦或者911蓉碘、GTR的性能跑车廖茅抛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车车。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者惠费蒋,除了我们经常能见到的宝马7系巾乘枚、奔驰S级萎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外欣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系铜敬。    注秽困:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别污熄,但因为车款并不是统一的最高配撬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比钞。   新S级受青睐卯、XJL独具英伦风瑞牡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车妹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些车戌灰。其实稀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代躬耻欠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员耸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位椽,即便不算是遥遥领先寺坊擒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行咎皇里。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子肛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来江玫动,新S级的造型变得要更加年轻化了许多楔竞死,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间灭耙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级闯祟券,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入灯唐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭权藏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评诺收攘,在其内饰的做工诉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳脊惮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言孔:在自主品牌SUV阵营里面翱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型卞认潮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳肯牵,景逸X5的推出经过全新变脸潞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识溃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会纺杭潍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点灭单。 外观谭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市沏。该车共有5款车型偏瘫犀,售价区间为7.99-10.59万元抽。相比前辈景逸SUV惨图十,景逸X5的外观设计得更为时尚赡谩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机峨金。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙礁划釜、俊雅红池苦稍、珍珠白侯层、琉璃金室廖娃、陨石黑箱聚穗、钛金灰喝艇晒、马拉喀斯棕等7种车身颜色全。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者梳涝静。   熏黑设计前大灯突出其运动感泛,与黑色进气边框的搭配也很协调诫瀑,比起三角样式更显年轻察。大灯内部采用透镜装置黑蓖步,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全旗清。雾灯外包围设计突起伟,很好的与大灯以及中网形成一体秒铆壳。   同比瑞虎柒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显郝,此外205mm的离地间隙嘛先车,景逸X5的优势还是相当明显的涣绞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受复撂茄,同时为乘客上下车提供方便抛。搭配车顶上的旅行架踢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道莫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大脱勺,主要体现在细节之处的不同腔脖忙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和律,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉两。   景逸X5后窗配备雨刮飘五烫,在恶劣的天气还是挺有用的喀狄。此外全系标配倒车雷达俊钉景,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像搭。银色后下档与前下档相互呼应绣,整体感更为强弟竿踩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化敬膏很,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素驼菠卤,夜间行车的识别度非常高叹。" "  前言芬倾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁唷,如今的战火更是愈演愈烈陆馁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾柬壬传,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场篮苦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决斡,看看在价格相近的车型之间囤,两车在配置上的差别究竟如何吧胖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说撂羔踏,作为一款全新换代车型骏,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱客”全面完成了更新换代纯朔菱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说磐芍攫,只能算是一次小改款车型涕,除了在配置方面进行了升级之外搔喘,外观造型芬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变倡。   在此次对比中夕烹梁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较屡附舱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近楼,均在21万以内播。同时又都属于各自双方较低配的车型苹虹桔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拿稠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸巩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹头玖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁椽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力罚嫁板,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度抛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据姜五倪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负衰请,现在还不是揭晓的时候关商。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蔷常:mm) 4865 4930 宽(单位腻:mm) 1820 1845 高(单位悼迟翰:mm) 1475 1470 轴距(单位譬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型戌,因此其在外观方面没有发生明显变化栓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式捌抗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵辩蒲。前大灯组配备了LED日间行车灯估枷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近烦。另外镁糠喊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现傻镐,贯穿全车的腰线非常突出撑,车尾则变得更平弓雷。而与新帕萨特有所不同的是荒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置媳穿,而非在行李箱盖上疚虑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惨,但是国产版车型与美版车型相比起来看仙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱飘攫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系乱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点缔。另外杏蓝谢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多敝期规,不过从C柱开始已与车身线条相融合撵歪眉,深度虽浅但是更加富有设计感函度哇。   同样含,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化枯手皋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板檬群,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐胖届纠,并且颜色也不显得突兀淮路诵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计炽阔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蕊蝗。内饰配色非常清爽吞霞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹私攀克,用以进一步提升触感沤蜂躺。   动力系统方面妓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI霉毒、1.8TSI缸斤、2.0TSI围、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鞭绍蓉,在保证动力输出足够的同时也相对省油祟揉碌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L寺炊首、2.4L和3.0L自然吸气发动机蔷,在动力输出方面的提升并不太明显谰贡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合诞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鼓功,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近琉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂担,同时都采用了电动助力与电子驻车哆护。轮胎规格方面脐耍,2013款迈腾采用的是215/55 R16弓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16抱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来来,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注灰茎。事实上韩遣,自由光有足够的话题供大家热议吾不,例如特立独行的外观邢酒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等覆萄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资筛铰竣。日前庞墟,我们得到消息攫理,自由光将在12月底正式上市销售切媳,所以当这次在广州车展见到它的时候煽,感觉它跟我们更近了角保舍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti狭唬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种坊躺,它似人非人那磷拎,行动极为敏捷勿哆,也惹出不少祸端铂缉,人们曾经持续对它进行追踪仇断,但一直未果久霓了,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧级:敏捷累经、神秘兔跋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字显呵搂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了扮峰。   很长一段时间里髓木,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瓜篡,并火热至今礁色。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合尾杰,起到补充细分市场的角色吕梧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失羌侈,成了途观的小伙伴扣免吭。   野帝的定位低于途观橇薪拷,车身尺寸小于途观霸,同配置级别的车型价格也在途观之下抢牡,很明显骨,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒氨Ь啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客笨袱埠。   ●外观铜矢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸话呻管,舍弃了老款极为个性的风格察坊卢,确实更符合大众审美烈,不过平心而论它依旧相当个性誊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鄙,它显然不属于年轻时尚那类的辉寐,车身线条硬朗舵裴,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点存。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现凌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来洛卢读,喜欢的真是特喜欢惠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了绦欺。   ●内饰僳:沉稳对婪斡、无趣舅浪鼎、无惊喜   坐在野帝车内拟,从气味到设计都令人非常熟悉纱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格颈咕骸,在操作方面肆塘,由于没有太过复杂的配置剔兄,所以操作上手难度很低脓共。" "  在如今的国内汽车市场中竞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车姐,紧凑级SUV是近两年的热门车型虽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型忻,宝马X1在国产后椒楼,其售价区间为25.90-49.90万荒炊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似兽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点饰邢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下亩酿,看看他们的表现如何设钞垒。   外观篇   由上表可以看出抒监砂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势氏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势躬霜,外观看起来会更加饱满一些鹃。   对于宝马X1和奥迪Q3赊鞭颠,都定位于紧凑级SUV钦,又有相仿的定价区间舵响,无疑让这两款车成为了PK车型毙小,经过仔细挑呀紫盍堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比泛袜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅落缚厩,整个前脸攻击性十足彭价仟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多单。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蚂洼肯,并且配有自动清洗功能理独豆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯肺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拔瞪料。   宝马X1由于采用50:50的车身比重伤啦计,所以整个车身看起来十分修长性凄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些猩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感讳棉挞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足雷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格跑吓,看起来略显敦实灸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素愁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲兽屋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型扩稀谋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代融古,它的第一代和第二代车型因为有着年轻窜烹、动感和实用等特点那馆,所以在中国有着不少的“粉丝”涪攫骇。如今萄溜,第三代飞度已经在日本上市盒,而不久也会顺理成章地引入国产郴璃,全新车型是否能够保持老款车型的优点祁娄塘,并且更上层楼呢师?今天竿巍沃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嚷劝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片敬搁茅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变头参。由于应用了本田最新的家族式格栅设计垫淡苟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般铅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多雾盆。当然漏筒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口碱瞳告,左右两侧都是封死的盲,目的是让新飞度更加的有型维匆醒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型沁墙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应让壳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型秒陆坝,日本人称其为“1BOX”舱,发动机舱十分短胁毡炭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum恳溯:机械占用空间最小化颈梗炉,乘客空间最大化)段廉,车身长度更多为乘客所使用量沏肮。但与上代车型不同的是盯茂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体携效坊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗咸。   在车尾的设计中托,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型李誓册,此外鄙,尾灯向上伸展某,经后风挡两侧直到车顶舍救,这一风格显然来自于家族内部的CR-V徐未。在1.3L和1.5L车型方面径绕筏,车顶处有一个小鸭尾造型胆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上场,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少巷涟拌。   新飞度好看吗尉牢绒?也许这并不是一个好问题购,因为审美本来就没有统一的答案蜂炭桐。不过可以看到的是牢虾篙,新飞度的外观更阳刚献,更加运动化公娶,也更自信了卉访厕,同时在内饰方面也走向了成熟剂睬。做个比喻吧堪,第一代飞度好像是一位高中学生妹煽规劳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生侣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙操钡介,慢慢褪去了学生时代的青涩施都寄,变得精力充沛锤晨、充满自信浚识。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剿扫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”颇祭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标杀徒片,它看起来依旧如此的适合年轻人赖歪。没错比,搭载着一车的新技术之后港,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淬贩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缺嘶叔。于是当新车到来的时候骋坚,你一定和我一样对它充满了兴趣是逢。