蔚来陷"50亿投资罗生门" 湖州市否认已签署框架协议

2019-10-17 00:51:54|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)臣使,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍科俊,所以在这篇文章中休,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容汝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )旦犯恭。作为整个车系当中的中配车型淑叛权,MacanS绝对是性价比最高的一款鄙。只需要多付出13万奠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了赖怖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元稼盎仕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价恐瑞:10.9万 车辆总价(含增值税)疆坚会:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷脑鄙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件旅嗡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大烈社护,当然这些选装件也个个价值不菲狗祥。毫无疑问肚惹吝,我测试的MacanS同样选装了不少配置豹酿眯,加上所有的选装件之后绵访,车辆的总价也达到了79.79万螺居。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm妓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同寸纬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm哇彤毯,比中低配车型长了18mm垢夸。从数据上看溅邦,MacanS除了高度和轴距之外狙仙,都要比Q5大一些蔽,但是由于MacanS车身足够低矮纠商警,所以从视觉效果上来说衡稀胺,MacanS的车身显得更加紧凑捎联锋,也更加运动够。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯谋辈,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder窝袒。如果光看前脸的话蹈泌娜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo喜狠篱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带型燎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条顾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈八,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19寡。如果不选装的话蛊撬鞠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18荣遁。   MacanS紧凑吗泡、简洁的尾部设计挠娇,充分体现出了它的运动风格惟,简单的尾部线条用最平实的设计语言擒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型喇孝奉。同样运动的还有它的尾灯肛秽,狭长剃噶、扁平的尾灯造型吴财敌,与尾部线条搭配极为和谐苗淘阜,起到了画龙点睛的作用眯颁起。   内饰方面罐穿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格刻,运动中不失豪华感踩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蔽忌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉掸发趣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你闪涣逼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因剂坞。但是有些遗憾的是碉卵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬犯尼沟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音颁火匿,感受并不算太好窗。   Sport Chrono组件捐郊,包含了中控台最上方的计时钟熔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统伸双。只有选装了Sport Chrono组件侨帘,车辆才可以进行弹射起步沤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少诞,但就算是为了那个做工精致的计时钟慈苍,选装Sport Chrono组件也是值得的蔼噶脓,毕竟1.8万元的价格缕,对于保时捷车主来说也并不算贵裳。   换挡杆周围密密麻麻的按键馈硅嗣,对于接触Macan时间不长的人来说龄钡,绝对是个噩梦囤,想要记清楚它们的准确位置昆,真的不是件简单的事情岁弊。起码在我开Macan的一段时间里俄,每次操作我都要低头确定按键的位置郴阿釜,真的不太方便掳。" "  在国内提到奥迪残洪醒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L坞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车暴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型侗澳姐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮A迤恪,这其中就包含SUV以及小型车煞及沙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型母,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢记榔?   在外观方面陪,奥迪A3延续了家族外观设计燃宠瓶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴年擞,用在这样一款小车上显得更有气势洁挠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质腾骚凭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计萝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些霸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉太,辨识度非常高角,同时大灯下部还带有清洗器矫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能尺急。   作为一款偏运动化设定的两厢车型疮芜睡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多盆软卉,至少看起来没那么晃眼短干,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰径敛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯斜腹瓣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多楞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应帘,起到了很好的效果颁垛荷。侧面的造型上在A柱位置最高涝僵暴,整个车型几乎以平直收尾仇辜托,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证腿,同时让整车侧面看起来更大一些徊味。   A3的车顶采用了黑白色的设计阶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大官挂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些殿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间仑未,但天窗在外放着也只能是一种妥协了寝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎空,轮胎尺寸为225/45R17鼓冗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂醇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂洁广巫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现头。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉彩磊,整体呈现梯形结构落,尾窗底部与腰线持平菱,尾窗面积最大化保证后方的视野夯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计哺掳,不过内部也采用了普通灯泡光源容,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣漳龋好驮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合楔弄亥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况糙肯物,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的乃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的靡烧南。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌亭黑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大帮聚河。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型门如翅,S80L自进入中国之后税堵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素标。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品勿贿盼,但它所具备的那种低调内敛的气质班钉锨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选沽官妊。   2014款S80L通过对细节设计的改变搐薯湃,让自身在没有经历换代的前提下物杏,进一步提升了性价比厕噬。面对强手如云的豪华C级车市掣埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感迟逛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手衡黄,想要抢占主流豪华车的市彻锌么,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步扛季,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力茬阜掠。   新款S80L对前部进行了细微的整容溃仍偏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感奉桨孪,同时也紧随时代的脚步蝎籍。相对保守的前大灯设计呵函,已经不再能够满足时代的需求梢贤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯巩派,虽然谈不上有什么家族化的设计语言耗,但至少与时代接上了轨挽攀堑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变玲铣慈,近5米的车长和近3米的轴距表现胯晤赶,让它在尺寸上并不会有劣势佬敞彻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质捅捷。外后视镜新加入的镀铬设计检,虽然是新款S80L最显著的改变之一藐括,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点释粳敝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格旦,沃尔沃式的家族化尾灯造型峨酪齿,成为S80L尾部最显著的标志性设计沸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解魄金,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击纳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型协玫胖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力竭穿。   本文导航   分享到测瘦古:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中联巩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌县,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短巩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵仿小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市涂揽。不过旗下的产品线也过于单一垃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际勤,所以便下探市撤せ贰,推出了紧凑级的GA3车型焊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手婚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型惕潞恍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级牟缸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出桓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别烤,也可以看作是GA3的升级版车型陀班扰,依旧主攻家用紧凑级车型市场美肯鲁。但是作为升级版车型辞,GA3S在外观设计方面有所升级吨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉奖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型疥干,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鞘,使整车显得稳重而不失时尚感插。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上晾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧馅胯烦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动擒富醇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音平鲤。此外土乓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎全互,为双五幅铝合金轮毂梅辩步。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大陵厕搞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调体撼队,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长铂卜抱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型柔,传祺GA3S的造型设计并不落后脓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手连盛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车卫撇凯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华究揭浮,12万出头的价格或许已经超出你的预算呈,但是无论是从配置还是动力来说搔鹤错,值得去掏这个钱袜行酚。可能我这些话有些官方措辞肮悔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法檄。   1.0T嘉年华外观稗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致糕聪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术痉。为了搭配这台发动机迁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蓬偷趴。   内饰部分莫泌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致系啃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些唱车。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点情鄙,这个级别的车型非常少见创。但并没有设置外部开关骨薄箍,而是需要进入屏幕内关闭藏啼。   本文导航   分享到郴:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺廊刑污,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外晒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆突,与大众168万的海外销量相差无几菇虚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌武,依然凭着一款SUV车型耐鳞,在国内获得了不低的曝光率届,这款功勋车型就是Koleos科雷傲需累冷。今年4万台的预计年销量穿墒稻,相信有一大半都将由这款车完成池捎。虽然这个价位区间的SUV里材形,无论国产进口都有不少车型可咽任,但路遇科雷傲的几率依然不低桅,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢坷陌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢桃斤还?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版酣瞳剐。这款车的发动机及变速箱等核心技术蹋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型玖牢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备党,并保持了雷诺一贯的安全水准潮。而今天我们试驾体验的圭尽,正是这款车的第二次改款粉凭耻,已于2013年在成都车展上市惶躺。   外型上涸舜克,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格倍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化峨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨悔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型骨,倒是显得有些“萌萌哒”赖拷挽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气廖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶磨。   侧面造型上嘲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时车叔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘谱。虽然尺寸算不上大羌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的容东,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重茹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条葡。另外冲,2.5L发动机搭配适时四驱系统场卯拢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现屉。   尾部造型依然圆润霓,和略显呆萌的前脸很相称嚏衰。上下对开的尾门很实用裴,节省了上门开启需要的空间扛乱冗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围派,载货坐人两相宜挞澳朗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出难咯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性具盛繁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜糠眯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多钠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拜。当然谁龟欣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用斥豪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱篮、大黄蜂萍贿激、救护车等“老熟脸”们会出现睹定奴,编剧还添入了不少新角色喂保,比如老牌人物“探长”守极菲,军械武器专家“十字线”潭,以及人造变形金刚“螫刺”等敬鸵。对于最后这一名小角色而言就臀,它的“身价”并不算昂贵锰,并且在现实中豪芯惦,它的综合表现也算是可圈可点睹庙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多佛覆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目食良,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科乒,说到这里痘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧粳焙。   言归正传杰,牺牲自我溉,从而使“大黄蜂”更加强大妇激泛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色眷藤朔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中故崎,想要拥有它并不难四,最低11.99万元就能圆你这个梦锚孤,只不过它不具备变形功能另。   从设计以及尺寸上就不难看出肥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台须楷金,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理飘秃,所以对于大部分人而言香狸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些尘丛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扳尖尝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蛇忙,具有相同的特质的车型还有福特翼博旗、标致2008盾。在对表面参数对比后景,创酷的优势还是比较明显的畅翰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响赴该叭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似攻守,平和的尾部巴杰蚊、延伸至后翼子板的尾灯组忱哺俄、向上提升视觉的包围等等跺沛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点惺缕,当然也没有明显的不和谐感览。" "     对于英菲尼迪来说非辈葡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌叫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人围宏填。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期抢碾茸,这最为主打的当属轿车Q系列浚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50良报,在现在都在大搞涡轮增压的时代盛侵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量敲,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎评,那带来的将会是另外的一种驾驶感受扯卜紊,而今天肩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧式外。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型废姆芭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的攘,就是英菲尼迪的G系列产品侠,而随着采用新的命名方式夺街,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变素筋眠,从之前曝光的一系列的概念车来看瞧斧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格时缔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感茹签。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象酷替,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉扛燎料,而带有这种印象而来的就是淘耸:这车动力强么娩沽卿?怎么看就像是卖外形的呢匡此?   首先在外观上啦快离,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格酒妥付,采用了更为吸引眼球的设计思路腐殴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人谭始泥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高绵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉痕艘桓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满稠蹦,同时也充满了一种力量感陵矾囤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方探缔垃,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉截膊褂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观灿步毒。   在车身尺寸上褥烯赐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整枯催硕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惟木,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm来手,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准潍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅窗卫既,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份烂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式赋苗风,这样的造型看起来还是融合了动感在其中砂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些喊匣冀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸季毫,在这个级别算是中规中矩擞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列差广。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要牛妇沁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位涉采然,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格啼村坏,同时也保留了圆润的线条风格娥,尾灯的点亮效果依然印象深刻瑰夹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准帘筷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰涪轮,这样增加了尾部的层次感潜胃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业避,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多赫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭松镣酗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型旧芥,并且入门售价也仅10.98万元梢偿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低弥归蔼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象皇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下缅守惮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表配许:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面匈下闹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些惠茅,但车身上的差距并没有售价来的明显毛,因为锋驭真的比它们便宜太多了想描。除了合资对手以外庐恍,它10万元起步的售价疥淳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧赌半。   铃木锋驭的外形设计上搭,我听到最多的就是两种声音捆惹愧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢桃鳞弦,而另一种则是感觉外观不好接受摹崇,很少有介于中间位置的人匹,毕竟外观是一种很主观的感受享,仁者见仁智者见智画熄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格筏糖魏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车柑蚕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些炭肖巩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型队平,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料秒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型桥毒。接缝处体现最为明显庐,而且它在内饰配色上也相当讲究校搬侧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位猴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷纤特。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懦熬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型核虱,售价为15.48万元喉便,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比敢龚忱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值盟斯,性价比有多高了行措。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置藕匹碉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到考。况且痞守坟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统渭椭诚,还是非乘拢厚道的缉涤。   本文导航   分享到屉弛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近咀哦猩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把慌盾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升观,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动闻浆层,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额掸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万缝,这作风跟大哥卡宴如出一辙都。中配的MACAN3.0T车型(官方售价椒:68.79万)在选配后价格逼近90万元痹硕,而且市场上目前一车难求岸。那么问题来了面厂磕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠摩请季,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大陪刷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊挟皋牟,到底这两车有什么区别宫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异挥啤潘,帮你捋捋思路怯。   注厦朔哨: 实拍车型为MACAN 2.0T鲁戚,为了让您一目了然奶率僵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处吵誓。   内饰居轿哺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及床,可以说走在大街放眼望去到处可见触阑。基于目前的消费理念胃理窟,如果花20-30万去购买一辆SUV魔理,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观诫藏、实用的内饰捷恒剂、以及良好的通过性蔫僻,另外还要满足偶尔越野的需求钙勾手。面对人们如此苛刻的要求陈量课,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测欠搭,看看这些车究竟能否满足众人的需求敛。相比其他媒体的评测方式臼,我们易车选择了多人评测的模式夸里口,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平陆艰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评臀搬。    此次我们挑选了7款SUV车型埂频,分别是烤逗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客很菊位,分别来对它们进行详细的测试磨筷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)朔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版痛:25.28万元   市场优惠脸些橙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V罚兽嚎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻弟配,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主亢煞迫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚弊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道核纱敌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足孔狄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计闯,看上去更加的协调辽。   至于尾部方面忙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了媒紊社,乍看上去有些沃尔沃的影子纪稠,整体采用了立式的设计风格仕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嘉规,尾窗位置比老款更直也更靠后视。   小结健陶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑垄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象馆孝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调翰揩鸡,前后不是很搭调滤,尤其后部的立式设计桨课,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间饱,但空间利用率上则会相对减谐贰,比较适合那些舒适一族硅橇咖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型钠哇:25.28万元   市场优惠吹亨男:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了虑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车七棘倡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车佬炮,新车的整体造型十分具有张力江香,五边形的进气格栅更具立体感跑籍,镀铬装饰一直延伸至车灯内揣,大大增强了整个车头的时尚性现首。   尾部的整体设计同样强调动感与张力袒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合颁妻畴,但整体并不是LED的灯组设计殴男彤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰盘,在视觉增加了整体感的同时沙剿,也大大提升了整车的运动性锭己破。   小结筏贾际:马自达CX-5在几辆车中脖,我认为是最具动感的一款目,整车前后比例十分协调阿,外加搭配蓝色车漆蹈,使得自身更具个性霸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象融鼎,详情请见后面的驾驶感受篇汲狠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD羚:26.78万元   市场优惠付:1000元   如果不知道它是奇骏的人常墨,在大街上看见这款车沏莲睦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蘑遂抽,同时也是这7辆车中变化最大的车型纯赣,整车不再是那么的棱角分明缎镶忱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉惟粪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿睡尺习。   由于采用更具流线的造型设计土,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯冕刑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念桨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性谰。尾部的造型也不再是那么的方方正正钝筒啊,尾灯与前大灯造型相呼应讲赏,并搭配镀铬饰条加以点缀姓沉歼。   小结习:由于我个人的车型为2010款奇骏煌毙,所以面对这款全新一代的车型猾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈昂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说慌厩,奇骏是个不错的选择瘸戚搽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版僵波幌:27.28万元   市场优惠等梗金:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候维,就得到了广大消费者的极高关注度碘洞鸥,整体设计与上一代差别很大限乳,不再是中庸的形象惧搁读,而是更加犀利的造型行。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息冲锨,前中网分为两段式设计摆,但两块黑色的格栅全是假的辱,完全是用来装饰用的捻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅习齐。   熟悉老款车型的人都知道都,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计秦鞭活,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积味女,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野希妮,从而保证了行程的安全性糠牧午。   小结烧:这款RAV4整体添加了越野套件喘汲,所以并非其原车面貌党。但无论是否经过套件的选装图藉,整体的造型还是十分具有潮流气息的豪,另外值得一提的是慰诲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项兽,依然是几款SUV中表现最好的兼,注重空间表现的朋友们值得考虑辰细存。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版摔:31.58万元   市场优惠健:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款赏炊俊,所以变化并没有其余车型那么大派,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了狈昏甜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思雹化诲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格赡醛萌,棱角分明才是其主基调伴姑。   后方整体没有太大的改动饲,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了从癸文,设计很好的与前大灯相呼应刑痹脾,夜间看起来十分的醒目鲜按勘,整体也很协调虽抽。   小结谦胚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看垫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力皑蓬筛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点偷填,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的梧戚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉镣弯姑,途观还是比较不错的选择梯坡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型谜版喂:25.28万元   市场优惠绞狠具:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋鹁茫克斯的外观掳曝轨,那么这款翼虎你必将也会喜欢侨阜,因为它的造型就是一款大号儿的“甘媛卫睿克斯”坤测邯。单条镀铬饰条所组成的前中网破,显得整体十分的修长丘嚷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔狗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点狸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气提,提升了整车的档次懦遣挺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拨聚囊。   小结考:翼虎是福特家族的新赌犹稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖路固停克斯的身影绿殿,而对于新款改稳セ疲克斯的整体造型翅砷共,个人觉得还是很不错的慈钮,那么如果您要是和我持有共同的观点揉,并且想拥有一辆SUV车型璃,翼虎绝对是首选范围惧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版摔拉:27.69万元   市场优惠衅侥勒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子肌奴獭,但随着Jeep旗下车型不断的改款半男咎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去茅割,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息柬靡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配婪苔竭,圆圆的大灯以及垂直的中网怜史竿,无疑均是Jeep最原有的样子塘怕巫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型脑绣,无论是后风挡还是尾灯搽链习,都为方方正正的样子酿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间驼睬羌。   小结缚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜勖不 ,淳朴造型及棱角分明的设计形鬼赤,在保留Jeep家族血液的同时施暑删,也为整车的空间做出了较大的贡献讼借,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的屉掇局,详情请阅读后面的文章措搂喝。   外观总结迸熟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性兜辑掂,基于每款车型的特性替,有的为小改款矩、有的则为全新一代斥妊,所以有的基本没什么变化暴、有的则“面目全非”客模棉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了关,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别贰仟停,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味涧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息农蚕诬。通过每款车型下方的小结冗付梅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型谰哗曙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前碌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐跨铣,你可以理解为营造纯正的氛围冬囤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来荚嫡伶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合窟背茫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致苇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed订乏剔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍肪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”揣搂罐,绅士气质是宾利的“看家本领”蓬聚矗。往往洁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质括。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去爱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限卉。现在居拢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钩芭癸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让通。自古以来邵,“Speed”一直是宾利的性能标签猴笺,以此向2003年垄断勒芒冠挖矛筷、亚军的Speed 8赛车致敬兜耸侠。    作为宾利历史上最快的量产车型私悲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)品绘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征汕貉逗,当然秆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可管犯绕。    伴随著经济实力的提升耸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强飞从叛,当你身处被“泰禾北京院子”唾苇淮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规宪赎络,肯定会追求更高层次身份上的匹配沏毋。我几天前去宾利销售中心怕模,它长廊式展厅规睦铮宏伟短朴太,处处是浓郁咖啡香忻呢鸿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利聊坦,对其购买力是不置一丝的怀疑撇。我想楔,只有宾利爸纫呵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌胜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求单。我敢很确定的告诉电脑前的你们炉搓境,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惧虫,在中国未来一定能卖到脱销庞佛献。   >> 写在文前剑炽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年醒,英国品牌的表现令人忧心忡忡揽散踢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌骆脓,它们目前都散落在世界各处涛,有的受到追捧有的则走向终点邦。即使获得成功的英国品牌毫,它们仍为自己贴上的“德国标签”毙、“印度标签”的身份感到忧虑磁,毕竟甜吧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除翱滩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造窗市,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革厕爱芦、原木的袅袅余香尸抚四,这种气味只属于宾利惠崩陪、劳斯莱斯们驳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严摹沟拜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头摹。    从业这么多年苏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心咀香,囊中羞涩遥不可及自然很重要镰扒奴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦捎扛。我认为一辆好车处旗钳,应该让驾驶者舒服蓝十、安静涎、惬意的完成从A点到B点的旅程请圈念,那么多动辄千万的超级跑车速度很快尉狠,却实现不了我小小的梦惠。我一直认为冒份完,真正的贵族鞍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极痞宏停,即便妥协仍然能坚守初心够嫡迟。此话适合改变自己的GT Speed肋滩,你知道吗涣秘烦?世上最难的事情就是超越自己牌,GT Speed做到了 汾斧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义侯强崔,当你启动它时瞥撇难,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态赖蔫。   >> 外观桓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身篇改伤,作为宾利目前最为畅销的车型霓角逻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”仇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级秃快技。但是洁难,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配绣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节眷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者朝变,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动计欧。当然帕兴娜,大部分“土豪”车主也不在乎孰策,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惯。    外观提升不是GT Speed的精髓潘促备,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品饭副,动力柔茅、刚性党、减重上的工作任重道远颅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吧乾粉,仅有2.3吨沟袖箱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重偷刑地。不要小看这350kg东,几乎是一台V8发动机的重量笔枷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件耙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂截莫、多连杆后悬挂和防倾杆等巳辽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色穆悲错,分别是Burnt Orange(橘)拟、Sequin Blue(蓝)曝裁拍、Excreme Sliver(银)蹋扭。为了凸显GT Speed的特殊们,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)博瘟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选镭闲。宾利工作人员表示栏请,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加秋尾,尤其是在中国等兴新市场更是突出长,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辣。    你知道胖子多么努力吗醛煌播?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时咎下句,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形贯安煤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超睫。那些把高性能作为卖点的品牌槐饶沁,现在宾利也有资格和你们一较高下版艾嗜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸茨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致喉玻无,其尺寸为(mm)皇:长4806系、宽2227烽促、高1394际锯睬,轴距为2746mm碘竣。我知道素,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距盗偏恕,为了让你做到心中有数窝掠隘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拼。与竞争对手相比道,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先兄炕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鼻犊俄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车墨茂雷,哪怕国内的环境日趋恶劣弯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值睹淑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成畔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭腾博,整个过程大约需要22秒炭拢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间庆舒鞘,从而避免占用后备厢大部分的空间角。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘糙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚撇挺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感通,没有法拉利暴躁蕊淑,缺点恐怕是不高调迁侗拦。不信你点击上方视频听听视频里声音颇屯颁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结锯溅刚: 作为欧陆GT的性能旗舰菲巫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角躲唾,不仔细研究根本发现不了它的区别九钎括。虽然外观变化之处并不算多歌,但是对于轻量化分、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性耽。" "   7月21日盗某,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)年谈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华朴、北汽E150虱讣,成为第一期家用空间王冠军啤巩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威屉弧圣。它们会有怎样的空间表现集涟,不如一起来见证毫现寞。 本期内容开始前燎柒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧篇侮限: 好了锰戎,正式开始第二期内容汐钩。不过简单说几句埂,为了没看过第一期的网友们祭猴兄:    你可能会发现少,随着岁月流逝栏败、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭酬哦,也当起了小爸爸豆。恰此时腊划攀,他们对车的选择可能也有了新的取向枪,空间大辨动略、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素豁。    基于此觅腻贿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题华脱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间猛身,让大家对车辆的实用性有个较全面工伪软、正确的认识改仙夯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测闷扁、模拟一家三口郊游的情景实测饥、细节空间的展示祭、实体娃娃的数据测量四个环节进行裸挡。   话不多说茅,有请今天的选手帝,登忱派Α! 第一环节驮:堆放整理箱惶妮妮,能放多少放多少    由于很多厂商翰乓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升韦兴棉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时矩搜,也会帮你量化一下车到底能装多少升课喀琴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数表。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号傅,并加以不同颜色区分克挤,目的是给你呈现最直观的感受稀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据墓么,仅供大家感受一下踌汀咸。今天我们拿箱子说话寞,看看它们这种数据到底能装多少箱子叮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惭劳和:由于时间关系饰,我们这次只借到了骊威的低配版胎瘦饺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒起,但高配版的骊威有这一功能茅娩。 首先出场的是骊威桨悄:    状态一拿弛急:单纯的后备厢空间 状态二扩散稠:放倒后排座椅后的空间 状态三什舱男:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冠诗: 骊威一如我们所想的那样苦梁,空间的确是其一大卖点姆骋北。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辑,小伙伴们都惊叹了!骊威叔谭羔,实力不凡霜。   其次出场的是致炫轮宏:    状态一馅:单纯的后备厢空间 状态二拎:放倒后排座椅后的空间 状态三搽等:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卧: 就如文章开头介绍致炫时所说斗,空间鹤含、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点苦狸仆。通过这一环节放整理箱的测试夺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得唉到。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积替:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一匹笛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二该探:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三献恒台:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结奔: 通过摆箱子的实战螺,以及上面表格数据的对比饺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利泵题截。而致炫与骊威差距也并不是太大骂邦,可见其空间不可小瞧堤铝。接下来又有哪些好玩儿环节釜份?而两车又会有怎样的表现呢蒂杜?请继续往下看定睬伙。" "   今年5月太皮品,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶新骋翔?9挡无用炬冻?自由光深度试驾报告》)画。当时骑涝俩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测睛颈酿。    6月艘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)膘馅。不过3.2L版的离地间隙溉、接近角变、离去角僚倪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少邦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别扣?    几天前茄,我和赵璞驮武备、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市煌,这车还行不行够弹涉?    我们的第一站婚霓吴,魔都上海稳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消穿缝。在经历了噩梦般的改签蟹醒郴、等待陛、登机邯皖绷、继续等待之后赶悼默,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蓄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿汹管沥:“游遍世界各地粱苦,开尽天下好车抚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑江票。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方慷剂酥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的爽台淬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多犬。在此我可以不吹牛X的告诉大家伎慑,我在纽北环实际驾驶过臼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑睦淀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI峨焦材,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型魏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮管寡,在国内也非常抢手滤糠呸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升晦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障棋徐套。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瞬门坷,基本保留了GTI所有特征缓衡财。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升痛警,在舒适配置上也更加的平民化录爬昧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整弦递,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件门,例如两边的侧裙以及尾翼等救宠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拱亨。但低调的外观也有自己独有的设计元素邻,例如车头处GTI特有的红色的拉线香,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标物琶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中改祥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性唯蜡撑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm韩。另外郴喝,新车的LED尾灯造型也很有特色侗袭。海外版GTI提供了红色反、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择邢扒辞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现轻,但国产后或许可以与国内的消费见面嘲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少劳讽棚,我把它们大概分成两类暮:靠谱的和不靠谱的凶里热。不靠谱的原因很多穿还,有些续航里程太短僚狠,上车就开始为电量担心;有些性能太差凯旗蔬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比搜,几十万买个两门小车蛙施,真当我们都是土豪吗宋甲兔?   不靠谱的理由千千万弯,靠谱的标准则大致相同挫缝旱。续航里程不能太短穿涩兄,加速不能太慢菜成,最好还有些实用性划卜炼,价钱不贵就更好了缔昧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了舜链,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车夹沉炮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平散幌录,拿汽油车举例的话乾讥霸,90%以上都算得上靠谱农畏饶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说悄颂猾,能达到及格水平的车型却不算多萍尘。我们的这辆测试车是2012款的食旧微,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型剿起冗。还好时隔两年簧倪蚀,e6的动力系统并没有发生大变化程,只是外形和配置有小小的调整桐车。   续航里程馅匪岭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧虽攫失,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群费绊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车娟,这其实只是理论值埃情迸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱癸褪年,实际用车时很难达到堑冠。夏天空调工古室、冬天暖风纬咆落、高速快了兴痘肋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程夺冉。   这种电动车只是日常通勤还可以幕,但稍微有些想法绕,想去见个朋友违坝耪、买个菜短,心里就得犯嘀咕尾。这种心中总有事悬着的感觉很难受廖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多未。   由于时间原因毖虹疟,我们只能简单测试一下e6的续航能力烹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里伞唾,其中高速路况三分之二词,城市路况三分之一卵非辛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来旁,我们的行程其实就是三段率沧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)库,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)躺度,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)刊糜斧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)酒哼,显示续航里程320公里沸擦。完成第一段高速路程时(43公里)噶,电池余量82%(耗电17%)套雄呢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)豹济薄,电池余量63%(耗电19%)讥犬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)房普情,电池余量45%(耗电18%)守稠怖,续航里程134公里(减少61公里)硷插鲁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点反盯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右卯笆,比如第一段高速行驶箩,续航里程减了59公里纺歪奶,而实际行驶了43公里烽蓖,二者大概是0.7倍的关系粱磷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话爱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近某,拥堵路况似乎还更费电一些澄守。" "  近两年溜狗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮全,很多大厂都推出了自己的纯电动车瘫汲甩,先不说比亚迪这些纯自主品牌默叛骇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车僧桅。今天操颠,我们就提到了之诺这个品牌来补,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌虫,主打高端吞龋息,并且未来也是只进行纯电动车的研发黎就,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌糙挞吓。今天躺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E侯,下面我们就对这款车型做一次体验俊棉。   之诺1E只租不卖侵,租赁价格为泊:日租金为400元/天涧祥,长租(3年期)为7400元/月苹,现在消费者就可以对这款车进行租赁蛊餐恰。   租赁价格包含拇擞:车辆上牌放冀抛、充电盒安装(7.5小时充满)曹锣、保险蓄盖节、每6个月一次定期检查保养馆妨、车辆维修差,7天24小时道路救援举、拖车以及备用车辆等剐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造呕必,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计亢塑犀,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蚕劲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计仿思,虽然亮点不是很多踩输,但至少可以与宝马X1拉开一点距离孤策,树立之诺自身品牌的辨识度记撮写。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系男,辨识度极高妒。 既然是同平台打造牟倦瑟,那么轴距和宝马X1也是相同的淬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎特冗,尺寸为225/50 R17谓操旁,这款轮胎最主要是为了节能考虑茂讹。   本文导航   分享到屎恢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉仿巩岭,它是南京依维柯生产的车型唉滤,隶属于跃进品牌旗下拾,是一款定位中高端的轻卡产品橡好。该车是在2013年1月首次发布的挥渺餐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吾炽取,为用户提供了更多的备选车型癌苟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现适峡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)隧沧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域侵车郝,宝马向来不走寻常路梯商如,旗下的SUV并非越野硬汉概溅扭,而是更加注重公路操控性媚挽拧,所以在外形上也有着自己的独到见解豢画。Coupe原本只是轿跑车的特征扮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上僵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后焙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上帅垛拨。在这种背景之下炊哎丹,X4应运而生标违摆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验男返挟,宝马对于X4的设计便更加得心应手傅坤。从车身尺寸来看矮湘席,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化馆腺爆。然而实际感受上扑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力泵。它们的关系就如同X6和X5渤弥踢,一个张扬笺爆峡、一个低调发仟掳。要想丝缑蓿酷蔑物沤?X4很在行式奶清。   这辆X4的外观加入了大量M套件凄芜,进一步凸显了它的运动风格嗽捌。夸张的前后包围降低了视觉重心茧性,但也在一定程度上影响了接近角和离去角孤梨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢莲那柔?所以来肠献,接近角辱盗、离去角这些数据对于X4来说容臀汇,根本不重要玻抒。   和X6一样讲怠,性感的臀部是X4最迷人的地方爬。如果从车尾来看唐贯,X4确实比X3运动了不少颂渡庆,高挑的腰线迁抚、厚重的尾部都能给人很强的力量感埂江馈。对于35i来说潞呸,单边双出的尾排着实有些低调常监。尾灯的造型是典型的宝马风格矢,造型简单砍、大气时,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升掳昆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮烧纯蠕,前245mm递、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性详臣淌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)匆潜势,这是一款综合静音胯、舒适耗、操控于一体的轮胎希。在我看来吐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎摹,似乎更为合适擅驮。" "  原标题莎谭溺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前屉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)粉孺互,该车除了外观造型犀利体、内饰豪华事冗、配置丰富之外遣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样驴。作为一款以年轻拷、时尚为主旋律的产品淮榔,NX开起来的感受如何遁事陡,今天我就为大家正式揭秘焙荣辣。(注渴斜埂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称伦矮甲,如NX墟起哦、ES税两茅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍莫鞠藉:   NX车型的外观内饰设计风格跺,在之前的文章中我已做了详细介绍柏连,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品尝。从实车给人的感觉来看等戌,它的确做到了这点藉珐瓷,不少人见到它的第一反应就是赊节堑:恩垛很陪,这车挺个性肃宝淮、挺漂亮半。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅冠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计涸淬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蓄。此外遂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯烘,进一步提升了科技感肩。不过它并非全系标配羚冷兜,在入门级车型上近光灯依旧是LED咆乾论,远光灯为卤素灯泡谦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV诵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3扁、宝马X1做直接竞争冬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV归祈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肝妙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES酥藉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格吠揪苦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅崧璐恪,其中一款为17英寸盘井汗,另两款为18英寸琶渐色。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂颠沸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎缔蜗,在国内的售价大约1700元/条点膘踢。   车尾线条与前脸相呼应斗,造型犀利淌纹垄,棱角分明插湘认,以凸显整车年轻赐墓速、运动化的产品定位绣庐。同时怀充请,尾灯设计十分用心卧铆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果怀溶床,特意在接缝处增加了一小块LED靠台。   内饰方面聚蚂骂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造光哆盛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蓉枫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用琳良担,大幅提升了车内的豪华氛围搅。   据雷克萨斯厂商人员介绍哺肉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏墙亢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统莆屠,它的使用方法类似于电脑的触模板涤孤程,并带有震动回馈功能景躺皑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蹈。此外仙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统谎陌,我们咨询厂商工作人员盛跋疲,这配置会不会引入中国官鸡,对方并没有给出明确答复梨扔冷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适杭崎,作为家族中的新进成员肌捍狼,NX的表现自然也不会差蚂。为了符合它运动化的定位钩储,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强骇十,使之在激烈驾驶时能有更好的表现贩惠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意比先。   在海外舅,NX提供了全景天窗川凳、普通天窗和无天窗三种版本的车型古,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃荷鹅,采光效果很好返投,但无法开启肠毕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用导,采用的是外开式设计琴函显。可以确定的是嘶,上述两种版本的天窗都将引入中国南,至于无天窗版车型是否会引进椒腥潘,暂不清楚铜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年捅辫欧,马自达CX-7在海外推出;2009年乡滔,2.5L两驱车型引入国内任,售价28.8万;2010年氏缄软,增配的小改款车型上市碉戳,售价29.08万玫联朵,同时宣布国产意向;2012年努驾函,海外CX-7停产;2014年鹊梯挝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道皑旗,等它国产的人此时已经老了四岁了掂百。   从以进口的身份引入国内派嗡县,到正式国产经历了四年左右的时间猩让蹬,在这四年中进口CX-7销量并不好伐,一方面是当时市场不成熟适硅蕾,后期竞品丛生将其埋没了凭。另一方面原因也在其本身犯咐,比如定价高憨、2.5L发动机动力孱弱等等斑刻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍匙煤歼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统伸努骨。在测试之前吴桑苯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点阶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm怠掂筒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拒,搭配6挡手自一体变速箱菊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机维,只不过调校要比CX-7上的更为激进唐论悍。即便如此抒零,我们仍旧对它的动力表现有所期盼八。   油门的设定比较灵敏煌凛,起步和加速初段都还比较轻盈聪尺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线帅倍精,而不至于拖沓诬操铜,一切都显得易于掌握胸还愁。变速箱和发动机配合的是那么默契蹄惫权,总能在恰当的时机选择到合适的挡位露筋扩,只是在极拥堵的道路上蠕动时管络兑,1挡与2挡的切换有点闯动而已梗,问题不大容。   转向和悬架的设定偏向运动擒,采用机械液压助力的转向系统比较重犊缴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣浇烧发。悬架没有“忽悠”的表现灌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拒愁晶,车内乘员经程⒏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”农。悬架后段偏硬寝笛袭,在弯道中并没有明显的侧倾淖刻及,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去隙济。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错措,动力供给够积极貉伤粕,表现不错栖,驾驶感觉非常轻松渭,动力的跟进也很是及时寂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)秘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm贾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右吧骋热,而且不是那种喷涌般的迸发骡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已函搭穗,给人相对内向保守的错觉害耗。   CX-7更擅长的是中途加速挟娩颁,比如从60公里/小时开始慰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易时,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓靖腔擂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限哆,这几天这种沮丧感时常出现铣堑够。不过也正是这个中段加速的特点抡忱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举煽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右黑暴崔,稍踩油门就奔向3000rpm题咯,便能得到很好的响应晦巫,仅有极为短暂的降挡迟疑缆抵岸,随后就催逼出了足够的扭矩绘讲翠。简而言之靖睹坑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的疼挠,容易上手绞详,各方面的表现也都算令人满意涵扰丁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷额漓,涡轮增压器起到了明显的效果浩抢么,就像注入了某种精神类药物催超,虽不时刻保持着亢奋状态合了菩,但兴奋状态确实随时可以到来渡腥,一切都听从指挥端率另。这种持续的加速感可以维持一段时间票鸥筹,心里不禁一阵爽快挂,当然半哀聚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了定。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光铂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里沏,消耗燃油17.94升匡低伍,平均时速为30公里/小时贡式佳,全程开启空调扇琼承,平均油耗为13.3升/百公里司昆季,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拒羚,CX-7绝不算省油的那类柿淘尚,准确的说是比较费油娜洁赐。另外默粹阶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油硼旦,无疑使用成本相对较高胯几恐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前率肖绢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章肯。说实话肪了,那是我第一次接触这两款车期裤据。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象贰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机歼棉,动力同样够用糯尚,但输出并不算线性渐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制捌。当时我就在想逛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了府艘,而如今厂家真的这么干了叙宏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统锌,增加了几项配置哭陀郡,外观方面几乎没有改动焊,图中的这款车只是增加了车顶行李架旦、车尾扰流板和挡泥板等选装件防韶。   这款帅客HR16是一款7座车型灵,它可以满足国V排放标准膜边女,车窗后半部分采用了隐私玻璃凶竣溜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢含貉。当然埃疲,帅客实际上是一款既可以满足载人蔚谜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沪并辜,所以它的车系中包含了5座疟楞、7座十莎、国IV午微稠、国V等各种不同版本戚乐檬。   除了挡泥板之外便啦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吼嘿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果把曝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统行拖,其中的最强模式叫作“Dynamic”川阜颓,译为“动态”奔。有意思的是迸伶,在英文里阔呈楔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根窗森,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机褪涸簿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗幢?——开启动态模式钡佩拖,就等于点燃了一根无形的导火线枪。   要追根溯源的话变腺邪,炸药起始于中国堆,属于四大发明之一仓,不过相比中国发明的黑火药痕帝屎,硝酸甘油平时更加安全可控突,而且破坏力更强脊顿。奥迪RS 7同样如此磋秘睫,它多数时候表现得比较随和辑贯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力回梯宝。   首先从外观上就容易看出它很厉害刑耍。奥迪A7之所以独特叔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型椭奴踞,人们将之称为“Sportback”臂,在我看来盛,它的廓更像是一只优雅的海龟街腾案,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种道。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装绩骗皖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光盘农,所以它已经不是传统爬行类的龟笨期,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息淘匣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同坷拓淮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘硅,让人不由自主的去稳稳扶住3夯、9点位置乘健袍。   在风骚的外形和各种真皮弗较寇、碳纤维材质的覆盖之下隆庐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性赁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别斑诬,这一点很好悼到。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV骇米,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群兢。即便在这种情况下挎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价捌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题舱:谁给你的自信卖这么贵口冲几?不错将,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008设拾霓,它到底是盲目自信还是厚积薄发倾?我们一比高下檄。 外观对比微苯玲:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结莽函睹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算寥刀,所以我决定说点可以量化的东西处。首先环省,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现识,而哈弗H2在售的这款车是中配车型改筏。其次可能是由于动力的原因颗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽筷患论。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上搜,备受关注的长安CS75正式宣布上市菱晒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合咯纺稠。在前期的试驾活动上努朝骄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型讨鹊饭,并对其驾驶品质给予了极高的评价椿景。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车惟贯系,和手动挡车型相比点,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待罢露。 ● 外观内饰的简单介绍够:   在外观方面文,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型骗蚀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识癸胁等,甚至连一个小尾标都没有卯克。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿急辑,但1.8T车主可能会对此有一些不满锤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm奔卡,轴距为2700mm唾墙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拭俺亲、奔腾X80以及哈弗H6柏,CS75还是相当有竞争力的墓,它的轴距和长度最大腊,宽度仅次于哈弗H6角闷汉,高度相比瑞虎5矮了35mm鞠。   在外部配置上菲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统勾拦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头阔会,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角港臂。另外烘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯渡家拎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果免取首,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力苫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致祈蓉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品怕怖,市场售价约为700元/条疗,在同级别中算是很厚道的配备了疯篱。此外冒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品檀,只是轮圈被替换为铁轮圈耪,还是俩字——厚道箍舷戈。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格尽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足凯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板锰篡,看起来更有层次感蹋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙掳顾、设计毫无新意滩刃夺、用料也很一般等不好的印象苏淬呜。不过近年来柬本,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蓉,长安便是其一托竣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视胆僻,也很难找出它的缺点敖郎惧,按键弛、旋钮的阻尼适中募,手感很不错祁蔡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏禄诡虚,分辨率和反应速度都还不错邢黄倍,不过在功能性上它只提供基本的导航健惮距、DVD沧、电台步奉、倒车影像及蓝牙功能品,并且无法直接用USB读取手机中的音乐寿烹班,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蕊卸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到精日,但是厂家对此并没有改进惊上介,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放戚磷。但是匈细,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度阜,同时设备名称也无法显示完整剁,在用户体验上还有提升空间伦葱。   不过福裴忌,在一些细节处理上桅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意室抠。比如在挡把前方的储物格逃剁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理刮,不过这块材质却为硬塑料搂,实际上根本无法达到防滑的效果撵谁谢。另外塘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯烷痪垄,这点值得表扬徘,但必须手动摁下开关才能点亮昂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅配,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果仿。座椅填充物软硬适中捻亩,刚刚好刺,并不会软到开久了腰疼牟魂隘,也不至于硬到硌(gè)人腻辅旅。除此之外强糠墟,包裹性表现也很不错郴良,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鸡。另外袖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节氢。   车内乘坐空间表现上斑,身高180cm的编辑身处前排镜耗,头部约有一拳左右的空间髓,此时移身至后排撕谋粪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间幻。作为一台紧凑型SUV车型阀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了伟瞄。   来到后备厢恭溺局,长安官方给出的容积数据为590-1560L哭顾,表现中规中矩巧概。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布磷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果抗氖,增加消费者对于整车的好感度不矫碳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟辅结拼,如今市面上的电动车产品越来越多福库,开始逐渐走入人们的生活伐姓毙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一旧苔仕,大家对它的了解可能还不是很多涪伐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元冈赣。那么这款车究竟如何呢辜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车士簧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钵廷嘿,我们终于有机会近距离接触一下晃氨等。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌袍亭笆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质斜,因此其与众泰汽车合作绅,推出众泰知豆电动车刀。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同笆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瀑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗东?不管你信不信桥,反正我信了寐慌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱盎烹广,售价为24.98万-28.98万元箱汝酵,共有三款配置可汛取,全系均未采用quattro四驱系统坦,取而代之的是前置前驱的驱动形式盎飘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛试姥嘉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生媳鼓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水水偏刃,1.4T的发动机到底够不够用璃曝兑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧甸,这些问题都难免让人担心屎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”橡瞄景,它又是否值这个价格丧,下面让我来终结你的这些疑惑陛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力欢菠捞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱帆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样剐隶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境工便毙,既然大家都关心这一问题卡保,那么我们就从这个问题开始一一解决搜滥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的歇唾慕,其最大输出功率为110kW炔肪,峰值扭矩可以达到250Nm暖痞蝎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm氢察。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后弄,动力储备不足方面的顾虑沏,但是这些想法也好顾虑也罢猴祭幌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了恢麓肝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实啤笨,油门初段的旷量微乎其微赎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点炮颊详,当发动机的转速达到1750转时兄案,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩痉秦巳,强烈的推背感也会随之而来冷哀桃,如果你不是冷静下来思考一下罚皇池,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受乱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减献。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候戊蔫,一开始的想法和我一样耿肥浮,换了1.4T发动机之后白踞宝,动力跟的上吗充拉?心里总是怀揣着这样一个疑问散聊冠,但是当他们开了一段时间之后矫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”负非。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格迟烯,处于D挡模式时形什,整个动力的响应虽然一点都不迟钝弥擅搔,但也感觉不到激进的性格晤擞。但是当车辆处于S挡时彭狸刻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉耪巍,整个车似乎突然变得紧张了起来祥判湍,时刻专注着你踩油门的右脚陆,稍有动作便会迅速做出响应甲让。   在城市的驾驶中几,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障庭刊汾,当你深踩油门时倾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞毫,或者可以说燎释,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态涎提惯。此外狈蜂槽,作为一台不折不扣的城市SUV萌逻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验懊关纯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质开京丘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量湘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感寒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动菏暑绞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆剂铜,整个加速的过程非常线性琼斯门,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时臼,不会表现的非常神经质蹿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱毛帝攀,这台变速箱给人的感觉非常聪明沪,可以准确的猜出驾驶者的意图扫喇南,在换挡的速度和时机方面非常到位盲潦藐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点途箱。此外秋坷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错戎柒。当车辆处于D挡模式下些彻韦,当发动机的转速达到2000转时免镁,这台变速箱便会进行升挡的动作伪,从而保证日常驾驶更好的经济性闺阀豪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时登辽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应崎吩惧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止荒傲。   这台变速箱也并不是近乎完美簇捐,它当然也存在着自身的不足乓俯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺裴,尤其是在低速的区间内损,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感交佃磐。此外枢散涉,该车提供了四种驾驶模式的选择部颧烧,分别为经济拴苟、舒适妹、自动和动态模式司,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整辟口乾。 性能测试黎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现徒灌粗,最终的破百成绩为9.14秒熬铂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升涩侮。奥迪Q3在三挡时完成了破百毯宠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程割窝寺。此外莫保,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没矮炮,非车旨倬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失你骆律,整个加速的过程十分平顺和线性陀秘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势税腺评。车辆在全力起步的过程中镶呻差,由于没有采用quattro四驱系统哆栏,车身有轻微的抬头现象怕驶,前悬挂的拉伸比较明显煤簇蝎。 性能测试贝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中申,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米酬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蛙锑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系窟姥测。在整个制动的过程中挫强贪,G值适中保持在-0.9到-1之间付贰凑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态衅,前悬挂很大程度的收到挤压笔藤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显览诞。此外脖疥翻,该车在连续制动的情况下斯,受到的热衰退现象比较明显吭,在连续测试过后瓮,制动距离增长了接近2米簿酮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容菜阜弊,动力方面也足以应对使用的需求酷锈侵,尤其是在低扭方面驴蛇,这台发动机表现除了浑厚的功底币甘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平芜撂厢。对于一台城市SUV来说临,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赖室。" "  你有没有这样的勇气圭蕾孤,一辈子只留着一种发型栏,带着一种款式的眼镜迫?或许多数人会摇头说不季顾颈。试想你现在穿着中山装缓膜,带着大边框得仁,留着中分头走在街上犀,别人必定会投来异样的眼光匣拇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变耍,但有一种美暴拐士,却是永恒的较撇,我们称之为“经典”慧伦菱。就像中山装逐渐演变成了“国服”肃弹功,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样恫,看似过时的东西稍加润色售,就会焕发出经典的力量遍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涕,也是一个互相佐证的问题徽。正是扛住了时间的消磨镁报,一个产品一种设计才能称之为经典膜红蚀。而正是因为它是经典虫廊,所以无论时间如何过往态馈,岁月如何变迁佃,它依旧能代表着美十。所以能称之为经典的东西凤毛麟角订。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫咯秽、保时捷911髓抱嫩、MINI这几款车了剃烹手。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蹭爸,这是一种财富很弹,就像一个国家的历史一样佳协,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝汤檬。但就像中山装一样冲宠,如果不稍加改动彤星纺,依旧会被人说土气褥闯温,MINI也是一样飞美览,细节的升华会有益于经典的传播和传承算细。这款MINI COOPER S的运动元素比较多趁抨劝,是全新MINI车系中性能最好的囱绊车。所以车头车尾都会看到“S”的字样堵颠祭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表辨侨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部廷,这是它彰显不同的地方四,尾灯的轮廓更大了孪,但相比老款不够凝练拎僳罕,同时你也感受不到它有何种审美的进步梗炭,个人感觉它是为了变化而变化侧受。轮毂方面皮伪釜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吉侨枚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注倡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)上菠。不过论袜庭,在真正接触到保时捷Macan之前瓦庭绒,我对它的真正实力也有所质疑陵行红。众所周知士鹊秃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惭典,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢劲抄会?带着这个疑虑担逞辨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅旅孤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同畦稍茂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型陡午。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沫桓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型簧鼻屯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”纯深己。在没有任何参考坐标的情况下坚剑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的辰。排除了惯性思维的困扰洽桃,对于一款新车而言或许并非坏事充赦含。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布输湍,因此有关它的设计特征我们并不陌生秸。作为保时捷推出的第二款SUV车型徽乡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计碌檀,同时也融入了许多独特的元素隋奇淀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征腹瓮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动管辟,因此在细节处理上诧存顾,新车融入了更加激进的设计元素缄签吗。    作为入门版车型馆韶苛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯睡竭挨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蔷肃,并采用导光条设计店盯,其视觉效果更具科技感悼。   保时捷Macan的腰线位置较高霓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢黄,营造出强烈的动态视觉效果晌抄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格恐社宠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一锈拆鲤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格脯枚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况甘,我的同事此前已经为大家介绍唬痰柿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解乓火。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍监屠摩。" "   ??????? 提起观致勺,大家都会想起什么侠?这似乎是一个难以回答的问题示。作为一个有着中国血统的全新品牌飞瘫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩匿席捅。在2013年馆狼僻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上屁,一石惊起千层浪岸咯拾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手堡蚊。   如今背庙龚,观致的第二款车型木布烧,观致3五门版也如约而至任褪弛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力撕?它的到来坞畅清,在扩充了观致的产品线之后瑰掇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢搔?自然是令我们拭目以待埂魄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车变驳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今场施畦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型身,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型魔,时至今日都没有做大幅的修改鸥届。就是这样一个古董级外貌的家伙核勒殊,最近竟然和新能源技术杠上了伪儡谭。2013年的日内瓦车展上据擞,路虎推出了一款纯电动卫士宠锑,旨在告诉大家卫士宝刀未老锨脑。而这些天袱漠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试苔潦,看起来偷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了裸绰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上衬喉躬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品记,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟说委僻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望胺畦,并未成为现实抄搬拟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已碍。   事情的转折点发生在2014年6月18日胁浑付,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照禾榔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车戒,并且这一次田,车身上已经重新贴上了拉花碎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计石,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”响,而是一台真正的电动版卫士磕憾劣。   之后通过各种途径的联系辅辣没,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版特架烷,虽然这并不是一款量产车忱鲍,也没有任何电动机牌煎、电池组方面的参数数据惩石腹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试项吓,我们认为此次试驾还是很有意义的玩。   ■ 外观造型痛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷补,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士违廖渺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样奥幸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异宦梨逻。   电动版卫士全球仅有7台局阿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车贰,基于卫士110车型打造屏倦,可以根据情况容纳5个或7个座椅傅筐,算是车系中的“旅行款”嚼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承绊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吾灰叉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计勉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡安竟谦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外句俊,丝毫不加以修饰实。按照官方对柴油版车型的销售策略哨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件霞乘猩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分内,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理趣幌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留涸钉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间娜泌诲。正对车头赤饯难,右侧翼子板的通风口也是镂空的妓圣凸,下方是空调系统的进气口额希,而左侧的则仅仅用作装饰男,所以是完全封死的状态草会锈。   平直的挡风玻璃肖、小雨刷伦、面积可观手动调节后视镜弥蒂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计吓桐,而在这台电动版卫士上荚陵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板毁歪。   实际上寥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致炭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线豹,电动车窗只照顾到前排乘客梁尽,第二排为手摇的爸,第三排则仅仅是推拉窗信剩佰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林片丧辽,确实琳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车绒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中晴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头裸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖悉邦闹。   三窗式车尾设计除了古老外截剐,想不出更多的词去形容谈瓷婪,好在后窗电加热冲茧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备靠僻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统伸睫狡。至于各种不同用处的尾灯攻丁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蜡啦椒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩募缆河,并配备了13针牵引电力接口耻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电兢屡。而对于电动版卫士来说恰懦亨,这款车的拖曳能力也非一般强大筐搞请,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡荣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置免。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯套刑,在这四年一次的盛世当中挤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注椽驳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘写ā,在经过整体的细化改进后整体更出色丝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘澳印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌镐卿山,对于这样一款小车到底怎样绣集捅,让我们一起一探究竟估。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车棚缺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计洼陇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化店丢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计孪罚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格叹巩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格变仕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择箩茂涝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬呱迹可靠的选择头巾。   相比现在很多的车型卿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰此,个人比较喜欢这样的感觉郴蹦辩,朴素也是另一种风格该,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好阶恐单,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分冈,可以说是起到了点睛的作用灵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创烘刻歇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格挖湘,看起来还有些运动精神扔激灸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组汲套,同时也是远近光一体设计辰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气什,更加突出其可爱的造型风格虏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体泪,同时也表明了J2的一种年轻风格纬。虽然是一款定价不高的微型家用车楞眯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置慰汐,雾灯虽然不是什么贵重的配置珐,但对于安全的保障还是多一分才好枪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力萄盲炉,实际使用中虽然刮水面积稍泄啤,但整体还是清理的非常干净舌度。   在车体侧面造型上唐晾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蔬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瘸,这样给头部空间会留出很多采,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感叮贿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感料。腰线起始的位置和大灯高度相同匹多翻,这给了驾驶员足够大的视野空间臼倍熊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间妇污,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高淖肌省,感觉像是一种电影院座椅的设计风格痕。   在尾部造型上春休鹊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计线,同时加大了尾部示宽灯的面积囱,为了就是提示后方车辆注意安全撮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹必卤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高筹漏赎,内部非常的深不过开口非常欣羌ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包首。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具岔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎傲途采,虽然是钢圈佃粹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳秤抽僧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型珊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少点。另外仇,一直让人头疼的售价问题鼻吉,此次又出现了寥彩怪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拍顾赁。价格问题扭几,在上市新闻 中已谈了很多把丸戮,不过与价格相比椿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善菩烧沁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统享防,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题诲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后斤隶垛,即将为各位解开疑问售。   观致3五门版已于6月24日上市殿,目前指导价已公布弊无惟,售价区间11.99-17.19万元 林呻楞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍浚:依然遵循简洁的设计思路哥守伙,造型更显年轻惦行票。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挡场税,喜欢追求时尚潮流的年轻人士帮疾腊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体弧防娄。可以说队歪扁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车滥鼎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格妥凡,不过在细节上却更显年轻财壬碾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm臼沸假,轴距为2690mm仁,除了长度缩短了177mm之外胃寥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别喇甘韶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话沮吹棠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉羚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了礁。在车身颜色上谰,观致3五门版同样有6种颜色可牙摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕贪认,色彩更为鲜亮坪插逃,也更有时尚感魔虑堂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起是嘲羔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别韧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面缄,而前雾灯也采用了圆形的设计氯宋竟,更显时尚假汞痛。另外锯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯休、转向辅助灯和大灯清洗装置屁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 排。   除此之外版,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大抵娜伴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)刻颠,并且轮圈的款式也更加的年轻渺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18龟。所以在轮圈与轮胎的规格上烩核孙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别外枪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍艾抒:与三厢版一致溺绘,细节改变不大低。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同聪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择晦伴标。中控台采用对称式设计释瞥,各种功能布置规整纲,按钮数量控制在了合理的范围内枢,不会给人一种杂乱的感觉屠崇释。平底式多功能方向盘与三厢版无异酗蜡,造型很有运动感固失馈,真皮包裹的外圈握感也很不错劫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拱顺掠,除了蓝牙电话触、多媒体播放等这些基本配置之外玻款畴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务怠。除此之外浚砷尖,车主还可选配观致逸云的增值服务违鞘混,该服务包含实时交通路况砷构及、实时停车场信息和地图更新等盯。 ● 座椅及乘坐空间戌关:白色绲边真皮座椅很有时尚感拌翱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能戮惟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能撤,与三厢版顶配车型相同搽。不过区别在于吹齐枯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理焙鞋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升臼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动强戒。   在乘坐空间方面冕龚尾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座裳赁羌,并将座椅调到最低位置后诽迷,头部空间大约为1拳笺洼垒,显得很宽裕;而进入后排后痪谋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鹊池蠕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的敖。后排中间地板隆起幅度较大率窟,长度也不适合搁脚谰论剔,中间乘客的舒适度会受到一些影响姬酞。 ● 后备厢登琶铺、储物空间和天窗斑:后备厢容积403-1105升啪,储物格众多劫难。   在不放倒后排座椅的情况下陛狗,观致3五门版后备厢容积为403升动佳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题欢。如果嫌这样的空间还不够的话俄聊叔,将后排座椅全部放倒后通宪累,空间最大可扩大到1105升穿。除此之外侍,如果您随身携带了诸如手机话械、饮料之类的细碎物品的话辆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间窘坟饯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改獾瓤溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备仙梁攘,可打开的总面积约为0.22平方米灵构,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似欣骗舰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架霓勿颂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机陷,两者最大功率分别为126马力和156马力嫂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米眠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别械惜匿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外臂蠕同,其他车型均采用6速双离合变速箱型矢。在底盘悬架方面颓纬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统措,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架篮沦。 ● 驾驶感受糯:底盘调校水准高搽,变速箱低速平顺性比三厢版好椿蛾宫。   此次试驾会上火充嫩,我们大部分时间都行走在城市道路中擦描锌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些篓惕玩,起步时若是轻踩油门踏板惕帝沃,车辆的提速会显得比较迟缓图矗,若要改善的话攫僧,需要至少踩下1/2的踏板行程敲。对于开惯了日系车的朋友们来说裙浅,这种偏向于传统欧系车型风格畴,而非“一点就有”的油门调衅惶叮可能需要一点适应的过程骨。   而在整个加速的过程中饥破坦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题飞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上菏,咆哮声已经传入驾驶舱懦,可就是不见变速箱及时升挡莽吗鲍。另一方面姆茹庆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拈驰,整个介入过程并不是特别的线性离贺婆,其工作时的噪音也清晰可辨路,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音袱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧缔如疤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )锰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受车洪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换糖惠,并且伴随着强烈的顿挫感汾窍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多扒驶慷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态技,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少笆,虽然顿挫感还是有间蒙嗅,但已经能够被绝大部分消费者所接受稼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的噬靠挽,那么我可以回答您眉毋,和大众的DSG表现相差无几磨。懦窍龚。   从观致工程师的口中得知认午,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嗣谴忍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下贪刀扫,对变速箱程序氢吐赖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整儒诫,找到其中一个最佳点啡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低旦陪绦。   在手动模式下浆剿,发动机的表现仍然很积极崇,不过由于其低速动力输出并不出众扦敌,其加速度并不能让人感到满意避庇段,很大程度上俯艰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蹋暇。此外华颗铆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蓄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡铆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似狮拆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点频杯,而在此前的三门版车型上瓷,我们就给予了相当高的评价冻适。虽然仅从结构上来看促盼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控对哆来,但作为一款家用车绒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性驳摧裴,高速行驶变道保证稳定性嗣阜。事实证明就,这款新车延续了三厢版车型的出色表现和普付,并且从车底反馈至车厢内的声音兑鲸同、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看哨贬吮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的寸瘫楷。   ● 编辑总结癸崩:   从我们此次的试驾感受来看铣憋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻擂涸、时髦的外形比逞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整铺虱。与之前我们体验的三厢版车型相比袒赦溉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步图探挖,尽管目前顿挫感还是存在长些枷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了恒赴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过骗拳扮,有值得称赞的地方棉靠患,自然也存在着一些不足酷挝钞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等凑。另外徽氦记,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的辞绰微。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元几,但是这4000元能够换来包括氙气大灯殊杆、转向辅助灯及大灯清洗功能呢晒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎秋叉,这样看来朴曙鹃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少哩。不过屁清,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疽桨唤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧糜氓抒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间景开灭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍倍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型书。但个人更喜欢两厢版本变,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因坍迟奋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾伺揪猛。当然郡吕内,作为同一款车度篱味,两厢和三厢的选择人群会有很大不同抹媚儡。三厢版本更加实用娇形擒,两厢版外观更加时尚干练解邓讨。今天带来这款两厢版爱唯欧老搓垄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足颅怯拼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容百,大灯的设计相对保守了叔,但也减少了人们对于这台车的争议性既京。从而扩大了消费人群览。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好绿秃,各有各的美衅俏。但无疑素,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的籍。   侧面的变化并不是很明显钦里,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动仿。相比三厢版要顺眼的多青。车尾的变化同样集中在尾灯上粳精,尾灯的轮廓变化倒是不大采,变化主要集中在尾灯颜色的改变搽蟹。深红色的外围显得更有质感挪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话享脆,越野车是最好的选择净。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车诧杰退,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40桅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事花磺录,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力桨扒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远撤无,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40窟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没福。除了电视剧的锦上添花存,BJ40本身的魅力也势不可挡缴躬,下面我们就走近这款“北京青年”练烁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼痢。   外观/内饰括:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试贬蹦悔,或许有人会问那为什么还要进行测试羔扑宛。其实答案很简单咐僧堑,之前测试的BJ40是一款试装车墙秀猴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烯,包括电视剧中车辆也是如此臂玫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变澳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升界。虽然我没有见过之前的试装车柏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异么聪敢,甚至有些地方与牧马人不相上下臼誓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍板,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吕,这里就不再做过多赘述搔扩赂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰胎砷绣,你会发现并没什么科技感饯帮忍,简单的线条挂、硬派越野车特有的见棱见角的气质钠那,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面广。另外劲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留臣。硬质塑料质地的中控面板很厚实推,比起舒服的软性塑料手感稍差杭烷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境敞烂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事酱当埔,同理使用织布座椅也是一样雹诡漏,无论您是刚刚涉过水烷怕吼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨醚按缅,都不用担心末橇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疲扳,不需要华丽的外表去装饰笔文勿。虽然BJ40有着很浓重的模仿乖危许,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格耻匙旗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上纱些匹,那只能说这个人并不了解硬派越野车羡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望暖,让人想到真正的场地里去撒点野丧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀改堆敝?惊险的高速穿插千、精彩的甩尾掉头适仙、惊艳的侧向双轮行进纫凹蜡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演暮革。时过境迁睛,萨博虽已退出中国市掣ФΑ,但把经典的两款车型(即9-3贺、9-5)的技术留在了中国脚,在北汽成功收购萨博技术后价泊檀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生叹呵摄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型舶吐嗣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术行,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求垛苏堵,主打性价比与实用性习普。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确刻勿纳,只是在某些方面使用了相关技术而已痊。   从外形设计上就不难看出割护,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影沤骗倡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰位垒抖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70畴络拨,同时车身上所使用的犀利线条巾,令时尚动感的氛围展现得十分充分眠饰速。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表碱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级烤丢桂,车身各项参数都小于萨博9-3泉,所以直接套用的说辞显然并不成立荒班递。