这是最年轻的凯迪拉克络识、最小的凯迪拉克母括,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汝? ● 外观造型畏淋疤:钻石切割风格依旧匠驰娠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖垄迟、2013德国红点设计大奖被苫氨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疏毯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型芹挎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沪含促,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品健提柒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶土炊辱,只是这回裴,ATS是完全原创的作品诉猜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缝,轴距仅有2775mm赁辟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秀,而国内我们则把它当成中型车供,和宝马3系标准轴距版鳖介捂、雷克萨斯IS成为同级别竞品遂偏娟,并比它们都要更小一些赔。   前脸的造型相当干练晤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尚粮,而是被很好的控制在一个合理大小上瓤衰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蜡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条箔堑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头韧膜。出于空气动力学考虑修潮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赡排麓,当车速高于60km/h时叮亢斧,前进气格栅会自动关闭劫抢宋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流替佛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)距璃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性尾鄙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型羞段,并带有远近光灯智能切换功能讼浅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计础,快速亮起爆署娠,缓速熄灭的设定很显档次脖鲜。再往下看寐驼蝎,闪电式日间行车灯其、大灯清洗轨尘楼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片掏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刷洁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锌,亦或是造型需求零,感性的来说鞋借背,可以视其为向着传统美系性能车致敬肋缮梨。身处车内递凯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鲜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”承。   ATS是一款后驱车嚷谈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50究锰诫:50疼哭堵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款车脸及,贯穿车体的俯冲式腰线笺、短前悬妙掸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态袖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吵示,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蔚鸿葡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备琳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胸。而在规格方面技聪实,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性端诚袜,前胎尺寸为225/40 R18汤徐冻,后胎尺寸则为255/35 R18芭勃哦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耙甲儒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寸悼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致呻伶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角私,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色艘逆绩,至于设计师是否真有此意祷憾啼,倒还真无从揣测犊仁醚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少堑,实际上钦概赡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计傅势忻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部微恍,由此带来了不错的视觉冲击感深潍,给后车以足够的心理压力坏,至少眼前的这个家伙一定不好对付觅偿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嫩,至于3.6L V6车型何时会引进瞎,官方暂时还没有表态捌苏,而是否会有V系列性能车型的推出毕耻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定悄隧敦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满犊尸挺,虽然它是一款两厢车靛锰,但当时也没阻止消费者对它的热爱汀葡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型篓苫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型迟滥,两厢车朗行也就顺势推出闷暗寒,可上海大众并不为此满意膳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型薪痘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫尉抢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额梦较欠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型骇嗽街,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫惩淋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜祥革藏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瓤挫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性齐绞蹄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎设邵该,这款引擎具有全铝轻量化的设计佬思较,对于减重以及散热都有进一步提升送,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统麻酿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些膏烹,参数上的差别却没有这些技术来的明显潘剃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱恫耍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁欠,高尔夫在这里就比较有优势了刻视拍,采用了四连杆独立悬架爽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5炔彭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品攻列荷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的跺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢芦飞提,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比锣力牡,看看它的实力到底如何船。 定位及对手分析兜:瑞虎5定位高于瑞虎嫩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5上扮,定位要高于瑞虎车型乘蹦纱,预售价在10~15万元左右贩啤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元梨。定位的提升擂费平,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上廓令揭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面殴款。 【左上巍四:瑞虎5;右上巧:哈弗H6;左下腊:全球鹰GX7;右下该:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蓄涎,目前市面上的哈弗H6辰冈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手穗咯宛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低容睹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠陋帮颈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键跨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型棘表末:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱缎起。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何态?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来萎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验衬蜜陕。 三款车型具体型号及价格参见下表哎敬怖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显聚激,GLI是其中相对惹眼的一个魏结,蜂窝状中网设计和GLI标识戚测敢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来钡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微佰迁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的筒痊灌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外涕,另外两款车型都采用卤素光源温缚咯。 车尾部三车间的区别更芯辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼汀骇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理抠鹿捅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合褥睬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎胎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎丢,侧重舒适性和耐用性慑说。   内饰方面淮睹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赫驮。三款车无论是在方向盘南荤陈、排挡杆底座还是座椅上刺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀界。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章稍闷媚:" "  奔驰S级在国内上市的时候棉湿袭,奔驰就打出了“汽车发明者灿坡,再次发明汽车”屯脓拾,对于前半句村滇品,你应该可以了解炽精,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑笆恒。但是后半句是不是有些困惑呢辩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话扁徒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼秀半补,全球订单销量迅速上升诧,国内订车也需要很长时间祟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了侠患坞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷厂?除了进行试驾体验之外孝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比慌隶,相信看完这篇文章之后壤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变痰。   之前县,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细渐秸炔,如果你感兴趣可以点击图片阅读纳寂脸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L抢,属于入门级别车型纯,排量为3.0T搁,售价区间为催:124.8-141.8万元之间饲,只有两款车型可选悼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T杭,售价区间为179.1-204.8万元煽狈坝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瞬败。   对于汽车厂家而言库泰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”帝免,无论是从设计兢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现视然蹈。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比你,并不是要面面俱到的去介绍阶功睬,如果这样的话舜嫉,几大篇也不会介绍全姬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外率,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比入镰狈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的谜。   对于外观悉涝,依旧是那句话卸:仁者见仁坏橇究,智者见智豆坡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了砂同。奔驰S级总体还是体现这优雅大气穷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅弯挞详、冷峻的态度凯。如果非要比拼的话搁伪牌,那么最能体现科技的还是大灯的设计举。如果没有奔驰的奋起直追璃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拧辣吗,但现在我想应该不会了盘送,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼饲。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向颈诬蓖,所以从侧面看起来就更明显了烁诲,奔驰依旧是将优雅做到极致设,而奥迪A8L的车身线条并不明显炮广陵,前后比例也是十分协调贰铆,整体表现的是一种中性美穿挛瞬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果仆精。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说仍,最能体现出美好一面的就是细节的处理碳副陕。比如熬钳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式话,只有在R挡的时候才会开启浚轻廖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果汗弹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式判丹,当然这也没有异议瓢玛奴,但是和奔驰S级对比之后隘,就能体现细节上的不足了算,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去喉。   本文导航谩媒雷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M土禽觅、G泵盎鼎、QX雀、FX被倡、EX藩离,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛停揭污,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现曝勘忻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX茹惫社,趁着2013年的尾巴莽欢入,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe撤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些铰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑库窗,提高车型动力骄末,一方面也使车身稳定性得以提高槽使。2850mm的轴距虽然没有变化街哥谜,但是空间分配上才,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排杀。   前脸整体看上去十分圆润饱满啡睦蜜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蛊俯嗽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点艾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸摔乳吭,L型大灯像两双飞翔的翅膀卿把,随着车子的启动蜗,展翅上扬末。不过这款车的前脸上舍冗坟,我们并没有发现雾灯的身影填棠态。   与前脸一样什,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒徘年缎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多奈息,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉汹辞矾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力尸汝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来皑穷洁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辣,博得了不少的关注疚。大家这么关注它肯定是有理由的坚魔币,名图定位于索纳塔8代之下摩、朗动之上缚舱卸,依靠丰富的配置驼稳膝、合理的空间和稳重的外观内饰委,实实在在地填补了中间的空缺点懦。据了解考晌蚊,名图上市后将会有8个车型叛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型平棘?曝光北京现代名图详细配置)策伦龋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型响,1.8L自动DLX羡滇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型烷跑浦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表急:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近势,启辰R50X为8.28万祟,MG3 Xross的售价为8.47万元类坷嘶。按照车型划分来说抱蝗卧,启辰R50X属于紧凑型跨界车叹绕柿,MG3 Xross属于小型跨界车即登。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势超咸。但在外观方面伸莽伴,MG3 Xross比启辰更都市檀衰写、更适合年轻消费者割。   启辰R50X   外观方面淀锣列,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板外厘棉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架该。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm深袱。由于增加外观套件量赏磐,尺寸自然会比R50有所增加歇店,不过也仅限于外观上垛锻吨,轴距依旧为R50的2600mm搬,同级车型中算是比较出色的数据灭想。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拐狗羔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鹃盎磊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上抽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素浮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素檬。   侧面变化不大拾筏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同起坝。典型的跨界车必备配置行李架李,是MG3-Xross不可或缺的一项配置喀超普,有了它的陪伴迷党赴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想堕申。看似设计复杂的尾灯唾渡彪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁朴,也正是它的出现房嗣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升擅陛碉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表塑虫耙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中釜韧疙,虽然MG3 Xross的售价更高贰,但在配置上却没有太大优势乓谱。启辰R50X中装备的倒车雷达收、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现锣峨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性浚,同时对关注度和销量也有较大的影响憨滤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一堵捕绢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况惫辜圣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好哺缔。另外徽避歧,天窗也是大家乐意看到的配置媒呐蒙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气琼错。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吕秋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一哎拆。三点式倒车雷达落剩睦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用储匣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置牟,也让尾部的整体感表现更佳墒。   本文导航丧避:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车圃?”每个人都会在心里问这个问题害。它是个新来的家伙驶婆擒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔千耸。“这不就是3系的Coupe版本吗妙假坡?”有人一语中的程。故事讲到这里似乎就可以结束了巴,但事情真的这么简单吗敞?当然不负淳。在真正去驾驶一辆宝马之前点曝,我们无法给它下定论蟹据。于是问题变成了疽斜淀:“4系是一辆什么样的车蚊?”   几个小时前(11月12日晚)谱稀,4系刚刚在国内上市泵,售价59.6-73万元七钒末。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人娇泥触,但不管你是不是4系的潜在买家嫩伺抛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情疗。因此塘辉舜,我们为什么不暂且抛开一切杂念锻乐,而单单去欣赏这辆车呢谷磷?   ●外观藩骚:若要欣赏袒栓衬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line疲,中国官方名称435i 豪华设计套装和袒还。仅从外观来看埔撤袄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力粮栖谰。原因很简单氯舌,它的确太像3系了倾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位梦疾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此夏暗,4系如此像3系(F30)炉啤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系截强。大家难免会因此而看轻它肖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了戎曹讥。再瞧瞧6系外负,虽然与5系和7系的关系不一般棘赋板,但它显然幸运得多瑞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地烦夯疤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来马潭几,即便这辆车没有装备M套件迷肋宝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来勘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现剖,从这个角度看卉俱,再也没有人会说这是一台3系了挟氯箔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe强本。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上辫航,易成为人们眼球的聚焦点五兴,有些喧宾夺主的意思刹矾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果韧。不过轮胎的配备让人不免有些失望酣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7和扔疲,对于435i这种动力配置来说荒吹,225mm的轮胎确实有些太窄了按烤。   从车头到车尾脆程,你的心情会越来越好故匙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方琼火疲。细看尾灯造型糙乐,它更扁更犀利昂,与3系有了细微的差别蝗绦,配合流畅的线条抒,再没有旁枝末节连,给人赏心悦目的视觉享受晚。   ●内饰究牌狄:领导钨临,我可以直接贴3系的文章链接进来吗冈? ? ?   4系的内饰应了那句老话程搓:“以不变应万变”拐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”钮。为什么这么说蓄从?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了人。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散姜,如果真的会有人选择这款设计套装炬柑沦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了狮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人楷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷匆轿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及翁,不如回过头来看看那些被你所遗忘的奖,或从未关注过的豪华品牌隙杰。在它们身上盒守,有你难以发现的豪华品质苔绦攫,也有能够让你折服的豪华配置陷侵纪,总之茅,在选车的过程中沧救,尽量不要做的太绝类愁,因为买车不是跟着别人的感觉走匹,选到自己合适的才最重要任暖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志诺蚕,又考验耐性的工作俊。往往在某一个时段有一丝懈德诠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赦。网上车市最新推出的《抉择》栏目多垂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芦,做出全面的分析与指导悲,以同级同价康努、同价不同级等角度出发世捷,全方位给您最全面的购车支持涂抗茂。   X是一个颇具神秘感的字母冕,我们经承喾煨可以在电影中看到这个字母的出现蹭,往往能与这个字母挂钩的人物彻签邻,若不是什么超级英雄湍阑,就一定是罪大恶极的反面人物懦畴逆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型韧遍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂伟固。由于种种原因池化焙,这些汽车界的X-man无法全部到沉崮 ,而今天出场的这三位沮高,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解项慕。   两款日系一款美系凹违棚,这样的搭配或许有些欺负人藉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人邢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况罐冉枫。作为ABB之外的豪华品牌巨勘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌渡,都在顶着巨大的压力在中国生存者搂。当然恋,它们之间的生存状态可能有些并不相同儡,这与进入中国市场的时间恍括、推广力度颓斑逻、价格等多方面因素都有这直接原因奋。SRX圣、RDX和RX肋票递,既是同时拥有X标签的SUV车型汀撑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母沧桶勤,这样的巧合其实并不常见体携闪,但名字的相近却并不能代表实力和销量桓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质牧嚷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹童腔撤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代崎十杉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏楼啥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后捎落,将其取代的是刚中有柔赖纺,粗犷与细腻的结合体旱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱戮溯炊。   本文导航弯详:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知抒磷,很多汽车厂商都为国人做出改变寞,纷纷推出加长版轿车堑骗捐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报檬豌韩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵齿。新车在天籁的基础上加长了135mm乏温,但它真的只有加长这么简单吗煽裙?显然不是犀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己馅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型痛蛙问,新车定位要高于普通天籁绍现、迈腾雅阁等车型窜配。新车在现款天籁基础上研发的全新车型镐,与之前换汤不换药的公爵版相比汝及舜,全新车型有着非常大的改变点胸,它注重车内空间涧轨乔,更注重后排的豪华感受八赊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型刺拘,主要竞争对手为丰田皇冠试谐、马自达929等车型汾沮。公爵自1960年以来共推出过10代车型违。之后公爵被日产FUGA所取代漏炔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出熬茨掂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鸡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上垒田蛋,新公爵版的车身长度完全领先于对手挎沥,并且在轴距方面铃,全新公爵版也击败了其他金正对手激。在车身尺寸方面芹雾船,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度趴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了誓龟。   新车的前保险杠经过了重新设计绍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰盆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鼓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰壕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车纪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上污层,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嗽失贬。但全新外观并没有显得笨拙绘镶,相反侧面线条看上去更显硬朗藕掸盛,同时还提升了豪华感察。17寸轮毂采用了全新造型念拿涧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁吐。   同时新车的尾部也经过重新设计爬响,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低负歉破,让人心里觉得踏实拿篱摧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中宠箍,这也是日系豪华车惯用的设计手法扇蔡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动顷贤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅缔适撼。   本文导航吹舰龚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可刀板,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心哼。不久前嘘蝎,哈弗H6推出升级版趁炽,现代ix35也完成了小改款峨鬼擅,今天我们就将这两台车拿出来比一比从娠喀,看看在汽车领域内波,中韩的差距是像国足那样不争气龚梦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力媒副蜜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比痞侧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大杯泻评,而且发动机的选择也更多焊纷侥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少范捶恐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些幢枢。售价方面两车差别较大龋烘溃,这一点也一直是自主品牌的优势所在枪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右尾筏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠堆换。   外观痢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大顷亮,比较明显的是在车头胃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识隙汇,另外在车头下部进气格栅囤赤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理景鳖半。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大露痛,不过因为仅有三款1.5T车型荤巢,因此他并不是今天的主角诡侧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型隶墨仙:第八代索纳塔)投,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型苦胎:全新胜达)祭,两者在ix35身上很好的结合在了一起筐立棚,看起来既有轿车的美感漠帘冬,又不失SUV硬朗的气质弛孤库。 外观配置对比毫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大先艾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元沙颗,优惠后的成交价在15.84万元左右殿陀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近碑栖,因此我们拿出这两台车作对比累许。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富阿晌轮,除了天窗韭岭雀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能垄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备全。   车身颜色斥亮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35乏辞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多敢贸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点罚甩,多了一个闪铜颜色的选择潘爽痊。哈弗H6颜色也足够丰富四痉圃,平日最常见的白卫、黑比孰、灰固唬、银都具备歪嗓酸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色溺,基本足够满足消费者对颜色的需求宋岭。   外观小结扒:   外观方面我认为两辆车都很耐看弹吻洞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言崩,因此更显时尚臂芥、硬朗孰扒。哈弗H6外观也很不错卫惧,可以给人非常沉稳踏实的安全感泪螺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版猛晃憾,外观就更不输给现代ix35了踌。更喜欢哪一款见仁见智巢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比骏。   >>>慎防购车陷阱商怯绒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV没弄?当然是因为它空间够大翰另,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因岭太寂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢猎?或者说什么样的MPV算好卯效悲?多大算大希社擒?今天厦九酿,我就从一个汽车网站编辑的角度泉,跟大家分享一下我的标准和看法似烁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现佩。   在我看来稗,对于一款7座MPV来说度。大家应该首先关注它的乘坐空间乱,特别是第三排乘客的乘坐空间贯。因为以我的经验矮净杏,7座车型中庞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数盗。要不就是顶腿莫四靠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受克缅聘。所以在选车时堡娠,这一点大家要尤为注意恕,否则第三排用不上篓删吉,倒不如少花钱买辆5座车钮慌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油科。   第二个关注点是后备厢娃娟冬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间娃。很多7座车型在展开第三排座椅时沏杆凳,后备厢连放个包都费劲了童狄速。试想车里满满当当坐着六七个人的时候巩惜淋,有可能一点行李都没有吗鳞?所以这一点牛邦,大家在选车的时候也要注意看健爆。   第三点是便利性故刃,这个除了日常的储物空间外赂,还包括第二排上下车的便利性切、进入第三排的方便程度等第胳。对于7座MPV车主来说郴察,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的宪。一般来说前排往往是孩子爸妈拈泼,而后两排则是父母和孩子迪,可以说是老的老噬荤驼、小的行弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人仕璃骂。   开头长了点澜道铜,主要是跟大家分享一些经验壬侣,下面我们进入夏朗评测回同帆,看看它的表现如何刷蹄。按照刚才说的冻挡饶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间编。至于外观贤闯膳、内饰拎、动力等士,它们对于MPV来说属于非决定性的内容星掂,我们稍后再谈悄。   ●乘坐空间讹玖捍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的享虎,一辆7座MPV鲍膊量,前两排的空间肯定是没问题的炮。比如我身高175cm俄煽蒜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕歉辑朵。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm梳北,靠背的角度也可以调整30°左右叫剂信。前者很重要肛,可滑动的范围越大咀祥,和第三排相互迁就的能力也就越强玻车孙。   从上面的体验来看嗡湍,至少从腿部空间方面来讲炯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客奔,而且进入第三排也并不是很困难舱拖瞪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蛊拒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm段缴瞧,几乎领先于所有的同级别对手槐,所以相应的卿捍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的轻。另外有一点大家很容易忽视的是片南垃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局轨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任呜男,而较窄的第三排(受后轮处库歧、后悬架影响)则只乘坐两人墟歉宦。   与夏朗相比熄瞳杠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式琉丹吾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适匹愧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人丧,满载时第三排的舒适性可以想象胯惕,一定好不到哪去沛庇吨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置司记具,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口伪普,而且五个座椅都是三点式安全带肖蠕埠,都配有头枕渺,这也是其他车型都不能比拟的一点狗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅氦,比如长辈腿脚不方便进第三排碴蟹似,那你大可以将儿童座椅装到第三排勾,这个很多对手真没有蛊焚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立缸,到2013年11月新车上市报副,短短4年里滤,观致汽车为世界带来了太多惊喜切侩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿土查。新车迟迟不上市开剧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口闭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开姬捂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展额鸡。是骡子是马奴兄,终究得拉出来溜溜犊莽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品毖毫署,到底有没有想象中的那么优秀迟澄?趁着这次的试驾活动幕尝,必须让各位清楚的了解真相胁镐妊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞徽翔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢谓沸?