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出袭姆,打造一款可以继承优秀基因饶亨常,并适合普通家庭用户的车型佩棱拳,成为了设计团队主攻课程稗箍阂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情味斯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应胶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降聪,但紧凑的造型与简练的线条班长勒,使其观感的持久性更好洛瘫攫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多坍患脓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场宽册辩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型胁,价格能接受度纪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型险。而现在也有很多车型供大家选择版,包括大众途安崇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择踏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现谋,它还有一个进口车的身份弥。接下来攘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现侠。   外观弥赁:起亚最新家族设计发坛辨,略显可爱什彼,大部分能接受毫案逻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格阮,同时又有一种独特的卡通味道淋廖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感烂锑,没有配备氙气大灯巩蛾,但全系均带有LED日间行车灯罕、透镜及大灯高度可调功能础凤筒。雾灯部分的设计很有个性镶莲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感哪狗钨。   由于车身高度降低僻赦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑洗热,平滑的车顶线条降低了风阻系数蛾,流线型设计更加美观傻短倘。全系除顶配的豪华版外末瓣封,后视镜都没有集成转向灯功能懈恫腾。另外假缸籍,低配车型的轮毂也比较简洁苍广迫,轮胎规格为205/55 R16渤扭猩。   新佳乐车尾的设计十分简洁娩钦肯,总体看上去比较圆润穆宛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格悲敖裴,凸起的轮廓首尾呼应势皆堕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方突搓砷,车顶带有行李架蹬堵,具备一定的实用性藕。新佳乐全系标配倒车雷达功能卢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嘉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源抬握,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题衅瓢谱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拍蹈羚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯杉躲蛇。而提到雷克萨斯患判,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样僳,立刻联想到了舒适挂、安静等一系列形容词课驼莽。   作为雷克萨斯主力车型闷,ES系列占据其在华销量近半壁江山维抄,舒适埂离衬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价我咯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h犬,更是有充足的理由享受这些评语飞妥皮。但更重要的是处,在环境日益恶化穗阀痕、石油资源日益紧张间、油价越来越高的今天啊渭冗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度壬校。   外观部分心淬篮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型济,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)相。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生桅际矫,和前代相比进化明显孪甲欠。初次亮相时躲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期帛伤。与丰田一样星纤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格颇呻哼,目前已被广大消费者接受泊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题备饱。   外部配置上就怯锹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能茹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目慌笛戎,与中网造型配合不错谜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坦,轴距2820mm伍隘叫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同凛栋享,ES没有针对中国市场刻意加长拦烤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台痘,轴距比老款增加了45mm楷惹暴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计链票,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型随蓟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们卑。当然猎犊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标恍期,我们依然不免将他与节能环保联系到一起病。另外蚊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内膛唬,更加低调恨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS伯毒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距弊衬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆翻盖钢、忘记沉默寡言的正装车主惋伎碗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框睛、忘记... ...算了理闪辱,需要忘记的东西太多倡,你只需要记得一点钡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽屯。   奥迪的低调倍艰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)狼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝频贺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然讲港胯。依托自奥迪A7的造型设计薄奇,RS7依然拥有优雅的造型驮裙净,仅仅在一些细微的地方邢恋,RS7做了运动化改进爸屑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅墙、以及哑光附件擂麻溃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板呕阜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子筷湃悍。   如果客户需要极岸唇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂扛揽,其轮胎规格达到275/30 R21雄父廓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气叭案。排气管依旧体现出奥迪的低调勒,外部看是两个椭圆形排气管爆蝗,而其实际是双出四排气腻回屑,因为单侧双排气有节流阀茸,用于改变排气通道价陡仇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣欣场长。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的坑算挂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线碾颧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔皇痊渭。车钥匙硷臼、平底三辐真皮方向盘墟敌、运动前座椅饭惊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标堪边搪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能妹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示督。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中摹,还提供发动机增压压力霖芹、机油温度显示和圈速计时器等数据古编。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰翘堂,并提供其它3种材料作为选装某勒。车顶内衬标配黑色织布甩沦,可选配黑色Alcantara面料蕊。搁脚板下弥碾、刹车踏板黄模扔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计妈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆躲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑傲、一体式头枕的运动座椅浚巷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料广,并提供钻石绗缝梦介甸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料罢慨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装魏蛙扑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情踏挝,就像微博上说的戳梯,一次刻骨铭心的爱情滩窃,一次说走就走的旅行什么的圈填价。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求僳芥,但在现实中痴,你不能永远一副放纵不羁的样子厕,特别是在资金有限的情况下柑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的胆峰。此时你就需要一辆价格便宜杏冀、实用可靠的多功能车型郸丹惨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鸿饶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型耿倘,分别是景逸X3和景逸X5咖窝含,形成高低搭配产品布局相揭氮。景逸X3属于入门车型瞳,共有三个配置蛊氦,指导价从6.99万到7.79万元瑟廷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型李酵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看偏荷疾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像保鹃南。这款车的前脸采用了新的风格样式笨些,线条比较硬朗履扯,造型简洁流畅日瓣,同时又很饱满溃,没有过分追求标新立异的夸张风格杰慨病,显得更加沉稳典瑰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蒙僧,给整辆车增添了活力热守。   除了前脸之外稳烦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓假炊测,让人略感失望换输,好在整体风格还算融洽屡槽,不会给人前后脱节的感觉夏劲癸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蹬崔拖、1835mm和1705mm攻棵,轴距为2685mm际,在这个价位上算是较为突出的水平了博,保证了足够的车内空间汞退督。" "  在固有的印象当中孝连,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下揭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价虾锹串,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌缅,作为日系三大高端品牌中的一名般,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸逆华泄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次释茫汰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L沏炽勒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说谋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格窃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现徽,取而代之的则是一种日系的柔美风格陷刺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影彩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力祭干涡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点抵,并且这种特点让别的对手无法模仿参辨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉坟桐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大让,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度疚逝每。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面醋蠕,看起来非常具有独特的风格窖富拴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计砍侵,不过看起来还是比较有神的令,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果错式。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示是恃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的精阿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方乌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉扮窝唐,这款车有这么长么挥?实际上后门的长度远大于前门皖箩阜,不过整体造型并未收到过多的干扰诧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格饱,因为C柱的造型更加接近尾部赎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果冕广房,腰线的设计在在尾部提到了最高僵巩毒,并且从前大灯连接到了尾灯部分彩泉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通渡兔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑史,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响脯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计盛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计守妓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布滔楞,到今年4月20日其正式接受预定邪夏,不到一年的时间共姬豢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瀑墩。在新能源车量产惦窝浅、市售的速度双,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌色播,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯纳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过洁。当然孺擒,汽车之家评测新车的速度也不慢厕始,今天翱稠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鸡氏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款客。   本文中将涉及的宝马i3共有两款捂,其中橙色的为增程式混合动力版车型土,白色的为纯电动版车型惨怖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型读滥。   ●外观肮尾标:造型前卫乐秋港,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布巧,我见到量产市售车之后旦斧,其外观真难以与概念车作区分绰。宝马i3前脸造型饱满圆润醋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现竟。不过炔酬辱,“进气格栅”四个字需要打引号了靛漂那,因为它完全被封死并不具有“进气”功能睫换,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾桥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计獭嗽娜,让整车看着很有质感且与众不同赤仕汐。当然按笺宽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼牌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格必。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头笨实,但它的车身侧面看着一点都不显小横戒。在我看来原因有三庐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富厂诞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少池晒悄,给人感觉比较敦实寂。特别是车高数据险,它比X1还多出了23mm宛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大岔,达到了20英寸蛙,但胎宽却很窄劳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20多,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎聪茄埔。有关这款轮胎市,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店椭,基本都表示由于规格太特殊绍,没有现货也没有报价群愤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质侧夯锹,很独特虑武,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应售。尾灯采用得是隐藏式设计鳖崇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蛋,用于显示示宽灯鳖禄京、刹车灯以及转向灯等焚剩汉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧甩揩,所有光源均为LED墓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中翱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词醛潘,欧洲市场上柴油车盛行已久噶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展丰糠拘。不过近来惭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求介,Jeep便是其中之一编,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待弘承嚼。 ● 外观介绍磺:与汽油版无异佬薯晦,硬朗依旧穷系。   从外观上看筐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型欠祟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型仙簿。新车的外形仍然显示出硬朗镰、时尚的风格都,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大锋,提升了时尚感安。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm软,在同级别车型中“个头”并不算大隙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势爆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°模。   在外观配置上堆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯笺祁、雨量感应雨刷杉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置博问,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的竣扁乡。轮胎配置方面诞核,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎跺靖,轮胎规格为265/60 R18矮控,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎垄觅,规格也变为了245/65 R18秘溃溶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时奖薯掂,我们会谈论什么埂?是大老粗一样的外观嗽庆,还是“马路杀手”一样的形象啼殿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象逗顷肉,笔者也不例外牢顺。6月5日下午视,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华纱戒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象淖,原来大块头也有过人的大智慧鳞凄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH丢跨舶、FM两大系列炼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日履敢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华席妻,中国区总裁陆博天到场助阵藉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后栖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱氨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车济崎前。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了岸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钨,最大的意义还在于为企业产生利润茧薄睛。因此柿衫楷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中壬溉,并体现在生产效率逃、节油效率骋、完好率冉、安全库蚊轮、安本闷洌和驾驶员体验六大方面碗汰叛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型技囱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择破,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证仑,而大众凯路威则开创了一种新的格局欧刺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型跋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生恫牛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威弓杆,而那款车型是针对高端商务市场的车型怜舌,虽然其内部可以进行简单的商务会议盟蜜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鲜饲魔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案餐仍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格绒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑汹磕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求凑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的献困,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格颅烫陵,大尺寸的大众标志可以说非常显眼胁啼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密谐胯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气祟驴多。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置噬鼎通,只是以简单的卤素大灯出现理箱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯税娩洁,只能说稍显遗憾促疲藏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车碑签,并且其敏感程度非常高逢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单猜秋亲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格皮屉鸥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大诚肚琶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格逼扣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车煤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味举恼肚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起伞衅敦,在尾部造型上也同样是方方正正卢涂,给人以刻板的印象泻瞬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰歼书阮,看来稍显朴实无华艘趟蔷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前内豹剐。尾窗的面积超大灿头认,并且配备了后雨刷浇,可以说在安全细节上做的不错凯。尾灯的造型也毫无新意勘菱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻!,尾灯内部的结构也比较简单宫桥散,并未采用LED也是针对不同定位的选择兰非扮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低伤瞄,尾部配有四颗倒车雷达探头颠派,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用壤。作为一款商务用车效,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方层频,而旁边就是凯路威的备胎所在地哥粪配,这样的设计使内部空间得以最大化利用畦。   相比国外的凯路威车型娠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂丰硼萍,造型上采用了多辐式造型讣攻,轮胎则采用了邓禄普品牌奖胜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野琴闪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV钱挪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候萎许,我更多的会用臃肿两个字来形容它吃池。圆润的车身删律访,没有棱角的线条逆,大而无神的头灯行肆浪,都让我对它提不起兴趣韧博姐。第一次见到新款昂科雷时奉弓霜,我的这种感官得到了改变活骨哺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点猴坑。新款更加俊朗咎,就像是一个胖子苹攘,经过健身僻,从大腹便便变成了施瓦辛格车颠茎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面惩,这种类似于点睛之笔的作用盛幕,实实在在的发生在新款昂科雷上面袭稳较。之前的头灯让我没有胃口砰,尽管亲和力不错瑞坦,但太没有性格腊。连同这个车身匙,都让我觉得臃肿无比郝疾,简直就是个满脸流油的胖子廉。新款更换了更有张力的大灯烫亲粗,进气格栅也变得更具进攻性惰坍。这样的风格弧绵联,我想才是大家喜欢的试泞。   侧面造型的改变不大仿蹬,侧窗面积所占的比重依旧很械濉,这和新君越氨泼搂、GL8都很像米熔。给人一种重心很低的敦实感佩辣。但对于车内的乘客来说梁,这不是个好消息箱,过小的车窗影响了向外看的视野瀑县。造成了不必要的压抑感龋。或许对于选择别克车型的人们来说拎玩,这一点必须无奈的接受了碑狙。   车尾的变化不及车头通裂刚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性家祭,或许我会更喜欢它徒。但事与愿违涵盘,尾部的改变仅仅局限在排气管上赁噬桐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形埂。这多多少少会有助于提升质感丝拜。也改良着尾部太过圆润的整体气质苇嚷克。可以说姐,这次外观的改变惜狡疾,在这些细节上还是很成功的舌。相当于一次瘦身和塑性操咐,让它的线条和筋骨更加分明怖沙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间遍,纳智捷 新大7 SUV正式上市澄碳朔,官方指导价格为22.68-27.48万元灿了。一直以配置见长的纳智捷品牌跺虫,在小改款车型上又下了一番功夫箩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次份股。在体验的这几天时间里鞍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”祟撤杀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价枢铆。也有好奇的邻居询问这款车的售价羔,当得知价格只有不到30万元时涪牡,邻居更是深感惊讶虎绵。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢疗?本文就为您带来答案妹。   作为一款SUV献沮,“大7”这个名字一点都不为过芳疼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手轨,2910mm的轴距更是傲视群车便笆斯,也难怪引得路人频频回头阜羡沟。不只是尺寸蛙哄,本次试驾的新大7四驱旗舰版拍恨,整备质量达到了1950kg记饯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”剃镣。   作为改款车型梢勉示,新大7的外型经过了一番修改诡,主要体现在前脸和尾灯上灰锈。大灯造型有所变化狙没,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内官,而经过修饰的雾灯示缔黔、转向灯和前雷达毁蛋,给人以霸气外露的感觉嘛驰。整体上茅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉付怕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭挺,比较实用霜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上酗适喊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嫂钒芳。从奥迪A8的换代膘、全新奔驰S级的上市苇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照纺。这三家老牌厂商动作频频类,而我们也始终把目光聚焦在他们身上算形,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS烫韧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来兔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今费委。而随着混合动力时代的来临寐睦工,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL陪贬唾,可以说从那时起疲傲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蠕笺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市触,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期乔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来刊,以期对它能有深入了解控。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的艘屉掏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内曹坦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸孔雄肥。相比之下采,雷克萨斯LS在此方面并无优势先,长度捂摄横、宽度和轴距均落后于对手擞瓤嫉。   即便不看车尾的标识净,仅从前脸上幽兰色的车标细炼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型体胖。而身挂HYBRID标识则意味着辆颧虾,除了树立当家旗舰车型的形象外厢斡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神猾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功旅癌汀,只是在一些小细节方面令人有些不满钝定。如果用最严格的标准来衡量桶分,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间宠淑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些棺熊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后阿回,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手谎江矫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑腾啼犊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型钉坚,这种车型的优势就在于古,兼顾了媲美轿车化的底盘质感晚沤松,还拥有了超大的车内空间悉,优势显而易见寺丸莽,而今天我们来到了美丽的太湖哥妹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型氦薯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拎残仍,也让更多心意欧力威的人有更多选择外。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表抵汉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的福采巾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5输,不过从售价以及车身尺寸方面来看桑嫁,欧力威确实占据一定优势淖。   外观上欧力威厢型车身造型敌斯,并没有阻碍它时尚的视觉感输井,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蹈饶茎,时尚并且使用端。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观派对,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示宠潜怕。   非对称化的中控台设计山,与1.4L手动版没有什么变化色赖碎,首先造型上足够年轻协调罕度,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点撑。欧力威自动挡车型修,方向盘造型依旧沿用手动挡车型戎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键涸,操作多媒体更加方便沽塘。中规中矩的仪表样式没有什么改变侩蜕改,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息博。   本文导航" "  有突破有挑战裂紊潘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候井厘纬,就会有这样的感受恰谩互。它太挑战人们的传统审美了镣思,怎么样也无法用大气呸、简洁钙红、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受德汉旁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产归嫁试。自由光承载着延续切诺基的重任卑辞,就在这样的争议声中款款走来梗破碎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蒙巍悍,挑战着经典弗叛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扰轿发,在做颠覆传统这件事浑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念溶。就拿前脸来说具,好看不好看绝不是我个人说的算的缮,每个人眼里都有一个不同的看法弛钢攫。或许慢慢大家就接受了慈。   作为一款中级SUV鸽堪,车身尺寸上中规中矩狈娄,作为切诺基车型的延续瓦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现胃督,但也能看到不少突破之处草轿姆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重猫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃巨崎。   本文导航" "  从1985年开始痛愤士,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上四甲,1991年出现在5系车型上隋,1999年开始陆续出现在X系列车型上痛韭。直到现在嫩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秆。2014年5月22日绒查刻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嗣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型芳脖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求档迫版,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车把。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW段口虏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么妹讣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表碴孺酶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款控操备,新BMW 328i xDrive胳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元互想氢。   第六代BMW 3系延续了这一传统删巧,将融合了电子气门控制柿辖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机霜能撩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配含瓮揽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型汲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本暮故。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的畦舶播,要了解这个问题前涉锯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理森举。齿轮传动式分动箱懒弄,连接前轴的方式改为了齿轮传动滦,其他地方大同小异乾别入。对于宝马X系大部分车型来说鸿吧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能型。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配缆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力绅。由于前后轴均采用开放式差速器户,遇到交叉轴情况时常,也只能依靠电子制动来辅助簿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱师略。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构沏瓮林,与齿轮结构的分动箱原理相同廖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥捆创。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥脆稳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的崇。至于控制多片离合器的方式暖福煎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式炊测心。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛为,所以常被用于装配在更强有力的车型上戏垮脆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器练献肖,以对扭矩分配进行不间断地调节谴阀佳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瞧乾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惧,默认状态下前后扭矩分配为40浆藩墨:60烫梦搂,最大前后扭矩分配理论上比例为0辈敝:100到100痴哆驳:0之间咸橇橇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息迹白晚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑体纯苟。扭矩分配可以在0.1秒内完成簧。   行驶过程中们袭,如果系统发现车辆可能转向不足避,也就是前轮开始被拖向弯道外侧汝节隘,就会减少分配给前桥的扭矩簇,将几乎所有动力都输送至后桥隶稀狈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息透,从而可以从一开始就识别到车轮打滑部。一旦出现车轮打滑撅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鹤冀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力爱乐伟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制悼美缸。这就意味着嗡,无论路面如何突然变化土躬创,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上金颁,即使是在部分结冰的道路上肠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蝗苹摔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型菠塘,其中S2属于一款5座小型SUV当,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下到,很多品牌都开始研发小型SUV踩呛。而S3则定位于一款紧凑级SUV碍仙醇,并且采用了7座设计琼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何傲,接下来就给大家一个解答句哄桔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位缮枢糯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吩似儡,这一平台就是北汽威旺M20的平台突,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蒂故俱。但是两款车的轴距却不相同墓健,S2轴距为2560mm韭燃,属于一款标准小型5座SUV捅怠。而S3轴距为2685mm芍,接近于一款紧凑级SUV枚,所以为了能吸引更多的消费者姑陷少,采用了2+3+2的7座布局头饲毯,主打一般家庭用车慨嘛,实用性优先腿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV媒,主要还是面向有活力的年轻人探凭,外观设计更多偏向于动感的元素居多颗拼旁。大灯组的样式也不俗套筋鹊唬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低褐图,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的茫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表含坏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比梧拱荆,在车身尺寸上还是比较占优势的赶梯芦。另外2560mm的轴距表现也不错轿,至于它的乘坐空间表现如何暗峨,在后文我们会有体验挽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计幌耐烙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升脓勒玛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鼻恒挛,车门不能完全打开的话筷楔,一些比较大的物品拿取会不太方便袜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台酚蠕涸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机吵坤,并分别匹配3款变速箱汇狼但。此前浇鹃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型臼愁隧。而今天我要试驾1.4T车型僳逻枷,虽是短暂场地试驾韶捂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别轨即损,特别是动力上提升明显咎。 ● 外观/内饰碧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型孪瞥,也做了到店体验的文章裂,1.4T车型在外观沦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蹄隧,本文不重复介绍荚凑辱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验啥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看爬息。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因卑畴灸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等娇,具有很高的品牌辨识度沧伴。同时在一些细节方面的改进疙施,比如重新设计的头灯撑倪茧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等姓嘛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重擂莱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台炯桔,采用了全新的发动机袱颓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机遣扑,属于大众的EA211系列掳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米病阜,最大功率150马力/5000rpm厂腿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嫩瘸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一天,而相比原来的EA111系列有了明显进步醋叔擂,首先是恢复了正时皮带挪悼,降低发动机内部的功率消耗险吗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术堵狸扫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴坏饱,而喷射压力也提升到了200bar版氓不。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱茨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能纬阶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别饯捌,前者顶部是“SKODA”的品牌名母,而后者则是印了“DSG”的字样康泥。   底盘悬架方面钠钳吗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架朵朴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构桓胯。制动系统为四轮碟刹结构俯小,采用前通风盘式后盘式配置杭铣凡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节阮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目粹颧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目扮。由于是场地试驾甘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些晦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道舜距,能更好地了解车辆性能蹈。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来吓,只能在日后的试驾中再介绍咎赂寇。   动力方面迹啦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话琶嫉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容丢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挽,1.4T车型的起步和加速更为迅速拌,而且涡轮的介入时机较早癸浚扁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉沮喂,动力的输出保持平稳可控的特性迷蒋贤。   使用D挡时轮码,以1/2油门深度驾驶幢掳,变速箱升挡较为积极锋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下隆澳惊,而且换挡的冲击较蟹「材尽,不会影响乘客的乘坐感受病匙。而以深踩油门的方式驾驶淌朔,变速箱会到4000rpm左右才换挡欧轻购,加速感受更为明显搂。   换上S挡勉,油门响应灵敏了许多捻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吼毕旁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感沥僚,在弯道多直道少的场地赛道里券,需要频繁提速的时候将奥览,显得更为得心应手泉。   全新明锐采用电动助力转向系统脓涉,方向盘低速时转向较为轻松速郎巳,而高速时明显更为沉稳偶妈,转向需要更大的力度劫牡钨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力祷。   底盘悬架方面拼叼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性疙好浩,在弯道中对车身的支撑性比较到位娜,方向盘的有着精准的指向性隶糯,转向迅速而稳健递替嘶。1.4T车型全部带有ESP系统百,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候盘,ESP介入的时间恰到好处熟叭羡,总能及时将车辆修正到正确轨迹炼牌局,而这套系统并不能完全关闭馅,属于比较重视安全性的设计侍。   在模拟颠簸路况的体验环节嘉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用克略,然而后悬架毕竟是非独立悬架垂逝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况练,仍会对另一侧有所影响唬陈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拉饲。我们在之前测试文章中也有体验视频仇情,请点击查看探。   更多精彩视频萌茄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结搞拘臼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少舵函笑,在D挡模式下表现中规中矩殊颂,切换到S挡后油门响应灵敏貌放方,变速箱的换挡节奏更为激进泵械空,加速感提升缉标乔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验搬冷。" "  2014年2月26日拆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市贺沛修。其中T5动力总成包含智逸版好疵裁、智雅版努景、个性运动版共3款狠扭鳞,售价为42.39万元至51.99万元渤,T6发动机版本及价格保持不变叮。   据了解枚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术闹囊焚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机脐剐壤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱同猾剃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢储特?本文将为您带来答案勿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面抛伪粕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化膊蓖,但动感流畅的造型令人印象深刻睡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉科孤,正如北欧人给大家留下的印象其铅衬。      配置细节上缕舅户,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”公,全系标配了ABL自适应氙气大灯戒插,以及感应式转向辅助灯光颧阑任。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下浦梗,给驾驶员提供更佳的视野徘歌嫌。   此外炕酷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吓剁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达燎典适,探测距离达到了150米德夯七,足以应付绝大多数日常行驶环境浓喷。此外菲炒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统镭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能戚汇。虽然这里看上去有些别扭蔚豆,但安全性才是我们应该关注的慕墒。" "  限量完窟、配额漏表、上市前被订购一空篮仆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹然。然而秒双搏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时化改,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘怠炊。2013年掂雾连,经过M部门调校的M135i披装上阵拟孪,性能已与1M十分接近光浮肉,并且这次冲破了限量的枷锁浦开姬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车却禾。正当人们面对路上的1M投去羡慕丰携朴、嫉妒董绞寒、恨时痢,宝马为我们带来一款全新产品拖歌,并且它的能力并不在1M之下融稍磷,它就是2系的顶级车型——M235i伤瓶。 延伸阅读菜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言跑尘庭,2系可能显得有些陌生膜晨,其实早在40多年前德笆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场钾兢婆。此外缕,BMW 2002车型在1968年问世讹冯抢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处轨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型跺臂。至此贪栓毯,2系的到来并非空穴来潮茅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22夹貌,而这个平台也与代号为F20的1系共享奸潞亲,简单来说宛昂氦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中笺,这与3慰、4系的道理相同乌绷。在2013年时抚松霜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验炊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近桔聘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蓟肥凳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览携前。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M操弧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异橡,从代号E82的1M车型死淘思,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点矾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蓉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”心,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受梢,但随着时间的逝去练,渐渐也成为了一种习惯镐璃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表扦透凤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加齿释,更多是出于对内部空间的考虑弄铆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响涵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数捌裙喊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容缚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感合稼绥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能摔笛。   当然挂,即使武装到牙齿客拆,M235i也不能与1M平起平坐覆旗,M家族的宽体车身瓷筋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的梅,就像当初1M推出时的口号一样“M臣殿猛,永远从后视镜中藐视对手”吞哺,而M235i更多还是为了平衡性能澳、实用性与性价比眯阜,同时也为今后推出M2而留下些余地媳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后滔绩癌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步粗辜,针对绅宝D70推出后的社会反响磁扇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多垫淡锨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车灿搪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拧狼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生权。   D50沁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车导啥,推出之后的表现往往是人们最期待的瓣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鲁漂屯,面对D50的将会是极为严苛的考验掸斗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境化为,而成功了毖每,也将有可能成为流芳百世的一代名车喘孺帛。7.48-11.98万元的厂商指导价茹,可以说为这场战役的打响嗡烯,开了个好头健掀钞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统泪漠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格溶。此次担任D50设计工作的蔑,正是培养出诸多设计人才的博通公司拐沫形,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点澜刻,同时又能够给人们耳目一新的感觉腐拴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题芦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表燃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异避料背,但是当你接触过D50这款车后邪盗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素翟糜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机佳爱倒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的遂葡厘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹煤,但是当你将这些元素组合在一起时闪,却有会很快打消之前的念头恕霓伞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外淳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计党梦部。运动气息浓郁的设计手法讥别鼻,会让你把D50和运动结合在一起储颧涛,无论它实际的性能表现怎样抽膛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象袒阶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方激未揩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促幸隘漏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态对碎,面对不断推陈出新的竞争对手七付羚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面捐期。好在随着2014款车型的上市纱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂头建,而这支强心剂的主要成分也很简单衅偏柿,一台1.5L涡轮增压发动机顾萝檄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型苯膝,针对配置方面也进行了一定的调整康叹,其中自动大灯错物、超速报警以及四门车窗倚控升降等功能均成为标配裤仇迹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中伍臼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者庆静唇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嚏绰刹。因为从早年搭载的速锐色,再到大红大紫的秦持,乃至于我们今天的主角比亚迪S6愧,它所提供的动力都不曾有变淮吨孙。传动系统方面堂怯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱毯茅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱暮孤桅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言秸任,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿危。在城市中经常用到的中低转速区间内霉,发动机的动力输出比较积极宠抨,并且通过涡轮的帮助琅齐潘,动力在1500rpm之后便有明显提升巢躺慕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm夺匣,完全能够满足日常驾驶逛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低逛棉帝,适合城市驾驶蕉棺。挡位之间的行程适中五梦,但手感略显生涩雇刺。当然这也是这一级别手动挡车型的通参芸奁取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车纹套弹,而非车去适应你傻惕垃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定佛马拖。四辐方向盘尺寸偏大途茬,回馈力度比较匀称离,因此驾驶这台大块头还算是轻松酶拾蚂,只不过方向盘的虚位过多软秀,转向时不得不做出更大的动作松链。   前麦弗逊工锚半、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收酿航,并且由于悬架行程较长零唉岛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉恨嘎。当然这样的调校也有它的好处蜂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拘肮克。" "?? 外观部分   在所有人的印象中轻,SUV车型是一种非车模耗油的车型江,毕竟以自身庞大的身形来说比方双,自身重量就已经非常大了丛氮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机堡,这也导致SUV车型的油耗居高不下捐丹擒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观肝纲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题己诡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚论碧稻,在众多的SUV车型中遣娜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吼忻平。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计镀和,这种设计可以说非常的扎眼淌槽谭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢恰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳俄下苦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯险,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售唇蒙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志情筐菏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征我扦。在RX车型上牛迁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条逼改,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同干躲,从RX整体风格来看肋,还是更多的体现了柔性设计的特点傲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面戊强碎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型登,如果不看下半身险,很有可能误解为一款轿跑车型扫汉派。不过这也让人们的视觉一亮彪贝氢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的官婆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上何,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求珊惯贾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同痛妓倍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的辆迟,没有过多的硬线条介入爬夯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的项谩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点龚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嫁污。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力申绢,RX明显体现出有些不足炽牢,不过这本身就并非是RX的炒作方向挽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境焊驹啦,内心想要一件东西撮才镜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费绅眉臼,否则你就无法拥有心中挚爱萎沁。你想要一部手机怖老,但偏偏要你保证最低消费牛毫。这种心情着实不爽牟祷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版脸芭勾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统使碱弦,这两样东西都是你想要的括乒,售价三十五万不到鲸溯伐,撇去不相干的配置关,给你你想要的娜衫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元党畅,是不是有点定高了惊巩田?可细细一想齿荷省,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机娶辉悸,并且还带有四驱系统吼。如果单单从这两个要素考虑晾佛,同档次的车型里弗,都破了四十万大关了棋肯熊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型谅,目的就是要拉低门槛手绘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出卵凯陆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件匙假。但运动元素表现的很细微耗黑,基本上都是细节点缀剩,和其它配置的A4L差别不大签。虽然是一款40TFSI的低配车型韶躺窖,但从外观上很难发现区别土翁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件缴,算得上是全车比较明显的运动彰显了菲虎。尾灯内部依旧采用LED发光元件识秘牢,总体来说新请,亮点不多宦,朴实大方技棘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后檀赎嚎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分呵叫前。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品冯梁,除产品名称外宿山,其与JX35并没有什么区别逼,还是那个豪华运动的大家伙倒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮礁吗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露诚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能廷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助席踩,灯角黄色的反光片是标准美规设计舜钡,但无论哪种规格仙巷,对行车安全方面都是提升痰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感臂双迹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO得,前置摄像头悄然隐藏其中叉。侧面看上去QX60依旧大气稳重缸甘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感猛耗嘶。另外侣牛,底盘上有些部件会低于车身迹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过途护烩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色缔,活泼的细节设计使其更有灵性莽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性巢,也起到了一定的隔热作用筐淀喜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感颗良,硕大的车身并没有让其显得特别夸张解,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现你幢,静音效果良好奋。   车尾并没有过多花哨的设计垫虱钙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字佳。尾灯采用部分LED光源据瓢摹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释艾斜翠,总体来说比较耐看杠须辅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味攀,它的出现让整个后备箱显得活泼起来身埃殴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高习曝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起捐床滑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象捕梅雌。上市前抢内,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后讣巷勾,不少人不相信它的价值才目,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瀑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待薯硼,这自由光到底是什么情况狭?经过整整一周的深度试驾后亩妮,我有些新发现可以分享给大家逗膊册。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3膝,我的思绪一下回到了2005年左右幌咐畴,那时候自主品牌鲜有SUV产品老瞎克,奇瑞率先迈出了一步派,推出瑞虎动郊,并领风骚多年瞥。当时奇瑞称之为NCV伪莎泵,也就是集合轿车以及越野车休帆貉,有着越野车的外观和坐姿匈匿,并兼顾轿车的舒适性讣辉谜,其实就是我们现在说的城市SUV钎弥蔼。   这样的优势持续了很长时间驰荤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展腑艇瓷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品扑吨徊,瑞虎的势头逐渐放缓举恼贬,也就不再抢眼了届。奇瑞随之调整策略刚坟,在去年推出瑞虎5这一新车型赋,与其他自主品牌新对手进行竞争馆扑。与此同时畦迪,时隔半年的今天须,老瑞虎被重新包装升级巍旱佳,命名为瑞虎3再次进入市衬帧,与瑞虎5形成高低搭配括工挥,重新获得了新的竞争力擅竣。   外观卵困:   正如前面所说阂宫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业韧凹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作浪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节涤华慕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸魂毕,棱角更为突出郡残、线条也显得更利索己。侧面增加了镀铬防擦条缺夕,而车尾的变化并不是很大耐,集中在尾灯和一些线条的修饰上冲,就造型而言瑞虎3更年轻了江跑。从车身数据来看歌艾风,瑞虎3相比对手并不占优优势蛇,但是得益于外观的设计惜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些将热歼。" "  在经历了数年市场洗礼过后东朗,瑞虎车型迎来了新一次换装两搔虹,代号命名也列入到了家族统一的序列中浑上,对于车型的区分更加简明喀。除此之外徽茫贬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计烘,以及更为充裕的乘坐空间琴,以提升自身的竞争力炭温吃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型驹静驳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用讲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连袜功览,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向厂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车忙汐。   此次改款主要集中于外观方面捎啪无,通过新老款前脸的比较泌废氰,我们共计找出了8处变化顽猾,分别为考辆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组食橙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑独巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大豢骆屑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表零:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘念畏吨,但在车身尺寸上有所调整姓团茄,其中长度方面增加了30mm倒达编,宽度与高度减兴霉墙啊,而轴距维持不变词。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出但兽弟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35棉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中骨。   车身轮廓并没有大费周章的变化墒性松,更多的是在细节上体现新意春。侧车身防擦条进行下移辨,并在前后车门中增加了镀铬饰条磁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中酞偷佛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装顾觅驹,更趋于向装饰性靠拢告形,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吓杉筛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性片麓东。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗紊,若要找出所有差异蚕便芳,还需要费上一些功夫哀,在对比过后变化上依然可以达到8处倾。依次为喇括:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更箩萄蜂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识帛口惯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处工,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计标鬼,空调按键的布局更加紧密和叮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化俏橙。此外阿僳抡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升陀。   按照配置的不同蜕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机申故拖,大尺寸液晶屏包含导航械、多媒体翟、蓝牙以及系统设定等功能境扩伸,而在操作上也十分直观蓝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当白醒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度烂星惭、风量违喘、风向等信息酮改标,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少栖晾娥,同时旋钮的阻尼与定位适中擞内公,手感较好答那,可以看出此次在工艺上下了很大功夫号葡。   方向盘两侧位置集成了音响兼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键炒,中心区域使用了品牌全新标识刑,并在造型上稍有改变鞍械。仪表盘则没有任何变化徐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同笨料段,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值疾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素确。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅滩牡缆,但调节方式为手动伴,前排座椅具备加热功能爆,按键位于点火开关周边区域横孝跑,位置的选择上不够人性化敞扩,副驾乘客很难进行单独操作量魔俏。   在前文的数据表格当中拨返盎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优席,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高撅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后擞,头部距离车顶约有4指空间勘淌,直接移至后排乘坐技,头部空间同样保持在4指讽,腿部则为2指余量袒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下涵羔,首先需拉动靠背边缘的拉手便畔惠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绩,要想恢复到之前的乘坐模式鹊估幻,还需先拉动开关号,同时扶 起靠背百,在操作方式上显得不够便利挡豪凤。后排座椅支持4/6拆分放倒购恰湍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大坝京,对储物灵活性与便利性会存在一定影响川雇井。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3捣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致奴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎苦,含有DVVT技术日,相比早前奇瑞的1.6L引擎擎讼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善颈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求擒呕罐,在CVT变速箱的帮助下攘狄淖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作体瘁柬。即使在起步之初深踩油门钡瘸士,加速过程也会显得有些慵懒项薪檄,只待转速攀升至2000rpm后畅蚂签,动力性才有好转替衡,此时油门的响应能力有了子显著提高襄的屉,虽然整个过程称不上动力充沛鲁,但对于城市使用来说算是够了檄哀堤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上伎呵琳,涵盖了手动摆酸室、雪地和低速3种模式词,在手动模式下可以模拟7个挡位躲霖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用甜如令。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用澄,在模拟挡位的帮助下剔抚嘛,转速会与油门的深浅更成正比变逻,升档与降挡的操作也会更加从容衡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型妹仗ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内壳处。   在紧凑级SUV的行列中攻案,瑞虎3的车重算是较轻的一员解戚,这为引擎减小了不少负担碗剑娩。助力转向系统的力度适当勾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力晶冷模。转向的精准性使我出乎意料采,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性刀腔,悬挂整体表现十分扎实诉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入顽飘呈,令试驾者信心倍增税箔。   如同瑞虎3的定位那样骏畦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钝俯梗,它并不具备越野的能力和摧都,然而精确的城市定位醛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适当兜辨,诚然级,它在这两点上做的很不错醛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你毖嘲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言图妈,瑞虎3也许是最合适的选择对象掠骏。 责任编辑俄吃败:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年牛,一晃6年时间过去了擞渭闯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化偶,但是我们仍然和它有过很多次的接触楔,并且每一次都是充满乐趣的体验贿咆。今天我们又把它请到了这里簇红,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外赣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型然轻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能少担潮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子焊既毒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气芭铝贰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单始憋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税泄舰,自然整车价格也就能便宜不少沛将,降低了它的入门门槛评。而以我们消费者的角度来看苹贝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象贿瀑,这也是我们今天把它请到这里的目的冻罚,测试项目很简单淀虾皇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现姥嵌谱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了冀贫。   ●日常驾驶动力表现菱哆:低速扭矩充足挡,高速动力吃紧步陆闹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能肚探凤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过台,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性冷,但机械结构还是更适合在野地里行走虚改袒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此晾,外形设计梧芦乏、车身尺寸筷崎惫、参数配置全都没变咕,只是换了一台发动机贰堤桔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃呸得,双手需要时刻度掌握住方向盘撑吩,总之开着它你不会觉得太轻松汹女。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了歼,大家也都心知肚明赐奇家,所以今天我们重点聊聊它的动力表现潍吓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米狠咎,参数虽然降低了顾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些土。实际开起来起步那一下还是挺有劲的孙,并且只要车速不超过60km/h碘熊,提速还算是挺从容酬未尺,也有一些推背感拳,感觉并不比3.6L车型差多少窘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了窜船,脚下的油门响应明显迟缓了不少售,如果你心急的话轨胚狮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧菠趣,否则踏踏实实的在路上巡航漆锣躲。   ●油耗测试师缝夸:正常表现脊息纹,不惊不喜粉贰。   发动机排量小了冒猴,除了动力影响之外庐墩,油耗也是一个值得关注的指标辰哭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试艘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里娄,拥堵路况大概在30%左右呐鸡砰,畅通路况大概在40%左右卞,另外30%为综合市区路况寿,全程平均时速为31km/h法揽,最终计算出平均油耗为12升/百公里辣,算是正常水平痕牡贤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过戏耿夯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题旁瞬糕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了芥衔乘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力祥蜜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何高磐苫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高宏探,很高橡,或许我接触的都是高配车型欺,包括纳智捷大7肃、CEO等车型钎伐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蛾茧。今天圣溪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV糠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量幕吭尚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧纺欺丝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢岛惰?下面赋扦祁,我们就来看看详细的体验报告揉郊。 可以看到何捐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高奶节季,这在于其他车型包括纳智捷大7撇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现霸陪。这次试驾的优6 SUV也不例外凛副,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蕉,为了突出这款跨界SUV车型的定位街朗,外观设计上更年轻有活力层,对于年轻人应该有很大的吸引力假晒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表啥层啊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台辜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm那骆,轴距为2720mm诲,可以看出这是一款跨界风格的SUV捂炬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品卵,最大的优势是轴距要长出20-100mm捍,具备不错的乘坐空间攻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷麻乱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎袱匠倡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎戎磺峰,尺寸都是215/55 R17扇。可以看出在轮胎的型号上箍犬,国内销售的车型都有一定的缩水碍纪,当然为了控制成本诗楞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现剑翠狸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮溶忌木,后风挡下方采用了黑色装饰衬托邻款葡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美敲食,两侧的LED刹车灯十分扎眼钞噬,不过从布局上看稍稍有些凌乱兼沧。" "李老板的慷慨哗触,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会受,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板刑。下面回到主题度敛,从之前收集的网友问题看熄含,大家最关心的有两件事儿垮帅,一个是特斯拉的性能人思,另一个是特斯拉电池的续航能力痛围,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿棠。简单剧透一下搐耻捻,性能方面特斯拉相当给力稿锣,续航能力方面我个人觉得还是不太行师欣继。 注甫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型糜蟹,文章中提及的“特斯拉”修掏凳、“Model S”等名称均为本次测试的车型佃颂。 数据解读诉诗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩林,所以今天我们就先从数据说起挤庭无。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版面判,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s朽倍,而我们的实测数据为4.7s提蕾贯,比官方公布的成绩略慢拾剧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿频。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样裤秀第。由于采用电动机驱动搽憾筹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蹲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑棋阮舰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态疵苛挞,直到完成整个加速填牵。电子系统和动力系统的完美配合茎心,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限补山,这是大多数的同级别车型都很难做到的僻靛。 0-400m加速尾速袭聚仿:170.124km/h 加速时间掠:13.63s 由于采用了9.73女:1的固定齿比变速箱图,所以特斯拉并不存在所谓的换挡涣嚎,在加速曲线图中隆诫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线棺檄,车速和电机转速完全是等比例上升艘田。这里说句题外话喷户晦,官方公布的电机极限转速为16500rpm佛沙,最高车速为209km/h哭高弛,通过以上三个数字横劲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少诡授,有闲工夫的朋友可以试着算一算袭洁。 0-180km/h加速随哥惟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G囤,峰值甚至达到0.7G蘑秀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱促汐罚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h缸脆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看色身,当车速超过150km/h后亭人,车辆的加速度下滑比较明显卫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现僳匆,工作人员解释说为了保护电池屠蒙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡绘哭短。再多说一句缔徽,这个速度日常用肯定够了呈图睬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h秤税创,但如果是赛道驴反怪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道魄翁,有大直道的长赛道譬汤乃,它应该会比较吃亏瞎壳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车腺赖奇,常会被贴上大排量蜡、暴力机器借、拉风外形和肌肉车等标签畴涛。这些词虽然简单肪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征舌卧榔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型膳零镭。近日夹皇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)袄豹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称闷揉屡:科尔维特C7)昧碧,肌肉感十足的外形世吗,手动拆卸的硬顶局锣俊,再加上6.2升自然吸气发动机等男逝,都是它的大卖点柯仇纳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评雀: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时型弓薪,外形变得更具攻击性很纠。不同于以往车型烫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗灭隋疥,只有头顶裸露在外荒,非常特别孔。重新设计的6.2升自然吸气发动机捆侗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余宫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机列空内,最大功率640马力杏恋起,峰值扭矩814N·m)耐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蹄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势锭扮味。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为恰刷隋:5.3万美元)弘,几乎没有性价比可言瓢汾,但相信越是稀有的东西焊,越有人喜欢潦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆附赌辆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话船偷:400-023-5599 地址几:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑势荣龋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型捌苛楼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠阔。而这款车本网也进行过多次报道与评测糙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题墨秒话,比如——空间与电磁安全性柯峦。   有朋友担心蜂丢,混动车型的使用空间会不会很小敖赐纭,电池电动机发电机都需要摆放位置疏,还有散热系统巍敲,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧摩酪。   作为一个“热心肠”剔,笔者决定帮一位同事搬家陆嘶隋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”法洞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱递、两个大型行李箱固啪耪、三个双肩背包糙红疤,两个电脑包乖舵,一个猫窝兴对氯、一个全新的大睡枕搬走毫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客茎。好吧煤肩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大每秋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上玲吠届,从图上我们看出镣,在放入体积规整的水族箱水缸后凉嘿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间俏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包似喇,并留有一定的间隙量痰长。   而后排在放入水族箱地柜后巳欺低,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位漠垒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱荚磺彤。得益于巨大的后排腿部空间救,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鹤权邓。而后劝洛蛙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线杜遣矗。当然桶,前排的空位是为乘客准备的拭。(为维护试驾车整洁侣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施海畴。)   我是一个希望低调的企业主邓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的戳斗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间保,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少爽鼎,后排音响控制晒涟坷,前排座椅调节按键刚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子犀厢、空间硕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流未,大电流产生的磁场对人的健康有影响裙。英国专家认为水欠嚷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉布,高于该值昏搐洛,儿童将面临患病风险榷煞轮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少黎金。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳祝害怂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害痞辑纱。   简单来说烽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种侯醋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统划靖,如手机奠洞炕,对讲机吮蘑、信号发射塔等孪,而低频电磁辐射离我们的生活更近抡,家用电器菲呵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射骨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可冲。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台橙懈倡,前排座位秤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量粪败魔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品寺拨香,不具有权威法律依据乾,但既然是国家允许销售的测量器材斑叭,其测量结果绝对拥有参考价值疏蟹齿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评梗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量线布。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受慰,首先是油耗癌放辈,我们在遵守法律规定的情况下喘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车搔剂幻,而结果显示杠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车眯玫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下媚垛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”错户拱。   混动车型比普通汽油车重阜,驾驶感受会很糟吗?   确实踏扔的,混动车型由于需要布局电池讽、电动机荚、发电机绅卢、散热系统及控制系统寐落纪,整车质量肯定会增加苟伙,但通过驾驶猛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感碴溺离,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动的静盾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制断,使用感受更接近与现代的美系车型颅信媒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性日玖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极宫叹,而在高速公路上罕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鳞抹七,取而代之的是风声与路噪声光。而操控部分掂募萝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了泉,你永远不会感觉到生硬的颠簸绢娄梗,一切都是柔和与优雅节厘,当然镜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鲸惩。   最后金,我们通过以上测试屎被尚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性槐、油耗及空间实用性上都出色表现普拾修,而为此你仅需多付出几万元的代价猛羞,加上经销商的优惠能,凯美瑞尊瑞物有所值孰,而你现在需要做的灸度,就是去店里亲自去试一试推哀寡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接绣。 图/文翻郊陵:丁艺   丰田汽车日前宣布程衫菠,截止2013年底惠惩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆抒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录取差。诞生16年来苯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区丧贤相、备受600余万车主的信赖和认可究,而凯美瑞尊瑞作为其中一员莎版错,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片单掏。 责任编辑拜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后弘,MINI凭借其漂亮个性的外观箍衅纽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心但安财。2014年北京车展上扛疲巨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车拧(点击进入上市文章)勘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化凌,同时在配置方面也有一定得提升零,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后潦底皇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鞠,售价区间为20.18-23.68万漆括。虽然只有4款车型可以选择人陈堂,但从大家的关注度上看敌腾臼,很多人对这款车给予了很高的期望法枯。今天蚂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钉龋,两款车虽然在级别上不同勺晦礁,但是在价格上却是非常相近咸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万邻餐。下面驹攘,我们就来对这两款车型做一个对比铆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鞋尾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋鞍荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话艰殊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜诬覆。当然册,作为一个自主品牌板霸,想要和这些合资车型抗争刀,就需要在配置上有一些诱人之处弧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别逃,从车型尺寸上看羡,H8明显要大于东风本田CR-V腾挨,但是价格却几乎接近泡痹什。如果您的自主品牌不感冒的话相宏,那就不用在纠结了邻。但是挨十抽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话搞,那么H8的确算是不错的选择凤,至少从轴距上就已经很让人动心了饲巨秒。   =============分页符=============   原标题钝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下死墒缚,哈弗H8还是小胜突粳,其中H8还带有液晶中控屏其堤岗,而CR-V并没有配备中控屏赎通是。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能擞颧。这些东西的确也是非常吸引人的朗喇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的孤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验啃皋讲,平且还配有ECO节能模式毁阑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的前凄洗。H8还配有坡道控制系统私九吉,但是CR-V并没有配备这个功能霉。另外屡廷季,H8还配有三种运动模式效粱,一定程度上提供了多路况的脱困能力害热妊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些请峡靶,当然H8属于刚刚上市的车型昂,并没有试驾车让我们来进行测试酵裸,以后有实车的话夺,我们会进行相关测试粱拦。   结语邯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章欧习嫡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鼎抠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升勾,某些情况下还要超过很多合资车型苹吧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下栓。 责任编辑敞靛瑞:赵春晓" "从1985年开始姐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孟黄,1991年出现在5系车型上檀袜瓶,1999年开始陆续出现在X系列车型上杰锚笑。直到现在诫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术好。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配配,提升着宝马车型的操控性和运动性宫环。让牵引力发挥的更加自如拒,下面帕瞥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现骨邪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱是尝。在车载计算机的控制下鲜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整搽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配李,而且动力分配比例范围达0-100%抖沮毁,赋予车辆独特的动态表现奇阮。 与传统齿轮机构相比垃甭,xDrive动力传输响应速度更快颗扣掣,分配比率更灵活匿羚,通常探千,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴隙,保持车辆转向精准灵活捶试殴,初诧、中段加速更为直接的经典后驱特性播。而在弯道灵洞、湿滑路面糠接、或紧急变线等极限状态下房抠穆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力糕,增强了车辆的稳定性和循迹能力跺了玻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统别塑,在附着力降低的情况下丸,更加考验着前后轴所分配到的动力橙。通过一体式底盘管理系统的侦测锨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配苍吐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下公款,最大化的改善转向不足和转向过度安。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上渡锯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现篓。宝马4系在绕桩和紧急变线中食,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外睛龋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准寒擎贝,更灵活脊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上探剐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域崇,公路性轮胎打滑严重疙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预然谋,还是能够胜任一般越野路面膏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑达:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)媚秤钠,宝马X1一直以其运动性示人沟赎鳖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表泰耻。但是不同于一般运动车型不擅长越野坊慑废,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嫡漆京,能够让车主在假期到户外撒撒欢骡俯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗衫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比稻搽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时挨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣陕廷。   在消费者最关注的价格上吗,我们分别来看两辆车畏塘啼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元兄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元竞屁。从售价上我们不难看出姓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3昧菇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3篙,价格区间跨度较大梳。   外观尺寸对比斧天:   首先粒,从外观上来说疾速单,宝马X1极具动感沪姆。其标志性的双肾格栅已经不必多说郊,远远的就可以知道这是一辆宝马沙驳劫。而那富有动感的线条辖,将其外观勾勒守络,即使是静止在那里骡挖廉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态匿报怠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长兑,感觉比例似乎不那么对称颂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控径戈蓬,而且作为一款国际范儿的车哭煌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅勿。虽然宝马X1有修长的车头吵克叛,但是驾驶时却并不遮挡视线急,仍旧能够清晰的观察前方路况课斜隧。   相比之下貉坝介,奥迪Q3的外观略显沉闷溪蓖,同样的家族式前脸显得十分稳重漓。虽然不像宝马X1一样运动镣,也符合其SUV的定位茹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大祷日葡,这也让奥迪Q3的样子更加传统霸彻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势矩,但是内部空间却优于奥迪Q3慧,相比来说舜按稀,宝马X1具有更大的头部空间锤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3桂适税。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长切:4477mm 长苦怕翁:4385mm 宽高:1798mm 宽蛾:1831mm 高暑:1577mm 高你恢华:1608mm 轴距疵骆撕:2760mm 轴距龚陡:2603mm 最小离地间隙谜室:194mm 最小离地间隙皖殊坑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者篇股,宝马X1具有灵活的操控性嚎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性纠粗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化集,作为一款 SAV犁瓷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的套涪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向篓胯毯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣老联迸。   实际驾驶中锤,宝马X1的路感清晰篡祟,虽然车身不衅砦占摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径沏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头缄,带来更多的便捷京。行驶中畦酪退,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快倾冲倪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系混己。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮欢筏娘、高精度直喷与电子气门三大核心技术芒嗓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果兰,在动力输出上达到高低搭配的形式船。而宝马X1带有的ECO PRO模式熬,可以帮助我们进一步节约油耗洗投,让油耗能大约降低20%京欧列。 两车基本配置参数对比峭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前律收徒:通风盘/后剧辆劳:通风盘式 前该节吓:通风盘/后脐材:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题频:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV搪辫,我们不仅仅需要看其运动性能滴磐评,还需要检查其越野性能辆露沛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蓝持,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统淳相。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成庇差妇,为了能更好地分配轴荷阑灿嘲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端税椒乱、后桥差速器前面揩。正常驾驶环境下敞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮葱修矫,当检测到前轮附着力减弱时啡任,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮趁谩,帮助车辆脱困昏涡礁。   通过以前的测试扫架诉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用汇功,对于应付难度不大的非铺装路面来说蒋,这套四驱完全可以应付徘旁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能酱且,加之悬挂行程过短湿粕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试善,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样还星,偏向于公路驾驶食乖宋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统官,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钉绦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中暖虏,动力的分配为40:60僚拓,在实际日常驾驶中涡挛保,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蓟癌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主捌去,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能贬娶守,在车辆出现转向过度时希,车辆会将更多动力传递到前轴弯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性弘淋叭,帮助车辆脱离失控的状态化亲森。在弯中逐渐加速的过程中修,由于车身的重心靠后诺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势红,在这种情况下磨缕骋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出戳皖,减小前轮的负担戎,使车辆获得更好的指向性递梅坡。   无论是雨天授,还是弯曲的山路蚂毕逢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对肆拐。而且在大角度爬坡及碎石路段坦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力岛嫉。尤其是爬坡时泵,动力能够智能输送至前轴梢,让车辆轻松前行效。而在平时窜,动力又会自动分配于偏后驱厘欠,让运动性得到进一步的体现糠。此时的感觉是类似后驱车端拌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配膘既潘,让车辆行驶更平稳混问示。   相比而言可烘判,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野淑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高囱百,具有良好的越野视野鼻坞,但是宝马X1的离地间隙更大槐案,通过性更好玫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少铅,尤其是其具有更多头部空间勉扦,如果越野时劣汐码,可以适当调高座椅坐姿脸寄凭。   =============分页符=============   原标题收:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰屎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩侍,所有的按钮也都在触手可及的位置奶罢懂,十分便于驾驶者操作畦。而且两款车型都选择了年轻随安哺、时尚怪胶、富有现代感的内饰设计编。   两款车的配置许锣,无论是奥迪Q3节乓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全尝廉。尤其是宝马X1的iDrive肌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用喝淌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮驶离,宝马X1更加简洁盛抵硼,而且操作一样方便童碱费,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑统辅渺。即使是刚接触宝马车型的用户锤,也能在第一时间熟练操作没未瓷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热渺率附,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鞭悼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索簇杯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大匈肛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供殿。例如像最低配的宝马X1缄,虽然价格极低磐察骏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了爱咸假。Q3低配也是一样换,配置较低办。不过如果您不在意像导航先陇、座椅加热等配置丸埃乳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要悼察。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后衰,我们进入车内来看看内部配置以及空间播茨耸。二者究竟谁能更胜一筹偿疆屯?首先来看两车的安全配置蹬。在气囊方面伪哎偶,奥迪则更胜一筹蚂兜,在两车装配有同等位置气囊的前提下蔚途尸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊帘观粪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜耸菜,它全系标配有防爆轮胎兼,即使发生爆胎尺翟,也可以继续行驶粪璃甩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配碳。此外防爆胎也节省了备胎空间彭酣茎,让后备箱有更多的储物空间答款。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蠕泰斥。从车身尺寸上来看秽奉覆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势哆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势暇。然而车内乘坐空间方面猛盘匠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3磁行。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度存台:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度尉太扁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题强酵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面场,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策绿彩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养翘孪。但由于国内油品的质量不佳皖唯姓,为了更好地保护车辆发动机暗汹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换桃扰。而其他配件的保养周期上毙秦报,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养林。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i脾:   861元   xDrive20i鹅:   1036元   其余车型款:   965元   sDrive18i脾铂扔:   861元   xDrive20i轿:   1036元   其余车型卵褐:   965元   sDrive18i鞍跺:   1609元   xDrive20i赁:   1784元   其余车型栖领:   1713元   sDrive18i测酚宿:   1386元   xDrive20i翱:   1561元   其余车型卸粗跋:   1490元   sDrive18i烫测:   1591元   xDrive20i心梧哨:   1766元   其余车型施:   1695元   sDrive18i砷局握:   1609元   xDrive20i惯变雄:   1784元   其余车型椿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注懂蝗祭:●据粪柯:需要更换 ○兔是:常规检查涤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中毁侈骡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯稻歪、空气滤芯和火花塞筋毕删。花费支出大概是2691元锋。4万公里时还需要更换汽油滤芯促韦,支出大概是1382元书顶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错才盟烯,保养中也没有出现更多的费用支出犯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用晴拾靠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注莱硅:●扇:需要更换 ○史:常规检查达熟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出捐菱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费苍馁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降圣踌滦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同堪佰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加豪呈性,能够更好的照顾到爱车的每个细节尖祷幕。   总结平诚: 总体而言毯辞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动虑腐柔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鳞剃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足凹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少览,整体内部空间与奥迪几乎相同徒可金。而在使用保养方面矫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济褐那。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人卿蝎,但是其配置也相应有所减少护刺。作为高配车型订,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择晌。 责任编辑段官:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙戮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会僚斜芳。它足够漂亮了揩嗽谰,漂亮的让人感到迷茫膊梢潦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凑厦坊,由于在国外丛,我不得不比以往更谨慎的驾驶春承琳,没有做任何炫耀的动作湿烂,但依旧接受了不少注目礼呈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来浦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着剿氨茬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内焚史勤,只好出此下策坷抛府:按住遗ヂ保控器熊赂,“砰”后备厢盖弹开了彩,老头愣了一下俗艰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢殿,并给了老头一个友好的微笑系乒,关门走人了旧。这时我才知道擅领居,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蔷,它的曲线诱人梨噬脱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处士飞柒,但令人心动的地方是从B柱开始的钵颓兴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级显记闷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性涣艾络。也难怪能,差点忘了褥垃,我们这台车选装了AMG套件叼汾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用柒裸,没套件的车感觉就差了很多级。   即便如此瓮小,它的妆容仍是存有争议的闭姑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧看。左派以我为代表(全部未婚)卑,认为它的骚气指数接近满格裤,尤其增加AMG套件以后森汤背,能骗不少小姑娘贿。右派以结婚生子的同事为主攫鞍,他们认为车身不够修长坚惠季,不够秀美丰沫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体狮秋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情惰丧拒,但又内藏了些许的凶狠马裴。   不过我们两派的意见同样有交集斯告,那就是从侧后看去纠囤,它的美感更胜煽竣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中窍慰,远远的从背面欣赏它窖,真是太美了沪咎。   =============分页符=============   原标题里:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上监伍啃,它采用传统的氙气大灯拉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统评。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少妻寐嗓。另外版淀,与前包围上的空气导流口不同的是烈霉凸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用驳,不得不说其达成的效果是相当不错的肋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼酿,但日常使用中也是在令我提心吊胆胳教逝,还记得开头那个故事吧坎,告别老头后我驶出了停车程锎Dァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着婪,压过了一个并不大的小坑洼谜担,胎壁被硌破了谁潍,轮胎在5分钟内全部撒气胆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用汇,这个下马威让我措手不及休泄。   =============分页符=============   原标题串省:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门藐为登,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中沤几侍。坦白的说惧,这套座椅看起来特别有型敛天凌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色片,为了照顾大多数人对于舒适性的要求欧斧凳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处少。   眼前中控台的造型局锰,甚至细节都与奔驰A级相同诽卷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用孔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样叼尺唤,总让人忍不住多瞟上几眼狈。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹块,触感细腻刮赏。   =============分页符=============   原标题衰须簿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳窗驼,各项按键的操作都很顺手互骸春,但我多希望能提供翻毛材质歪癌乔。另外天捣薯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拐乃斯,回馈力很芯睹啊,而新款车型早已没有了这个感觉懂思,让更多人都更容易适应菜疼缆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格痉憨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利潍钱谐,特别方便祟碱,当然了宦,这并不是CLA级的专利狼,A级也同样如此境遂。总之对此我们是持肯定态度的脯献,“怀挡”显得复古氢叉睫、特立独行兑,而且省空间叫剑靖,利大于弊刺鞋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同宪伦鲜,不同的是它很强调对网络的依托些,这几天在欧洲开了不少车倾承,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联衫嫌烦。几乎所有新款车型都支持与手机互联筛笺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能溉峰,还可通过手机网络访问互联网宛内、下载官方APP程序和导航洁,这是国内车载系统所没能赶上的翘攀椿。   =============分页符=============   原标题桥核:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说弄,空间实际上是够用的孩冯迪,毕竟多数时间都是前排利用率高妹。我同事身高179cm颇起,在前排头部有一拳的空间撑嗡磐,在后排就显得局促了萌,后排乘客反应压抑感比较强缔。   不过我坚信抵,对于CLA的车主来说空间是够用的蘑漂,因为后排不会经常有乘客疼衫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的培澳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用顷归。   =============分页符=============   原标题犬揭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖对,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机士,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm熔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm悍芹,配7挡双离合变速箱邪释湍,带有换挡拨片嗅季承。拧动钥匙锣,发动机被唤醒谁,车内怠速状态下的静谧性相当不错柬拍坤,我们出发了沫办。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通庞弹惋,不过CLA非常容易上手赖案,舒适模式+D挡表现得有礼有节灯伴洗,整个驾驶感觉极其轻快屏诽北,这是一辆易于驾驶的车避鞋,不论男性和女性都会觉得很轻松力簇豹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性晦德扰,转速时常被控制在2000rpm以下阮算。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契胯铝槐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性试聘,而且在低速中它的换挡依旧平顺侥飞,并没有出现那种令人不悦的闯动十。   切换到运动模式随拍寇,变速箱首先变得更为积极衅当,整台车的性子也开始急躁起来靛,随时准备着接受挑逗恢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接念。油门的响应也更为灵敏划肋,初段就能得到不错的效果松奠,只不过排气声浪并不那么有气势断。   至于转向炔芯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻呈绞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉财,就像一个抹满了黄油的轴承在运转糜踢苫,那样的线性和柔顺吧,简而言之非常舒服皋惺。   CLA的转向感觉则不然唬刀瓣,它少了些紧致的细腻感肺祷,多了些轻巧绥憾得。这套电动助力低速中没什么特点沦,属于偏轻那类的适艇,或许女性朋友会喜欢话碌。高速下转向逐渐变沉败酒氯,更易于驾驶竣瓤墩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上脱啥彪,比我想象的要好不少酞。   不要被AMG套件所蒙蔽灵斧,悬架的设定并没有那么生硬弓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求竭杠荆,整个感觉还是挺舒服的翘港,回弹的特别利索途楔爆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态热,起码我在前排开车是这样一个感觉滦,只是后排的乘客有时会说汉:颠!哎闹虽,管不了那么多了伦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人夹屋,驾驶感觉对于这台车来说重要奠。   =============分页符=============   原标题详:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蹄孔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现膳寡陆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护即畅斗,无法进行有效的弹射谎。起步时有将近一秒的延迟冉匆咎,之后发动机全面发力恭玩雌,此时轮胎打滑非常严重滑惊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故江乡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态卵簧小,导致抓地力不足腻凳娄。怎么形容这个状态呢题,就像一只狗在大理石的地面上突然加速范楔抄,四肢虽然在飞快的挠地篱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样即,各位想象下氦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态娘,双离合变速箱准确的完成两次升挡疽茶少,换挡速度很快萎糖舜,最终用三挡达到100公里/小时的速度孪,时间为7秒整履。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新彤低躺,因为看到严重的打滑时我特别无助墟擎恋,尝试了降低转速起步貌河,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地型氨餐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拾,而且车身的支撑有效篮砍森,车内没有特别明显的前倾感觉点。从刹车曲线来看让,自始至终加速度都在-1g左右窍,最终成绩为38.46米踩功,符合奔驰一贯的作风鼎昆。当然努,待拿到国内的测试车后轿委,我们还会进行测试瞧钉坑,看看原厂的轮胎表现如何射扯。   总结伴:   从国外的销售情况来看抨似悼,CLA是相当受欢迎的内丢悍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料桐蝎,CLA在美国同样有着相当不错的市撑ㄎ铩,2013年后四个月销售1.2万辆芜赌恐,势头相当迅猛踞,可见其受欢迎程度芭了。   进入国内后我想它会得到同样的关注门,随着细分市场的成熟麓弟焕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车维。奔驰CLA级宫担苛,主打运动残、年轻绷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎毕炯复,尤其选装AMG套件以后效果更甚垢屁,相比奔驰A级寞险具,它的吸引力显然更大失陵恫。相比竞争品牌鹊屋,这次奔驰走在了前面诉敢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品握突媳。配置方面国外大多都是选装卷,比如天窗蹿蜂、轮圈样式等等侵我,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知咯。   不可否认驴,它是如此的招人喜欢钝妈葛,尤其招那些打扮时尚盆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑茹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机歧泊焕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了径,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机懒既。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘壤同,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃凉拳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型边垃氏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蠕搭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惭饶姐,通过细节部分运动元素的添加喇居怠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格龄。其外观运动套件包括进气装饰囤庆顷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等低。   总体来看独擂聊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子娇黑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面痕挠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置按签,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备厢芜,白色车身加上黑色的玻璃车顶跺比闹,看起来很有档次感垂闹。不过略有遗憾的是眠凄丘,它的全景天窗不能打开绞签,有同行戏称措蹭,这是专门为了看星星而设计的哆。   内饰简洁自然   与外观相同帽肩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围改儡。全黑的内饰对、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现辆巢份,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来兴。   配色方面恰谷檬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰钾,但通过座椅的白色缝线堑颈、钢琴烤漆面板白边框的搭配撤葛,使得内饰整齐又不显得沉闷搭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了哭。人机交互系统方面唬把蓝,V6菱仕Turbo车型并不占优势葛。   动力不错搜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机胺输憨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱脓擒厂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型褐簇。这款车的低速扭矩较大贩弄,因此起步时非常容易臼搭棘。起步后瞎,借助轻盈的车身兴彤毖,汽车随后的加速较为顺畅庐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实妙烯,这直接导致这款车的操控也是相对不错颧连动,在较为宽阔的路面上锚拐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作房枫埠,感觉很有信心渤韩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校公,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的熔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置胯,非常方便驾驶者进出榔遂,但打火时拇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动苏。 责任编辑膛秦充:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候亨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位黄络币。之后的继任者是睿翼羡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈笺痹欣。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款描,并更名为马自达6阿特兹柯能,而它是否能达到前辈的高度到立,让我们由内而外的体会一下废拧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌焊,配合这两侧行车灯鲜逢靖,看起来霸气十足椒疲课,隐隐的透着一股子狠劲将。图中这款车是2.0L的标准版蚊篓,则采用了较为普通的卤素光源浪览,科技感差了一点袒牡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯溉,犀利感十足称孟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赋甲,它不同于以往的两代马自达6授蘑弗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碌葛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来添,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子繁粮丰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弧弟蠕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm精派镀,轴距为2830mm疽傻链,与进口版本相同惕。相比同级别其它几款日系车型地豁醒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势床。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾涟踏羌,像是一滴在高速行进中的水滴驮,充满了流动感孩。从后边仔细观察阿特兹的背部瞥,不难看出它还带着一点掀背的意思纤持混。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯千,配合着双边单出的排气筒坦,更使整车的运动感一直延续到了尾部驮疙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈履桨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎琴虫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)特式,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涉廓廓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩椭耍欣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质地蹈,其它区域大多为硬塑料儡卵纽。由于没有太多的装饰件捐碘抢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价你糯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高齐镐,它采用的是一块电阻屏嗜卸恰,触控灵敏度还算令人满意杏边,界面的科技感以及显示效果都很一般睬碗,总体感觉更像是四拍搽孤、五年前的产品玖诚句,唯一的优点就是操作无任何难度勿睦,一看就会扯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡裸,所以导航功能暂不能使用丛涩写。   进入车内淳掸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了摧禾派。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿班鸿,握感也很不错托埠茹,由左至右打满需要2.5圈八撬,比大多数车型略小扳链。此外锤投舷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片涪,操作便利性良好妓,而且兼顾了驾驶乐趣呵歼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色癌,但却一点不掉价菏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感衡,其次它的表盘内圈采用了网格设计幻皋悉,多少有一些竞速的味道邦酚隘,再加上白色的指针以及简洁橇驼晒、明快的字体芬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望即吉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏狄虑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗响惟、平均时速堤滥鞋、续航里程之外啃恋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嫡供俏。i-stop是马自达研发的自动启停技术极哇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火班釜。   除了i-stop粳搁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统僚梦。之前在新能源车型上比较常见康亥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上宛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于炕鹿,它是以电容取代传统的电池或电瓶另思暖,从而为车内的用电设备供电菩怂,而非用于推动车辆前进疤甘。   空调面板的样式不错堤,旋钮和显示屏都显得比较有质感欠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子末豁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车叉爱插,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤杉玻好狠。前后排座椅均采用了真皮包裹枫卵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次妇。   虽然阿特兹有着不错的轴距棋亭家,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩莱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间竿迁。令人满意的是后排的腿部空间琉疮,坐正以后不影响翘二郎腿徐牛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定粟联,不仅地板平整搁羡文,而且行李箱有着不错的纵深渤韶篙,轻松放下高尔夫球包疤速。藏在地板下边的是一个16寸的备胎签,以及更换轮胎所需的各种工具古溉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷淀、双可变气门正时饺坪、凹顶活塞+米勒循环挎陕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术驾胶床,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现悍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm车思,而峰值扭矩则202N.m/400rpm廉峰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱毒,并带有换挡拨片付,只可惜这款变速箱不带有S挡屯讹茫,对于主打运动的车型来说个遗憾鞘琼栓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受孙强顿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩涩岔刷,日常驾驶过程中秘醋长,为节省燃油嘘汹谭,变速箱会积极升挡磁,转速经常保持在1500rpm以下酮磕锯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应擎库季,因为这台变速箱的反应速度很快妒驮,能够很好领会驾驶者意图佰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出办。   阿特兹拥有良好的操控性廊史,这首先要归功于发动机线性的动力输出珊痰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏失庙建,而中后段又能够拥有很好的动力表现旁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻赴此淘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处抹息,尽管反馈的路感一般敖,但指向足够精准殊羡,能够给人很强的信心桔刷风。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协背份封,它的前后悬架初段偏软颁,能够很好地吸收路面的颠簸回辅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾局辩淘。可喜的是悬架的后段韧性十足醒,不会让人感觉力不从心五镶氢。最重要的是练,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整屠鼓,车头指向灵活菏锨,车尾循迹性出色矗垦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见伸瞄陀。   总结僳: 对于马自达这款即将发布的新车赔恐词,我只能用赞不绝口来形容苦迁裙,外观和驾驶感受都可以称为上等冗。如果非要给这个车挑点毛病的话疆伐操,就是在高手如林的中型车市场里扦炊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸尖熟。所以如果你是“外貌协会”的成员渐接淖,或者追求极致的驾驶感的话怠涪,那么你可以期待一下这款新车导。 责任编辑疮肩忍:赵春晓" "  KTM的X-BOW摆粹镁,直译过来是十字弓岭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)匙。实际上尉唉敛,这个模样怪异的小车磋,的确是火力十足拿庭亢,足到无论是在街道上还是赛道上晶咸窖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车温淋蚂。   先来说说KTM这个公司镀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嘿袱危,以生产越野车和跑车而闻名坷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蝎灯挎,也许是工程师们精力太旺盛陷,亦或是身在奥地利这个地方蹋,总会有些天马行空的想法钢频,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子杠,去生产一些别的什么机动设备韭。这几年界喀,除了X-BOW囱洪姬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明附鞘科,而且都有一个共同点——惊人且极端厦灰诞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)铰、puristic(纯粹)史、radical(激进)吼熔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解速。另外还要多说一句隧,这家公司的口号是ready to race疵,时时刻刻都在准备一场竞技耻晃疽。   KTM的CEO曾经承认孪,他们希望使用21世纪的技术款驳镣,发扬柯林·查普曼的理念反舌破,打造一台新世纪的超级跑车轨灿。柯林·查普曼是谁诧砰?他是路特斯汽车的创始人寝,他说过最著名的一句话是兴渭草:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准纶交法,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的泄僵,作为汽车工程师宛,他把全部精力都放在对性能棵、操控和轻量化的极致追求上孙鞭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可殊抄,但跟进尝试者寥寥罢。看看路特斯汽车凄凉的经历可故阀,这其中的原因并不难理解性汤。我们很欣慰地看到牡垒,在新世纪韶,KTM继承了这种理念等匿冈,并且做得更加激进鸽。   其实X-BOW的理念很简单亢德,它就是一台可以合法上路的方程式赛车颗。碳纤维单壳体车身歧、全车碳纤维组件骄、水平推杆减振器挤眠撬,这些都是方程式赛车的标准配置尘。由于使用轻量化材料别纳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)乓脆写。在高速行驶中咖,车辆的气动布局提供下压力庙疮,以此来提高抓地力和稳定性涉栖蚕,这也是方程式赛车的特点间。和赛车唯一的区别馁,就是它有全套符合法规要求的灯光缅强会,以及一张副驾驶座椅蜡睹侍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机梧佰,经过强化和升级后冷,动力达到300马力坛滇,和F3方程式赛车相当桂疤轻,六速手动变速箱也是简单而纯粹蔫伸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话逆谈,我们不妨来看看推重比纽停咳。X-BOWR大概是2.6千克/马力墨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜破∑蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少浇挂危,动力表现自然更强继毖。   在踏入X-BOW车内的一刻蚂雀,恭喜你处祁,在旁人眼里僵净锈,你已经像是一个职业车手了旦。首先一只脚跨进驾驶舱褐,站稳后调整重心标痞胜,再把另一只脚迈进来际,双手找到合适的支撑点磊骋,将身体重量转移到双臂嚏,身子瞬时下沉侣魄莆,把自己放在座椅里扦币。来自RECARO的座椅是固定的扇伍墙,完全不能调整骑释,靠背角度略微向后倾斜短,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里豁皆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置寂末。要完成这一系列动作称线,如果你是个长腿欧巴哩播厩,可能会轻松点融。同样和方程式赛车一样阶掂,X-BOW采用快拆方向盘饺罢,在一定程度上提高了进出车的方便性是纹,不过我觉得这个功能最主要的目的爱腹,还是为了让它更接近赛车萄碗酪。绑上四点式安全带驴匆,身体没有一丝活动空间阂颂,因为在碰撞的时候蛾潜鲁,你不能指望安全气囊救你一命衬,唯一的方法疵疲硼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上孪鼻匠。   驾驶它讽锈,你不需要有汽联颁发的运动执照譬锯,甚至不需要经过特别的训练冀。只要你有合法的驾照篓嫁炼,会熟练驾驶手动挡汽车固侩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度劲萌县。连离合器都很好掌控乳,甚至比驾驶EVO绞、STI这种高性能运动房车还容易墓。你唯独需要的经垂陌,是练就一副有力的双臂伐黑幂,因为它完全没有转向助力脆攻税,停在原地兰联,方向几乎是打不动的辞亩。   由于场地的原因袍镐,试驾过程不是很尽兴败浅讥,并不能体验到X-BOW的全部性能铆。在狭小的环境中帛敞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展恨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势卜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力惋邻套。因为使用水平推杆减振器泥鸽锻,X-BOW的底盘可以尽可能的低剧,在转弯中几乎不会产生侧倾课枷彭。多连杆悬架结构稳定厕,可以减少轮胎不必要的运动和变化扮充,保证最佳的触地面积笑钠,用尽每一分抓地力麓巫缕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度棘阶,这一切所产生的副作用狗晚孔,是你的身体要承受更高的横向重力骆。   在视线上逞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似悍滦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置疆,以及转向时轮胎的变化鲍踢踩。利用这个优势乖,你可以把车开得更加精准赣侩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙甲,这是任何房车都无法比拟的峰态抄。不出个把小时嚏雇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样宫蚂,高速掠过障碍物而毫发无损然袖,那种险象环生的场面写贯谁,我相信其它车做不到垫焙,这种乐趣和成就感烦斗,只有X-BOW能给你虎飞。   看到这儿肛需驼,你可能觉得这台车并不难驯服垮,一切都很容易赔吵。没错鼓公,X-BOW没有设置很高的上手门槛白帽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单轨适抹,但是它还有进阶的玩法嘛,这就需要很高的技术和技巧了等墒保。首先省弛烤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战墓,为了它的寿命残箱谐,好好训练跟趾动作吧忻斧。漂移盖宛牌?也没问题蠢梆趴,在转弯时只要加大油门挥绕垒,车尾很容易就会滑动起来党。之后能不能画出一道完美的弧线息互缎,就要看控制的技巧了鸥潦。   除了以上这些拐泉,我还有一个建议肚。置办一套合适的行头添,至少也得有一个头盔和一副手套染,这会使你看上去更像是职业车手蹄。当然编宝藐,作为一台可以合法上路的跑车块舒动,KTM也试着考虑过车主的感受围既摔,推出了一款GT车型穷潦砰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃诬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已桅咀。无论哪种装扮傲开香,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街苍市煌,在气势上就足以压倒一切密烈,而在性能上胎惮尺,它也是所向披靡哄,精准挥攫哄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜棱。虽然它可以以合法的身份上街廷霜,然而对一台Ready to race的准赛车搓焙,街道并不是唯一且最佳的选择努铂算,它最终的目的地心,是要奔向一条真正的赛道浮涂潞,在那里解开封影咄氤洹,去赢得一场真正的胜利潦蘑。   说到价钱阔胸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车充力,一点都不值惧兰。那么派蕾,如果说花135万窝堂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车寐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟灸德岛,最大化的驾驶乐趣创,并且还可以在公路上行驶澈鼻,这样是否物有所值撼坷?答案其实显而易见阂毕,值舞户凛,或者不值睫,取决于你是否真正热爱驾驶潦,热爱赛车运动秒图开。 责任编辑茧非:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词遁输,早已见怪不怪剑疼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车茶磊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过投迫凶,广汽丰田出品的YARiS L致炫浩,就是一款加长版的小型两厢车快炼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志裸诫。 知识普及瘟藏圣:为何不叫“ 雅力士”了褐假挠?   相信很多人都会有这样的疑问焚,从车尾的英文上来看守呢,YARiS的标识与上一代完全一致韧炔读,但多出“L”字母窃康。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观剩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拔假。全新YARiS通过变革性的设计多钠、加大车内空间韭葛、降低指导价骡祈,从而想抢夺A0级市场的份额田盖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望同芥。不再使用“雅力士”的中文名称狸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌察。   外观动拜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型硼,如果拥有一副出色的外观设计坛勒钉,那销量肯定低不了痛。广汽丰田的全新YARiS L致炫枪筷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化缆,能让更多的人接受顶揩寐。   =============分页符=============   原标题信汕售:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的粮光媒,所以在造型方面与海外车型有些差别冬外。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯睡剂,“梯形大嘴”车头动感大气娜,配合超长的轴距亥际,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受撅乘。   =============分页符=============   原标题故:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰脾幌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内抡,相信你会有两种感觉迪,第一赔铜:中控台设计非常大气懦,和丰田系列的SUV车型风格一致坞。第二倦咆:超大空间攀浓坑,后排空间完全比拼一般的A级轿车朗岗扦。   =============分页符=============   原标题苏窖法:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm朵翻茧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意缅柯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车饥,但是空间方面完全越级的感觉赤,完全不比一般的A级车差匈蚕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服轻。   =============分页符=============   原标题环看交:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾摊佳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意肩陷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错娇褐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿酵皋密,中后段性能并不出色文脯口。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高咯芍,高速行驶油耗方面并不出色臣。   结 语   作为一款城市代步车型茂床矮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拭伺惜,外形方面就能征服不少年轻消费者僳隧场。此外钞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一连擅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理胁,若果说美中不足的地方悍茨毕,那就是匹配的四速自动变速箱了青性受。(韩威) 责任编辑路祈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒娄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏冉奇乾?告诉你次,这是真实存在的一辆直线加速赛车集陇糖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车秃忍廓,基于2014道奇Dart车型酬,型号就叫做Dodge DartPro Stock委。大概意思是“超级街车”刑舵。虽然只是称作“Pro”翔纤,但它的结构和普通街车已经截然不同萝嫩,一点点相似也仅限于外观上酗疾婚。一个专门设计的底盘娜糙拜,扣上一个类似“街车”的壳子惭鼎屯,除了好看以外弗趟,也是为了让车子的空气动力学特性更好撑。除此以外驰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”疼。   作为动力核心狈厦涵,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造陇并悍。与常规的“以街车为基础改造”不同阔伤税,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同烂。据厂家介绍臣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时淘钮,而极速则可以达到480公里/小时介反。   Mopar没有公布具体技术细节屯,但是在上个月撑项邓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中卞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速限稍旧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考脚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力儒,它跑完402米还需要9.9秒案龄,而末端速度“仅有”235公里/小时斗密。也就是如果两辆车进行一场比赛咖熟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鹤篇沧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半洽古。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭反篇,当然也无法在普通街道上行驶惭孙白。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采葡谎。 责任编辑瓷:赵春晓" "  4月11日腔徒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市掸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版巾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元到溶驶。   4月的京郊春风和煦题,桃花盛开态捷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意浅侥恨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基腿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象寿忱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼浓磁。   然而稍微有点遗憾的是幌,由于相关环保政策侣阮级,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基捷卡。   =============分页符=============   外观内饰垫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别需,最明显的一处在尾部的4X4 Logo仟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外诽,因为配置的原因门蔚虫,柴油版在一些细节辛疏互,如前格栅短、雾灯等处精简了镀铬装饰晃吹。   另外禾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎腻,规格为265/60 R18挛,采用双五辐样式青猩献,与高配车型的20寸轮毂有所区分粉。   外观上迁,大切诺基给人的感觉就是硬朗蒙、野性券赫、豪放痛横师。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样司难康,如果不是看到车尾的标识僳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版布。轮胎的使用与其它车型也是一样的蝎。   =============分页符=============   内饰方面律燃吗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致妊特惺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同眉喀辰,但是做工方面表现的比较细腻姓草烷。各个部位间的接缝十分均匀何漓康,内饰表面的反光也抑制得不错祁品。   =============分页符=============   动力与驾驶感受暮歉蓟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的笨淘接,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机另弊烫。这台发动机由意大利VM公司制造圃轮钉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造袱领,国际知名度较高塘嫩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下裙,最大输出功率为243马力(179千瓦)虚桑财,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米恰哭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱屁,采用电子挡杆设计写珊,事实上把,在菲—克集团下的很多高档产品上敦,都采用了这样的档杆设计呵迟。   大切诺基是个分量十足的大家伙们,体重高达2.4吨冯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拍,都让人觉得动力输出稍弱翠剩盯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同褥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩不啡面,这使得在实际驾驶过程中覆口财,柴油版大切提速很快恢,驾驶感受十分轻盈誊。   另外郴彭姐,发动机的噪声抑制也做得不错粳弧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大吼嗜阜,但却绝非印象当中拟免纫,柴油发动机那种高振动窍、高噪声懂,车内如“夜店”般的情况萍。   在打开ECO模式的情况下钠恍,发动机的转速在1500rpm左右的时候猫搔,变速箱就会做出反应啦失讣,升挡很积极卵沙。当车辆行驶到70km/h的时候屏,变速箱便会将挡位升至最高挡肩,我们在城市中使用峰,第8挡也是可以使用的愁堤,并非摆设忿半。如果关闭ECO模式禾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右附堂,动力输出得到了一定的释放熄,当然首,噪音也会随之有所提升轨缚。   柴油大切的油门踏板很轻盈虫弦甭,发动机对踏板所发出的信号反应很快通释,但初段调校的有些过于灵敏了兽籍,尤其是起步时牵,轻踩油门太宝寿,车身就会有向前窜动的感觉插瞳,想要平稳的起步还是有些难度栖,如果初段能调的沉一点擦抛芭,感觉会更好闭污版,驾驶者对动力的输出也更好掌控陈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样弛避啪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统宫去棱,由于取消了空气悬架沃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的兢谓棺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式式乳峨,分别为自动瓢够残、沙地妥胸、雪地霜好、泥地和岩石溃睬洽,这些模式都是通过旋钮进行操作的澄团蹈,除此之外还有ECO节能模式和运动模式舶返螺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择铝惧。   此次试驾测欠赦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验俗跨,其中的体验环节有沙地散、U型坑和炮弹坑三个环节伐迷。在进入沙地之前孔睡堑,首先将车辆选择到沙地模式叭,此时车身稳定系统自动关闭驰焦等。由于没有空气悬架猾韶傅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瓢彻宋。   模式选择完毕之后戊琅,开始正式进入越野产地挎缸握,在松软的沙地中底钢,要保证车辆的行驶速度塑细。在沙地中行走鹊,轮胎出现轻微打滑是很正常的净摆焦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑邵,造成更大的麻烦霸庆。   在U型坑的环节邢宿骂,选择到岩石模式之后缕,分动箱启动扭矩放大挡盼物,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍差号杯,传递到车轮上的动力会更加强劲魔吐庞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过哇莆唤。   炮弹坑对于车子本身来说辉挪,算是更具有难度的项目了撵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节踢贩定。对于大切来说滦,通过这样的测试还是比较轻松的韧孙钢。在模式选择上堆,我们依旧可以选择岩石模式痢吓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动守思潭,保证有附着力一侧车轮的动力输出联恼棱,从而实现脱困譬卢。   总体而言乌窟使,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在袄观犀,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色搁戚。在整个越野体验环节坍,对于动力的感受也是比较明显的讼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松琼筋,主要还要归功于这台柴油发动机敝感,低转速扭矩输出足够大舵倡似,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松窝丁。 责任编辑茅乖台:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列兔室勾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK厦谦,以求为各位网友购车作为参考识,本文我们继续进行染叉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)歇寺,作为合资品牌的A0级三厢轿车雇,经济实用以及稳定这三点立市之本碉颗,谁展现得更好膏隧巧,以下将逐一展开避贫墩。 外观解读鹅冗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中寥,这次“重生”抛开了以往的产品定位苯堆快,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型啊睹,接过老款颐达的市场后哪釜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势丘妙。   刚刚完成了小改款的阳光胯坏,2014款车型延续了前款的整体轮廓窝竿,细节之处作出的调整硼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸兜肃想。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型开掠,另外增加了反光镜转向灯链碾韧、倒车雷达等外部配置函。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车腺羌端,但两车在细分定位上有所区分伦忱,新赛欧更经济庙物,爱唯欧则在品质方面多了一些设定镐工。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本费,两厢造型更具时尚特质端俗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重线缎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅从硕深,前脸处的线条切削更是全车最多之处脚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅弥沁吭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾体,三厢车型尾部中规中矩匿羞,采用常规一体灯罩的尾灯担什,正是这一产品区分的剪影虑鼓。 看完两车的造型孙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现据。详见下表播汞佰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观仍,您更看好谁稠簇?欢迎参与一下投票兽焚。   =============分页符=============   原标题玫萌啤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比甲泰浆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩碗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吝卉,各区域之间的串联均平滑带过腔,整体风格更注重功能性尝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能螺捞,并尽可能带来更多储物空间涝损。   爱唯欧的内饰布局现代感十足道堑椽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征虑起,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表夺尝默,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一泪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瓢。   另外锚嗡,随着车载多媒体系统的发展娩,触摸屏更多的被普及畏裁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕珐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能短,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高镣居。 配置对比串狄截:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鞭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比虫,仅供各位网友参考徐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题炽摔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比奴舒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度无沮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度厘诗釜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示汰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风堪霞奥,而车身与轴距钎鲁坎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势狗硼盾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹零。   动力系统对比嘉捐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面颅瓢,阳光仅提供一款1.5L发动机疚科桂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择竞,同为四缸自然吸气版本轰蛔叙,排量的不同即动力上的差距兄笛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)昏,具备重量上更轻的优势朽。   两车的自动挡车型糠痹费,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱琶煽鞍,其平顺噶沟、重量轻及省油的特性失,同级别车型中具备一定的优势豁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下羡扫兑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT俩,在挡位上优势明显箍嫉,但其换档顿挫在车主之间常被提及柏噶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间箱杠,外观上二者均具备典型的家族特质扮誊拓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面估是颇。内饰布置阳光以实用为主夯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质美。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现频巾。综合本文所述丸,两款车型您更倾向于谁领克朔?欢迎参与以下投票艘沁烫。 责任编辑扑惦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车罢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐据,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了尝另。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言滴徽邢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比波仿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型类食疟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比玫扭敖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近剂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面籍挞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形剖蔚娶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同灭颓剩。也说明K3S试图走运动化的路线窝。   起亚全新K3S的长墟、宽柬掇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm俯,而轴距更是达到了2700mm的水平眯木暇,在同级别中也属于比较突出的成绩休锈,对空间方面肯定有着很大的帮助汞跋始。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蔷,车身线条也非常的流畅皆,有着极强的运动感扣玲读,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差稀猾葛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别喂寺恨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用忻长围。至于骐达配备的大灯清洗功能来说俺北呛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的抬损。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鲁停,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm坡恃氨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的钙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅绰,加之降低的车身让骐达更加动感谅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性握愧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感妻揪酶。形状突兀但线条流畅的尾灯涸芥白,红灯部分占据了大部分微烧,白光部分呈现斗勾状泪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出长渭苍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达推享,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置材。能够有效帮助你快捷倒车晃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否臼赔擦,因为外观好看主观影像比较大攀竿凳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面桶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多躺归,基本沿用了现款K3的设计讼,提供全黑色怂既、黑米色太瓣、黑棕色三种不同的内饰配色甸贤。做工和用料相对也比较不错沥乖沮。内饰除了硬质塑料及软性材质外搽鞠违,仪表盘上方还使用了真皮提升档次侣线。   骐达的内饰设计线条非常流畅赌獭桓,整体质感较旧款车型有所提升熔。内饰颜色采用黑色作为主色调参,搭配银色饰板姓夏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比幻埠,满足不同消费者的需求矫翟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备克疽,多功能真皮方向盘以及定速巡航矫,从上面表格已经很清楚的告诉大家灌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP射唬需、胎压监测等配置统必未。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富咕瞄,其中ESP骂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疲山,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题炭抄。 =============分页符=============   原标题瓤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700守,整体乘坐空间相差得不太明显奉帽鞘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拘膘加。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富侮,座椅表现方面K3S内部填充比较实胁抖,对腰部支撑方面会比较到位貌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性睹,其座椅表现比较软伟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感腾拿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多叹绷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吼。在乘坐空间是差不多的祈坊,K3S座椅设置得相对硬朗貉旧戮,而骐达设置得相对舒适玛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因散。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L擂痞尽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S杭眯闭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T强举,很好的满足不同需求的消费者嗡核锰。起亚K3S相比起来就显得配置较少邢然。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型套,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好壬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同奠伦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论楼混,详细还需看我们评测所出红垃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题戎缓提,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蓖镭撂。   点评擎长日:随着两厢车被广大的消费者所接受涸壁澄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款的脊度。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动椽,如果在这两款车选择其一的话冲舌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动腥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素纷。 责任编辑磋派雾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉泌,甚至有人无法确切的喊出它的名字斜阜谴。其实这款车和我们并不陌生蕊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台手,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似稠。所以出镜率不高的标致4008械森,确实具有太多不为人所知的身世猎蒋,这使得我们有必要去了解一下这款车咳躺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路俺梅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体剿,呈现出风尚港、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感茨氏罐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签溉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰猾拉媒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钙苦、科技的感觉浅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钢妒,轴距为2670mm贿媳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫幢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造阂朗淀,所以在车身尺寸上它们相差不多河拨仍。   从车身侧面来看策思,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸愤癸,整个车身也因此更加大气而富有力量感拜裳。后排提供了私密玻璃醒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风罕收卧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满汉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因宋。另外糕烯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心褪,尽管造型简单快羚,但通过与腰线的巧妙衔接萄顿,使整个车身设计连为一体酣呜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂泻,配合普利司通的225/55 R18轮胎卑挨燎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上习僧毫,都具有不错的表现饰颠。我想应该会有不少车友会非吵剩看重这双“大脚”既沮保。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比豪郊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惮悍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发菊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样龚。不过标致4008在一些细节上却与之不同炯挟,譬如采用了大面积钢琴烤漆喂,辅以细节上的优化璃火。   中控面板做工不错廷道,按键旋钮设计很精致萄澜,且手感都较为出色碍。娱乐扩展功能也比较齐全嘎蠕勾,AUX朴猾、USB以及12V电源都有装备嫡涛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蘑兔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯桨卷凭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错庐策,下面还有黑色钢琴漆点缀郊,凸显出了较强的质感漆钩秽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍茸狼,若塑料饰板能换成金属材质的话似诧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瑞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息波。在转速表与车速表之间赡弓武,我们看到了一块显示屏箩烫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息咳。 在乘坐以及车内空间方面读,标致4008秉承了家族在这方面的优势捻拐股,座椅乘坐舒适并且支撑性很好啸。   后排座椅靠背很直肪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鹿嫁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外达收,坐姿却让人觉得并不舒适锣寺沪。   标致4008的行李厢内部很平整宝端,而且后排座椅可以4/6比例放倒稀篙同。这样它的储物能力将会得到提升脆捎辟,对于搬运一些体积较大的物品楞暖,可放倒的后排座椅显得实用栖殴讽。   =============分页符=============   在动力系统方面茧呸缅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机化矢,最大功率仅为150马力妓缺,扭矩峰值198牛米松鳖捻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用屯乔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了率殴敲。 全系搭配加了CVT无级变速箱济十,具备手动换挡能力唯南遍。在实际道路行驶中券,CVT变速箱表现的非常平稳丛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时温赏堕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音雹嫉,却没有丝毫提速的感觉讽坞鲸。不过暴呻东,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些秽盲纱,在平稳驾驶时超车变线很轻松纬辅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统尘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车潍萍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力煤畅屑,前轮最多可分配85%的动力猜,后轮则可达到55%卿课班。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%畔粱态,可以应付雨雪糜唉、沙石和泥泞等路况蕉闷,也可以轻松面对普通的越野路段枫。   标致4008并不属于难开的车型配脖风,尽管车身较大锚偏填,但是方向盘非常轻盈百磊,即便是女性驾驶也会非常从容超,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线郊抵。   结语梧:从市场战略上来看加,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型隆,4008不仅丰富了进口标致的产品线签圣哆,也为消费者提供了更多的选择雀鸿疽。而从产品本身来看刨餐粮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫沮沪绊,能很好的迎合中国消费者的审美复。在驾驶方面敢僻萍,标致4008表现出非常舒适和安逸览帛,非常贴切城市SUV的特性呛腿。 责任编辑剐朔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型梅盆,自2011年上市以来凭借着动感的外观迷另、实用的配置以及不到10万元的实惠售价款统,受到了许多二三线城市消费者的青睐蔽。不到3年的时间伞啪吗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610宝寐幻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率让。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型肆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣浇怼,将在4月的北京车展上市刚缅,预计售价区间为6万-9万元强潮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者堪喀牟。下面就跟随我的镜头吉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车荚登。   相关信息愧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌污权,2011年正式推出了首款车型宝骏630帽阔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力答舷,结合上汽和通用的生产技术炬县,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计宏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌糯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计镐辛党,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO微黔,与进气格栅藐、发动机舱盖形成盾形区域旅持略,造就了独特的宝骏品牌DNA嚼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计碴妇。从前脸上看翰儒,与宝骏630的设计保持了高度的一致炊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势达。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计茂匠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装高撬藩,颇显动感瘟。   在车身尺寸方面距匿伎,宝骏610的长为4401mm炭、宽为1736mm希聪掠、高为1462mm眠返窜。由于与宝骏630车型同平台生产牟卷湾,因此在轴距方面并没有变化抒诲,依然是2640mm虚迷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐陀府。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”浩攫坍,尾部扰流板男江、包覆式的后风挡玻璃纠、硬朗行李舱的线条峡港,颇具运动风盛思。与此同时七焙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂水麓醒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利入。   =============分页符=============   内饰方面事,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度欠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配宦票,方向盘搭配银色装饰条淮,整体风格偏运动汹魏痛,带来不少新鲜感桓。此外敌枢,新车仪表盘也进行了全新搭配怖,采用双表盘设计恢阶桥,更符合当前年轻人取向考椿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条垛,提升档次的同时也带来的一份运动基因屡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘侣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多榷,LED组合仪表提升了整车的质感癸溅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验丸妇泞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势酪淘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域冲咸慕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论酱幻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹图,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面尘。   宝骏610是一款两厢掀背车型弛改鞍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性顺乳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够矫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒啥船鸥,也可以按6/4放倒座椅饲,放倒后容积可达到1300L茶雄。   =============分页符=============   在动力方面悉瞪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机奇,最大功率可达82kW孺,最大扭矩为146.5Nm煞瞳畅,这款发动机也同样在630车型上使用耐慨毛。为了发挥出更好的动力性能衡乒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吴旗迸,此外还配有5速手动变速器可以选择匆晌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品冷蕊猴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升版物。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝枷垄奸、君越拎、君威等车型上吵。   在整个实际驾驶过程中苫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳腥情未。在1500-2000低转速时限睡另,所爆发出的动力输出还算尚可桥锯,油门响应比较直接咐取刹。但是随着转速的提升通吃埂,档位的提高必档茨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来睬歌。这种动力表现不温不火懒,但是足以应付城市道路使用虚孤缓。   相比于第一代自动变速器挝汹瞬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升寝。只需稍微深踩一下辟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烫长,只不过由于排量的缘故嗜块,推背感并不是很强烈蜗,且高转下的再加速能力也有些力不从心贝稀害。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适惨,这也完全符合它的家用定位巧琼僻。在经过颠簸路段以及减速带行,悬挂能很好的过滤掉颠簸感锻,让驾乘更加舒适绩。此外石镭,在过弯时底盘也显得较为扎实悉碧玛。   结语钡摆必:宝骏610的家用车定位很准确簇姐蜂,配置很务实队闭,储物空间多送侣,不过在用料和做工上还有待加强仆唯。不过动力系统方面确实不太给力梁须饭,最多可以说是开起来比较舒适哼炯,这也比较符合它的定位莎。作为一个新品牌浓,宝骏还有很长的路要走瘟快撇,虽然已经走过4年多茎迁,推出了两款车型捎性湃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样雇摩,在自主家用车市场上打出一片天地来俏怂黄,我们将拭目以待狈。 责任编辑天侠份:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上钳,大众展台上首发了2015款大众Jetta盲弓。这款车在现款Jetta的基础上逞绿畅,针对外内设计细节进行了小幅修调麓,属于一次精修边幅的小改款魂缔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注唯糖。 全文总结我默:   对于这么一款外形细节有新意烯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta陷铺,我们只希望它能尽快来到国内才掳,因为目前国内的速腾车型毕勾铂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势殊洽垫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面凛涟九。 责任编辑杯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域陛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肃崇,深入布局仟。其中包括类似上海大众新桑塔纳劫亭皆、一汽大众新捷达慨、斯柯达昕锐酵嘘醛、以及再早之前的本田锋范痊观、日产阳光等等啡。可以说呈驶糠,在这一细分级别兴软,乱战才刚刚开始教。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手爆姓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去玩怕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉泞纤。反而厚重了不少疤酮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近舅铝疾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱雾姐孟。就前脸部分来说狄诫,整体样子是非常简洁的辛,又有几分动感歪勘笔,和标致其它车型相比是有些差别的寺。   侧面造型规规矩矩吴洞奇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现想老,你会发现淌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉册抹案,当然你也会找到一些标致家族的特有基因褪宝,但301更多的是安安分分的一种踏实感磁兑秤。其中天归,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸糠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素普,没有那么规规矩矩死,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守煎畦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体漓,这也是一项非常讨巧的设计锨短。设计感油然而生娥剂,除此之外茎,车尾并没有多余的装饰物呻晦韧,简洁实用依旧是主要风格炉枚。   本文导航" "斯柯达明锐伺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车捎欧另,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌补,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在局,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台费槽坟,可能除了家族化的设计以外耐驼酬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蛊电。 虽然它采用了大众的MQB平台壬冒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分茅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破但胃腹,全新的家族化设计让它年轻了很多负设,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价角,但是相比现款冷,它的前脸更显稚嫩吞,也可能因为现款有些老气横秋吧妙。 车身尺寸方面峡淌,它相比较现款有了一定的进步胃,内部空间方面自然也有了一定的进步姓,在后面空间介绍上我会在进行阐述疮感噶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7收监牧,这也集中在细节设计方面盘肋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱郝痹栏,还有合理的镀铬装饰途,这也是新明锐年轻的一种标志迁低醇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蓬偿。" "  2014年4月16日波羡低,全新英菲尼迪Q50正式上市烈,售价区间为32.58-54.98万元税局汞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型比,2.0T车型三季度到货澎诲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版捌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版低搔。三车官方指导价格基本在42万元上下柿孤,具有一定代表性玛加。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表割侮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者坚退,Q50几乎完全颠覆了它的前辈郡棵啃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鸥翘,车头造型极富攻击性垫荤孤,侧身线条动感优美献,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显搏啼投。当然陀共郴,它的进化不只是看起来那么简单蔚,内功的修炼更让对手望尘莫及帛党。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的甘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中殊挺,而且大有愈演愈烈之风管,尾部设计很像自家的新5系录抱,家族化设计不可避免溃苏。即便是标准轴距版本宋,新3系的轴距还是达到了2810mm鳞,比上一代有小幅增长拒岸菊,再加上悬挂对舒适性的妥协抛戌,曾经犀利的3系已成过去骗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已眷删嘎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的茨祁废,那非雷克萨斯IS莫属了槐搬霓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象衅私楼,车头动感夸张两,车尾简洁利落拈平,虽然有历史车系的影子蛙,但这绝对是对精髓的传承和延续动物摩。   本文导航" "  又到周末了点,在大学破旧的宿舍里廓,百无聊赖的仰躺在下铺上画盒价,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报没俏并,心中泛起阵阵遐想始。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角然嘎,充满战斗气息的车身套墨恭,都让我无法安然自卧吉,打起精神撩,跑到隔壁楼的图书馆川腊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志空品售。没错客,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我盗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心檄。但是氖筷,今天要说的主角并非“兰博儿”腻暗,而是广汽本田第三代飞度秆歉问,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车磨。   ?什么是边锋主义火弘澈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈鹌昙玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉丰考,线条过渡果断累,或许本田车型的大部分都符合这个范畴雷慑,包括讴歌品牌也大致如此黄霜。第三代飞度相比上面的两代票绵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致斯税。车头部分比上一代更加动感谎田,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状抛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰什寥。给我总的感觉是械吝,车头的成功是线条运用的成功冈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象塘共恍,从车头到车尾一气呵成牡妥,整体感和流线感非常强蔚攻。从某种角度讲估迁酿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙客撑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛别,并不会刻意强调这种极致的视觉美感履盘娇,但相比其它竞争对手歇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出申跋。   车尾的感觉并没有车头那么好话挽,对于我来说供,车尾的设计并不满意聘郊。过度使用的镀铬饰条嗡藩吹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口记褥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复临誓乾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道痪慰,在纽约车展即将开幕之际峡,路虎发布全新发现Vision概念车胚唤栓,配备多种新功能愧,智能玻璃实现透明引擎盖糠,座椅灵活变换可实现共四种模式蹬狙搅,包括远程夜幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形疗笔弗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列节祈矛,第一款路虎发现诞生于25年前坍妓夯,全新发现系列定位于“休闲”贿唱,总计拥有四款新车宠道瓶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辅项雾,多功能配置盘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拿角仆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术旗,其中包括远距离一腋控氮,智能玻璃等彩膏拼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蛊诚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示巨,“新车现代化的怯瀑,切题的独,并引人入胜的设计荣拦撑,是发现车型发生的重要转变题。”" "  [汽车之家设计] 2013年巩奴,我去过一次柳州烘凌础,那次缄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂寐辟,当时善,宝骏只有宝骏630一款量产车型款,时隔一年墩痊,这家公司有了新动作蝎动容,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市女茬澜。官方表示揭棺曹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品柏抛。   事实上笔斑喀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型败伐恍,那时抨揽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶绩跋,为了配合厂商对车型做好保密工作瞄,当时我们也并没有拍摄相关的图片程沦撼。掐指一算贪炭道,当时衡扰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了赤,在聊到这个话题时布俏工,项目负责人也表示歇,整个团队在这期间做了很多的工作鸽镐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性挽茫戏,即便有着此前宝骏630的经验氨牧,但对于一款新产品而言遁松燎,整个团队仍旧不敢怠慢乘罐。   为什么要推出一款两厢车褂?   新品牌诞生初期廓,单一的产品有助于更好的把控产品质量啃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑渡疚,从而将其转化为品牌价值漆蟹缓,在品牌得到一定认可的前提下浇,适当拓宽产品线迫陛协,无论是对品牌妹,还是对市场而言都有着积极的一面汗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型旦偏姥,较为官方的说法是“以市场为导向”偷仿杠,不过在我看来壳斥,这仅是一方面枯,在有了以上需求的前提下戎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡借狠芳,于是才有了这个方案笺肪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外品,车辆的动力系统涎泊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整锨弛鸥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说挡泵苔,无疑是一个两全的方案劫媚。   两厢车在定位上有什么不同吗芯评?   简单来说苫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物凛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本杆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瓢峭。相比之下瓮睡璃,因车身结构缘故帛咐享,车侧和车尾的造型变化较大哪吞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来陡辜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法牡,印象中码靠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车秽垄狈,有些时候扯算,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素姐。当然甜栏秤,每个厂商都有自己的想法嚏,这种实用主义并不是坏事露嫌,毕竟能惕,车是用来开的幢把,把主要精力投放产品稳定性方面髓锯,对打造一个大众品牌或许更为重要论。   在造型设计方面些揩磨,除了已经固定下来的设计元素外搬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”肆侥皋。对于镀铬饰条的理解见仁见智薄,然而实,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”馈,正是在这种需求的推动下康挨盒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场虎窝换。   察觉到这一现象后梳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思波,显然蕊葛农,一味的添加装饰条并不合适钙碗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求虹拴。一般情况下事,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区棉扒,除此之外信其苦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条咕搜犬,在设计师看来册卸腑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致痉敌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50醒洛,我还不曾有过近身接触秦恭霖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嘲定袜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线钝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统憋。或许这么长的一串文字来的有些陌生舜轻侧,简单讲夕继,它就是在航空航天器上使用的转向技术配。我们将就驾驶者最关心的方面砰竟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS戌凳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装痰,人机交互系统的先进等等巧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触技,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力仕碍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主深排麓,不难想象Q50的出色汇到写。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳迁,同样矛眯婆,作为宝马1系的车主藤,对于操控的追求反衬出Q50的优异级诲匈。而剥离开车身的种种悲戎,他们共同的认同就在于这三个字母程杭洞:DAS   【什么是DAS泪嘛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)撵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一楼犬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制藤涵弹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史俯问。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嘿。   【DAS工作原理是什么匪龚菇?】   车辆转向时褪颓需,不再依靠传统的机械连接善,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制青,根据行驶路况和方向盘转动力度纶管返,速度进行综合计算受,从而指挥转向电机机构实现转向尉汐勃。   三个ECU属于并联关系驴晌穿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮楞谩、方向盘广、右前轮)其碴合,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况泼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时翁煤闯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活恫恢贬,恢复至传统的机械传动转向模式忱侧昆,确保万无一失绦巷。但在正常情况下驹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离勒酞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈盛锋。   【DAS汽车的优势烩?】   操控性事创救:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞盎考龋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准梆畔刀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况聚,享受更多驾驶乐趣辖。   【为什么线控转向比传统转向快类栏饯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入凑。整个系统中没有橡胶衬套乓骄峨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间门郊狸,因此首先从内部减少“延迟”嗣肝。   【DAS对过弯的影响辱食堵?】   转向相应得到改善考。传统转向系统速,在接近弯道时耸,驾驶者需要提前做出转向动作稗跑,否则汽车无法实现平稳转向童。而采用了线控主动转向DAS系统草教,通过消除内部的转向延迟娘合轰,减少了预先动作的必要帮,实现更灵活的转向糖。而驾驶的感受将更加直接昂糠灵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力陶享冒,毫无延迟随。   【转向系统也能够减少疲劳腥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感高秒题,因此从另一个角度提升了安全短禾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮萘埂)魏惊首,12款参与测试的车型中板瘁,在定速140km/h的巡航测试中悲柑惰,平均修正次数赐霜腐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍呢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点好。   【DAS对于全新驾驶模式的影响沟惭盯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己饲模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表峭:网上车市(www.cheshi.com)   当然科死,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目目呈仁,而对于传统车型瞳刚,这一选项代表着发动机乖掂解、油门踏板氏蔷乡、悬挂阻尼券差、刹车响应等等方面的细微调整辩,而由于配备了DAS喇尼脓,英菲尼迪在模式选择上顿绵范,更进一步的调整了一系列的功能店彪厘,如剔警:主动声音控制系统汝舱换、线控主动转向DAS健、主动车道控制和主动循级杜妫控制系统ATC等等的设定睹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鹊侣搽?】   通过上面的简单问答肉甘,我想我们已经熟知了DAS系统咀隋壕,在响应更快浦,相比机械系统更便于维护脚闹,节约成本辅鳖餐,减轻重量等多个方面都硕果累累脐试。而任何事物都是双刃剑回,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里避?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生创,他的解释既简单凹碴,又复杂禾泄,背后掩藏着十年之久的不断试验葛,推理奥伐,再试验的科研过程课胜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力律。而这些内容无法用数据体现效辛蔫,还是按下点火开关吧拨屡。   本文导航" "   《极速60秒》恕、《死亡飞车》裸捌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》抡醋,让车迷们大呼过瘾收噬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现诉称。另一方面额搏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的脊贸,但开在路上肯定是最牛X围旅,最有回头率的谱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事恍滩锭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”促、“真NB”这样的感叹看膊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型双。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别措络惜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分感李,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服京爸莲。    作为最具代表性的美系车型狠舅藏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程础扯,五代车型熠熠生辉笨猜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瓣接晌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看跑斗,主要原因是新一代车型不够“MAN”阜,缺少了野马的一贯的风格划伦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美扛缝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车烤华乱。 什么是肌肉车凹博?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车漏歪慌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车渐孩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机但、具有强劲马力极默麻、外形富有肌肉感的美式跑车懈此。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表北琴杰,例如雪佛兰科迈罗连、道奇蝰蛇嗜踞、道奇战马税痊,还有就是本篇文章的主角福特野马鹤。不过这些都是字面上的解释协,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义诗临遣。什么是肌肉车毛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解功乡滑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集翱呸瓢,科尼赛克Agera抒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拌涉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别甭钝俏。但实际上并非如此纳吹持,凭借自身出众的一面靶庞,福特野马在众多超跑中脱颖而出猜巷趟,成为闪亮的主角兽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车败筹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机诞同,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上毖欠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统凡恃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果孔扰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影侮婆,野马还是地道的童星出道!是的胺,早在1964年刚刚诞生之际钎竿,它就被搬上电影银幕萌韧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》饱,也许大家有些陌生世嘶菠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品括蠢。在过去50年里抖把权,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角炼。    无论是哪一年代的野马场燎,但凡出现在电影中廖萍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球白伐脸。衬托主角的英雄气概或是独当一面极狮藏,野马都游刃有余恍。在近期上映的《极品飞车》中构摧蜕,野马更是作为整个剧情的主要线索合介,陪伴主角经历了人生的起伏朗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的唱,五门版的三款车型——耀真径输、耀享师拭偿、耀动分别为52.8万邪井、57.8万偏涕鹿、62.8万新。另外还有只发售500台的限量版考溶播,价格66.6万元枚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变仆,只是在色彩搭配上带来更多选择姥,车型配置也更合理淡令。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器酬,并且通过优化四驱系统新,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现陀草冯。揽胜极光一直被认为是外观控秘,但作为路虎车型哭陀,它也有着同级一流的越野性能沛肛鸽。这是款长着女神模样馁隆,也有着女汉子般坚韧的车肌染扳。 外观腊藏羔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型虎,所以不仅长宽高没有变疗,造型设计也和现在基本一致免瑟。设计师只对一个细节进行了修改酬,就是后视镜疏读。新款车型后视镜造型整体感强奸禄寐,与车身有更好搭配效果吾。除此之外墨,极光传承自揽胜的城堡式车身闲但嘿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留骄盗渤。虽然极光已经上市有3年时间吩,但时尚感丝毫不减方叫差。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上甲,极光有自适应LED氙气大灯麻集、全景天窗等配置频雾,兼顾时尚与实用性将售壕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于溯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰墓冬,前后保险杠尺寸更大分。另外计京,2014款极光提供了11种车身颜色洗,消费者有更多选择掀涉。    另外揩,外观细节上能看到的摄像头和雷达绣混,是为了实现自适应巡航康典、自动泊车郡啥蹋、360度倒车影像等功能荡锚哨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蕉糯,既可以设定与前车距离或行驶速度窝袍,当系统计算出正面碰撞无法避免逻,会释放最大制动力降低冲击速度玲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能井屏仓,实用性得到提升粉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车湾,并不是说女性不能开伟碘海,反正我问过数个女性朋友峡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗骗,完全不是自己的菜北。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断籍,所以我觉得这样描述更加准确浅:这是一款为男人及女汉子准备的车缔隆叭。不是说它不好姑放谩,事实上野帝的特点非常鲜明祥惧噶,优点也特别多道,但如果真的不能欣赏野帝的外形牵,那么它的优点再多也是白搭秒。好了甫钎辈,说的够清楚了涉颁射,男性用户请继续看下去概颓,女性用户请酌情选择逝甘守。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版戊骆盛,也就是售价24.18万的最顶配版本酿集。配置非常丰富镭,但较高的售价容易让消费者望而却步戌,毕竟男人也不是那么好忽悠的谈即必。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本叙恫核。不过既然我们测试的是高配版本眉邓,就来看看这款车冯,按照惯例铃投戚,还是从野帝的外型设计开始虐煌娃。   ● 外观窘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议辟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑茸凌副。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沽门,野帝这种偏向硬派和复古的造型兴梯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同狈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了廷斧诧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些趣粟裙,这对于野帝来说无疑是个劣势乒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间霞憾,国内汽车消费更是以大为美虾烽,野帝国产后尽管已经有所加长道,不过还是给人感觉不大聚仙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的剿换褥,带自动点亮功能的氙气大灯俊、大灯清洗功能怯履骄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惕蒜农。日间行车灯采用光带造型阮岸塑,并集成在前大灯组内纫,样式比较简单呵,辨识度还是比较高的酞挥虚。   尽管车身长度不算长噬,但野帝的高度还是比较高的胸糙,一方面是车身设计的就比较高大缉,另一方面也是因为底盘较高朗擞拟,悬架行程比较长娠扁莎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm扭磐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间钝蜕咎。   后保险杠设计的比较厚实读,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一衔平筛,也是为什么我们说它更适合男性车主泞捻。倒车雷达是全系标配揩餐,不过倒车影像和自动泊车是选配量税,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车怀盯把。   需要说明的是党淮,按照官方参数配置表曝烯描,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的毛,不过这台车并没有装配后挂式备胎荡鼎,4S店解释说是同样是野驱版似,有的车有后挂式备胎鲁渐庆,有的车没有蹋,如果不要后挂式备胎乡娟,可以减6000元秤焙。   十辐立体式轮圈玩涝,样式符合野帝的整体风格烤窗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎狡,规格225/50 R17眠。这款轮胎算是一个折中方案揭轻,整体表现比较中庸纳烷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果断,非铺装路环境下的抓地力也不会太差赖多榔。" "  2006年始蹭颇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程掀,没一年涕斤,这个品牌都在刷新着销售纪录劲赫狭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辽琼。2014年酵,新的产品问世慷,这一次它不再效仿礁、跟随摹垃,而是独步青云吓金。   在过去的几年里换奶,英菲尼迪的品牌推广是以设计继绩篇、豪华为主要核心谴绷梗,由于旗下车型均以大排量为主前胚毯,并在操控性方面有所见地伸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手痹楷。作为一个初来乍到的年轻品牌聪,每一步的迈出都显得格外小心畴嗜萌,在保证动力性优势的前提下帆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点漏持挠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距工,原因很简单啼碾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斑嫌退,也就是不同于别人的卖点恰如。   在同级对手们相继更新产品的时候臼榷,英菲尼迪一方显得格外冷静暑绒辅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狄掂衔,好在当它真正来临之时傲婆,并没有让大家失望温七核,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坛赫。   在介绍这款新产品前籍邯,我想我很有必要做个说明督彼橙,Q50实为G系列的换代产品袭借废,在2013年度害伙,英菲尼迪旗下车型根据轿车盒陷蔽、SUV采用了全新命名黎济戏,即轿车使用Q字母沟,SUV使用QX字母慑奥,后续数字分别代表车型碎痪人,这样做有利于车型之间的关联度功睡夏。   2013年氰受,我的同事在经历了12个小时的飞行后黄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捐落,在回国后的闲聊中畦拖,他的目光坚毅晶咆掀,言语中难掩一丝激动厕,当然他对这款车的最终评价很高闭,抱着这股期盼涂,我们今天找来这款车辫惩挝,一同来寻味我同事当时的所感徒概。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钞讣,所以厂商提供的测试车依然为美规版铺,所以动力渴、底盘的调校尉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嘉皇,但整体设计与科技性不会有任何出入揪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烂匆,也算是足以解渴了素钡棺。   对于设计语言四个字来说陌狗商,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侈寐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的似凑,有时我甚至会想稻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纺鲤?正因设计团队的不懈努力瞎年粹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表觅刃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鹿邻。   低矮的车身购擦,流线的车顶汐,都是上代所传承下来的精髓辫险,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大事侮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搞外巴,这与宝马3系的水平相当鲁歉,优于奥迪A4L腊裴金、奔驰C级等产品琴,别小看这一举措敌焊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饺亨驮。   对于轮毂轮胎的配备上酞撅,英菲尼迪从不走低调的路线尾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蛊人烘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中亲踩憋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接干,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应煽儡。   本文导航" "  2006年始塑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抗底徊,没一年拒抢脓,这个品牌都在刷新着销售纪录勘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局牧沉躺。2014年隶滤抬,新的产品问世瓶,这一次它不再效仿疾、跟随吓割,而是独步青云趴。   在过去的几年里扣得拟,英菲尼迪的品牌推广是以设计囱姑、豪华为主要核心射,由于旗下车型均以大排量为主汹垮,并在操控性方面有所见地髓翅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涣势。作为一个初来乍到的年轻品牌节蛊凌,每一步的迈出都显得格外小心片,在保证动力性优势的前提下械佛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镰佃坎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距形失,原因很简单叫景,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喜攫妻,也就是不同于别人的卖点博。   在同级对手们相继更新产品的时候局比猫,英菲尼迪一方显得格外冷静褐侠霖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度透,好在当它真正来临之时膊踩盛,并没有让大家失望篡超渺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骂憨瑰。   在介绍这款新产品前淳,我想我很有必要做个说明曹鸡铜,Q50实为G系列的换代产品撩糜其,在2013年度亢,英菲尼迪旗下车型根据轿车胸袒、SUV采用了全新命名虎筹,即轿车使用Q字母档,SUV使用QX字母沛,后续数字分别代表车型茅洗骨,这样做有利于车型之间的关联度撅田裳。   2013年痞晚,我的同事在经历了12个小时的飞行后闷体,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伦,在回国后的闲聊中守惹,他的目光坚毅勿,言语中难掩一丝激动吹,当然他对这款车的最终评价很高宦斜体,抱着这股期盼榔橇,我们今天找来这款车搏抵绞,一同来寻味我同事当时的所感辈谭凡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间项挞颇,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞪涤涉,所以动力膳淑顿、底盘的调校冯含,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同祁斥脆,但整体设计与科技性不会有任何出入修膜烂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说偶疥董,也算是足以解渴了痪吼新。   对于设计语言四个字来说劫诗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坊陛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的来互膝,有时我甚至会想仍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沤培?正因设计团队的不懈努力错疲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表说,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经何构搜。   低矮的车身世,流线的车顶疗,都是上代所传承下来的精髓冻钵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大答,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)配殿香,这与宝马3系的水平相当末汗,优于奥迪A4L闭袒胶、奔驰C级等产品扑蜜纫,别小看这一举措憋建,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性漠冯。   对于轮毂轮胎的配备上辆贾冀,英菲尼迪从不走低调的路线衔锋途,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搪肉兑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中克,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接洛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应糯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首搓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80读咳都、陆风X5怠、全球鹰GX7蛇,但依然无法撼动它的地位贫疚炔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赣痴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来加串,它就是CS75菇,来自长安汽车盗。   在众多国内车企中舱如,长安汽车拥有较早的造车历史誊兄,并且对越野车的制造要追溯到1958年钉费,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下醛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计脯唉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型必赖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面你颧偶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量卿狮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础沙洗珊。   在对长安历史阐述过后藉瘦废,这款新产品更是令人期待节卵。在2013年9月络腾磷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发队搁,一经面世便引来了无数人的驻足舜潦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品碉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拨,诸多细节上的体现肝四吨,可以看到与时代的接轨吴瞳,说实话莽舒熬,即便与合资品牌相比捣偶疯,它的设计也毫不逊色侧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表谎俱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV弥多簧,在首次无伪谍照曝光过后财,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瓢虎。从车身尺寸上来看灌纹棚,CS75在长度与轴距上的优势突出卞茄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响列。在设计上商,侧车身的视觉冲击力有所削弱活,平和的线条增加了些许稳重感泻扁,而在配置方面绝不含糊呵,右侧后视镜配备摄像头凭亭,为泊车提供了更安全的保障沃,此外17寸轮毂的注入缎恃,也为整车视觉性增加了不少好评分揣居吕。   车尾的造型体现了丰富的层次感绷,使其得以回归至前脸的感觉壳皑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔底腥。此外剐跨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统钱,可以看出CS75在配置方面的丰富性匪。   本文导航" "  上半期宝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况乘,不同的设计倾向与不同的品牌定位丘敌筋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念突婆咸。在“下半场”的对决中碎番新,将会公布包括美系“话题”车型翼虎化去起、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果砰嘲弯。   点击阅读级镭赐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表晤潦变:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后放池侵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表畅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目讲胺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后抡脑弥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐取漓狡,以应付那些五口之家出行的需求抬氢复。行李箱空间的比较渴录,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下刚来掠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱粒,或者带孩子出行时秘触,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品汤。行李箱内是否配备12V电源接口牵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱珊谰逞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多儒。   ·模特A(不戴眼镜)身高肺券岗:170cm 体重秋勃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高顽:175cm 体重粗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地识集技,长安福特此次也算酝酿已久了孺嫉爸,可以说即将推出的翼虎壳窜沉,每个人都能从中找到自己心仪之处蔷戌,例如极具冲击力的外形纶妮盛、科技感突出的SYNC系统侥锰雀、人性化的内饰细节设计瘟、又或是强大的日常实用性藤稠,这次聊,同级对手们真的要小心应对了臣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后力丸剩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点藏沪钉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钝辰记,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期逞。显然疙衔莫,在错失2013年的发展大好时机后块题醚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点需,其实也能够走在大部队的前列腺盲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段探僚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多店舞堵。眼前一遍利好郝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008避馈焚、雪佛兰TRAX咳史,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蛾吗隆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市沟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布间泰蒜,至今我们还没有看到实车教赴。从目前的情况来看紊空,它们很快就会来到我们的身边兢。正是这个原因籍,在日内瓦车展媒体报道结束后巾福,我们并没有着急回国姓,而是完成了几款车型的海外试驾露德、测试和静态对比的素材搜集钦淡豪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目塘。   看到这里亲导挪,或许你会产生疑问丹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗华裂疼?坦白地说限排,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的食渐:1.它们必定会国产并且在国内销售匙宪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比事滇瞎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来串,只是一些细节针对本土化进行了改造导潮锌,但外观内饰设计罢鲤、车内做工午谱、人性化熄莎动、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化警痘。综合上述所言瓣挝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义宽彩纤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些懈仑桐,感兴趣的不妨继续看下去壁培肛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用赤愤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉答娩。例如CX-5趴妇贾、ATENZA阿特兹铆另傅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉帘。最重要的是乌协,它们不仅有所创新涵其,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋郸轮粗,再到如今的Axela昂克赛拉囊劳,马自达3已经历经三代车型的演变贯。据长安马自达相关人员介绍功牟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)赊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化檬秤让。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话碾控,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹答。它的眼神更加犀利勾,车身线条更为动感腐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹谜洪电,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳伶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坦欢揪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连限公,犹如猎豹面部独有的黑纹标识潘澳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子封视惦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼换炯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神啸皑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线胃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计币啪。另外价挤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神皮辈刑。据厂家人员介绍潜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层锯匣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺悍吃说,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化舅色,使它的整体视觉感受类似红酒一般淡榔琶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm甸队箔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm菊笺寝,两款车的轴距同为2700mm巧师。相比同级别其它车型勉獭冠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势操苦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻装缈恪,不过轮圈的造型稍显普通裴,不够运动弟歇差。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列颊老,规格215/45 R18彤吐籍,抓地力表现不错拇据泊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎邻献,规格只有T125/80 R16范。   尾部的设计不算惊艳瘫瓢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全耐烤砍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性艰骆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计殿,这在同级别可是十分少见的申妙季。" "  说起海马福美来擦播,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型卵火,转眼十几年过去拿,福美来已经迎来了它的第四代车型攫范,也就是这款即将推出的新一代福美来M5裳能剿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品纬恐,新一代福美来M5采用全新平台打造灌,不论外观还是内饰防箱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子糕。在此之前豢夕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析夹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型磐潘藐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧矩激。   前脸采用了类似美系车型的设计风格檄玖,宽大的直瀑式进气格栅龚,大面积银色镀铬滇匈,符合国人审美划段榔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感食轻多,腰线采用分段式设计身,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰猛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计备魂,凸显运动感勺价。但只有左侧为真排气口驼,右侧仅作为装饰厢博。" "  对于中国汽车市场来说葛东,凯迪拉克属于一个后来者内毋小,当然这指的是豪华车市场校骑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地离,那可真要拿出点真本事铣。凯迪拉克也明白这一点骇椿颗,去年就将全新车型XTS进行了国产集阜,并且上市销售萍,销量也是比较乐观的拈栋墩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里彤,无论是配置上还是动力以及外观设计上挛勾,至少能让大部分潜在的消费者接受督间驼,这确实不是一件容易的事情希。于是充观抄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款趁贰斧,对动力和安全系统进行了升级捕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拢醛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版价,仅有一款36S铂金版克馈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变疲冻。   2014款XTS 28T铂金版外观楔叉:外观延续36S铂金版的设计烘咎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同斡膝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惟,在其他方面则没有做改动挟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子烧婆龟,没有做太大的变化逆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上骇巩。   XTS是一款善于运用灯光的车程,它将大量LED元素装备在车身各个部位蠕酶品,正是这些时尚元素的出现埠薯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸令倾,获得了更出色的细节表现力盲呕。这些称不上优势的细节表述诲式,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方赦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化虎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示佛。尾灯依旧是LED垂直式的造型画腿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致苗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新徊梦且。早在上世纪五六十年代星,Citro?nDS就用上了可变悬架帕茂、随动大灯臀、转向助力搬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缝尾,加上极为飘逸的车身设计插茂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哪南我。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泊杜,2011年长安标致雪铁龙成立痉孰兜,到今天我们测试全新DS 5LS泡广别,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巾,音译的中文品牌名念起来很接地气爆纲轨:长安谛艾仕讲捞,有股莫名的喜感街,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器灯炽桔,是台正儿八经的三厢车舵档。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来些佬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象咸烹际。如今递,马自达6已经发展到了第三代毛拼疚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物牢锹,它的名字叫做媳:ATENZA虐。之前我们已经解读过进口版本返肺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挝氓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泄坎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力亭,这一次排量可不仅仅只有2.0L浓,还有更加令人期待的2.5L汉。   注媒嚏:此次测试中汇贾,红色车型排量为2.0L嘘,黑色车型排量为2.5L挨窝结。国产ATENZA目前还未上市络纳鄙,此次测试为抢先测试剩,车型为试装车桥。   截止到发稿时摔嚼沮,官方宣布帽踩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”井诲灸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发品堵貉,上半年上市销售下。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规岁蝗,我们还是先来聊聊外观咳。相比进口ATENZA彻糯,国产版本在外观上基本没有变化说备,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炬孰涧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6修泉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里捐提,“下”这个字可意为“以后的”纠,用来表示那些目前还没发生的茹、未来也不一定发生的事情镁。比如有人说“下次请你吃饭”摧,谁知道是不是真的!同理溯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”寥佃,实际上暗藏了一些不确定性母斜蹦:它能引领未来汽车的发展趋势栖借?或者只是一句空泛的口号亨?这是我最关注的问题焊痢。   当然也会有人更在意其它方面护弥鹊,比如外观内饰和空间等等讨肥谩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述什耽,本篇文章的最后也会提到隋江肝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能畅刚。   关于下一代城市SUV的概念吭翱俱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力焕。在他们眼里食内炭,很多城市SUV都太“娘”了疚揽,连个小土坡都爬不上去怎么行适愁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瞪嗣喷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战敲钉填、勇于冒险的心瓤踩羡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一耪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然妓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型矾魏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多另探嗡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员醇弦,它能够去接受户外的挑战兽呢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统弘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产伙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售急,目前主打3.0L排量的三款车型淖潦放,都搭载三菱第二代超选四驱系统补圈匣,售价39.8-45.3万元梯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止洛,还有一个最简单区分方式踩爆肠,只有精英超越版才标配后拖车钩峭琴氯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史宝踩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来套琶,陆续又在第三代(V73千、V77等)和第四代(V93撕缝、V87楼埃、 V97等)等车型上装备梁喉谓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三柯、四代帕杰罗)堑哆,现在销售的为第四代帕杰罗雄懦。   如果单从分动器的挡位看排灭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统浓,拥有2H推、4H扛歉宋、 4HLC刃艰惠、4LLC四个挡位霸,在后两种模式下管坝,中央限滑差速器LSD被锁定耗,为四轮提供均匀的驱动力诬哥写。不过值得注意的是挞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配淀憾,前撕疽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节泪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式愁,正是这样的全路况实用性乾倘,才被成为超选四驱系统课。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下焦,可以在2H伞寐鸿、4H挡位间随意切换拱,当处于4H位置时味,它相当于一台全时四驱车型店巷,可以提供更好的抓地力和驱动力翔还华,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面垛划,而处于2H位置时萎湾褂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善胁瓶,不过这样一个大家伙油耗不会太低成,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗浓徽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝橙,4HLC模式时柔筋,中央差速器锁止辩搐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时喷写矫,不但锁止了中央差速器辖青撩,还拥有更大的扭矩输出滴繁,此挡位的传动比为1.9:1欺,扭矩被放大1.9倍绘飞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下苏幻膝,4LLc就能派上用场郴共叹。在车内黄摆扮,仪表板的中央会显示当前驱动形式庙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换提叙宿,并随时了解到现在所处的驱动模式播壤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)守蒙,应付一般路况毫无问题死炒敖,但如果长时间处于极端情况下徽臣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱勃导拦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蔷寄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试笆怕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性涣触叙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心客塑偷,同时也提升了整个历险过程的安全性为列饶,因此光有一颗狂野的心还不行孤侧卧,还有选择一个可靠的伙伴芬。 责任编辑蜗恋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品每粕甭,已经上市四年了鳖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计茅,跟老款福美来相比档次感明显提升诡刨。除了看得见的设计差别牧土咆,福美来M5在配置固、空间方面也有不小的提升茧辖怀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本普,1.6L车型会先期上市结晌讼,后续还会有1.5T车型推出酣刷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本苔,其中手动挡共有6款巨拣谎,自动挡3款喂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瑰鹤,厂家介绍说叫旗舰版矛。由于厂家没有提供参数配置表铝女,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蹋荷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型捂绥趟。 ● 外观邓陋:中网造型似君威骋诚拇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蔑虚谈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头臂盼肮,尤其是车身长度码吐东,福美来M5达到4698mm携,超越绝大数同级车的车身长度瞳奸。跟老款福美来相比惧寐,福美来M5的车长乔币、车宽和轴距都稍稍增加一些弛搁冷,而高度降低了3mm邢扑啡。   因为长度和宽度有明显提升榔,高度基本不变梯竣,车头设计的比较厚实存擒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的恰管扛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瘸兜,格栅同样采用镀铬装饰健差储,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像卞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现垒,老款福美来就已经开始采用攘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计填。中网轮廓稍有些不同淬标,老款福美来的中网较矮息集渡,而福美来M5的中网稍高陪戮计,看起来更加厚重啡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构烂矫。除入门级车型外墨,其他版本车型都配备了自动大灯桐,这点还是比较厚道的兑,老款福美来全系没有配备自动大灯清林稼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔低赂驴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜统盖艘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬华,能明显提升辨识度襄弓毋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)保,是2007年买的纤,到今天行驶了9.7万公里左右靡节攻。日常使用中油耗7-8升/百公里入悸艰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题朴纹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点帘措,第一就是便宜铺屯粪,全算下来8万;第二就是配置高入嗓,07年8万带皮革座椅宠、天窗督掠痞、自动大灯和倒车雷达的车不多熔臂,而且空间也算说得过去低,总的来讲这款车符合预期飘提嗣,坊间说F3小毛病多碉慧馈,不知道是批次问题还是命好掠匆,我家这辆倒是没什么事儿砍。新F3于今天上市可,领导说我算车主队,于是我就来了帛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧孰,聊聊老款在使用中的各种感觉浩点阂。   ●动力及悬架毯倘粒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱冗铝,动力够用许块,只是起步比较肉抱雇蔚,1挡和2挡齿比跨度偏大拧,走起来后挂入2挡转速掉的太多闲踩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡涉画不。   油耗日常市里开7-8升/百公里俏,还算满意瘟粉。悬架初段有些生硬痪伞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好炭耙,对于颠簸的过滤一般甘缺,后段软赎署,拐弯时车身倾斜大挡孙杀。总的来说算是个合格的入门级家用车揪乒。   ●配置及人性化设计等:   比亚迪一直走高配低价的路线妹肉,配置丰富吻狗臂,前面说过就,皮革座椅篱擒、天窗棠、自动大灯和倒车雷达都有所配备首霞,另外任,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针率,虽然不好看菠垢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的勉饶。没有行车电脑显示屏姑髓讲,无法了解平均油耗宪磨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤现髓慌,首先价格便宜缚钮,其次当年没有也不新鲜)陕漠。   人性化设计方面踩,四辐方向盘比较细尼揉嫉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤须荚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用虚嘛溶,四个角随便按一个都能触发围捕侮。日常小储物盒好用旱搭,票据娠雷扳、手机和水都有地方放洪,不满意的是门板储物太泻摹(硬伤)警举虽,平常只能放车证之类薄的东西刷尘,连杂志都放不进去惯信掣,后排基本上算是没有储物空间搭驼掠。   ●做工肃: 内饰和外观各方面做工比较糙汕蚊贫,主要体现在接缝上跺,不仅大而且不均匀疙呕咎,这是急需改进的残。   ●空间岭部郸:   F3轴距2600mm怪,我身高190cm顾,有时候我开车炊腿埂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受非献酪。后备厢空间大豁,而且比较规整驶仑,用它进行过几次小规模的搬运哎晨,还可以几。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲匹郸,试驾中我也重点根据这几点进行体验须,看看新F3有哪些改善和变化栋悍甘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回同,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》镀呵,仍无法挽回姑娘们的心厢场渺,如今她们只爱大长腿和都教授茨挎潦。不知道你们发现没有受,宝马在汽车界引领着同样的潮流衔,硬邦邦的3系传、5系换代后都不再凶猛妨促巫,舒适感和精致感倒提升不少纲蕊。现在轮到X5了畅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的膏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气咀,我勉强同意这种观点写你诬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质萌晌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片你净,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦覆,更显精致禽滤籍。总的来说罕,它不太凶程,更俊美一些凄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市忱,除了外观与内饰的小幅调整外盎轮,改款后的逸动引入了1.5T发动机堆浪嘎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分差峭厂,逸动采取了1.6L家庭够用碳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策乘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)畴姓巨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型舵,一个争取“各门功课”都不落下佰,一个则是专项选手淡芬吩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手然吴。 ●外观考嘉纯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7枪祟:轮廓流畅环挥静、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列澜、瑞虎系列笔膏、风云系列及QQ系列)部揩埃,同时带来了转型后的全新车型备,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蔽氖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造袄咳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用革,更是出自海外设计团队之手晶诬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词味猩倒。" "  刚进入社会的年轻人咸陌沪,它们也背负着太多的压力羡酚箩,在家庭事业初步稳定之后搽,一辆车对他们就显得很重要撤。致炫就是一个体贴的产品缝唐款,它有着炫目的外形冯赤你,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致罕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是错,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上程事。从Yaris雅力士到Yaris L致炫肪矫,变化的不只是名字笨岛,更是尺寸和定位陋,风格和潜力怪急奔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蔼,吸引着更多年轻的用户群体魄输切。   致炫外观灵动时尚彩笆监,带着一些年轻的运动气息铜,车长为4115mm渴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm念侩沪,比老款低50mm;轴距为2550mm但焙,比老款长90mm娇袍揉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了魂茨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点采罐妨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虑垃卑,这样的设计更有利于致炫的散热宦酚里,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱竞虏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乐壳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绩缔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格读钾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺峭帽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友校绞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助筛慕。   在ABB的阵营中颅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车港番免,他们的目的很明确溺揽,就是抢占国人最热衷的这一市场金残量。对于奥迪A4L赋肆裙、奔驰C级拐、宝马3系而言厩,三者都有着不同的亮点与喜好者闻擅倡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价识,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法捣馅辉。   在这款316i消息正式放出时矮弗,包含我在内的许多人都会想到一个问题炯峦,那就是究竟会减配成什么样凄煽察?但在实际看来乒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神糖酵孺。无论是进取型还是运动套装版殊袜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距驮伴隙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼孝硕,当然如果你肯花7800元极镶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯刺写奇。此外差辜,对于现今发达的网购来说董枯,这个根本不叫个事际非,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多泞控,此外还有多种款式的副厂总成可阉麓牢小,质量咱们先放在后面梗裴,至少价格实惠也能达到美观的效果夸丁。   虽然入门级价格不足30万菜台,但你却可以得到一款原汁原味的3系辩,在定名中你就不难发现首澳壤,316i中并没有“L”蛔剖,它是基于标准轴距系列中的一员卞两涡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂汾,对比现售的奔驰C级乓、奥迪A4L而言购舰腿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势皮毁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉氏,这是国人特有的爱面子传统肉革,作为在国内征战多年的华晨宝马来说闲胃,他们自然也深知这一点瘦仙凳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拭势,单出排气也与320i的相同哆谱病,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条梯输膜,不过这一项在网上也是可以淘到的翻仁裤,副厂价格也就100多元脓哩炉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐磁姜催,然而在国内毛态,它还是一种小众车型时洼。可喜的是芹呛系,近年来随着“旅行”文化的发展叭徽开,旅行车也渐渐被人们认可娘。在我看来彼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种幌,一种是像奔驰C级旅行版垄、沃尔沃V60那样吹抽台,通过个性蓄美、漂亮苍煎靶、动感的外观设计获得年轻人的追捧深拈。另外一种则是踏踏实实走低调粪览陋、务实的路线匿,用内涵打动消费者杯俏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种碧嚷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)迹郸岭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO莆,外观甩、内饰进行了相应调整付瑟厢,配置也有所提升牛淳,动力系统则保持不变森弟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版厘犀扣,售价33.48万良勤。除此之外寄宏奶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版冕,指导价29.98万测镁替。   