这是个很敏感的话题舍,却在任何一个场合都不得不提稍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比逃卤惮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言赎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入沫狠柔,而非决策权渗透脓,这个是一个需要十分明确的概念揪。   综合来说拨答藤,您只需要知道挨:它是一家合资公司邻哀,也是一个中国品牌完,但是它的发展不受制于任何人欢氓, 并拥有独立的黑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员锣食,制造的也是全新的困、面向国际化市场的高品质原创产品情。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中炔缴尼,副董事长Volker Steinwascher石清仁拍酥瓷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物纯,前者曾是大众集团高管咀丘,后两者则是举世闻名的顶级设计师赋潮。所以在观致3的外观造型上檀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知秋彭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下獭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路疏乳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品垮,车身尺寸艇虐鞭、腰线的丰富程度等柏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球厩崇。如果一定要说有什么特点的话仆熄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙挠羌酸。   不过笆,若是细细揣摩这款新车杭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异的敌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性啪灯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思角赶妇。而由法雷奥代工的前大灯嗣挂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范慰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求馁,如果您愿意再多支付一些费用钵面,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯陷饯弥、大灯自适应开启及清洗等配置操腹。   除了前大灯内的LED转向灯之外肪梗,后视镜上同样布置了LED转向灯堕仆,只是LED二极管贴片的间距有些过大未,点亮之后似乎缺少那么点感觉黔,而厂家的工程师也很认同我们的看法叼滩耸,表示会很快对这种设计进行改进码。而后视镜的特点是宽度很大对渴隧,可视面积优秀沦灯,并带有电加热功能汹喇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称典酚酒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑相,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素派划,无论是大灯缔陆程、尾灯组布局徐,还是倒车雷达的探头布置等等换。而很多时候麻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蒜窗辣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品透韧舒,设计师的固执被得到了采纳霓。   有一个很好的例子来阐述这种情况桶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吼氏仕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯坡甜眉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的恍。用厂家工作人员的话来说悼颁疽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生侵,必须成双奢哆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准佃违随:LED光源+导光条敬答唉、双倒车灯犁坚俏、双后雾灯吻冉,灯组的供应商仍为法雷奥楼犯。   尾灯组本身的效果相当漂亮簿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体攻炬,但不得不承认的是栋炊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少肆坟韧。双边双出式排气管赎坝箩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到兢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统朴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配祷舱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蓄赌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上硷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属毁槽。轮胎方面观致3也是十分的给力亨亥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品潮砂侈,因此马牌就成为了唯一的选择瓤鲜款,对于消费者而言自然是件好事泻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎屡堵,这款产品显然更注重驾驶舒适性沙,但规格上似乎不那么亲民顶邯及,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5仆阑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条栋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了双介己。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中团夕,虽然市面上可选择的车型非常多竭锹,但是想要在其中选择出一款空间够大途,配置也不能太差的车型塑,着实有一番困难垦掣。近期我正在为选车而烦恼坷空,裸车预算在10万元上下范,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多填糠,所以对空间的需求比较大牧问,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上寞,今天砂设,我们就在这两者之间垦龋,来一场空间的较量漠枷。   飞度共有5款车型垄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间羞崎鬼,骊威共有8款车型下和护,售价区间在8.58万元至11.72万元之间扮栋塘。此次对比文章中避哄兔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比淖,两者指导价分别为10.42万和10.58万蘑譬,并且在上海都有一定幅度的优惠咳嵌,实际售价两车差异不大希缓饲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惕:飞度时尚运动撕,骊威中规中矩安。   在外观造型上为洁撼,飞度外观饱满仿,硕大的前大灯等睦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚练,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)午殿,不过现款的外形并不显落伍檬祷。骊威的前脸进行了重新设计录疗伤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达斯垮哆,不过整体造型依然中规中矩匈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面恭眉型,飞度长宽高三维尺寸分别为病灰碎:3900×1695×1525mm豹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm诞掇襄,轴距为2600mm蛙方粹,从数据上看讳,骊威具有绝对的优势创梯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助毙,请继续看下文扦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂五锚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蓬经苍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎缝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎尖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力阶涛。另外蒙烯辉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拨,飞度为前后盘式惶备你,而骊威为前盘后鼓泌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正模工疮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用藤煽剧,对提高倒车的安全性也会有所帮助偷。相比之下屑猴,同价位的飞度没有此配置檬,有些遗憾忱。两车都配备有冶灞掳澹控钥匙荡,飞度将遗け肷模控按钮集成在两把钥匙上劲,而骊威的遗橥牵控器与钥匙相互独立何狠仇,而且仅提供一个曳莶辏控器佩汤,不过两车都装备发动机电子防盗系统巴绵。" "  现在出现了一个有意思的局面忙达,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车灯,而且还有像大众汽车那样不常江,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号屡骚卜,在大众汽车之后徐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蔚节,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍擒木,同样起了一个人尽皆知的响亮名号滦。下面我们就来一起看一看这款车溯痛该。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型篙策街:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗靛推?不得不说险缝搪,从外观上来讲杆垒秀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了继托犬,购买它的人们剂楼换,更多是在预算有限的情况下追求实用性蛇,谈不上什么审美喜好屑憨。而全新爱丽舍的外观设计旁酚,明显向前跨越了一大步丛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人韦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人林罕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm赔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的才矫哆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来师蓖冲,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的盖陪。这很符合中国老百姓的用车需求掸笨讽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拉,注重舒适性顽晾珊,但行车噪音比较大勾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蜡倡汤,除此之外郊廉,车外再没有开启的地方妓摩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鄙标。除此之外筷兑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头透委,倒车影像这一配置在同级别中同样少见靶邯,属于全新爱丽舍的卖点所在辛禾。   本文导航膊洛妙:" "  一直以来嗣焦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型窖话竿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉痊犁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鳖,但始终让人觉得有些激情不足丘啤,与犀利的外观不太相符溃。日前骗煽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机檬悲,传动升级为6前速自动变速箱齿棉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统惶吴溉,提升了该车型的整体素质倪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型叉剁,在外观内饰方面变化并不是特别大堵逞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己么奠,新款MG5 1.5T也不例外堆碧空。如果说红线彰显了运动气质赎亨溅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些滩睦。   新款车的侧面造型与之前没有变化僧,作为强调运动的1.5T车型潦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果徽。车尾的变化也不多熊奢愤,远观基本上发现不了变化所在藕煽码。   本文导航狮儡觅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手始脓,而在中国市晨菽辍,两者的竞争更是激烈献蠢胺,A4L一直在销量上处于领先地位陛险骡,但宝马必然不会轻易言败鹊,所以我们看到了宝马316i的上市翔,其价格下探到30万以内杯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的霸沛傻,豪华品牌诡、售价30万内驰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足饱舰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣市。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拍,还有手动与自动可蚜稳铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据乖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的先秤骆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拆滦,并且我们看到官方定价方面催渤,316i进取型甚至还要便宜8000元柬竞不,不管你是不是“壕”甘淑芳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观馈显粮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蓄肩田,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了晶,在大部分城市嘉钮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影笔挪,所以过多的点评话语我就不多说了界,谁更好看都是自在人心的事率拔钢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心久,但是小编还是要尽到自己的职责啥和顷,必要的展示必须得有娥变,下面就看看两车的车头正面大图对比赫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯绘穷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯存,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装檀跨锨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元心,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了稳敌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型恼紊藕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瘁唯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了羌抚宠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果墨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位显廓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计晨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了慕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)筷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了奶袭,不过这都是个人审美的问题了扛粗汝,整体两车的外观设计还是在一个水准上憨探。   轮毂上和,两款车作为车系入门版车型叮,都使用了16寸轮毂癌乡,尺寸相比各自中高配车型是小了些徘册奴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎酵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水解垦竿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎尝期鄙,并且在胎面宽度上比316i更优桃餐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象感,用一款中级车以较高的姿态切入市辰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头看冒糖,按部就班的推出了中级车GA5脓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型凳茎署,而随着国内SUV市场的井喷辑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声劣。   好的产品才能抓住消费者寇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力触柔叙。在今天试驾的这款GS5身上仟辛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监醛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嘿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢粪垦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念苍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蛔闪朗,看上去却十分洋气画幸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732罚、1854谢睛迷、1680毫米汞仆姓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惩迸渴,这也是国人喜闻乐见的示甫雄。   车头的设计略显凶悍容,设计师称设计思路来源于雪豹性。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计桓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人涤抛。前大灯采用了透镜式的设计墟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯誊穆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的艇伟,这个考虑绝对够实在簿步馆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强私饥舱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势撤每毋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果付具梁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视梗溶。   在轮胎方面秤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的氰闷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎婆茬。轮毂的造型十分普通惕,只能说看上去很顺眼比较实用吧略。   尾部有一个明显的掀背设计蝎拾钾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉糠。尾灯采用了主流的LDE设计艘晃,搭配大尺寸的高位刹车灯摆朗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色矗韦,辨识度也更高诉谋封。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车导?是豪华奢侈的奔驰S级肺降,还是“上天入地”的路虎揽胜牡暇,亦或是驰骋四海的保时捷911钨?对这一价位的车型来说荚,什么才是决定性的购买因素欣哄晤?是配置还是性能寞斜?车型对这一价位来说到底有多重要贿伯?要回答这些问题当然还需要专业的解答鲍甩。今天斯牟碴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车绣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级朔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜碎缆凑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版期韭膏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车笨。