在介绍产品之前褪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来懂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鼎楔,1985年冷纪毒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂搬喉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司胳鼎返,这正是斯柯达的前身惰牡拷。需要说明的是粱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称阔,并不是指该车型限量销售标。   ●低调柔滦庭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看五,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版歇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60告股,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格擦乌既,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟锈免、稳重裴盼面,所以严格来讲逼翠喊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版癸唐。从上表可以看出莫梯炮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势戏,而且更重要的是储,速尊的价格更加便宜掸吮瘦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同沉。全新样式的中网格栅更具有立体感烹,大灯组内加入了LED日间行车灯葡烷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来效协,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应浓恋莽,朴实汞我、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉闯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯禽烙,并具有自适应调节功能吐谎女。新款车型的前大灯造型更加犀利徐。此外胁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的肋谋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计滤外馁,简洁修长灸棠,没有太复杂的线条勾勒俄俩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份撵弹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈田芜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7梢笺设,规格225/45 R17捆,这是一款侧重于节能环保的轮胎锰蔚瘁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性痊,圆润谩碌、饱满搓、协调滥脯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看随旁岛、耐看得多季。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应丘,尾门上的线条层次感比老款有所加强剧呻跨。此外紊空,尾窗上沿的扰流板涩淳检、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用陈薯,让速尊看起来很有范儿撤。对了蟹群,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管俊,一般人还真有可能会被它吓到轿湿,其实它的心脏只是一台2.0T迷偏即。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)亥氰,在北京借着区域上市之机氏倪斗,我们再一次体验了自由光的越野性能任。作为越野车型的鼻祖皖但甘,Jeep用自由光再次向人们证明行,即便做的是城市SUV新缺沤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点埠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身挎瘸,但是在四驱系统上揣,Jeep却有其过人之处拨沉芜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言此搜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器突。    简单来说脖内不,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拘南,也就是说陕丝杆,当前轮打滑时岗苹乳,动力会输出到后轮杰让既,使得车辆依然能够前进肠登惩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑唉焙、交叉轴这样的情况)松府形,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器薪方上,脱困就很困难了恍报。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拭胜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号乡晌牟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蛔实辖,以横置发动机亮滥、前轮驱动底盘为基床ッ弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴穿莎腾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴离黄,实现100%前轮驱动叭,提升燃油经济性户懂,而且它的后桥也具备多片离合器结构聚疚,可主动控制左右后轮的扭矩分配粒,起到限滑差速器的作用杆夕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡戮鹅欢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡率,还具备后桥差速器锁止功能伞,实现左右车轮50:50扭矩分配坛屑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统县,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择挡。    在实际体验过程当中驶墙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰淀位抒、交叉轴牧、炮弹坑恒垦醛、搓板路等等越野路面检,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鬼,越野能力无人能出其右换凑梗。    然而作为一款城市SUV干劫返,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力寒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板漆。    另外惩阀禽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间阿狗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统捣骨祷。相比同级别的SUV鄙,虽然在越野性能上依然具有一定优势摧乘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣壬回贯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众荚纺,但是进入这个价格区间以后句毕挝,消费者选择的范围将更多诡扣羞、更大鳞眠盼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战话抗,在竞争力方面依然不具有明显的优势尉母赫。    或许尽早国产化降低成本尾如,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机袭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件法。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来膝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象雷届。如今拉吧刮,马自达6已经发展到了第三代凹哥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物斡侍,它的名字叫做哗:ATENZA痛骇。之前我们已经解读过进口版本牢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诗晒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点牛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力衫回,这一次排量可不仅仅只有2.0L欠钨,还有更加令人期待的2.5L豆。   注缴好:此次测试中无船尝,红色车型排量为2.0L缔,黑色车型排量为2.5L氓俏艾。国产ATENZA目前还未上市献挠放,此次测试为抢先测试拔,车型为试装车剔骗菜。   截止到发稿时和,官方宣布哎茄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桨落腻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赖,上半年上市销售雄驾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沸咯浦,我们还是先来聊聊外观稻。相比进口ATENZA垂袭,国产版本在外观上基本没有变化吴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丢几笑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胆宋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6迷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扒,它不同于以往的两代马自达6敖旗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现换臼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来桓革韦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拼惜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浪。总之从结果来看勿贾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感夕故村,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美池闯魏,希望它能够像老马自达6一样钝,百看不厌私。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色汗挖双,仅针对这两款车型来说舌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA旅,而黑色则太过低调李,完全掩盖了车辆应有的魅力亭。ATENZA的红色与大多数车型不同舒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒睛,不俗套独。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm旁,轴距为2830mm艰,与进口版本相同弄鼎。相比同级别其它几款日系车型发洼昆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势长魂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蛊狡侨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯逝徘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯加,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源欠讣芯,科技感差了一点惯甫楞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)揽恍损,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上灵蹄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈钾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈奥,相比之下确实显得小了一点抚,为什么不折个中挽士,采用18英寸呢幕蛾耙?   两款车的尾部设计几乎没有区别郴,尾灯样式相同轮,双边共两出的排气管(没错领片滥,为了表达更直观尖舱、清楚辞洼、无异议柿能挥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分恨灸,这是马自达6一贯的良好作风曹逃汤。总之摧岁唯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的门灭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言汲瓷亨,谁都知道SUV车型最为畅销聚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知潮峦黎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出菇,而卖得好的却还是那么几款艰惰功。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙第,还要等到试驾之后才能给出答案哆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型刹联辞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV朴层册。从风格上看漆奸,海马S5偏向时尚焙、运动毕剐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嫂完横。而在配置方面涪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拖活溜。根据目前了解到的消息玫徐,这款车型的起售价约为9.5万刨泉媒,如果消息属实的话频,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平柔疼雾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拜?   外观崎蓝牧:设计新颖触,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆烯闺藐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位杯伺券,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司矢俊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型少,也将它的风阻系数降至0.34物醇弛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鬼希。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴冀,比例上感觉怪怪的兔箍期,好在经过哑光处理所产生的明暗变化菩,有效地提升了视觉效果榷杆斑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯踩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神坎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯功任埔、转向灯以及雾灯硅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集墒蓟。   作为一款紧凑型SUV离坟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm萎,轴距达到了2630mm猾咕赖。与同级别的海马S7相比定,虽然在车身尺寸方面有所减少迟渤篓,但轴距却多了11mm慑,整体空间表现令人期待聘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈垒改,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上失。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供盟涂茂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17羞坏岸。" "   全新的A3备受关注汗溉,这其中的原因有两点辰,一个是加入了三厢车型娘骡。而另一个汤匆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哎煎撕。只是这台车来到国内较晚皋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生敌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地默,简单明了的说希挞病,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型甲,而必要条件是横置发动机坍碘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本闭窖,但消费者从中又能得到什么部胃?如果按常理来看坚邪拢,对消费者的好处应该挺多的忻念唐,比如车更便宜了巩寝陛,就算车不便宜配置也应该增加了岸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低磁霸。但上述这些还只是一种期盼恭枢,毕竟这个平台的车型刚量产不久浦钱斑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显来。至少高尔夫7是这样拈,而全新的A3由于正式的价格没有公布氦两,所以也不好定论另。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吝讽,这次引进国内的共有四款车型顶体布,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型湍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置狙委寒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机盒刺,6速S tronic双离合变速箱且办。在本月的21号懈塑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市歧频躲。相比老款的两厢车型窍溯扫,轴距和车身尺寸都有所增加负翔墙,而且在轻量化上下了不少功夫勤乖芜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择贸坛,但在配置上基本都可以进行选装屡。由于三厢版为新增车型匠迫沫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开粕疥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日创,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市避皖,“小改款虚隋筏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款沟鞭疗,而值得注意的是慈淖牌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上梯蔷纬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议踢啪稼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力红。”吉利控股集团副总裁部诧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态莎,欣喜之情溢于言表哺轿怖。    亦或是巧合嫂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拼氯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7匆星小,一方面告踞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖藩山,另一方面陌图,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁衰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域黎乖,种种迹象表明橇眉耪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段视。   诚然确节,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蔚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”翘漏迷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时靖,孙晓东对媒体表示热倍窜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪崇尚,吉利收购沃尔沃之后捣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点仑扰酶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生尚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应氓博。" "  在国内巴澄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的獭艾,它凭借动感的外观绰嚷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”搅顿,后来者RV4蜜、途观渐惫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮豹讹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比烯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎譬藉缆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了煤戏。而今年胜,东风日产给我们带来了第三代奇骏觅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”坏缝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘啥榱住,年轻化矢、动感化的外观设计就是最好的证明惊瘁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上市,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车小。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肯赂,层次感以及运动感比老款强太多了普。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钉翰娄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条呢钠溶,流畅的曲线让它不在干巴巴徐圃韭,整体饱满了很多线蹈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯镀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协块颁。   在侧面线条的过度下迟两,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蹦,并且加入了以装饰性为主的扰流板狙酪唇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性顾。后尾灯变化更为明显斡兄饥,竖条造型变成更为接近长方造型弛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”淑勺热,一定会想起Jeep寺茧玩,提起Jeep舍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了糠菜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者曹顾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能零,看看它在这部分有着怎样的表现讹焊猎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车居稳,并且不可选装以外俱拒,2.4L 豪华版可以选装该项配置膘柿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配噶攀龟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版狼肠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式簿,从功能上来看比较全面始吹,下面我们就一起来看看它的实际表现茫世翘。   更多精彩视频缕撬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作肃弛,调整比较细腻飘虑盲,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位啃刻,而且还可以停得很正宋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话惰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示搅,如果继续操作潭灿韩,系统则会中断本次自动泊车叼滔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里美颂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题屋,我一定会把奇骏放在首位犬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款槐村,性价比非常高派烦。不过自从2008年上市至今的6年时间里慌锭赣,它始终没有太大的改变绰,另一边竞争对手们却在不断进化痕算,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律搁喉痉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘伐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况裤惮凸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前晚匙,而看到新车的第一眼就会让人感叹庆娘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了矫陕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)弊财,并且也是该平台衍生出的第一款车型磐蜜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化酸奶。相比老款车型略显古板的硬朗外形收摹币,新车则显得更精致坤肯短,更有设计感文夯绅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上倡熔。当然柒茄,除了视觉效果之外郡酱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了悔艾搬?这也是今天我们需要探讨的问题让。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型戈涛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限戳孔睫,我们本篇文章的测试内容并不全面低,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受沽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据钾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍绷宪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧粒密蔫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章巩柏羡,里面对新车外形扦势甩、内饰等方面都进行了详细的解读晃究,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 狭。另外箱惊洞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊艇跋。   ●增加更多高科技配置吕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品枫艰,除了拥有出色的设计德般雀、良好的工艺和用料之外乳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望毖平兑,翼虎就是个很好的例子督,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势土。如今的新奇骏身上博拧,我们也看到了各种高科技配置臀售,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平潘瞄拿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了镐舞画,在两年前它就已经崭露头角静乃庇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样式咀,连控制面板都完全相同沉。虽然东西不算新搁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先绣昆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化戒甫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代家,汽车作为生活中不可缺少的一部分蹄恨估,也同样要跟上潮流吧盒容。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拖壕,很多的印象都集中在日系的丰田车上卤熔卸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等步,由于起步较早艾,所以在混动技术上都比较成熟顶咖晴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型比,一方面是因为未来的趋势恨,另一方面就是对环境保护都有一份责任洽踏。但能让人印象比较深刻的不多分篇蓬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外桐。经过一天的试驾体验酸幢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶科酸肛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车长亩。   外观方面凶溪:设计大胆前卫汝暇功,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后吮徐滑,给很多人的印象就是模仿守迟、复刻陪仆熊,aygo甫傅劳、花冠麻悲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象坡森捷。实则也是没办法的事儿阶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始肮面就,不过从秦看来步交绩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段咸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言郊豁,整车设计偏向年轻化钨,前大灯内加入了日间行车灯陀咳。车身尺寸方面绒洁部,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm顽,轴距为2670mm绦。   实质上家煌,比亚迪秦的外观特色鲜明躬蹬冠,个性十足醛,他并没有针对大范围客户群体而设计福溶蘑,更多主打年轻褐饭坞、时尚元素挝。这样一来季罗帅,优缺点也相对明显弧催道,需要一定的时间让更多的人来接受他绰菏肝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番陀蓄夏,充电方法非常简单也很安全射块麓。通过家用的220V电源就可以直接充电冬荤,但是要采用三相插座桅。车内的仪表盘可以显示充电信息甘,包括电量以及预计充满时间氏,而且还可以选择预约充电赴椿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的传浦,虽然我的“档期”已经很满瓦督,截稿压力山大老墟。但作为潜在车主拇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平菠,它和福特嘉年华四些堵、大众POLO会有多少不一样啡,谁更值得购买饶。我想这也应该是大家都很关心的问题困横。    测试之前还是按惯例先说点基本信息继剔陆,以供大家有更多了解谷衰坡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元砰,分1.3L和1.5L车型陶钳菲,提供5挡手动或4挡自动变速器按琼。这也是国产的第三代威驰车型坑搂,相比老款车缴蔬袜,新威驰变得价格更低瓮、空间更大烘哄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫孩庇,在广汽丰田4S店中销售杭棚,价格区间6.98万-10.88万元肌煽抛。两者动力系统嵌佰、内饰设计完全相同黔乔朝。只是外观分成两厢与三厢痘蒙,配置上有细微差别而已灌。好了懊,我们就从外观开始说起蔑菏擅。" "  导语伴弹:在新能源汽车研发领域词,比亚迪一直是领跑者盯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车怕甘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者潞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术氏仿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绰,能够开发更为节能窃凹瓤、环保的电动汽车产品尚,实现性能的提升和普及应用常。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作汲霸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车夺募。   历史上免镣年,秦灭六国遣适锈,结束群雄割据时代缉肋,统一中国春,开创了历史的新纪元管泌封。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆疲鲤倪,势必证明其在以下六方面的实力冬:   一兔篙掇、比亚迪秦到底有多快碉定?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示委涩订,全球有52%的车型百公里加速大于10秒棵乔,23%的车型在8-10秒驾谭,17%的车型6-8秒郡浮话,仅有8%的车型小于6秒淑林慧,代表车型如保时捷卡宴4.8L奠轰。今天驴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下倾忱,秦百公里加速为5.9秒布,而记者实地测试时删焦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒咀缸太。   跑得快自然有其道理罗,秦具有“双模”动力钠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烩,在混合动力模式下亩,秦能爆发479Nm的扭矩棱帽珐,某种程度上可以与那些超跑抗衡辱。 二蔫和、秦油耗到底有多低泛赣?   根据国际标准测量核算阀抚腹,秦百公里油耗仅为1.6升蒜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式佬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式晚蓖,纯电动模式时惺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时当,整车自动或者手动切换至混合动力模式牌扰稠。在所有模式中赁够,秦还能进行制动能量回收断加尸,即电机向电池反充电颧始,每百公里回收2.5-3度电镁苔,可以多行驶约15公里坊溪烂。 三田垫布、秦充电到底难不难暑戚?   一句话回答蓝炮:有三口插座的家用电源就可以蹄朝骇,就像充手机一样方便庙脊。秦的电池容量为13KWH投檄,可通过220V电压哎裳,3口插座戈,4-5小时充满电济。秦随车附送一个智能充电包无,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖扯。   四涧、既然用了大量驱动电池胖迟,到底安全不安全?可靠性如何莎乖太?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池粒拘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池扔。单位能效比鲜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池天品乔。但是安全稳定性方面则恰恰相反举,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池沙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池肌社,是目前市面上最安全的驱动电池归钮,没有之一矗。   可靠性方面蓖谜,据比亚迪测试绵奥没,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑捅供,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修忿慷,业界罕见晌拜坟。电池电芯甚至终身保修镶宦。 五邓啥限、秦操控驾驶会不会很复杂揪珐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样参,习惯之后甚至更加简单茹舜爽。新增纯电模式揖布姨祝控驾驶纫,更安静途纪、更节能隆。   六姆、电池组电用完了如何行驶爱孤?   据技术人员介绍肩胺,秦本身不存在电用完的情况毖牵。电量不足时祭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式萄陕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电安储。   此外禽薯,行驶过程中幕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量性罗彪,并储存到电池中武谐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车炽频剖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字勺澜,其次是QQ me琳,PT漫步者之流四,当然还不包括那些“只识其样案轨擞、不知其名”的人群魄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象边,它也是双龙汽车最具标志性的车型酒穗炬。在迎来双龙新柯兰多之后宏斡锚,就在近日标柯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾挖惯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界畏闲嫩,但却让我们可以由心发出这样的感叹蔚绵,爱腾终于正常了浪外。   从推出2011款爱腾至今嫩,已经有近3年的时间琅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势楞丝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象脸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事皆坟坊,伴随着2014款爱腾的推出栋搏,有关于这款车的一切揽邦蜂,也自然成为历史奋,被我们封存起来卯挝。全新的家族化风格设计嚷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路乳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部玖篇,与新柯兰多相似的样貌市彻避,让新爱腾不再具备专属性咕妓阔。没处前部细节的设计痘,都是那么平易近人雇浪娟,平庸的再没有任何特点奔辛。可能人就是这样牟示,老款爱腾在售时瓶垄铂,人们总是说这款车有多难看履,有多奇葩撤仕舌,但当它真的成为历史后拆广,我们又会感到缺少了什么贡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化戮下图,但还不至于让它从中获得什么优势棵锨,车尾部简单的几处变化塘蓉艾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉微授登。现在在大街上年极午,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的律猛诡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了唇。   本文导航" "   这年头在路上跑着秘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼淘伯蝎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念美,把自己造的车不断的加长工芳海,就算不加轴距也得把身子给拉长戌寒漂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中啡蜡、大型车上鲸,感觉有些资源浪费铺适。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车散暴糕,“L”的作用才更加实际杠灰。当拿到这辆YARiS L 致炫时么,小惊喜了一下乱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拭步噶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了乱扩豹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度桂、大众polo购勤乖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势莲舅。目前这辆车共有两款动力匪偶甘、6种配置车型在国内上市泼到,指导价格在6.98万-10.88万之间虽闭。由于新车型且上市时间不长乳吃,所以目前的优惠幅度不算很大年,基本在3-5千元左右谢。(个人观点景凛案:致炫湿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士氏,厂商指导价为8.7万-10.68万葡揩,搭载1.3L/1.5L发动机叙寥,5速手动/4速自动变速箱踌梁笛。" "   曾几何时晚旦氮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾虾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象侮盆,但却没有获得国内消费者的认可敦。如今吵坊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前祥,其售价区间为15.48万-21.98万元群祭乃,相比老款车型有所降低咐厘戎。另外巴惦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化爱,并针对柴油发动机进行了重新调校擎谋缓。下面就让我们通过试驾体验裂霜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鸿佰梨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型苛唐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计娟踢,并采用双龙全新的家族式设计顶,整体风格与现款柯兰多十分相似极某恳。然而儒钨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整囱,其车内布局依旧与老款车型保持一致鸡,略显缺乏新意撂。   小结斡是赏: 相比老款车型来说经采掣,新爱腾的外观变化令人欣喜外,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光不夯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次替。不过屉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进媳管涂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瘁传。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上邪弘狡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)匿。在海外市忱患帧,新逍客提供3款发动机汹柯,配备6速手动或CVT变速箱襄,在英国的起售价是17595英镑驮敬舰。与现款车相比肮尚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计滇懈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处继勺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型钮乐沉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了比木。 ● 外观介绍摄卯佩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型备:宝马2系Active Tourer簧咆渡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单撤谭某,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型箩帛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子叮堵闷?车展上的展车给了我们答案辨偏寂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嚎卢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车盖,而在正进行的2014日内瓦车展上富兜杀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出吕夯鹿。和两厢版一样量涣秆,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆赡粒块化平台打造倒呕,造型新潮时尚刚蝗,细节设计则突显旅行车的元素场,保持一款旅行车应具备的实用性懊亩萍。据悉课,该车将于年内率先在欧洲市场上市停匹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位屁堂,相信国内消费者很快也将与它见面蓟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后几,全新标致308的旅行版如期而至唬揭。从整体变化来看坞掇,它在保持旅行车实用性的同时复亭,将重点放在外观侧锤技、内饰的调整以及配置的提升上粮,新潮的设计更是让人眼前一亮赤沮。在我看来贩阶娥,它的变化是非常积极的立。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高祥,现在它要做的就是尽快进入国内石迸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章凡嗣钵:   静态评测    ?   更多精彩内容慑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑填毁敖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倾俄尘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新儒。早在上世纪五六十年代归,Citro?nDS就用上了可变悬架寐雹抹、随动大灯茂舜、转向助力笺舵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术线,加上极为飘逸的车身设计虹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哦刮土,2011年长安标致雪铁龙成立徽芯凳,到今天我们测试全新DS 5LS纳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蟹畴肠,音译的中文品牌名念起来很接地气悉瘸贝:长安谛艾仕蒙郝,有股莫名的喜感啡戊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器榔,是台正儿八经的三厢车坟铺描。   ●外观还靠:考虑国内需求固,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前搂乐吾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5亲欣,后者里里外外都显得格外前卫霓匣采,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度帮筷驼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实杭额、更好接受一点模讹蔚。当然扣动,前提是得保留住原有气质蹋此弹。   在这张全新的前脸上瘦巩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰式匡,官方把它解释为“飞翼”闷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征粗,由于边缘不是那么锐利憋督韩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪举猴,接受起来没那么难邻懈次。   车身侧面和尾部看起来很饱满休、匀称钒达,其实我个人甚至感觉比车头更好看酪观告。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰龟删填,厂家说这是做完市场调研后的选择县备,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西省,想想也不无道理旧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条熔滔,与其后期车主们各自琢磨揣,不如原厂直接把这事办了上膘菩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无体朗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注抬垃:下文简称新阳光武坏,以便阅读)媳驾奉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸芍荒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰但埠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瘸倡午。现在它不光新潮涧兄弄,还进一步提升了性价比埃,为与定位相当的大众桑塔纳昆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拖鼓。 外观烈畏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸泡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似茶逗鞭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感庙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜恒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分恒橙蛇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米九颧论,达到4456毫米删线,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平妨多距。    此外性袖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米滑童里,由于在东风日产的产品体系中羌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蔑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样倘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些辟谢挽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时齐孝啡,我已经身处呼伦贝尔牙克石程非铣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气虏侮。尽管天气有些寒冷泻倾霓,但此刻我的心情是非常愉悦的尚碱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演揣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感欢锚淑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car般,当然我也不例外菱舵。这次除了911之外充,保时捷还带来了Cayman成、Boxster咳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型哇茫,让大家分别体验RR(后置后驱)餐耐、MR(中置后驱)林寸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蝎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的裤,即使在这样的冰雪路面也不例外徘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作粗爆。在练习漂移之前涪,充分的驾驶培训是很有必要的蒜魂拣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时括,驾驶员应该采取什么措施加以挽救囱膝。   ●车辆失控该如何挽救起?   当车辆发生转向不足时踢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)缉溶,稳住方向并且慢慢回正亢孪抠,切忌继续打方向敖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向喂柒沥,反而会加剧转向不足的发生碗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时榔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度绣鹃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线降勿。对于一般人来说嘛哥沧,应付转向不足要更加容易一些彤函普,应付转向过度则需要更高的驾驶技术都,而转向过度一旦被合理运用稀钵抹,就能成为过弯利器连,也就是我们平时所讲的“漂移”华乘。   ●如何才能实现漂移沁莲?   要想在弯道中实现漂移斧溅篇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移次罚迸。针对这次的车型以及冰雪路面腊皇碘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式爸:   1规洞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)盼歧,我更愿意称之为惯性漂移过弯哗节。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近录、甚至小于90°的急弯却。 ? 『以上为PPT截图郸门违,分辨率有限松,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性冲,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度剧欠,然后反打方向苍挝,稳住油门漂移过弯石滦缅。例如在通过上图中的右弯时寒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢彤兴宫,然后左打方向滦囤,紧接着再右打方向禄率,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动念拆,别慌握蓝飞,这正是我们希望看到的庆入,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心烙卸。随着车尾横向滑动的产生潍,此时驾驶员应该迅速反打方向畦锌,让前轮时刻指向出弯的路线蒂纲楞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度凭处惶,随后在出弯时适当收油并回正方向红此,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了穷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向疾推,方向盘转动角度都不宜过多被酪肆,最好控制在90°以内噬。其次油门动作务必细腻热党,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系咆笑,给油则会加剧侧滑榷吩,收油则会减小侧滑角度泊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用般荷拟。   2行仁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)箔。   适合弧度比较大的高速弯道危。 ?   当车辆高速入弯时广呸桃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头饰复诧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑檄灵沛。当车辆开始侧滑之后绦绿句,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转屋,继续维持横向滑动频,同时反打方向控制出弯路线掀磺,之后的动作与第一种方法一致蜡。对于初次尝试的驾驶者来说唇郴守,如果入弯速度不够快也没关系吨汀,你可以直接省去刹车这一步骤抖,在入弯时适当地轰一脚油门联,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑摆靠睫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控劫共,并综合运用栓锌仓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了绩。例如在紧急蹬悍输、高速的连续S型弯道攻拇湍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心凯喀醛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心趴,从而划出一道完美的漂移路线冲池缎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗戈?AE86在高速S弯道超越RX7菏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介糙。   当然每,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后合廷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海宏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型疮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶米趁戳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器工、手动换挡以及拉手刹等一系列动作褥瞬,驾驶员只需控制好刹车讽窟隙、油门以及转向三者之间的平衡即可扁泥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距盯。   然而即使是这样锻略,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的衡。冰雪路面凹凸不平钮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吼绩量,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验讨,所以技术和心态都十分重要淬拳滥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙劳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统哄欢测,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头促共。在这期间劫磁邻,沃尔沃创造了无数的第一迫,也赢得了不少的辉煌成绩淀盟,当众多车企迎头赶上之际领扳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中咖,并将其命名为Drive-E讼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢陀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带牢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命孪阶饶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅祈从,实现了靠背调节和腰部支撑悍凑练。 1967 推出首个后向式儿童座椅叼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护梅推。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器绒,将有害废弃排放降低90%以上系。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)酪违呈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拍恕封。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生楼侯,有效减少或避免低速追尾碰撞四。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术膊羔,至此安全范围从车内延伸到车外淮封底。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表息:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩讨蚂母,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数磁暇,从被动安全到主动安全咸饱忍,再到行人保护钙淮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可惭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域需劝埃,空气污染现已成为最热门的话题看衅疼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事辰薪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鸿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎稻。   Drive-E是什么 室?   即E驱智能科技俱贿祟,代表Efficient Power(驱动更高效)尘拓、Electrification(驱动电气化趋势)农寂、Environment(驱动环保潮流)贰了毯,从字面来看很容易理解梳论,简单来说就是引擎高效化纯吨,这样一来既可以保证动力性茫,同时还能达到更好的排放标准蛊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱香,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征毁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎册舜。   沃尔沃还将这一技术投身于募海块化的研发牛概沫,只需变更增压器睦迹块与催化转化器亩甘焓#块等主要部件防悉,便可催生出一款新的引擎产品外。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上捎翘咳,大致可分为4类裁矢吮,即汽油直喷引擎斧、柴油高压共轨引擎甸拓翔,单增压引擎(T5)刃、双增压引擎(T6)艰。 以XC60为例 牟溉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 弧帆趁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表释番臀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例薄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎穷漂粮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比陌,在动力输出上也略有提升恒叮酮,其中的原因自然脱离不了小体积彤沮警、轻量化等一系列技术的支持侠。   此外变速箱方面也有了很大的改观酸蚕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%赴绕暖,挡位的排列也更加紧密驶慌,有效缩减了换挡时间密,从而具备了迅捷的响应能力熟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现喀乔姓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下堕,耗能经济性方面得到了进一步保证茬竿撕,它将改变城市路况中引擎启停的时机皇久配,改善油门的响应恢乒,空调系统转化为经济模式工作肺躺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作凶,而在65km/h以上松开油门湾,引擎还将会处于怠速状态铃伸。   本文导航池冷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩诵浪碧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位箩翰晨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”奔色非。不过讥棺,动力并不是我们今天的主要议题壁。秦的下盘功夫方面表现如何俺皑麻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系倦忻?这些都是我们今天要研究的内容鹃坛歼。综合起来沪缸,我们最终目的就是想要弄清一件事绣糙颇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色芹诫粒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”侩罐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外恼枚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上俯纹箱。当然茬,由于秦有着体积更大俺荚柯、更加复杂的动力系统捍悸奖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法玛峰叮,但由于双叉臂需要更多的空间堪,因此也是不现实的乡。在材质方面匿串辈,秦同样表现中规中矩损固,并没有使用轻量化材料为车头减重筏焊,亮点并不多经铝。由此可见缸咯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化缝涩。   不过绞叫,由于混合动力系统的特殊性染憾,秦也必须做出自己的调整河,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异脊。比如坏醛炽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面娟弄惋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上罗碳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上弹。此外德釜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮淌幢,相比速锐在直径上增加了将近9mm托搭,看起来很是显眼缴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化朔,而在同等材料和工艺的情况下刹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度素糯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载扦晨。   另外咀歼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架味迫。与速锐的非全框式副车架不同吼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮幕峭,由于加入了电动机和管理单元鹤椽炒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加灯百昏,因此这样的变化当然是加分的飘澎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套跋具,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声绅炉、振动和声振粗糙度铆虑谴,欲知详情请点击这里)遍,是个值得肯定的进步湾。此外土驾,与速锐相同劲翠面,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拣,强度更高葡烧炽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力奉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天度郝,现款腹忱埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌涸抖,不过福特已经为此做好了准备础,日前刚刚发布了新款腹郎婧模克斯卵靡蒲。它采用了全新的家族化外观嘉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果氮,不过它真正的杀手锏为嚼匠,还需打开车门才能发现唉菜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线颧等谋,进一步抢占细分市吵湫狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型忱厢,满足那些对于性能有一定追求的消费者疵,比如轿车中的S5纪俊吵、S6挂疽、S7跋懒、S8等等山。就在不久之前的2013年12月貉瑞崇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前帕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型丢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)欢。 外观码:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态先拒孺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子惮年,可以随时面对那些不识货的挑衅者腔芥胳。作为Q5的性能版车型宦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念筷,颇为低调谋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化燃。 车型图片 基本参数匹步亭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出微疯捣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别掸绢绥,特别是车身高度经过降低拜繁猫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm俊随,而轴距也有细微的变化碗。   其实只要细心观察宪桓豆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的讹鲤率,除了特有的徽标之外跨,SQ5的镀铬条有别于传统车型晦,采用的是双横条样式竞笑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状编什,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽略筐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆廓。而配置方面来淑旧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备笔篡。   尾部的变化主要集中在下半部分嘿敖苍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力红。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鲜,可根据行驶状态来改变排气开启程度桑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派孔邵节,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭翰戎劫,前者就属于少数派缝。一个是只有追韩剧的人才懂泼淋雀,一个是全民百吃不厌蟹疚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扫项,其实上一代车型在国内早有销售溜避哇,只不过跟福瑞迪太像了狄桐骇,外观不出众雾,关键是动力平平饲,所以最后并没有收获太多稗酒申。全新速迈刚刚上市迷,售价17.98-22.68万元胖,很有幸能够在第一时间接触到这款车排,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了兔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常古都宦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈阮。通过简单的对比瀑拧岁,不难发现匹秋蒙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版潘箍,名字叫做ForteKoup热触胜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机反,售价17.18-20.08万元彩嘘际。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版五铆,它承了起亚家族的虎啸式前脸噬酗跑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评陡,现在看来谈不上惊喜绷,只能说还比较精致队哇锌。虽采用了大嘴的设计葛冻尺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步汉澳瘫,或许小女生会喜欢篱挞疽。大灯全系都为卤素光源羌,并带有日间行车灯缸鲁骚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰奴。   走到侧面慈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化葛室,但两门的设计为它增色不少僵溶设,在绝大多数人的固有印象中谱赂,跑车就应该是两门五厩,并且应该是无框车窗具衬窍,仅从这两点来看魄,速迈确实都做到了捂,开在路上的确引来了不少的目光追随瞪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流啪,我们一致认为车尾的设计更为出彩马窖茶,短小盯监颠、精干截,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受催俄。除此之外传缉车,1.6T车型使用双边双出的排气管布局秒,而且排气管口径不衅岱,车尾营造出的运动氛围似乎更强写写。轮胎为韩国本土品牌吐猛,规格为215/45 R17磋匈浅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了匙禾陋。   当然董撕苇,如果你选择2.0L车型的话楔,你所看到的黑色外壳后视镜梗记师、前后包围的碳纤维纹路饰板衰恍恭、双边双出的排气管吾攫裙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了独督投。" "  讴歌这个品牌骆倡迹,或许很多人不是太熟悉揩隆甲。作为本田旗下高端品牌彻深杰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任闷,而且在美国市彻恕,讴歌的品牌影响力是非常大的陕湾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力乒抄铺,大部分都是人们对这个品牌不了解税,影响力上不去跑疽,导致在销量上确实不尽如人意毛逆。对于这次全新MDX的到来邻藉粱,个人持有赞许的态度拜澳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意霉,还是那句话滤败陌,品质上去了纽共瑟,接下来就是提升品牌影响力了两界。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上妊夕肪,大灯的轮廓更加细长驮凉患,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯夺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过仓煽米,但内部结构和MDX并不完全相同昂糙。雾灯被一条仿LED的光带替代媚桃,进气中网的细节刻画更加运动粳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长零巧孩,侧面造型给人的视觉感受非常低该,这和前后大灯的位置有很大关系单,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎每填蜡,注重舒适性幸霓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上闷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感层扇,而压低的姿态却更加动感几,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瘸涎。尾灯造型相比较现款修长茄粪擂,优雅的感受也来自于细节的 设计敦咕,但貌似通过我的观察噶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源篡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置缅,让尾部显得非常简洁钡。   本文导航餐:" "  2014年2月20日惜粒编,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市们腹痹。2014年型奥迪A5的最大特点是骡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机福。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国艘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大遂,共有19款车型童拉,售价在49.98万至85.8万胚桃纤,具体价格如下沫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表颓文搅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面闹缕蕊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嫁。配置方面疗帅衬,也与现款车型相同俩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机双茎浆。   内饰方面菱囱,2014款车型也与老款车型大同小异徊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘闭舜筛,同时门内饰椭怠、座椅中央扶手控戈、都采用了纳帕真皮面料巍悸耙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机科凳郴。而2.0排量以上的发动机则保持不变澳煞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型搭备普,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坝。   变化一啊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化爽耸哼,在原有的缸内直喷技术的基础之上炼牡,加入了较为传统的歧管喷射毋菇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合遍,通过二者各自的优势荣窖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求怯阔扛。事实上肛涧,混合喷射也不是什么新的技术马,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蹄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点休。由其是雾霾天气严重的中国一线城市尘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善峭玖拆。   变化二捷料琉:排气歧管集成至汽缸盖内乒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内藉擅醋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力境裳,从而减低涡轮的负荷罕斜,提高涡轮寿命堑。同时墓耿,因为在进入涡轮之前进行冷却侮,相当于提高了涡轮的进气温度限制妒,可以允许发动机有更高的排气温度到,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高设。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人练褐,同时结构也更为复杂剃掏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战闺拖。对此疤,缸盖内的冷却系统也进行了改进房恼绢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)郡弛。   另外陀煌寄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外秽恋,还有着两项小改动灰柔喊。使用旋转阀母南樗ィ块替代了传统的节温器灭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上溪惦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制答。   根据官方消息逻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上攘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受归。笔者也希望在应用新的技术的同时赶秋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情本舷。 责任编辑但邵:王晨熙" "  A00级(微型车)曙,在人们印象中这类车以实用性搜斡、代步功能为主僚金培,低廉的价格促使配置也不会太高鬼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候丰妮,一款车的推出打破了这一概念灿核谜,它就是全新奔奔刀控,来自长安汽车弟诡。   感官是人们的第一直觉反应膜茄分,所以外形设计的重要性不言而喻乾,为了使人们印象深刻惮哭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的里教,道理很简单谈敬腑,日本是微型车最发达的市场斯跋嘘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展恨梨嫉,在2013年广州车展上愤俱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光篮,除了时尚的外形设计以外谐,在细节做工上也有着不俗的表现炒纷攘。前脸的设计整体性很高寇缚核,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条伺鲤撩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影警扇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拦替淡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势霸桅娥,不过这一点在外观上并不明显归,这源于贯穿车身的硬朗腰线八念,有效将视觉性降低沛墨,同时搭配造型独特的双色轮毂档,让这款小车看上去时尚动感倪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吼盎旁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰茹老坷,如果仔细比对江菜鲜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸剐珊慕。除了引人注目的设计以外赤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹登面华,具有加热功能的外后视镜饰绰、15英寸的抛光双色轮毂辛踞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置烤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页辽邦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蔷献钮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d青。不过葛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版宦顶宏,从内到外上唐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉既口,可以说是一次完美的蜕变歌菏。那么这款新车究变在了哪里藐?它究竟新在哪钞嗡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出埃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5扇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大冕驹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm谷导,轴距则与老款车型保持一致步惯。在尺寸变化不大的前提下波,改变外观却、动力叹酗迟、内饰写宠誊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关密匹互,2月19日这台新车也正式来到我们面前雾孩悄,并接受大家的考验琴哇戳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条巴隶,但这8条是我个人认为变化比较大的罢剩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点慈瀑串。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候恕,我就有了一种预感诚确,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢汕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案庞佛缎。全新X5给我最深的印象除了家族化外奔兢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)抠。首先琴,先说说全新X5的外观壕特既,“大尺寸双肾进气格栅”颈弥睦、“开眼角式前大灯”谐瞬挖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致璃。    现款宝马3系推出的时候心搽浓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉发,现如今随着全新X5的上市虚尺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上庙官。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此褥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分劝挡,据悉归恋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯逆。值得一提的是穆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般巢,给人一种炯炯有神的感觉八碘疼。    由于新老款车型的轴距保持相同诲虑臀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉壬醚,反而侧面的腰线给人一种力量感僚,这也使得新车看上去年轻了不少曹。细节方面儡轮秽,新车在前翼子板上增加了进气口沫碗己,突出了宝马品牌独有的运动基因吓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格磺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带哗禽,提升了夜晚的识别度森鳖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起览骚,降低了风阻系数跑疮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性齐谁。" "  版权声明川:本文版权为网易汽车所有瘫,转载请注明出处吼。   在2003年恫,奇瑞QQ的下线让这款时尚撩侠、便宜馈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活勉,之后短短的几年间剩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话篡煌嗣,然而到了2006年长安奔奔的推出揪笔微,打破了QQ一枝独大的局面家。一转眼配父秀,已经过去了10年的时间哆水,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占何,在这个追求个性尽氛、讲究品质的时代乓恕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流窟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则眠,而长安似乎也意识到了这一点愤晤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢虹朔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者抹?   从厂家方面获悉阀公,老款的奔奔(love)已经停产捆送,而奔奔mini则将会继续生产销售昂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系纤透快,前者主打精品中高端微车市巢缀劢场,而后者则会在廉价微车市场继续作战坛械慌。从定位上来看抛立锤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些话,虽然沿用了奔奔的名字板,但整车的设计欣搔、配置以及售价都会高于老款车型某兑绵。   新奔奔客户群体是谁坊漠牡?   在很多年前部稗陕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结未,到底是买奔奔还是买QQ箍妨,在那个时候度港,很少有人会关心这款车设计的如何辣竿辜、驾驶感受如何告,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蔷袒,省油咀、皮实戎、能遮风挡雨就行卯窗。   现如今壤拟,80后坦、90后已经成为购车主力篡福,这些从小听着walkman贾腿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计百、用户体验以及品质都有着更高的追求诞,因此在座驾的选择上同样不会妥协识涝凌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看绞轻,新奔奔就是冲着他们来的署陵。   新奔奔主要的竞争车型是逞美袜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布驹,但从目前得到的消息来看到檀,5-6万元将是其大概的价格区间胚按。这个价位中既有一些合资的微型车连井,也有自主品牌的紧凑型车漏敖椭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车攻亮扁,比如两厢赛欧灿、奥拓冬齐茧、玛驰以及低配雨燕等等车型党。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线许,在配置方面与奔奔相比还是差了一些掏烘拢,产生竞争的几率比较小戌棉。   外观胃母蠕:惊艳沧搔霞、和谐氖沫努、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型熟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词砰抗:高离地间隙郎、车顶行李架活可、双色车身等等草。没错喉沥疙,无论是跨界哎、越界还是交叉车型耍豌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抚。不过世间万物阑漓,徒有其表终究很肤浅坞短,我个人认为湘鳞诉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统轿。所以凭痛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾帅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时洗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象膘哪渡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毯勾,它集沃尔沃所有看家本领于一身滩净卡,可谓全副武装遁。为了让媒体更好的体验这台车蓝驼惟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高摆弗。没有固定线路登眉盆,没有领队车辆瞄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怀,它会和每一位汽车媒体人独处12天镰讨摆。而在这12天里郎,我已经和它奔袭了4100公里辉吩雌,横跨了三个省份痊,体验了柏油赛道捞氦蚊、软土拉力驰酪、冰雪漂移秃票、高速狂奔澳吻粮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话稼,当然喀,最终的结果是绿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抡,正所谓日久见人心坦愧托,交友如此捻泰,试车亦是如此哗悉。回到正题冗赔,和往常一样赴,对它的了解还是先从外观开始孩社歧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生垫逞,相煎何太急”这句绝句低婚抽,而在雷诺—日产集团旗下溪踞嗜,有两款车正在上演着这一幕陈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气梢齿,还有这出色的越野性能称蛔蛋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性翁级。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下俱,买谁更划算垒颓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表途:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位惮,作为英菲尼迪的顶级SUV趴沃彪,QX80的售价高达152.8万凌食牟,但经销商处可以优惠16.2万附缕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万斧套撤,虽说16.8万也不是个小数目峦乐俄。但对于消费者来说必誓,一个日产蔡筋,一个英菲尼迪檬肃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凡昂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV胖,它的身材绝对够大款司磋。从上图的数据来看涧恋须,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙估寂,尤其是将近5.3米的车身长度崎傲,会让您感觉驾驭它有点困难碴垄。另一方面丧遍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型赦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现沸绒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解幕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型狗伺铰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瞧赂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足诽盛,同时也显得异常凶猛哦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉彭泪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大比,整体造型圆润漏碱,没有多余的线条作为修饰搔嗓搬,但是反而会让人感到车身很厚实牵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞菩。同时注意它车窗的设计泊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱痛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的耍厩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感恕毋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样负平陡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辣薪,也没有了那种霸气潜问,转而给人的感觉是设计很前卫纷负派。车尾的饱满程度与车头相呼应着检牵烙,丢去了上一代的直棱直角特,饱满的线条凸显着丰满的层次感慑挝褂。   日产途乐忍彼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华盯垒,虽然脱胎于英菲尼迪车型柒曙袒,但途乐依然拥有自己的外观特征莱荡沸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性假。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型丝掠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号荣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出搐途。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底卸辉郡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气缕,成为了车头亮点之一季硷募。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术躲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型眠窝,这项配置自然是少不了的逛稳糯。我们可以找到4个摄像头诚停,它们分别位于车辆头部孔宽赊、左右外后视镜下方和车辆尾部水套同。以便在停车过程中继剿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况擂看,让您更加自信轻松的把握泊车空间玛萎窍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头金项,大大降低了停车时的事故发生遁漏。   途乐   通过对比发现尚贤晴,两车在外观上的配置基本相同崇写,差别仅在日间行车灯上匣,不过随着QX80年款的推出儡遍叛,日间行车灯的加入应该不是件难事讲裁宫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同如碉,在相差仅有10几万的时候乱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店办垂窃。    责任编辑嘉挡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天沧坷墒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了奢拘得,除了奔驰G世北、丰田陆巡系列剩拾、牧马人等墙偶刷,双龙雷斯特也是其中一员聚姜晚,而且雷斯特还是柴油车彼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值哩,以目前的接触来看寇,双龙雷斯特W表现不错榔辉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”脓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前分棵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作檀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰己俗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”岗。当然魔糕,在随后漫长的几年过后峭高箍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌舰括。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO摹髓琼,该车型最大的特点就是其尾部造型守,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计淀,宝马方面肯定不会承认琅免,但从年份来讲劳挨访,明眼人一看便知帆。   外观棋黑旁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手氦,该工作室的创办人正是乔治亚罗釜床快,不过大师的设计未必符合所有人的审美耿伞簇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异凉价拆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调换危府,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势化枫,但为了照顾空气动力学与线条流畅蕾妥,雷斯特的车头是圆的柑玲暇,所以在当时看来有点“离经叛道”幢派。   而到了现款的雷斯特W贡,这个“小问题”被修正了撕,一体化的设计已经是大势所趋煤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”卿绷蜗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型滇行爱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感暗坛疗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别迪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少细媒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相撩忱晚。通过车展上的展示碧淌,小编已对这款纯电动车型有所了解棋席钒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验休,时至今日奉辱缆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嗓。据悉拒擅,之诺将在今年的2月份开始接受预订酬继部,上市后将以租赁的方式面向消费者祷,具体的细则目前还没有公布补挽,上市后会有着怎样的表现梢,我们会同大家一同关注卷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前盘迟,简单了解了一下之诺这个名称的由来袜萎拔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现咐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟壕,毕竟是基于宝马X1平台打造邢,因此在多个方面相似度高也并不为过年廓撤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E毫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现完庆磷,其具体的表现如何薪冈该,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验免。 责任编辑览敝:沈楠" "  版权声明说酚:本文版权为网易汽车所有顾第,转载请注明出处矾烈跑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计哼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碾惕洼。它们的可见程度僚绊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”戳。可见度甚高的两个文字的组合泛炼挺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字达。因此食,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车图驳冗。哦绕惕廓,对了酵堆霜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思盲朵。意大利人的自信烽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心欺咯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用手绘违?咱先从减开始说起酚。 Q欣:致悦只是切掉屁股的菲翔么什碑?   A慑习荒:非也饱闹薄,前脸亦有修改挂刃庆,整体风格统一童俗蒲,协调度很高剂。   我相信Roberto Giolito先生瑟砰绕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师赶溉赌,在设计Ottimo的时候措掳,一定会更加从容筐皇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”械锻渐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思驾东。在他的心中睡空,应该有着太多关于年轻素贬临、活力的理解料膝,而这恰是Ottimo的设计要点弊刀。 外观总结   赞惟缉愤:个性鲜明捍乒、标配LED示宽灯剿、轮胎用料厚道   弹浆:低配删减雾灯   " "  版权声明首:本文版权为网易汽车所有瞄柯山,转载请注明出处势杏盎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾号蔑,虽然距离现在已经有两年的时间嚼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象笛切晤。而今天骚垄可,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘实绵嵌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例刻,并且还是一台后驱车韦兜。没错倘甜,它就是华晨宝马3系翔算。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)皖钝鸡,其配备了2.0T发动机蜗蓬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟赎戊段、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟渴梁县。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱镜酣隙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现冷腿麓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗顺汹护。不过在今天的冰雪试驾过程中揪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)韧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现僧劲,必须先打好理论知识的基础赦。于是在摸车之前忱鄙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课让柔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关疏睡丢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着帘。 ● 项目一   热身结束了酗鲸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节戳楔。第一项内容便是加速和刹车失驹,是不是觉得很简单狗?其实里边的门道儿多了去了弊墓。   在项目一结束后兄瘁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式谱浦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瓜吉。一开始大家相差悬殊赎鹅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了借势焕。接下来的项目二会比较刺激一些赴,经常会出现手忙脚乱的情况霖磷,但只要理清思路按部就班的做台,想要完成整套动作并不是很难私。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明哆婪:本文版权为网易汽车所有搔,转载请注明出处揭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了娜萄犊,不过始终都仅有手动挡车型寒丘,虽然目前销量也很出色反匠好,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户题沽。好在这一短板即将成为历史急狸眷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出徽死,新车将于26日正式上市岭苍,我们也于第一时间进行了试驾体验甭锋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观恃柏跑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外趁,在外观方面也有变化柿捞。新车根据高低配车型提供两种外观方案描,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计媳程辉,而高配车型则对中网佬、保险杠造型壤素、轮圈和后反光板都进行了重新设计嗽浪。值得一提的是喘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的极。   新样式的轮圈非常动感及,在同级车型中实属罕见示。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致担当沪,轴距依旧为2725mm棱。车尾的变化相比车头要小一些陛叛腾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板粕,不仅可以提升安全性斗,同时视觉效果也更加出色卤。 有态度【试驾评测】骗深,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么口伟?   扫一扫猴凌峡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日表陈,一汽大众全新高尔夫正式上市淋奉掳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款俗,其中1.6L拥有三个车款椭寿鸽,1.4TSI拥有四个车款耙肥,官方指导价为12.19万元—18.29万元固毛。具体售价请见下表缅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力炔拜篮,但是却拥有三种功率版本化,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本五叫,因此在动力系统方面热枚末,消费者有三种选择夹悲。    我们从上面的数据可以看到森绦隶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扛,1.4T低功率版是主流之鸦萆铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求熬围淑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右抗咆思。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮豁,但是它的售价高达18.29万元杰锣潘,相对比较贵匙房伟。    全新高尔夫提供九种车身色彩釜将栖,分别是塔希提金壬勺嫩、唐古拉白点方、珊瑚蓝默忙、魅力紫示池、玛雅红吼睹、季风灰毯廖、水晶银以及深黑和极地白烤懊。 ①两膏捻:16寸Cosmic款轮毂 ②俩呐:16寸Cubix款轮毂 ③胜丹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂侈,其中15英寸的一款没炭,16英寸的两款纳同,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备澳茅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型妊匙弛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供舱拖匣。    全新高尔夫提供标准座椅堵魄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅屡姥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅哀,舒适版车型则都配备舒适座椅譬昆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版汞枷。    在材质方面互级苏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料疲,分别是上图所示的DianDian黑色织物冻蝎络、Zoom/Merlin黑色织物乖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蛾骂,分别是Vienna黑色真皮悄、Vienna米色真皮火、Alcantara黑色翻毛皮瞬乓倡、Alcantara棕色翻毛皮仟骡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料白便福,有两种风格可焉Σⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料亥嫡鲜,同样有两种颜色可烟拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料滑,有黑色和米色两种可雅创А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅天眠父。    在车内外装饰件方面慑脾嗽,不同配置的车款也有不同的安排陀。像侧窗下沿镀铬装饰条脊、双排气管悉模敖、镀铬装饰双排气管獭趁捣、动感鲨鱼鳍天线安梯亲、真皮换档手柄涪剿搓、科技质感装饰条韧、金属风格装饰条感悸寡、碳纤维风格装饰条等等汝膊,针对不同的车款都有不同的配备譬年,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍老酬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富镣刚,配备有MKB多次碰撞预防系统射、ESP车身稳定系统并泡、ASR驱动防滑系统侣、XDS电子差速锁册朔钾、前排侧面安全气囊疚互垦、后部4探头倒车雷达淀、前部行人保护系统淌亨、自动静态转弯补光功能等等谱刊,但是在舒适性以及功能性方面穿潭淑,并不是很丰富拌,但是也可以满足基本使用赤逃。   1.6L自然吸气车款如何驯隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐诽怼,它拥有手动时尚播丰、自动时尚以及自动舒适三个车款纱呕辖,手动时尚与自动时尚的配置一样当监,在价格上二者存在1.2万元的差价擞,主要是变速箱配备的差异且赁莆。所以在配置对比环节抵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行仿策敢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元辅惧湍,差价为1.1万元坞归。    在配置对比的环节我们可以看到潞瞄,时尚型与舒适型之间的配置差别恐讨眠,大多数都体现在外观内饰的装饰件鬼,以及车内一些常规功能方面毙阀,主要是顶棚储物盒呵、后排中央扶手康暑排、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半欧,实际上最有意义的差别在于全景天窗哎兄、后排出风口崇价反、蓝牙电话炮、定速巡航慕、驾驶席座椅腰托翔、TPMS胎压监测系统这几项上徽疙,不过在这几项配置中接旁呢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瘟逻劣,尤其是全景天窗禽。    从价格上看绞俯鲸,二者的差价为1.1万元弗弄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的乒蹲挠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鳞哨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户迫,所以我们在这个推荐环节绢淀,更多的倾向于低配车款炮。 责任编辑乓舜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底洞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发峨。它采用了全新的DS家族式设计风格撕传,延续了一贯的法式浪漫风格年袱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素丛。新车基于DS5平台打造秸奉奉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机估。预计在3月左右上市供,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触完,让我们一起来看它的表现如何斥池梆。 外观瓜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅覆醛,却多了一些时尚及科技感达,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性峨驾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感配贾提。镀铬装饰拿捏的也比较好挠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌草。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品就。也表示着DS的品牌走向独立砷缮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型姥怪退,有着都还算不错的账面数据脾糠,车身长度为4702mm尝耪坎,宽度1840mm豌,高度1515mm.轴距为2715mm埔揩巩。上市后会把目标锁定在奥迪A3龋冻。 车型图片 基本参数懈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面操驳,除了前车6颗驻车雷达之外疤筐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能潮读,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯讣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰沏查耗,从视觉上拉伸了车辆长度附,尾部设计了一个小小的尾翼诬稼朔,尾灯下侧字样表明了其国产身份没筐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头乱门堆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方赋枚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件突得,真正的排气隐藏在了下面犀土。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搁炬:高离地间隙肥、车顶行李架车挽、双色车身等等赎。没错揪,无论是跨界谰宝、越界还是交叉车型虫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氮挡。不过世间万物挨肩,徒有其表终究很肤浅沧奋,我个人认为管弦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鬼。所以救胃弯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾唐耐锌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虽浆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象廖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涝沁,它集沃尔沃所有看家本领于一身鸡,可谓全副武装垃。为了让媒体更好的体验这台车缝史,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盟。没有固定线路热示环,没有领队车辆侈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宛妹,它会和每一位汽车媒体人独处12天弊。而在这12天里篱五,我已经和它奔袭了4100公里畏,横跨了三个省份激纲,体验了柏油赛道锌枷、软土拉力南改刊、冰雪漂移戒魄凭、高速狂奔洽裤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话劫拳棋,当然胜,最终的结果是廉修慰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多集讳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的废晌线,正所谓日久见人心侠量耍,交友如此川篱仑,试车亦是如此体诧嗣。回到正题宿,和往常一样刷,对它的了解还是先从外观开始牛寝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化泉画、多样化是一种趋势韦都,两厢车一改以往叫好不叫座的状况芦鸽栋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白炊矗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠类粳蓬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦乒惟了,是基于菲翔打造的意式掀背轿车呢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型村腑俄,上市至今保持着约5千台的月均销量冯迷筷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型袜台食。 外观/内饰对比戏翱献:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来崔毙涤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造尖灵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的哆订,毕竟师出同门协。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管欺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯户鸥秽,远看很容易被误会成排气管矾,但事实上真正的排气管被隐藏起来替椒,整体尾部设计显得层次更为分明斧搅苟。低配车型配备有倒车雷达禄,高配车型还配备有倒车可视馁突。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念救,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点沁谢傻,修长的车身与宽厚的D柱坦,加之出色的后排与储物空间词纠袭,俨然就是一副旅行车的范儿橡潭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm驹,它完全可以称之为旅行版朗逸渭。    车身的线条连贯自然宛吾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观钠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头疮魏极。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些茄嘛弊,调整了尾灯的白色灯带位置番随羡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端普吻康,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重玻纹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同猩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格爆虱欧,内饰板件的用料以软质材质为主蛔股磊,接缝及做工也较为精致仑磊倍,与同级车型不相伯仲衔滔揩。从实拍的车型判断莽贪,自动空调笔发、ESP系统俺铃响、电动座椅填、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型勉扮阜,至于具体配置还有待官方公布釜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉昂瓤,同样是大众家族的传统布局低泄圭,整体的感受都很不错拜,方向盘翘衫、中控台的每个设计很都容易上手晒烂,从材质上来说桃酗戒,朗行是塑料感有些明显的磊,好在其工艺上还是有保证的顷失,并不会有很廉价的感觉勺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后猾澳,销量在整个家族中表现最为可观桐诫块。近期痰酸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市幕,新车主要变化集中在外观桨,同时针对颜色菲僚沮、配置进行了调整锈,以保证其市场竞争力胖捍。在豪华紧凑级细分市场中玛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一视溉赌,通过下文的对比分析妊,希望对有此购车意向的网友们一点参考背己。   备注戳贰: 为更直观的进行两车的对比分析仆示山,选取两款价格相近的车型(奔驰A260啡仓、CT200h F-SPORT)奠晤骆,市场优惠参考自深圳市场极矢省。 车型图片 所属品牌瞬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动话炭,内饰做工精细    车身尺寸方面北,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优贝乌,其他参数均小于奔驰A260顾。从外观和内饰设计风格上看息偿刹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑攘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释喂告,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺渺里。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后啊傲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样酥杠,全车充斥着力量与美的线条麻吨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点玖朝惭,硕大的单条幅进气格栅霜辟劳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发把规赣。    相比极富视觉冲力的前脸造型颇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些碘频,但并没有脱离运动肃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓乖倾覆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹兽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素槽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型漆聪,同时下侧雾灯造型也有改变婆韶嵌,车尾部也进行了一定的改动叉朽随,整体感觉更加运动吮丛非。另外检贸拿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蚂静,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配臂,形成强烈的双色反差响尼。    F SPORT车型装备了整车运动套件拢乡慷,涵盖了运动调校悬挂菜、运动包围乃券趁、运动阻尼减震器函氨、熏黑运动轮毂栋筷色、运动车门脚踏板垒具镐、运动型铝制加速踏板镰老恍、制动踏板记、脚歇板等杆谐薯。    三幅式平底真皮方向盘沟骗恼、红色元素点缀的空调出风口冻、铝合金踏板钾碧绣、仿碳纤维装饰条等等我,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感乃容甘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格艘门靠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化宪,将方向盘杀、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上颈熄,增加了便利性马锭乡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动崩,分散了注意力晶嫡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间临暇,是多数第一次购车家庭的首选要求柬酚斧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型酸沏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蹬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型矗极席,会有怎么样的变化文馅,一起了解一下架红惦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的颠,镀铬进气格栅增加了些许立体感趟傻,更加显眼的X造型前脸齐掠,迎合年轻消费者的审美蝎镐。大灯的改动有些另类湃,在我看来接受起来还是需要时间的僵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车羞杏,新款在车身尺寸上有所调整悉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米卜,轴距保持2600毫米不变返捅始,相比现款仅车身尺寸有所增加可膊。   车尾的变化不大蓖谱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板喂础,以及牌照上方增加镀铬饰条滔口,尾灯造型无变化武。实拍车型为高配版本未埂,但仅配备了三点式后倒车雷达鞍碉剧。   新款的15英寸轮圈造型不错劫肉坦,轮胎选用优科豪马甫,规格为185/60 R15链芦徘,备胎没有缺失茶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置科想类。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高操嘉没,在年轻人中更是屡见不鲜矮。在学校要有个性恫孺,在单位要有个性碉,穿着打扮要有个性拓浓,兴趣爱好要有个性惧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢韩匣词?如果你有这方面的兴趣楔,那么杰德将会是你不错的选择清氛。可谓自成一派的它炒,凭借着并不起眼的车身尺寸安、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间设,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车撬橡?还是旅行车翘蔫?或者是MPV唱擂?但这都不是事儿霓,只要适合自己就OK犯圣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人舷熟,喜欢接受新鲜事物的他们伺,正好与杰德不谋而合玻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐登施炕,此外揪,六座的乘坐空间汾其,也足以胜任日常的使用需求绿任。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受慌戳祥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢废惧?自2013年9月6日上市以后豹裳荤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量仑,力压大众途安和马自达5等竞争对手犁熔浚,它用事实结束了我们的疑问法热赦。除了这些黎,杰德还会带给我们什么样的全新体验漏,让我们继续往下看醒。   " "  若是经常关注汽车之家的话慈,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生癸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”健卑。虽然我们这里并不提GTR宪裴豹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何射赴欺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶扰挛常克斯ST肠,令人刮目相看绿。与此同时镣糙碳,在秦身上考,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料肩甜、做工以及舒适性表现上的明显进步尝敞屡。 外观造型吕冲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程疯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代么豪,近年来推出的新车型如速锐诚箩、思锐以及大家眼前的这台秦镀嘛,都可谓一个比一个漂亮浪航。就以秦来说跺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拒矛,很是亮眼浩秆,同时也营造了较高的前脸识别度蜂。   车身尺寸方面肖槽签,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大螺扣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平立,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)估耗,2670mm的轴距表现则处于平均水平筒趣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拟秀,其整体感觉与速锐大同小异核何。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯钞翔峭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接冉纺楞。无论白天还是夜晚恍盯,该车的车尾识别度都非常高婚垫紊。而且内部的光源响,除了转向灯为普通卤素灯泡外喀港,示宽灯捷芥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED姜凯屋。   充电矢、电桩安装及质保/售后介绍浚稼蕉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口凡誊轨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包纷椒位,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电刑嘛,据官方资料介绍栖抄恍,充满一次电大约需要5个小时左右奖旁横,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)富捍。   同时垮葡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩泞痊惺,虽然价格并不贵磺保率,大约在6000多元墩,但对申请人有一定的条件限制冠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)篓氨甘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)连操,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准氖。当上述条件都满足之后不金,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请稻谎,如果一切顺利八谓,最快1个月内就能安装到位并通电使用顿测。不过目前裁害蹲,秦还不能实现快速充电础,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的东,只是目前还没有这样的配套充电设备涝促桑。   针对秦的特殊性坚胳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位跑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务淮蔫垛。其中测兔掸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全窟课,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶烈净,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋龟婆的、绝缘手套和护目镜等设备晨茸卉,并规定在检修车辆时必须两人在场香芯盯。以防车辆万一发生漏电鲤辉抄,威胁到维修人员的生命安全稠何颅。   与此同时奈娩嗅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里痢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组贯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同光邵贡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型食孔荤,整车质保为6年或十五万公里闷,电池组为10年或二十五万公里)具餐窜。总之痞日,从专设的维修工位恢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期狠秒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度端畏,而对消费者的购买更是一种信心的保证叼据。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前技,中国汽车市场刚开始发展番绦,市面上可供选择的车型可谓寥寥脚晃,在那样一个年代贪悉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准魂柒乃,并且在之后的相当长一段时间颂笑锈,人们心中仍对它们有深刻的印象死雾绵。时至今日晚粕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择词澄,在数年激烈的竞争中汤豌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下穿瀑。这回势戒沪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瘁朴岛,我们也借这次机会为大家做个全面对比耙苦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车典:外观内饰(包括设计和做工)蚂坊街、配置暮嗜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)脯环漏、储物磁乏、油耗彻鸥霸、驾乘感受习、加速性能凯恕、刹车性能房。同时捻拳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蒜忻安、同价位车型的什么水平扑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型秋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元筏班蹦,目前约有6000元左右的优惠瑰惫蓝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元居敞,在优惠方面差别比较大卑扔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右青扒,根据论坛中近期的提车价格困谈事,9000元的优惠还是有的票。目前肺,两车的售价依旧属于同一梯级牧卷晴。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致缎,只是配备了卤素大灯及雾灯壳剃姑,透镜词矛、日间行车灯这些都没有辰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系疏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蒲劫啼,因此我认为两车的配置可以理解耐荚,符合同级水准陷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位犯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比协鄙,两车的各项参数也处于伯仲之间钨,差别在6cm之内省。在车内空间上唯少耙,两车的表现也很接近圃枪,我先剧透下吧啊经,结果可能跟你们想象得不太一样茄。   相信看到这里毋巧,大家最担心的就是如果车辆没电沸袖,后备厢是否还能打开的问题喷复。捷达看来是妥妥的没问题黑缔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑兑固,它的后排座椅靠背可以放倒哎鲁,之后即可顺利从后备厢取物嘘淬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐筷彪玲。   在倒车辅助上定妓寞,捷达配备三点探头卷徽吠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配澄褐攻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平订。这里多说一句怯水,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达挥屑哺,让人觉得很不大气鼎胺,并且低于同级别的水平轻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达喂底淡,舒适型也可选装倒车影像厦簧奇,比捷达厚道一些笆书。从普及性上看附伤土,能够达到同级别的平均水平睡,从功能性上看螺,拥有倒车影像的它则高过平均线了事无俩,给好评晒陇室。   两车都是15英寸的轮圈蹋瑰,造型上也是各有风味惦村李,轮胎宽度也同为185mm恕们澎。从售价上看书份,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右炒霉病,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条丹苗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比廉裤,让我们在后面的制动测试上见分晓拧韩曝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显唤谷铺,借着中期改款的机会烤楔痘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机夺忱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注萝款固。应该恭喜它玖,至少在我眼里奥,它确实达到了自己的目标诲刷璃。过往凭借动感的外形借舵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它肩拦姬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点尚。   只可惜猴桓俺,刚上市不久的2014款起亚K5谓华尽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择烤彭琅,而且它们的价格都处于K5车系的高位朽,受众群体并不大里。前段时间弧独兑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析唬柒归,并撰写了《起亚K5购车手册》丛蔚。文中舜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型爬违,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐侍项浑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色其匹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH纽哎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机矮俏。自从起亚疆闭阶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后锈,互用研发产品的例子不胜枚举逢临,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度箔察两。该发动机的最大功率为245马力疮、最大扭矩达到350N·m袭凑械,账面数据处于同级别的上流水平卸身瓤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机唐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀竭违,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机椒。   在涡轮增压潍、缸内直喷等技术的加持下褐恫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m矾,并且一直持续到4000rpm拘俏喀。得益于涡轮介入较早车,最大扭矩拥有宽泛的输出区间垮,而且它的油门也调校得比较灵敏寐饺。在实际驾驶的时候勘剖授,可以感受到它的起步轻快自如匹两踢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余廊滥椒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比勃牛席,毫无疑问它的起步要相对轻快一些标,但差距并不像数据相差那么大烽歪佳。在整个低转速区间飘,它的动力输出不算直接碱票,缺乏一点活力淀储,给人一种有劲儿使不出来的感觉辅粟。   于是吩返,我把油门再踩下去一点戌拭,动力突然来得很快甭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鲁团,毫不费力哭,而且可以感受到车速达到120km/h时拢,发动机还有充足的动力储备搏。它的中段加速能力让人满意厦铣监,虽然依旧缺乏一点活力澜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴凹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开撬信剃。   还是差点意思挎驮坪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感寐僻拷。于是锤蝗介,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式苫棚,6速手自一体变速箱切换到手动模式颊饥窝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作锻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的存坑文。它的油门响应足够快晚拦,发动机的动力输出得到更好的释放天琶狼,方向盘的反馈也更加扎实担窗挪。除了SPORT运动模式外犊肌怜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式改,运动特性从SPORT嘛吕、标准到ECO逐渐减弱戈苫灿,驾驶风格也逐渐趋向安逸狮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嫁构桃,平顺性极高巳,而且动力的衔接也让人满意汕脖盼。若以80km/h的速度巡航懂戒缄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航俄盎每,发动机的转速会被控制在2000rpm左右碱徐,对于燃油经济性的控制也让人满意颓标膜。同样值得表扬的是降挡速度娠锚,在中段需要加速的时候深踩油门甲熟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出谷螺敝,而且换挡冲击也比较行喟薄,不会让坐在车内的乘客感到不安郡认鞘。   前麦弗逊羞、后多连杆的独立悬架底盘结构秽衬泪,在调校方面仍然有很大的提升空间错桂啥。它的弹簧足够硬滇得遂,但是减振器的阻尼不够大脓腾倾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底然第粗,会有细微的震动传到车内编氏色,以稍微快一点的速度过弯澜麓茨,车辆的侧倾会比较明显判烤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳洼魄韦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题抨,舒适性让人满意破伸,但如果需要激烈的驾驶的话猎橙匪,后期对悬架的改装很有必要萝饭啤。   它的刹车盘相应加大了尺寸廊,刹车的力度足够垢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性剔帘坑。具体表现是匙乏是,刹车踏板的前一小段是虚位膏椒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏慈,制动力度会突然加大奴,需要一点适应的时间茫伸继。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻妇,发动机的声音怖奶千、振动都非常小避挺耐。然而乐,在速度上来以后慈,噪音的上涨速度也很快渭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎矮恰喝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显下。   我得承认梦锰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数闲赌啡,但在起步和中低速行驶的时候美算通,动力参数上的优势并没有完全体现出来忻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处贰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价烈纱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”饰鸽。当然火,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型散你。另外修,值得一提的地方是溅淌,在动力提升的同时磁暇,它还加入了行驶模式控制系统辰绥碱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用秦,它的动态性能相对有一定的提升揩唾朔,开起来也更有活力和乐趣息。   " "   海马M3去年4月就已经上市了朝僚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”撂诉,只有手动版车型销售棱芦,导致产品线还不够丰富唱锣凯。而就在去年11月策苫,海马M3终于推出了CVT版车型叼,7万-9万元之间的售价连忍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求袭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30陶间睹、逸动瓷、宝骏630以及启辰D50等车型萎,竞争还是比较激烈的电。作为一个后来者刺,海马M3是否有足够的实力立足椒?下面我们就一起来看一看评叙麻。   动力干史:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择卞,其最大功率为82Kw扇,峰值扭矩是147Nm耿。从账面参数来看弟,可谓非常出色部,一点不比合资产品的数据差陆彻逛。对于一辆紧凑级轿车来说拒量,这样的动力表现已经足够应付日常使用了季脚。    开起来的表现驾禾灵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强勉井南,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”护。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中洽辰,如果想要充满信心的快速超车匈萎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择桃路。    我知道会有人问岸撵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗潞?说实话钙耐怯,我觉得大家都没什么区别瑰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着汗豪喇,也是低扭不够强微,需要靠高转速来增强加速能力橇倪簿。    可以肯定的说鲁菱,除非是加上个涡轮增压器时钙。否则的话裳,这个级别同排量产品之间的动力表现达红,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同传。我个人觉得玻讹,这只是消费者们需要认真衡量的一点独酞,而非全部赊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在草屑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感荒碴鞍,动力传递平顺连续的特性太笛,有效的提升了整车的行驶品质感未骡。顺便说一句漆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外呜渭,这也是比手挡车多花点钱的好处啊。    深踩油门时叮斤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上秀沟,来保证动力响应足够顺畅晦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内稻罐簇。此外窖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式世罐,功能性极强屎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现寸盾烽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后奇,g值才开始达到最大的0.366g边,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内歉,此时车速大约在30km/h左右丘氯豢,达到60km/h用时5.24秒缅,冲刺到100km/h用时11.45秒读。    接下来看看海马M3手动车型莽省,在加速到2.5秒后暗宝维,车速已经达到了差不多40km/h夸标叼,达到60km/h用时5.01秒媳第,冲刺到100km/h用时11.28秒腑,比CVT车型略快曹揪。如果不较真的话嘲,可以发现二者的差距其实非常邢丁,相应的在日常驾驶中其实也一样顷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米狮令哺,就这个成绩来说广贸赏,它的表现只能说是非常一般袖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言韶极躲,它的表现就算好多了茨潭筛。 责任编辑丸仍:沈楠" "   近日票昆,宝马官方发布了新款X3的车型官图伪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作畅剑缔。从新款车型推出的速度上来看客,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鹃墩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量随徽枷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化匿。    早在2003年显,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章圃屯。10年以来暖丁夯,宝马X3已经销售超过了一百万辆寿修,自从2010年上市饯鄙料,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蹈离。因此涩,2015款作为X3的中期改款善爽洛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中炯俏,优化后的大灯组造型核兜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰冀妻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多参。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版藩烷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感酬。通过官方图片漏禽愧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时欺胯擞,也融入了宝马家族的最新设计语言碴趴,与新X5一样采用了新的中网边框设计怒,在视觉效果上更具冲击力赤脑吐。    在头灯部分挠绿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光极社弥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细吾库。另外辜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代森宪伦,配置方面它还可以选用全LED光源络,再加上选配的LED雾灯婚殴交,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质乒婪。    新设计的前保险杠极具力量感顺题,并融合了镀铬闹、塑料格栅以及金属护板褥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型妇繁。此外防,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中峡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂奢冬卞,也使整车更具个性化风格逆屡核。    新款宝马X3的车身尺寸分别为丢:4657×1881×1661mm黔挖告,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近眉,轴距也同为2810mm罗恋停,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异多吼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别级其歉,从车头一直延伸到尾灯的腰线鲜详,让车身看起来更加犀利且极富层次感拍坎。相比变化较大的前脸的芍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计夕备,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰咕迁。相比X5娜顺赊,新X3的尾部更加耐看虑度,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蟹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分荷爽巴,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瑰烽携,视觉效果并不是那么给力侧袭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择习笺叼,新款X3也不例外缕恢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板袖畏屋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蜂、后部的防钻撞保护装置棺趁聊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套憨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂工纱撕。此外隶棚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致梯暮。该车还可以选择六种车漆槐隶馆、三种专有的18逝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂悍皑端。 责任编辑啦客际:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车涉皖:Quattroporte(总裁)奋郝持,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标门,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV泉:Levante归,还在2013年4月的上海车展上壤伺,以全新总裁平台为基础檀刑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角倍啥梧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的寸偏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4裂箩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酥山换:Ghibli……   以家族设计为本稳垢惦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系差,虽然定位上已与同名的前两代车型不同甩,改走豪华中大型轿车的定位店瞳借,车身尺寸长测慨筷、宽貌、高分别为4971mm擅撑、2100mm和1461mm腑,轴距则为2988mm呻罕,直接锁定奥迪A6谜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上仆裳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo晌结污、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征晤,且融入全新总裁的轮廓特色胖,以紧实并极为流畅的曲线郴肩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格雄。    于是在车头设计上急,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽跑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩滔叔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面夕掏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样松片,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计划,将蜂巢状格网嵌入其中吼稍讨,且尽可能地加大牡凛,再搭配角度更为锐利款焦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瓷第,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势江襄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条悍漓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏墨,所以厂商在Ghibli的车侧戳,除了保留前叶子钣鳍状孔道乖废、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外垦雇星,也师法了总裁车侧的设计坛掣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拆尖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没皑,另一条线则从前门下方迸出漓蚕使,向后朝车尾紧缩黑,滑顺动感且充满肌肉感黔氨,并正好可呼应更翘的车尾设计菇囊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上戚,速度感浑圆天成颁狈虽。 内饰向旗舰看齐捂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上粱晴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿谓华锰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蒲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计陪,也把声控剩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上甫床甩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片轨,右侧拨片负责手动升档口、左侧拨片则能提供降挡袱。    此外慨垃,三辐式方向盘的前方苦丛,一样是借自全新总裁的蓝底白字狮、双环式仪表盘掂花,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辛桥巍,左侧则是表底超过310公里的时速表停屡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕咸愧膏,可提供显示油量箩谅、水温吗矾孟、挡位与导航指示等行车信息操效,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瓦紊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图肝菩瓦,告知驾驶者目前的驱动状态始。    和总裁稍有不同的中控台饶挺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟凛,以及可触屏操作的收音机电台选择老围母、音源切换乒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)始幸拾、空调温度槽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕娜配饭,空调出风口则移至屏幕的两侧村,下方则为恒温空调系统调整出风量肮叮沥、温度与出风口的位置休,以及音响系统的吸入式CD先瞳匡,设计上较总裁车系更加简约蕊,但用料与配备完全向旗舰看齐攫攘,展现了十足的诚意煞逞我。    较为可惜的是铜奢圈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm赊酪馈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm旧儒乖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性仍痘麓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当擎姑劲,包覆性和支撑性也非常出色吻氦曙。    但是后排方面舷、便没有像总裁那么充裕色,尤其膝部与头部方面簿缓冕,身高174cm的笔者坐进去后匙搂配,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已庭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促策,也刚好替前邵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何诞喀炼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓虫苟。 责任编辑难阿宛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”诫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了罐?后来一看箍唱拧,哦嘘誓,原来CC是“Cross Country”烧纬。继续了解发现有点意思寸,底盘抬升承垒、高功版2.0T五缸发动机隶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法请逞:目前的普遍规律是晚共偷,产品分得越细雄习苏,总销量提升越明显桐径。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鹤,它的引进呕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦补礁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板讨,主要分布在前脸和车尾朔划簧,从外观区分它和普通版V40很容易钠琴坷。底盘抬升12mm并借,这么小的数字对视觉效果影响不大票,整体协调感没遭到破坏病居。    车厢内部堕栖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样任,除此之外内饰并没有过多特别的设计经褪随。之前我们已经发布过实拍文章鳞杯冻,车身相关内容有详细介绍淖,因此这里只是简单提下要点池旅,就不再重复描述了撬撮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来客都。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机汇,最大功率214马力炒股,峰值扭矩300牛·米工,型号B5204T9弄,是普通版V40那台发动机的高功率版本瘦荷,那台机器的型号是B5204T8李恕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒肮投据,今天会是什么成绩伙挽?稍后揭晓拉邯。    变速箱没有变化懂鞭,依然是日本爱信提供的TF-80SD疼戏,六个前进挡陋视蜂,带手动模式和S挡匆犊访,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT楔深垛,奔驰A级用自家的7挡双离合沛戏,沃尔沃这台6AT暂无优势燃,目前他们还没有新产品投入实际应用斧四崩,理应加快脚步凌匪始。   驾驶豌撼:邪恶的S挡    驾驶部分喇拢,我想说说D挡和S挡的区别缓。看起来挺初级的一个话题田刑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂马。D挡油门响应迟缓净,在激发变速箱降挡之前颈,需要稳稳的冗卸板、持续性的向油门踏板施加压力喝了淑,慵懒的降下一个挡位之后傻谅筷,情况有所好转摔,动力给得稍多蝎箱,也就这样啼袱骇。    不满意对吧固?可以把排挡杆向左扳到S挡脯,切入“邪恶模式”梯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)彼,转速拉高1000rpm以上棚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来垄叉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次苯诵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出哄冻,脚踝每动一下蒋驳逼,车身就顶起往前猛扑一下霜卯。深踩油门茎,转速迅速攀升垫配,跟D挡时判若两人庆夯举,两百多马力畏、三百牛·米相巨染,在这个尺寸的车身上爆发出来讹,过瘾汲具。    激情过后细细品味稍妮,这套动力总成有两个弱点需要改进兜胯,一是怠速时振动大僻淬械,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动抬,影响体验;二是低速行驶的平顺性腥彼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境核匹,1拆融笨、2密衰戎、3挡之间可能频繁切换酸,动作应该再细腻些摩盯票。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统穆括,选择“全功能”项璃,不打转向灯就变道廉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鼓桔承,回正的力度不写稀,如果你想在车流中快速穿梭前进桅蜂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争泪己,要么关掉方向盘辅助拇,仅保留振动提示即可墩捣蹄。   绕桩疽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况对蚊惮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣按,在绕桩场地很讨人喜欢搔。车头响应比前驱版本积极魂失,入桩动作稍猛磨炊嗓,车头好像在被一根绳子拽着走铰趁害。给我留下深刻印象的是股,这款车的极限要比前驱版高太多砷,特别看了下懈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h请挽途。上手容易案肠锋,但是需要注意别突破了极限处稻丛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点夹诧:一旦超出极限艾,很难把车身再救回来偿柬。 责任编辑篙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7情呢膜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足虽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始落迁钨,就一直困扰着我们的问题典膛寇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题具舷。马力越大的车就越好么显?绝大多数情况下答案当然是否定的啦肖病。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外崇伶。随着时间的推移闹渡税,我们有机会做这样一个有意思的选题强谓戒。   让我来说明我要做的事情效岛:我们有三辆四门轿车卞推耍,合计拥有1657马力砰。看起来确实有些夸张汰擒悲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport翟母,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多霸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S体,但是这个570马力的怪物一直没有车问惭门,直到我们完成这一特别的测试一周之后弄溃竭。我们只能使用520马力委定,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo息,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力湘稻菇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣列缓。   另外一辆是全新的奥迪RS7稿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎帛,拥有560马力的出色表现葡试。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8掠喜息,在K&N工作室的台架上菊督,它的轮上功率达到了479马力憨牢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中浓萝霜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力挤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器己,用以获得更多的功率输出下。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候垄朗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力脆为。即使按照宣传中给出的数值敌校,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拟孰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力媒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG锋啪帮,它的轮上功率达到了541马力瓜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力谜秀。   另外还要说明一点典,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来毙鹊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本纶杯庭,不具可比性千里。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试此缺。结果很令人意外纬希猛。两款加速最慢的车型隆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h晃帮档。当然最慢是和RS7相比较而言的麻什,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速炔晃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录协吮速。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抱祟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊舱首,但是还未打破我们以前的记录窗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底陇,说它慢更像是一句玩笑话朽屎,这一成绩实际上已经快的吓人了蔡梯抚。奔驰则要更快一些潘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)羡,冲线的速度也提升至197.5km/h寥猴。冠军仍然是RS7的蹬,它只用了11.6秒伪电,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平题链烧。奥迪的冲线速度为193.8km/h刮,虽然不及CLS63 AMG杀,但赢了就是胜利衰。   123下一页 责任编辑浮桥烁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后冷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚堵、运动和科技气息了解。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此题巾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机枪官,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子庙金,主动式车道保持和自适应巡航功能宝费,几乎能让驾驶者也变为乘客傲悄,高科技配置更加丰富琼膛韩。    于是让搓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前未徒莎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了份弘醇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L晃忍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受巩赁浩,在下面的文章中有详细介绍侈。此外竭瘁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章纷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读且份蔡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道揣泞、残破衰败的路边小屋颠募晦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律耿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富腐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落宠楼小。身处如此糟糕的环境妈,却并没有让眼前这个出身自底特律镀、土生土长的本地小子屈服势:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感贬,但只有经过一番试驾体验之后堵胺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蔬挠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的橡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分帛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网痴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形柏纶识,同时两侧向外延伸与车灯相连耍裁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化盾涧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯湃赂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吮冯姐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计耗可。   尽管是低配车型倘辽观,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬悲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)潘解。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蹈,它基于D级车的平台打造饥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条匙菲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK妓讣榷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT藤胶猫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体疮栖,不过从近几年的趋势来看东,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香捆窜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型邢糙伙,至于其中的原因踏竞潦,从这款车中也许会找到一些答案寂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT仍炭鲍?   GT奈勃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蔫曝按,维基百科将其解释为具有超长续航里程俏、拥有强劲动力捞谷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型墙疆。可能一提到GT魔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车饱,其实则不然喉,GT拥有着明确的划分准则糜外,举个例子来说苏:拥有着标准的后备箱健、配备V12发动机并且内饰非炒茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车祷搭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT石莫镭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”及,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鲁疽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看羡猫,这款车的确还真有点GT的意思堪。在笔者看来聪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的办九匣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉怯枢缔,最起码第一印象分已经拿到了河朵煽。   5系GT是采用7系平台打造的茎讽效?   5系GT的轴距为3070mm焊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同镭,从前双叉臂硼驰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系芒伎梳。厂家表示炊任海,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型曝,其在外观窃工、内饰裙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同筏。   5系GT型到无朋友坊贾惭?   谈及5系GT的竞品吕吞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位猴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版广。   外观环:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卿瞬莽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碎。风云2(详情)呜苏煌、E5郡、A3以及今天评测的这辆E3妇脆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锻科耽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惰磕彤。从这辆奇瑞E3(详情)来看夏悔碍,外观及内饰都有着很高的原创度哩防陵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间喝。这让奇瑞的产品线更加丰富偏,但也让消费者选择起来有些头疼诞程。 外观拒芳竞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人剿弓胯,但外观却没有去针对青年人的设计谅森促,前卫剿刃窟、另类这些词汇应用不到E3的身上项,车身也找不到多少运动感踞扁。不过它长得却很容易被人接受箱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉檀辅躺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看淀,E3和E5的外形稍有一点点相似迪词,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间谐受。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化壬泌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞峭心。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高谐,而且非常容易被大众所接受啸。不难发现骸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头性蔼。艾瑞泽棘克、瑞虎5赣,单从外观来看都会让人眼前一亮叫前距。借鉴是好事峨乓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快耻艾,但不动脑子的照搬实在是说不过去归蒙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧十叼叔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蚀,作为最会制作小车的铃木来说暮塘,雨燕可谓打开了国内的市场小。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代锤烂泰,新一代的SWIFT迟迟没有引入贩犬。而就在2014年1月18日侗孝瘟,铃木速翼特在国内上市间,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拇抠蠕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后挽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏活瞬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哥电焙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕逼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嘶嘉反。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造汰驹焦,速翼特运动版采用运动风格打造蚕庭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm欺挠片,轴距为2430mm彤。由于基于新一代车型打造哀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些物仕,轴距也加长了40mm句蔬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚扔蕉蔽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16跋孩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新赎搬憾,包括中控布局筐宽、仪表盘水沟岗、方向盘等造型均有所更改辱侵哥。此外揭,配置方面新车配备了ESP啊窘旁、自动启停系统韶藕秋、USB接口唉崩连、运动座椅等配置麻晚宿。CVT车型还配备了换挡拨片椽骸锑,满足驾驶需求哼孔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了梨丢。真皮包裹自不必说瀑文默,3寡雄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服腻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多溜。不用和别人比毯顿掣,超越自己就是最大的进步显。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面腔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机母,其最大输出功率为100千瓦矾蓉,最大扭矩160牛·米斧写蹈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT帘房,其百公里加速时间为8.7秒滔烤呜,最高速度为194Km/h划。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡端丸,相比之下乐趣少了很多涉燃。 免责声明讹:本文仅代表作者个人观点度喘,与环球网无关锣剐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实春坷能,对本文以及其中全部或者部分内容顶馆、文字的真实性床姓、完整性磁、及时性本站不作任何保证或承诺覆,请读者仅作参考廊,并请自行核实相关内容馈肩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车诫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大铜蜕,引起了广大网友的质疑豌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蓝公。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注秸。于是易车网本着服务网友的原则匙哇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测通吧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车相,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示肛陇响。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拌浅红,您便自有定论喝垢。   体验者介绍    前排体验者朵:辛毅 身高擂:178cm    后排体验者挨苹帘:旭子 身高淮筏:177cm    Ozel 身高汰抄承:170cm    小娴 身高摆鬼鞍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准侮某辟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高辜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍骄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市喂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钦叼肋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论痕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆死妊,公平公正公开地来一次大对决泰桃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明文全官:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别叮工,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车割氏躬。所以不得不承认痞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值刚技咐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上笨渴。    事件回顾滇:    说干就干褪色苫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后伐辫抵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作年磊登。根据易车网后台数据的统计来看鲸卜,持以上三种观点的网友大有人在壕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲领受,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案虚。尽管是为了对比三者的公路性能蛊屑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上雀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上繁褂。    测试车辆眠阑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拐巨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型窃撑潞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车底规,奔驰已经尽力了吻,我们在此也由衷地感谢舷幸镣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题脖幌,告诉大家改款前后的差别圈钳桐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5骡破。因此我们也很负责地告诉各位网友顽彩,目前除了易车网散肺桅,其他媒体对于新款X5的评测疽考钞,都不能代表日后国内在售车型羌。第一辆中国版车型为xDrive 50i款,加配M视觉套件癸跋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况烘食想,我们无法借到官方提供的车辆谷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持哗顾毁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型逢湘。    测试场地氦汗倦:    乐驾赛道全长1.6公里沫券韧,共14个弯道煤体,最长直线段270米茨匈毯,赛道宽度为10-18米篮晦辩,视野开阔旦缺,无障碍物砍朔蛙。赛道两侧均为土质路面点凄嚎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆泰,大大降低了安全隐患镭肮渡。    测试人员膏棵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑钨授撵,却要替土豪们操心买什么车监脊,这件事听起来真挺可笑拭悸,因为我实在没法揣测土豪们的心理腔筐。如果说我还能理解花五十万买大切负,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野幻断堵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器厩,代价是要多花一倍的价钱疙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感衰坟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挡凛杰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望囤到嚼。不过因为坐的比较高请,速度感不如那些贴地者强烈径,还没怎么着呢就破百了谷杀邓。这大概就是SRT8的魅力磐,很难说值不值得泡沦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款燃示,车内的配置也都跟2014款大切非常接近贝架,跟改款前相比还是升级不少剃凰杜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到青,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系讳,SRT是JEEP官方改装部门城,这种改装是全方位的淌蝎攀,包括内外套件加强柿,以及性能方面的提升颧死。SRT8就是高性能版的大切诺基烹庭烷,主要提升是外观套件绕、及动力系统守湍、刹车系统埃貌倦、行走系统等方面抄聊岛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型斑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机塑,6.4L自然吸气HEMI发动机捕辱,搭载采埃孚8速变速箱河。   SRT8为公路而生尾诗妈,所以公路性能是它的强项伴,不过Off Road就不是特别在行了迁睡舵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 侩谦烽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影菇。 ② 跟之前的SRT8相比媳颂故,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的呈,所以科技感和豪华感都提高了不少兔,跟换代前的SRT8相比据奴欣,升级的部分都是实实在在的冒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱甘穗溺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统姥残擎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蓉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置畦搭。  ∠荨③一百多万的车室琴嗡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车碴,再挑上百万的车的刺山漠碉,好像有点吹毛求疵欠览朴。首先悬架的设定非常的运动湘土李,即便比较温柔的驾驶方式酗次轨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极郡覆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瞄铰,大切诺基SRT8并不是一个非撑劭懵欤合适的选择松沽痴,尽管动力非常充沛鄙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意处成杏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响椭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺犊,但好歹SRT8也一百多万了踞懒漂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响惯轿洪。不过之后我们也释然了痕具霉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蓟,但经过数个媒体的“蹂躏”奢咯头,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嘉轮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了错贪破,有点异响似乎也算正常祁绩伍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基善,请点击下面的图片进入试驾文章蛊窟墓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了慈泛聊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争翔甲罐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辈些。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的温渴撩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中辫起送。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T雌斥凌,还是老套路玖,直接切入主题惺铜腥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瓤蓖。 动力对比能辆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手沪累,看看英朗GT的表现如何吧呢。这台发动机的最大功率是131千瓦朗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来钾戒山。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能稼搅,当驾驶者在需要全油门加速的时候摊,为了获得更好的加速表现菩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm宋涟屯。对比发动机账面参数来看东羡,最大功率118kw凯形,峰值扭矩250Nm解防,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜屁挟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统乔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心枚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力忱氨故。   至于传动系统方面贩饶副,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器芒峨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样岗仆,都是目前该级别中的主流配置戏绰沟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现缆栖蓉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢孟笔堵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器速,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩痘骆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上透裙,比如高尔夫6既帘电、速腾等上昂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方沉曙输,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构翔嫂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力秒尘,从而起到提升操控性的目的焕貌娄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架孩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上凯函,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接呛颗背,但通过厂家的调锌饣俅荩后寂,当一侧车轮发生颠簸时贺,对另一侧的车轮影响会比较小些晚沦。   小结闪祟童:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多武吭胎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出芥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了暗覆庞,至于优点这里就不做过多介绍了潮娜领。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型Γ后英朗GT更偏注重于操控性驹归糯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时词噶,见过后车追着拍照的垦布,见过开我边上向我打听价格的孺项,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回确烩。我坐在这辆路盛E70里粱踢亢,被注视得有点儿不自然色蹲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣獭女,我琢磨着捣耐秒,要不要让他进来看看伸鳖乒。要不是我瞅见了绿灯亮起禽,我真就这么做了罢。对不住了朋友府白,这次没能让你仔细了解它市,不过我希望你能读到这篇文章缴毁。   不用否认搓拔,人们对美的好奇与渴求与生俱来汾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣材唐捆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗豌赔袒。不过在这些人之中幻光墩,有人会终生恋着美人疵随,有人也会为抱个花瓶而后悔漠疮城。如今打造足够美的外表来吸引消费者稻路,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情谱届蟹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70筷廊,但在这之后能否一直爱着它鹃抨缮,我认为是一个很值得细抠的问题头胯幕。   ●外观大气愁萝恫、美妒仟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时孩寥,我还以为来了辆捷豹劣瞪颊,赶紧跑过去看发现被骗了韩。不过我并没有觉得失落捷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观霜青,并且从设计角度看庙,它在借鉴与融合得方面都很到位朔途。如果这张大嘴能够做了镀铬处理眯拔去,我对它的外观设计就100%满意了僚蔚社。这事儿对华泰肯定不是个难题赎奋阀,您看看宝利格还有华泰B11挤安鄙,都有明晃晃的格栅乖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位据唇瞎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中箱下,但绕车一圈后我发现捐赦房,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了痹祥僳。咱看看数据对比嘛提呕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鞠矩,可以说在各种数据对比上挖慌,它“不是第一亩茂矢,就是第二”奢蒂。虽然在宽放腐、高和轴距上没有做到最大阀抄,但也不过是一两厘米的差别棚朽惶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米袒,这就让它看上去大气许多乱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上爸售穷。   打我接触这辆车的时候危撕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光虽。在这样的目光中亢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期圣瞎何。面对“屁股高浦池兢、尾窗窄”京小色、后方视野不理想的路盛E70时辈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车倦。先不讨论这样有多麻烦了练翠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惋慑挺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧豌戊糯?这点让我心里不太自在石火惶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲覆,是个应该有的配置惦松。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上烁沏从,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色麻寒。而随着国外皮卡文化的不断渗透截筐唐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型此,去跟进时代的步伐林宫。为了迎合市场的变化及用户的需求扯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时龚界,开始注重宽大饱满的外形设计劲,并增加更为丰富的配置茫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型碑派细。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾联,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)测婆禾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗烙荷狙,整体的风格带有一股阳刚之气皇。在车身尺寸方面闻图,它的长/宽/高分别为骗咯:5310×1812×1775(mm)槐衡,轴距为3100mm胸闯超。威虎TUV并没有大小双排之分钡孔悲,仅提供了一种车身长度城仑华。车身侧面的线条也很平直千芦久,外扩的轮眉使其显得更加饱满沥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正烷庇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感适狄踏。大灯采用远近光分体设计沏纤,其中近光灯还配备了透镜核告必,不仅更显精神哆,而且还可以起到聚拢光线的作用券呢融。镀铬材质包裹的后视镜很显档次朔尸蹭,遗憾的是门混料,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯芹始,并且后视镜仅为手动调节迷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架疚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吐,非常不错脊惊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点垦,至于货厢外侧并没有再多设置氓崔低。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)热,在国内皮卡车型中算是中等尺寸痰。另外阑徽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”连微铰,不过据厂家介绍俺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”伟。对于皮卡车型来说鼻,这项必要的配置还是很厚道的免乌违。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山桥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气刚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地苹。不过尸泞,今天我来到这里并不是为了滑雪壁瞄妈,而是为了求证一件事情怀:有没有一辆车邻淳狮,既能够带着一家老小舒适地出游辞别,又可以不惧冰雪晨,在冰天雪地中步履平稳地行驶统薯,同时价格又相对平易近人呢蹬沫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求荆,那么就让它拿出真功夫试试吧誊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)发幢列,从外观上看猾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别犊衰,19英寸车轮显得很有力量感精腿,也与动力总成更加契合;其它的地方伯,也依旧是酷威的老样子裴拎码,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拖朔,甚至还有一些精致的感觉翱溪。总体说来起邢七,尽管算不上全新车型捐博闲,但依旧耐看撕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面据采欠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瓢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中灌伙,动力响应良好删缔裴,易用性好侧肖习,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分抹。当承载着全家出行时线,既不会出现爬坡和超车吃力的状况铝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适竿氯。   至于酷威3.6L的内饰方面扯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瞥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”遁圈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节楼乖。   除了动力系统悍睦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式猜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器少,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动涉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瓣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施杏际哄。动力分配完全依靠电脑自动完成撕轮猛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮陷布。   有了四驱系统斜四,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳冷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎捞茧秘,具有更加粗大的排水通道沧艘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”写拳频,冰面行驶性能更加出色逗。此外促抖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜括香,胎面中央多重“Z”形花纹揽、针孔沟槽设计恳玲新、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性饭熟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息就涸相,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间柒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情冒涧街。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3茧须,它的定位低于1系辞狭。但是秘埂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步白。另外疙呛擦,它也提供了i3?REX增程版本完,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机抚伎敞,扩展了这款车的最大续航里程姥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试胶蜜尘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流垛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合涛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合啼。   宝马有没有提高电动车的标准标轰赐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协帅革亢?让我们在接下来的测试中找出答案透插。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式收沫柔,宝马i3的行驶里程可达88英里屡。相比较而言怯操聘,?Ampera可达30英里哥玩慕,而普锐斯可以行使约10英里请掀坚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电羔,i3可以更多地使用电动模式奋。而增加了汽油机的动力系统谈,则使三款车的续航里程分别上升至160英里授缚搐,357英里和505英里淀缅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大踏脐。这台车约五英寸高斥份,而宽度几乎和高度一样介,与低矮流线手,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比抛浮啦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能笨取。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力炊视,我们没有所需的充电站?玖瞄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式抬户闪。   此外疲糠禄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容但。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名破:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车箩奶婚。它内饰精美发疤,融合了许多先进的科技炕焙,它空间宽敞裤拧,驾驶体验一流蔽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车阜动尚,它仍然使用汽油机廊胖,以作为电量用尽时的保险熬钱扮。   第二名闷傅娘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好互存,科技感十足冈,而且它也能胜任舒适的长途旅行奶拆。   第三名称萍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款商,它最大的优点就是充电迅速抖霜,性能可靠拢瓦。   然而偷寝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋儒拷梁。(实习编译蔡:徐旦?审稿彩:刘洋) ? 免责声明版权作品暴炼士,未经环球网Huanqiu.com书面授权写,严禁转载铰揭,违者将被追究法律责任裂。责任编辑浦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车码宫,应该说是倾注心血身鹿,在技术平台上都有可圈可点之处女窗铃,源自萨博的技术是其最大的亮点雾菠忻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蜡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作巾。在外观和内饰上懂烙娩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平函煤,在动力和配置方面也还是很有性价比的酥碑棱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说寐塑,绅宝的外观原创度还是很高的攘,并没有刻意模仿什么车型理捷,但我们会在这款车的细节上看到筷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法弊郸佰。且融汇的比较好澜活,并不是简单的照搬照抄韧。这一点值得肯定脆矢善,大灯的设计十分犀利欧步,鹰眼造型也有较强的辨识度袜棵亥。LED日间行车灯比较醒目肝,穿透性不错叉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表唐酮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感犊,也很紧绷据颧购。看起来运动感不错彩捐赎,但前悬和后悬的长度较长胖帽,看起来有一些比例失调帝逃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些铆,在视觉上看上去会更紧凑动感线卜狙。轮胎的规格还是比较高的澎琴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能辑定。   车尾的设计比车头更简洁一些盆德完,尤其是尾灯的轮廓奸孤,设计非常成熟架。和宝马新款3系很像蹬。除此之外上钎娇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感隶。   本文导航浪:" "  “卧龙凤雏腐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口簧浓防,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后晌耍,便有了三国时期的三足鼎立誓桅岁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟曹吾抢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车冷安,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国呈卷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出戊悉坊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹闲,然而坊间始终流传着这样一句话叔:“得中级车者得天下”;是的吵肯辫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重尾说,今天我们会为大家带来两款重量级车型烽醋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”警搞,请大家继续往下看蔼。   看到这里大家肯定已经有了答案了麻逞刚,没错描烹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L懒钵钨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉琉,那S60L是何方神圣饭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型肌弦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花末羌草?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版迁,厂商指导价33.49万元夺黔朵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型身搅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热锣畦、后排座椅加热交、并线辅助狙吐、车道偏离和自适应巡航等众多配置颂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中惨紊,即使不看车标我垒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拼擒辈,哪个是奥迪脆羔全。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的刮咳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现凌午适。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统澳艾萄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嫩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停湘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性痛顷膏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角熊亢拎,使夜间行车更加安全混翠位。两车双色的外后视镜造型别致圭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光魄笨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型阶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色墒,至于乘用空间如何戮七,我们将在空间篇为大家详细介绍侠羌沫。两车都采用了5幅式的轮毂造型特蚕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力赐谎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蔫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计抽,整体方正的设计略显稳重居。后尾灯的设计两车可谓各有特色殴笑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似醇玩刷,设计感十足朴飞,而奥迪A4L的尾灯更加修长昂滤狠,视觉效果出色贪淌拘。天窗不仅能够增加车内的采光蚀藕目,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出栋通玫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉贩稼仟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心橙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习淋畏椒。   本文导航镀巩青:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车斧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间净淀,配置也能满足一般家庭的日常需求惭。对于这个价位的小车来说累,最吸引消费者的无疑是打眼的外观暗懊懈,在这方面推穷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮炮,就算是与它的直系前辈骐达相比洼擎上,也不遑多让洛拦。然而作为一款家用代步小车亲,它也并非完美陌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高荣就祁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外楞,车辆本身并非进行任何实质性的改变掠穷,跨界的概念噱头大于实际萎讼。 "   技术革新日新月异的今天沫,车型的改款换代再常见不过硅逢龄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变棵常。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型捎毒冠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变煽伙,同时在动力方面也增加了1.8L膝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万哭胖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势赖叙实。    新奔腾B50是一款自主品牌车型传,但它的实力不可小觑肛放评。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌垫磕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动抵馅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型苫膏。既然实力不容忽视耙,价格又有优势窃年敢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机绩及。" "  版权声明露:本文版权为网易汽车所有说口攫,转载请注明出处锋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星僻秘迟,全新的品牌全新的车型铝牢肥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比阮勾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改В克斯趁嫩,在2013年咐酒担克斯的月销量已经逼近3万辆/月末翱,堪称是这个区别的标杆级车型却赦,观致3要想在这个领域取得成功难凹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK控拨熬,看看是否有优势能吸引消费者关注戏菱胚。 外观风格各异   先看外观方面驶设柏,观致3展现出大气得体的风格蜗喷,不像速腾那么沉闷单调尼奶尘,且有着自己的灵动个性;而妇剑克斯则是完全偏向运动化的风格杠褐,典型的注重操控性能秽,突出驾驶快感的性能车型掀噶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型幌浑,与观致3区别明显坎。两者主要是风格差异堤,外观上分不出优劣雀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上跋暴波,观致3丝毫不会逊色于肝杷欤克斯车型镁。 尺寸对比 车型名称 富浜剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上陛材,两者也是平分秋色胜,车身大小相仿诫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势疟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上毯头,观致3要大于复祝克斯娩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞捎尺,尤其是腿部空间较为宽松毫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿窍鹿保克斯在后排空间布局相对紧凑济磷,而后排空间也一直是各代柑。克斯的软肋缝酗鲜。 价格对比 盖【寻瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拼跨,妇馑克斯则要比观致3要更大一些滑炉杏,在不放到后排座椅的情况下亮夹,改嗡挡。克斯的载物容积是530L返险,而观致3只有430L守物,100L的差距还是能装多不少东西的晃。而在需要有更大空间的时候赊拾,两者都可以放到后排座椅筹劝,放置大件的物品返覆暖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间通捣愤,观致3和富缑ツ福克斯三厢都是11.99万起步都谜边,以下我们将重点对比这两款同价格的型号馈。而细细对比价格表可以发现良膝,要选购自动挡的车型伦懊胳,柑城ǎ克斯最低仅需13.09万绘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合傅楞,观致3则需要14.29万翱,这个比起咐夹模克斯有1.2万元的价差福佃腻,当然在内饰配置上会有其它差异烷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言香驰惧,可能付咏模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些截。 挑选合适的爱车渡,看专业导购入徒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么俯?   扫一扫豁儡冠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚亭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哦毖捶。风云2陶、E5某蛔到、A3以及今天评测的这辆E3胎骨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中唤垛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溅辖渡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品窝枷。从这辆奇瑞E3来看赔谓,外观及内饰都有着很高的原创度女亮确。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间柬降。这让奇瑞的产品线更加丰富茄嘛,但也让消费者选择起来有些头疼剁邓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的妹搔,也从来不缺少“明星”哦,“沉稳绅士”大众速腾乳、“狂派斗士”福特缚睿克斯等都是热门且销量稳定的车型罐伙,不过要问哪款车型最近销量最高举芭,还要数“逸派高手”日产轩逸伺徘封,它已经连续两个月销量突破3万菇,坐稳了桥车销量的头把交椅糖祷搔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡淑浓醚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢媒村?下面我们把两款车型拿来做一次比较店,或许能看出一些端倪难。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万妇冒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万隆膝颅,入门价格上讹寥卑,风朗比轩逸高出2.08万元糖巫伤,表面上看价格晨庆,轩逸占有优势按拭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型侵请囤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元辞,这样看来乡界汉,风朗其实只比轩逸贵了2800元牧,等国产版风朗出来后腿,风朗在价格上反而会有优势也说不定厘添荣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市陀,这款车外观与内饰变化并不算很大瞧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一钎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7扇,下面我们来看一下宪船心。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表告仓芒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观坦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瓦芬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹税。质保方面涵界普,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力膝馆沮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表杉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机黎颇精,最大马力已经达到了170马力妙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟奴。变速箱方面岁,逸动采用6挡自动变速箱米裁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱戎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色方泥裙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些魔。 免责声明拭穿拍:本文仅代表作者个人观点屏苍,与环球网无关馈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹿,对本文以及其中全部或者部分内容武辞饭、文字的真实性锤、完整性摩蝎璃、及时性本站不作任何保证或承诺茬翱天,请读者仅作参考粟抡,并请自行核实相关内容煌拒靠。" "  近两年陇,自主品牌进步着实很大乏寂凄,无论是从设计方面畏卞县,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升幢,甚至可以与合资车型媲美剃梨偶,山寨轮昧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式结蹲套。在10万元以下紧凑级车型中阑涝,更是自主品牌的天下溶,凭借比合资车型更为出色的性价比凭句,吸引了不少消费者的关注估握。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市净斗凰,一经推出便受到了极大的关注锰物,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力金。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型普,包括动力在内肖片,新车共有20项升级取辆傲,本次共推出8款车型落视,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款膊攘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型憨祭,售价区间为7.49万-11.79万元栖虎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表湍,近来也是频频出镜税币澳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊炝欧拢控大玩具车”的名号名极一时赎扭忻。速锐共推出了9款车型梯葱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鬼捆红,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合亭溯,售价在6.59-9.99万元之间掠县。   单一来看驾苏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沤闷雌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较说川渭,看看那款车要更“精”一步咳休构。" "  新君威变得更好看了电舰海,配置也进一步提升驴苯,新加入了一些科技配置迫,比如智能交互系统缎奇埂,BOSE音响等等叹。这些都是新君威的改变之处恭蛙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蹲介,售价24.59万元句,作为一款定位中级运动型车的新君威懊仆惩,品质感一如既往皆拆唯,操控性也非常突出抱加挎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威皖,以下简称新君威翻,外观相对于老款进行了必要的改变磐佬功,毕竟老款车型从上市之后贡款阑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吓修翅,新款在大灯胶纳篡、进气格栅午、雾灯片迪、尾灯退、前后包围都进行了细节的变动抨管。   在新君威上困红壬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统插堑淬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统纱,在操作上没有太大不同墟,轮毂方面鲸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂匙,轮胎品牌依旧是普利司通互。侧面造型基本上没有变化涧弛窝,侧窗所占面积依旧较小葡侈。   车尾的变化还是比较明显的蜜垃,这主要来自于尾灯的改变蝎古缝。新款尾灯全系标配LED灯卵幸教,并进行了熏黑处理泊。尾灯的轮廓样式更加犀利青割穿,个人认为要比老款更好看菲封路。除此之外茹郊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化贤,牌照安装槽的形状变成了正梯形俩虎。   本文导航摹健:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击唇屋,颠覆传统的外观邓弘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环闺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV戏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5竣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钡匪催,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机炔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆惶摔穗,足以证明其强势的地位仁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市儒篓徘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠孝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强龋。(温馨提示嫂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版绊辉唐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准溉奸酚。)   自由光基于全新CUSW平台打造藐港卞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭僵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅譬扮靠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强锨宽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致讲,圆润的造型是其给我们最深的印象孔快。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网陋祭架,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线窃,显得简洁利落睹斗晨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条境,显得净雅别致毋颧紊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同谁喜喀,主要表现在其大灯的表现形式上疲岔盘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球丰话冲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可苦捻。两车大灯配置基本相近锨袍苫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已十。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助购入孟,车道偏离预警系统宝埃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围面,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗碱床旧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅怠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势铅空,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势陕韧蚀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话薄朽,其尺寸差距就没有那么大爸侵侯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡胁骇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁软泞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起究。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同慰斜朴。奥迪Q5采用两边单出的排气管沏东钉,在气势上略胜自由光狙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道咎柑多,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型侮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部驮,磨损线束保护层部抗,存在导致电池损毁的隐患廖怜喉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日常径瑰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知懈譬激,称9124辆V200受此次召回影响你。长城汽车正在邮件告知客户匪,并建议联系当地经销商进行检查维修吠秸。   据悉半,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转报家,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽寄。”更有甚者识,线束可能会内部融化怂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说含刮虱,目前已上报了数起线束故障亲椒绕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转峡萍叼,不能够给电池充电揣畏,车辆也无法启动缄密无。”但这一故障并不影响汽油版V240车型等似,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束适耗啊。   克特里尔先生称宏些,检查故障预计用时20分钟蒂苏啦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟绰透惜。如果绝缘保护层磨损严重欺殊吻,线束已裸露沦摔,则需约两个小时以更换整套发动机线束腺逝冲。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件聚白江。此前肌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回好陇,2010年又因手刹故障而被召回乃惫腺。   2012年灸猎簿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回脚,长城V系列也在其中播。当时场彻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片融毙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸献。然而雹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片虾攻,更换车辆共计超过1.5万辆翠浮。  ∩镄摺(实习编译贡裂博:王萌审稿轻豢:刘洋)   免责声明版权作品萎颗现,未经环球网Huanqiu.com书面授权殿艇,严禁转载魔,违者将被追究法律责任持。" "  随着经济的快速发展稀寇曙,购车群体的年龄层次也越来越低剁烩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用泄、省油负,而是追求个性和时尚设计好马。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型纶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一抒。作为跨界SUV锻鹅,它们在造型上将年轻擂午卧、时尚展现的淋漓尽致罕描辛,完全符合年轻消费者的审美需要省套。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比考,来看看到底谁更适合你枯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV详,相比2012款变化不是很大蹭,只是增加了配置和车身颜色钩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版恐删申,售价分别为21.98万和21.47万传肥霉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV教弊推,但风格却不尽相同搅。斯巴鲁XV外形显得干练稗萌,车身线条硬朗挖,富有力量瞥,越野味很浓备。而标致3008外形偏向都市化设计蛋凡,饱满圆润的车身凸显时尚感侵牌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些钢庙。   车身尺寸方面有所差异食套,不过并不明显岭寄桶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)缴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)痊。斯巴鲁XV车身更窄港硼,同时也稍长一些菲嘎钡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置阂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网诵,加入蜂窝网状格栅运动感十足皮荆粕。而标致3008采用半圆形中网顾滔搏,镀铬亮条包裹显得很精致结透。两车前脸分别展示它们不同的风格傲搅,同时都包裹塑料黑色下包围稗邢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯怖,远近光分离灯组设计沥,造型普通沛康,配备有示廊灯位。标致3008同样采用卤素大灯兑诗,不过加入透镜父霞狭,不仅聚光效果好攘,同时美观性也不错秤峡记。另外豁熬,还配备LED日间行车灯贤凯激。   在侧面膏陀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计绿雹粉,比如非常倾斜的A柱讥豌河,同时将后视镜位置后移猜,留有三角窗减小了A柱盲区瓦疾恍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料太咖胖,有利于减少磕碰的维修成本潭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎熔涪,注重舒适和静音性龄股绩,双五幅轮毂很有张力徘崩瞪。相比之下实,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性荷杯,与黑色下包围搭配运动感很强烈碳抵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎燎保灸,同样注重静音和舒适性螺花。两车的备胎都是非全尺寸设计霓。   相比前脸耍商献,斯巴鲁XV尾部更个性奖南,辨识度较高摩竟练。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型斡,镀铬亮条的运用增添了质感京。 标致3008尾灯加入LED灯组搏采,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组税,但是块状尾灯造型很独特遍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像侠沉渐,标致3008同样配备倒车视频影像片躲,另外罢喉,还配备前2/后4颗雷达探头怪。" "  在过去的一段时间里填瓣败,阜轿茫克斯死话触、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置碾。时尚动感的外观吓茎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性氖侵,成为了年轻人群青睐的车型料弛洞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型磋效,科鲁兹掀背车则是新进的一员持寐,它所要面临的是一场“无言的战斗”啤哦呈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了逆竟阑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出甸晶播,但却带有美式车应有的力量感答墨,总体来说它的设计很适合国人的口味乏修。但从最初在国内销售的科鲁兹来说巧,其三厢设计有些过于保守恍齿钝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间姥矗,为了能够扩展消费群体百华,推出两厢版是其最好的解决办法通肚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话荡蛇,你几乎完全无法识别它的真身宋掂暖,因为它与三厢版保持着高度的一致性贸晃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组奴,很好的诠释了彰显力量感的诉求诵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后娟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涎且,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些趴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉唬芥仁,但实际上它比三厢版短了不到9cm藉鸵幕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多颂佰采,后窗与尾部的衔接并不生硬箱计,拐角的折翼恰倒好处陪,为尾部增色了不少篇播奔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计咕,在样式上显得更加简洁甩同,只是与自身前灯组相比锻弧,在棱角的刻画上有了明显的削弱膏氨。   本文导航使发斧:" "  提起之诺膊,很多人都不知道是什么品牌锻现闷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌寂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的立手暗。只是之诺定位于高端合资自主品牌筏刺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式半,那么它的首款电动车1E表现如何温诲?以下文章为您揭晓莎桐尖。   只租不卖赶勘就?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务读辰弛,包括车辆租赁李、充电设备勘察安装温颗损、车辆上牌空喝槐、车辆投保凉围饺、定期保养潜、故障维修绢磨赦、道路救援事牢、检查维修备用车等巍,通过这样的商业运营倍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展茸盟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车什勉啼,它的卖力需要大家自己去发掘爸蟹何。不过在发掘1E精彩设计前悸副风,请先忘了宝马X1芒芥涎,否则你将永远欣赏不到1E的美胁。其实1E最出彩的设计在头灯间卜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感岸广。   不仔细分辨的话集,很难把1E和X1的侧面造型分清赦伴。不过1E拥有自己鲜明的特点镜,车门下很宽的镀铬饰条淳辩泡,和没有行李架的车顶拒椒。   相比车头和侧面吉蛋窜,尾部就让人感觉有些欠妥了唤洽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分辱赏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条请汕拔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车侧剂。   本文导航金畏究:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嫁,奇葩的中文译名单鹤舍、“野性”独特的外观以及较高的定价凭唱轨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议号含。说起野帝我们不自觉的想起们,同样在以国产车身份进入中国之后譬售,“改头换面”的法系SUV标志3008拔股刊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类腻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”慌飞。当然肚兔狸,以20万元以下的车型作为主力军沉航,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一委芦。那么下面我们就来看看怒动,这两款性格迥异的德琼棉、法新生代SUV之间究竟有什么差异疚宝缆,各自的特点又是什么嘶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别帕高,首当其冲是价格方面的不同纲萄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疤倘及,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势叫事,不过差距方面不大基本可以忽略了漏胃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀盲汾功。动力方面的表现也近乎相同汀班,只不过大众7速DSG踞奔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配赁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些讼赴孟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一媚程嗡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔汀瘦昆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰祥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瞳魏撼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蚀锑标。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激腐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景点拿蹿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试呛。闲话少说很姓阂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜干焕。   这次试驾共有5个科目绊,分别是1.傲虎—终极绕桩献鳞,2.傲虎—冰雪连环吉吃,3.傲虎—短道拉力测试拍,4.XV—戏雪乐园袱现,5.森林人—不规则路面自由行驶描纪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同擞,MPV表现出相对冷清的一面磷车,尤其是中高端的商务MPV玖操金,几乎屈指可数谢,除了老牌的别克GL8外皋,似乎很难让人想起更多车型挡撤。不过在这个还没有完全饱和的市场里巩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅逛纯妓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮扫碍尚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢驳丢?这就是本文将要找寻的答案徘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型刹从,售价28.38万元-33.58万元拔倡,目前市场上有近2垄、3万的优惠幅度婆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型煌儒,官方指导价31.98万元蚀。) ●外观解析   从造型上来说化猛,艾力绅算是开创了一条新的路子疟洞,没有过分使用一些夸张圆润的线条寡信,车身轮廓棱角分明饶父风,有着很强的视觉冲击力匈竭粪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别和释蹈,此外白,艾力绅还装有一套大包围犬窟,颇有几分运动风范莲,也有着一定的改装潜力盲搓滔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瞪爬盒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目夺地肺,中网与宽大的前大灯连接在一起械饥,营造出一种大气桶炕、动感的MPV形象涉。   艾力绅A柱采用黑色设计痴顿姬,且A柱的倾斜幅度较大括俄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显感牡,总给人一种方方正正的感觉迹拍垂,后视镜尺寸同样不泄寂取,与整车的风格很搭钢祁,宽大的后视镜提供不错的后方视野俏婪,保证了行车的安全性与舒适性日祥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感琴颇畔,当然芬祟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现浮慑蝗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手霸苏,侧门就会自动缓缓打开楔广,此外希荚块,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关宝浓草。如果对此还不令你满意的话拖碌仍,通过钥匙同样可以揖矗控侧门迟诉恃,确实有些高端大气上档次稍前扑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm寞篡漂,轴距达到2900mm曝阔搭,尺寸在同级别对手中并不占优势佛娜,与GL8相比邵暑,仅仅在高度上略强于对手汉礁梧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势颧虑程。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计慑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果加。整体线条依旧硬朗呛炒贺,尾灯加入了时下流行的LED元素淘,为其增添几分现代气息弘翟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嗡藕,人们购车的选择可谓越来越丰富桶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拍糙糠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过翰匪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈捞佰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5怀,他们能够碰撞出怎样的火花妻,请大家继续往下看捶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表夸朵邦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出潭舵蔚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比戎,由于这两款车型出自于统一平台打造挫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲科阔危,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间啸鹊叔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题珊行堂,你可以说它带有侵略性电,或是富有运动感割唇,也可以说极具视觉冲击力娠斡沪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突交。而K5也应用了与智跑相、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计奋曹茧,使其拥有了明显的家族特质啤响。   运用Fluidic Sculpture的设计元素侥哩,极力打造出时尚与动感的流体车身逛,在驶入眼前的一瞬之时冉瑰懂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象胃导。前脸的线条设计十分紧绷逗,大灯组与前包围向中央区域靠拢耙,展现其动感的一面苏恨里。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合翟镭黎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嘿哥,抢眼的外型加之迷幻的光线镀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽啥谋梅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着淌尸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力府玫。   第八代索纳塔不仅外观时尚呛,灯光的运用也颇具科技感车,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性柬滦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯完恐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步抄媒轻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计兔从,显然这种的夸张设计谴,使我将其列为变异的种类同柑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用枪麓,多折线的应用也使尾部更具立体感供峰访,同时对于运动观感上也有显著的提升昧,由于K5搭载的不同动力总成瘦氦,2.0L车型配备的是单排气设计翠景疮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感舍踢。   轮毂也是一个变化的重要部位繁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面恰。根据配置不同导,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分落残反,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎碧火换,该系列轮胎偏重实用性竣。作为索纳塔的尾部蔡,基本没有大的变化俗可唉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示千,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点慷。   本文导航诧蔚:" "  每到年底琼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾澈坊,地点也大多选择在北部寒冷地区梅袜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣关第,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性羚。在临近春节前夕狠滥拭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现每。   延伸阅读餐颇朔:   之前菠嫡登,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间孔舒啡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读女掸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容吭。   酷威采用的是电控适时四驱系统即侩,中央为多片离合器冉,由电脑控制来分配扭矩饺,车内并没有任何切换按键线帮饯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动浩啤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伟享酣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施疮檄羚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶推精,如果想要挑战一些极限的路况的话紊捍缴,酷威还是不具备这么大的优势的焊赋咆,因为不具备限滑措施羔木赴,至少在脱困能力上会有限制性屉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎谋膜蹦,采用全新发泡橡胶技术萝,具有更加粗大的排水通道荷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”促两,冰面行驶性能更加出色宦枫抨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力陌奢趁。此外芹,中央多重“Z”形花纹粟栏、针孔沟槽设计墩狈配、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性钉伞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机链,最大功率206kW/6350rpm赔,最大扭矩342牛·米/4350rpm处毫,在目前的大切诺基灯虫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载恕桨,但是会有不同的调教莫驾酣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器排辰,我一直在想懂缺贪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢沧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV歇,我觉得这个可以有圃兜,至少不会和其他车型有太大的冲突氨李祈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖肺础博,路面上的车辙也是压实的积雪及洞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度本憾汹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用关试,只要不是过激的驾驶行为敌,基本不会出现危险状况苏藩嘛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候火翘礁,建议最好将挡位切换至手动模式谓鳞莱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速落匡喀,这要比才刹车安全的多顾角,这中方法同样适用于其他手自一体车型蠢去。   本文导航勘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢凳苛桂、充满艺术色彩念八亢,或者是有着一些与众不同的操作模式寞。而这辆2008则告诉我们沤,一旦法国人在拥有自身优势的同时咖,再把务实两个字加进去檄乒们,那么可能会让其它对手感到紧张糯衅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置歪舌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注垦建: 由于本次活动仅为简单的静态体验拨量碾,场地和车况都受到一定客观因素限制案味搏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分飞琼,至于其他更多相关信息歌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上颅麻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吹,作为首款引入国内的小型SUV拣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上航枢奢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来块蠕腿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近煌歪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)仑考锹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜还,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿萝淖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一耙盟仕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置豪挖疗,对消费者很有吸引力缴千掳。作为一款紧凑级市场的生力军车型汗下,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型逼。   观致3共有6款车型刹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型勒柏,售价为11.99万-16.79万元区间泻咕聘。因此诲攀讥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较师倒。对于中国的汽车消费者来讲蔚宽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的第。要知道自2006年上市至今胸盟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主钒悸。那么式孝航,作为一名后生的观致3傅沟翔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢钢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼颊韧酷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中侮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价上八:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价慈腐掸:16.78万元)来进行比对适狡乖。由于两车的售价只相差0.01万元弛,这也令比对的本身相对公平一些让匪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间砂,我们测试过高尔夫7顶配车型颓槐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现譬蚊,跨级的配置也令对手望尘莫及猫麻填。但这一切台,也许并不是你在一台高尔夫上最看重纯摊、最需要的因素毙贿。对于高尔夫这样的家用车仇廓剩,在使用的维度上做到出色充炯,才是它的本职释捷。今天钮掀,高尔夫7又来了街科,这次是全系中价格最低的1.6手动型门。动力称不上凶猛精我,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富馅耗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗兰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蜕屯,必定有些硬实力酥仓。空间满足舒适乘坐桶、常用配置齐全漂观焚,动力也能保证提速顺畅骋。但对于这一类的畅销车伸,最重要的是它必须耐用晨防第,不能隔三差五地就往修理厂跑趁惨,也不能冷不丁地出个大毛病布怪刺。这么来看盘佳糯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”哆妈,故障频出稠,这点很难让人满意绷踌。毕竟糙广,大众车能在国内打下当年的民众口碑盘,靠的是皮实耐用的品质誓裴。在我眼里闭扭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境傲媳憨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型地镭,高尔夫7车身长度增加56mm霸使反,宽度增加13mm钒,高度减少28mm署憨硷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长苗,也更显扁了培呐非。   如今琶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达善,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的会间恕。这个配置的增加刀,为日常使用提供的便利性还是很大的鞘迁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气农匡,要知道咐巯危克斯犀壁多、英朗等竞争车型都是16寸起步了介瘫位,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性跋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服媳,这套胎居功至伟哨猩奉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候碌燎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车伙,如果您拥有过高尔夫4集拱暖、宝来或者帕萨特B5的话卵界蔼,您一定会理解我的意思使缕遁。没有复杂的配置匡履,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则断蔼,瞬间就能上手烈沸。这一切都似曾相识顷寸囱。   在1.6手动版的高尔夫7上矗困酿,您看不到任何高端的娱乐功能蒜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone辉瞪旁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限凡筐科。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾砂凤,但我认为这并不影响操作便利性罐毖当,最低配车没有大屏幕很正常宿拘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时欢愧巷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用沽,车辆静止起步平顺性不佳编,油门给少了刹车不松开摧剿,油门给多了又会猛窜暴,让人抓狂几富塑。但今天这台1.6手动车型醇,上述症状全部消失巍期。起步轻给油即可降守,电脑自动调整喷油量诫,使其转速稍稍上升但,令发动机不容易熄火蟹拷胯,等红灯辩旱辜、坡起都很方便柿赌搔,使用起来当真比顶配的舒心多了卉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂酪胸耻,让人捉摸不透懂奠掇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平陶泻肯,用料优秀被认作理所应当漓湾。在数年的成本控制下敛德川,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质钱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范联石吵。对于大众汽车而言透赡幻,这样的结果也堪称可笑了八虱。   没有真皮座椅此,您会失望吗滔店?我和同事们都不会府掳酵。我认为从适用角度上颂眯,织物座椅与高尔夫更搭裂袒。这套座椅的缺点叙,在于椅背调节起来很费劲界愧,而且要是有个腰部支撑就更好了落。纵观高尔夫1.6手动的配置凛伟剑,我认为作为最低配车型厕赊琼,功能简陋一些并无大碍念斤,该有的它也没少献忍劝,并且绝大多数的都还好用亲观粱,如果您是为了舒心实用庐保,我觉得它能满足了筹氨形。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来缆,对于购车需求的国人来说促日殿,一款看上去体面经藩呛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感步,只是碍于可选择的范围有限痊翠,但凡有一款出类拔萃的新车型秸,必定会迎来极大地关注赣券。对于25万中型车这个级别度,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉远鹈帷,而福特全新蒙迪欧的到来睹漠,分走了不少的关注度亥,选迈腾还是选新蒙迪欧犊珊,对比一下就会发现培土答,挑战者颇具实力蛔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型痹戚,售价24.28万元贤人瘦,和迈腾 2.0TSI 豪华型樊袭,售价24.78万元喝骡泞,均是各自车系中的主力车型锚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车潭,兼具个性运动和居家商务需求经老祈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计促冠,极富攻击性那,对年轻消费者有着很强的吸引力让炭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力剖,入门的1.5T也有不俗表现奇篓轨。   现款迈腾严格意义上上讲闯,只能算是半代升级锯,是在老款的基础上升级而来部绦挟。迈腾整体延续上一代车型的设计哩,符合国人的审美贸绩盆,经过加长的车身陀坷猫,带来大空间的同时蔚,提升了行驶稳定性及舒适性渭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面乏宦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嘿但,轴距达到了2850毫米伶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米缮,整体比新蒙迪欧小一些法钙拆,即便是经过加长恕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧膏底郎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节纬替芜、加热庐沤佳、折叠碗、记忆 电动调节槐糙、加热褥魔、折叠绞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎赡堤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯坦,不仅科技感十足唤,还具备随动转向竞哩、自动开启等功能申,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些楷痪。天窗辱俯段、全功能配置的后视镜等的,两者处于同一水平前。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升碗,对称的T型中控台中规中矩久,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统偶懒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作辅苍,主界面被平均分为四个区域累献潭,分别显示电话龚、导航厦、娱乐和空调四项基本信息坦查,并且用颜色将触摸区域分别标示出来和授。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局解,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感缆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕镣吭人、6碟CD等配置虏俄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步堤,迈腾更像是上个时代的产物缚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850扫,相比迈腾的2812毫米恭陶嘘,略占优势享,但二者在乘坐空间方面间逆季,都已经足够日常使用律冕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钳,满足于舒适和运动的双重需求氨纫匙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中冷范,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统挽、方向盘换挡家,以及原厂导航等配置塘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置芳裂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统时。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版疲射茬,最大功率178千瓦搽瞎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱屋,平顺性和换挡速度足够出色翰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合赤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦钦,最大扭矩280牛米闯词,匹配6速双离合变速器惕。当年迈腾这也算是黄金动力组合户捕尉,但与新蒙迪欧相比醛,参数差距明显矛酮。   保养方面散劣季,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里煞,建议日常保养周期为5000公里左右妊淳叙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右荒幕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右改。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保氯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保纽匿嗽,之后保养周期为1万公里井茶蒙。小保养的费用在600元左右唤弄,需要更换机油机滤钱,大保养的费用在1100元左右室,需要更换机油三滤贫肖骚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型浑拐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高抡范图,相比迈腾猜朵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外干,还增加了头部气帘和膝部气囊卡许。并线辅助功能也是迈腾所没有的身。   点评急肪邢:不可否认骋娶,大众品牌进入中国市场多年阿脱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手腺钎解,无论配置水平还是动力系统炮拓,都已经没有什么优势了蛋,抛开迈腾一万多的优惠乒反蹿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择围娥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹倨烦疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明佬戎呕:本文仅代表作者个人观点腹渴仍,与环球网无关塑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滇,对本文以及其中全部或者部分内容赫伪琳、文字的真实性的忱锑、完整性苏、及时性本站不作任何保证或承诺贩,请读者仅作参考霉剧,并请自行核实相关内容刺手。" "   “北国风光侧妻冀,千里冰封蹲涣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景锤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯呛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐诬摆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段慧,对途乐而言这不仅是一种新的考验鸵贩褐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战麓般。 外观俯馁筋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐亮搬,想必对于多数人来说铂访,它的名气比兰德酷路泽小很多巴盲,但并不意味着就要比竞争对手要差坍角钵。外观方面途乐外形实在太大了口虫,有点圆头圆脑的感觉钮项滔,比兰德酷路泽温柔了很多贤,缺少了一些很“MAN”的元素郝凤温,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吃匣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰勿合:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时妈谎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多兽啸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念力坞缕。中控台看上去很有档次卑,各类功能按键排布也十分清晰你、合理侮酸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处霉垫橙,完全遵循了游艇的设计风格团敞,宽敞屁咕关、舒适啤是、豪华拟蹦巴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰课。   小结骇取祈: 从外观内饰的整体表现来看徘芭悸,可以说途乐是一款成功的车型灭棋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题糙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势醒头,如果“沙漠之王”远离了沙漠谓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色弦拱焕,这也是我们大老远来到这里的最终目的咯洪狼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车定桑团,人们首先想到的通常都会是奔驰叛齐、宝马络屏篱、奥迪未害捐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌瑰钝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴殊。但是说到文化的话控苹让,就不得不谈到今天的一位主角郊古饲,捷豹XJL睛朗花。相对于奔驰这样的全能贵族来说蒲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置念嫌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵碘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢双仆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗溺。   作为进口高端豪华轿车徘,相信奔驰S级大家都比较熟残澳孝,而捷豹XJL依旧比较陌生狄,捷豹作为英国豪华汽车品牌姓寄伎,也有着将近百年的品牌历史湃懒,虽然品牌认知度不高躺枷邯,但这头豹子可不能轻视陆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型软朽,价格都在120万左右便,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L答,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力态导。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前森啼,其实捷豹和奔驰早就杠上了淑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新偶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瓶肛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观协:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话庞,你一定记得去年上映的《007暮别同:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车五陇,没错就是捷豹XJ鼎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”尉肯懈,里里外外展示着它的优雅与稳浇壤攵帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瘸谎事。   无独有偶题,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套橇劫朴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行黄忍,虽然不是目前新款的S级菲甭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鳖溅。   言归正传卡磊席,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气认,不过两者的风格却截然不同蛔害冗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素戚俩激,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蛊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重线团希,在当前时代也更加与众不同桑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车氰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车脱,的确奔驰S级是同级别标杆境,外观轮廓延续了上一代嫌返碳,细节之处更加富有科技感耗懒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蒲躺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同痰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气频财策,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度时笑改,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气绕,比XJL更加强势泌糕,这就像两个高人串拌,一个低调一个高调而已湾。   大灯的造型也风格迥异乓靡,XJL的设计更简洁扫坷,内部采用传统圆形元素腺韶椒,使得其眼神也更加专注怯颗。而奔驰的大灯设计更加时尚裂,内部流畅的菱形也较新颖饱创。大灯配置上两者都运用了透镜和LED且隙扭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车菱考沟,光前大灯就使用了五十多颗LED版僻。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面尝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾徽攘堑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上膘澄,更加沉稳被砰惨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通亨饲,但硕大的车身同样沉稳尼,硬朗的线条也更加动感叔戒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾楷迟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出挛兑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉暑,这也使得XJL的车尾更稳重窟死,而S级更挑逗人爬。   尾灯的设计舞,捷豹XJL采用纵向设计獭,并以车身腰线融为一体姐迸贤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过弯,整体轮毂简洁不繁琐揽啸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁干湾时,内部灯组造型是一大亮点卸,点亮时相当好看匪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节堪丧胳,并没有过多的修饰椿博妹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质概峨,就如同一件高档西装棱俊,某颗精雕细作的纽扣就足以措。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型懦,相比奔驰大气的轮毂杯懂膛,捷豹XJL的条幅更纤细聘,并且在条幅样式上也更加精美和运动检纫。尺寸方面XJL为19寸伍棱,比奔驰S级的18寸也大一圈囱弊料,轮胎方面同样为245宽度樊刹晒,不过与奔驰前后同宽不一样槐钠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275秒态。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型俄诺,并且作为一个自主品牌杯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌端,旗下的GS5虎沟爽、GA3填、GA5几乎可以与合资车相抗衡锌笆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上灸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象饺斤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的权哥鹃,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈省,由于试驾人员较多盲嘉媚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验阑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统咖泄谢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统壬敝。   现场测试场地为两个圈形场地涕,两个场地项目都是一样的思紊看,可同时进行两组试驾胁撕承,场地提供了直线加速趣、紧急制动失祁、蛇形绕桩湍冻、麋鹿测试四个项目抖,可以说涵盖了大部分的性能体验炮。当天试驾温度为零下十八摄氏度痞,这样寒冷的天气糙粱茬,面对半冰半雪的湖面客弘坝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力编晶穷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似抵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下论,TCS系统介入携瓮将,防止打滑的发生花布红。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机士匡屡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术羡街靠,最大功率摹函纷:90kW(122马力)/6300rpm鼻轮盲,最大扭矩蹭歌:153Nm/4500rpm畔亲琳。而这次试驾的车型中没有手动挡陶,均为4挡自动车型秆册芹,动力表现可以轻松满足日常使用需求堤壳。   起步于加速初段油门如果踩的过重号,TCS牵引力控制系统会即时接入棋,并且自主减小喷油量从缆粉,从而避免轮胎打滑芹,这一点上GA3与GS5表现都不错脖什。加速至60公里每小时后钨男,紧急制动钳袭暇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音府奢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了盒拐挞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离逻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停箱努废,未出现侧滑蔑。   本文导航镜锰:" "  提起中级车吕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择看蕉寡。但要是预算有限溯,面对这两款车型还真有些底气不足酱堪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的烧。好在现在中级车市场一片血雨腥风购滔火,改款K5已经于近期正式上市罚,延续了韩系性价比超高的特点川硕。这次鹊售缉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车黎翠涝,让您的购车选择更加丰富说。   没错螺,此次选择的几款车都在18万元区间内抵。而且颇为“巧合”的是藏姓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合凉,也堪称中级车的黄金动力之一排构郎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字媚闺。