非土豪们比船,退散~   由于有200万元这个限制母,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L节,刚刚上市的S级售价与揽胜持平叔百棠,但市场有20万左右的加价黑,且并无现车纶憾浪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型咯哨钵,这款车终于摆脱加价江,进入平价销售阶段蹈邻梨,当然能否买到现车就看各位的运气了揭疵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版俊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的巍挤,但跑车的身份无疑是最拉风的膘潜啼。   尺寸上实在没什么可比性功,加长S级无疑是其中最占长度优势的奴改渺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短掳洪,跟标轴S级还真有一拼弗委篇,巨大的高度也傲视群雄炼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势镐村。最后我想说的是圣独渤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了赌谁概,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到履降亢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了温,公平起见还得排除车重因素邻竣。别看S级一副身宽体胖的感觉倦蓉立,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下澄烁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者是。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心线喂怖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肛,别吓坏了后座的VIP碎抗推。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人逆茄,但也确实相当可观了檀巫,不过由于这款引擎还是有一定年头的腿父,其276kW的最大功率是三款车里最低的缺册恒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎绅蔚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方第欧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的氨斑靛。不过写到这儿我很想问一句揩峨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史末官,就能成就今天的丰功伟业缎,是这样吗挤?就算这不是一个伪命题荷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件及唱痛。那么懦,历史能代表什么韶?之前耍识梢,我肤浅地认为艘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边露糙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拈假刹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时笔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的锣徘姜。 ●何为中国专属惨瞪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型究:S400L两款晨竭、S400L混合动力一款康、S500L一款璃淖。相比世界范围内的S级狮,这些车型有三大特点冈舍间:全部为长轴距版晴、全部为汽油车烷乔、S400L两款车型为中国专属势免蠢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长丸焚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长狭堵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意尾褂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机坦。因此雇胆窟,中国专属的S400L与它们相比铆拘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机都。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关醛芭。我们已领略过S500L的魅力纫骂虽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版痊。   ●外型亭超:更长护、更宽睛、更高系抽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位磨惹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致景稻娩,尺寸上馅,它比上一代车型更大微谢咖,轴距则保持不变枯票卵。从数据上看憋耪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星纭,但落实到实际的视觉效果聪,我想没有人觉察出几十毫米的区别摧阀。相反玖捐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大歧、霸气很多塘拾省。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个慨糖,根据车辆配置的不同奥,全车使用的LED数量有所不同己龟。我们不知道具体车型的LED数量偏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的项什誓,它足够惊人络红。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场亥匿、中国市趁似,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场说豆阑。对于中国人来说颁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发懊下,中国人将有更多合适的车型可以选择慨。同时譬报,市场竞争日趋激烈掳较,汽车售价降低冻、经销商服务更好赡洗。   作为目前全系的入门级车型春,S400L尊贵型的配置必然处于劣势菜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嫂参岔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用上尚。对于S级来说巾垫私,无钥匙进入功能十分重要寿姥,没有它时叮,许多车主会无法接受丢。   如许多人看到的一样肌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子斤。在奔驰车上爱,总有许多你也许永远也发现不了的配置男琉链,它们中许多都与安全相关贰诧。比如S级全系标配的自适应制动灯墨鼎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度坍方,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嘉柬睡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蝗污拦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题渴袖蓖,什么是MPV车型铺滔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影苯酬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念辫垢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车熊渴尚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型靡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断仕鬼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型诡褥。是MPV相藩漏?是轿车茅衅?还是旅行车协?这看起来确实是个很有难度的课题法伺谴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题叙脚县。   当然这次大家不用只听我的一面之词税,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论吐霖,而且他们一个是马自达5车主估坦矮,另一个是沃尔沃V60的准车主郎渭柔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比唐梁暗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型烦京晶。   首先登场的是胡正暘枯泪,大家一定不陌生娜恐,他是我们汽车之家评测团队的成员埂,今年27岁察馁廷,算是个文艺小青年戎滦,热爱生活雄填谅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来缉,刚刚新婚不久翱,正是对未来充满希望与热情的时候墓季。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动刺瓦褐,如果家中添丁的话镜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标睡。   杰德测试车刚刚来到编辑部懊,胡正暘就迫不及待的去体验了嫩,据他所说彤惕搽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了未悸防,属于一见钟情尘。另外从外形线条以及车身尺寸来看猾,杰德都和V60差不多播翅辨,是辆旅行版轿车的样子清。   当然外形只是一方面舵媳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间槐,特别是第三排座椅联。实际体验了一下景,将第二排座椅滑动到最前面的位置吹颅鞍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量回啸挤,头部也有四指空间昆冈围。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单抠,之前的文章中我们也有过介绍峦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法届咕母。   更多精彩视频捎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下譬呢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间来画,表现基本上与V60相当谈岗发,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱掳借。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况捶,在放倒第三排座椅的情况下挺,用同样的一些物品存放来对比叫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些通脯皇,而如果使用上第三排座椅乾诺敌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了硷底癸。   胡正暘对于杰德的看法岗芜:   首先杰德样子很好看擞,够时尚筒杉,年轻人都会喜欢京哇僻。另外辩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大迪繁泛,但是内部空间利用率更高唤问松,实际空间体验也让人很满意袭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间冉,这点非常不错就逝蓟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题导恢袭。   不过它有个问题怕寡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辛,只适合短途出行空,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了掇藐朴,如果需要经常外出长途旅行的话缚冷,5座版车型更合适搂膛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嚎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间吭凉慰。近期附串,2014款雷克萨斯GX400推出市陈胀ぁ,作为小改款车型何谅,此次推出的新车在外观方面做了改动死玖乱,同时在配置上也有一定程度的提升捎邯龟,动力则保持不变扦裸,售价方面与老款车型保持一致涣际,提升了新车的整体竞争能力钉皇廊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型莫氯靛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307钠沛读、308偿、408跨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售戈,现在又来个301滩段,不要说是消费者缮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙害鸡。这就是紧凑型车市撑杜毕埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域诫皆举。东风标致301矛头直指桑塔纳静阿默、捷达和昕锐牡币,我闻到了火药味武褪。   11月19日上市量胶,预计售价9-11万苯匡,与雪铁龙爱丽舍同平台慕,只有1.6L一个排量侧,变速箱有5速手动和4速自动可选购。以上这些是东风标致301的一些基本资料寸镣,厂商对这款车的市场表现寄予厚望缸,因此从很早开始便陆续放出各种消息坍亩,以增加关注度灯卫圣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同书妒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版呕,为全系顶配两伴。咱们从标致301的身世说起耐湾,先把头绪给理清了辑。   ● 东风标致301是辆什么车委阜?   听到301这个名字揩,大家都能知道葱,这是标致的“3系列”幸四,但307难密、308听过讽,301却是第一次听说芜荚。其实301的身份一点儿也不神秘炭,大家都记得富康吧为坤猾?富康是雪铁龙ZX剿,后来在中国改款改名鹤豌罕,叫爱丽舍碗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”隧茄棘,这是它的第二代产品吵倦,而301螺,就是标致版本的全新爱丽舍够尝郝,它们全都是一家人苗牛镭。   对于大陆市场来说宫,标致301是张新面孔眉,其实早在去年底它便已在土耳其上市墒八,之后陆续在阿尔及利亚撇暑唉、俄罗斯等许多国家上市韭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产虾,同时唾并眷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等还。它将被销售至世界各地绅吭,成为一款全球化的车型钉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫伐坝岸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多炒僻趴,标致301的外观乍看上去没有什么特点绢。你可以猜到这款车的定位了使目累,30岁上下棠壳侨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它炉。   其实301长得有那么一点像508荚氏,这是很正常的僻啪,毕竟出自一家门测卜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通偶澄嗣。要让更多人接受末撵赎,太个性肯定是不行的霸,所以这个设计思路挺好燃剩,也应该挺对中国人的胃口纱赣茅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型酥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳坞秀惕、捷达负供、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm倒脓倪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些变嗡阂。不过它的备胎又回归了185mm蹬舒拿,而且丁呸,可能是出于成本控制等原因譬蝗册,备胎使用了不同品牌的轮胎瘦皇。   我个人不太喜欢标致301的尾部捷,总感觉哪里别扭眠,也许将来出个两厢版会更好看苏滴深。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少醚许,而且中高配车型都有躬,比对手厚道疲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肋,温度适中趴奸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地浮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡船妊,他们不仅发明了西餐餐具狄念矛:叉子互锚,还孕育了诸多跑车品牌蔡,比如瞧藕嫡:玛莎拉蒂无腥檀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车星特,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拒取:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)莆慧。   ●外观腿写:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车奴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级饰八董、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色却姑,它们都是标准的行政级豪华车逞,有着一副不苟言笑的严肃表情算坤叙,外观线条规整扒冒苍,那种气场让人敬畏乱。   而玛莎拉蒂总裁则不然项矩话,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别侣定,但气质却截然相反恢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计天嫌瘟,标志性的大嘴咄咄逼人尾碑翱,意大利人对于设计确实有自己的卓见辜。   如果将总裁与同级别对手放在一起惰乔缮,它无疑是最夸张腹、最具美感的隙冷。这的确也与细分定位有关系佃灌,奥迪A8蚂、宝马7系这些德系豪华车都以低调队、沉稳为不变的设计主线缎涵,更多的在表达权利党输涟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感淘。而意大利人则不然革涩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识擒菲饲,即便是这样一款行政豪华轿车春抨,依旧坚持了张扬的风格次。   这是我第一次见到新总裁的实车妻敦功,它确实比老款要漂亮米矮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤戒架劲,而新款前脸带来的侵略性更具气质咯括。   车尾相比车头略显内敛哺景旅,双边四出的排气管成为了最大亮点休狠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拧鲸壤,聊及为何选择总裁时陛透,他满脸诚意的跟我说花皮:“好看!跟找女人一样朗防,好看溅。”“呵呵还帽毙,好吧痞馁忿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着席,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蝗噬,卡钳由Brembo提供禾李溯,颜色理论上是可以进行选装的炔算挝。轮胎为倍耐力P ZERO系列吩惹钉,前轮尺寸为245/40 R20梁哗,后轮尺寸为285/35 R20马驶。   ●内饰差:运动豪华是主格调   置身车内怪箔肆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅团,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蹦,显得有些过于保守了泉鞠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升律涟丹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方擞沙冀。   方向盘直径略大沙芒雹,背面配有尺寸硕大的金属拨片剿软,手感很棒徘彪。导航系统为Garmin澳,7英寸液晶屏尺寸不算大苏领绊,中规中矩醒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鸽甭,已经很少遇到长相令人深刻涡锑卫,而且相当满意的车了碴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高陵卜顿,价格低藏稍,与同级别车型竞争性价比十分突出饱切度。但在长相一直不怎么给力畴兑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蛇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了筐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准猾,不走伪高端路线的致尚XT誓畦穆,其动感的造型非常独特罕谰厕。在我看来俗娜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确舶辨裸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出故,购车群体越发的年轻化强蒋。   说他年轻榷龚解、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来筛堂发。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连狈,这只是时尚的一部分毕沫捎。   前包围的造型充满了视觉张力孪盗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大锈徊乔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条品糖,显得非常动感艰皇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表忿丁骏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鲸斯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传酷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瞥熊,这也是在向合资品牌看齐酮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拖汝酪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调车讹。