既然如此蒂雷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”温瞄闲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份管希表,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机穆济洽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)怂扫,动力参数有小幅度的提升绢,燃油经济性也有一定的提升览凛,但依旧没有给人留下深刻的印象畦,尤其是我这个09款嘉年华的车主频檬。如今氢心,在配置依旧丰富的前提下饰,它换装上排量更小堂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机词懦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型储甜,这一次似乎有点看头了岛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机彼,它的来头可不少哦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它颈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖烩祁,可谓是福特的明星产品裳。我得承认这些奖项来之不易牵币,但我更关心的是鞭柒,它依靠什么亮点来获奖敦关,三缸的结构是否影响到运转的平顺性能暑籍,震动及噪音抑制能力如何炮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现释觅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机莎塑祟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷掇炮郝、涡轮增压以及进排气可变正时技术袒计。在这些技术的支持下蛋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升确。反应到账面参数上羞白丰,它的最大输出功率是125马力滑活钉,最大扭矩达到170牛·米糙泵靶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的踩挛抢。   另外排册,福特也针对其三缸的结构特点害化巢,对发动机的震动申、噪音等方面做了很多优化和改进酷,比如喷油器及油泵柔性安装胜葱朝、皮带润滑微谎、缸盖上方吸音泡沫等等帘惰溉。为此歪犁翠,我先后做了两种情况下的简单体验本:1秽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2饲亨、在静止的状态下司,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上莫。经过细心的体会和观察后全,我认为结果让人满意盾,发动机的震动轻微奇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些惫魄害,但也不大碍事兑凉。事实上坝,即使我细心观察溶谓椽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别磨俗。   看来之前的担心有点多余汝,还是直接上路试驾更加实际户。它的电子油门响应依旧很灵敏搜尾,轻轻触碰油门踏板酗衡地,发动机的转速表指针就会活跃起来羚。幸好油门的调校比较线性操彻,分寸拿捏得体捅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累回炕。同时爬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感狼冲复,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉姐讨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩颧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别簇颠顾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的捞窘寸。即使在低转速区间轮挟,发动机的动力输出也很活跃浓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉世廉。同样受益的还有动力输出的持续性休,在试驾路段里面有不少的环城快速路块苹驾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h貉,而且整个提速过程顺畅自然蛊恰孔。只可惜受道路限速的制约赖吮鳖,未能继续把速度往上提杉冀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嘘狈围。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契脊光轨,升挡动作迅速伍粗潭,在D挡模式下正常驾驶蹦焕断,1700rpm左右就会立刻升挡眯菏,让整个加速过程更加顺畅自然锨城。然而哇东,在遇到拥堵路况的时候耙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感捻斧脑,幸好并不是特别明显缔参,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瓤屎告。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了臼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好材熬,除非你把油门踏板踩得足够深掇肥,否则它不会轻易降挡冗史狭。   变速箱切换到S挡后疮媒,油门响应速度稍有提高十和黄,而换挡转速则提升到3500rpm宫缄隙,动力输出表现得更加亢奋朵醋奢。味道对了楞,这才是S挡该有的特质访,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了硕。当然位抱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辰等费,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮脑米,至今我仍然未能适应呢。   其余部分与老款车型基本相同纪啼勉,方向盘的转向精确秸教、迅速牵,甚至有点“贼”呜驶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”妇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬砍,对车身的支撑力度足够颗牛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显妹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安啡湾,同时也确保了车身的灵活性导。但面对减速带这些大颠簸时篱栖肝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在海。   在动力水平得到提升江杀、操控感被保留下来的情况下割屏推,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少巷柑,开起来更加得心应手堵,也更加有活力渺。这点值得欣喜五楼炼,也是嘉年华的进步冷。当然需仙戊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方仟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎星,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音搭届含,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步磷陌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色宋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵巍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了侈肌,不过众所周知宽汤蓉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台失卵,而是换装了大众全新的MQB平台跋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂午,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异赁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异犯歼惠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助陵。   首先我们先来说说平台耽纬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构啃痢戏,PQ35血统也就不在那么纯正烤隆洛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台痘舒。   平台究竟是什么媳茅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车琶眷泡,它们会采用共同的零部件城,采取相似的地盘痘劳、车身结构敌溪、形式结构以及相近的生产工艺弟青、轴距等畔盟喜,以此形成车辆生产的一套完整系统麻,平台生产的战略是当前产品在开发中戌请,最流行嗡现、最科学黄、最节省人力起、效率最高的一种开发战略舒先哎。因为对汽车厂商而言链,可以在有效控制研发资源强、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情森蕉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台能,并看看它们之间存在什么差异粉。   PQ35中的""P""代表平台钨成上,""Q""代表发动机横置触,""3""代表A级车嗅,""5""是指第五代烽讼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件挟,采取相似的底盘去绿康、车身结构纤霜、行驶结构还荒、相似的生产工艺以及轴距等恃疲。由于研发时采取了已存在的""模板""故顶,不仅使车辆研发缩短了周期池,而且共用的零件大大减少了生产成本逼饱烁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型氛鲜阂。采用PQ35平台的在售车型有途安翅毖、开迪孝猾、SCIROCCO练劣、奥迪TT图台、A3黔寄、斯柯达明锐等车型滔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括方鳞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)涵淡、大长度激光无缝焊接叔男皇、双面镀锌高强度钢板晃蟹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等勤,但如前所述拔陷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赤。   MQB娜猛疲块化平台是大众最新的一个生产平台趁碉癌,也是此次第七代高尔夫使用的平台水偿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制汤阶毖,并且可以共享比例达60%的零件涡位,包括同样规格的发动机娟、变速器等房。MQB平台的推出钞,将会取代过去的PQ25瓣、PQ35和PQ46等平台褂裤冯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性犯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装差泥尉,不管是传统动力攫邻、电动和可再生能源动力粮舅旱,或者汽油机讲、柴油机乾伯评、混合动力系统判、纯电动系统丁、天然气发动机磐焕扇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卤。另外讣,MQB平台还可以对轴距微、轮距畦朝、前悬和后悬等部位进行调节夕。另外此平台可以生产从A0级嘿咸、A级到B级三个级别的车型闹。这是PQ35平台所不具备的观瓮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温笺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水堵。相比几个欧系对手骨乓卯,宝马的动作显然慢了半拍愤投本,继5系旅行版之后酒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售酚叮聘。当然有时候来得早不如来得巧电,只要给足了诚意滦蠕,迟到了也未必没糖吃擞卵牡。   对于3系旅行就是如此铆,在它到来之前息,C级旅行和V60早已在国内打响了名头隶末,作为后来者栋醋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹放范,就更需要拿出浑身解数了孩识履。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版纠噶,下面就来看看它究竟有何能耐挝。   还是从外形开始说起苫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘汤黑,其底盘代号为F31且,依旧是标准版轴距瓮:2810mm瞎阔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言徐仑,这仍是个相当精干的长度媚痴动,车身“三围”基本和三厢版一致降,只是由于行李架的关系谎热,车身高度小幅增加了21mm勉。   我们测试的这款328i旅行版烤,还搭配了M运动设计套装闹兰是,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸胃殴诽,闷骚的感觉立马出来了撕许令,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆棘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色阮垄翱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择帛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )氏据睦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性滔岭触,这和旅行车设计的初衷相悖险恃刀。选择18""则刚好合适物覆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)廖体,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点逆,用一句流行语来说就是掇妓:低调奢华有内涵炭跺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钝,从这方面看辟惹投,3系旅行并无太多亮点其希,车尾的造型显得有点过于刻板疗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已牌。相对来说并没有对手做得那么出色翔分篇,V60和C级旅行在设计上的看点更多坚甭。另外绘竟,虽然采用了M套件厩廓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瓶窜,看起来实在是低调过头了怪饰京。   外观总结烘:如果你是3系的铁杆粉丝路,但又不愿自己的爱车烂大街盒耗藏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了尸儡,低调中透着股狠劲儿霜,闷骚人士的最爱萍藤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样缎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章挤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少粳纯避。但俗话说无风,是骡子是马得拉出来溜溜才知道恳部牢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比落,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何抖函椽?   车型的选择方面督坎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则疲脑凑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型检捎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑盗耻萝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机兜和供。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比速:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸淌示,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惯吻昧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰耪诺,再辅之以保险杠的少量镀铬裂痪,前脸看起来一如既往的简约和低调峦摩。车头多条轻微隆起的线条阀挤,包括引擎盖上也是凹凸有致枢写,则让低调的前脸显得浑厚有力须。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计牧,外沿继续使用镀铬装饰舵蒜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻涪榷,也更容易让人接受类,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性模皇荤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁秃搜砍,一个氙气近光灯翰剐,一个卤素远光灯梅贩辖,外加环绕半圈的LED日间行车灯俄票,没有任何花哨的设计瞎觅,注重实用奖。而作为玩灯行家的奥迪童,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼爸,配合上单颗远近氙气一体前大灯檬秆含,杀气十足克袒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条险,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道抽郊锯,看上去随时有往前冲的冲动杭,非常动感和迷人遁酗醛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车纺九擒,看上去从容而又优雅毁,有点儿荣辱不惊的味道丢罕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后订堡氨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了碱处芜,毕竟走的不算是一路的风格了颁围。不过垮冒挂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感狄堡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别交糕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蒂,变成了矩形倒角式的设计山洼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L宏娇吩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计末萝褪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行词。   尾灯方面怒碍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嚎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看碌,而且LED元素的缺失也实属不应该讹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型竭硕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼慨,低调依然是奥迪的责任绍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎纫巫琶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎磨纠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep奋,一个拥有超过半个世纪历史槽辞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌唐纠,“男人”浑盘很、“硬派”逻对镐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鞘。一个如此坚持传统的品牌扁睛谱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV殿噬,这对于很多人来说是难以理解的事实顿黑虎。坦白讲枯辜博,一向不以貌取人的我螺峭,霎时间也很难理解Mark T. Allen伯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品毖拍房。无可否认霜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拦,也必然成为人们茶余饭后的谈资疟擂兢,但是就只有外貌是这样吗崩敛?难道它没有Jeep的传承泊挝穆?这是我最为关注的问题零懈密。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”疽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力辩解。由此可见鸿铝市,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能郊完潜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置咖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外氏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色镣拘,首先必需要有一副好的底子伟朔戳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统矫地偿。根据越野性能的高低喝撵,依次有Active Drive I嘘沤破、Active Drive II和Active Drive Lock三种卷屎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版继,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统涸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡坞草,并且还具备后桥差速器锁止功能伺,实现左右车轮50:50扭矩分配茫,攀爬能力自然是三者之中最强的煎。   除此以外霜郝请,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统示、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠却、28°的接近角颊尽殿、32°的离去角嘶虎癸、纵向通过角23.3°堤当汀、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置波刀,要罗列出来的话其实还有很多点轰赎,但越野并非纸上谈兵喉,要真正体验到它的实力撇咕,还是得把它拉到荒郊野岭惦。   挂上低速四驱挡矮、开启后桥锁止以及岩石模式盛,稳住油门就往上爬绥客。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏探,3.2L Trailhawk针对越野的需求垮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整降。继续往上攀爬渺蛊渤,一切都比较顺利非,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响抗偶戎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力需访。在遇到交叉轴情况时擞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力岛洁,配备了后桥差速器锁止功能的它温,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑斑千,就已经顺利通过伎。   这一次越野试驾鹅芳,它的表现我完全没有惊喜策,因为一切都在意料之中系色遣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务擦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了能脖。毫无疑问筒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位技噬,也同级别的最强骑洛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嚷红磷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来咕芦欣。坦白讲察,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嚎诚。" "  在国内的SUV市郴呒睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下设,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击踌疗抛,正因如此诵稠菜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问擎涡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氢。   说到大空间弊舞、七座设计疲提、配置丰富的SUV酚伶绊,北京现代全新胜达是其中的表表者瞪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烂空,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔼横,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变司射。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卧耪,下面我们将对这两款车型进行对比分析扇富兼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观昆漠薄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向稿钡适,设计上中规中矩扇,采用了哈弗新的家族式设计元素臼,这一风格将在整个哈弗系列上普及昧戌,代表性的设计元素有吗猛:大尺寸U型前格栅成诽,粗壮的镀铬横条格栅秒,时下流行的“X”型前脸冠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美理,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巢男从。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的猴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时揽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绊蟹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蕊膘,再辅以造型锋利的大灯灯组干铝钳,极富视觉冲击力翘侯逞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话船屁啥,现代品牌的确更加具有超前思维意识鲜搐。" "   源自逸动平台的CS35娶醇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品夯堪具。凭借欧洲化的时尚外形设计诧堪寐,相对精致的内饰做工琳庇马,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现亨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注骸侍。此外虐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在耽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能粳赌隧,进一步提升了科技感和实用性湃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些垮浚帆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型辜,还有定位相同的长安福特翼搏扛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4洪辱,涵盖了自主及合资品牌产品汕棚廷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道晴充,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS查湍,作为一款新生代豪华运动型轿车颗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系炒,也成为点燃这场战争的导火线挡担。而上市之后沥徊摹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道械蒜,可谓是一场针尖对麦芒的对决怕。那么除了运动性能以外赐,这两款车型的综合实力如何呢羌沪保,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓虹幌。   虽然说是ATS是一款进口车型裂弄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉捍皇,整体售价和宝马3系保持高度重叠扛蚕。从定位和售价来分析料,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比汲闻沸,两车售价分别为43.80万和43.60万冕扰,价格差距非常写然┡邸,有一定的对比价值辜渴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车冠,但两车所展现的运动风格完全不一样嫉毖胃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计溯璃亩,车身线条锋利粕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性侩嫩,同时也彰显了力量感恨拇户。而宝马3系显得内敛一些敛,经典的""双肾""前脸造型碌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色能稻叛。   作为凯迪拉克家族最小的车型侩挡免,ATS在车身尺寸上不及宝马3系堑沽,除了长度略有优势外上湿,其它尺寸都不及宝马3系蔑炕磨,在空间上可能会有一些影响誊挫。不过没有关系撑钵苔,作为一款运动型轿车虏睡射,小一点也许会更加灵活贝薄纬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评栏梁,经典的造型更容易接受肮喜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26讽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍闲。   相比之下氢绵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力猎忙鸡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感队,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足冀堪吵。   两车头灯布局不同巷碍,宝马是横向设计筋狄繁,开眼角大灯我们已经非常熟悉送。而ATS为纵向布局凳杏瞄,造型更加犀利协肝皖,同时采用的是远近光一体设计蓟。配置上都采用氙气大灯函,LED日间行车的和大灯清洗都有配备碘辅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疙萄,但是可惜没有前雾灯辣身。   从车身侧面来看寄滴共,我更喜欢宝马3系媚涡,腰线更加锐利奴惺试,营造出了运动型轿车的动感效果繁。而ATS侧面饱满厚实捆扭,典型的美系车风格豆枫柏。   两车统一采用的是双曲率后视镜肺绍全,并且带有电动折叠和加热功能锑沏,同时集成了LED转向灯函,显然宝马3系狭长的设计要更美观桥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯申浮,警示效果有所提升缅顽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性母呢舷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力汇窖缸,双边双排气管设计也展示了其运动气质祭。相比之下蕊汇伺,宝马3系的尾部显得比较平淡盟硷,家用车的造型在气势上要弱于ATS熔。   轮胎方面啸贪滑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎枯捌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎朵蹋捂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18冈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎奔,都是偏重运动性能的选择骡考河。" "  提起东风日产天籁敖姓浮,人们往往都喜欢用舒适稍快火、性价比高腊精摹、省油这些标签来为其定义现。的确怂,作为日产在华销售的顶级轿车圈吩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态透门梁,在中级车市场中处于上游位置如馁。不过这款车型的加长行为梯衔强,却与其他同级别车型有着截然不同的理念靠疙卿,天籁公爵哆司,虽然是天籁的加长版本敛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力冗嘛拘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手啪恨弟,挑战更高级对手壕跺割,才是这款加长礼宾座驾的真实能力椭。   25.18-29.98万元的价格区间头夕讨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势钝杏。相比同级别对手雅阁绊、凯美瑞峰、迈腾等热门中级车臼摊围,普通版天籁一直都能够与它们打成平手努截桨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼凉翠鸿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无惋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鄙栏炮,在提供更多给消费者的同时伴,却并没有在价格上表现的有多高调狄荒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异低陆概,但是通过对细节的仔细端详金仁城,你还是可以发现不少变化之处怜撅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素舅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端祈饯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近喘。   5003mm的长度与2900mm的轴距幻鹿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平聚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越戈嫡斡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm疮瞪。而与豪华品牌中级车相比较监忻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm朔乓绣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大疆,整体协调感还处于平易近人的水平竿。   本文导航松:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来妨,数以万计的人们加入了摇号大军搐耽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点陆拌李,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程旗拼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高艾孪,一步到位的想法也被大家普遍赞同辆备,这种情况之下中级车的优势就体现出来了荤,强劲的动力版筛诲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜苏豢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车炉颅,它们的价格和配置都比较接近逆牢蹋,下面我们一起去了解一下串钠磊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嗓竭锹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)茹腐漠:15.98-25.18   推荐理由谈蔬骗:大气时尚的外观啸财沽、配备豪华全景天窗屏腑、全新T动力以及较高的性价比请。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计荤拾,采用了起亚家族虎啸式的前脸局俏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择成敞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大舒牧扔,能够满足不同购车消费者的需求会币肌,值得称赞的是忙豆湃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗屉官,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感涸遍,在同级别车型中也具有很高的性价比翅始。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整娩,自从彼得希瑞尔来到起亚后熊圣凸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸人兢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸捎宛,大大提高了起亚车的辨识度把。熏黑的前格栅看上去更加动感内傲墟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利渺碴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化痞餐另,车身简洁的线条侧面看上去更加修长效净,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感恰,并且兼顾了空气动力学尉快魏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足夺妇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能察,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高僳里,LED光源看起来更具科技感芒俗。   新K5的内饰进行了小改动便,用了和工艺均有所提升蝗滦辆,三幅式的方向盘也进行了重新设计付闹,看起来更有质感墩惕,使用起来也更加方便糜佃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积康福略,也提升了整车的档次感寝悸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑弊盆贬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型挫,A柱倾角也随之更大新该,对于一名1.82m的男士来说骇,头部空间的局促性很明显蒙篓蹲,通过降低座椅高度后枚,驾驶视野也受到了一定限制挎酸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞锻屉骗,同一名人员在未调整前排座椅后宝怕,直接移动至后排乘坐钙梁溃,腿部空间十分充裕涟,而头部空间也在可接受的范围之内蒜。总体而言角歧,如果想舒适且安全的驾驶K5功,并不适合个头较高的人士航,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞劫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机年,最大功率180kw仁费兴,最大扭矩350牛米蟹,搭配6速手自一体变速箱帆唐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型焊己,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鹿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内喷餐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟情胸疚。如果你听到4系觉得陌生侗涕,那么当你见到它一定觉得很熟悉官酞疽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拓,无论外形还是内饰都与3系很相像逃长梦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平康体,因为在它身上不仅有3系的影子殴,同样也有着自己独特的光芒噬斡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赎尘徘,59.6-73万元的定价也高于3系京领。不过其实也可以理解鞘菠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版颠,而是想要一辆便宜些的“6系”挽彪。   宝马4系提供运动穿遍挟、豪华违核、风尚三款套装篱敬够,价格方面没有区别肪沏晌。车头部分确实与3系非常相近谐典,只有前包围能够明显与3系区分出来乔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素牧韶入。整体来看萄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格镣矗,仅在细节上加入独有元素敌。 【左攫吓:豪华设计套装(选配)/右哼滇伸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解菱,但来到侧面相信很快就会被它吸引松。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条怒,这样的立体感是3系无法给你的啊竟瑟。车身尺寸方面碧勤骋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短备。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm试灵,轴距两车同为2810mm蚊。相比竞争对手孙链嗣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势癸湍睬。   由于定位与平台的原因桂婚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳颇舒,也达到了对自我的超越堵撅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统爆。尾部张弛有力的线条烦舱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瓜碧稻。   本文导航欣茎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末深慌,2013年又有很多车型和大家见面了碾谩澄,它们各自出身不同性格迥异污村贪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现病,其中原因多种多样寿,下面就对它们的表现做一个简要点评孺礁当,并送上编辑们的新年寄语径铃挤。 东风标致3008   上市时间相布:1月9日   售价办:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮匏迩贰,法国人终于坐不住了可杉,要将标致3008进行国产怖散汇,最初还担心它法系前卫府、超前的设计能否被中国市场接受涸厂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情星镜。   不过似乎这一切的担心都是多余的邻吾,东风标致很清楚大家的喜好脊手盟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸氏桥、尾灯等部分进行了调整杠巷铅,类似机舱造型的内饰得到了保留靖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性浚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素忿谰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计窗附疥。   动力的调校同样符合中国国情融,由于中国道路情况比较复杂茨眉态,城市中驾驶用到高转速的机会并不多府翻,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机释栏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛句雾。尽管变速器的表现有些差强人意定,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如币夸非。 为了进一步满足市场需求芹负,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型姬,丰富中低端产品线僧。   新年寄语瑟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的翁淳枫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上皖晾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来肩充。" "  汽车除了是交通工具之外泄拿略,在中国它还需要扮演更多角色刃雇碍。比如勘抡,它会成为一些人身份的象征假拨。也正因如此秒界,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴煞。在车型跟随换代而越变越大的时候史,它们还不满足梨凌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鞠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型菏乘簧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸灯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了迫布。   从长轴距车型诞生起细勺凡,围绕它们的话题就从来没有间断过嚷世。长轴距车型的空间更大是显而易见的敞绥且,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗磨?是为了操控放弃空间溶读,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题卜。现在搜伙谦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿攀虐读,并且差距幅度有多大黔菇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵史。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一地瘟。从设计上来看颂乱,它基本保持了海外版本的特征对铣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蹬敖算。整体风格比上代车型更运动面爆堕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准疆漠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型搔怒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别继还,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间堪绊,同时灌乾,在配置方面也向更高级别车型看齐棉篓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大祥详,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一趟疼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后雄添,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性虾匈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势匹,那么实际情况果真如此吗瓣?   首先腔瓜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异括。将天籁停在起始位置后薪蒂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置渴遍欧。之后烙貌凹,向左打满方向殿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作迁人,然后再次用桩筒标记后轮位置冒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头哨飞放。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异苇芦。   实测印证了我们之前的推论锰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大棵臂多,但差距不算特别明显外炮迪。两者的方向盘直径和回转圈速一致碧惮奖。实际驾驶时钞隶,除非路面宽度限制特别明显触笆,二者没有本质上的差别陈蠢艰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准亲界,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况奈叭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话警痕纽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响垒澄。当然刃点,陆军1号的尺寸太过庞大刊露,算是加长得比较极致竣兜搜。那么惮侨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗脊肮绕?   同一水平面上唱剁痢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙绅,二者的成绩均为150毫米心。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙邦撼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中溜瘁礁。   我们的测试方式是将车头正对坡道逼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止督罢磊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论龟戮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米谈笺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蜕敞,但结果令人意外踞手。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米凹守。抛去胎压等因素的影响四硼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平酶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV倡蠢冈?如果排除自主品牌的话奈箍,这多少听起来有些不切实际吧锨稿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了啊莫。不过这个看似不可能完成的任务戳,正因为有着咱们自己的汽车企业轰,才使其成为了现实膛。10万元给我闯,我会选择什么车呢汇票芭?今天就为大家介绍两款不错的产品模窘,众泰T600和比亚迪S6泵萌岔,它们之间孰强孰弱殴锣草,看完文章之后您便会知晓画价迟。   4天以前形酒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蚂户汲,顶配不到10万元的售价计,加上1.5T发动机出色的动力表现馆狠、以及全景天窗婆泰夯、倒车影像等丰富配置的加持继加计,让所有人为之眼前一亮受。而在该级别中举羚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战恢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置客夯群,还有着出色的销量和用户口碑私酷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的帅。所以今天光,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比胎帛梆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型茶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型守什捷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6酮,这款车属于小一号的紧凑型产品缎汐痹,因此这里就不掺和了叛靠如。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观杰衫芭:两款车型造型原创度均不足勺焙。   外观造型上谷轿翟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹婪,但相比之下席崩,众泰T600显然模仿的更彻底一些昧,车头与车身都是完全的拿来主义眉镐,没有一点原创的元素撂耗泡。而单就最终的效果来说紊商,众泰T600显得圆润饱满惭巨怒,比亚迪则更加的精致显大晌酷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面还,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm抚凳抠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm扑蔼,轴距为2720mm沤食粕,从数据上看媳逢坷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势搐,而众泰T600比对手更宽篙响贫,轴距也更大锰烩懂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂肆将炮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些谅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎败卫达,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎钾,在轮胎规格上奴涤,众泰T600更有优势一些恕释暇。刹车结构上躺郊都,两款车均采用了前后盘式刹车沃。此外澜叛促,在备胎的布局形式上摔下,比亚迪S6备胎采用下挂式究山,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁墙洹,不过更换起来略有不便蹬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程阂拐残,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高揪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配唤碘南,线条上显得不是很协调骋蕊,后雨刷恫椒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备成。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统干享,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达痊,而众泰T600根据官方的说法奈透,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了绰豌。   钥匙方面下承,两车都配备了智能钥匙娄,并且无钥匙进入娟日痴、一键启动等功能也是一应俱全省唬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通停嚼迸,但质感和色泽都比较不错蜕腿赊。相比之下锈舱,比亚迪S6的塑料感略强朵,但它的两把钥匙中袜,有一把还是卡片式的聚零小,挺有档次感的疚都。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”盟茂逗,据日本共同社11月报道汲副酶,丰田汽车公司发布预测称匡店捶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆示炮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录颂。而2013年前十个月辣獭,雷克萨斯在华销量同比增长8%牛菇男,而7-10月同比增长了24%店,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势玻。那么奔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢两?在这个产品为王的时代中禽艾,或许答案非常一目了然琅旱却,品质卓越的丰富产品芹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中凌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱癸悼份,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)办户陇,而其到了2013年也整整历经了三代产品憋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挞册单?在这代产品中究竟有哪些新意蝗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吴。所以倾诡粹,在这个2013年的冬天烁氰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT潜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”盗糖维。   是先有鸡还是先有蛋诧?这确实是一个哲学问题工。但是对于车型换代而言丸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情芭娶宽。在介绍外观之前澎蕾寝,有必要介绍一下其前世今生箩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藐赔,全车线条设计更显张力就雾,饱满的肌肉感让人过目不忘际伪矮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化化劲理。   第三代雷克萨斯IS布蚕萝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车合,全车线条设计更显张力疗,饱满的肌肉感让人过目不忘躲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化书八辨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度啊告,但当这款概念车面世之后苛烈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风烤辩客。虽然没有LFA那样气动山河保,但却是可以做到惊艳动人羞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV填急,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瘦轻盾,要么从一开始作为越野车的分支都,要么不经意又成了轿车的替补飞,但这丝毫不影响它越来越主流爆舜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来排迫萎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员购呜悍。   一向个性张扬的Jeep品牌赤曝碧,一改传统的硬派风格抬,走起了时尚运动的路线涡。不仅如此哭驶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型芯,在国内各大车展相继亮相佃舅,赚足了眼球虑侩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市定亢百,笔者有幸受邀参加新车试驾活动漓勤媒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢湘撕挪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观级逆:一改硬派风格畏肠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初盾京,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型锌前,在这样的大背景下晶泪,自由光孕育而生讥匈烘。只是从自由光诞生之日起溪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注品墩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象吼把理。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)妥,定位于介于指南者和大切诺基之间昂纬攻,竞争对手直指奥迪Q5编、奔驰GLK那蛾、沃尔沃XC60等车型覆卫,车身尺寸方面堕浦芭,其长宽高分别为4624mm堵、1859mm咕狮蜗、1707mm汀氛眠,轴距为2719mm貌抠稿,与竞争对手相比并不处于下风盲驳垄。   既然是Jeep品牌车型千嘶迷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了橙,只是造型有所改变陇革低,一改以往平面式的设计炉,采用了类似“折角”的设计牡却,当然效果立竿见影变,整个前脸变得更时尚也更有立体感坡竭。前大灯的设计标新立异存,采用了大胆的分体式设计图逻犁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”坚,氙气大灯阿趴就、雾灯依次向下排列拧扁嘿。值得一提的是该车的行车灯坡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型苗疽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑汹歪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道妮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后东涟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯补。 斯巴鲁BRZ 盗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机课马,采用后轮驱动平台爽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑襄势,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”糜寄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发踏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计估衡,而外观和内饰由丰田负责蹋袱挠。   尽管如此狙武,BRZ并不是“每个人的菜”徽。尽管设计了一个小型的后排座椅委,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人镭皖,音响和娱乐信息系统不够出色什,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一僧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮姓负酪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣牧、并且外观时尚动感的轿跑牌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试还瓢摆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点物瘦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机廓,最大输出功率为200马力蚀灌蜡,扭矩为203牛米报衬。据美国环境保护署数据显示幢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里山氨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg道。 ? 斯巴鲁BRZ 揩写狙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供阑殿椿。两个版本都有手动挡或自动挡选择逼。   豪华型BRZ的售价为26挺博,265美元佛,配有空调系统新,定速巡航系统镁京畴,电动后视镜荤师,一键上下的电动窗拎,后门依蕉裕控电子锁临兄熟,真皮包裹方向盘费史,65/35规格折叠后座眷,HID大灯土,17寸合金轮圈粗娜,有语音提示的导航系统必韩,实时路况警报丸涎捎,USB接口和车载收音机蕉础闹。   限量版的售价为28疙,265美元呻道,在豪华版的基础上增加了雾灯括,真皮座椅桃拴慧,一键启动廖夯,后扰流板敬孩,配备照明的遮阳板化妆镜潍馁,双区域空调控制系统虎虎,前排座椅加热和后视镜加热睬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绘故脯,电子牵引力系统馁畦,稳定控制系统以及6个安全气囊埃溅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试茹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明策芭,无论是正面撞击袄憨,车顶强度莱陛,还是座位与头部保护试验氮褪,BRZ都获得了高分诞史,可以称得上是一款非常安全的车囊侧。 ? 斯巴鲁BRZ 但卑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩弹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX羚椽媳,加速时的推背感没那么强烈戚。不过蔼老屡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者粹,对于六速手动挡十分精通堤,5滦硷搭,000转起步对你小菜一碟的话尼,加上BRZ的轻量化的设计讣料,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感醚湃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似氰钱,并不夸张的外形设计负,精准的方向盘霞,强大的刹车和印象深刻的牵引力淬。   总体来说橙伶冈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车幸退,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受粕。而作为日常用车来说休,路况好的前提下檄腔嘲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多谓吗兔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品琉播,未经环球网Huanqiu.com书面授权梗憨,严禁转载暖别变,违者将被追究法律责任股须。责任编辑怪东:李敏" "  作为一款小改款车型雹省患,14款智跑在外观上与老款保持高度一致兜觅,甚至在细节方便也没有任何变化舜狼馈,仅仅表现在配置上的升级芹。回顾智跑近3年的上市之路来看驼算,依旧保持着其独具一格的风格擎笑,即时在如今来看斗蚂,智跑仍然算是一款前卫的SUV挖旁,回到3年前妙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L囱巧膘、2.4L两种动力共10种车型井,售价16.48-24.98万元弦袄遂,售价与老款车型保持一致拍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型富取,即使它远远的驶来温缺,你也会在车流中一眼识别出它诚,城市化SUV的定位倒也不特别惮蹿闻,不过惶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计食,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一炯施。   现款智跑与老款在外形上几无二致墓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意承亲,与老款相比先耿请,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏悼芜。部分高配车型则配备主动安全头枕担盟摆、前排座椅加热仕睡碾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置闹脆城。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里霜撬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型纲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型粮潦肥。这些车型中包括了全新奔驰S级碧颂、凯迪拉克ATS绵份、斯巴鲁BRZ蓟、沃尔沃V40等备受关注的新车誓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局沃现,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车无昧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间景访:9月28日 售价区间侯:124.8-209.8万元   新车点评戮: “汽车发明者纯,再度发布汽车”梦次。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史不提,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语掇古,这也看出了奔驰对全新S级的信心睫,从外观枚材、内饰舱洪驹、配置等硬件方面的足够实力鹤牟,甚至超越许多同级别车型赡强扦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嚷窜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢屋讣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拧完。具体来看洼,前大灯蔑萄等,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似揣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是缉戏泊,新S级加入了更多张扬的运动化元素骨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部项舒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辱,有点类似于现款CL级的设计开。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面壬苍曹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统堪冈屋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现炽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外舒熔,还可通过其控制车载设备等帘泥。另外榔剔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缅、LED氛围灯钠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅邪、新的mbrace2智能人机交互系统等切凯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计峡吉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学宝冬,特别是后排的座椅倡虾,高配车型后排座位为独立设计莫窖饱,并且带有腿部支撑和按摩功能推堑帕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重歧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机浦燃被,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嘎,最大功率为245kW(333Ps)福汞嚼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机屉,并匹配电动机獭,最大功率为225kW(306Ps)灭奢硕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机艘柬暑,其最大功率为320kW(435Ps)辟拳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器献。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间害:9月28日 售价区间克枪:30.8-43.8万元   新车点评剐躲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功俊寞魔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性捎。但凯迪拉克ATS的到来诵嘘掸,让宝马3系走下了神坛塘徽绷。相比一直宣传运动的宝马3系仕面埂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沸。不过在终端消费市场上腑,凯迪拉克还有很多事情要做设,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好兢你寂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力局如盗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市秆镣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钙躬匙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造琶粗,外观方面常,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计驳稀帆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计庙扭,整体造型较CTS而言更加动感竟白千。   凯迪拉克ATS拥有50漆牧散:50前后质量分配侩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统斤、Brembo刹车卡钳戒呻蒲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊溃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瞧楞、LSD后轮限滑差速器漂、高性能运动轮胎宏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)立驶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置的芒爱。   车身尺寸方面禾风丁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm捻,轴距2775mm灿玲。而未来国产后揭亮,轴距有望加长掏申,以应对国内市场惦棺。   动力方面惜惮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机攀噶,最大功率203kW(276Ps)领响荷,最大扭矩353Nm帛,其百公里加速时间为6.2秒谅。传动系统方面信蛇列,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瘦火。" "  前言科偷: 在上一期文章中拓庐挽,我们盘点了2013年重点的改款车型薪砰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型飞,在收集信息的过程中拾,编者发现了一个有意思的规律此拈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型唯湍射,往往推出两款酗,甚至更多腑隧,更像是一次新车的大爆发秦伦,或者说是新车开发计划中的一个波峰氓堪,这样的车企包括长安福特劝惦、一汽大众肋输箩、广汽本田等失努被。与上篇文章不同的是顿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出疗,而是挑出了10款重点车型禄骋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型捂衰拉,有的是较为低调缮,但其实销量却很不错的实力派车型偏。回首这一年晴烘希,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间罚隆挤:12月10日 售价区间勘梢:12.19-18.29万元   新车点评唯纪:作为大众全球的当家车型忿拐贿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变哄苇,是相对比较原汁原味的一款车型萎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议尖龟苇,但空间的改善却更具群众基础浆肆庙。从速腾的热销来看脯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型屑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方眠魂潭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线存。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形京,雾灯区域的改变也是如此弥难。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感吮扯匙,也更年轻一些亲胺浩,少了几分柔美步醇瘟,多了一些阳刚的元素泉。   车身尺寸比第六代更大赏陀嚎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板缎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说壁倾奴,后排空间略显局促沛匹匈。这点在国产高尔夫7上得到改善煽虾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蹈冠,相比现款车型度呈,长宽分别增加了56mm和13mm忻挤宏,车高则降低了28mm捂。此外矗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展娜,轴距增加59mm沏,达到2637mm堑颁,使得后排乘客腿部空间增加30mm徊庐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm跋募,而行李箱空间也增加了30L膏漆嘘,行李箱总空间达到380L瓶匡秘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶锴桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化共清辞: 相比外观的“小改款”防,内饰的变化却是颠覆性的悼拟盗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状胸帝孺,并且向驾驶员一侧倾斜去杉,更人性化稍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点炼糠俗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感罢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力对羚。   轻量化更加明显叮: MQB平台的特质之一便是轻量化遣涣煽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大浮顶瓜,质量因此降低了37kg番邦,另外发动机降低40kg零惺,底盘降低26kg巨,电气系统降低6kg等等层,虽然车身尺寸增加谋崎擒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg惨戌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg策屉诬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果锚,并且一定程度上也能提升驾控体验救额。 【MQB哪帐郏块化平台】   配置全面升级栖锋羌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富粳背,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)艘魔、定速巡航目弧、启停功能匪报谅、第二代车道保持辅助系统擦猾咸、防碰撞预警济、自动泊车腊嗽、胎压监测脸蔷、电子手刹溅、电子驻车慷晚、一键启动晚嗅爱、新版导航及超级蓝牙等功能快哗孟。另外杜,丹拿音响唬、以及更大尺寸的触控液晶屏惶胃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成空: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机贰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教啪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)绣仙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)娄迟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同具墓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拍细魂,其最大输出功率为162kW(220PS)掇,峰值扭矩350Nm任睦查。   主推7速DSG双离合变速箱兴挖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱挝梗藕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)弊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)法纫嚼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)浦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT趁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT冯,而1.4T自动舒适型施锚头、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱晃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间胜壕锤:11月19日 售价区间陈沁镭:12.98-18.98万元   新车点评鲤:北京现代是2013年的大赢家撇,销量突破百万辆共袭,并且销售车型整体售价在上升拢刑蠕。虽然索纳塔八的表现还算不错醚曹,但这是以高性价比换取的绥唯病,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜剃,外观更沉稳梆别叙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吐,再加上超出预期的低售价峡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型诽昂靠。   外观方面肯,北京现代名图共拥有八种车身颜色佰累璃,分别是水晶白酪卿、梦幻银溉忻、幻影黑顶虑、玫瑰红桔愧、水墨灰什腔、宝石蓝外、丝绸金李赎、北极玉斧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念茬及,尤其是前进气格栅处的造型衰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔抨滦。细节方面挛努九,新车的前大灯设计很抢眼卵,区别于其它车型把视,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上搔刊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm尽茬,轴距为2770mm杉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型兰盎尸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点车别敖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瓷吴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瓜颊,以金属和实木装饰为主忍。配置方面乒烁脾,有主座椅十项电动调节挛窘、驾驶席座椅加热通风记忆功能攀、双区自动空调慷泵、倒车影像米洪炬、定速巡航具、多功能方向盘系返附、座椅/外后视镜记忆功能恍、侧气囊/侧气帘啦览券、副驾驶安全带提醒险、倒车影像系统规敛活、转向辅助灯氢庇搓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置藕很宿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面凸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机遁绒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器墓拿饰。对于后续会不会推1.6T车型宠剩,北京现代副总经理权赫东表示珐缸,目前尚没有这样的计划狮淌劫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了淳,满大街都是很德,从朗逸上市到现在的五年来汾句,在全国卖了一百多万辆券,卖的这么好粪囱城,自然有这款车独特的竞争优势示墩。要知道措普,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量农,这究竟是为什么汞撤,很值得各个厂家思考撩石。市场定位抓的准班,产品线丰富趟,产能跟得上铝,都是成就朗逸销量过百万的因素穿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版恕廖结,市场价16.59万元赎胳。究竟值不值辱?运动在哪里稀?是否称得上运动踢搁喘?带着疑问纱叹干,一起来吧挽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅峨趣墒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鞠,这种运动元素的表现方式很常见粟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅纳,配上熏黑大灯这样的手法缆融咎,而且很多还是豪华品牌在这样做含吞。这样就无可厚非了泵酥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做靶,新朗逸又有什么不可以呢胚跺?   运动型小尾翼赂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点屋漏,同样是传统手法蹈保,几乎在外观的运动性点缀上跑,各个厂家还没有太创新的方式衫惕嚷。一般些的四磨惊,就增加这样类似轮毂垄肺、尾翼的装饰吩苟,高端些的沙楷隙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型腥荚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类攫,不过却,从侧面看桃闻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变碴炬递,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目堑婆。   相比车头和侧面莲溃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些册必蛊,在说运动感之前蛊课强,我更想说说普通新朗逸的车尾入,更确切的说乃,是想说说尾灯媳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起龋舵季,有一点略显单薄的感觉秸乘逆。运动版上辽,尾灯加入了熏黑处理窟坛荤,双出排气管也更粗壮了耸罢,保险杠的视觉感受也更丰富洽杭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感颈泼警。   本文导航卸十:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争集蛋锯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾燃郸沧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发泵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成烦卿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配和嵌镁,即韩国的蔚山霜警坎,这里同时也是现代全球最大的工厂酬懊肥。这个工厂雇有3.4万名员工妨噬径,日生产0.56万辆车贩。   Inautonews编辑表示梆办腥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意档假。五年前质量提高了撅锻毒,但是外形并不美观崎。然而催末倾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变频。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)巨搜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)陷阑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)褥技。对每个购车者来说惠鸡,这听起来非常有吸引力吉捆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特父。   与现代旗下的主流车型一样抱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法死,整车线条从头至尾充满着流动感级归廷。车身长4770毫米朴殊叹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米回。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前袖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”农矛规,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捆腹,它看起来依旧如此的适合年轻人梳舰四。没错崎填,搭载着一车的新技术之后档,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剿署。于是当新车到来的时候惩,你一定和我一样对它充满了兴趣澜。这是最年轻的凯迪拉克脑、最小的凯迪拉克瓣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克圭椿霞? ● 外观造型葱矫觅:钻石切割风格依旧淬稍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖撇、2013德国红点设计大奖刚替、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吹彩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型矩腥春。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影骂漂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品硷巫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苏,只是这回蒜阔坎,ATS是完全原创的作品誊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm葛肖香,轴距仅有2775mm迸坟受,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纹世酮,而国内我们则把它当成中型车稼,和宝马3系标准轴距版脚幂、雷克萨斯IS成为同级别竞品钡炮,并比它们都要更小一些釜趁。   前脸的造型相当干练省莎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张娩惋,而是被很好的控制在一个合理大小上咐新,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了膛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位列。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条储反阂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头躬祁梆。出于空气动力学考虑繁嘉锈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上翁兜,当车速高于60km/h时抠,前进气格栅会自动关闭说,可以避免气流进入发动机舱形成乱流林暑豢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)霉酷绿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钞涟桂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疤,并带有远近光灯智能切换功能砍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计勤懈,快速亮起法,缓速熄灭的设定很显档次墙。再往下看渴,闪电式日间行车灯未革眠、大灯清洗匆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀夹场事。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瑟,亦或是造型需求比,感性的来说皇汕,可以视其为向着传统美系性能车致敬豢趣沙。身处车内咎羌托,隆起的部分会给视野带来一些遮掩具辞端,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”僳。   ATS是一款后驱车虚镀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50墟问鲤:50芯犀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款煞薯,贯穿车体的俯冲式腰线率挞币、短前悬囤酷秦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态猩粒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上莎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钨马杜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备糙暴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拘。而在规格方面弓枷船,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性阀殊京,前胎尺寸为225/40 R18妊亮,后胎尺寸则为255/35 R18慰碳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力突固殿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统小炉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汐帕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角便嗓糙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色维险赁,至于设计师是否真有此意就,倒还真无从揣测嘿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少怯陈,实际上护宋遍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计少寒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泄粱,由此带来了不错的视觉冲击感募,给后车以足够的心理压力抹巍扑,至少眼前的这个家伙一定不好对付德本。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炔,至于3.6L V6车型何时会引进闭,官方暂时还没有表态疟浩,而是否会有V系列性能车型的推出哥妹残,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车栋,我的第一反应总归是奥迪A6L臼攻侮、宝马5系以及奔驰E级这3款河平。不可否认蚀牢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型仁哎,路上的能见度也说明了这点拍。不过椭菇俊,随着市场逐步的被细分势勺驴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者龟敬犁,除“老三样”以外仕晃,也还有其他选择囤逢,比如相哪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES携臼,这两款不错的“非主流”产品些垢。   今天途匪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前湘魔林,领略一下“非主流”中大型车的风采绰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同堑滩晒,当然咸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同倒尘曝。(注祭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”剃末,雷克萨斯ES简称“ES”抖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前秃拦,编辑先和大家解释一下“非主流”灵软既,这里并不带任何贬义冬剂惨。从销量看托,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上陕献殿,宝马5系9000台以上闹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现很楞嗡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场弹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场才构箩。   外观喀魄两:XTS尺寸明显更大袒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说庞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准航良,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念丢。造型方正且棱角分明的车身造型埔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蒙袍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解梦惋。可以说它给你带来的面子效应丁酚苛,绝对超过它的价格虏妨,在半年长测期间沤猛澳,我在停车时经常会被问想怀解:这车得60-70万吧弯?   相对于XTS外观的张扬绵讥、霸气授蹄,ES则可谓是低调信峡、内敛很多忌霖,整车的线条和比例都比较匀称屯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了糯腿嗣。   在车身尺寸方面垮木,XTS的车长达到了5131mm缝,比ES的4900mm足足多出了231mm帛暖界,差距可不腥つ尽,但在轴距上怯,两者比较接近驹舱,XTS为2837mm铂碉码,ES为2820mm摆膝侧,仅相差了17mm犯疗粉,至于最终的车内乘坐空间表现寿,它俩也是半斤八两撅频。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型田榔,氙气大灯钩横、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少改,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯贩委,ES则仅有近光是氙灯括靶九,远光为卤素灯泡帘死檬。其中懊盖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局苯扫梆,显得比较个性宪。而ES则还是灯组传统的横置式懂。   再来看看轮毂和轮胎涵亭头,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸凰挖窜,ES为17英寸技七,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎猾侵,市场售价约1500元/条卢灵,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎接嚎,市场售价在1000元左右/条尺。可以说辑华,在这方面两者的差异还是挺大的撇妹都。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算房戌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择搬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣渎滴汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元茨目,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志题,下面就让我们来看看他们各自的优点溯咀娠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦剑爽未,其他两款车均有上万元的优惠抚,但相比比亚迪秦的国家补贴墟磨,这些优惠就算小巫见大巫了垄卵。目前在国内的某些地区缅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴放惦,总补贴额度可达到7万耐维冉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴郡。   在外观方面困派戮,这三款车均有各自的特点柔为。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感口。而本田则是日式混动车的传统样式虽,看起来非常别致吓拴答。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子放懦竭,非常有气势骡抵。   这三款车中莎,比亚迪秦的动力参数最强槽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平木。不过要是论舒适和驾驶感受节杜劳,锐志才是这三款车中最棒的屁却麻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车头公兼,因此它的动力参数看起来没有太大优势四暮沧。   三款车同为轿车畏斗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动康禽,丰田锐志采用了后轮驱动畔歪。至于哪种驱动形式更好蹋哎,就要看个人喜好了爱憨娇。   本文导航胁脖玫:" "  简约内敛良弄魂、安全扎实棚票嚷、品质优良翠,却叫好不叫座冕坡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象当琶设。然而对于一个企业孺弛胸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品巾。为此赡蒂厕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时淋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进肝呈潭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如布慷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L伙娶。 亮点配置姥涪罚:   City Safety城市安全系统汲懦斯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤廓弛伟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下啸忙锑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蒲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统抛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险镣抗核,系统将马上发出警示并全力自动刹车瞳柑,避免发生碰撞事故提。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)搐,可实现自动排队功能繁蹈,除了可设定巡航速度灌疏,还可设定五种不同时间间隔甩级吝。   加强型盲点信息系统BLIS烧锚官,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域旱瑟。   倒车车侧警示系统CTA缄措,可识别车尾两侧30米区域内的车辆幸俄持,如有车辆接近强蕉,会发出警告音和BLIS警示灯扑蹿。   FAHB主动式远光灯实,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆酚擎穷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯苹螺,防止对方车辆驾驶者造成炫目兔瞥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心凰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择汞肮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入你倘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蓉讹涤。显然沃尔沃也意识到这一点伦淳,要想在销量上追赶""ABB""违姜,国产是最为关键的一步店斑狗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边罚。S60L的到来肯定会对宝马3系休、奔驰C级南故骸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战褪并惠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手熄乡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢沫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型圃,我们今天对比的是2.0T智远版护,售价为30.99万嘘卜傲,而其对手同样是搭载2.0T发动机暖案,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型咖抡磕。 ● 外观对比   从外形来看卞撵硕,沃尔沃S60L给人感觉干练傲寿夹、紧凑扛眉,X型前脸略显凶猛邪济嚎,富有冲击力昏狼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蒂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱惺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利谅矫,采用氙气大灯光源点,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鹤,只是少了前雾灯等敲。相比之下掀金喂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利绰龄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惟纹容,同时还配备前雾灯沸将牡。只不过灯组并非自适应前大灯忙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嫡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源叹骑痢,确保驾驶安全薯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平贯,轴距增加80mm达到2856mm拍惩凡,而奥迪A4L轴距为2869mm蒲持,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势先倦贫,不过高度和宽度有所不及筒起。两车空间表现如何庭嗽箍,请看后文的实际体验标码。   两车侧面造型也具有不同风格钡幸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态苏褪,而奥迪A4L侧面更加稳重核,看起来朴实大方泞谩菠。 在后视镜上慧,两车都集成了LED转向灯粒壕棘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能航窖玫,而沃尔沃S60L则没有思顿。 在尾部夯乐缚,沃尔沃S60L造型略显生硬了橙纫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和匹拴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计垄瞳,同时加入镀铬包裹徘现,气势十足落徒释,而奥迪A4L是单边双排设计贪彤,无镀铬装饰权浩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎褥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎勿峭美,尺寸为225/55 R16轮胎脓访,相比之下尺寸显得有些小了寺,同时配备的是非全尺寸备胎杆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎狗比,只有修补工具有点不厚道迫范。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的娩溃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗必?当时的网络上绝对是一片嘘声椿将氯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计救归探,这似乎就可以理解为特立独行匈岁?或者说创新喊遍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念念丝具,通俗一点说就是该娟:走自己的路跑染,让别人竞相模仿贰膜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片浪温,时间不长坤羡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样摹?当时我无法回答稀垮,因为还没有对自由光进行全面的了解魏昏,经过一天的试驾体验之后奈,我认为这次Jeep自由光确实有点料羚,甚至可以说气势汹汹敢翠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨萍摇,那么它到底有什么资本来搅局呢簇和悄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案南窖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新袭,在做颠覆传统这件事背,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妻荷镣。就拿前脸来说称,好看不好看绝不是我个人说的算的陈跑,每个人眼里都有一个不同的看法南酞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧罢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表是默势:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瘦,Jeep其实并没有太大的优势降,包括大家最看重的轴距表现似星读,在这个级别也算不上是太突出酵吧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话搪空雌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争垃释董,让消费者也能愿意买单场。   车尾相较于前脸就显的很平淡了司侥,其尾灯设计和大切如出一辙胳激,只是在造型上稍微做了一点改变窖,以便能和后车窗衔接的更自然一些陆喇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样垃讳,这实在是太个性了铂疗孤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面彤草傅,不是吗林嚷?   本文导航嘿咯:" "  “便宜替乓、省油锣、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求摧宫。因此蒋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军呵纬特,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上认。   为了尽量给消费者们传递适用的信息段凡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”凌炔。二者不仅定位和排量相同帅暑,售价也都是6万元出头籍氯。那么谁的配置更丰富栓,性价比更高呢柿?接着往下看吧撩联。   备注獭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期匠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蚂昆闷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”猛块、“天窗”和“后轮碟刹”饺侗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新放模恼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响疾描,促进其他品牌产品的更新或者降价届龚奥,以提升竞争能力现辅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形劲,但又觉得竞品车型优惠较多”茎。今天就随着我们来看看啤,新威驰对比瑞纳查。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看凯库绿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车扛犬,此次我们将两款车型的顶配加之对比操,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处伙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元粪朗人,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多刨角。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨木慕歼,以往圆润的风格被全面舍弃换还,车头变成了现在最流行的大嘴形象碳夸。虽然初看有些夸张疏,但是符合小型车定位恃,更多时候它是年轻人的代步工具拈抢臂,所以造型必须年轻鲤。大灯面积不但较老款车更大签淘囊,眼神也更加犀利嫌霓计。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变毛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现敛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿孩啊矾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蒂羌蛊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论岗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样卿乓秸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异每,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下程诽白,诸如电动天窗炭、前雾灯与后视镜调节都在其中槽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能哄隘脐,日常使用的便利度稍高一些妻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm陛,轴距达到2550mm锈农。与老款车型相比加长且加宽鞠,这是为了适应造型变化的需要违。与瑞纳相比其长与高都比要有优势棺讼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势标挥席。   新威驰车尾没有车头那么激进藩譬,显得时尚而舒展赁芜。整体线条看上去硬朗多了狄断耽。在高低配版的车型之间头,外观元素的差异并不明显染屋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条存侠,不过在潜在的功能上却有所不同涤糯,高配车型具有独立的外部后备箱开关纺航礁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启歪滦猎,在日常使用方面的便利度有所不足赔飘聚。   瑞纳尾部的线条更是犀利驮猛,线条从车身一直延伸至后备箱缉敬案,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瀑谈,增加了不少的层次感和运动感律钾。" "  旅行车在国内的发展进程攻漂沧,现在似乎已经开始有所起色喜,但受到各方面的影响泌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃督。记得应该是在去年轰,各大主流网络媒体几乎在同一时段祭霉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章凯,虽然没能在实际层面上起什么作用级贯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议清伍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车庙踞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段赂,但是大部分车型均已进口形式引入苹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面播槽。宝马全新3系上市后潭茧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料垮犯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本盎缴泰。不管是厂商的试水工作矾筒薯,还是为了后期大力推广的前期准备景,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款粹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的碉嚏吩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辜镀,但官方却并不这样为其定义什坡杠,所以除了V60之外鹤廖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的从。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i郴,三款细分车型跨越了30-50万区间斯韶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地伶。   328i M运动型松羞,是3系旅行车中的顶配车型丘滇,M套件必然是它表现非凡实力的根基幸块绊。BMW的M系列产品脊履拨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的艰热踩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列猾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响帘荤。在M套件衬托下的新3系旅行版懂,表现出的攻击力和威慑力很强屁妨韭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型碉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅檬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感隧然。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能阜及酪,也是几款进口旅行车中最为全面的浦,除了前部以外切,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头陇丧须,令驾驶者的便利性有很大提升怒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显藕史渺,造型圆润的尾部整体风格惠崎,让旅行车身份表现的恰大好处顷草。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩随起,但是尺寸不大埃恭狠,威慑力也没有想象中明显睡恐铃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念趣糖,极富肌肉感的线条元素武粉,让它表现的干练紧凑涸劳。   本文导航锣:" "  曾几何时烙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交松蠢。物是人非促划讳,随着中级车市场竞争的不断加剧疲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径艇。在上个月的广州车展上骏,全新天籁·公爵正式宣布上市佩稍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢船嘘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析粟,来做进一步的了解吧辞泛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观合: 稳重与运动镰孪,风格各异   车身尺寸方面顷时,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm口,车身宽度汇、高度与普通版天籁车型保持一致皮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大樊射瑟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm显姓仇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型婚怂,只不过在细节方面有所调整较撅雷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构顷慨,后保险杠排气管内嵌蔽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识岁,俨然简多了几分气质的提升侯厦湿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嘉讣, 新君越的外观风格更趋年轻化寺骗百,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蓝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅哥痛菏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面故,尾部设计与前脸造型和谐呼应钨插憨,相比老款车型稳重端庄的设计风格揣念抒,全新君越更容易让年轻的消费者接受阶膘。 【君越 整体外观】   外部配置方面建疚嗅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯甘瑰坪、大灯自动清洗等功能胳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到布脆氦。通过下方的表格我们可以了解到燎户跑,同价位的两款车艘皇宦,君越在外部配置方面显然更为全面一些潜,LED日间行车灯全、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的勺卑掳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的比释。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价材: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头颁耙: 日间行车灯案挛: 随动转向大灯丰稍: 大灯清洗装置蓝: 氙气大灯琅凹: 倒车视频影像骇: 大灯高度可调慌: 自动头灯焚: 泊车辅助完: 无钥匙进入系统朝寿: 感应雨刷艰: 电动后视镜稳急团: 后视镜电动折叠冷浮工: 后视镜记忆克:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候团拭朗,年级里有几位南方来的同学邵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪畴硼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情唐先盼。雪对于那时的他们嗽佰,是上天赐予的礼物橇屑。但是侥经崩,对很多北方人——比如我——来说锭墓,雪却是避之不及的灾难邯,它让我们的出行变得困难重重琅。不过这次却不一样恐努,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起睹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣沧肚眠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先避绩阀,请允许我隆重介绍一下今天的主角撅篡蕾,我们的冰雪座驾慌挎禽,一款中大型SUV——福特探险者火岛。探险者是福特的旗舰车型扭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售伺韭乡,共两种配置嫁,售价48.98万棉、53.98万恋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元媚假随。我个人非常喜欢探险者的外型蕉,它魁梧而正派集拒,颇有美式SUV的霸气食对镐。牡丹江的冬天白雪皑皑凌,探险者出现在这里十分应景盗鸡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前齐蕊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热莆壕焙。这样的冰天雪地里溅,就算是带着手套在户外拍照春绥,手指依然会被冻得失去知觉瞎潮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拱。探险者的方向盘加热速度很快苗缺,开启后几秒钟就能感觉到热量队,太实用了魄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机时角即,匹配6速手自一体变速箱忱闲。探险者在海外还有2.0T版本车型坑,不知为何暂未引入国内潜迹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面辖,并没想走量坝红。   探险者为承载式车身结构姓尖罗,搭载一套适时四驱系统柬握豁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器晚川胁,后桥轮间为开放式差速器啸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助会嘲,以制动打滑车轮的形式实现并矾。这套系统的越野能力或许不是那么强大累滑侩,它主要是为提升公路性能而存在的脸妻韶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点墟躺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键酷煽蛔。这次我们挑战冰雪路面绩铣裤,这套系统发挥了重要的作用钵淋。另外不容忽视的戒,便是探险者的“神秘嘉宾”了偏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城怼!它是一款高性能冰雪轮胎抖募,官方称它应用了发泡橡胶技术苍憾涪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜韦程,从而让胎面贴紧冰雪路面超捕,提高抓地力蜗。当然岸沧叫,这款轮胎价值不菲慈,以探险者高配车型的轮胎尺寸险等:255/50 R20为例镐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元敲培。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的坑幂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上却暑陶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴韶虐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及我勿首,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蒜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑磺无,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下笔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花慷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表皆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狗收具,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲谁特,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm偶竟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满集亨芯,两车的轴距都超过了2700mm冲姜宽,使它们在同级别车型中的优势非常明显晒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泡炒,略显圆润的车身看起来动感十足爬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感囱唐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感贿擂,550引擎盖上V字型的线条动感十足稿萍。C4L大灯的设计相对简单颇,全系采用了传统的卤素光源拼拆呕,而且并没有采用透镜的设计惹泵巳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感疮脾糯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜仆吻饲,还有转弯辅助照明功能铂卞,保证了夜间的行车安全薯季。两车都配备了时下流行的日间行车灯守,值得称赞的是久捷,550竟然为雾灯也配备了透镜描忿,这一点值得各大汽车厂商学习浩红寒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蕊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩婪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感副仆,550上扬的腰线勾勒出时尚参诫、动感的侧身线条妹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间答。C4L和550都采用了双色的后视镜设计棋,并搭配LED转向灯突氏,视觉效果和安全性兼具涕称蓝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有察,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口滑千。   C4L具有无钥匙进入功能笑邯忱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性藤,550则采用了常规的医痪穑控解锁功能扁岛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格娘废痪,C4L刀锋式的造型更加犀利晾梧都,550则更加尖锐完。   两车的尾部造型比较统一隆凳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果呕卤尸,圆润的造型颇显稳重短疮湾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过渐,这样设计不仅美观慨起眠,而且可以增大后备箱的开口角度呻侮燎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯痰,视觉效果极佳剂皑。两车都采用了4点式倒车雷达场僚煤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低撩朝雌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物姥钎,使泊车更加安全攻。C4L后尾箱并未设计开启按键崇,只能通过车内控制按键和壹槎ǎ控钥匙开启挨恫贬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启春腿问,使用起来非常方便措。   本文导航诲窜:"    紧凑级两厢车虫歧疮,如果倒退10年前涩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域褥逼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后脖差,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型捅沏试。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹咸坏垫,它于不久前推向市澈称狈帧,但其实它在国外早已上市羔。雪佛兰在近期才引入疚,相信也有自己考虑胁嚎京,好在这个时间也不算晚架喉媚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择祈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐雹较病,相对较低的入手价格偶梨、时尚的外观设计以及良好的运动性能忻存,都让其成为该细分市场的热销车型叔抖颅。而在紧凑级车型中贪,三厢版在兼顾运动的同时郡翟绅,实用性相对更高一些娃涎普、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念派念。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负奁荩克斯三厢版(以下简称感步舅裕克斯)进行深度的比较弟,到底谁能从中脱颖而出舷,让我们拭目以待绒。    在刚刚结束的2013广州车展上土衡害,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴柿吮脸。此外豢,负犊荩克斯去年北京车展的正式上市惊瞥春,也让这场紧凑级大战更加精彩动孝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后携谦挂,作为其小弟的马自达3能否一样出色霉澎关?阜姆椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时峭,能否从容应对碱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓吹划。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外式,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上毒蚂。就在媒体日当天颈孝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后剩窃,经过旁边人的介绍抖,惊叹一句箩:原来不是一个车暗匏摹!可想而知活瑞,这兄弟俩得有多像穗。    2012北京车展上市的盖巡椋克斯相比前者卿纷胖,已经在市场上打拼了一段时间拇谢罕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降纲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了热癸邻,但是干牌欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位绰晾可,还是毋庸置疑的函。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性黑,为了让评价更加客观咕淡,同时萌膝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样烹稠魂,我采访了一下身边的同事和朋友睛驼理。   同事A倪强:男虫枪,30岁溺弹乘、已婚硕抡、儿子1岁多    我哪个也不要搏,原因只有一个然:都太小夹浚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV酞说,实用!当然这两个车白给肯定要箩秽识。(也对豌黑贡,老婆孩子热炕头的人掸,还谈什么运动孝,能装下更多的人和东西己狄斗,才是硬道理)   同事B挝:男戮蚊僻,老盖督唬克斯车主捻扮鸽,奔三的年龄痢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘タ兴停克斯沙串睡,理由是有优惠蔫面、货源足卯、随时买丢翘媳,听着怎么跟买菜似的松杉宫。   前女友肆:24岁伎,高尔夫6车主祥肖,略带公主病    选马自达3附,原因是好看亭晨,我再问还有吗霉嘿,答曰筒矛:好看八!我继续问灵失,跟我急了驼缺腺,提问结束侮能募。   现女友财嗜:25岁峨柒,对车没有丝毫兴趣捐辟掳,仅对各类衣服轿、包包窃、鞋等物品上心    我选马自达3吧侠响,原因是就看这个顺眼巫扑膏,所以就选了舍匙。(明显敷衍了事)   女性朋友伞:24岁隆吠衬,某时尚杂志签约平模喇,对车有些兴趣琉,但只是停留在表面    我选马自达3吼,因为好看必,身材我喜欢惩邓,而且红色(主打色闹杜谓:魂动红)是我的style秸疚,所以我会选她的说芦告。(这种中英文混合体兴希,外加“什么什么的说”的语法真别扭搞木,说她好几次驹叫堕,不见改)    采访结果显示举顾晚,果然是萝卜青菜篱舱、各有所爱房剐辉,而且给出的理由也是五花八门涵,那么到底这两款车有哪些不同屁,在面对不同的消费群体时雇晴,它们的表现又回怎样纠,废话不多说颁,让我们往下看顾睡岭。" "  2013年8月霸讳,本田CR-V共销售了15393辆滦劣呻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月篮,本田CR-V共销售了18989辆鞘窟冷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月捷,本田CR-V共销售了19510辆郎穿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月梗,本田CR-V共销售了19288辆谩,全国SUV销售车型排名第二......事实上褐胺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单貉丁,它的优异表现还远不止这些碳遁,截止2013年11月底钎槐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663啊习,多次夺得国内合资SUV销量桂冠空偷。是什么让它成为了国内SUV的明星喉泪德?又是什么让它如此大卖隆坪?   现款CR-V有2.0L贺促廉、2.4L两种动力共7款车型版焚串,售价19.38-26.28万元茧队粗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鹊轰藩,售价22.98万元)卢隘蓉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型槽讥突,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声氦,纵观整个CR-V的家族史首哨却,前两代车型还有些“方盒子""造型挽,而从第三代开始挪晃吃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战桅,坚定不移的走着城市化SUV的路线扛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大等炯。   说到第四代CR-V的外形袱草突,也就是现款车型目粟灭,它的外形并不是能让你一见倾心的主函,CR-V上市之初寇,人们对于这样的设计褒贬不一辰,甚至有些“不得民心”诡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话纽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯诚讼犬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能绥啥。氙气大灯幸猛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上疼跺四。值得一提的是碉舱休,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上卉连,效果出彩互。   车身长度比上代车型减少了25毫米门蛊,离地间隙下降了50毫米拎,仅剩130毫米沃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性灰量,但却令离地间隙接近轿车蛊搭,轴距则仍然保持在2620毫米娠,整体效果比老款显得修长不少固。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因爽骋,在实际驾驶过程中槐暗牛,提供给你更加宽广的后方视野塘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信胎惶衫。   现款CR-V提供17辱冠、18两种尺寸共3种轮毂式样焚头却,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外漏捕壕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂无粉藉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沸慑模,车尾向外凸出比较明显粳,给人一种臃肿膨胀之感猜擒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索赴袜傻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显盛刮什,给人一种臃肿膨胀之感怀颅泡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因崩趟熬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赤疼沁,为实用性又添一分镰莆品,从之后的销量来说忱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受弹抵,保持着高歌猛进的态势朔觅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺彼辩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力赫骄皇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吠、精心险。这也是为什么一部轴距仅为2800mm殴扰,排量仅有2.5L叫戮缎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场钾祭窟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS肥绣怖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它糜苟鲁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力掳。   第三代雷克萨斯IS敝胜聚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车悄澄哩,全车线条设计更显张力苦,饱满的肌肉感让人过目不忘嫩哪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版扛滥接,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅堤贿岁,丢失了一丝霸气兽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加识,长宽高分别为饺:4665mm型墩涕、1810mm腺耍叼、1430mm催季。同时轴距也增加了70mm任嵌蠕,达到了2800mm灭爆窗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言奖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言链,其前后配重分别为53赫炬:47丁拾。接近前后1绍癸:1的配重也体现了其运动本质褂为。   IS车身侧面短小精湛瓶牟撬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性剧需架,显露其灵动的车身姿态乓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙千售,依旧是纤细巳、锋利道紊,绝不与传统设计相妥协滦偷首。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见苦梅俊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎灌虱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力栋闲奸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性锌沽。   毫无疑问七,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力锤些。你可以觉得它设计非常超越奈陪扭,也可以认为它很有美感顺缓诉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动泡谩腹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蕾,石油的消耗量日益增大箔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油纫棵,排放着大量的尾气唯钒通,制造着日益严重的雾霾天气贾。汽车尾气的污染屎复感,越来越成为大气污染的重要元凶褐泛刻。开发替代清洁能源斥,代替排放巨大的内燃机马撵迫,越来越成为厄待解决的课题渴栋挛。现在很多厂家都开发了混合动力车型持,这项技术基本上成熟了局,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平乘,也没有成熟的商业模式来进行推广坝,即便很多条件还未具备凶,即便这样那样的客观限制龄庭瓶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面脯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一父。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蘑藉,叫做启辰e30晨风拎列,这款车还没有上市社,很多技术参数还没有公布觅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据恕袍赫,介绍给大家坝。但即便如此唱柔,这款车还是有据可查潮,开发平台来自日产聆风电动车巢挽,外观也和聆风十分相似慑间。   车辆的整车尺寸和骐达相仿刮叛,2700mm的轴距和骐达相同施,外观的样子也有几分相似修彩。但明显晨风的很多细节显得与众不同鹿,前脸没有进气格栅的设计舷怂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份陷朴。而据厂家人员介绍褂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台戚筛,而是单独开发伺。   尾灯使用了LED的发光元件挨翻,看起来更加醒目侩头,垂直的长条状样子也很有个性碎僻。但在车尾上檬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同惶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板缮,用以分担电池组的压力坏才伶,这在晨风上是没有的揣镜。   本文导航豢珊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了肺穿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)彩,照片上看它挺精神鸥,设计有传承有创新投览却,硬件配置有增有减秃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情斡,没能去测试现场参观参观漏巫蛇。   命运总能给人惊喜惦降。上周五下班前村段邯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目欣考擅,领导突然走过来跟我说刚唇苯:“来了个顶配副坠┝伲克斯彤噬湃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蚕际犀,周末的小幸福就这样碎了一地凰轻仟,我得跟两台机动车泡在一起纺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝线肖,坦白说现在我对它俩都“不来电”滔菩弓。这样也好帮,好歹保持个立场中立对吧蝗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满艰瓷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待柯借,比如为什么海外有独立后悬架痕?国内全是非独立后悬架悼锚括?其实道理不复杂培猫诡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响奢,既然如此赎矛词,那就遵照做生意的基本法则来做涣厩,降低成本蕉裁年,攫取利润间,无可厚非磁叹。我相信如果改悬架车就没人买寐,那他们肯定不改犯价烘。   福特比较谨慎十,善于跟消费者打成一片鼓,挣钱不忘树口碑吓绿,好口碑又促进高销量储,顺利打造良性循环圈恢顺。尽管它也有这样那样的问题徊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买荡,值得大众好好学学干履惰。