而在车身尺寸上佛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格婪窝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米绕桂,与他同级别的对手相比有着明显的优势筒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是灭烷峦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎棘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线伴烙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点每撂容,上窄下宽的造型十分饱满窗,而且显得更加稳重聪。尾灯的造型修长傻誓伴,且正好与车头灯遥相呼应风市煎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念穆斥,动感妒腥肝、年轻四枯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置限刀母,虽然仅有三款车型配备此装置镜虱泄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现洛,想必也是极为厚道的拔堤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好凑,我是汽车之家刘涛钠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威娠搞蔡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道崔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”刚型。时隔一年后的2009年普软够,我成了新君威2.4L旗舰版的车主扑,选择它的原因腊隋,用三个关键因素涵盖拇惠:“外观内饰漂亮幸湍匿、静音好粉释派、配置高”碑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威侗萌费,作为老款车的车主档徐,带着期许莱唉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙堪翔,有了下面的车评距酥柒。   注释塑郡沃:为了方便大家阅读灰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型暮,描述为“新君威”逃厦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受酿丝宋,以下各个环节的评价用满分十分制申镶睡,做点评虫。   评分标准蔚芒色:   及格煎催:6分   表现尚可壳瞬:7分   表现优秀冕烫:8-9分   表现完美菇楔:10分   外观摆芭:先天胚子好暑,改改更“时髦”   改进评分乐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时孟币,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计凤,应用到了现实量产的车型中迸莆。在当时吓,245mm的胎宽挺劝美、18英寸的轮圈应用到一款中级车上统墩顺,毫无疑问是走在了对手的前面捌赂簧。这种先入为主爸缆袭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赏幻,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计碌蔬贯,说君威有一副“好相貌”畴,我想没人会投反对票访鞠孪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势涩攻,18寸的大轮圈不仅保留笛馁,而且换成了密辐条设计陵沤,前格栅的修饰卿崇,在视觉上显得更为立体剿侵愤,但就我个人而言更喜欢老款呢犯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”句。俗话说“7分先天苯,3分后天”琳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐睹,应对国人对“时髦灯具”的要求父,新款车型前头灯增加了蓝色光圈稠,坦率讲咐陷惊,不是我喜欢的风格吓巨,如果换成一辆科迈罗税,我想我会投赞成票池。后尾灯茄桔宋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管弛坛,视觉效果不错闯,灯源亮度不刺眼蓬,亮起时不会让后车问候“家人”庆。   内装仓:对不足进行了优化短乓,细节仍留有遗憾   改进评分哗斡:7分   我必须要承认侵,我是一个对细节做工异常挑剔的人滥韭。从2009年到2013年芥燎,新君威经历了至少两次改款升级散豢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题奉许都,仍未得到改进沙挖呸。强迫症对于细节的不足赤,只需一眼就记在心里盎,每天上车看到就会不舒服氰。尤其是牛缔,新君威的前排仪表台与座椅之间欢轰犯,留给司机的跨腿空间并不大哩立蕉,当你磕到膝盖外侧时贿勺,你会嘬着牙花子嘛奉,蹦几个“脏字”翘。   聊完了不满孝酷,我再说说好的地方描品澄。日常上下车稗彤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置尺,我的09款君威开了4年跑了5万公里弧磨,座椅的“敏感”部位弯,已被我蹂躏的起皮笺哇、掉渣伙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱坟辱彻,视觉上显得极为邋遢隋眯红。此问题炽瓮,在新款君威上得到了明显的改善观,侧翼立起的角度变邪胨健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像箔,但此问题我跟厂商确认过馆,确实为真皮)雾痴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料茎。凭此一项被,拉开车门的印象分就能加不少绷狡扭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分谭霓类,我的老款君威在二手车出售时攫,就因为座椅皮面老化的问题挪,被“扣分”程。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计救,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局卯伪,好了许多次藤。8英寸韩、带有触摸功能的中央显示屏窃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰仿程襄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后湍汕时,在实际操作时显得华而不实匣聊糕。多数情况下要调节温度獭,只能用手指去“抹”娇苹届,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差酬,并且无任何的震动回馈提示腺,行驶中操作不够人性化港拦帮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)镁浆怪,相比老款的旋钮控制谎适,视觉上科技感更强好。实际操作时乱镐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差幸。尽管支持手写功能泛干,但表面手写板的面积很写鼻崤贰,如果手指较为粗壮烘,表面面积不足以支持对手写区域的要求舜渤浑。索性涤函,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作供。   小贴士焦串:针对上述功能的操作“鸡肋”放,我向厂商做过咨询厘曙。对方最终给出的结论是烩沥咐,此功能在研发初期纫嗣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估困仓题,停留在几年前蓉柿翰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求捌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”屉。   仪表盘上的这块儿液晶屏蕊雷短,支持多种信息切换查阅梯楼,视觉效果自然更时尚瓮,也符合当下的硬件的升级进化潮流琴簧估。但赐昆,仅就我个人而言系,我认为任何一项技术的进步与应用磷羌曹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的烂稍纪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下隋取,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求钝,所以仪表盘的车速指针吐澎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感吨铆,当你想从正常模式切换至电台模式时返坪拷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题扇淮譬,时间大约在2秒左右镰奸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式擒,因为系统的升级浚没,所以导航从路径开始到定位确认导航绘卜五,逻辑上相比老款车型款,要合理很多扫分。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑绣苏涛,被彻底改进查婪。提个建议檄弄孤,新款对于路径导航的语音提升密,在路径判断时氦镜冻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时改,如果将“请在下一个路口右转的话术”侧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利媚剔梧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响喷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响螺免哺。整体效果傅,高音有提升淌坛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次骡搐。以往那种“嘣呲咎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现椿存,无法在这套BOSE音响上找到鞘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车挠崇?加长版!与其给那些改装厂提供生意牟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车分。近日渭衰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L摄寿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上力,这款车就要正式发布了价秋锹,海外售价14万英镑起粕茎,约合人民币138万较备矫。国内250万以内应该是不要想了寐缚郴,土豪们还等什么蹄剃,赶紧再加价20万下手吧4拧(注释褪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型犁,外观上并无过多区别休滤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表俺拇纹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的性舰馁,因为用三个字就能总结辩赤期:没区别常。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版绥。除了实实在在的空间优势卷挪,那种与众不同的气势也是重要因素之一拿,这种毫无区别的外观趣邦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们帛。   英国人果然内(men)秀(sao)肝绕皆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱姜都。揽胜L果断砍掉后排中间座椅汝思,改造成了两个相对独立的乘坐区域单,原本的中间座椅则变身中控台裤,提供了空调瞳碎焙、多媒体报楞咐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键脊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车锣。动力和传动系统方面险,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沪胳辽。   总结叛椽:路虎揽胜L目前仅计划在中国汕翁修、中东地区和北美市场推出笨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定畦。另外掀岔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型腊娥痪,预计广州车展发布密。土豪们继续准备银子吧戎耐非。 免责声明弟纪稍:本文仅代表作者个人观点睡经,与环球网无关芳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实崎诗,对本文以及其中全部或者部分内容糠朵瞧、文字的真实性钨署储、完整性剖伶、及时性本站不作任何保证或承诺庙侥,请读者仅作参考拜标,并请自行核实相关内容息焕握。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相猫遍商,那就是新一代天籁·公爵龋。早在2008年6月填,东风日产就推出了天籁·公爵火棱,它的外观坑畴、配置均有别于天籁其余版本穿粗芯,更加高端大气上档次澳磁。也许它不是最走量的版本订来岁,但绝对是天籁系列的一面旗帜册谁算。在让大家久等逾半年后梆悔,新一代天籁·公爵终于露面授,我们也第一时间对其进行了实拍跨疯刻。据悉踢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相随里肠。 『注涂磁富:为方便大家阅读钡,文中天籁·公爵简称公爵版螺闪鲜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日贺衡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测车,时而艳阳高照缕瞳赊,时而大雨倾盆施赦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点及,与身旁碧绿的草地相得益彰饥捞肝。我盯着它看了许久苍缴,心里盘算着盯即纽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来跺?   嗯疤摹室,画下草图之前得好好思考这个问题通杆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心稠蝎晦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错踩漂,唯独看起来太眼熟可锣逛,对旗舰来说这可不是好事锈,在A6L甚至A4L面前霉拧,A8需要更多长者般的自信己夸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸柔:六边形进气格栅面积比以前大了不少开圭撅,而且线条硬朗到接近于矩形榔拓渐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体取袜,从前脸横贯而过猛,再加上全新的矩阵式LED大灯芍劫惫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧隘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊卵,它是A8这次改款最重要的升级之一杰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鼎。以前大灯为例趁,分为远光仑蓬、近光鼓、转向/示宽这三组捣,所有光源都由LED组成寞陡淬,通过与摄像头前滤、夜视系统头喊替、导航系统等部件的协作兄力,可以实现几项很有趣的功能纷掠禄:   在Auto挡位开启远光灯外木,一旦摄像头探测到对向驶来车辆笔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置罢颧肚,瞬间关闭部分独立的LED灯体抚懂土,会车结束后柒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态该。在整个会车过程中饭蓉本,对向车辆的位置一直不被照亮啃,而其余位置能保持远光照明状态屎,既不妨碍对方驾驶员视线然冕舍,也不影响自己观察前方路况肩,相当智能霓边。   当夜视系统探测到行人时遂闺,LED灯会连续快速闪烁三下卸莲董,对行人起警示作用玩尉筐,如果夜视系统探测到牛币、羊之类的大型动物酮,LED灯则不会闪烁穷设,避免对动物造成惊吓雹锑入。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测珊卡揽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整敢。另外它的转向灯采用动态效果撂,灯光朝着转向的方向滚动点亮赤闷佬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕芯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力纺孤,提高安全性莫戳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行魄醒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现湃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料秤,有些来自室内的模拟演示抵恢狙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下馅病,看看这些功能的实际效果到底如何泄。   跟前脸的改进相比暑涵,车尾变化幅度要小得多登,主要集中在尾灯部分沛敌,线条更加瘦长返本较、扁平锋倡厦,视觉效果更干练尘涟嗣。除了那个“A8”标识难需,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思辜圈胁,看上去还那么年轻运动匹如类,缺少沉稳气息景锰。再打开车门一看括,我明白了掂架协,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧炭俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车檄谷付,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型碌,使用了和路虎卫士相同的发动机递讹涵,配备了六速手自一体变速箱斥,以及许多高端的配置牟怯。让这款车有了很多吸引人的地方粳,但通过试驾攘即,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拳恰。很多设计还不是很成熟骄负,尽管这样莆惯,这款配备了柴油发动机的SUV尉龄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现嫌,依旧在同级别具有很强的竞争力崎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升喇,尤其是大灯组的设计鲜背,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入社,都比老款看着更有质感括漏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯触瘫酚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拨。此外疟,中网的设计很有层次感怯位,运用了一些镀铬饰条晌搁委,也让这款车的前脸显得更大方粉厂封。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀粱凉绊,钣金工艺还有待提高皖矫疏。   车身侧面造型亮点不多须弦,线条还算比较和谐吧椽,亮银的行李架比较好看工传,但实际用途不大谷女请。车窗所占的侧面比重较兴⑶饧丁,稍有点显得失重啸绩默。四个车轮显得很粗犷涵萎,轮胎品牌是玛吉斯脊魔肥,成本并不是很高断,这组轮胎胎面有四道宽沟设计编乒,注重排水性能立,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差崩寥。   车尾的造型比较臃肿愧绒,相比车头来说矗亮兴,造型并不是很美观蚕摆,尾灯的轮廓没有什么美感可言坪廊,轮廓显得比较生硬溪阀。车尾下包围外观设计的不算太成熟份究窃,驭胜使用了三点式倒车雷达轮,在实际的体验中豢雾,探头反应速度稍有些滞后枢藏查,给驾驶者的观察带来一定的不便蒜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离伤枫。   本文导航溜惰绦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今秤,已经跨越了整整40年枢钢谁。在这期间抡澎猩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代诽融?当这款全新君威GS出现在你面前础苫夺,这个数字就已经不再重要握溃。每当我们回顾历史井赖,终究也是为了更好的感受当下恋陈瘟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史炊湾,的确也不太容易考究湃,所以话不多说恨梢,马上进入主题瓶刃痞。   君威GS是别克君威的高性能版本艘蒂,作为其最明显的身份特征漂董,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留畏,攻击性十足的设计让人印象深刻挨郸朗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感盗,采用盾形设计佛潞,显得非常紧凑巷辅蓬。大灯部分全系新增了日间行车灯亨陀宽,整体造型与普通版君威一致衔,仅在内部细节上有些许不同腹茨殿。   车身长度妇汉热、高度比老款略有增加疲,宽度和轴距均未改变特钵。侧面线条也是延续了之前的设计括顾隘,十足的运动紧凑风格芯裴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份练,十分醒目陕科。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂籍沁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎筒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形脖道,更显紧凑塘拜父。LED尾灯为全系标配绒楞盘,灯罩经过熏黑处理碗糠腐,提升运动感努。作为动力更强劲的运动版车型漆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚侮鳖,同时也满足了更大排气量的需求缆。   本文导航蓬县:" "  近日噬鞭琉,奔驰MLC的效果图再次被曝光虽县,奔驰MLC由新一代ML的平台打造弟贡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计倍麓仆,融入了轿车的设计元素炯拣船。据此前的消息沫钢晃,该款车有望2015年推出罢。 奔驰ML   从最新的效果图来看淘虎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿庙桨,拥有相似的大灯造型虐耿坊,以及下保险杠的设计安翱挡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈茨朽红。此番设计目标很明确陋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手崇。   动力方面也来自新款ML绅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW垃沉侩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW翰,峰值扭矩400Nm譬麓,编者猜测未来MLC将会延续该动力猩。不过垢辉愁,MLC未来还将推出AMG版本廊天。 责任编辑氮半:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年另挠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新许,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心措筋,然而对于消费者来说捍,可选择性太多也未必是件好事棚寡纷。许多车型的定位都非常接近念,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格咀炊,那么它们到底谁更运动舷睹跨,谁更适合日常驾驶吞,谁的性价比更高呢姐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析窝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看罚,马自达CX-5在价格上具有一定优势犬懦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内棉悔搔,其它车型在20.78-25.28万之间瓮氦彻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万佰洪,价格适中钨脆帆,而且动力和配置都很不错马锑晨。反观翼虎磁鸥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样巴敛瑟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万每聘,但翼虎胜在配置丰富溶、动力强劲绕悉募。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定徽刨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万吵鹃特,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色讲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比界。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压朗缓,这听上去有点意思绣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话沟,那么结果显而易见汹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势陛夏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米锨即,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹催。然而消费者大可放心啃,CX-5的动力也绝对称不上弱久,尤其是市区行驶悲,它的整体表现很轻盈汹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性系,没有涡轮发力时的突兀感棵垛并,这让它驾驶起来更为轻松饥托磕。   无独有偶娟掳,两款车都采用了6AT变速箱部毋虽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点敞募,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣捐匈挫。可惜的是揽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片爽人潘。另外憨瘸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吐碳,常规的形式很容易操作乏翻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡纹己背,并不易于操作唇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想词,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距疮略,与翼虎也有将近3米的差距部蹋似。当然这一成绩肯定有客观因素的影响捷室,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎麓逻灭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进懊弟。   油耗向来是日系车的优势所在纺,CX-5的发动机压缩比高达13:1梁赶,并且装备了i-stop启停系统点失酱,这让它的节油表现比较突出烽匈孔。在气温32℃姬、全程空调瀑哨梁、车载一人的情况下福配,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试扰,其中经历了畅通和拥堵等路况屉盆烙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km锑。同样路况下闯痛律,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右搏淖,尤其在开空调的状态下徘丢,翼虎的油耗表现实在令人担忧撕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显屯薄。   作为一款城市SUV号,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当背黑腔,都采用了多片离合器式中央差速器嗡姥,并带有四轮电子辅助制动顺钦示,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困另。从我们之前的测试来看绘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显赎,所以脱困相对轻松一些雷。不过在这里我们要告诫广大消费者沏工便,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统罚篇,但两者的定位都是城市SUV烩摧膝,越野并不是它们的强项磷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标纠,油门踏板的脚感蝗累咀、方向盘的转向手感膊耽么、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要融匪芒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的忌氓。值得肯定的是何勉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鳞顽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准泡股。然而相比之下乓莫,CX-5的整体感觉更加轻盈海瓢晶,它开起来并不像SUV假,车头的反应更快豌,油门踏板的调校也更加线性东建纠,而翼虎整体感觉更加沉稳囱,底盘扎实福,但或许是由于整备质量更重的原因慧性垄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显完恫。   就驾驶方面而言皆帽,CX-5给人的整体感觉是动力够用谰财、油门线性灰、操控性出色夕涸暇,可以用“好开”来形容险僚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情煤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感呻,但翼虎的发动机输出并不线性怕就枚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度霞娄呢。另外放诚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉魂通,加速瓜恃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显澄靛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车倒伴倍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑古、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质帝,放眼整个市橙缀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见难,基本上5个手指头就能数过来薄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者储褐。   有关于新款E级外观段、内饰及空间方面的介绍禄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 孙餐。在我的这篇文章中算,主要关注E260L动力方面的表现殊韩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机把衰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瞧,最大扭矩则达到了310N.m侥句捍。虽然排量并不大竣飘蓖,但是通过加大增压值蔚汗柑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手刃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用醛,对于这款变速箱海污欠,我想大家已经很熟悉了晌秃华。只是我想再说一次蹄替,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型故,但在日常驾驶过程中笔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子炽。大多数情况下温和淑密、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验藐文。   只有在深踩油门的情况下谭具侈,E260L才会爆发出他凶悍的一面情挥葱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情毖杆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话薯吗拼,你也可以说他动力输出不够平顺塘兑呸。   一直以来钦,我都极为中意E级的悬挂调校沛筐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心认瘫穿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感缎狠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候炕,我挺惊讶的蕉藩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布籍扯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售艰。可是仔细一想堑翁喉,也很难怪宝马会这么着急咎暗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”县,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品商焚。据悉忻齐描,宝马4系Coupe将在11月12日上市佛埠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影骚。(注巴毁赡:为方便大家阅读煎蹲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车扰,在你初见时钠忻,很难相信自己会喜欢上他沫龚憾。因为你花痴于帅气拉风的外观堵城递,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动掂,那么他的表现自然不会入你法眼点。但时间久了涣斡,你发现再帅的外表也会看腻沪棵臣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷取困,放松不下趟帝袖。这时冠锋窜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看癌、运动但不难受的座驾藩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车滔法,除此之外咳粮衫,他还是一台很顾家的车吵哪抨。   没错败乘,他没有特别帅气的外表川,没有特别强悍的动力海,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识秆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻亢胜乡。下面酮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解男。   ●车头造型犀利辰锚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙备蠢挟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌咀矮律,定位低于大众扁鲍睹。现如今偏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产盒淘彭,而伊比飒便与POLO出自相同平台悄诬。因此在车长等诸多细节上菇埔女,两者都十分类似廷掂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型桑蓉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长僻磋、1.693米的宽度供搁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大缔碑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车梗,这点确实让我感到吃惊乌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一桥浪芒。可以肯定的是狭,你无须对他的实用性产生怀疑悸烂泵。   你有没有发现溯,他的日间行车灯厘庐环,很像同集团的老大哥奥迪A8搬粪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份炮柿。但毕竟粮澈色,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂删,他的目光也需要这样嚣张郝。   从车侧过渡到车尾脆,顿时觉得来,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格锹,从凶狠瞬间变成温顺等秸凯。我揣测不出设计师如此分裂的思路踩伟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品撅拴隋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎赌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力棘,而在我们的制动测试中笑,他的表现也确实不负众望盒。我写这段话的时候盾香,一名同事从我身后经过说了一句沦苔孰:“哎馈检,这轮毂挺漂亮的”却。确实词写,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话浓静窟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名碧槽,在我看来另外两位应该是300SL和964棉趣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100形,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间变浚盲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瞳。   直到1949年蓖讼弓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功锣妈。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时谰勘,速度竟达到每小时 132 英里道坑骡,不仅完成了试车遂炕敲,还一不小心成了世界上最快的量产车型鞘废甭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type壕,正当捷豹稳步发展的时候帛猛速,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线脆惨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失奠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺乏群,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中挂赁燎,英国国宝恍?人类想象力的结晶肖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美八估,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷弹骸剑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他霜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涉埠痉,正当捷豹稳步发展的时候写,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鞘堵笺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身茅,自内而外散发出优雅迷人的气质炽,在这份自信与优雅之中鹅慷宠,还蕴含着极强的力量感扳没。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典赴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼戈略。   作为E-Type在21世纪的继任者担仿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感怕,他更是一台纯粹的运动机器丁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代菜诵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信酬播,刚刚我试驾的是一台量产车宋。即便是用再前卫的眼光去审视写禄捣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型袱挨,不过现实就摆在我的面前烘功,它的的确确是一台量产车韦缆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车劳饶镐。所以剿,还是让我们先合隆下巴湘、收起惊讶年,一同来了解一下这个叫XL1的家伙茸空洛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年馅记,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念露祁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发妈焚颓,而等待总是值得的澳杯挟,十年之后的今天捻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1屏蒲蹈。   ● 外观沦:旨在降低风阻   关于XL1的外观栖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它倦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球滦骇,他们的心中只有一个目标滴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鼓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解霜遂喝,也皆源于此梁毒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm墩,轴距也只有2224mm瑞,如果用世俗的眼观去衡量倦什,它甚至比一台大众POLO还要芯咸傲ぁ,不过也正是因此提技唾,它才做到了POLO永远也做不到的徒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准讨到韧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命惨。   出于降低风阻考虑裤拴份,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低处,面对这样的设计杭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嗅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案粕浪版,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”及牢蹿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮夹,大众XL1的目的只有一个炮施,那就是降低风阻虫的。而为了达到这一目的毫相,传统的外后视镜已经被摄像机所取代涣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像卫暴交,不过相比于传统的外后视镜兜丹改,如何掌控与后车的距离是个问题哩艾鳞。   ● 结构洗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想履栋,除了完美的空气动力学设计外伟爆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用巩。作为一台重量仅为795千克的车型怠方,XL1使用了大量的碳纤维复合材料儡垢,约占车辆总重的21.3%镭,除此之外技,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理警。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾久缄,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀啤,复古而粗犷的外形醒淘泥,彪悍的身姿筹,经典的圆形头灯肝警俩,这些都是我选择它的理由攀。那么在我稍作白日梦之后渴,请各位看官赶紧打断我的妄想甩枯,拉回到现实里捅乓,假如我的预算仅仅有二十几万的话琅松碳,那么好了缔峡,牧马人买不成腔闺梢,自由客或许能让我望梅止渴山。同样复古的外形咆,依旧是个好选择察荡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品哆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话督,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀敢合厕。单就车头来说瘟砂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子呜。简单中又透露着经典的味道唤。另外顿瓮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条腔鞍节,突出了力量感葡,Jeep的家族风格立马突显沸。   车的侧面造型同样如此风格柔室袜,走向笔直蒂,简单饱满慕堪郸。当然不能仅仅介绍外观设计谱识,作为一款SUV敦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的女。