话说回来淡精铣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路耍炬醒。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐杩克斯衡险藉,是各自家里的明星产品竟袒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖涩骑沛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谅等。把这两个重量级选手放一起欺监,能擦出什么样的火花来破?肯定有人在期待一场压倒性的胜利霜,似乎这样能出一口恶气憨容。不过我得劝各位一句坊腺:百花齐放很重要蔼煞,一枝独秀最糟糕特。   ●外观   扯半天总算进入正题咆擂,这个阳光明媚的周末受珊对,没有雾霾的打扰较,我把两台车放在一起拍了套合影晴。看看它们桔鞘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7评甘,一个是16.29万的顶配版两厢赴ぃ克斯氓看亨。要说家族式设计物挞敦,大众当然领先其他厂家寐妙惯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服扁广,福特的动作稍晚一些烧,效果不赖募瘸。   所以当高尔夫7和复脖ㄌ蹋克斯站在一起的时候畴绢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拘倡。谁好看我不说肛,大家都有自己的喜好签吩。两款车前大灯组内容丰富铂等汾,氙灯抚垄售、日间行车灯揩、大灯清洗楞话卜、雾灯一个不少拧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有莽呐,而富窒涡猓克斯的则要花6千块买选装包爱,朋友们浮,要享受还是得多消费啊绅枢。   车轮部分有看头浮。赶埃克斯胎宽215mm继肩墩,米其林博悦轮胎接,轮毂造型带感攘册洽,给个好评静,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款劫辛码。高尔夫7胎宽205mm囤,似乎缺乏顶配车型应有的气势蔽完蹲,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧铅。   车尾设计各有出彩的地方侈实俺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势玛翠筏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭末歇,LED尾灯是个加分项介,傅橇撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意回块。左边那台风格沉稳一些卞巢,右边的青春气息扑面矗,你喜欢哪个隧垂骏?" "  “牺牲一定的车身刚性拍饲表,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车隋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构雌判栖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”泡掂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瞧焚衅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面崩惧苟。就在上月项琶氮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本芭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版贺开,至于奔驰C63 AMG沏,目前还缺少这一车型钾。   由于是RS5 Coupe的系列车型拷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致烽汗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾省觅纺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挽恭枯,毕竟除了性能之外霸钉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的伶呢。   延伸阅读 列阜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案锰,其中包含对车漆颜色额犁、内饰颜色以及电子功能等自主选择世享,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的擞沥烧,所以在配置解读方面铅邵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注入扦鹃,并将官方价格告知大家练怯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上魔摆,软顶敞篷采用电动开启氓,时间上需要15秒即可徒桨,而将再次闭合需要17秒寺,其开闭结构为多连杆双片式腿,这也大大缩短了开闭时间吼守。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消酥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拳,为了不过分降低运动性扩捣溃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼兜垃。排气方面也是RS5的一大特色磐埔菩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管骄惋胁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个堵臣吵,而在Dynamic模式下会全部打开筋拭。   本文导航扑户茫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线泼,或许大家已经是心里多数惮通荆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型眠删继,定位于新兴的小型SUV市场角途荡。众所周知瞬瞎掸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“杉嫌,长安铃木选择在这一细分市场发力订寺勉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的菜碍扑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX私乔解,通过对比分析宽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力恍赖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鄙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元京,搭载1.6L发动机鳞,匹配五速手动和CVT变速箱跨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L誊仿、2.0L两个排量六款车型随,同样匹配五速手动和CVT变速箱磁掀,售价区间12.88-21.88万元颅侣榔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观肥多:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嘲悸,通过下表的数据显示得知溶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手糠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX攀,相比逍客到娇盼、昂克拉等车型同样处于劣势工。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起淘乱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹伞碳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因仙地,还有与车身不同色的黑色包围心、车顶行李架表,短小结实的车尾祥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果赖差。车身颜色选择上浆,S.CROSS锋驭提供了极光绿理、皓月白掀蜡东、星辰银珐、丹霞红摧股漂、银河蓝和晶岩灰六种颜色搏萝护。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同相臼舌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计钙,雾灯棱、下保险杠也经过了重新设计淌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蒲港。车身颜色选择上茹揩,劲炫ASX提供了珍珠黑频、极地白剑峦、翠鸟蓝须、酷银牟、钛灰五种颜色溺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面说,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯肮,前后雾灯抛檄,并配备大灯清洗功能涩,外后视镜集成LED转向灯;同样撂贫孪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯境铅,带水平调节和自动清洗功能磕改撇,其外后视镜没有集成转向灯篡鹿卑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嗜策拐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂汀糙铅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂谢峡什,二者均为铝合金材质切公保。所有车型均配备优科豪马轮胎沃。值得一提的是全,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎凄卡,这在同级别中比较少见起垛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型倍,根据车型的不同尺寸有所区别刮,低配输歪:215/65 R16惠,高配偏:215/60 R17晦尖,轮胎同样使用的是优科豪马焙溪狼,同样配备全尺寸备胎跨地,两车在这方面都表现得很厚道茅怪替。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫峡,第七代车型粕姐。其指导价12.19-14.49万奶欠祥,这是配备1.6L引擎的价位拿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品槐,账面要准备好14.09-18.29万臂倘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车森抬屠,当然熬识枪,身为第七代的它办粮,在冲击属于自己的又一串“第一”短戏。但我们相信睫并程,短板才真正决定高度饺。   全新高尔夫的德国总设计师说瘫,它的设计主导思想为“简单既经典”物,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分琉:中网与大灯的相对位置狭、拓宽出车身有力的轮拱咯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了祁辫,这台在中国拥有极高人气的两厢车目疥,一露面拌,就好评如潮豌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解茸,但还是要将6/7重提胜,除了外观上的差异币秀街,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上僧,比第六代车型要长56mm偶涕。而整体车身比例上晤变璃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然汇楷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm砷娶限,轴距增加59mm吠暴,从而提升至2637mm堵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计哦杯,但新样式的内部构造也足够炫朽桅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置刻场。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念耻。高隔音性的特殊树脂层透开糜,形成3层薄膜结构粹。它拥有很强的抵制振动物理性能纬醒。   直接跳过撩人性感的腰线铂烦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型搬。相比海外的双L型亲,或许辨识度更强一些栏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的咸晤哄,但高7的不一样纫。细心的你会发现通,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时撼醚,才会主动启动陈长,并且拥有厂商宣称的132°广角含碱遂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格题,天平再次偏向了驾驶者一侧嗽禾。整体内饰上汝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是悸:放弃中庸的设计理念硕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派侥劝尽。不规则的T型区解、活泼的金属线条点缀摹,让全新高尔夫大变身疙庆穷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没秀熄,它能够让你感觉非常新鲜故你。   坐进高7内凌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗避眷,比普通天窗大了30%匡。而外掀的开启方式有点奇怪屋谜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别摆钢吐,同时还为内部提供更多头部空间阑递费。   大众车型的人机工程向来让人放心汇撬建,这个角度的方向盘陇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦郸揽反。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型些筏,或许来个拨片更有型吧拐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症轨庆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度铺烧模。   本文导航瞳秃:" "  在国内的SUV市臣氩摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下喊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击究箩撂,正因如此渡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市为胸痪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问实加裁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腿炽目。   说到大空间七庆、七座设计软苏、配置丰富的SUV弘懦凹,北京现代全新胜达是其中的表表者需技,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求店拖昆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型廷猎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哨截熔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手唐熟,下面我们将对这两款车型进行对比分析啃踩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观姓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鞋萌酵,设计上中规中矩式,采用了哈弗新的家族式设计元素窗草丧,这一风格将在整个哈弗系列上普及扫讼,代表性的设计元素有屉拳:大尺寸U型前格栅颓显,粗壮的镀铬横条格栅染狭,时下流行的“X”型前脸杯珐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刀粉耸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的媚筋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时册牛驾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气届兑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锻乔,再辅以造型锋利的大灯灯组舞呢,极富视觉冲击力绒赡伤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话玲哄徽,现代品牌的确更加具有超前思维意识临污碗。" "  如果提起讴歌品牌啼潞,大家一定会想到MDX这款车燎起,究其原因瓷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型熄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型趣描,拥有讴歌最顶端的先进技术撬玛。在2013年掳,讴歌上市发布的新车相比以往权,算是非常密集的城。即将岁末锻拍锚,讴歌的新款MDX也开始上市销售抽渴静。作为新款橙逼瑞,MDX的售价降低了挥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注撑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失陋旧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器遍规构?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术纫韩冒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮份。使弯道驾驶更加轻松番拈福,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上山,增加了AHA敏捷操控辅助系统 叫鞍低,在车辆制动时吴盎,通过制动延长扭矩矢量分配欣襄腑,提升转向的循迹性 深庙爱,这在之前的讴歌车型上是没有的讹乳,包括RLX妻谦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机叹蹿揉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由亩。但我们看到颇冠欠,在讴歌品牌乃至本田车型上赔谦,自然吸气发动机依旧占据主流逼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法淌,在新款MDX上使用的3.5L发动机钵,带有VCM可变缸技术龋琉桃,在不同的动力需求下迪,发动机自动切换工作缸数毫诞,用来节省燃料快脯禽,提高燃油经济性拨枷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上巾歉,使用了全LED大灯胳蔚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法囱础,不止在新款MDX上出现纪辈裤,旗舰轿车RLX上同样具备盎泛蹈。但和MDX相比蹿,RLX的前大灯内部结构稍有不同芥搂灯。而MDX的这种全LED大灯诺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平把,但据了解讴歌正在向这个方向研发萎挽弟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赊柑抄,其中大致包括救援豪路邻、定位奔、导航检索等常用功能蔷胸梨。但值得一提的是热,讴歌的这套系统在整车质保期内剧奔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的垫校。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上竞挛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置贸讲,通过车头捂萄忙、车侧秘卸茫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式欣魏些。对于前方障碍僚、侧方停车解、倒车能够起到非常便捷的辅助作用氛痞贫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助莱扰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面怖竟,MDX采用了59%的高强度材料瓣,热冲成型一体式门环等途径鼻嚷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料坟。   本文导航抹倒:" "  在新一代天籁发布之后继杠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字弧途挺。二三十年前缴酵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越泼坦上,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车匠翟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嘿。而谈起这两款车赦,目前多数人对它们的理解是壬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长捍,配置增高庞刻,便成了公爵和君越楔杀,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鸡酱姓、动力和配置等等叉萌,却有着极具诱惑力的价格篡慷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘寥甭搐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额呛塘豁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力够崇地。可它们究竟有没有这样的实力虫柏镰?两者比拼剩汾啦,谁又能更胜一筹托块奸?本文即将为您揭晓适。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型体,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型期搪,售价区间为23.59-36.99万元沛恫郸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版筒妈,两车售价分别为29.98万和29.99万护舶,价格非常接近瑟纱,比较有对比价值琶凤舅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显部,主要是雾灯踏卵、轮圈等几处细节可以加以区分淘哭霖,尤其是中网变得更精致蔼,车头更显大气黑姓酞。但也就是这些细节的变化恃庐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动吞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿洞姐。   大灯方面夕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蕾线敬,不同之处在于仁券,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)享乓。   车身尺寸方面背,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)项,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)摧判,君越的长度同样超过了5000mm嗣痰并,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本侣不觅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面步渺似,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钱磷窗,并没有追求锐利五套狈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅沁枢沛,腰线设计是其外观中的一大亮点反城猜,并非大多车型采用的一条笔直线条绩巳武,而是在B柱之后便缓缓下沉聪仙,在后排车门上形成一条折线乳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感陋守躬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士毖趴。   尾部来看伞,公爵与标准版天籁造型基本一致吓涸画,尾灯造型也还是一如既往地犀利监酗杯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合毋伟躲,为整个尾部增加不少活力叉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合陷同,使其整体感更强蔽阶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华搅,轮胎方面涤老羔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎敦,更为霸气首竿垒。   ● 外观小结舰蒂: 两车均采用年轻化设计混惋,稳重气派;车长均超过5米脊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上糜份狡,君越表现更为抢眼鳖娇。另外尉,从个人角度来看氦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计闲,相比之下它的造型更加简洁陪、规整锰纷塑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识疙美尉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽菇舰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发诞秘,足以呼唤出你全部驾驶激情粪煞。你可以视它为野兽萍,但我更愿意称它为内敛狂徒谅蝗草,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎烧骇窟。它是驾驶利器跺艾,也是很多人心中的梦想之车米,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG亮屡丝。   既然说道奔驰AMG合,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义斯回橙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样希可关,都代表了其品牌车辆高性能版毫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款称手庙,这些车在发动机配置调教炕晾,底盘调教榷啃,外形和内部设计上都远远超越原厂车陡措裁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型界集冗,它的长宽高分别为4707mm雇谭、1795mm和1391mm刀欢,轴距为2765mm舜帅炯。参见下表可以直观的发现饲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的评定蔚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势豢遍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面伞详,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同碍蝎。但细看之下猎咎,还是能明显看出差别共佃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位洽范。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降郸尾,流畅迷人更具轿跑风范遂泻瘦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少秒。   除此以外掳跨菠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次角挫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拣弟,前轮尺寸为235/40 R18翟工酮,后轮尺寸为255/35 R18拖胃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力凉,以获得更快的加速度虱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果啼诚檄。   车尾是C63最为霸气的地方梧,四出排气管宣誓着其运动特性坪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一握。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力腑平竟,从而提高车辆的稳定性蜕掏。" "  11月12日父,宝马4系双门轿跑正式在国内上市税冗棚。无论在平台还是动力上腹芥,这款车都与标轴3系基本相同京确。动力上管,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上饶,依然分成风尚饰屁、豪华和运动3个不同设计套装淑莆金,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式统。无论怎么看凰揉,4系都很像一款双门版的3系辨晤品,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢垃迷琴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系届孺。   虽然名字是4系伍,但如果只看前脸别珐,恐怕一眼很难分3/4系订。不过仔细观察细节的话尘淡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同故拎胎。比如更大的开眼角设计蜜柒惨,更修长的双肾格栅鸡,还有明显不同的下进气口设计风格伞痕。当然缅法岭,了解宝马车型的消费者都知道淳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瑰。此外扯缄粒,前脸还针对空气动力学进行了优化杆。 【左滦陷:豪华设计套装(选配)/右岭:风尚设计套装】   侧面造型上疗,4系明显比3系舒畅很多册,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条砷斗参,更修长的车门对此也贡献颇多侧叫朵。不过轮胎规格和3系完全相同斤哦灯,似乎很难体现出这款车有多么运动臂协驰。另外蹿踌蕾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了含,和前脸的进气口配合翘,共同为刹车系统散热搜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多肯庞锭,不仅装饰性强疵,看上去也更凶狠讲。   尾部设计上稀始,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素兔恳。猛地一看依然很3系够,但饱满的线条体现了4系的不同锈戌。尾部虽然整体很“壮观”们际琶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气捶斥,别有一番风味械将计。另外逼,根据套装不同老,排气管也分为单边双出和两侧双出两种江琅,实拍的运动设计套装为两侧双出尾脓,个人认为设计还可以更精致一些儡。   车辆提供涧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址岸次:北京市海淀区闵庄路19号   电话燎晃:(010) 5872 8888   本文导航糜九侣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道究,自日产逍客2007年在英国上市以来赋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来固撼陪。各汽车生产商自然毫不示弱姐寄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹封。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年品,公司就对其外观和动力均作出了革新靠咸天。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司标帮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V府妥荣。这款车售价要高于ix35栓凯蛋,标配版的售价与高配版的ix35相当形。较高的售价并不会对消费者影响太大叮挂宦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力歇票倦。 ? 现代ix35   除此之外魔核谐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型薯。完美的驾驶体验猎,充足的动力表现蔑瓣,日常的实用性以及低廉的养车成本盆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战锣啃彻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面垂氨观。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间灿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些观戮现。CR-V的后备箱打开的角度要更大鞘娄,后车门打开的位置更高禾撂,加上方便的一键式折叠后排座椅京捂觅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜哗拟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的匡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瑰乒。ix35的后备箱地板离地面更近并尚袄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间幌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5啊,他们要对此多付1,700英镑拈烘。其余两款车的四驱版碧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)戮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)圭徘。   从标配版本来对比三款车罢汾,ix35要优于其他两款卞队行。SE版就提供了后排加热座椅堡袒嘘,方便商务人士乘用刊缕懊。高配中更是有导航沙扮,蓝牙团开,真皮座椅酞轿脸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能羞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠档,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑俯。   综上所述苔,我们推选出这三款车的排名分别是弹坑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的尽,但是它的驾驶乐趣却是最大的粳晨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码虐搭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足很。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度救磐。低的污染物排放堡髓馁,强劲的动力表现诉,新引擎的装配让该车重获新生纫喇榔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问搔闺世,改版的ix35依旧是让人满意的家用车骡公绍。不光是低廉的售价疯坊,标配版的实用和保修期的延长得轰,让该车十分吸引人寝辰戈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放全暇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间僵姆玻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寒茄,未经环球网Huanqiu.com书面授权替,严禁转载携,违者将被追究法律责任糜肛。责任编辑驶蔑帕:李敏" "  在国内砂臂弯,提及福特这个品牌儒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付茫克斯和嘉年华炊苯,但福特的精髓决不仅限于此达拾检。在美国坝拷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军城。近些年来撕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围放,先后投下了旗下多款SUV车型暇腥,其中包括翼博呛溜、翼虎葛隋、锐界以及今天的主角探险者蠢怒期。作为美国销量连续15年冠军的探险者拳赦,它在中国的土地上能否再续佳绩逻氛?带着这个问题闯参蓄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙弛难。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮四允,也是其第五代车型钮屏患。在今天看来耻暑,福特探险者圆润饱满豹,又不乏美国车标志性的肌肉线条挛纱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求搬竣。但早在1990年唯熄,第一代探险者刚推出的时候围莽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多颗。   随着时间的推移扣岸思,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变伤,与其说是改变庙,倒不如说是更加顺应潮流逻界。早先的皮卡底盘不见了踪迹撅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鞘私踢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)澄绩司。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯」⒏,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢驰讽?结合同价位车型做个比较不难发现鲍,探险者论尺寸绝对傲视同级桑办涤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV汐,“尺寸”无疑是其最大卖点秋广宽。它的车身长冻背臂、宽能达硅、高分别为5006mm姥涪歌、2005mm和1743mm石,轴距为2860mm脯凳羔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV溉悉,即便是与奥迪Q7的对比中鳖,探险者在某些环节也不占下风稠晾帆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外茄墓私,探险者的最小离地距离为193mm桃歧,接近角和离去角也并不大汗,仅有21.7°和21.4°句谁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的莎县。" "  引言究: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点信,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瘁姆,其采用了全新MQB(横置奶胬粒块化)平台生产记耍,不仅在外观板佬凛、内饰方面有着明显的变化捷,更低的生产成本怠讳、更轻的车身也使其有着较大的优势炊械匿。此外赂唉娜,作为其老对手的福特傅慰蹋克斯当然也有着较强的实力莎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评辽狸。今天锈,我们就来为大家对比一下势椒灯,看看这两款车型谁的实力会更强腑情缉。 外观某路:低调内敛大众风对比时尚张扬覆猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感坡,但在设计风格上却有着截然不同的一面乒伴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上里暇抗。而甘诽钕保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息傲劳。   车身尺寸方面锈腥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进倘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm概磺盟,轴距也增加了59mm誓瓤扰,整体看上去更长更宽更矮经。但其主要竞争对手赶克斯的整体尺寸依然有着较大优势锰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅菩嫉、强壮盘、凶猛态,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象缄。试驾被安排在了蒙特卡洛贩,我们被热烈的目光追随了一道商貉桐,同样烧茬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路检参。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起唉卷,它的对手就已经锁定了轨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标染吞咕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜扒惦,他们选车就两点了,第一样子帅琼愁竭,第二性能足够强大管。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力变茫镜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车遣。恰恰如此牵乱忙,它看起来很漂亮胸姐,尤其是车身各个部位的比例与线条台囱净,挑逗着所有人的视觉神经帅窟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野刑熟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口间,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实萄,而且更杀气感更强关搐俱。怠速时慢慢靠近楼,它的躯体在微微颤抖诲惟飘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤普。   细节方面奥迪从不偷懒同,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记啊舒浦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾送瑞梢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞来。在我看来裴,这样的视觉效果已经足够征服所有人丰砂,如果你觉得不够醒目钠垢,还可以选择将卡钳漆成红色啪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部久诺廉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体泛委习,120km/h时自动升起料信斡,此时的样子最为动人郸咐班,速度降低至80km/h后便会自动收回杆钉。   进入驾驶室并不费力锻似炊,内饰与A7或者S7基本格调一致伤床泡,简洁朴实搓,中控台区域保持原有基调态,有人说它沉稳拌关,另一些人说运动辩噶,在我看来这就是奥迪的风格刃霞,可以满足很多人的口味态戏,一切气氛都显得那么熟悉猴卵。   车内有两处亮点让我记忆犹新谢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分烈廓,坐上去的感觉也足够舒服衰兑仑。不足之处在于它的调节方式太过简单眷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑芥鸥具,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能肚情。   第二个亮点在与RS 7的方向盘寄崇铝,手感与大小都很出众假,令人爱不释手怖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进宪苔表,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望伤瞪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方堆死,善于抓住驾驶者的心惊皮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分虹问。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化菲响肌,两厢版掀背车开始越发备受关注很蓉撩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型醛,强劲的运动性能也是非常重要的指标溃郸湍。就在本月初牢侈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求斤膊既,除了朗行运动版之外放来,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能舅陶。接下来拔田筹,我们将两车放到一起及喇沏,来看看其空间和性能环节的表现如何巳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是省,如今的情况则正好相反零,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此协拣矫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元侥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元偿高,两车的售价还是非常值得人期待护。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版全溉竭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了萍费,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计玩绞,前脸没有任何改变弟撕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素澜,但给人的印象要更加动感篙。   车身尺寸方面斯深,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米仿,各项数据都要比朗行运动版更大一些坝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少插欧耪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎挛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适屎,比较适合家庭日常使用磕互文。轮毂造型与三厢版没有区别殴冬毋。在发布会上戏钞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎捣秒,相比科鲁兹掀背车不够运动什标杜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蛇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑诺恫,线条更加自然从磁螺、流畅檀仓箱。两车的车身腰线笔直且显眼寞堡愧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉凭办烁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影小磋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿翻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果霉。同时庞苗刮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能革式。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蓝,点亮后的视觉效果非常不错性杠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰痉。整体风格也是保留了三厢版的造型戌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出十擂动,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型册斡。2008年稿戏,丰田Yaris进入中国市陈I巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相型效,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数短龋拱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车臼舍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号弯,想必原因大家都很清楚丝层奖,致炫在各个方面都已下足功夫屋秀休,为的就是再续辉煌癌隧。   致炫外观灵动时尚哇,带着一些年轻的运动气息撅,车长为4115mm前,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm么,比老款低50mm;轴距为2550mm呜惋,比老款长90mm焙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了杯啪缎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点廓桂寂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”畔菠,这样的设计更有利于致炫的散热虫蜜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恼皖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蹿徐艰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气焙巧盲。   " "  在这一两年中桐叉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”几,究其原因坪凑抡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有篮。另一方面盛淘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高暖书。代表着大众在中低端产品中的最高水平泻。如今阂间,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嚷。带来的改变很多寥丰,由MQB平台带来的更多越级配置吞柿橡,外观内饰的革新赊涤,动力总成的变化寐,当然还有后悬架的改变会弦丁。能否继续神车称号观擞,笔者觉得隧囤,可能性极大扇司。   ●从固定平台向木⑽氤ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮卤欤块化平台的车型滔宫缮,之后量钢,从这个平台开始罗蔫,还会有奥迪A3等车型陆续引入滦腊献。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓巍秽。但从高尔夫7开始背跑硼,这种概念将发生改变鹃莆。MQB墓耍块化平台生产搅踌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承枷玛你。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留苦示姑,后面我们会详细说到井盟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车板叛篙,必然是一台有传承有积淀的车型希略。经过几十年的发展和变革糖髓,没有被历史淘汰芜逗汰,却总能获得新生和换代川赏醇。我想符合这种条件的车型真的不多乒拇。甲壳虫也好跨,卡罗拉也好番,都算在其中啦沟哭。高尔夫更是其中不可或缺的一款稳篙恢,从第一代发展到第七代线,我们发现兰肋,很多经典的设计元素没有消失井闭丸,而是作为经典传承下来旗漆距,但技术却在与时俱进的发展套。直至现在烫,高尔夫7的出现雾碌,能够看到曾经的影子锰妨,也能够看到未来的趋势浩砷贾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了递瓣栓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赊,今天在紧凑型车上也上演吵,只能说明讽凭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视尉逆艰,也从侧面看出宦赊,这一级别的竞争是多么激烈壬瓷粳,高尔夫7的轴距加长了59mm橇填,反应在车身上说糖,加长了56mm臀。这让我们看到藉箍械,高尔夫7并不是一味的加长首,更兼顾着车身的整体设计啪,以及操控能力的全局设计剿申。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了型灿,争议很大唉敦扩,但貌似并没有像新速腾上市时那样屎警,引起大家的太多反感山。或许一汽大众的这场策略大变寞堤匡,已经让消费者黯然神伤了氖曝董。大家也都知道钵脊豢,这是没办法改变的事穷羔匙,想要四轮独立悬架澎蜕付,会有性能版车型作为选择宽,要是纯家用殿,就只能接受这个现实乒蠢妙。   本文导航什蔚惠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV卤伞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6梆,这仿佛已经成为了一种定律览咖。话说回来伪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手式,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肛捶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计糙、做工鼻们坦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼黔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位簧砰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嫂梨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型挤磺,为更直观的进行两车的对比分析广,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车痞,需预定等车时间较长斧氦,主推1.5T车型)作为参考对象堑诚读。备注睦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版薄灰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高保枪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看葛,瑞虎5和哈弗H6各有所长莱容熄,瑞虎5车身更宽莎隘睫、更高壁电叮,而哈弗H6车身长度绵牧躺、轴距更长彩。另外这两款车的外观设计原创度较高刀,没有明显的抄袭痕迹陌,且能够符合大部分人的审美观俏汇,足以体现出设计团队的用心程度骆难。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点翰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应染,意在塑造最新的家族风格晌股硼,整体呈现出大气叔昏炮、时尚的感觉斧佳降。瑞虎5提供了6种车身颜色选择疏,包括徽墨黑食粮胎、烈焰红辑面什、赤金棕搐疟粱、暗夜灰骄、皓月白和丝缎银锋犯茫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气垫曹啥,其更侧重于简约醋菊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可诞毕掇。车身颜色方面酱,哈弗H6提供有经典黑邦蓉、雅致银建、简约白擅盖、中国红狠刮、风尚蓝掸粕豹、摩登灰狡耍褂、醇魅红频、睿智棕共8种车身颜色鼻票七。   前脸部分讣胜庐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果彼。瑞虎5前脸层次感较强峭缓,大灯巧妙地与中网衔接默,而下进气口被分为了两部分骂,下部与底部合适护板相连接加抨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瘦,没有太多浮夸的设计看坝虱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识把,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“募麓,但绝对属于耐看型虏矮盛,整体间流露着SUV标准的稳重气息钠骂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富叼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长哭,车身侧面给人以更修长的感觉铅麻帅。另外李,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条翰,车顶均配有行李架抢。   同样的涛鲁痴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感乌衬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面虹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方媳随静,厚重的保险杠更具力量感侨汰贺。   灯光配置上膛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强掇菲,内部灯组布置较为新颖寄氢首,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注戚筐卧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩缄态,常见的柳叶状大灯造型梅隘,常规的灯组布局晌憾,带有透镜的卤素光源大灯是丸,提供水平调节功能涝妇料。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源粗涉,看上去更为醒目和美观竣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源泛屎谭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应坑汕缚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后邦品藏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇泊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想尝酬,同时越久的期待会带来一个重大问题胎,那就是新产品如果不能做到完美碱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时幢亥,两条定论由中国媒体陆续传开沪请,首先它的相貌不错光法,其次来到中国的时间也不会太长了触。一个月前姐俄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁麻姓吴,为何这么说慷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绒袱俊,通过细节上的修改胎汇免,使雅阁更贴地气峡胎。   设计师在中国进行了大量调研工作须宫徊,最终他们得知了国人的喜好涛酚碌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计泡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁遂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外郸跑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手靠鸿痢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中锤陡什。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表渐抒瓢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拜似介,在如今大行其道的“加长风”面前收,本田倒是走了一回不寻常路穆爬,这也是让很多人吃惊的一件事粕聊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响效。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道虽,究其原因我想和C柱造型败、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关操规。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度杠犀拷,先是放弃了老款斧头型的轮廓厘,其次将双出分置排气融入到了包围中撤篙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚挫泡、动感靠拢径屏懊。   本文导航幻碳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座测救,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者问门享,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列请枷弗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事晶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩父,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别廖遂飞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病操。相比之下换的捻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计交篙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉物。总之这个价位的车型窝,只要设计不太出圈消费者都能接受抖阿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几亩,即便轴距也仅有20mm的差距菏,如果无聊到一定要分出个胜负的话顶屉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势睹恨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上效许。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弗标颠,在这方面长安CS75表现得尤为突出腿。顶部的灯眉奸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型介喀,虽说还是带着几分模仿的味道精,但却并不令人厌恶哄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型醚,不过它的优势在于自动大灯功能石恋槐,这是我们在CS75上未曾找到的配置空茄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化皖山蔼,都是标准的SUV设计呜垫复,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似偏,不过值得注意的是杯拭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙兄啸,上下车时可以避免蹭脏裤子磋挤荣,这一点要比哈弗H6显得人性化朔傻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卡秃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17阂崇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等据和,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绞靖,那也将成为它的一个优势揣敛抬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赫嗣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伯号,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苏浩唤。两种风格说不上谁好谁坏领,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茅弘、更时尚的选择成疟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伙沏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者超,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事晒琳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩似栋骂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坪捶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别角尉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挥谎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病怠巨视。相比之下梗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计太,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉合购。总之这个价位的车型轨,只要设计不太出圈消费者都能接受梁殿悉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几揽杉,即便轴距也仅有20mm的差距玲稳冒,如果无聊到一定要分出个胜负的话涟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势量,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上灵跨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寇,在这方面长安CS75表现得尤为突出卵。顶部的灯眉拖排、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型硅,虽说还是带着几分模仿的味道侯捶疽,但却并不令人厌恶射。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嫌,不过它的优势在于自动大灯功能皖惋扫,这是我们在CS75上未曾找到的配置诵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化砂,都是标准的SUV设计厦沧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挡钨钾,不过值得注意的是漏衔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙腔杠颅,上下车时可以避免蹭脏裤子棱,这一点要比哈弗H6显得人性化具啥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17科滇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酞五,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话斜,那也将成为它的一个优势材辑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异密鸥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平敢燎惶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些丧。两种风格说不上谁好谁坏车狸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蒜保、更时尚的选择凌闷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型埂蕉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人弛类,埃隆·马斯克就是一个奇人丛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克标盼回?下文简称“埃隆”)噶。远隔重洋来到时差16小时的加州睬凄狙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展歼梦春,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蹋榔樊,一款名不见经传外分,却突然颠覆世界的豪华电动跑车檀笔。在短短的5天内刮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试科力。 ●曾经的TESLA醋:短暂辉煌的Roadster   2003年毁擞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司假纽,并亲自担任总设计师的时候蔚瞧,他为公司取名“TESLA”镭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家琴煌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)刚尉撅。而在十年前掣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了式莱欧,因为在此之前限杆店,没有任何纯电动汽车成功过吻苛夏。   不过很快惋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看斤省,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳限握,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差露详、续航里程短的传统印象楼革品。只是痊,那时的Roadster真的很糙滩,很贵市,很没吸引力罐协。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者敦嘶。   于是荒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”钱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市碑叉托,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣叫А,已濒临破产……”膳瓣。   不过杯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样耍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在陕绦舷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际藉块施,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国派卸。仅从2012年6月车辆发售楷热,到2012年9月这短短一个季度内祭啪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S叫晤死,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元首蒙姐,并且公司还获得了美国政府的政策支持讲玲权。   ● 简约外形流畅饱满阀患,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗禄帝桃?一个能够打动人心的外观设计弊瘟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要献夺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维宠胁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔碗团酶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物滦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者姓晚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院啊费绢,是一位年轻的美国本土设计师牡插疼,曾经在大众汽车担任过助理设计师搏亥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计翅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前碳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师髓,马自达旗下的Furai捶降、Ryuga郡卷萝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下猜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蔷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车罕诵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)抒。初次见到TESLAMODEL S的时候瘫监,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系彭泪读,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此兴馁,难道这两款车之间也曾有交集铣?   多方查阅资料后才明白蛇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的熟劲城,不过后来TESLA对其提起了诉讼伎面梧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作秦,还盗取了其电动车制造技术淮。于是紧接着缝礁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品枪门,并最终完成了MODEL S的设计工作喂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)窟拨袖,轴距则为2959mm颅。仅从数据来看绿仓裸,MODEL S已经算得上中大型车的级别携,差不多和奥迪A6L娘物任、宝马5系Li等近似切肝,只是车身更宽大也更低矮一些采禾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论菊嚷洼。   整个MODEL S的车身上极,相比许多人和我一样囱伴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计幸锤饭,椭圆形前格栅造型太另类了敢戈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴凤,但是这也成为了MODEL S的标志猫鹿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志波,所谓的家族式前脸肺唉空。   你或许会认为没有前置发动机的存在瑞恨侥,和绝大多数的电动车一样狸捅锤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了缔,那就大错特错了辨建搐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的虚,动力系统和电池组恍峰潦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里滤惜,就和传统的内燃机汽车一样裙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温戌碍。   细长条的大灯造型很酷淌,氙气大灯读、LED日间行车灯都是标配呸,和其他车型类似问拈,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯搂墩、LED雾灯以及示宽灯恒。只是在功能性上MODEL S实在很单调摧,同价位产品上应有的大灯清洗羔、自适应功能等一概奉欠舷工晚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立颠讨签,4年的时间屉,经过诸多顶尖设计师的打造程香寂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发逞盟,再到上海车展的国内亮相袍纽,今年广州车展终于正式上市帆狗京,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瓣途。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休布,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中谅谅诗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩故沁,这是中国自主品牌获得的第一个五星窃扯。观致3四项总分达到了惊人的340分朝独,这在整个2013年度排到了第一位胶估。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样甫,接下来为大家解开谜团繁桂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3够脚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念推,观致3的外观线条十分简洁桨茎,但又不失从容优雅蛔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉伪蚀胳,毕竟它的设计总监曾是大众高管堤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了垂挞裳。   前脸看上去相当的饱满圆润漠蔑拈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅净爆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成丛筋,而“Q”也是观致汽车的首个字母骂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信钎骂渴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计妮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切袍识锯,这话虽然有点绝对陋县嫂,但却不无道理醇团,在说服消费者购买自己车型的时候哇被,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鲁顶价,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由亲簇沸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型逗屏,随着时间的推移儒,两各品牌已经深入人心尺疽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台哦彤反,相近的售价怖假、同级别的定位儒洁叼,看看哪款表现更有诚意雇局辫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台抢豢,造型圆润符合多数人的审美健棋,第一眼算得上成功赦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识佛摆,细节处理更为立体很显档次剿瓤害。写意的腰线视觉效果哦也十分不错次匈涣。爱丽舍原创度极高璃栋笨,很难找到其他车的影子分。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍哇,只不过虽然车身进行了拉长洛,但看上去依然是一副小型车的架势取涪粳,气势上略输给爱丽舍慑。外观设计确实见仁见智别,有人喜欢圆润稳重栏脾,有人喜欢直线条的简洁利落无米,嗯好吧送,各花入各眼疆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现侍钒芳,新桑塔纳除了车身稍长之外腻绊,轴距匣怒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势伪朵。但整体上两者都属于造型协调的类型衔。   内饰部分巫麻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色袜坞敢。配置细节设计钵睡赌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计算私,比如位于方向盘后边的多功能按键辜茅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式磊兢敞,则显得没有可挑剔的地方城佳,只是限于成本陋卜,用料表现一般畦举墒。" "  谁都没有料到短短几年讹澈,SUV会如此火爆捶晶,从动辄百万到数十万的城市SUV步暑,都曾经上演过排队提车的场景回伤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样娶祭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要配,不同细分市场散、不同类型SUV纷纷推向国内市程押ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动备妹具,推出了其首款SUV--标致3008逻团。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻媪萜肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡些香。而东风标致国产后价格有很大降幅然鲍烤,15.98-21.67万的售价也与途观剂慕、CR-V贡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来巢迪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV洗互负。下面一起去看看吧落。 ● 外观解析   除了高售价外抱凹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一喇。太过个性心扦,同时又不够精致癌。而相比之下盟毖,国产版标致3008要好很多嗡肝,现代感更加强烈溉董酱。前脸采用了小一号的大嘴黔,并且添加了镀铬饰条显示很精致旗按沽,也符合国人的审美败吮。   前大灯虽然不是氙气大灯婆诧席,但是加入了透镜茬歇,整体观感不差摄垫恳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高及抡。另外奸懂菲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰倾,增加了前脸时尚感句连鞍。   从车身侧面来看恕突,标致3008加入了车顶行李架洞肺蛾,虽然并不是经常用到的配置凰,但是对整体造型的营造作用不小耽侮绦。另外复呻催,黑色下包围凸显了运动感较慌叫。   尾部是相比进口版改变最小的颧勺崔,不过依旧非常漂亮畦,很有层次感唇颊。尾灯加入LED灯组替,警示效果更好冈。另外最值得一提的是其后雨刷设计变抄,在前雨刷工作状态下赤,挂入倒档敝贡阀,后雨刷会自动工作巢舒刀,非常人性化的设计浪腑晒。" "  说到法拉利泄睹充、玛莎拉蒂这些品牌堕烁,网友们肯定会觉得遥不可及痘泥,价格高高在上皋烂。如今精,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli靡汀,它以89.8万元的价格进入国内市场俗隧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少花坊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现汹拿怜,让我们来看看他们三个谁更吸引人芯鼎聪。   在市场行情方面皆陀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统剂嚷瞎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的订,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置济。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设卫瞳傲。而其他两款车型均有不同程度的优惠入,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系洛病具。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的冷,看起来非车纾魁梧的发现竟然落了下风柏耙,令大家非常诧异嚏逃。但在内部空间方面伞,Ghibli组完全不能与发现相比托衔馅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版峰倘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车呢篓为,所以它的尺寸就不在此提及了贸。   在该项对比中此挖类,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截肉脸,功率少了80kw俏,扭矩也少了50nm乖囊如,同为3.0T但差异却这么大冲青。发现采用了柴油发动机蛔啼淮,这款发动机的性能超众闹吾深,在国内有些市场中非常受欢迎邢柯需。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱乳竣赶。   对于传统豪华车闻言受,前置后驱永远都是最完美的驱动形式米性。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式法九唯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统铃拾。路虎发现集成了家族中的优良血统薯,四驱系统足以让众多对手汗颜碌。   本文导航浑埔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实钢撩,保时捷新Cayman在国内上市之后磺酷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了闺戳刃,遗憾是试驾车迟迟不能到位铅迹圭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余舞篇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心盛未,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出把侣腥,就当胜利喜悦之余挡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包俏吴懦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我痢炭:不就是保时捷最入门的跑车嘛锨,至于这幅尿性嘛水?不过您还真别说灸歧龄,Cayman作为保时捷入门产品中宪咖,绝对是一部对得起消费者的良心之作枷,比起卡宴与Panamera来说宿,工程师为它注入了更多保时捷的基因疽伺,说句通俗易懂蹦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观汞赐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间羔哪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史烯,第一代Cayman的诞生是在2005年田付傲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺访,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格协围实,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本舍记示。   新款Cayman S外观简洁砰,车身比例更是优雅的惊人澳释,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征讳帕双。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低途盯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)戌稀如。尽管如此青刺堵,这款双座跑车依然非常紧凑室菱,车身长度增加了33mm椿。车身前悬缩短了26mm碾磺叹。   每次谈起保时捷的外观设计武,笔者都是非常纠结的心情弘会,恨的是德国人那副死脑经琴萌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化开,喜的是哪怕轮廓没有变化疙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿休驼荚,或许这就是历史的传承吧圈塘。   新款Cayman S除了迷人的身姿寸,优雅的曲线之外算势碾,设计师并不是一味的强调柔美提毛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现古瑞封,这里需要注意的是滦含,这个大口可不是什么导流机构浪,而是发动机的呼吸通道糕步劣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位狙,加上凸出的转向灯设计科,相信任何人看过之后都是过目难忘穆猾,尾翼同时配备升降功能拈厕,时速超过120km/h之后适琅茫,能够有效提高尾部的空气下压力诉步。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂罗唬,这个是一个价值不菲的配置晾糯,总价44700元讹饥,如果您不满意当前的刹车系统商敛溜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话泥眠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处送,据说车用到报废了烙到坚,它还可以装到另一部车上继续使用弗剖蒜,简直可以当做高富帅的传家宝糖辩。" "  国内B级车阵营的争斗纷,恐怕用水深火热都难以形容岭劳失,原本只是按国籍分布的对抗阵营碾损寒,随着时代的发展得,已经逐渐转变为混战的局面金背,比如ABB三个品牌的中级车甫噬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手凑。同样的情况也发生在合资品牌身上漓拾我,民用车级别的对抗往往更加激烈概和乡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时播,来自德系的车型是否会倍感压力逗告便?   《抉择》   选车是一项既磨练意志锤李,又考验耐性的工作袒某。往往在某一个时段有一丝懈档伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涡另。网上车市最新推出的《抉择》栏目拓附苏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脯河,做出全面的分析与指导雄贬褥,以同级同价筒、同价不同级等角度出发拐,全方位给您最全面的购车支持澈。   雅阁和迈腾臼残蒂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车侩统垫,也许之前并不会将它们划等号纷旱,但随着市场格局的转变碘,它们也来到必须接受对抗的门口脆。当然荤,这场争斗的发起者是雅阁晶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗收射菠,抢夺德系车根深蒂固的份额寝贪,看起来是个贪婪的举措富,但能否成功却还很难讲离柔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方沁顶焙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的匣城梳,反之同样林。客观的讲阂圭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感党,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势埔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源晤,但是这个技术到底是否实际氨瘫备,还要从使用中来探寻斡楞躬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音读门敝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响杠绊捌。   第九代雅阁缩短轴距的作法年,是令所有人都无法理解的窘叫,在几乎所有车型都在加长的时候腥感,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍煽吕莱,搞得你摸不清头脑部窗樊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用陪叫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因结。   虽然大众的每一款车型都有很多相似郎酗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鲜蓟瓶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能焚,就是最好的证明坏,据我所知靶,直到全新一代奔驰S的诞生肪蛊梗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的携漏悍。   本文导航洽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年敢斯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念兰苹翟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴竭。直到有一天叉抗,新速腾上市褐,后悬架变成了非独立结构碾毁,他们的崇拜似乎崩溃了袭筐茹。这还是那个技术控速腾吗疾?随着时间一点一点过去徘党未,新速腾陆续推出速腾蓝驱版边斗、速腾GLI茬侵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了井节。不得不说贬涪耿,速腾家族越来越丰满橇,那个曾经的技术青年搅配勿,逐渐走向千家万户景,满足标准化的舒适性需求羡汾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者究郴衔,这让我们看到速腾到新速腾的转变哦缸,它变得多元剩壬钮,变得成熟蹈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满顺沦,开枝散叶就像一位长者乡芦。它不是急于求成杉沤,而是变得更圆滑更成熟讼卵。记得一句广告语曾经说过尽寄奶:“成功的男人棠惰颁,有很多面慑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象悸,它要更多变匣挫死,它要更多面溅。蓝驱和GLI瞪,一个拥有更多的节能技术急谜舍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鹅瞥汐。当然伟,价位不同邻酪,GLI已进入二十万大关哗擒。你有了更多选择说,你没有了挑新速腾毛病的口实微。三种产品摆在你面前甫驴,要节能沤蒂?要动力侣抢猾?要居家屡旧?新速腾都在这邢喘。    直至今日死,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止撬宪肚,的确标醇百,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品窟瑰那,多少显的不是很紧凑动感梆拌。但终究那是一种技术执着理念下碌熬随,最后一代产品了香墟抨。新速腾的到来似乎终结了这些惋,悬架品质降低堕眉土,操控感稍有不足敝,但换得更宽敞的内饰空间椽,等等等等梧。到底速腾进步了还是退步了疯,我们无法一概而论遂郝。但有一点纳祟效,笔者觉得大家都不会反对钢违轨,新速腾的外观绝对养眼翔圃担。你依旧能找到德系工业味儿乐阂,但又看到更多摩登的东西顷轰。咸淡合适刷豁按,老少皆宜遣蕾随。或许从这个角度来说士疽贸,新速腾是成功的衬戎。    过多的技术说明募退娜,这里就不重复了钢蚕,今天我们就来漫话速腾午秆奖。记得一次踩磕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面空惩田,立马对它的内饰嗤之以鼻蠢哪腐。毫无设计感瞎瓢会,直来直去矩鲁,见棱见角换晶。或许不光是这位搞设计的朋友拖法慕,很多网友也有如是感概客钠。他少了一丝温情苏,少了些许浪漫完。不如北欧风情简约荡沤,不如英国小车活泼森。充满了德国工业时代标准化生产的气味泡变辫。打开高尔夫监侵伎、速腾蛔、迈腾妨、途观唐搂被、途安的车门品赎,你都会得出同样的答案蚀栓缕。或许毙婚,这就是一种设计选择乾赤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的铣脐,内饰模具走点曲线也不是不可以冠酱椿,但当你仔细玩味之时躺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美刹。不浮夸狡范笑、不高调恨,你可以说它没有设计感土,但它却充满机械美母导。 责任编辑呻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV羚,也就是S-cross锋驭糙,售价11.28万-15.58万元泰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客纽乾韭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版静括,其实并非如此抵冻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言色淋疲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢购,我们不妨来进行一些对比去看看泰问。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV平睛抱,也就是S-cross锋驭熄跋嫩,售价11.28万-15.58万元吧衔邦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客差缔管。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版全联,其实并非如此沸丰镁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鸡,我们不妨来进行一些对比去看看吃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上弄伶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场屠社脱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机潍遍凯,而且在轴距上也进行了加长摹,从而能够获得更大的车内空间白乱小。其实就在此次广州车展开幕之前纠盒虚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验险暮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧怀幌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品秒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蹭掠莽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长山。另外锌囊谅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV木搬宠、BUS倪鼎、VAN三个系列辽,分别涵盖了商务卡森、家用和专用三个细分市场邓。好了搔泄,闲言少叙取释颧,下面我们就走近它们以作详细了解吧潜。   外观篇咀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品藕献肺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致撇但,我们将主要以佳宝V80L为解说对象菜退卑,同时会在两款车型的不同之处加以说明伪纠盾。   该来说说外形尺寸了酥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同对昏妻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm囊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蛙,与车头形成了很好的呼应马谴,而且从整体上来看车身更趋向于平直氖律。需要特别说明的是京桓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L未,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式尺,以应对不同的使用需求痊兢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同么很,例如高位制动灯趁拆巧、门把手和牌照架螺磨笑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”赔卜,“中国车”犊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价兔。“北欧品质”传承自S60辆菱寡,设计风格以简约时尚为主枷情,选材用料则注重安全环保溶绞猛。“中国车”同样不难理解哪匡吭,“L”是个很好的代表搅局,但不是全部邵颓谅。   就在试驾会的前一天绕垢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)裤吻肖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上填擎钮。   ● 沃尔沃亚太为何物千问?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嫩疏。沃尔沃成都整车工厂芒、大庆整车工厂涂、张家口发动机工厂拘悼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下圣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产漠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准诧诬傻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统骸氰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准侧棉采。如S60L有约290家供应商宝伎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系期。而在研发狡牢、设计哥棚、采购和生产制造等各环节上品荷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步儡,采用共同管理系统煽伴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容雾疲陆,我们先从加长这个重点说起澎夯。S60L相比S60加长了80mm患贝,具体点说应该是轴距加长了80mm畅同。这80mm用在哪了呢拐硅?全部加在了B柱之后坤多加,所以S60L的车主不必再为后排空间担心茅,这里现在变得很宽敞峦迪姜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间校怜,前排调到合适位置后菱处吨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指绢仁泪,属于勉强够用的水平;而在S60L中概刃惦,相同情况下惩魄蓬,后排的腿部空间则超过了两拳烘昏,可以说是非掣玻宽敞朽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看霖掏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平撇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)射。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了毙经精,外形倒也没受什么影响狮兔型,甚至感觉比S60还要更舒展一些版。S60本就是轿跑设计风格粟络,后门加大后滩成晃,整个车顶的曲线反而更平滑了摊田黔。相比之下艰杀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嘘唇,但却增加了几分优雅的气质额娘泰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计解芯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素莱外。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框镣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条凡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”送,不知道大家对此有何看法魂。全新的18英寸轮毂挺漂亮辛蔚刷,轮胎为了适应国内更复杂的路况律拇乒,将扁平比从原来的40增加到45饶我。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了微牌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰痞怖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点圣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合纲斗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰律媚,而像坐垫患滔喉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色戚心。这种颜色和黑色有些接近栋,但更时尚累鹊摆、个性一些筛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘性、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色菠顿散,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求纽,后排乘客得到了更多的重视吭哨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘孔湃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅惧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置溪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地躬谅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车醋寡裙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纲,可就在本次的广州车展上吐骄采,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市伸,并且两款车的售价也是非常接近四蹬练,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力仕嫁宿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表东市令:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉力李四,并且它的设计也是由国际化团队完成竭途驰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾狠峰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型公誓峡,并且两车售价仅仅相差4100元弊俊。观致3车身更宽鲜欧己,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势兰同。速腾则在车长与车高上领先观致3齐皆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表轿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面偏劳娜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱渡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱垫偏。因为排量上的优势阿,观致3自然在动力参数上领先速腾始兰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎缮从。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架敦穿,后扭力梁式非独立悬架断。   本文导航拨下湘:" "  今天给大家带来的两款车卧娇,其实已经在国内上市居痘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型参淀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301缺乌沧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蜂刃斤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著缔点舒,而标致301可能大家就不是很熟悉了谋,下面喀,我们就一起来看看这两款车疲维。 外观棺瞥绣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国轮马寞,2007年进入中国儡伪拼。对于很多车迷来说冲烘,这绝对不是个陌生的品牌茬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字懒,但可惜盼嘿继,无论是在中国的街头还是美国的公路上弹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们卞全。我有时会想这是为什么店寡?诚然频歌,英菲尼迪的车在豪华感赴、科技性能和舒适性方面都不输给对手搞,而问题恰恰出在这里武汝纫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面讽江勉,没有特长就没有个性史,如果是这样的话衬孺刨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢去?   现在英菲尼迪也意识到这一点畔焙,且开始着力寻求改变骸检褐、树立自己新的形象沟借鸥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品洼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上搔憨破,当时就被其出色的外观设计所吸引惠,而今天我要体验一下它的新技术胃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化丘,车身重量上的降低幅度也不大吃将,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26怂,这是很明显的改善豁,尤其是在性能和燃油经济性方面驴杠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供簧囤,并且采用的是锻造工艺克。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配端少奶,现在英菲尼迪Q50的对手艘咳糙,如宝马3系揪旁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂弯饲,希望Q50能做的更好挟适香。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色誊揪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图活洛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性色,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序超,但其实这些已经有很多厂商在做了毖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蹈吝惋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吨挪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化乖惭。它所代表的是一种生活伪封垒,是对待自己和家人的态度石笆烙,是属于年轻人的精神厦,是一辆车呕酶蒲。历经六代的演变残,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车绞袍,它虽然没有惊艳的外观萍,也没有花哨的配置碧冠夸,但它是品质柬鞍、安全师浓、耐用的代名词诞。如今雀,第七代高尔夫已经面世概颅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肉岛耸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在南币。   第七代高尔夫于2013年正式亮相山,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嫉,不再是一幅人见人爱的可爱模样奸别,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙粮幕每。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓理,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子膛经荣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体绵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中睫,仿佛是灵魂一样鸥弘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定牡,但从我个人而言啊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的让。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓角,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一潮, 坚毅的C柱是永恒的经典啪柒,不管其他部分如何变化壬宏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫白举椒。   除了车身线条外喜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的猴罢,并且被那条“灵魂”所连接着挤,这在之前的设计中是很少见的僧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯寐画攘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的啥冒识。这一点很有意思讨雄迁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯句红,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯末坞俩,避免了大家后续改装圃僳愁。   说完了外观谷踢江,下面我们再来聊聊平台韦础缮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挺恃漆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产挥,例如POLO采用PQ24和25平台枯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台阀伙,06-12款速腾采用的PQ35平台甘挨,他们之间都是独立的混蹬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的色,它的优点就是几个级别可以共享技术乏标沙。   共享技术又有怎么样的优势捣?答案是显而易见的太。低级别车型可以采用高级别车型的技术莱,在产品竞争力上绝对要远胜对手材,并且还可以降低研发费用辨,可以说这种奶梗块化生产模式在未来肯定是趋势仍。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势虏粕,例如电子手刹先讲、更先进车载系统磺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的讲粪赡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配诞圣奸。   所以窘痢面,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蹋,就好像是四代和五代之间的质变一样杰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章些抵。但是否真的是天衣无缝的设计解镁菊,我们还需要用时间去考量绢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷痉,但到目前为止群,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告道将耙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新界奥乔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瑰琴秀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机前,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)淮表喀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的埔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别康喊纫。   首先芒,大众的工程师对EA211发动机减重搞帛马,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量伙。另外钾冉,EA211再次使用皮带传动卸彤,相比于EA111链条传动埔算晦,皮带可以降低噪音和重量钨豌。除了以上两点外宦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承硼哗肛,在一定程度上可以减小阻力矢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化皮费瞳,EA211发动机参数比EA111有所提升卉姜拆,当然幅度并不会太大痰呸全,因为整体的结构没有太大的变化耗靶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中哎摹。   既然说到了车重钮扭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg多蔽,这其中就包含有发动机的20kg擞啤穿,而车身采用MQB平台后也随之减重丰视,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的冈射。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用那,从官方给出的参数上看鸽蕾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km俩贾廊,这样的表现已经可以算是非常不错了戈伞。   说了这么多驴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识朝遍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢穆美?是不是像资料中介绍的这样完美咖?后面我会给你答案宏。" "   在国内忿滤实,当一款车的价格到了百万元恭,那基本上就可以称之为“豪车”了叉埠逛,但过百万的车也分很多种从揭,比如X5烘、Q7之类的SUV斗处,亦或者911挤煤、GTR的性能跑车背。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车当沟沸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者锌淑疗,除了我们经常能见到的宝马7系篮泄赏、奔驰S级擒草、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蝗湿敬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系筋。    注氮侧绿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别科感,但因为车款并不是统一的最高配溜煞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拇碑橡。   新S级受青睐芥瓮潘、XJL独具英伦风口、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车信,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些离。其实忍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代硅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员划蛙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位梅胖,即便不算是遥遥领先罚聪星,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行晌型。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子访绥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来巢吉忌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多戎枢疯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间厩年县,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级讹辽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入排,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭靛秀驹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评台,在其内饰的做工蚂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳臼乏嚷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言凯诡:在自主品牌SUV阵营里面困,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型肺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳路,景逸X5的推出经过全新变脸户,足以颠覆大家对景逸SUV的认识哇楷咐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会觅抠巳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点芍风罐。 外观辞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市饶。该车共有5款车型茅,售价区间为7.99-10.59万元阂。相比前辈景逸SUV饱努褥,景逸X5的外观设计得更为时尚痘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机酪匹卜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙冻吗、俊雅红纺、珍珠白嗜刃、琉璃金卷、陨石黑萍特、钛金灰渡、马拉喀斯棕等7种车身颜色镜盆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者方睦。   熏黑设计前大灯突出其运动感葛,与黑色进气边框的搭配也很协调逢快,比起三角样式更显年轻媒。大灯内部采用透镜装置惊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全骗笑。雾灯外包围设计突起誊漆圃,很好的与大灯以及中网形成一体冠谎。   同比瑞虎炼熄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显匆,此外205mm的离地间隙鹿适毛,景逸X5的优势还是相当明显的莱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受迹幌哀,同时为乘客上下车提供方便筷祟。搭配车顶上的旅行架枯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道囊购。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大石田,主要体现在细节之处的不同淌唇纹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和抒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉片。   景逸X5后窗配备雨刮梗隋,在恶劣的天气还是挺有用的季权荷。此外全系标配倒车雷达涕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像衔。银色后下档与前下档相互呼应玫沧,整体感更为强沪帽郊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化渤传诲,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蜂,夜间行车的识别度非常高丢啃壤。" "  前言金说艾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁琛,如今的战火更是愈演愈烈弧栏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾猜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场岭膝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决良龟拜,看看在价格相近的车型之间抹氯,两车在配置上的差别究竟如何吧渭夕碗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说玖白,作为一款全新换代车型敬,它的上市也就意味着日系中级车的“三教璺浚客”全面完成了更新换代邻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说懒插,只能算是一次小改款车型丝耙猫,除了在配置方面进行了升级之外灯,外观造型圣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变娘晌纷。   在此次对比中嚷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较餐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近齐侧,均在21万以内教甸。同时又都属于各自双方较低配的车型俄澳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鸽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸氨悄故。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹椭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁榷搜呸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力计牢停,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度逆蹭算。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据碧森,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瓢钝,现在还不是揭晓的时候迹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位每妨:mm) 4865 4930 宽(单位涂布:mm) 1820 1845 高(单位丘串:mm) 1475 1470 轴距(单位椒屎仓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型适星,因此其在外观方面没有发生明显变化缕桅嫌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式弛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵秃。前大灯组配备了LED日间行车灯滩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近倘。另外雾类哆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现项,贯穿全车的腰线非常突出腔星,车尾则变得更平疲。而与新帕萨特有所不同的是泪里秀,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置储府添,而非在行李箱盖上坍灵还。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性坤,但是国产版车型与美版车型相比起来看牧醋鸥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱烷伦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系电休甜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点矗密。另外侮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多肛触刑,不过从C柱开始已与车身线条相融合娶,深度虽浅但是更加富有设计感排恳。   同样嚼项孟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化谴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板等需桔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐构系,并且颜色也不显得突兀妇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计贾寂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同樊。内饰配色非常清爽九圈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹饶确,用以进一步提升触感抬。   动力系统方面口,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI措、1.8TSI侮蕉会、2.0TSI效蝗未、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合韶,在保证动力输出足够的同时也相对省油视。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L涪、2.4L和3.0L自然吸气发动机适使叛,在动力输出方面的提升并不太明显漓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合酣群盗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面市团免,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近麓鬼封,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂敖,同时都采用了电动助力与电子驻车绥。轮胎规格方面欢,2013款迈腾采用的是215/55 R16切,2014款雅阁则采用的是215/60 R16弹承。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来界懊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注弯斗。事实上疗,自由光有足够的话题供大家热议啃,例如特立独行的外观剁当桂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等钝垢挪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资海表。日前寸距港,我们得到消息衅微,自由光将在12月底正式上市销售尝,所以当这次在广州车展见到它的时候抗绘限,感觉它跟我们更近了才镭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti家,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种辑圈醇,它似人非人梳秦离,行动极为敏捷匈,也惹出不少祸端碧栓,人们曾经持续对它进行追踪良邯屁,但一直未果黔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧壤箱:敏捷蠕潦嗓、神秘萝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字绘冀嗅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了搜哄。   很长一段时间里汐你貌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面列炯,并火热至今坊故。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合杏登刨,起到补充细分市场的角色禄底瓶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失乖卤,成了途观的小伙伴炼信签。   野帝的定位低于途观航,车身尺寸小于途观奇褂虚,同配置级别的车型价格也在途观之下话,很明显逞唇柏,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰篮伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客帮际。   ●外观适操:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸晦涉,舍弃了老款极为个性的风格岗抠卉,确实更符合大众审美提楼,不过平心而论它依旧相当个性骨乾亩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起迪脚仟,它显然不属于年轻时尚那类的沦,车身线条硬朗牧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点咳疏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现骑懊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来阂,喜欢的真是特喜欢匪渐沃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了笑纠。   ●内饰介胚烁:沉稳退纹呸、无趣仇舶、无惊喜   坐在野帝车内触吧,从气味到设计都令人非常熟悉策免,依旧是斯柯达沉稳保守的风格齐飞尾,在操作方面狠跋,由于没有太过复杂的配置诬吗滩,所以操作上手难度很低双。" "  在如今的国内汽车市场中售裁疏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车礁抱何,紧凑级SUV是近两年的热门车型嫉时辞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型巨,宝马X1在国产后苯,其售价区间为25.90-49.90万鼻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似起缚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点灌省,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下虐慷,看看他们的表现如何纹喀票。   外观篇   由上表可以看出迸铜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势恒惕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势缕,外观看起来会更加饱满一些袱溃偶。   对于宝马X1和奥迪Q3苛吮乏,都定位于紧凑级SUV扩,又有相仿的定价区间届,无疑让这两款车成为了PK车型皮,经过仔细挑哑缕亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比梆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅骗始,整个前脸攻击性十足蛔弥浓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多捐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯丘臣,并且配有自动清洗功能曹篙冬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯配昏崩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯车。   宝马X1由于采用50:50的车身比重济卿,所以整个车身看起来十分修长挝刀姆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些枯脾我。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感谅吨汰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足窝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格钾趁浮,看起来略显敦实其。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素幸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲戈。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型含嚏罚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代楼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻苇逆箔、动感和实用等特点韭单,所以在中国有着不少的“粉丝”牵。如今俺抚铺,第三代飞度已经在日本上市痴,而不久也会顺理成章地引入国产劣腊娇,全新车型是否能够保持老款车型的优点挟少,并且更上层楼呢邻顽裸?今天埔碌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱诤ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案扇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片毁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变县匪饺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计快,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般脯揉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多仟。当然俊痞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口矗佩莲,左右两侧都是封死的蔷统,目的是让新飞度更加的有型爬吨判。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型涛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应小丢炯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型剃,日本人称其为“1BOX”柯缆睛,发动机舱十分短兴障辆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum毒星靖:机械占用空间最小化曝怀忍,乘客空间最大化)熬骨,车身长度更多为乘客所使用罐尖轻。但与上代车型不同的是掂弟答,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体龟瀑仙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗卢。   在车尾的设计中锨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型赂,此外拆鄙,尾灯向上伸展磨,经后风挡两侧直到车顶猫乏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V态盒。在1.3L和1.5L车型方面凤,车顶处有一个小鸭尾造型败,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上膊驮娜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少妹。   新飞度好看吗备硅?也许这并不是一个好问题矮,因为审美本来就没有统一的答案呻判夕。不过可以看到的是守,新飞度的外观更阳刚裙,更加运动化蛙恐,也更自信了寞,同时在内饰方面也走向了成熟驼蹬经。做个比喻吧峡,第一代飞度好像是一位高中学生妹纶讼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生廊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙抠忍,慢慢褪去了学生时代的青涩岸,变得精力充沛赔、充满自信糙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贫箍排,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标皇坝逼,它看起来依旧如此的适合年轻人捅吨。没错侮,搭载着一车的新技术之后股刚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价熄素。于是当新车到来的时候姜脸,你一定和我一样对它充满了兴趣举兴。这是最年轻的凯迪拉克肮捌杀、最小的凯迪拉克弓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蒙舍釜? ● 外观造型退:钻石切割风格依旧伺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖割、2013德国红点设计大奖粕徘客、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型径缺戈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影彪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品壕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凰掸,只是这回佃篡,ATS是完全原创的作品疥税暴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm便警该,轴距仅有2775mm换干蛾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疟瀑,而国内我们则把它当成中型车膳鞭抬,和宝马3系标准轴距版玛槐、雷克萨斯IS成为同级别竞品们,并比它们都要更小一些侈。   前脸的造型相当干练函搓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剃汲苦,而是被很好的控制在一个合理大小上林边舵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了屯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酮目。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涣脐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头霓附化。出于空气动力学考虑褪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上旅,当车速高于60km/h时巫,前进气格栅会自动关闭祟鹿泛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流努行娜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啥纬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型猜,并带有远近光灯智能切换功能廊哆敝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计艰,快速亮起景恳,缓速熄灭的设定很显档次冻逛呵。再往下看逛碍唉,闪电式日间行车灯备桃、大灯清洗哦航癌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抽鹃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吨啸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绣邻洼,亦或是造型需求兽恼,感性的来说彭,可以视其为向着传统美系性能车致敬法。身处车内恐藩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鳞俏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”聚。   ATS是一款后驱车驴负,并致力于将车身的前后配重比例设定为50釜懈:50恭剂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款驴,贯穿车体的俯冲式腰线弄缝、短前悬够痘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态趟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上删,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响需巴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备灯搜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)童迪。而在规格方面阿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绢孰嘉,前胎尺寸为225/40 R18烽镣酥,后胎尺寸则为255/35 R18吵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力憨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统羔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致翟匡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角构,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色火送,至于设计师是否真有此意魄煌,倒还真无从揣测瓮藤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少怜,实际上填溉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桨星庇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部层,由此带来了不错的视觉冲击感管,给后车以足够的心理压力枯啼恕,至少眼前的这个家伙一定不好对付卵铜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刻势,至于3.6L V6车型何时会引进擅尚表,官方暂时还没有表态泻,而是否会有V系列性能车型的推出灌喊矗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定危。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满心臼,虽然它是一款两厢车固关,但当时也没阻止消费者对它的热爱淋把,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型臣娘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型敲驶愤,两厢车朗行也就顺势推出勺篇,可上海大众并不为此满意储,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫旦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额剑勿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型砂洗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫垦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜刑史,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的吠粹嗅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性忻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎钨,这款引擎具有全铝轻量化的设计具首秸,对于减重以及散热都有进一步提升懂苗藏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统将。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些李厕,参数上的差别却没有这些技术来的明显钢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱郊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蹄嗣岔,高尔夫在这里就比较有优势了涵徐,采用了四连杆独立悬架赴肪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5邦辜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品巫北封,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的脸拔挟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢橇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比居,看看它的实力到底如何陡。 定位及对手分析饱:瑞虎5定位高于瑞虎俯肥寥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嘘,定位要高于瑞虎车型缮,预售价在10~15万元左右篡碴恳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元怪放另。定位的提升靛槐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面晴局绍。 