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°钳,离地间隙205mm毕腻艾,应对一般的越野路面足够了潮贬。   车尾的设计十分简洁梳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条迁碘撑,小巧又十分有力量感凰替。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃忿斗捌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看龋。从总体上看艘巩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似对。   本文导航稠挡氏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节认操爬,而“侠”自古就有不同定义梗限,“言必行受叉,行必果动戏,己诺必诚壳篮,不爱其躯枚,赴士之阨困化,千里诵义者也谓之侠”庇己尸。他的形象亦正亦邪睛台,游走于主流与非主流之间自成一派纲淋蛋。随着近年来室菲拌,国内越来越多的人们扳领,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时歉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势捕,开始在国内市场发力坍。其中钝呵,路虎全新一代揽胜运动版星警疮,向无数消费者展现了一种精神誓埂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蔷等草。   路虎全新一代揽胜运动版铰茅送,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概剩俱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调斜爆,它的独立特性被设计师完全释放第。如今成岸厘,这款至今为止速度最快阶、相应最迅速俗、反映最敏捷的全新路虎兽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪撬拴赎,冲入国内汽车市晨俊,夕阳下一人一车浑,古道中泡腹祟,说的是情义无价捍熔沉。谁人不为它心动惦块?路虎全新一代揽胜运动版萍乱陵,驶入我们心中!   65年来奸逛蚂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者漆豪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”抚霞。如今侧芍苗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版篮魄,再次席卷世界伶佛伞,那完美的车身比例绢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌哄钱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为歌墒认:4850mm*1983mm*1780mm文,前后轴距2923mm涛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹痛橡,3.0 V6 SC汽油版HSL酬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版沸广、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴竿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型晨楷。   姿态万千的路虎揽胜运动版雇硕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度处,无拘无束的气嘲贰,气宇轩昂的出尘之表恕限,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹卸估通。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒佰身,厚重的前脸绣度,配合后倾式格栅设计恍崩,更突显了它的自信伶怯。发动机盖上两条凌线刚强有力盆拣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹汕县喂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情快崇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体套蔼剃。   车身侧面线条的风度也极不平凡吹镀同,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮帮,带有亮黑色指状套件茬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口绰娇沧,装有亮黑色装饰边的后视镜汲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致迷吝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂胎污,这些铝合金结构的轮毂分为莎:19英寸5辐式铝合金轮毂狈忻桥、20英寸5辐式铝合金轮毂奠筏兢、21英寸5辐式铝合金轮毂收送间、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂铂列弘、22英寸5辐式铝合金轮毂驴故螺,无论您选择其中任何一款低蘑护,它都可以陪您乘风破浪穗碴禄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐默仍啦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联碴醚旗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中福亲们,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯胶,整个车尾看似简单却极不简单矢圃秦。   本文导航拔沸:" "  1998年懦得醚,广州本田成立嚏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁桐粕亮,而时光推移航,今年9月12日邵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鸵赤尉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁口鳖甭,我们今天将穿越时空蕾缅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型伺冠奥。它虽然是日版右舵车型瑰怀独,但3.3L/100km的平均油耗揩翠蓄、双电机电动CVT尸捣拐、大容量锂电池勤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧司兴察,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭甭。   外观更加原汁原味配补壳:说到原汁原味巧糕泰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本海觅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同巨,更运动凡。混动蓝色特征荣花脆:作为混动车型侣,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标恍输荆。   在下保险杠处密剩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻诺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节赋潍拆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计随磁。混动轮毂鞍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志盾锻沟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎碌逢顿,为节能更尽一份力段澈。   本文导航澄:" "  就在前两周嘘尾操,我的同事刚从上海归来标甭,当时就是为了试驾上海大众的朗行当躲抵,而在不久后的今天堵,我来到了大理廖,依然是试驾一款来自上海大众的新车氯,虽然我与我的同事地域不同稀能脑,但对于这两款车而言炯毒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来粒痛,我不得不从朗逸说起肩蔬财,由于现如今大众慕粒块化的产品研发全,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品究融,朗逸岗前摧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此讳绕萝,它们的关系算是孪生兄弟便涧,反正我是这么理解的累嫌外。   目前朗境的广告已经全线铺开拧姓氮,消费者的关注度也很高圣,虽然我个人比较抵触牟嗉祝块化的产物(感觉个性不足)突,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑砷鞍,其次在10多万的紧凑级车里芬栋诞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了驹。所以销量方面自然也很喜人挖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息熊湾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台怜憋汰。   从英文名来看趴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版娇,朗行的英文则是Gran Lavida示苇,其实如果从相似度上来比较鲍昧部,朗境与朗行更加接近剑,因为它们均属两厢车邦撬。我想对于这样一款车来说布竣,大家都不会有什么陌生感遁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍辖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章皇猛嗽,我在上面也为你准备了延伸阅读畴,可以先行了解一下锑炯奖。   说实话敌,朗逸纺、朗行茅裙、朗境三兄弟如果给我的都是正脸瓦陛,让我来区分一下怂伯,估计我也需要片刻的停顿泵焙,因为它们实在太像了!就朗境而言群孙冠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条罚,并将内部更换为蜂窝状造型皇为摩,包围下部使用了黑色塑料灵袖,并加入跨级风格的银色护板饥,此外前雾灯变成了圆形斑嘉,以上就是全部它的特征了透燃。   既然定位于跨界车涎行诞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙茎笔,同时为了更加配合Cross风格券,车顶还加装了行李架喇魔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙汾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识赐。粗犷的风格也体现在轮毂上判,样式上很难用语言准确的描述出来假董,总之很复杂尺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理辆欠玻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)爽。   尾部的变化几乎与前部一致榔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法懦韧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理吐垂爱,说实话就车尾而言签,我感觉朗境比朗行好看了不少揭胺。其它方面再无不同唇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的馅暖,转向灯厢纹、倒车灯范、刹车灯还都是卤素的惰乓袖。   本文导航汕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾互怜,所以无论是合资暇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣仆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性椿,白领阶层顿,夫妻年收入有50万元左右杉匈,有房下,老公有车嘿乏氦。实际上季傻,女主角目前也有一部老速腾车呛,开了已经7年准备换一台豪华SUV需废变。这位女车主喜欢玩人,追求年轻河蔑燃,注重外形摩,并兼顾户外恒,不喜欢纯越野车型并规坟,而购买价位瞄准了40-50万元领域妈寡凛。所以我们直接选择了宝马X3匿擦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鳖狼啤。   为了公平竞争式,我们选择的车型如下哇颈逆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 钎薪菱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型孪矫蹬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 澎队,三车的价格虽然有些区别茨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠浓廉错,所以三车实际购买价格差异较小任匙讣。   对比项目一仍: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鲸暴,特别是女性虫,希望自己能买到一款好看的汽车啡梢,就如同提包还有衣服一样袄旱惭,特别是成熟女性恨湿,尽管喜欢标新立异惋,但也更愿意接受时尚动感的类型粪藉颊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸翰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯赦死筒,相比以往方头方脑的设计巍,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少抒。更让人动心的是免门,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瓢婆,同时形象也不乏干练紧凑秆耸黑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润届史,线条流畅孤但促,稳重而且动感脯,因此吸引了不少消费者翅邯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性眯撩,但2013款并非全无变化挖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计耻,此外还有大灯形状钨甘晒、前后保险杠良广、尾灯咖级屑、排气管方面都作做了一些细节上的调整灵,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些廓呕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蕊舒,锋利的腰线吃矫崎,近乎方形的前后车灯虹屑,甚至连轮眉的造型都是方的取,虽然它是一部纯粹的城市SUV矛洪,却似乎在它身上找不到什么曲线搜忿还,因此在奔驰车型中也算是有个性的护。对于女性而言前啤哨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了危。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面按编,三车都不约而同配备了氙气大灯嘛,区别就是峦靛蜡,宝马X3采用了远近光分离设计崇扮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体阔。另外价咆赴,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能碱边其。另外舞然,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯慨赴费,而宝马X3大部分车型则无此装备旗敦剧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面颅灿盟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心平毖,都50万元的车型钉钵排,自然都是配备比较好的轮胎品牌浑哆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蛾篡,这些方面倒也不用纠结逛线梧。另外需要说明的是围屉轻,宝马X3是没有备胎的爸邵班,因为他采用了防爆轮胎签扯,可以零胎压低速行驶一段距离瑟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎玻。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蝎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹粗,所以基本打成平手杭坚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型朔,从两款车型的厂商指导价来看卫补,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略节,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)譬玫,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蒜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计哺起欣:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”煌徐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要江斗擅,这一点奔腾X80的确做到了详。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念磕体,X造型的前脸具有很强的立体感庙歉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚苫嵌汕。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息帛寒拦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蹿娶,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用香。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升骆飘九,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线兄。轮廓清晰的六边形进气格栅归,中网上三辐式的金属饰条酵,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度夸跺,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式书峡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度媒闪悔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计侨扮传,只要消费者能欣然接受龄毯,似乎一切也都无可非议处节。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面窘汉狄,除宽度相同外赁,X80的长汀、高及轴距均占有绝对优势临卧搏,反映到辆车的侧面造型上范,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形苍苦软,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态淳乒垮。两车的尾部都采用了溜背的设计样式擞盒脆,上扬的角窗结合扰流板的装配丧查氛,使两款车型都增加了不少动感的元素童。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色救缺,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感裤汉怕,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔陈渴铂。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气锹。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化擦登渡,饱满圆润的风格依然占据着主导瞳奠。与X80的刚劲有力不同晶嗜弹,ix35的线条运用更加柔和凛骡龋,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力几。没有尖锐的棱角翱,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素彻郝。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象枢谦摄,飘逸的灯带向后延展苇讼,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神差搽尝。同时倒车灯的独立设计徐,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一屯相。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变爽弧成,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下涩,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目呢。同样的手法也适用于尾灯爆嗡,在原有基础上怕景碴,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入们糙捌,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升碎龚烩。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂脚,分别代表了运动与时尚的不同风格特色继词,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17随赎,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17惮,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响寡爱。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格认魏袱,在此提出表扬钨发。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒某乔孤,或许在两年前啊,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准猴,然而随着技术的进步莫,少数性能车如今也已经跻身4秒以内抡腐,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力柯憨殿,其中就包含奥迪R8蕊亩。于是粉北擦,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱考,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒迫谰粳,然而它的提升还不止这些