【左上价托铺:瑞虎5;右上测:哈弗H6;左下逻:全球鹰GX7;右下宿帕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鸿,目前市面上的哈弗H6伤亥艰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手锤阂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低恍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瓷虹檀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键玛澳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型萎豁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱凸蔼葡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何福脸辞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来参汐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验光齐。 三款车型具体型号及价格参见下表竟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显啃讼,GLI是其中相对惹眼的一个写添骡,蜂窝状中网设计和GLI标识豆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来限。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微判, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外募,另外两款车型都采用卤素光源缓。 车尾部三车间的区别更谐挛础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼肆我,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理认。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合凭如,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎漆嗓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎尺懊,侧重舒适性和耐用性翔赋贰。   内饰方面挨僳妇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型泵嗽。三款车无论是在方向盘习忙、排挡杆底座还是座椅上铃猫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀酒悲昏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章涧:" "  奔驰S级在国内上市的时候溅旧,奔驰就打出了“汽车发明者胺吵,再次发明汽车”文帮,对于前半句陀涵颓,你应该可以了解华,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑挞深。但是后半句是不是有些困惑呢吝习禾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话似经。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼萄,全球订单销量迅速上升痕,国内订车也需要很长时间街,基本上4S店里的展车一到位就被预定了恰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷竣瑰?除了进行试驾体验之外认,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比遂,相信看完这篇文章之后呻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变亨。   之前贝浓板,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细七破,如果你感兴趣可以点击图片阅读腑扁息。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L汗,属于入门级别车型虫闲,排量为3.0T秘倡,售价区间为仍脚遁:124.8-141.8万元之间涤斑聪,只有两款车型可选绍拼讥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T辨,售价区间为179.1-204.8万元醛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了参泄从。   对于汽车厂家而言界睛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”任苍淡,无论是从设计岗颧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现入。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比写,并不是要面面俱到的去介绍捐雾,如果这样的话蓉,几大篇也不会介绍全骏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鬼揽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比诬叔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拟笨。   对于外观吕,依旧是那句话轨欧:仁者见仁贝乃,智者见智钡搐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了沦屁氢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气恃行,而奥迪则一直坚持这自己刚毅棵爸、冷峻的态度孩孰豁。如果非要比拼的话琼烂扳,那么最能体现科技的还是大灯的设计却赤鳞。如果没有奔驰的奋起直追妥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪疙,但现在我想应该不会了纫嫂倦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼疙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向翻瞬,所以从侧面看起来就更明显了呢,奔驰依旧是将优雅做到极致讽,而奥迪A8L的车身线条并不明显犬,前后比例也是十分协调蓝,整体表现的是一种中性美奥书魏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果熔盛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说簿顺,最能体现出美好一面的就是细节的处理怖佬铃。比如泌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式晃句,只有在R挡的时候才会开启删士绥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果膊困相。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式森城皮,当然这也没有异议埃来败,但是和奔驰S级对比之后浩讣,就能体现细节上的不足了鸵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去哆。   本文导航常:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M将、G挡、QX溪稍、FX粳秽冗、EX虑仓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛敖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现逞德卜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX毯粗,趁着2013年的尾巴赤副黄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe惹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些刮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑似,提高车型动力莫,一方面也使车身稳定性得以提高垦堡踏。2850mm的轴距虽然没有变化镣日,但是空间分配上款掂哀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排行段邦。   前脸整体看上去十分圆润饱满箩通奢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力携,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸池犀痕,L型大灯像两双飞翔的翅膀撼涧删,随着车子的启动窍凰剧,展翅上扬拍。不过这款车的前脸上晨,我们并没有发现雾灯的身影铂剿孙。   与前脸一样好翠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒撂套练,但是的确比一般概念上的跑车要长很多跋凉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉藕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力冲督。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来舞却,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面耽放,博得了不少的关注剑颇。大家这么关注它肯定是有理由的鸽,名图定位于索纳塔8代之下通宛圈、朗动之上阀藉,依靠丰富的配置涕蝗铂、合理的空间和稳重的外观内饰晤,实实在在地填补了中间的空缺蔽徒籍。据了解净晌确,名图上市后将会有8个车型钙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型憨诵?曝光北京现代名图详细配置)梗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型超,1.8L自动DLX波,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型禽抵拜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表离泞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近些峦答,启辰R50X为8.28万剐耽,MG3 Xross的售价为8.47万元兰。按照车型划分来说弹,启辰R50X属于紧凑型跨界车临,MG3 Xross属于小型跨界车峭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势日棘敌。但在外观方面蒂察,MG3 Xross比启辰更都市股痉、更适合年轻消费者瞄寸挽。   启辰R50X   外观方面使茨玩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板姐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架勘评。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm官茨卤。由于增加外观套件岔,尺寸自然会比R50有所增加继,不过也仅限于外观上颗眯,轴距依旧为R50的2600mm诫,同级车型中算是比较出色的数据坑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版绵策伸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在福老灌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上库,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瑞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素檀胖曝。   侧面变化不大豌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同攻境抹。典型的跨界车必备配置行李架盲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置剁歪,有了它的陪伴瞬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想璃糠泻。看似设计复杂的尾灯捂瓜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁搂,也正是它的出现刷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升舶莆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表葛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中媒,虽然MG3 Xross的售价更高矛从,但在配置上却没有太大优势漓冻。启辰R50X中装备的倒车雷达贡惭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现喂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性毯事城,同时对关注度和销量也有较大的影响忱物。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一阿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况慕将雾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好荣雷。另外钞擞,天窗也是大家乐意看到的配置虏剑焙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气腻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致贤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一事溉。三点式倒车雷达糕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用割矾霓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置慧,也让尾部的整体感表现更佳扑假。   本文导航口:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车簇世衡?”每个人都会在心里问这个问题段娠。它是个新来的家伙桅娇克,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瓢。“这不就是3系的Coupe版本吗甩不?”有人一语中的筋歇。故事讲到这里似乎就可以结束了蜂吠价,但事情真的这么简单吗驴?当然不簿醇反。在真正去驾驶一辆宝马之前盆瞬贡,我们无法给它下定论平掠。于是问题变成了凉蓬:“4系是一辆什么样的车改瑟?”   几个小时前(11月12日晚)哭,4系刚刚在国内上市茹蔼崔,售价59.6-73万元侣藤亭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人莆,但不管你是不是4系的潜在买家辟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情娩拧某。因此吐,我们为什么不暂且抛开一切杂念撮陇,而单单去欣赏这辆车呢融剐?   ●外观顷铰锯:若要欣赏耻吮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吠春记,中国官方名称435i 豪华设计套装椭。仅从外观来看公氯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力吗疙。原因很简单遂,它的确太像3系了瞬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹬拔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此舍僚,4系如此像3系(F30)裳涸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系帅躲。大家难免会因此而看轻它僵侈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了帘。再瞧瞧6系席降瓶,虽然与5系和7系的关系不一般戒胸,但它显然幸运得多净哥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地京吻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来卜,即便这辆车没有装备M套件傻餐菲,少许运动的气息也能从这包围中显露出来荆脊抄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现胆茫,从这个角度看催,再也没有人会说这是一台3系了贬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拎测檀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上烫魄翁,易成为人们眼球的聚焦点滦,有些喧宾夺主的意思卡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果魔半。不过轮胎的配备让人不免有些失望峦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7顾缸懂,对于435i这种动力配置来说沙粮,225mm的轮胎确实有些太窄了睬。   从车头到车尾惹拨,你的心情会越来越好思,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方凛辽。细看尾灯造型鼎登,它更扁更犀利许孰迟,与3系有了细微的差别炉拜鸵,配合流畅的线条藉,再没有旁枝末节呕耿睹,给人赏心悦目的视觉享受挂襄嘛。   ●内饰敞眉:领导嘎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗街? ? ?   4系的内饰应了那句老话韩爆城:“以不变应万变”臀敞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”妒。为什么这么说怯是?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瘫簧提。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散颊烹稿,如果真的会有人选择这款设计套装盖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了攫泵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人订搭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷参,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及刷狠,不如回过头来看看那些被你所遗忘奶斥,或从未关注过的豪华品牌寒。在它们身上尝挤羔,有你难以发现的豪华品质襄峡吧,也有能够让你折服的豪华配置洛前,总之诧壁,在选车的过程中杏,尽量不要做的太绝仙割骆,因为买车不是跟着别人的感觉走疾龚蚊,选到自己合适的才最重要翻厢惟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志记疾,又考验耐性的工作返烷。往往在某一个时段有一丝懈荡铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生担虏揣。网上车市最新推出的《抉择》栏目贝衔秤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题欠,做出全面的分析与指导渭,以同级同价恫、同价不同级等角度出发略恼褂,全方位给您最全面的购车支持席帅。   X是一个颇具神秘感的字母啤,我们经掣旰梗可以在电影中看到这个字母的出现镀,往往能与这个字母挂钩的人物藕贪冠,若不是什么超级英雄钎,就一定是罪大恶极的反面人物港惫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型热广,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂氦疾。由于种种原因疽叭酶,这些汽车界的X-man无法全部到吵欣馄怼,而今天出场的这三位剐翘年,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解庇。   两款日系一款美系化前爆,这样的搭配或许有些欺负人镜文拿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人融偶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况腐摩。作为ABB之外的豪华品牌醚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌马谭,都在顶着巨大的压力在中国生存者醚墒淌。当然净丢,它们之间的生存状态可能有些并不相同单补老,这与进入中国市场的时间吕诉奢、推广力度系泉、价格等多方面因素都有这直接原因栋纫绵。SRX合腐、RDX和RX热泞,既是同时拥有X标签的SUV车型奸滔渡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母洞媳,这样的巧合其实并不常见砷脊截,但名字的相近却并不能代表实力和销量童拿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质苦将肋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹虎鼻,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瘸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏炼幂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后底,将其取代的是刚中有柔蛾,粗犷与细腻的结合体封,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拔。   本文导航高:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知卞狭绿,很多汽车厂商都为国人做出改变奇良,纷纷推出加长版轿车坊校啃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报恢桑筒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵骆熬。新车在天籁的基础上加长了135mm渺,但它真的只有加长这么简单吗躬胁晚?显然不是定夺蔬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己供。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型淮,新车定位要高于普通天籁式、迈腾雅阁等车型侩钡阀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型梦,与之前换汤不换药的公爵版相比跨位,全新车型有着非常大的改变低,它注重车内空间刑茸啼,更注重后排的豪华感受蔚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型藏啸,主要竞争对手为丰田皇冠呸癌、马自达929等车型匠煞爱。公爵自1960年以来共推出过10代车型颈。之后公爵被日产FUGA所取代散,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出口疟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表碎乒赫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上较杰剂,新公爵版的车身长度完全领先于对手怯郝,并且在轴距方面涡稻媒,全新公爵版也击败了其他金正对手衅歧涝。在车身尺寸方面瑰阑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度苇江,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了叙。   新车的前保险杠经过了重新设计温簇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰良,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次戚灸列。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰赋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车突锑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蹦苟拣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多哗呻。但全新外观并没有显得笨拙擅评,相反侧面线条看上去更显硬朗凰,同时还提升了豪华感幂梆得。17寸轮毂采用了全新造型壕幸裂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁谱霸。   同时新车的尾部也经过重新设计冕檄蔫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低庇季健,让人心里觉得踏实猛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中沥管,这也是日系豪华车惯用的设计手法辫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动噶惹瓣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅断论本。   本文导航嘲亩坎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可贿衬及,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心何晒绰。不久前残凳盲,哈弗H6推出升级版慕纳刚,现代ix35也完成了小改款侯,今天我们就将这两台车拿出来比一比冬河,看看在汽车领域内悉取,中韩的差距是像国足那样不争气苟鲸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辉脸派。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比氮零僳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大宫寞疙,而且发动机的选择也更多抠翻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少舵丸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些箍虾。售价方面两车差别较大和摧蕾,这一点也一直是自主品牌的优势所在阜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右篇缄腺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠靛蔫。   外观赫付喉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大希邢,比较明显的是在车头陀改痕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识茬,另外在车头下部进气格栅牢坦嫩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理邓皮群。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大陇勿浦,不过因为仅有三款1.5T车型硕汲,因此他并不是今天的主角珊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型认:第八代索纳塔)鲤巢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型宋草:全新胜达)萎惩,两者在ix35身上很好的结合在了一起嘎逗灌,看起来既有轿车的美感惠曹悔,又不失SUV硬朗的气质关胸。 外观配置对比廊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大桐诉莎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元钮半,优惠后的成交价在15.84万元左右哄深,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近并卞,因此我们拿出这两台车作对比玛梳坞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富食,除了天窗椒稀似,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能奢酚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备形。   车身颜色哼居扑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35藕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多羔皑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点际泻,多了一个闪铜颜色的选择艰搭邵。哈弗H6颜色也足够丰富庇蹄傻,平日最常见的白哪、黑拇肃、灰男换、银都具备脖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色狗,基本足够满足消费者对颜色的需求贾东被。   外观小结础妨:   外观方面我认为两辆车都很耐看怒瘦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言浓默汕,因此更显时尚汰、硬朗卑渭纪。哈弗H6外观也很不错卤,可以给人非常沉稳踏实的安全感铝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版罚,外观就更不输给现代ix35了素沽举。更喜欢哪一款见仁见智盆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比娃。   >>>慎防购车陷阱罕擒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV刹泻溜?当然是因为它空间够大故,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因陛擦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢溃?或者说什么样的MPV算好详贩?多大算大储?今天毛疏,我就从一个汽车网站编辑的角度陪,跟大家分享一下我的标准和看法骏势淖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现耐劲。   在我看来铂楷陛,对于一款7座MPV来说涉醇。大家应该首先关注它的乘坐空间吐孪么,特别是第三排乘客的乘坐空间须霸归。因为以我的经验鸥暖,7座车型中令,第三排能够舒适乘坐的仅是少数窜悔。要不就是顶腿修卿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受牢斥。所以在选车时身毒,这一点大家要尤为注意瞥毒粹,否则第三排用不上拖,倒不如少花钱买辆5座车埔誊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烷。   第二个关注点是后备厢祟陪娶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间硕。很多7座车型在展开第三排座椅时梆袜菏,后备厢连放个包都费劲了汹肮交。试想车里满满当当坐着六七个人的时候烩,有可能一点行李都没有吗娠揉该?所以这一点练,大家在选车的时候也要注意康吻。   第三点是便利性挡,这个除了日常的储物空间外槐溉捎,还包括第二排上下车的便利性圈堵袜、进入第三排的方便程度等司建。对于7座MPV车主来说匈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的泪裳。一般来说前排往往是孩子爸妈氮扒竣,而后两排则是父母和孩子爱陌,可以说是老的老泻诲、小的写邓恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人塘。   开头长了点绅,主要是跟大家分享一些经验攀勾,下面我们进入夏朗评测惮快,看看它的表现如何霖。按照刚才说的建胃揪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间骸难哗。至于外观纲辱惕、内饰逝、动力等哎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容卯哼,我们稍后再谈馆料吃。   ●乘坐空间臣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的负期,一辆7座MPV偏,前两排的空间肯定是没问题的壳忿。比如我身高175cm锤颧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕陪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm衬凶珊,靠背的角度也可以调整30°左右紊噶。前者很重要陷,可滑动的范围越大搞,和第三排相互迁就的能力也就越强淮旗。   从上面的体验来看夺泪,至少从腿部空间方面来讲欢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客陶拧芍,而且进入第三排也并不是很困难抽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何培秤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm呜深,几乎领先于所有的同级别对手缸,所以相应的嫂典,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的糠。另外有一点大家很容易忽视的是叼酸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局娠释。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蒙,而较窄的第三排(受后轮嗅、后悬架影响)则只乘坐两人唾。   与夏朗相比孤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式颇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适讼藉杠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鹿牵弦,满载时第三排的舒适性可以想象法怒管,一定好不到哪去侯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置哥汤桶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口棉市拷,而且五个座椅都是三点式安全带夸宽丝,都配有头枕娥,这也是其他车型都不能比拟的一点炯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鞍,比如长辈腿脚不方便进第三排狙奶,那你大可以将儿童座椅装到第三排磕,这个很多对手真没有籍贡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立粪萎毖,到2013年11月新车上市牧晾签,短短4年里埠硼枪,观致汽车为世界带来了太多惊喜犯爆秸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿祷。新车迟迟不上市隆席,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口华两燃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开寂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展揪窜。是骡子是马膳拌骑,终究得拉出来溜溜释梨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品竭久楷,到底有没有想象中的那么优秀龄?趁着这次的试驾活动倪兄腿,必须让各位清楚的了解真相财晶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞苟恢碌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢遂?这是个很敏感的话题骗努,却在任何一个场合都不得不提惰协蛋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比铜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言社,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入秦巨那,而非决策权渗透偿精,这个是一个需要十分明确的概念磨甜嚷。   综合来说燎,您只需要知道措帆:它是一家合资公司苹溜沥,也是一个中国品牌花尸,但是它的发展不受制于任何人藩签驰, 并拥有独立的丛蹬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员挖默筋,制造的也是全新的噶去、面向国际化市场的高品质原创产品卧免动。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中窃刀筐,副董事长Volker Steinwascher石清仁妓炯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物默枯,前者曾是大众集团高管隘篇揭,后两者则是举世闻名的顶级设计师鸵摔和。所以在观致3的外观造型上祟渤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知陀同烩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下碧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路无,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品颧,车身尺寸垂、腰线的丰富程度等徒渭缅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球扒。如果一定要说有什么特点的话癌呛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙豹痉脆。   不过病拼,若是细细揣摩这款新车桃溺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异僚储洛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性实噬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思壁。而由法雷奥代工的前大灯河,不仅在制造工艺上彰显大厂风范激,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赴,如果您愿意再多支付一些费用拇珐返,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯砰虎、大灯自适应开启及清洗等配置幻魏。   除了前大灯内的LED转向灯之外孙煞柏,后视镜上同样布置了LED转向灯萍,只是LED二极管贴片的间距有些过大迷赫,点亮之后似乎缺少那么点感觉伙化,而厂家的工程师也很认同我们的看法潍匣,表示会很快对这种设计进行改进刀辜级。而后视镜的特点是宽度很大郝,可视面积优秀犯,并带有电加热功能卸尖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称节,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑腥必剁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素锰,无论是大灯沏硅芦、尾灯组布局缕杜,还是倒车雷达的探头布置等等浪。而很多时候礁肆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的筛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蔽,设计师的固执被得到了采纳连喘得。   有一个很好的例子来阐述这种情况闻蒋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本篡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯挞啸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的响。用厂家工作人员的话来说锰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生凸患,必须成双冷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吭:LED光源+导光条獭卑煞、双倒车灯剐、双后雾灯杰芬奋,灯组的供应商仍为法雷奥糠。   尾灯组本身的效果相当漂亮体木咯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体迫技,但不得不承认的是昏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少屏嗣呛。双边双出式排气管沥队、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到磋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统想。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配尚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式倪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上砂斥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属骗。轮胎方面观致3也是十分的给力安,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品俗,因此马牌就成为了唯一的选择浦,对于消费者而言自然是件好事蝗驳亥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎纬,这款产品显然更注重驾驶舒适性圭详多,但规格上似乎不那么亲民肖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5宦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条虽晾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了署。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中然檀,虽然市面上可选择的车型非常多舍墓浩,但是想要在其中选择出一款空间够大轿,配置也不能太差的车型记嘿歪,着实有一番困难褥。近期我正在为选车而烦恼沃么,裸车预算在10万元上下凯廓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鲁茹巫,所以对空间的需求比较大厘虚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上棋,今天句眯,我们就在这两者之间套侈靶,来一场空间的较量腹推。   飞度共有5款车型聪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赊,骊威共有8款车型乳秘唱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间露郎衡。此次对比文章中酪猎拟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比傲且,两者指导价分别为10.42万和10.58万物虚列,并且在上海都有一定幅度的优惠卞,实际售价两车差异不大沤斥。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观劲:飞度时尚运动请,骊威中规中矩嗣秒。   在外观造型上查喇,飞度外观饱满距滑,硕大的前大灯蹦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚松,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)铆钡菩,不过现款的外形并不显落伍夕蓉。骊威的前脸进行了重新设计圭修,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达贪凡规,不过整体造型依然中规中矩啡袄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面荆味歼,飞度长宽高三维尺寸分别为焙溺:3900×1695×1525mm幻,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm娥舰繁,轴距为2600mm叹发滥,从数据上看顿陋驹,骊威具有绝对的优势寥歇怜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助疵逝归,请继续看下文停锤叛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂俱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嘛半武。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎坞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吹慨逛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力辜款笨。另外滴贪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异厦透,飞度为前后盘式慑懈,而骊威为前盘后鼓夕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正斥蔚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用少,对提高倒车的安全性也会有所帮助怖。相比之下揽,同价位的飞度没有此配置诧巍弓,有些遗憾侍虽呛。两车都配备有野灸技控钥匙量价,飞度将也偻酵恚控按钮集成在两把钥匙上显咀,而骊威的揖剩控器与钥匙相互独立笑疲淋,而且仅提供一个页叮控器陶,不过两车都装备发动机电子防盗系统滔。" "  现在出现了一个有意思的局面啪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车戎,而且还有像大众汽车那样穗川拐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号咖沥,在大众汽车之后伦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法浑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍驹匹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号豹阜。下面我们就来一起看一看这款车蜜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型刑极顷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗喉?不得不说诗孙丘,从外观上来讲齐绥骇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了滩试赎,购买它的人们乾谴胺,更多是在预算有限的情况下追求实用性痉,谈不上什么审美喜好郎毯熄。而全新爱丽舍的外观设计黄湾,明显向前跨越了一大步兄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人南,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人碎坝幕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm晴式受,在紧凑型入门级车里还是很有优势的豌品储。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来携吞先,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的苗。这很符合中国老百姓的用车需求搬菏痉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌口糖,注重舒适性返酒,但行车噪音比较大枚去。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启欣隶,除此之外怪缸蚂,车外再没有开启的地方弓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鸿桶飞。除此之外珐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头倾匹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见够寥,属于全新爱丽舍的卖点所在拎涸翅。   本文导航皋蔡洪:" "  一直以来较,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型兽娘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉玲匠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用味回疤,但始终让人觉得有些激情不足相搅,与犀利的外观不太相符恃横。日前咖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机协辱,传动升级为6前速自动变速箱残权事,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统太善,提升了该车型的整体素质绣矾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型庙胶蹦,在外观内饰方面变化并不是特别大蓬虽师。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己飞,新款MG5 1.5T也不例外骂据逛。如果说红线彰显了运动气质酬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些耗惹需。   新款车的侧面造型与之前没有变化拴培程,作为强调运动的1.5T车型淖徐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果氮考。车尾的变化也不多巷凡,远观基本上发现不了变化所在媳。   本文导航坞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手锭,而在中国市澈す臁,两者的竞争更是激烈脑,A4L一直在销量上处于领先地位俗,但宝马必然不会轻易言败涟饱堵,所以我们看到了宝马316i的上市森,其价格下探到30万以内芯科恳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的够寿,豪华品牌腥池、售价30万内蛋究、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足仑郝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣壕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型称涡僧,还有手动与自动可阉!,尽管我们不知道具体车型的销量数据唇冲屎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的细笑顾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距惜,并且我们看到官方定价方面寒图,316i进取型甚至还要便宜8000元壬,不管你是不是“壕”胸适碱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观缎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说屁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了部,在大部分城市竞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影粱敦,所以过多的点评话语我就不多说了欠,谁更好看都是自在人心的事固浩脓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心方宛莽,但是小编还是要尽到自己的职责故,必要的展示必须得有平博莫,下面就看看两车的车头正面大图对比窝盲偶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯非力,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯昧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装毕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元纱健,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了汾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型奸哼论,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm柬郊炊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了驴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果次滥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位刃绊屏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计俄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了粒女楼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)豢户,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了狡撤沏,不过这都是个人审美的问题了脓骋列,整体两车的外观设计还是在一个水准上缝。   轮毂上掇计,两款车作为车系入门版车型河骇,都使用了16寸轮毂宠灿嵌,尺寸相比各自中高配车型是小了些檬咀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎桐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水抚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎盲,并且在胎面宽度上比316i更优谩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象纲,用一款中级车以较高的姿态切入市炒槌俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头为漓,按部就班的推出了中级车GA5敢券齿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型镀,而随着国内SUV市场的井喷颧暗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声衫皋豁。   好的产品才能抓住消费者乔抡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嫉。在今天试驾的这款GS5身上显汰疚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监虫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来螺纷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢铰朝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念太称,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格怖,看上去却十分洋气娶嚎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732寂裂俯、1854顾盖、1680毫米戮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间铰,这也是国人喜闻乐见的骇亭。   车头的设计略显凶悍片夏,设计师称设计思路来源于雪豹簿玖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计菠霜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人节纫甘。前大灯采用了透镜式的设计慑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯恕雌魏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的味蚕,这个考虑绝对够实在勉贩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强信,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势贩狭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果睛苗肥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视票。   在轮胎方面乾活,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的麓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎茂琶。轮毂的造型十分普通牌染匙,只能说看上去很顺眼比较实用吧两胎受。   尾部有一个明显的掀背设计妓颓锣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉潍味。尾灯采用了主流的LDE设计泞殊,搭配大尺寸的高位刹车灯绍绢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色都,辨识度也更高酪上。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车挟孩?是豪华奢侈的奔驰S级抚涕,还是“上天入地”的路虎揽胜裴鼓虐,亦或是驰骋四海的保时捷911蓖守?对这一价位的车型来说灸搜蹈,什么才是决定性的购买因素荆辣扒?是配置还是性能拆?车型对这一价位来说到底有多重要猫?要回答这些问题当然还需要专业的解答暗禽死。今天同沥辜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车边,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级夯拷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜辨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版聚电倍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车京吹莱。非土豪们你斡,退散~   由于有200万元这个限制劣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L排盲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平图,但市场有20万左右的加价耐躲,且并无现车袍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型盎鼻漆,这款车终于摆脱加价刮斜陈,进入平价销售阶段鹃筒,当然能否买到现车就看各位的运气了等踞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版葱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的累,但跑车的身份无疑是最拉风的鞋幌。   尺寸上实在没什么可比性黄,加长S级无疑是其中最占长度优势的节,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短筏桥谓,跟标轴S级还真有一拼苍妓,巨大的高度也傲视群雄替酗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鞋。最后我想说的是粉判焙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了那涸靠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到暗攫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了画,公平起见还得排除车重因素碉圣凄。别看S级一副身宽体胖的感觉设面,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瓦稠操,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瞄驹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心苹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开粪,别吓坏了后座的VIP伺淬梯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人兜揪肉,但也确实相当可观了默蹈,不过由于这款引擎还是有一定年头的辜记,其276kW的最大功率是三款车里最低的缕瓶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎报私痴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方寐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的托拼。不过写到这儿我很想问一句统,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史僵嘛晚,就能成就今天的丰功伟业徐岛,是这样吗锻项?就算这不是一个伪命题库,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件慑扯烙。那么嗡,历史能代表什么匿倒?之前酞伎拆,我肤浅地认为姥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蠕胜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到弊捍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时临畏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拜。 ●何为中国专属惶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型目譬:S400L两款抨、S400L混合动力一款慕、S500L一款芦墓氛。相比世界范围内的S级哪咐疆,这些车型有三大特点拣:全部为长轴距版备、全部为汽油车裸妹、S400L两款车型为中国专属凭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长耿激世、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嚏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意秃钠伎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机法搓咖。因此楷琶,中国专属的S400L与它们相比甭洗蓄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机画桑谋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关灭隙。我们已领略过S500L的魅力膝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版杠浆。   ●外型刹:更长始搅铺、更宽橇稀、更高吠苹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位凸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致涵,尺寸上蠕降,它比上一代车型更大挎掂,轴距则保持不变廉辱电。从数据上看店槽屋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写嘟迮摺,但落实到实际的视觉效果心,我想没有人觉察出几十毫米的区别谷。相反徐渴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大跺袄蕉、霸气很多熊垮颠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个扛孟蒲,根据车辆配置的不同呐率,全车使用的LED数量有所不同没墓。我们不知道具体车型的LED数量返荷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的哺,它足够惊人句。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场矮痛、中国市趁⌒,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嗣赡琶。对于中国人来说吾教诬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发勿,中国人将有更多合适的车型可以选择陀刨。同时跋,市场竞争日趋激烈勺,汽车售价降低陀、经销商服务更好旗铜。   作为目前全系的入门级车型烩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势纷荡纹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受凶蘑拿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用是敛。对于S级来说充沧,无钥匙进入功能十分重要潜,没有它迸涛,许多车主会无法接受狄献。   如许多人看到的一样阶社筒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子惺痢。在奔驰车上茹,总有许多你也许永远也发现不了的配置椭,它们中许多都与安全相关健。比如S级全系标配的自适应制动灯筏俄汕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度陶乌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳炔班人。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故胯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题惋赶,什么是MPV车型恰醒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影壕废侍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念屯几,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车涟荚仙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型厢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断袍梳捞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型如认。是MPV侨脾?是轿车璃鳞荷?还是旅行车檄?这看起来确实是个很有难度的课题偿狠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题氏犀。   当然这次大家不用只听我的一面之词拔读畦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论泼聪狗,而且他们一个是马自达5车主蛋坞,另一个是沃尔沃V60的准车主颊头壳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比尖憾缸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型瞪搂。   首先登场的是胡正暘赔,大家一定不陌生抖毖娩,他是我们汽车之家评测团队的成员啦,今年27岁钳京拉,算是个文艺小青年驳适,热爱生活漂倡江,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来诉,刚刚新婚不久尺长潭,正是对未来充满希望与热情的时候丝咀挥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吕滑,如果家中添丁的话绊棘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瘟。   杰德测试车刚刚来到编辑部呻此,胡正暘就迫不及待的去体验了嗡脸,据他所说氨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了孤狗毙,属于一见钟情细魔。另外从外形线条以及车身尺寸来看啤赊,杰德都和V60差不多李董阶,是辆旅行版轿车的样子蹋伎。   当然外形只是一方面透杆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间堪叛济,特别是第三排座椅罚添。实际体验了一下慧连,将第二排座椅滑动到最前面的位置侗楞欺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量人,头部也有四指空间氖贿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单窘,之前的文章中我们也有过介绍卧险奇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法炒。   更多精彩视频衬瞪欢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下肖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间讲,表现基本上与V60相当倦抢锤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱椒祷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况接摔卸,在放倒第三排座椅的情况下仆,用同样的一些物品存放来对比氖辣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些丧躬,而如果使用上第三排座椅纱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了碴。   胡正暘对于杰德的看法氨栖搔:   首先杰德样子很好看兢烦,够时尚膏,年轻人都会喜欢沸隶罐。另外抗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大脊,但是内部空间利用率更高距量,实际空间体验也让人很满意苯奢午,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间违吃,这点非常不错囤蹲扳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题涟咕。   不过它有个问题狼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了湃,只适合短途出行乡阀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了舰,如果需要经常外出长途旅行的话缕泄煤,5座版车型更合适辈凡蚂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV咸弥洼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间湃淳。近期案垛,2014款雷克萨斯GX400推出市称厮尾纭,作为小改款车型袒橡,此次推出的新车在外观方面做了改动洽,同时在配置上也有一定程度的提升掠豹苛,动力则保持不变苇洗喀,售价方面与老款车型保持一致孔,提升了新车的整体竞争能力蚀隧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型屑五。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307庇涤、308绵碧、408甘伎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售海蹋,现在又来个301妥,不要说是消费者烯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙谩。这就是紧凑型车市惩九铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鸿酞谦。东风标致301矛头直指桑塔纳矛卞内、捷达和昕锐蚕,我闻到了火药味裸蔡。   11月19日上市殊胳荤,预计售价9-11万使,与雪铁龙爱丽舍同平台搁,只有1.6L一个排量辰浮水,变速箱有5速手动和4速自动可选苫乱世。以上这些是东风标致301的一些基本资料缄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望朴,因此从很早开始便陆续放出各种消息无鬼,以增加关注度投焙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同被猛扣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版巷射,为全系顶配妙恫。咱们从标致301的身世说起痛贰,先把头绪给理清了涤。   ● 东风标致301是辆什么车似毋?   听到301这个名字伟,大家都能知道绦,这是标致的“3系列”摄,但307镁吧、308听过缆,301却是第一次听说铆樊骋。其实301的身份一点儿也不神秘局顿,大家都记得富康吧抵品读?富康是雪铁龙ZX枷浚,后来在中国改款改名娃褥崔,叫爱丽舍萎毒去。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”缚,这是它的第二代产品慈帕锯,而301柯钱欺,就是标致版本的全新爱丽舍客,它们全都是一家人拧。   对于大陆市场来说怠磊搓,标致301是张新面孔啸,其实早在去年底它便已在土耳其上市佛,之后陆续在阿尔及利亚侥缮、俄罗斯等许多国家上市到。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产棋毁愤,同时娩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等苏旧。它将被销售至世界各地赌哼警,成为一款全球化的车型静。   ●外观设计少了些法国人的浪漫暴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多铅骡蔷,标致301的外观乍看上去没有什么特点嘛谭。你可以猜到这款车的定位了弥,30岁上下凯毁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它酸跑石。   其实301长得有那么一点像508楞,这是很正常的涝,毕竟出自一家门鸿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通矩。要让更多人接受蔷,太个性肯定是不行的疼,所以这个设计思路挺好喜担蔚,也应该挺对中国人的胃口公,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型囊创。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳灵泡、捷达砍倘藕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm镁关,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些凉。不过它的备胎又回归了185mm匈撅细,而且态,可能是出于成本控制等原因蘑侥,备胎使用了不同品牌的轮胎炊。   我个人不太喜欢标致301的尾部孔察晌,总感觉哪里别扭端舷,也许将来出个两厢版会更好看弧滩窘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少乘,而且中高配车型都有梦,比对手厚道捕算水。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足孩献,温度适中毯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地华拣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡孟肮,他们不仅发明了西餐餐具斤:叉子勿币,还孕育了诸多跑车品牌沃陀竟,比如送:玛莎拉蒂拿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车圣漂幕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车膛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)欣坎。   ●外观编悔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车讥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级力萌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色撵,它们都是标准的行政级豪华车筒,有着一副不苟言笑的严肃表情帽街,外观线条规整凛睫,那种气场让人敬畏帘。   而玛莎拉蒂总裁则不然咐呕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别苯筋,但气质却截然相反凌须拷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计微薄幢,标志性的大嘴咄咄逼人短,意大利人对于设计确实有自己的卓见勾校泡。   如果将总裁与同级别对手放在一起赂滦,它无疑是最夸张叭喂、最具美感的秸。这的确也与细分定位有关系钾,奥迪A8几、宝马7系这些德系豪华车都以低调膘、沉稳为不变的设计主线峰情叫,更多的在表达权利雹休,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蓉。而意大利人则不然陛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识县输,即便是这样一款行政豪华轿车传缉,依旧坚持了张扬的风格某常。   这是我第一次见到新总裁的实车寥,它确实比老款要漂亮虑钉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤窍县浅,而新款前脸带来的侵略性更具气质摩含。   车尾相比车头略显内敛虫,双边四出的排气管成为了最大亮点呸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主辉虑,聊及为何选择总裁时眉谓哭,他满脸诚意的跟我说晨报禽:“好看!跟找女人一样巍靶,好看窗赊性。”“呵呵促揽慑,好吧隙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吓穆刨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳骡圃,卡钳由Brembo提供寄,颜色理论上是可以进行选装的捆科。轮胎为倍耐力P ZERO系列麓,前轮尺寸为245/40 R20秆悲,后轮尺寸为285/35 R20木琴。   ●内饰棋具撤:运动豪华是主格调   置身车内起替将,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅卡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计顽,显得有些过于保守了赴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升叼饭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方涡蹦梗。   方向盘直径略大些,背面配有尺寸硕大的金属拨片提图垄,手感很棒辛黔侮。导航系统为Garmin失屡靠,7英寸液晶屏尺寸不算大撅,中规中矩茹性套。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中屯肮,已经很少遇到长相令人深刻晨矮,而且相当满意的车了青茹敦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高腐绦,价格低翱,与同级别车型竞争性价比十分突出洞。但在长相一直不怎么给力祷上獭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线汇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了棉附馆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准帅充碗,不走伪高端路线的致尚XT沮,其动感的造型非常独特柔撵恋。在我看来吹墟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确敛烦斜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谴协妙,购车群体越发的年轻化忿低。   说他年轻窖兔尼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来棚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连街糖,这只是时尚的一部分陇。   前包围的造型充满了视觉张力彩滩烘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大却芳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条涝绵才,显得非常动感匈麻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表黎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致童螺铂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传良萎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO沤墙酪,这也是在向合资品牌看齐哨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利舒膝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调吧市浦。而在车身尺寸上坊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格炽窃场,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吧,与他同级别的对手相比有着明显的优势吾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是亥嫡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎舵刨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线纫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点苔忌溪,上窄下宽的造型十分饱满曹,而且显得更加稳重谁潦晨。尾灯的造型修长饶,且正好与车头灯遥相呼应篓甘驮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念疟刚啡,动感沪晒竿、年轻率胳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置奖谓,虽然仅有三款车型配备此装置峭恍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现俯茨同,想必也是极为厚道的彤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好毙啊耐,我是汽车之家刘涛刮露瞄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威奉偷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沦圃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”必淡搐。时隔一年后的2009年梗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主食,选择它的原因彻,用三个关键因素涵盖绢:“外观内饰漂亮侠、静音好瓶、配置高”宫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威韦,作为老款车的车主课,带着期许暗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙寄酚现,有了下面的车评士恫寒。   注释黎葛腻:为了方便大家阅读贰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型黑孰,描述为“新君威”洗拴急。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受呢,以下各个环节的评价用满分十分制吗娄,做点评勿。   评分标准妇变幸:   及格枫赊申:6分   表现尚可腊纲赊:7分   表现优秀毖嗜:8-9分   表现完美冈算怀:10分   外观盒捞:先天胚子好耙瞳,改改更“时髦”   改进评分剁贾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时沁猾练,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计搏劣,应用到了现实量产的车型中袄县。在当时冈俊琴,245mm的胎宽辈罐赴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上潜,毫无疑问是走在了对手的前面骋。这种先入为主浇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅卯寝估,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计逆骋,说君威有一副“好相貌”脖伦蜗,我想没人会投反对票俺催。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势踏么,18寸的大轮圈不仅保留辰渺,而且换成了密辐条设计拷拼坑,前格栅的修饰汉菠,在视觉上显得更为立体弟蛾籍,但就我个人而言更喜欢老款吃妒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”箍劫尘。俗话说“7分先天岔,3分后天”嗣喘提,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蹬冉,应对国人对“时髦灯具”的要求窃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈敬绊撼,坦率讲横衔,不是我喜欢的风格匿沉,如果换成一辆科迈罗舵碱,我想我会投赞成票豁。后尾灯贝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管害,视觉效果不错徒喝,灯源亮度不刺眼败,亮起时不会让后车问候“家人”隋。   内装罐:对不足进行了优化蔽隘孟,细节仍留有遗憾   改进评分芹委:7分   我必须要承认渡粒碑,我是一个对细节做工异常挑剔的人趣遂。从2009年到2013年围诡,新君威经历了至少两次改款升级芹围郴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题彭,仍未得到改进弗乔。强迫症对于细节的不足花钦酣,只需一眼就记在心里库砰漓,每天上车看到就会不舒服平澜。尤其是椽撇吐,新君威的前排仪表台与座椅之间虽合,留给司机的跨腿空间并不大坑闯,当你磕到膝盖外侧时屎恋,你会嘬着牙花子舵拌,蹦几个“脏字”末溯剑。   聊完了不满芍淋,我再说说好的地方糙。日常上下车庆墓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置矗枷穗,我的09款君威开了4年跑了5万公里纽息,座椅的“敏感”部位绥哩,已被我蹂躏的起皮旗、掉渣犊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱些,视觉上显得极为邋遢公硷。此问题钢陌补,在新款君威上得到了明显的改善矮讲戊,侧翼立起的角度变胁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像痉赌泵,但此问题我跟厂商确认过逞,确实为真皮)烂涉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料嗜。凭此一项晶,拉开车门的印象分就能加不少磋赶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分唐辱,我的老款君威在二手车出售时略混想,就因为座椅皮面老化的问题随介辛,被“扣分”藐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计当壁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局本惟使,好了许多汀堵磕。8英寸狗弟、带有触摸功能的中央显示屏柔犁师,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰什,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后檬冻讳,在实际操作时显得华而不实宠。多数情况下要调节温度起匆疙,只能用手指去“抹”怀掏繁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差下,并且无任何的震动回馈提示膜港猴,行驶中操作不够人性化突。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)刑骇,相比老款的旋钮控制恳烽,视觉上科技感更强弟。实际操作时漆低锤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差脆莫。尽管支持手写功能擅,但表面手写板的面积很芯媚硎獭,如果手指较为粗壮糜辞,表面面积不足以支持对手写区域的要求乃孰。索性豹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作辫口疼。   小贴士袒库虹:针对上述功能的操作“鸡肋”骑疟,我向厂商做过咨询脑。对方最终给出的结论是悲享,此功能在研发初期敞父,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估媒催抽,停留在几年前济。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求趁诲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”悸落。   仪表盘上的这块儿液晶屏奴卿,支持多种信息切换查阅鞭疏,视觉效果自然更时尚理,也符合当下的硬件的升级进化潮流姆。但鄙,仅就我个人而言庞,我认为任何一项技术的进步与应用腑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的寂陪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下耸较旅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求存菠,所以仪表盘的车速指针攘标,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瘸捐脱,当你想从正常模式切换至电台模式时抄纶忌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题场茫称,时间大约在2秒左右沮矮褐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式态煽,因为系统的升级骄耐,所以导航从路径开始到定位确认导航浇瞥盘,逻辑上相比老款车型埃,要合理很多垦亲此。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蟹俱,被彻底改进东稼谩。提个建议辈,新款对于路径导航的语音提升填镐,在路径判断时路舱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时荡邻腹,如果将“请在下一个路口右转的话术”镣潜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利呻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响馈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响摆翠樊。整体效果糖吕,高音有提升渴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次忻。以往那种“嘣呲甘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现什洽,无法在这套BOSE音响上找到戈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车观凰歇?加长版!与其给那些改装厂提供生意莆缎浑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车戊版袭。近日椽限,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L撂瓤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上燃,这款车就要正式发布了袖滩筐,海外售价14万英镑起贰,约合人民币138万履骚。国内250万以内应该是不要想了觅醛京,土豪们还等什么吉卸场,赶紧再加价20万下手吧M撩铡(注释些貉倒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型屋盘贝,外观上并无过多区别剐嘶腾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表得八捞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的莫莽醒,因为用三个字就能总结玖离:没区别继溉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版径。除了实实在在的空间优势帘,那种与众不同的气势也是重要因素之一设渐,这种毫无区别的外观蔬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们添。   英国人果然内(men)秀(sao)旁郸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嗽蒋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惶,改造成了两个相对独立的乘坐区域你俗抢,原本的中间座椅则变身中控台其瞄,提供了空调剁漂、多媒体未仍浚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键芥文,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车本。动力和传动系统方面侨烈灌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同官宫盟。   总结玲:路虎揽胜L目前仅计划在中国废坤、中东地区和北美市场推出某骇誓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定浮飘。另外微,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吉簇即,预计广州车展发布乒。土豪们继续准备银子吧问乃。 免责声明匆巨:本文仅代表作者个人观点蒙绕托,与环球网无关诡人。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实权努,对本文以及其中全部或者部分内容凉睦、文字的真实性缔握娇、完整性韭坎巧、及时性本站不作任何保证或承诺新芦,请读者仅作参考晃,并请自行核实相关内容宽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候巫角,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相领瞄,那就是新一代天籁·公爵乡辩。早在2008年6月夹,东风日产就推出了天籁·公爵倍了,它的外观缆、配置均有别于天籁其余版本套,更加高端大气上档次井。也许它不是最走量的版本逆,但绝对是天籁系列的一面旗帜笆娄。在让大家久等逾半年后盾耙登,新一代天籁·公爵终于露面哎辞鹿,我们也第一时间对其进行了实拍肩。据悉乔厘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相爱蕾。 『注精拢:为方便大家阅读存储,文中天籁·公爵简称公爵版庆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日邓沟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测桃让,时而艳阳高照涸,时而大雨倾盆撂龟掂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点纷劝,与身旁碧绿的草地相得益彰耙渴。我盯着它看了许久抨篱,心里盘算着窍翰碾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来长省?   嗯淀赴,画下草图之前得好好思考这个问题蠕笛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心惩傲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错掇砰,唯独看起来太眼熟隙效绍,对旗舰来说这可不是好事肋微,在A6L甚至A4L面前叙踩惧,A8需要更多长者般的自信书。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拈潮:六边形进气格栅面积比以前大了不少臀罐,而且线条硬朗到接近于矩形缝躲姜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体肋团,从前脸横贯而过豹牟,再加上全新的矩阵式LED大灯膏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧戎窜短。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊抽缅,它是A8这次改款最重要的升级之一市,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现笆辽。以前大灯为例薪哨,分为远光宝爽虫、近光私、转向/示宽这三组房踢熄,所有光源都由LED组成行棘,通过与摄像头烁惶、夜视系统谁、导航系统等部件的协作东獭,可以实现几项很有趣的功能瑞粹:   在Auto挡位开启远光灯坊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆哀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置疚,瞬间关闭部分独立的LED灯体碌,会车结束后估即密,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态患。在整个会车过程中惠,对向车辆的位置一直不被照亮刀僻伤,而其余位置能保持远光照明状态亥,既不妨碍对方驾驶员视线规海唬,也不影响自己观察前方路况逻誊多,相当智能椽。   当夜视系统探测到行人时诲缓认,LED灯会连续快速闪烁三下绵统,对行人起警示作用现割,如果夜视系统探测到牛氖茶、羊之类的大型动物蛔氢,LED灯则不会闪烁部激,避免对动物造成惊吓点。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测识,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整仑侵。另外它的转向灯采用动态效果剔局,灯光朝着转向的方向滚动点亮鹤柬华,类似LED广告屏幕里滚动的字幕毯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力揩陡,提高安全性辞冷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行筒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现撤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料坷亩,有些来自室内的模拟演示付换青,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下街毁,看看这些功能的实际效果到底如何譬零探。   跟前脸的改进相比丢瞪联,车尾变化幅度要小得多托僻渡,主要集中在尾灯部分竿,线条更加瘦长辞、扁平蠕搓少,视觉效果更干练舱潜。除了那个“A8”标识思怖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拿烧,看上去还那么年轻运动耙,缺少沉稳气息瘦。再打开车门一看景莎,我明白了勃湿镐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗「劳荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车谐履驶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型粮,使用了和路虎卫士相同的发动机陀敞诵,配备了六速手自一体变速箱冗,以及许多高端的配置枫酪堆。让这款车有了很多吸引人的地方染,但通过试驾谎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感摊克姆。很多设计还不是很成熟涸赴,尽管这样蓟痰死,这款配备了柴油发动机的SUV藤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现说现煤,依旧在同级别具有很强的竞争力攀菇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升庇,尤其是大灯组的设计屡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嚷接峭,都比老款看着更有质感夺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯磷俄股,对于主动安全性和外观效果的提升都不小疏料。此外殊傲范,中网的设计很有层次感汲庇杯,运用了一些镀铬饰条傻岗,也让这款车的前脸显得更大方贯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀堑构烹,钣金工艺还有待提高姥哨。   车身侧面造型亮点不多晴侈玖,线条还算比较和谐吧酣携泻,亮银的行李架比较好看千,但实际用途不大彻戈屁。车窗所占的侧面比重较懈卤,稍有点显得失重翟。四个车轮显得很粗犷瓷辖绦,轮胎品牌是玛吉斯绿别,成本并不是很高泛锈陇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计唾,注重排水性能宛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差输燎。   车尾的造型比较臃肿到,相比车头来说芳逝艰,造型并不是很美观卡,尾灯的轮廓没有什么美感可言拿琶,轮廓显得比较生硬五。车尾下包围外观设计的不算太成熟们恰,驭胜使用了三点式倒车雷达差马锌,在实际的体验中抄,探头反应速度稍有些滞后侯,给驾驶者的观察带来一定的不便祭搐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离玫蟹。   本文导航缉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今堪藤,已经跨越了整整40年榔撤。在这期间储,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代烩瘟?当这款全新君威GS出现在你面前钩题灸,这个数字就已经不再重要灭浚漓。每当我们回顾历史阑舷匣,终究也是为了更好的感受当下登特,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史枚陀,的确也不太容易考究卑撬,所以话不多说僻瓮肮,马上进入主题混扭。   君威GS是别克君威的高性能版本诽蚊剂,作为其最明显的身份特征损,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留碾铜缓,攻击性十足的设计让人印象深刻肥梧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感苔洽寄,采用盾形设计清设翻,显得非常紧凑衫。大灯部分全系新增了日间行车灯辑党香,整体造型与普通版君威一致侥,仅在内部细节上有些许不同轿祁仿。   车身长度享、高度比老款略有增加悍,宽度和轴距均未改变兔扦。侧面线条也是延续了之前的设计伞挨,十足的运动紧凑风格携浚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份奇蛙瞳,十分醒目戒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂舌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎盼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形痕排玻,更显紧凑坦谁塘。LED尾灯为全系标配晤,灯罩经过熏黑处理韶柒,提升运动感扫劫。作为动力更强劲的运动版车型坝咳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚衔槐八,同时也满足了更大排气量的需求结盼。   本文导航孩枷:" "  近日爱未雇,奔驰MLC的效果图再次被曝光画理危,奔驰MLC由新一代ML的平台打造陪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计径献欺,融入了轿车的设计元素矩酚。据此前的消息话遂协,该款车有望2015年推出溺。 奔驰ML   从最新的效果图来看荚忱缝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿肝取沏,拥有相似的大灯造型梗掇,以及下保险杠的设计补。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈扩。此番设计目标很明确锚立芹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手身。   动力方面也来自新款ML汉齿场,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW舵,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蓉缕,峰值扭矩400Nm煞,编者猜测未来MLC将会延续该动力创。不过浦宽,MLC未来还将推出AMG版本牵。 责任编辑蒲摧敌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年眯泛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新宠甫搂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吴短,然而对于消费者来说定,可选择性太多也未必是件好事钾誓。许多车型的定位都非常接近持,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格抵堕,那么它们到底谁更运动叮马,谁更适合日常驾驶莎捆,谁的性价比更高呢漏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析范。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看临磕疟,马自达CX-5在价格上具有一定优势船裁蜂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内侣,其它车型在20.78-25.28万之间拨盗碘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万冷,价格适中林活撬,而且动力和配置都很不错娥。反观翼虎酚湾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样处踢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万衫传,但翼虎胜在配置丰富侥蓖、动力强劲入溯偷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定陌苍钨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万盖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色辩干卤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比忱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压葛似案,这听上去有点意思炔乌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话娃才,那么结果显而易见龚钾尖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势迹埠嘉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米奇讨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹焊。然而消费者大可放心城赂鞋,CX-5的动力也绝对称不上弱头,尤其是市区行驶矛硅,它的整体表现很轻盈琳酣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性济,没有涡轮发力时的突兀感彪搓,这让它驾驶起来更为轻松屏款抖。   无独有偶姥壕辨,两款车都采用了6AT变速箱链布,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点磕丢耿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣樊。可惜的是博粉型,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片甭寺。另外皆顾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现避盒尸,常规的形式很容易操作竿稼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡粹,并不易于操作肌歇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想红定坛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距妙,与翼虎也有将近3米的差距燎辜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响驶婚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎岸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进避。   油耗向来是日系车的优势所在镰,CX-5的发动机压缩比高达13:1办,并且装备了i-stop启停系统博冗默,这让它的节油表现比较突出栖龄柬。在气温32℃吠、全程空调非、车载一人的情况下久澈修,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试铂欢,其中经历了畅通和拥堵等路况贺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km灯耪。同样路况下拾轰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右色戌,尤其在开空调的状态下骆藏亮,翼虎的油耗表现实在令人担忧部谱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显农搁翘。   作为一款城市SUV凡隋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当圃受卞,都采用了多片离合器式中央差速器纷,并带有四轮电子辅助制动浮鲍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困存济。从我们之前的测试来看骇辈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显梳避超,所以脱困相对轻松一些操解。不过在这里我们要告诫广大消费者拱冷骑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统氛粉镭,但两者的定位都是城市SUV期籍,越野并不是它们的强项禽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标归,油门踏板的脚感抛空、方向盘的转向手感困、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要藕师,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的秦暇频。值得肯定的是慷湿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准式沙狄。然而相比之下身圃,CX-5的整体感觉更加轻盈怯筒,它开起来并不像SUV行省,车头的反应更快蔑触娟,油门踏板的调校也更加线性纶,而翼虎整体感觉更加沉稳僧抛墟,底盘扎实扳,但或许是由于整备质量更重的原因蹄寺瑞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显梆。   就驾驶方面而言犊漓摄,CX-5给人的整体感觉是动力够用佃、油门线性笺脸剑、操控性出色瞧亲省,可以用“好开”来形容倒敌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情白郡篮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感坡瓜,但翼虎的发动机输出并不线性史嚏扩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度秃。另外蓝缎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉彼闹,加速还靡洗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瞬铺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车饱灰忱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑啊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质秦蜡斧,放眼整个市尘镄帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见奔尖,基本上5个手指头就能数过来少,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者脾。   有关于新款E级外观充陶、内饰及空间方面的介绍娥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 缅炽五。在我的这篇文章中假零,主要关注E260L动力方面的表现糕猛脱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机妮叔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW推肚,最大扭矩则达到了310N.m突讥芥。虽然排量并不大抽,但是通过加大增压值饭厘呕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手畔伎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用摊软凉,对于这款变速箱攻仍,我想大家已经很熟悉了卧操。只是我想再说一次厩桓朵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型愧咯碧,但在日常驾驶过程中灌跺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子稿捍糕。大多数情况下温和痢汹昆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验芦。   只有在深踩油门的情况下割拜骄,E260L才会爆发出他凶悍的一面扦夕通。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情庐漠搽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话惠,你也可以说他动力输出不够平顺澈。   一直以来隋篙,我都极为中意E级的悬挂调校干示敌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心朽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候搓标,我挺惊讶的瑞薪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布遣操,想不到这么快就即将在国内正式上市销售涧恼涎。可是仔细一想诉郎,也很难怪宝马会这么着急乡间,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”娘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品屑顶。据悉廷庭,宝马4系Coupe将在11月12日上市损,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影哭怂典。(注搭对齐:为方便大家阅读心,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车酪,在你初见时克,很难相信自己会喜欢上他鸵。因为你花痴于帅气拉风的外观紊碍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动退化啪,那么他的表现自然不会入你法眼效恢。但时间久了散,你发现再帅的外表也会看腻藩檀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷节脸,放松不下丰悉。这时勺全,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看晒、运动但不难受的座驾炔害。而伊比飒旅行版就是这样的一款车锯抡柬,除此之外婚垦,他还是一台很顾家的车卡。   没错稀,他没有特别帅气的外表柏娘掇,没有特别强悍的动力饯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识痴袒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻签吠。下面补胸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解霉。   ●车头造型犀利抱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鬼揉兄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌簇,定位低于大众欧狄。现如今酞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产详覆,而伊比飒便与POLO出自相同平台香。因此在车长等诸多细节上恫无,两者都十分类似霸侣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型寞恍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长谱、1.693米的宽度肚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大稳桥闯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车努,这点确实让我感到吃惊旧仁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一辖定邯。可以肯定的是碑某惦,你无须对他的实用性产生怀疑划檬碾。   你有没有发现烯雄,他的日间行车灯磷,很像同集团的老大哥奥迪A8诡放?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份加晚疼。但毕竟嫩卿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂弟噬,他的目光也需要这样嚣张踢兽谦。   从车侧过渡到车尾贬犁挪,顿时觉得单,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蒂臀,从凶狠瞬间变成温顺朗。我揣测不出设计师如此分裂的思路痰袖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品箔抬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎诬胯壕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蜂献,而在我们的制动测试中妒计翱,他的表现也确实不负众望烦狄汲。我写这段话的时候络媚惧,一名同事从我身后经过说了一句古酶戳:“哎惹,这轮毂挺漂亮的”崇讲。确实爬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话翰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名洪茶,在我看来另外两位应该是300SL和964凯刹丢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100廉安,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间惟漓怯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机艇身媳。   直到1949年仑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功讣扮扭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蚂恭书,速度竟达到每小时 132 英里抠挝拎,不仅完成了试车算抢其,还一不小心成了世界上最快的量产车型拜孙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诫,正当捷豹稳步发展的时候诵没,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线破锰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失袜商匠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺毛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中恢,英国国宝蕾?人类想象力的结晶厘耸淮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美嚏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷仓孰抚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他粟食迫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碱兔催,正当捷豹稳步发展的时候革,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线瓜黎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身焙,自内而外散发出优雅迷人的气质理投,在这份自信与优雅之中鸡,还蕴含着极强的力量感瘁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典撂瞥捻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蒙袭。   作为E-Type在21世纪的继任者屏素,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感茂瀑驶,他更是一台纯粹的运动机器离绒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代田。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信沦,刚刚我试驾的是一台量产车胯。即便是用再前卫的眼光去审视亩箔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型褪,不过现实就摆在我的面前形,它的的确确是一台量产车妨扇评,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车何。所以碌,还是让我们先合隆下巴鹿检篓、收起惊讶急缆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙庙。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年魄鹊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念妻叼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发茹坚疵,而等待总是值得的普,十年之后的今天洞骋容,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1抵。   ● 外观闪绒限:旨在降低风阻   关于XL1的外观蹲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它渺泰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球挛,他们的心中只有一个目标角柑晶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189寺赣碱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解酱,也皆源于此豌魄莲。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm麓携,轴距也只有2224mm身材,如果用世俗的眼观去衡量奥霜,它甚至比一台大众POLO还要斜奔ⅰ,不过也正是因此菏锯,它才做到了POLO永远也做不到的硼瓦套,所以还是让我们放下那些固有的评判标准洛悍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命协泼。   出于降低风阻考虑婆频,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低价,面对这样的设计塘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入驶砂粕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案靡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”篮尖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮赎,大众XL1的目的只有一个涸,那就是降低风阻诧。而为了达到这一目的技蒲渭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代梯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像烁拇棺,不过相比于传统的外后视镜彼壳,如何掌控与后车的距离是个问题弹。   ● 结构侗嵌番:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想间,除了完美的空气动力学设计外刊故,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用诫。作为一台重量仅为795千克的车型补洗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料韭,约占车辆总重的21.3%鲤伦,除此之外屯帅捍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理奴衰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾收鸽熊,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉病,复古而粗犷的外形恼,彪悍的身姿形匹辞,经典的圆形头灯米幢领,这些都是我选择它的理由戏刮。那么在我稍作白日梦之后呕,请各位看官赶紧打断我的妄想镭袜,拉回到现实里架吠,假如我的预算仅仅有二十几万的话拍踩,那么好了刷芯拈,牧马人买不成悍,自由客或许能让我望梅止渴卤堆跨。同样复古的外形徽钢,依旧是个好选择氏介。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品急皆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话纲颅梁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀谷。单就车头来说丛录,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子坏。简单中又透露着经典的味道叭泪楼。另外嫡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条辜妒,突出了力量感膏,Jeep的家族风格立马突显钩。   车的侧面造型同样如此风格就,走向笔直评,简单饱满髓性肥。当然不能仅仅介绍外观设计隘邢睬,作为一款SUV趣坟琉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的奥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°擎岭,离地间隙205mm纺,应对一般的越野路面足够了泪。   车尾的设计十分简洁峦措漓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条攀逛,小巧又十分有力量感变。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃得委剿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看珐蒂。从总体上看释,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似捞第彻。   本文导航倾为珐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节琳弓其,而“侠”自古就有不同定义内肯,“言必行谎琶,行必果嫡,己诺必诚靡,不爱其躯跺蜂虽,赴士之阨困勃,千里诵义者也谓之侠”敖。他的形象亦正亦邪塑蓟,游走于主流与非主流之间自成一派庞。随着近年来孙,国内越来越多的人们豪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时凉簇究,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势搬,开始在国内市场发力衡瞪摊。其中陀蓝,路虎全新一代揽胜运动版试,向无数消费者展现了一种精神杆非佛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神呕酸。   路虎全新一代揽胜运动版藕酸谎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概系,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调厘颠,它的独立特性被设计师完全释放尉嘶。如今统,这款至今为止速度最快绥、相应最迅速侗玻、反映最敏捷的全新路虎橡钳铅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嘉,冲入国内汽车市臣,夕阳下一人一车巨躲接,古道中慷柔颂,说的是情义无价拿钱眷。谁人不为它心动骇薪?路虎全新一代揽胜运动版芥嚼,驶入我们心中!   65年来架星冒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者唱侣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”竟衰纤。如今徘断,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版寄,再次席卷世界拒思还,那完美的车身比例铜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌烩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蒋:4850mm*1983mm*1780mm惫识,前后轴距2923mm欧侨缺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹污途魂,3.0 V6 SC汽油版HSL寂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版连叙天、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴僵寡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瑞靠啃。   姿态万千的路虎揽胜运动版钩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度骂灌,无拘无束的气呈琛,气宇轩昂的出尘之表怪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹绒驼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒京排,厚重的前脸市赏侨,配合后倾式格栅设计鲍软,更突显了它的自信订悍腿。发动机盖上两条凌线刚强有力荒莱抠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹氮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惹扰浅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体笛。   车身侧面线条的风度也极不平凡痹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮乒搂百,带有亮黑色指状套件替、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口绿秘,装有亮黑色装饰边的后视镜龟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂担体,这些铝合金结构的轮毂分为湃添:19英寸5辐式铝合金轮毂筐泪、20英寸5辐式铝合金轮毂褪计填、21英寸5辐式铝合金轮毂挝哦何、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鼻低嗜、22英寸5辐式铝合金轮毂古晨哪,无论您选择其中任何一款霉,它都可以陪您乘风破浪啥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐舶贿幢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联浩卢登,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中壤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瞳提,整个车尾看似简单却极不简单狄郸。   本文导航搪:" "  1998年怒拱套,广州本田成立戎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁哎,而时光推移草午,今年9月12日校,2014款第九代雅阁在中国正式登陆煤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户隶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁惺,我们今天将穿越时空镐府瞧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型乱落。它虽然是日版右舵车型及藩,但3.3L/100km的平均油耗董堕、双电机电动CVT揣、大容量锂电池肆誊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧委落,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭篱。   外观更加原汁原味塘蹋:说到原汁原味寄覆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本箔卑窜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同酸秤,更运动疏活笺。混动蓝色特征靠:作为混动车型瘦佩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标窃修晴。   在下保险杠处按放卸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻枷芹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节敦邻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计渭搁。混动轮毂梨枫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志旧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎衔鼎蹈,为节能更尽一份力床贪夏。   本文导航骨:" "  就在前两周茫互茧,我的同事刚从上海归来熬镁舶,当时就是为了试驾上海大众的朗行相掳,而在不久后的今天介侠,我来到了大理堪,依然是试驾一款来自上海大众的新车博逃,虽然我与我的同事地域不同变焊,但对于这两款车而言狡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来怒,我不得不从朗逸说起抚侵,由于现如今大众幕;粒块化的产品研发究码,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品逆曙筒,朗逸红铂鳞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此普,它们的关系算是孪生兄弟霜,反正我是这么理解的驮版山。   目前朗境的广告已经全线铺开了邪,消费者的关注度也很高谁解薪,虽然我个人比较抵触男拢块化的产物(感觉个性不足)词脑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑讽,其次在10多万的紧凑级车里赁恐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了稠江。所以销量方面自然也很喜人避,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息抽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台秽。   从英文名来看施,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版擦唱,朗行的英文则是Gran Lavida删荆,其实如果从相似度上来比较篱,朗境与朗行更加接近型,因为它们均属两厢车弧闭。我想对于这样一款车来说脐滤宿,大家都不会有什么陌生感滥氰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍佳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章篡坷鸽,我在上面也为你准备了延伸阅读哄苇千,可以先行了解一下殴堕。   说实话筋,朗逸垄、朗行桅倡拓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸虾创,让我来区分一下喝堑乾,估计我也需要片刻的停顿黑,因为它们实在太像了!就朗境而言眯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条辅采,并将内部更换为蜂窝状造型堵慷套,包围下部使用了黑色塑料讣孟儡,并加入跨级风格的银色护板颊羡,此外前雾灯变成了圆形偶,以上就是全部它的特征了讨农。   既然定位于跨界车顷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙妹秸募,同时为了更加配合Cross风格粳煽,车顶还加装了行李架前昆随,车门下方增加了黑色与银色的侧裙棚爱棠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识坪。粗犷的风格也体现在轮毂上搐仁,样式上很难用语言准确的描述出来爽,总之很复杂赏茧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理窗师,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)聚爱。   尾部的变化几乎与前部一致僧疵龋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法点恭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理粹,说实话就车尾而言冻,我感觉朗境比朗行好看了不少葱骚。其它方面再无不同巨息息,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的馁,转向灯并、倒车灯咸歪沃、刹车灯还都是卤素的仓。   本文导航锨端:" "  SUV在国内发展是方兴未艾韭喝淑,所以无论是合资撕颈惭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣荤潜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性覆,白领阶层妇,夫妻年收入有50万元左右翱莆,有房田皑,老公有车掣铅。实际上涉,女主角目前也有一部老速腾车背璃,开了已经7年准备换一台豪华SUV钾。这位女车主喜欢玩舍盛穗,追求年轻浆仟,注重外形健,并兼顾户外筹媳瓦,不喜欢纯越野车型梳农患,而购买价位瞄准了40-50万元领域幸疆蓄。所以我们直接选择了宝马X3膜冀扣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较老。   为了公平竞争四,我们选择的车型如下浪抗保,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 湘卧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型修菠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 磕涉捌,三车的价格虽然有些区别擒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠匣,所以三车实际购买价格差异较小舜潮。   对比项目一香: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的倦亮咆,特别是女性裸危,希望自己能买到一款好看的汽车屠,就如同提包还有衣服一样还,特别是成熟女性核,尽管喜欢标新立异逻,但也更愿意接受时尚动感的类型棠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸杏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯势,相比以往方头方脑的设计沃,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拴梢。更让人动心的是矮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素舶抠,同时形象也不乏干练紧凑骏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润融痛,线条流畅酬佳纯,稳重而且动感艘擂,因此吸引了不少消费者拓警。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性挂,但2013款并非全无变化嘛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计如究逃,此外还有大灯形状屁、前后保险杠交课叹、尾灯抵掀、排气管方面都作做了一些细节上的调整莎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些痴谐览。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计惺脖慌,锋利的腰线匿欧,近乎方形的前后车灯谋,甚至连轮眉的造型都是方的驼懈睫,虽然它是一部纯粹的城市SUV瘦,却似乎在它身上找不到什么曲线九是沁,因此在奔驰车型中也算是有个性的查。对于女性而言嚏拌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了茹嚏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面惮,三车都不约而同配备了氙气大灯恢壕叫,区别就是泻冉,宝马X3采用了远近光分离设计憾吞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体刮。另外氦涸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能韧。另外碉谐麻,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯醇白夏,而宝马X3大部分车型则无此装备虹惦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面世侧势,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心哺硅,都50万元的车型逢,自然都是配备比较好的轮胎品牌杀报,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的杏炊暗,这些方面倒也不用纠结焦。另外需要说明的是榷,宝马X3是没有备胎的海,因为他采用了防爆轮胎鸥,可以零胎压低速行驶一段距离擞兄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎铃。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大交散容,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹栖,所以基本打成平手酗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型森吃,从两款车型的厂商指导价来看楼么羌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略淖刊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)痰欠嘛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一宦然坪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计散:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”朴啸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要刹,这一点奔腾X80的确做到了榔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念斑钎,X造型的前脸具有很强的立体感围敬默,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚毖踢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息寥,尽管这种感受也仅能停留在视觉上翅隋伍,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用棉姓。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升拱肚帝,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线彩彪。轮廓清晰的六边形进气格栅歌,中网上三辐式的金属饰条铣诵显,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度恒杰,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式公掠。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度备,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计付,只要消费者能欣然接受惊澳叼,似乎一切也都无可非议飞堤。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面磷叭,除宽度相同外嚼,X80的长绵、高及轴距均占有绝对优势餐俱斤,反映到辆车的侧面造型上胜坍,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形堂,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态剧荷巍。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蠢位凭,上扬的角窗结合扰流板的装配南,使两款车型都增加了不少动感的元素口唤莫。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色番,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感泌,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔躬脸噶。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气泵。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化螺擅娄,饱满圆润的风格依然占据着主导雾瓢掠。与X80的刚劲有力不同嘘叛,ix35的线条运用更加柔和侧,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力惫狡恋。没有尖锐的棱角壳灰,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素伟多。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象但琶殿,飘逸的灯带向后延展粕,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神嚼媚刚。同时倒车灯的独立设计里钎,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一比道。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变碾,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下舜锣哦,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目捎筷镶。同样的手法也适用于尾灯协首卉,在原有基础上豹蚊,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入拱,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升损。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂隆刻,分别代表了运动与时尚的不同风格特色安脯,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17途,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17书,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响疏诡盗。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格段钮,在此提出表扬对盯衰。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒千,或许在两年前吮搽,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准握孺蠢,然而随着技术的进步疟刀掠,少数性能车如今也已经跻身4秒以内胶厩,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力贩吭奠,其中就包含奥迪R8啤。于是筛承道,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离